NICOLAE FARCA

UTILAJE TEHNOLOGICE

ef de lucrri dr.ing. NICOLAE FARCA

UTILAJE TEHNOLOGICE

Bucureti 2006

Prefa

CUPRINS

1.

NOIUNI INTRODUCTIVE

Utilajele din industria alimentar i alimentaie public

sunt maini de lucru utilizate pentru efectuarea unor operaiuni
diversificate n cadrul procesului de producie.
Aceste maini trebuie s ndeplineasc o serie de
condiii:
- realizarea unor operaiuni de calitate superioar;
- consumuri energetice reduse iar costurile pe
unitatea de produs s fie ct mai mici;
- posibilitatea creterii gradului de automatizare a
unor operaiuni din cadrul proceselor de producie;
- creterea productivitii muncii;
- deservirea utilajelor s fie ct mai facil;
- utilajele s fie prevzute cu aparatur de msur i
control a funcionrii acestora;
- liniile tehnologice s fie prevzute cu dispozitive de
siguran care s permit blocarea lor n cazul
defectrii unei maini.
Clasificarea utilajelor tehnologice se poate face dup
urmtoarele criterii principale:
a). Dup ciclul de lucru se mpart n:
- maini i utilaje cu aciune sau funcionare
continu;
- maini i utilaje cu aciune sau funcionare
periodic.
b). Dup tipul aciunii se mpart n:
- maini i utilaje cu aciune mecanic asupra
produsului (cu schimbarea formei i dimensiunilor);
- maini i utilaje cu aciuni fizico-chimice ale
produselor).
c) Dup gradul de automatizare se mpart n:
- maini i utilaje fr elemente de automatizare la
care cea mai mare parte din operaiuni sunt
realizate prin intervenia omului (ncrcare,
descrcare, deplasare, etc);

maini i utilaje semiautomate la care procesele

tehnologice sunt realizate automat iar procesele
auxiliare (transport, control) sunt realizate manual;
- maini i utilaje automate la care att procesele
tehnologice ct i cele auxiliare sunt realizate
automat.
d) Dup tipul operaiunii executate se mpart n:
- maini i utilaje pentru mrunire;
- maini i utilaje pentru amestecare;
- maini i utilaje pentrusplare;
- maini i utilaje pentrudozare;
- maini i utilaje pentru ambalare;
- etc.
e) Dup numrul de operaiuni executate se mpart n:
- maini individuale (care execut o singur
operaiune);
- maini complexe (care execut operaiuni
complexe).
Sistema de maini trebuie s acopere toate
operaiunile din cadrul procesului de producie. Aceast
sistem se bazeaz pe analiza unor factori:
- tehnico organizatorici gruparea raional a
agregatelor de producie, mecanizarea proceselor
de producie, automatizarea controlului, etc;
- tehnologici proprietile materiei prime, caracterul
proceselor de producie;
- energetici echilibrul permanent ntre material i
energie.
Fluxul tehnologic reprezint circulaia continu a
materiei prime, n succesiunea operaiilor dintr-un proces de
producie. Dup caracterul produciei continue se deosebesc:
- fluxuri pe o singur linie n care dintr-un anumit
tip de materie prim se fabric un singur tip de
produs finit omogen;
- fluxuri pe mai multe linii cu o linie principal i mai
multe linii auxiliare.
-

Utilajul reprezint totalitatea uneltelor, aparatelor,

mainilor, etc., necesare pentru efectuarea unei anumite
lucrri din cadrul procesului de producie.
Linia tehnologic reprezint un ansamblu de maini
de lucru, instalaii i mijloace de transport, dispuse n ordinea
succesiunii operaiilor de fabricare.

2. MATERIALE UTILIZATE N CONSTRUCIA

I EXPLOATAREA UTILAJELOR
DIN INDUSTRIA ALIMENTAR
Materialele folosite n construcia i exploatarea
utilajelor tehnologice sunt n general materiale metalice i
nemetalice. Pe lng acestea, n exploatarea utilajelor se mai
folosesc combustibilii i lubrifianii.
Astfel, materialele utilizate se mpart n :
Materiale metalice:
- feroase ;
- neferoase.
Materiale nemetalice.
Combustibili i lubrifiani.
Recunoaterea materialelor se face dup proprietile
lor i anume :
proprieti fizice :
-luciul ;
-culoarea ;
-structura ;
-conductibilitatea termic i electric proprietatea
materialelor metalice de a conduce cldura i electricitatea ;
-dilatabilitatea nsuirea materialelor metalice de a-i mri
volumul la creterea temperaturii ;
-fuzibilitatea nsuirea materialelor metalice de a se topi.
proprieti chimice :
-oxidarea reacia prin care o substan se combin cu
oxigenul.
proprieti mecanice :
-duritatea caracterizeaz rezistena opus de materialul
metalic la ptrunderea n el a unui corp cu o duritate mai
mare ;
-maleabilitatea proprietatea unor materiale de a se deforma
permanent, fr fisurare (ex. laminarea n foi subiri) ;
-tenacitatea proprietatea unui material metalic de a prezenta
deformaii plastice mari, nainte de a se rupe ;

-elasticitatea proprietatea unui material metalic deformabil

de a reveni la forma i dimensiunile iniiale ;
-rezistena proprietatea materialelor solide de a se opune
aciunilor mecanice care tind s le deformeze sau s le rup
(rezistena la forfecare, compresiune, ntindere, rsucire, etc) ;
-rezistena la coroziune proprietatea unui material de a se
opune aciunilor distructive ale agenilor fizico-chimici din
exterior ;
-rezistena la uzur proprietatea materialelor de a se opune
distrugerii prin frecare ;
-plasticitatea proprietatea materialelor de a nu reveni la
forma iniial dup deformare.
proprieti tehnologice :
-forjabilitatea proprietatea unui material metalic de a se
deforma fr fisurare sub influena unor aciuni de ciocnire
sau presare (la cald sau la rece) ;
-sudabilitatea proprietatea materialului metalic de a putea fi
sudat.
etc.
2.1. Materiale metalice feroase
Aceste materiale sunt reprezentate prin fonte i oeluri.
Fonta reprezint un aliaj fier carbon (Fe + C) care
conine ntre 1,7-6,67 % C. Pe lng acestea mai cuprinde
elemente nsoitoare (Mn, Si, P i S) sau de aliere (Cr, Ni, Mo,
Cu, Al, Mg, etc.). Se obine din minereurile de fier n urma
topirii acestora. Fonta se utilizeaz ca materie prim pentru
obinerea oelurilor i a pieselor turnate.
Fontele se clasific n :
fonte ordinare (fonta cenuie, fonta alb, fonta maleabil i
fonta cu grafit nodular) ;
fonte speciale sau aliate (fontele refractare, antifriciune i nalt
aliate) ;
Fonta cenuie (fonta cu grafit lamelar) datorit grafitului ce
intr n compoziia sa se prelucreaz uor prin achiere, este
rezistent la uzur , coroziune i compresiune. Din ea se obin
piese prin turnare.

Fonta alb are o mare duritate i fragilitate i un coninut

bogat n siliciu i mangan. Din ea se obin piese prin turnare,
care trebuie s aib suprafee dure.
Fonta maleabil (fonta cu grafit n cuiburi) se obine din fonta
alb n urma unei nclziri la temperaturi ridicate urmat de o
rcire lent (procedeu de maleabilizare. Din ea sunt relizate
piese care trebuie s aib rezisten mare la oc, presiune i
oboseal.
Fonta cu grafit nodular este o font superioar obinut prin
modificarea compoziiei chimice a fontei cenuii (adugare de
elemente grafitizante). Din ea sunt realizate piese importante
care au caliti apropiate cu a celor din oel (arbori, roi dinate,
etc).
Fonta refractar are un coninut mare de Cr, Mn i Si , fiind
utilizat pentru obinerea pieselor care trebuie s reziste la
temperaturi ridicate i la oxidare.
Fonta antifriciune are un coninut ridicat de Cr, Ni, Mn, Mo,
Al, Mg, Cu i Si. Din ea sunt realizate piese cu rezisten mare
la uzur (cilindri, arbori, etc).
Fonta nalt aliat are n compoziie Ni, Si, Al i este utilizat n
construcia unor repere din instalaiile de prelucrare a vinului,
industria chimic i alimentar.
Oelul reprezint un aliaj fier carbon (Fe + C) care
are un coninut de 0,04 1,7 % C. Se obine din font prin
oxidarea acesteia. Din oel se obin piese prin turnare,
laminare, forjare, prelucrare prin achiere, etc.
Oelurile se mpart n :
-oeluri de uz general (oeluri carbon) utilizate la
obinerea majoritii reperelor de la tractoare i maini agricole
(ex. oeluri pentru scule, oeluri pentru evi, oeluri pentru
arcuri, oeluri rezistente la coroziune, oeluri refractare, etc.).
-oeluri aliate cu Ni, Cr, Si, Co, W, Mn, Ti, Va, Al, Cu,
pentru mbuntirea proprietilor mecanice, fizice i chimice.
Sunt utilizate pentru obinerea unor piese cu rezisten mare la
uzur, oxidare, i temperaturi ridicate.
Pentru mbuntirea proprietilor pieselor din oel,
acestea pot fi supuse unor tratamente termice i
termochimice.

Tratamentele termice aplicate pieselor din oel sunt

urmtoarele : clirea, revenirea, recoacerea.
Clirea este tratamentul termic aplicat pieselor din oel pentru
mrirea rezistenei i a duritii. Tratamentul const n
nclzirea pieselor la o temperatur de 800 850 0 C, urmat
de o rcire brusc n ap, ulei sau soluie de sruri.
Revenirea este tratamentul termic aplicat pieselor din oel
dup ce au fost clite, pentru nlturarea tensiunilor interioare
i micorarea fragilitii. Tratamentul const n nclzirea
pieselor la temperaturi de 300 350 0 C, urmat de o rcire
lent n aer.
Recoacerea este tratamentul termic aplicat pieselor din oel
turnate, laminate sau forjate pentru anularea tensiunilor
interioare n vederea executrii altor prelucrri. Tratamentul
const n nclzirea pieselor la temperaturi de 800 900 0 C
urmat de o rcire lent.
Tratamentele termochimice aplicate pieselor din oel sunt
urmtoarele :
cementarea,
nitrurarea,
cromizarea,
aluminizarea, etc .
Aceste tratamente se execut pentru mrirea duritii i
rezistenei la uzur, coroziune. Tratamentele constau n
modificarea compoziiei chimice a straturilor superficiale ale
pieselor din oel. Piesele se nclzesc la temperaturi de 900
1000 0 C n medii bogate n carbon, azot, sau alte substane.
Grosimea stratului mbogit va fi n funcie de durata de
nclzire.
2.2. Materiale metalice neferoase
n construcia i exploatarea utilajelor tehnologice sunt
utilizate materiale metalice neferoase reprezentate prin metale
neferoase (cuprul, staniul, zincul, aluminiul, plumbul,etc.) i
aliaje neferoase (bronzul, alama, duraluminiul, aliajul
antifriciune).
Cuprul (Cu) sau arama este un metal neferos de culoare
roiatic, maleabil, ductil, cu o foarte bun conductibilitate
electric i termic i rezistent la coroziune. Este utilizat pentru
confecionarea conductorilor electrici, conductelor, garniturilor,

etc., i ca element de aliere n obinerea bronzurilor, alamei i

duraluminiului.
Staniul (Sn) este un metal neferos de culoare alb - argintie,
maleabil, ductil i rezistent la coroziune. Se folosete la
cositorirea tablelor din oel, material de aport pentru lipirea
moale i ca element de aliere pentru obinerea bronzului i
aliajului antifriciune.
Zincul (Zn) este un metal neferos de culoare alb albstruie,
maleabil n intervalul de temperatur de 100 150 0 C, cu
rezisten mare la coroziune. Este utilizat pentru acoperiri
galvanice ale tablelor din oel (tabl zincat) i ca element de
aliere n obinerea alamei.
Aluminiul (Al) este un metal neferos de culoare argintie, cu o
foarte bun conductibilitate termic i electric, greutate
specific mic, rezistent la solicitri mecanice i la oxidare.
Este utilizat pentru confecionarea conductorilor electrici,
conductelor, pieselor turnate, etc.
Plumbul este un metal neferos de culoare cenuiu
albstruie, maleabil i rezistent la coroziune. Este folosit la
confecionarea conductelor, fabricarea plcilor pentru
acumulatorii electrici i la obinerea aliajelor antifriciune.
Bronzul este un aliaj neferos de culoare alb rocat, obinut
din Cu i Sn. Este folosit la realizarea lagrelor cu frecare de
alunecare (cuzinei, buce) iar prin alierea cuprului cu Al, Zn,
Pb, Ni, rezult bronzurile speciale.
Alama este un aliaj neferos de culoare roie glbuie, obinut
din Cu i Zn. Este utilizat la confecionarea conductelor,
recipienilor, robineilor i ca material de aport la lipirea tare
(almire).
Duraluminiul este un aliaj neferos obinut din Al i Cu, cu o
mare rezisten mecanic, folosit la realizarea blocurilor
motoare, chiulase, pistoane.
Aliajul antifriciune se obine prin alierea unor metale
neferoase precum Sn, Pb, Zn, Sb. Cele mai utilizate aliaje
antifriciune sunt cele pe baz de Sn i Pb, din care se obin
lagrele.

2.3. Materiale nemetalice

n construcia de utilaje tehnologice se folosesc
urmtoarele materiale nemetalice : lemnul, sticla, pielea
tehnic, cauciucul, fibrele textile, masele plastice, hrtia i
cartonul, materiale ceramice, ferodoul, klingheritul, ebonita,
lacurile i vopselurile, etc.
Lemnul se utilizeaz la confecionarea ambalajelor din
agricultur, platformelor , a unor piese de la mainile agricole
i combustibil pentru foc. Este un material higroscopic, supus
putrezirii i arderii, cu mas specific mic, se prelucreaz
uor i rezist bine la ocuri.
Sticla este o topitur de silicai rcit brusc. Se utilizeaz
pentru obinerea de geamuri, recipieni, lmpi, faruri, etc. Este
un material transparent, fr conductibilitate termic i
electric.
Pielea tehnic obinut din pielea animalelor (n general de
bovine), prelucrat prin tbcire. Se utilizeaz pentru
confecionarea curelelor de transmisie, garniturilor de
etanare, membranelor,etc.
Cauciucul natural sau sintetic este folosit la confecionarea
anvelopelor, benzilor transportoare, curelelor de transmisie,
nveliurilor pentru cablurile electrice, garniturilor, etc. Este
caracterizat prin elasticitate, rezisten bun la rupere i nu
este higroscopic.
Fibrele textile
sunt utilizate pentru confecionarea
elementelor de filtrare, curelelor de transmisie, benzilor
transportoare, garniturilor de etanare. Ele pot fi de origine
vegetal (bumbac, cnep), de origine animal (pr, ln) i
de origine mineral (azbest).
Masele plastice sunt utilizate pentru obinerea unei mari
diversiti de organe de maini. Din mase plastice se
realizeaz roi dinate, tuburi flexibile, flane, robinete, izolatori
electrici, organe de lucru ale mainilor agricole. Materialele
plastice sunt reprezentate prin policlorura de vinil, polietilena,
polistirenul, bachelita, textolitul, etc.

Hrtia i cartonul sunt utilizate la obinerea de garnituri,

elemente de filtrare, etc. Sunt obinute din celuloz prin
prelucrarea materialelor vegetale.
Materialele ceramice sunt folosite la realizarea unor elemente
electroizolante. Au mas specific redus i duritate mare.
Ferodoul se obine din azbest i inserii metalice neferoase.
Are un coeficient de frecare mare, rezistent la temperatur i
uzur. Din el sunt realizate discurile de friciune ale
ambreiajelor i frnelor.
Klingheritul este un amestec de azbest (70 %) i cauciuc (30
%), fiind utilizat la realizarea garniturilor de etanare (garnitura
de chiulas).
Ebonita este obinut prin amestecul cauciucului brut cu
plastifiante i sulf. Este un material electroizolant, utilizat
pentru confecionarea unor carcase electroizolante, piese
turnate, tuburi, bare, roi dinate, etc.
Lacurile i vopselurile sunt folosite pentru acoperirea
suprafeelor din metal i lemn pentru a le proteja de aciunea
coroziv a agenilor fizici i chimici.

3. ORGANE DE MAINI I MECANISME UTILIZATE

N CONSTRUCIA I EXPLOATAREA UTILAJELOR
TEHNOLOGICE
3.1. Aspecte generale
Organul de main reprezint partea component a unui
utilaj sau main, cu rol funcional bine definit i care st
la baza construciei de subansamble.
Organele de maini pot fi alctuite dintr-o singur
pies sau dintr-o structur mai complex format din mai
multe elemente simple. Organele de maini pot fi mprite n
urmtoarele grupe:
1. Organe de maini pentru asamblri
- demontabile (uruburi, pene, caneluri, etc);
- nedemontabile (nituri, sudare, lipire);
- elastice (arcuri).
2. Organe de maini pentru susinerea micrii de
rotaie (lagre, arbori, osii);
3. Organe de maini pentru transformarea micrii
(mecanismul biel-manivel, mecanismul cu cam,
mecanismul cremalier, etc).
4. Organe de maini pentru transmiterea micrii de
rotaie (transmisii cu roi de friciune, transmisii cu
curele, transmisii cu roi dinate, transmisii cu
lanuri).
5. Organe de maini pentru mecanismele de cuplare
(cuplajele).
3.2. Organe de maini pentru asamblri filetate
uruburile
n cele mai multe dintre situaii, mbinarea filetat
cuprinde: urubul, piulia i elementul de asigurare mpotriva
desfacerii accidentale. Piulia poate lipsi atunci cnd
nurubarea se face direct n elementele asamblrii.

urubul este format dintr-un cap de diferite forme

(hexagonal, ptrat, eliptic, cilindric, tronconic, necat) i o tij
cu o poriune filetat.
Filetul urubului este caracterizat printr-o serie de
parametrii: pas, profil i adncime.
Pasul filetului reprezint distana parcurs de un punct
de pe filet, pe direcia generatoarei, la rotirea urubului cu
3600.
Profilul filetului poate fi: dreptunghiular, ptrat,
trapezoidal (pentru transmiterea micrii) triunghiular (pentru
uruburile de fixare).
uruburile pot fi prevzute cu filetul pe stnga sau pe
dreapta, cu unul sau mai multe nceputuri.
Piuliele pot avea i ele forme diferite: hexagonal,
ptrat, crenelat, fluture, etc. Ele prezint un filet interior care
trebuie s aib aceleai valori ale parametrilor n vederea
realizrii unei mbinri urub-piuli.
Pentru asigurarea mpotriva desfacerii sunt utilizate
diferite elemente reprezentate prin: piulia crenelat i cuiul
spintecat, aibele plate i elastice, contrapiulia, etc.
3.3. Asamblri demontabile prin pene
Sunt organe de maini utilizate pentru solidarizarea a doi
arbori aflai unul n prelungirea celuilalt sau pentru
asamblarea roilor pe arbori.
Asamblrile prin pene se mpart n dou categorii:
- pene transversale se monteaz perpendicular pe
axele elementelor mbinate;
- pene longitudinale se monteaz paralel cu axul
arborelui.
Dup modul n care transmit momentul de torsiune,
penele se mpart n:
- pene paralele i pene disc care transmit prin
form;
- pene nclinate care transmit prin frecare;

pene tangeniale care transmit prin form i prin

frecare.
3.4. Asamblri demontabile prin caneluri

Canelurile sunt canale practicate pe arbore (pe direcia

longitudinal) i n butucul roilor i se folosesc pentru
solidarizarea roilor, tamburilor pe arbori.
Se ntlnesc trei forme standardizate de caneluri
(profile):
- profil dreptunghiular (au cea mai mare rspndire
pentru asamblri fixe i mobile);
- profil triunghiular (numai pentru asamblri fixe);
- profil evolventic (corespunztor profilului dinilor
roilor dinate).
3.5. Asamblri nedemontabile prin intermediul niturilor
Niturile sunt organe de maini pentru asamblri
nedemontabile (acele mbinri la care pentru desfacere se
distruge organul de mbinare).
Un nit este format dintr-o tij cilindric care prezint la
extremitate un cap iniial, de forme diferite (semirotund,
cilindric, seminecat, tronconic, necat, etc).
n urma operaiunii de nituire se formeaz cel de-al
doilea cap denumit cap de nchidere. Operaiunea de nituire
se poate realiza prin suprapunerea pieselor ce urmeaz a fi
mbinate sau prin dispunerea lor cap la cap cu ajutorul unor
eclise.
Dup destinaie, niturile se mpart n 3 categorii:
- nituri de rezisten;
- nituri de etanare;
- nituri de rezisten i etanare.
3.6. Asamblarea nedemontabil prin sudare

Sudarea
reprezint
procedeul
de
mbinare
nedemontabil cu sau fr material de aport, prin aducerea
suprafeelor elementelor de mbinat la starea de topire.
Se ntlnesc mai multe procedee de sudur, respectiv:
- sudura electric;
- sudura oxiacetilenic;
- sudura cu plasm;
- sudura prin presiune;
- sudura cu laser;
- sudura cu flux de electroni.
Sudura este folosit n construciile metalice,
construciile de maini i utilaje, etc. Din punct de vedere al
metodei folosite, mbinrile sudate se mpart n:
- mbinri sudate prin dispunere cap la cap;
- mbinri sudate de col;
- mbinri prin puncte.
3.7. Asamblri nedemontabile prin lipire
Lipirea este un procedeu de asamblare nedemontabil
prin intermediul unui material de adaos, adus n stare topit i
care difuzeaz n stratul de suprafa al elementelor mbinate.
n funcie de materialul de adaos folosit, lipiturile se
mpart n 2 categorii:
- lipirea moale (temperatura de topire de pn la
4500C, i se folosesc aliaje pe baz de SnPb,
SnPbAg);
- lipirea tare (temperatura de topire este cuprins
ntre 450 i 9000C i se folosesc aliaje CuZn, aliaje
pe baz de Ag i Au sau Ni).
Ca metode de lipire, ntlnim:
- metoda prin suprapunere;
- metoda circular.
3.8. Asamblarea elastic prin intermediul arcurilor
Arcurile sunt organe de maini folosite pentru a realiza
legturi elastice ntre diferite pri ale mainilor, utilajelor. Sunt

confecionate din oeluri speciale pentru arcuri sau din aliaje

neferoase sau din cauciuc.
Din punct de vedere al destinaiei, domeniului de
utilizare i tipul solicitrii, arcurile se mpart astfel:
- arcuri pentru exercitarea unei fore elastice
permanente (ex. Arcurile contactelor electrice);
- arcuri de amortizare (suspensii, fundaii);
- arcuri pentru limitarea forelor (supape de
sigurane);
- arcuri pentru msurarea forelor (dinamometre);
- arcuri pentru acumularea de energie (arcurile
ceasurilor, ntreruptoarelor);
- arcuri pentru reglarea forelor (supape de reglare a
presiunii).
Din punct de vedere constructiv se mpart n: arcuri
elicoidale, spirale, conice, lamelare, disc, bare de torsiune, etc.
Dup solicitarea la care sunt supuse se mpart:
- arcul lamelar solicitare la ncovoiere;
- arcul spiral solicitare la torsiune;
- arcul bar de torsiune solicitare la ncovoiere i
rsucire;
- arcul elicoidal solicitare la compresiune, traciune,
torsiune.
3.9. Lagrele
Lagrele sunt organe de maini utilizate pentru
sprijinirea arborilor aflai n micare de rotaie.
Clasificarea lagrelor se poate face dup urmtoarele
criterii:
Dup frecarea ce apare ntre elementele componente
se mpart n:
- lagre cu frecare de alunecare;
- lagre cu frecare de rostogolire;
- lagre combinate.
Dup direcia solicitrii din lagr se mpart :
- lagre radiale;
- lagre axiale;

- lagre radial-axiale.
Lagrele cu frecare de alunecare se mpart n:
- lagre cu frecare uscat;
- lagre
cu
frecare
fluid
(hidrodinamice,
hidrostatice, combinate).
Un lagr cu frecare de alunecare este format din corp,
capac, cuzinet sau buc, organe de asamblare i dispozitiv
de ungere (orificiu de ungere). ntre fusul arborelui i partea
interioar a lagrului se dispune o pelicul de lubrifiant.
Lagrele cu frecare de rostogolire (rulmeni) se
caracterizeaz prin faptul c frecarea dintre fus i lagr se
face prin intermediul corpurilor de rulare.
Un lagr cu frecare de rostogolire este format dintr-un
inel interior, inel exterior, corpurile de rulare i colivia. Corpurile
de rulare pot avea form sferic, cilindric, tronconic,
acicular, etc.
3.10. Arbori i osii
Arborii i osiile sunt organe de maini ale micrii de
rotaie. Spre deosebire de osii, arborii transmit momente de
torsiune i cuplu de fore.
Arborii se clasific dup urmtoarele criterii:
Dup form:
- arbori drepi;
- arbori cotii;
- arbori flexibili.
Dup poziia lor:
- arbori orizontali;
- arbori verticali;
- arbori nclinai.
La un arbore distingem ca pri componente: fusurile
(zonele pe care se sprijin arborele) i locaurile de calare
(zonele arborelui pe care se monteaz alte organe de maini).
Osiile sunt elemente de rezemare pentru alte organe
de maini aflate n micare de rotaie.
Osiile pot fi:
- fixe;

mobile (se rotesc odat cu organele de maini pe

care le sprijin).
3.11. Mecanisme

Mecanismele sunt cupluri cinematice utilizate pentru

transmiterea i transformarea micrii.
Principalele mecanisme utilizate la utilajele tehnologice
sunt reprezentate prin:
- mecanismul biel-manivel care transform
micarea rectilinie alternativ n micare de rotaie
sau invers;
- mecanismul cu cam transform micarea de
rotaie n micare rectilinie alternativ;
- mecanismul cu urub i piuli transform
micarea de rotaie n micare rectilinie alternativ;
- mecanismul cu cremalier transform i transmite
micarea de rotaie n micare rectilie alternativ
sau invers;
- mecanismul cu excentric transform micarea de
rotaie n micare de translaie.
3.12. Organe de maini pentru transmiterea micrii de
rotaie
Aceste organe de maini sunt reprezentate prin:
- transmisii cu roi de friciune;
- transmisii prin curele;
- transmisii cu roi dinate;
- transmisii cu lanuri.
Transmisii cu roi de friciune. Roile de friciune
transmit momente de torsiune prin frecare, prin contactul direct
al acestora. Sunt utilizate pentru transmiterea de puteri mici
ntre arbori apropiai iar micarea nu se transmite cu precizie.
Dup forma roilor, aceste transmisii se mpart n:
- transmisii cu roi de friciune cilindrice paralele;
- transmisii
cu
roi
de
friciune
cilindrice
perpendiculare;

- transmisii cu roi de friciune conice;

- transmisii cu roat i tambur.
Raportul de transmitere a micrii it se poate
calcula cu relaia:
It = n1/n2 = D2/D1
n care: n1, n2 turaiile roilor;
D1, D2 diametrele roilor.
Transmisii prin curele. Aceste organe de maini
transmit momente de torsiune prin frecarea ce apare dintre
roat i curea. Se folosete atunci cnd distana dintre arbori
este mare, micarea nu trebuie transmis cu precizie.
Dup profilul curelei n seciune, curelele pot fi:
- rotunde (circulare);
- late (dreptunghiulare);
- trapezoidale.
Dup modul de aezare (dispunere) a curelei, aceste
transmisii se mpart n:
- transmisii cu curea deschis;
- transmisii cu curea ncruciat;
- transmisii cu curea ndoit n unghi.
Raportul de transmitere a micrii se calculeaz cu
relaia:
It = n1/n2=D2/D1
Transmisii cu roi dinate (angrenaje). Aceste organe de
maini sunt utilizate pentru transmiterea micrii ntre doi
arbori. Transmiterea micrii prin roi dinate se realizeaz
cnd distana ntre arbori este mic, fora de transmisie este
mare iar micarea trebuie transmis cu precizie.
Angrenajele se clasific dup urmtoarele criterii:
Dup poziia roilor se mpart n:
- angrnaje exterioare;
- angrenaje interioare.
Dup poziia arborilor se mpart n:
- angrenaje cu arbori paraleli i roi dinate cilindrice;

- angrenaje cu arbori concureni i roi dinate conice;

- angrenaje ncruciate cu urub i roat melcat.
Dup poziia dinilor, roile dinate se mpart n:
- roi cu dini drepi;
- roi cu dini nclinai;
- roi cu dini curbi.
O roat dinat este format din butuc, disc i dantur.
Dantura roii dinate este caracterizat printr-o serie de
parametrii reprezentai prin profilul i lungimea dinilor,
nlimea i grosimea dinilor, pasul, modulul i numrul de
dini.
Pasul danturii roii reprezint distana dintre un plin i
un gol, msurat pe circumferina primitiv (corespunztoare
diametrului primitiv Dp) i se calculeaz cu relaia:
P = Dp/z
n care Dp- diametrul primitiv sau de divizare;
z numrul de dini al roii dinate.
Modulul reprezint lungimea ce revine pe diametrul de
divizare pentru un dinte al roii i se calculeaz cu relaia:
m = p/
Raportul de transmitere a micrii se calculeaz cu
relaia:
It = n1/n2=Dp2/Dp1=z2/z1
Transmisii prin lanuri. Aceste transmisii se folosesc
atunci cnd distana dintre arbori este mare i micarea
trebuie transmis cu precizie. O astfel de transmisie este
format din lan i roi de lan (pinioane). Sunt utilizate mai
multe tipuri de lanuri din care cele mai reprezentative sunt
urmtoarele: lanuri cu eclise, cu zale articulate, cu zale
turnate, cu zale ovale, etc.

3.13. Organe de maini pentru mecanismele de cuplare

cuplaje
Cuplajele sunt organe de maini folosite ca elemente
de legtur ntre doi arbori aflai unul n prelungirea celuilalt
sau sub un anumit unghi.
Mai sunt utilizate i pentru protecia contra
suprasolicitrii organelor antrenate.
Cuplajele se clasific astfel:
- cuplaje permanente fixe i mobile;
- cuplaje intermitente comandate (ambreiaje) i
automate.
Ca tipuri constructive ntlnim: cuplajele cu flan, n
cruce, cu craboi, cuplaje cardanice, cu bile, etc.

4. SURSE DE ENERGIE FOLOSITE N INDUSTRIA

ALIMENTAR, ALIMENTAIE PUBLIC
Principalele forme de energie utilizate sunt
reprezentate de energia mecanic, energia termic, energia
electric, luminoas, hidraulic, pneumatic.
Aceste surse de energie sunt transformate succesiv
dintr-o form n alta pn n faza final n care sunt folosite
pentru un anumit proces de producie.
4.1. MOTOARE TERMICE CU ARDERE INTERN, N 4
TIMPI
Motoarele sunt maini de for care transform o
energie oarecare n energie mecanic, n scopul efecturii
unui lucru mecanic util. n cazul motorului termic, energia
termic este transformat n energie mecanic.
Motoarele termice cu ardere intern se clasific
dup urmtoarele principale criterii :
a) dup procedeul de aprindere a combustibilului :
-motoare cu aprindere prin scnteie MAS;
-motoare cu aprindere prin comprimare MAC.
b) dup procedeul de admisie :
-motor cu admisie normal;
-motor cu admisie forat.
c) dup modul de realizare a ciclului sau numrul de
rotaii ale arborelui cotit
n care se realizeaz ciclul
motor :
-motor n 2 timpi la care ciclul de funcionare se
realizeaz la dou curse ale pistonului, respectiv o
rotaie a arborelui cotit;

-motor n 4 timpi la care ciclul de funcionare se

realizeaz la patru curse ale pistonului, respectiv dou
rotaii ale arborelui cotit.
d) dup natura agentului de rcire :
-motor rcit cu lichid;
-motor rcit cu aer.
e) dup numrul de cilindrii :
-motor monocilindric;
-motor policilindric.
f) dup poziia cilindrilor :
-motor n linie;
-motor n V;
etc.
Un motor termic cu ardere intern funcioneaz
corespunztor unui ciclu motor.
Ciclul motor reprezint succesiunea proceselor termice
care se repet periodic n interiorul cilindrului. Cursele
pistonului n care se realizeaz ciclul motor se numesc faze
sau timpi de funcionare.
Ciclul motor comport urmtoarele faze:
timpul 1 pistonul se deplaseaz de la PMI la PME iar prin
deschiderea supapei de admisie, n cilindru este aspirat aer
proaspt (la MAC) i respectiv amestec carburant (la MAS).
Acest timp se numete admisie.
timpul 2 pistonul se deplaseaz de la PME la PMI, ambele
supape sunt nchise i are loc comprimarea aerului (la MAC)
respectiv comprimarea amestecului carburant (la MAS). La
sfritul acestei faze este introdus combustibilul n interiorul
cilindrului (la MAC), respectiv producerea scnteii electrice (la
MAS). Acest timp este denumit comprimare.
timpul 3 Prin arderea combustibilului rezult gazele de
ardere, care n destinderea lor, imprim pistonului o micare
de la PMI la PME. Aceasta este singura faz n care se
produce lucru mecanic util. La aceast faz ambele supape
sunt nchise. Acest timp este denumit detent.
timpul 4 pistonul se deplaseaz de la PME la PMI, iar prin
deschiderea supapei de evacuare, gazele de ardere sunt
evacuate n atmosfer. Acest timp se numete evacuarea.

PMI punct mort interior;

PME punct mort exterior;
MAC motor cu aprindere prin comprimare;
MAS motor cu aprindere prin scnteie.
Motorul termic cu ardere intern este format din
mecanisme i sisteme, reprezentate prin:
- mecanismul motor sau mecanismul biel-manivel;
- mecanismul de distribuie a gazelor;
- sistemul de alimentare;
- sistemul de ungere;
- sistemul de rcire;
- sistemul de supraalimentare;
- sistemul de aprindere (la motoarele MAS).
Mecanismul
motor
asigur
spaiul
necesar
desfurrii proceselor de lucru ale motorului, contribuind la
transformarea cldurii rezultat prin arderea combustibilului n
lucru mecanic util i la transformarea micrii rectilinii
alternative a pistoanelor n micare de rotaie continu la
arborele cotit.
Mecanismul motor este din pri fixe i pri mobile.
Prile fixe ale mecanismului motor sunt : blocul carter
(suportul de prindere a componentelor motorului), cilindrii
motorului (asigur spaiul necesar proceselor de lucru ale
motorului) i chiulasa (etanarea cilindrilor la partea
superioar).
Prile mobile ale mecanismului motor sunt: grupa piston
(pistonul propriu zis, segmenii i axul pistonului - asigur
etanarea cilindrului i permite evoluia fluidului motor n
cilindru), biela (realizeaz legtura ntre piston i arborele
motor), arborele motor (cumuleaz energia mecanic obinut
n cilindrii motorului i o cedeaz mecanismelor i sistemelor
auxiliare sub form de micare de rotaie) i volanta
(uniformizeaz micarea de rotaie a arborelui motor i permite
pornirea motorului).
Mecanismul de distribuie a gazelor comand
nchiderea i deschiderea orificiilor de admisie i evacuare n
vederea schimbului de gaze cu exteriorul, la momente precis
determinate de timp i n ordinea de funcionare a motorului.

Este format din: galerii de admisie i evacuare i un mecanism

de comand (la distribuia superioar acesta cuprinde
urmtoarele elemente: arbore cu came, tacheii, tijele
mpingtoare, culbutorii, axul culbutorilor, supapele de
admisie, supapele de evacuare i transmisia).
Arborele cu came comand deschiderea supapelor de
admisie i de evacuare.
Tacheii primesc micarea de la camele arborelui i
mpreun cu acestea transform micarea de rotaie n
micare rectilinie alternativ.
Tijele mpingtoare transmit micarea primit de la
tachei ctre culbutori.
Culbutorii acioneaz asupra supapelor n vederea
deschiderii orificiilor de admisie i de evacuare.
Supapele realizeaz nchiderea i deschiderea
orificiilor de admisie i de evacuare.
Arcurile pentru supape realizeaz nchiderea orificiilor
acionnd asupra supapelor.
Sistemul de alimentare al motoarelor termice cu
aprindere prin comprimare pstreaz o anumit cantitate de
combustibil n imediata apropiere a motorului, filtreaz
componentele amestecului carburant pe care le introduce n
cilindrii motorului la momente precis determinate de timp i n
ordinea de funcionare a motorului.
Sistemul de alimentare este format din filtru de aer,
galerie de admisie i elementele circuitului de combustibil:
rezervor, pomp de alimentare, filtre de combustibil, pomp
de injecie, regulator de turaie, injectoare, conducte de joas
i de nalt presiune, conducte de retur a surplusului de
motorin.
Rezervorul stocheaz cantitatea necesar de
combustibil pentru funcionarea motorului.
Pompa de alimentare asigur trecerea combustibilului
din rezervor la pompa de injecie, nvingnd rezistena opus
de filtrele de combustibil.
Filtrele de combustibil i de aer asigur curarea
componentelor amestecului carburant, de impuriti.

Pompa de injecie asigur presiunea de injecie a

combustibilului i dozeaz cantitatea de combustibil n funcie
de sarcina motorului.
Injectorul pulverizeaz combustibilul n interiorul
cilindrului.
Regulatorul de turaie are rolul de a menine turaia
constant a motorului indiferent de sarcina acestuia prin
modificarea debitului de motorin.
Sistemul de ungere al motoarelor termice cu ardere
intern asigur o pelicul de lubrifiant ntre suprafeele aflate
n contact ale unor subansamble mobile cu scopul reducerii
frecrii i uzurii, contribuind n acelai timp la rcirea i
splarea pieselor cu care vine n contact lubrifiantul.
Cel mai rspndit tip de sistem este cel cu ungere
mixt, care cuprinde urmtoarele elemente: baia de ulei,
pompa de ulei, filtrul de ulei, radiatorul de ulei, canalele i
conductele pentru ulei.
Baia de ulei stocheaz cantitatea de ulei necesar
pentru ungerea motorului.
Pompa de ulei asigur presiunea necesar i ciculaia
lubrifiantului n sistem.
Filtrul de ulei realizeaz curarea lubrifiantului de
impuritile rezultate n urma frecrii.
Radiatorul de ulei asigur schimbul de cldur cu
mediul ambiant.
La acest sistem o parte din piese se ung prin presiune
(lagrele paliere i manetoane ale arborelui motor, lagrele
paliere ale arborelui cu came i culbutori) iar alt parte prin
stropire (supapele, tijele mpingtoare, tacheii i camele).
Sistemul de rcire al motoarelor termice cu ardere
intern asigur rcirea pieselor motorului care se nclzesc
datorit arderii combustibilului n interiorul cilindrului (cilindrii,
pistoane i chiulas), meninnd o temperatur optim de
funcionare.
Cel mai rspndit sistem este cel cu rcire indirect
(cldura este preluat de un lichid i apoi cedat mediului
ambiant), cu circulaie forat i cu termostat.

Prile componente principale ale acestui sistem de

rcire sunt urmtoarele: radiatorul de ap, ventilatorul, pompa
de ap, termostatul, cmaa de rcire a cilindrilor i cmaa
de rcire a chiulasei.
Radiatorul de ap stocheaz cantitatea necesar de
lichid utilizat pentru rcirea motorului i realizeaz schimbul
de cldur cu mediul ambiant.
Ventilatorul realizeaz intensificarea rcirii, absorbind
un curent de aer prin miezul radiatorului.
Pompa de ap asigur circulaia forat a lichidului de
rcire n sistem.
Termostatul menine constant temperatura lichidului.
Cmile de rcire sunt spaii necesare pentru
circulaia lichidului, practicate n blocul cilindrilor i n chiulas.
Supraalimentarea motoarelor termice cu ardere
intern permite introducerea unei cantiti suplimentare de aer
n cilindrii motorului, injecia i arderea complet a unei
cantiti suplimentare de combustibil, n vederea creterii
puterii motorului.
Sistemul de supraalimentare este format din
urmtoarele elemente: turbin, suflant, ax turbosuflant,
galerie de admisie i galerie de evacuare.
Turbina transform energia gazelor de evacuare ale
motorului n energie mecanic sub form de micare de
rotaie.
Suflanta are rolul de a antrena aerul din atmosfer
ctre interiorul cilindrului, fiind acionat de turbin.
Sistemul de aprindere are rolul de a realiza scnteia
electric necesar aprinderii amestecului carburant, la
momente precis determinate de timp i n ordinea de
funcionare a motorului de tip MAS. Cel mai rspndit tip de
sistem de aprindere este cel cu baterie i transformator care
cuprinde urmtoarele pri componente: bateria de
acumulatori, transformatorul, coloana ruptor-distribuitor,
condensatorul, bujiile, conductorii electrici de joas i nalt
tensiune.
Bateria de acumulatori reprezint sursa de curent de
joas tensiune.

Transformatorul realizeaz transformarea curentului de

joas tensiune n curent de nalt tensiune.
Coloana ruptor-distribuitor realizeaz ntreruperea
curentului de joas tensiune i distribuirea ctre bujii a
curentului de nalt tensiune.
Condensatorul capteaz curenii de autoinducie care
tind s distrug ruptorul.
Bujia realizeaz scnteia electric necesar aprinderii
amestecului carburant.
4.2. COMBUSTIBILI I LUBRIFIANI UTILIZAI N
EXPLOATAREA UTILAJELOR TEHNOLOGICE
Combustibilii principali, folosii n exploatarea utilajelor
tehnologice se clasific n :
- combustibili clasici benzina i motorina i petrolul;
- combustibili neconvenionali - metanolul, etanolul i
uleiul de rapi;
Benzina este un combustibil folosit la motoarele cu
ardere intern cu aprindere prin scnteie (MAS).
Proprietile principale ale benzinei sunt: neutralitatea
(proprietatea de a fi neutr din punct de vedere chimic),
stabilitatea chimic (de a nu-i modifica structura chimic),
volatilitatea i antidetonana (arderea combustibilului la o
vitez normal de 15 20 m/s).
Caracteristica principal a benzinei este reprezentat
de cifra octanic care arat tendina benzinei de a nu produce
fenomenul de detonaie (o vitez de propagare a flcrii de
1500 2000 m/s).
Cifra octanic a benzinei (CO), se determin prin
compararea probei de benzin date, cu un amestec etalon
format din izooctan (care are tendin mic de detonaie) i
heptan (care are tendin mare de detonaie). Procentul de
izooctan din amestecul etalon care se comport la fel ca
benzina dat reprezint cifra octanic a combustibilului.
Proprietile antidetonante ale benzinei pot fi
mbuntite prin adugarea unor substane denumite aditivi
(alcooli).

Motorina este un combustibil folosit la motoarele cu

ardere intern cu aprindere prin compresie (MAC). Principalele
proprieti ale acestui combustibil sunt urmtoarele:
neutralitatea,
stabilitatea
chimic,
pulverizare
bun,
temperatur de fierbere ridicat i
capacitatea de se
autoaprinde (autoaprinderea motorinei datorit temperaturii i
presiunii ridicate din interiorul cilindrului) .
Caracteristicile motorinei sunt reprezentate prin cifra
cetanic i temperatura punctului de congelare.
Cifra cetanic (CC) arat tendina motorinei de a se
autoaprinde. Se determin prin compararea motorinei date cu
un amestec etalon format din cetan (care se autoaprinde uor)
i alfametilnaftalenul (care se autoaprinde greu). Procentul de
cetan din amestecul etalon care se comport ca motorina dat
reprezint cifra cetanic a combustibilului.
A doua caracteristic a motorinei este reprezentat de
temperatura punctului de congelare (temperatura la care
combustibilul trece din starea fluid n starea semifluid).
Metanolul este un combustibil folosit la motoarele cu
ardere intern cu aprindere prin scnteie, ca nlocuitor pentru
benzin. El se obine din subsane uscate (lemn, crbune),
din gaze naturale i din petrol.
Etanolul este un combustibil folosit ca nlocuitor pentru
benzin pentru motoarele termice cu ardere intern cu
aprindere prin scnteie. Se obine prin distilarea unor produse
(napi, cartofi, legume, fructe, trestie de zahr, etc.).
Uleiul de rapi este un combustibil vegetal utilizat la
motoarele termice cu ardere intern cu aprindere prin
comprimare putnd fi folosit att sub form de ulei brut (obinut
prin presare la rece) sau sub form de ulei rafinat i esterizat
(metil-ester).
Lubrifianii sunt substane lichide sau solide folosite
pentru micorarea frecrii dintre piesele subansamblelor
mobile i pentru reducerea uzurii acestora.
Dup starea de agregare lubrifianii se clasific n :
-lichizi (uleiuri);
-solizi (vaseline sau unsori consistente).
Uleiurile se clasific dup origine n :

-uleiuri minerale;
-uleiuri sintetice;
-uleiuri vegetale.
Dup destinaie uleiurile se clasific n :
-uleiuri de motor;
-uleiuri de transmisii;
-uleiuri pentru instalaii hidraulice.
Principalele proprieti ale uleiurilor sunt urmtoarele:
vscozitatea (proprietatea uleiului de a se opune curgerii),
onctuozitatea (proprietatea uleiului de a adera la suprafeele
metalice ale pieselor i de a forma o pelicul rezistent la
presiunea de contact), stabilitatea chimic (proprietatea
uleiului de a nu-i schimba compoziia chimic), rezistena la
oxidare (proprietatea uleiului de a nu se oxida n timpul
funcionrii motorului), punctul de inflamabilitate (este
temperatura la care uleiul ncepe s ard).
Uleiurile de motor au vscozitatea cuprins ntre 0-50
grade Engler (8 clase de vscozitate) i au indicativul M. Sunt
utilizate de regul uleiurile multigrad n condiii diferite de
temperatur a mediului ambiant.
Uleiurile de transmisie sunt utilizate pentru ungerea
transmisiilor (cutii de viteze, multiplicatoare de turaie,
reductoare planetare, etc) i au indicativul T. Sunt rezistente la
presiuni de contact ridicate i au vscozitate mai ridicat dect
cele de motor (3 clase de vscozitate de la 75 la 90).
Uleiurile hidraulice utilizate n instalaiile hidraulice ale
utilajelor sunt
caracterizate prin vscozitate sczut i
rezisten la temperaturi i presiuni ridicate.
Vaselinele (unsorile consistente) reprezint suspensii
coloidale ale acizilor grai n uleiuri minerale. Caracteristica
principal ale acestor vaseline este reprezentat prin
temperatura punctului de picurare care arat temperatura la
care aceste substane trec din starea solid n starea lichid.
4.3. SURSE REGENERABILE DE ENERGIE
Consumurile tot mai mari de energie provenite din
combustibilii fosili, care se produce la costuri din ce n ce mai

mari, a determinat gsirea i utilizarea unor energii noi,

regenerabile.
n prezent pot fi utilizate energii regenerabile furnizate
de agricultur (biomasa i biogazul) i energii furnizate din
afara procesului de producie agricol (energia solar, eolian,
geotermic, etc).
4.3.1. Biomasa
Biomasa cuprinde totalitatea reziduurilor produciei
vegetale care pot fi transformate n energie sub diferite forme
(bioalimentar, mecanic, termic). Valorificarea energetic a
biomasei este important a fi realizat n unitile agricole unde
aceasta se produce, astfel fiind eliminat transportul produselor
agricole reziduale la distane mari.
Biomasa poate fi valorificat diferit ca surs de
energie:
-sub form de combustibili solizi care se folosesc
pentru nclzirea ncperilor, adposturilor pentru
animale, uscarea produselor agricole. n acest scop se
folosesc o serie de materiale precum lemnul i
reziduurile din lemn, paiele, cocenii, cioclii, tulpinile
de floarea soarelui i porumb, etc.
-sub form de combustibili lichizi utilizai la funcionarea
motoarelor termice i care sunt reprezentai prin
bioetanol (obinut din sorg zaharat, topinambur, floarea
soarelui), biometanol (obinut din plop) i biodiesel (sub
form de ulei obinut din rapi).
Utilizarea biomasei prezint urmtoarele avantaje:
- folosirea i vnzarea produselor reziduale poate
aduce venituri n exploataiile agricole;
- nu necesit folosirea de terenuri agricole
suplimentare;
- rezolv parial nclzirea locuinelor n zonele de
cmpie lipsite de pdure, cu cheltuieli minime;
- producerea biomasei nu este limitat teritorial, ea
rezultnd pe orice teren agricol.
Utilizarea biomasei prezint i dezavantaje:

are putere caloric sczut;

randament sczut n instalaiile de ardere, datorit
faptului c biomasa conine substane volatile. Se
recomand folosirea unor instalaii cu dou camere
de ardere astfel nct n camera secundar s fie
arse substanele volatile (ex. energia termic
obinut prin arderea a 5 Kg paie = energia obinut
prin arderea a 1 Kg combustibil lichid);
cheltuieli sporite cu colectarea, transportul i
depozitarea biomasei.

4.3.2. Biogazul
Biogazul este un gaz care conine 55 % CH 4 i 45 %
CO2 , obinut prin fermentaia substanelor organice (dejeciile
de la animale, reziduurile vegetale) sub aciunea bacteriilor
anaerobe, la o temperatur cuprins ntre 3060 0 C. Pentru
obinerea biogazului materia organic trebuie diluat cu ap i
inut la fermentaie ntre 721 zile. n procesul de fermentaie
este nevoie s fie consumat o anumit cantitate de energie
caloric care reprezint aproximativ 30% din energia coninut
n biogaz.
Biogazul rezultat are o putere caloric de aproximativ
20 24 MJ / m 3 iar prin purificare (eliminare CO 2, H2S i NH3)
poate ajunge pn la 36 MJ / m3 i poate fi utilizat ca nlocuitor
al motorinei la motoarele termice cu aprindere prin
comprimare.
Avantajele utilizrii biogazului sunt urmtoarele :
- obinerea de combustibil cu cheltuieli minime;
- neutralizarea dejeciilor de la animale se face cu
cheltuieli minime.
Producerea i utilizarea biogazului prezint i
dezavantaje :
- cantitatea mic de gaz obinut, variabil n timp
(de la o vac prin colectarea i fermentarea
dejeciilor, n 40 zile se obin 1,6 m3 de biogaz);
- cheltuieli de investiii mari, recuperabile ntr-o
perioad mare de timp;

pentru creterea randamentului sunt necesare

echipamente de purificare a biogazului brut i
funcionarea continu a instalaiei prin utilizarea a
dou fermentatoare.

4.3.3. Energia solar

Energia solar reprezint o surs imens de energie.
n agricultur este utilizat pentru uscarea seminelor,
nclzirea adposturilor, nclzirea apei, etc. Astfel, aceast
form de energie poate fi transformat n energie mecanic,
termic, chimic i electric.
Captarea energiei radiante solare se poate face prin
intermediul unor instalaii reprezentate prin captatoare solare
(cu focar sau plane, captatoare cu celule foto voltaice).
Utilizarea energiei solare prezint o serie de avantaje :
- este o surs de energie inepuizabil;
- este disponibil chiar la locurile unde exist cerere
de energie, fr s fie nevoie de sisteme de
distribuie;
- este o energie nepoluant, uor de supravegheat i
fr riscuri de accidentare pentru utilizatori;
- se obine energie la costuri mici.
Prezint i dezavantaje :
- n funcie de condiiile meteo, energia solar nu
poate fi utilizat n orice moment al zilei;
- energia radiant solar este variabil, n funcie de
anotimpuri.
4.3.4. Energia eolian
Energia eolian este una din cele mai vechi forme de
energie utilizate n procesele de producie a bunurilor
materiale. n ara noastr nainte de apariia energiei fosile, a
avut o mare dezvoltare folosirea morilor de vnt pentru
mcinat i pompat apa. n prezent energia eolian este
utilizat pentru alimentrile cu ap n mediul rural, pentru
producerea energiei electrice n zonele unde nu exist reea

electric, pentru acionarea pompelor din cadrul instalaiilor de

irigat, n zonele de cmpie cu vnt puternic.
Avantajele pe care le prezint utilizarea energiei
eoliene sunt urmtoarele :
- este gratuit, inepuizabil i nepoluant;
- vntul bate n perioada n care este mare nevoie de
energie : iarna pentru nclzit, primvara i toamna
cnd rezervele de ap din sol sunt reduse i
aceast energie poate fi folosit pentru acionarea
instalaiilor de pompare din cadrul sistemelor de
irigaii.
Dezavantajele utilizrii acestei forme de energie sunt :
- vnturile au un caracter aleator (intensitatea,
direcia i durata cunosc variaii mari) i pentru
folosirea energiei eoliene sunt necesare instalaii de
stocare;
- viteza minim a vntului trebuie s fie de 3 m/s
pentru a putea aciona turbina eolian;
- cost ridicat al instalaiilor datorate nlimii lor.
Pentru transformarea energiei eoliene n energie
mecanic sunt folosite turbinele eoliene. Clasificarea turbinelor
se face dup urmtoarele criterii :
dup numrul de pale.
-turbine multipale pornesc uor la viteze mici,
dar puterea nu crete odat cu viteza vntului;
-turbine cu 2-3 pale pornesc greu la viteze
mari ale vntului, dar puterea crete odat cu
viteza vntului.
dup poziia axului turbinei.
-cu ax orizontal;
-cu ax vertical (Savonius).
4.3.5. Energia geotermic
Energia geotermic se utilizeaz pentru nclzirea
ncperilor (sere, solarii), nclzirea apei n adposturile de
animale, meninerea procesului de fermentaie la producerea

biogazului, pentru uscarea i industrializarea produselor

agricole.
Avantajele utilizrii acestei forme de energie sunt
urmtoarele :
- este o energie nepoluant;
- nu necesit instalaii speciale pentru convertirea ei
n alte forme de energie.
Dezavantajele utilizrii energiei geotermice sunt :
- folosirea energiei geotermice este restricionat n
zonele unde sunt amplasate instalaiile de foraj;
- coninutul n minerale ale apei geotermale poate
coroda instalaia de distribuie;
- utilizarea apei geotermale este nsoit de zgomot
i emanaii de gaze;
- costuri ridicate pentru captarea ei.
4.4. UTILIZAREA ENERGIEI ELECTRICE N
AGRICULTUR
Energia electric este o form intermediar de energie
care poate fi transformat n alte forme de energie: mecanic,
termic, luminoas, etc. Energia electric este folosit pentru
mecanizarea proceselor de producie din agricultur :
- prepararea hranei animalelor;
- alimentarea cu ap;
- evacuarea dejeciilor de la animale;
- la instalaiile de muls;
- la instalaiile de iluminat, nclzit;
- la instalaiile de condiionare i prelucrare a
produselor agricole;
- etc.
Energia electric este obinut n centralele electrice cu
ajutorul unor maini electrice denumite generatoare. Energia
mecanic necesar pentru acionarea generatoarelor provine
din transformarea altor forme de energie (caloric, hidraulic,
nuclear). Energia electric poate fi asigurat din sistemul

energetic naional sau din surse proprii (grupuri electrogene,

microhidrocentrale, turbine eoliene).
Reeaua de producere, transport i distribuie cuprinde
urmtoarele elemente :
- generatoare sincrone de curent alternativ trifazat;
- transformatoare ridictoare de tensiune;
- liniile electrice de nalt tensiune (110, 220, 400
KV);
- transformatoare zonale cobortoare de tensiune;
- liniile electrice de tensiune medie (10, 15, 20 KV);
- transformatoare cobortoare de tensiune, de
alimentare;
- reeaua de distribuie la consumatori (220, 380 V).
n figura 11 este prezentat schema producerii,
transportului i distribuiei energiei electrice.
n timpul transportului energiei electrice se
nregistreaz pierderi datorate efectului termic la trecerea
curentului
prin conductor. Cldura produs la trecerea
curentului electric printr-un conductor se exprim prin relaia :
Q = I2 R T,

(J)

(19)

n care : I = intensitatea curentului electric (A);

R = rezistena electric a conductorului ();
T = timpul (s).

Fig.11. Schema producerii, transportului i distribuiei

energiei electrice.

1. generator; 2. transformator ridictor de tensiune;

3. transformator zonal, cobortor de tensiune; 4. transformator
de alimentare, cobortor de tensiune; 5. consumator electric
(motor electric trifazat ); 6. consumator electric monofazat.
Pentru ca pierderile de energie electric s fie ct mai
mici trebuie ca intensitatea curentului s fie ct mai mic.
Astfel, la aceeai putere pentru ca intensitatea curentului s fie
mic trebuie ca valoarea tensiunii s fie mare. Puterea
curentului electric reprezint produsul dintre intensitate i
tensiune i este dat de relaia :
P = I U, (KVA)

(20)

n care : U = tensiunea curentului electric.

Pentru pierderi minime de energie este nevoie ca
transportul s se fac la tensiuni mari.
Transformatoarele electrice (figura 12) de curent
alternativ sunt aparate statice care modific valorile mrimilor
electrice (tensiunea i intensitatea) dintr-un circuit electric i
care funcioneaz pe principiul induciei electromagnetice.
Ele pot fi :
- monofazice;
- trifazice.

Fig.12. Schema unui transformator electric

1. miez magnetic; 2. nfurare primar; 3. nfurare

secundar; ns1. numrul de spire al nfurrii primare;
ns2. numrul de spire al nfurrii secundare.
Raportul de transformare este dat de relaia :
K=

U1 I 2 ns1

U 2 I1 ns 2

(21)

Transformatoarele electrice pot fi :

- ridictoare de tensiune (ns1 < ns2);
- cobortoare de tensiune (ns1 > ns2).
Mainile electrice produc i utilizeaz energia electric
pentru alimentarea unor consumatori electrici sau acionarea
unor dispozitive de lucru.
Mainile electrice se mpart n :
maini electrice de curent alternativ
- sincrone;
- asincrone;
maini electrice de curent continuu.
Generatoarele sincroane de curent electric alternativ
trifazat sunt maini rotative care transform energia mecanic
n energie electric. Generatorul electric este format dintr-un
inductor i un indus. El funcioneaz pe baza principiului
induciei electromagnetice, potrivit cruia ntr-un conductor
electric supus aciunii unui cmp magnetic variabil, se induce
o tensiune electromotoare. Variaia cmpului magnetic poate fi
provocat fie prin micarea inductorului fie a indusului. n
practic sunt utilizate :
- generatoare electrice cu rotor indus;
- generatoare electrice cu stator indus.
Tensiunea electromotoare indus se calculeaz cu
relaia :
E = B l v, (V)

(22)

n care : B = inducia electromagnetic;

l = lungimea conductorului electric;
v = viteza periferic a conductorului electric.
Frecvena curentului electric (f) se calculeaz cu relaia
:
F=

np
, (Hz)
60

(23)

n care : n = turaia rotorului

60 f
60x50
n=
=
= 1500 rot/min; (24)
p
2
p = numrul de perechi de poli a unei nfurri
induse;
Frecvena curentului electric alternativ indus este
proporional cu turaia rotorului i cu numrul de perechi de
poli ai unei nfurri induse. Frecvena curentului electric
alternativ are o valoare standardizat (f = 50 Hz) i de aici
rezult c turaia generatorului trebuie s fie meninut
constant.
Pentru producerea induciei magnetice, n practic se
utilizeaz inductorul electromagnetic, prevzut cu miez
magnetic i nfurare de excitaie, alimentat cu curent
continuu. Dup modul de alimentare pot fi :
- generatoare electrice cu excitaie independent
(separat);
- generatoare cu autoexcitaie (alimentate cu curent
de la bornele indusului, dup ce curentul alternativ
a fost redresat n curent continuu).
Generatorul sincron de curent alternativ trifazat, cu
rotor indus, cu autoexcitaie este format dintr-un stator
(inductor) i rotor (indus).
Statorul este prevzut cu o carcas care are la interior
mai multe piese polare peste care se aplic bobinajele, legate
ntre ele, formnd nfurarea de excitaie. Aceast nfurare

este alimentat cu curent continuu obinut prin redresarea unei

pri din curentul alternativ.
Rotorul este alctuit dintr-un arbore, miez din tole de
oel electrotehnic i cele trei nfurri rotorice induse. Pe rotor
sunt amplasate patru inele colectoare, cu perii. Fiecare
nfurare este legat cu un capt la un inel colector. Celelalte
capete ale nfurrilor, rmase libere sunt legate ntre ele i
prinse la cel de-al patrulea inel colector.
Pentru funcionarea generatorului este nevoie de
acionare prin intermediul unui motor.
Generatorul sincron de curent alternativ trifazat, cu
stator indus i excitaie separat.
Rotorul (inductorul) generatorului este format dintr-un
arbore de antrenare pe care sunt amplasate mai multe perechi
de poli. Bobinele polilor electromagnetici sunt legate ntre ele
formnd nfurarea de excitaie, alimentat cu curent
continuu produs de un generator de curent continuu
(echipament anex), denumit i excitatrice.
Statorul (indusul) este prevzut cu o carcas care are
la interior un miez din tole de oel n a crui degajri sunt
amplasate cele trei nfurri induse.
Motoarele electrice sunt maini electrice care
transform energia electric n energie mecanic. Motoarele
electrice se clasific astfel :
motoare electrice de curent alternativ
trifazat.
- motoare electrice sincrone;
- motoare electrice asincrone :
-trifazate (cu rotor n scurtcircuit i cu
rotor bobinat);
-monofazate (cu rotor n scurtcircuit i cu
colector);
motoare electrice de curent continuu.
- cu excitaie n derivaie;
- cu excitaie n serie;
- cu excitaie mixt.

Cele mai utilizate motoare sunt cele de curent alternativ

trifazat, asincrone, datorit simplitii constructive i fiabilitii
ridicate.
Motoarele electrice, asincrone, trifazate sunt formate
dintr-un stator i un rotor.
Statorul acestor motoare produce cmpul magnetic
nvrtitor. Este format dintr-o carcas prevzut la interior cu
un miez din tole de oel n a crui degajri sunt dispuse cele
trei nfurri inductoare. Capetele nfurrilor sunt scoase la
cutia de borne.
Rotorul bobinat este format dintr-un arbore care
prezint n partea central un miez de oel i nfurrile
rotorice. Trei capete ale nfurrilor sunt scurtcircuitate iar
celelalte legate la inelele cu perii colectoare.
Rotorul n scurtcircuit este alctuit dintr-un arbore,
miezul de oel i nfurrile rotorice scurtcircuitate la ambele
capete prin dou inele de contact.
Funcionare. Statorul este alimentat de la reea cu
curent alternativ trifazat care va produce n nfurrile
statorice un cmp magnetic nvrtitor care se va roti cu turaia:
ns = 60

f
, (rot / min)
p

(25)

Acest cmp magnetic va induce n nfurrile rotorice

un curent electric care va produce un cmp magnetic.
Interaciunea dintre cele dou cmpuri magnetice va
determina apariia unei fore electromotoare ce pune n
micare rotorul. Acesta tinde s se roteasc cu aceeai turaie
cu al cmpului magnetic nvrtitor, dar rmne n urm. Acest
fenomen se numete alunecare iar motorul electric se
numete asincron, pentru c turaia rotorului este mai mic
dect turaia cmpului magnetic nvrtitor (alunecarea are
valori de 28 %).

Legarea la reeaua electric a motoarelor electrice

asincrone, trifazate, se face n funcie de tensiunea de linie a
reelei electrice i de tensiunea pe care o suport nfurrile
statorice. Motoarele electrice se pot lega la reeaua electric,
n stea i n triunghi. n figura 13 este prezentat schema
legrii motoarelor trifazate n stea iar n figura 14 schema
legrii n triunghi.

Fig.13. Schema legrii n stea la reeaua electric

Ul = tensiunea de linie; Uf = tensiunea de faz.
La legarea n stea Uf = Ul / 3 iar la legarea n
triunghi Uf = Ul.
Motorul electric este prevzut cu o plcu indicatoare
unde se precizeaz modul de conectare la reea i tensiunea
pe care o poate suporta o nfurare statoric (ex :Y/
220/380 V).

Fig.14. Schema legrii n triunghi la reeaua electric

R, S, T fazele reelei;
A, B, C i x, y, z capetele nfurrilor statorice.
Cele mai utilizate metode de pornire a motoarelor
electrice asincrone, trifazate sunt:
pornirea n stea triunghi;
pornirea cu reostat.
Pornirea stea triunghi este cel mai des utilizat i are
drept scop reducerea curentului de pornire prin micorarea
tensiunii de alimentare pe faza statorului.
Pornirea cu reostat se aplic numai la motoarele cu
rotorul bobinat, situaie n care rezistena reostatului este
legat n serie cu nfurarea rotorului. Astfel se diminueaz
curentul de pornire n condiiile unui cuplu ridicat.