Premisele istorice ale sportului cu ambarca iuni:

Oriunde exista ap , fie ea ocean, mare, fluviu, ru sau lac, acolo s-a dezvoltat si me te ugul construirii i utiliz rii ambarca iunilor. Istoria ne relateaz despre vechi civiliza ii a c ror faima s-a p strat datorit m iestriei cu care construiau i navigau ambarca iile, spre exemplu civiliza ia Feniciana. Definit ca "ambarca iune, ascutit la ambele capete, pus n mi care de for a uman cu ajutorul unei vsle fie ea cu una sau dou pale, unde vsla ul priveste n direc ia n care barca se deplaseaz ", acest tip de ambarca ie constituie str mosul kaiac-ului i a canoei de ast zi. Izvoarele istorice men ioneaz folosirea acestor ambarca ii la triburi de eschimo i de-a lungul coastei Groenlandei, n nordul Norvegiei i al Canadei de ast zi, pe coastele locuibile ale Antarticii, de c tre popula ia indigen din Pacificul de nord-vest i n multe alte locuri de pe glob. Tribul Aleu ilor i alte popula ii artice construiau kaiace dintr-o structur de rezisten din oase de balen i lemn de plut , peste care ntindeau piele de leu de mare tratat cu gr sime de balen . B rcile constituiau un aspect crucial n supravie uirea eschimo ilor, erau necesare pescuitului si vnatorii. Denumirea "kayak" vine de la tribul Inuit din Canada, care folosea ambarca iile cu aspectul cel mai apropiat de cel al ambarca iunilor de ast zi. Mai trziu coloni tii europeni de pe continentul american i i construiau ambarca ii din coaj de copac pentru a naviga pe apele curg toare din America de Nord. Popula ia nativ a Americii de Nord, triburile de indieni, foloseau de asemenea ambarca iuni din scoar a de copac, folosind o vsla cu o singur pal , predecesorul pag ii, vslind atat pe o parte ct i pe cealalt a barcii pentru a imprima direc ia dorit . La construirea ambarca iunilor se folosea o gam variat de esen e de lemn, de la mesteac n, stejar alb, molid pn la arbore de cauciuc din regiunile de p duri mixte din centrul i estul Canadei.

De-a lungul timpului s-au folosit mai multe tipuri de ambarca iuni, att cele n care vsla ul sta n barc , ct i cele n care vsla ul st pe barc , din aceast ultim categorie s-a n scut surfingul. Kaiac-Canoe utilizeaz numai ambarca ii din categoria n care vsla ul st n barc i nu pe barc . Debutul modern a ramurii sportive Kaiac-Canoe Kaiac-Canoe i are nceputul ca sport recrea ional la debutul secolului al 19-lea, datorit n mare parte unui avocat pledant englez, John MacGregor. John MacGregor i-a construit propriul kaiac dupa modelul eschimos n 1845 i a petrecut o mare parte a sfertului urm tor de secol vslind pe lacuri i ruri din Europa. n acest timp el a scris o serie de car i i articole, cea mai important fiind "A Thousand Miles in the Rob Roy Canoe", n care descrie experien ele personale n canoe. Aventurile lui MacGregor au atras mul i imitatori, i n 1866 el a fondat Royal Canoe Club pentru a ncuraja interesul oamenilor n acest nou sport. Clubul a inut prima regata n anul urm tor i pn n 1868 numara 300 de membrii i un set complet de reguli care s guverneze concursurile de KaiacCanoe. Popularitatea acestui sport s-a raspndit n Europa i n America de Nord, iar n 1871 a fost fondat New York Canoe Club. Tn ra ramur sportiv a continuat s atrag noi participan i i fani de-a lungul ultimelor decenii ale secolului al XIX-lea i primii ani ai secolului al XX-lea. n 1924, delega i ai fiec rei asocia ii na ionale care s-au format n sfertul de secol precedent, s-au adunat la Copenhaga pentru a forma un organism interna ional, Internationella Representantskapet for Kanotidrott (IRK) care s formuleze reguli pentru toate competi iile din lume de Kaiac-Canoe. Scopurile IRK reies nc n primele propozi ii ale documentelor de constituire: - s creeze leg turi ntre asocia iile sportive de kaiac din diferite ari - pe ct posibil s organizeze competi ii de Kaiac-Canoe n fiecare an i alternativ n ari diferite - s promoveze i s dezvolte turismul interna ional prin editarea de ghiduri ale cursurilor de ap

- s introduc pe harti simboluri recunoscute la nivel interna ional pentru cursuri de ap , pentru a facilita calatoriile - s valorifice programe prin a face cunoscute diferitele publica ii na ionale de Kaiac-Canoe prin: pregatire de lecturi i discursuri, filme i fotografii, i prin coresponden . n acela i an, kaiac-canoe i-a facut prima apari ie olimpic printr-o regat de prezentare inut la Paris. Dup succesul manifest rii, IRK s-a prezentat pentru a primi recunoasterea Kaiac-Canoe ca sport olimpic, dar Comitetul Olimpic Interna ional a refuzat propunerea pentru Jocurile Olimpice de la Amsterdam in 1928 i pentru cele de la Los Angeles n 1932. IRK i-a continuat demersul pe lang Comitetul Olimpic Interna ional, iar astfel KaiacCanoe a fost recunoscut ca sport olimpic pentru jocurile Olimpce din 1936 de la Berlin. n acel an s-au prezentat 19 ri pentru a concura n 8 probe: kaiac simplu si kaiac dublu pe distantele 1000m si 10000m i canoe simplu i canoe dublu pe acelea i distan e. Al doilea R zboi Mondial a cauzat distrugeri considerabile n Kaiac-Canoe interna ional. Sediul IRK din Munchen a fost distrus de bombardamentele Alia ilor, dar i organiza ia ns i era de asemenea n deriv . n 1946, organiza ia s-a reorganizat formnd International Canoe Federation. La prima editie a Jocurilor Olimpice din 1948, s-au prezentat doar 17 ari, iar probele au suferit modific ri, astel a fost introdus prima prob pentru femei, kaiac simplu 500m. Cu fiecare edi ie de Jocuri Olimpice, Kaiac-Canoe a atras mai mul i participan i, i de-a lungul anilor programul a suferit modific ri, astfel pentru Jocurile Olimpice de la Roma n 1956, au fost eliminate probele pe distan a de 10000m, dar n schimb a fost introdus proba de tafet 4x500m pentru kaiac simplu. Opt ani mai trziu, la Tokyo, proba de tafet a fost nlocuit de kaiac patru (K4) pe 1000m, iar n 1972 a fost introdus i ramura kaiac slalom.

Debutul n Romnia
Caracterul distractiv va r mne dominant mult vreme, cel sportiv ap rnd dup alte cteva decenii. Cnd anume, este mai greu de precizat. Un punct de reper ar putea fi nfiin areaComisiei Na ionale de Canotaj ( 1912 ) , dar documentele vremii ne arat c ea se desfiin eaz dup numai doi ani din lips de activitate. Presa sportiv insereaz dupa 1922 tiri care atest existen a unor centre de sporturi nautice la Bucure ti, Timi oara, Arad, Br ila, Gala i, Constan a. Etapa nceputurilor - dupa cum se vede destul de firave, cunoscnd mari ntreruperi i zone limitate de r spndire - este, n fine, marcat de organizarea primelor campionate na ionale, n 1932, i de participarea unui echipaj romnesc la "europenele" de la Budapesta. Istoria kaiacului romnesc este i mai nou , m rturii despre practicarea sa organizat , sub forma unor campionate - i acestea, ns , doar la cteva probe cu extrem de pu ini participan i - datnd din anii 1934 - 1935. n ceea ce prive te canoea, aceast ramur a sporturilor nautice apare pentru prima oara abia in 1942, an n care au loc la Bucure ti cteva asemena concursuri. Cam n acea i perioad se nfiripa i activitatea n cele dou -trei centre de iachting. Schimb rile fundamentale, n con inut i form , au avut loc abia dupa cel de-al doilea razboi mondial, cnd sportul a inceput ntr-adevar s c tige o larg r spandire i popularitate, devenind accesibil maselor de cet teni, din toate col urile rii. n contextul acestor esen iale nnoiri, sporturile nautice i-au aflat "albia "adevaratei lor dezvolt ri cucerind o mare audien n rndul tineretului, m rindu- i necontenit num rul cluburilor si al sec iilor de canotaj, kaiac-canoe i iachting, dezv luindu- i frumuse iile si virtu iile.

n ace ti ani a nceput i drumul afirm rii pe plan interna ional ale c rei principale etape ne propunem s le evocam. Prima Medalie: Nu a avut nici stralucirea aurului nici cea a argintului, dar, atunci, n vara fierbinte a lui 1954, cnd Mircea Anastasescu urca - e drept, doar pe treapta a treia a podiumului de la Macon si marele Frederickoson l felicita sincer pentru drzenia de care daduse dovada kaiacul romnesc, a nregistrat prima sa biruin .

La Melbourne, pentru prima oara n istoria acestui sport, trei canoi ti romni au ca tigat titlul olimpic, cucerind odat cu medaliile de aur, aplauzele spectatorilor, stima si pre uirea speciali tilor de peste hotare. A nvins atunci,Leon Rotman - campionul absolut al probei de simplu ( 1000 i 10.000 de metri ), stabilind - cu cele doua titluri cucerite la o singura edi ie a Jocurilor Olimpice - un record inc neegalat in sportul romnesc. Tot atunci a nvins i echipajul de dublu format din Simion Ismailciuc si Dumitru Alexe, c tig tor al probei de vitez . Un alt moment remarcabil n foarte tn ra istorie a kaiacului si canoei romne ti l prilejuie te disputarea Campionatelor Europene din 1957. Atunci n frumosul ora flamand Gand,canoi tii Simion Ismailciuc i Dumitru Alexe cuceresc - n proba de 10 km - primul titlu continental. Locul trei i medalia de bronz sunt cucerite de alti doi reprezentan i ai Romniei - talenta ii canoisti Ichim Lipalit i Lavrente Calinov. N-a lipsit mult ca Ismailciuc i Alexe s - i reediteze performan a i n cursa de viteza. O singura zecime de secunda a decis ca victoria s fie de partea sportivilor sovietici, a a nct ad ugau palmaresului "doar " o medalie de argint. Edi ia 1968 a Campionatelor Mondiale a adus, n cele din urm , mari satisfac ii

sportului romnesc. Ismailciuc i Alexe, campioni olimpici i europeni, au cucerit i primul titlu de campioni ai lumii din istoria canoei romnesti. De altfel, ntrecerile de la Praga au reliefat valoarea deosebit a canoi tilor din echipa Romniei. n afara campionilor - pe lista medalia ilor i-au nscris atunci numele Achim Sidorov, Lavrente Calinov i Nichifor Tarara. Olimpiada Mexican un alt moment nsemnat pe care l consemn m cu satisfac ie. Numele lui Serghei Covaliov era atunci cunoscut pe plan interna ional. Cel al partenerului sau de echipaj - Ivan Patzaichin - nu spunea, ns , aproape nimic speciali tilor de peste hotare. Era firesc. Ivan Patzaichin, una din marile descoperiri ale antrenorilor romni, practica sportul canoei de un an i ceva, fiind, la ora startului olimpic nca junior. La Xochimilco, pe lng titlul cucerit de canoi tii Ivan Patzaichin i Covaliov, echipa Romniei mai ob ine o pre ioas medalie de argint n proba K4 - 1000 m si una de bronz n ntrecerea feminina la K1 - 500 de m. A adar : 4 titluri olimpice, 3 locuri 2, 5 locuri 3. Rezultatele bune nu se opresc ns aici, canoi tii romni ob innd rezultate de excep ie i n multe alte ri ale lumii.