Universitatea Dunrea de Jos din Galai Facultatea de Economie i Administrarea Afacerilor

Proiect la disciplina Transport internaional Regiunea Benelux

Student: Cantir Galina si Ana Negoita Specializare: Afaceri Internationale Anul de studiu: III

Galati 2013

Cuprins: 1.Scurta prezentare a regiunii Benelux 2.Trasportul Rutier (Belgia, Olanda, Luxemburg) 3.Trasportul Feroviar (Belgia, Olanda, Luxemburg) 4.Transportul Aerian (Belgia, Olanda, Luxemburg) 5.Transportul Maritim (Belgia, Olanda, Luxemburg) 6.Exportul Marfurilor Bibliografie

Scurta prezentare a regiunii Benelux

Transporturile prezinta un rol principal pentru ca asigura legatura intre producator si consumator, asigura deplasarea materiilor prime spre centrele de prelucrare, stabilind in acelasi timp legatura dintre localitati si a tarii noastre cu celelalte state. Benelux este o uniune economic n Europa de Vest, compus din trei monarhii vecine: Belgia, Nederland (Tarile de Jos) si Luxemburg. Numele este format din nceputul numelui fiecrei ri componente i a fost creat iniial pentru Uniunea Vmilor Benelux, ns este folosit n prezent ntr-un mod ceva mai generic. Tratatul consemnnd Uniunea Vamal a Beneluxului a fost semnat la Londra in 1944, de guvernele celor trei ri, aflate atunci n exil n Marea Britanie. A intrat n funciune n 1947 i i-a ncetat existena n 1960, cnd a fost nlocuit de entitatea denumit Uniunea Economic a Beneluxului. A fost precedat de, nc existenta, Uniune Economic Belgia-Luxemburg, fondat n 1925 Beneluxul a contribuit la fondarea Uniunii Europene, prin crearea iniial a unor organizaii premergtoare acesteia, CECO n 1951 i Comunitatea Europeana n 1957. Toate cele trei ri Benelux au fost membre fondatoare a acestor organizaii, mpreun cu Germania, Italia si Franta.

Trasportul Rutier Belgia

Belgia este foarte bine conectat la retelele vest-europene de transport. Belgia are peste 149.000 km de drumuri amenajate din care peste 1.700 km de autostrzi. Marile aglomeraii dispun de una sau mai multe centuri ocolitoare. Autostrzile sunt notate cu litera 'A' i urmeaz traseele drumurilor europene, centurile sunt denumite 'ring' i sunt notate cu litera 'R' iar drumurile naionale sunt notate cu litera 'N'. Belgia este una din tarile cu cea mai mare densitate a soselilor, dupa care urmeaza Olanda, Germania si Marea Britanie. Pentru transportul urban n Bruxelles exista reeaua STIB www.stib.be, www.mivb.be -se pot afla traseele tuturor mijloacelor de transport n comun i, foarte util, este calculat cel mai rapid i mai scurt traseu. Din data de 4 aprilie 2009 a intrat n funciune "noul metrou" -6 linii performante. Preul unui bilet este de 1,70 la automatele de bilete (amplasate n staiile de

metrou) i 2 la ofer. Important: biletul este valabil o ora, se folosete pentru autobuz, metro, tramvai i trebuie compostat la fiecare urcare ntr-un mijloc de transport. Foarte practica este soluia biletului de 1 zi, mai ales n cazul n care avei mult de calatorit; mai mult, smbata i duminica, biletul de o zi de 4.50 este valabil pentru 2 persoane! Copiii calatoresc gratuit pe toate mijloacele de transport pna la vrsta de 12 ani.

Olanda
O retea excelenta de autostrazi fac ca Amsterdam, Rotterdam, Den Haag (Haga) si Groningen sa fie la mai putin de 1 zi calatorie cu masina de oriunde in Olanda. Olanda are numeroase autostrazi ce ofera acces rapid la destinatii vecine precum Buxelles, Dusseldorf si Luxembourg. Lungimea drumurilor rutiere este de 111891km. Autoritatea Rutier olandez http://www.anwb.nl Routenet - instrument util pentru planificarea deplasrilor auto http://www.routenet.nl n Olanda nu se percep n prezent taxe de autostrad. Viteza maxim admis este de 50km/h n localiti, 80 km/h pe drumuri naionale i 120 km/h pe autostrzi, dar sunt aplicate restricii suplimentare pe numeroase tronsoane.

Amsterdam este declarata capitala mondiala a bicicletelor, 40% din traficul zilnic este reprezentat de biciclete. Locul in lume: 36

Luxemburg
Luxembourg are o excelenta retea de autostrazi si drumuri secundare ce asigura accesul rapid la tarile vecine Belgia, Germania si Franta. Drumurile strabat numeroase dealuri si te pot conduce la unul dintre castelele acestei mici natiuni. Sunt 5227 km de drumuri asfaltate, intre care si 48 de km de autostrada.

Trasportul Rutier
200000 100000 Olanda Luxem 0 Belgia 2008

1. Belgia=153 595 km 2. Olanda= 136 827 km 3. Luxemburg= 5227 km

Figura nr.1 Sursa: CIA World Factbook

Trasport Feroviar Belgia

Belgia este ara cu cea mai mare densitate de ci ferate de pe glob. Belgia este foarte bine conectat la reelele vest-europene de transport. Dispune de peste 4000 km de cale ferat din care aproximativ 3000 km sunt electrificai. Compania naional de transport feroviar este Societatea

Naional de Ci Ferate Belgiene, care asigur majoritatea legturilor feroviare. Datorit densitii ridicate a populaiei, frecvena trenurilor este ridicat i costul transportului este redus. Bruxelles este singurul ora care are un sistem de metrou, sisteme de transport lejer i tramvaie existnd n Bruxelles, Anvers, Charleroi i Gent. Tramvaiul de coast belgian este o linie de tramvai interurban ce funcioneaz de-a lungul ntregului litoral belgian, de la frontiera cu Frana pn la frontiera cu Olanda. Relieful favorabil a influentat pozitiv realizarea unui cadru de comunicare si transport de exceptie. Atat caile ferate ,rutiere cat si cele de navigatie concura spre 2 noduri mari de comunicatie : Bruxelles si Anvers. Lungimea cailor ferate depaseste 4 mii km. iar a celor rutiere cca. 100.000 de km. Cea mai importanta gara belgiana este Bruxelles-Midi, deservind retele TGV,Thalys,ICE

Gara Bruxelles-Midi

Olanda
In Olanda transporturile joaca un rol mai important decat in alte tari, datorita situatiei sale geografice care-i rezerva pozitia unui punct de legatura al Europei cu restul lumii. Rolul international al transporturilor olandeze: 50-60% din marfurile care sosesc in aceasta tara sunt numai tranzitate. CI FERATE TOTAL: 2.896 km LOCUL N LUME: 58 ECART STANDARD: 2.896 km cu ecartament de 1,435m ( 2.064 km linii electrificate) ( 2011) Cile Ferate olandeze www.ns.nl

Luxemburg

Sistemul feroviar este controlat de guvernele Luxemburgului. Belgia si Franta, care detin actiuni, primii fiind majoritari cu 15 %. Ci ferate: total: 275 km ecartament standard: 275 km 1.435-m ecartament (243 km electrificate) (2008)

Cai Ferate (2008)

Belgia= 3233 km Olanda= 2896 km Luxemburg = 275 km

Belgia
Olanda Luxemburg

Figura nr.2 Sursa: CIA World Factbook

Transport Aerian

Belgia
Din punct de vedere al infrastructurii aeriene n ar sunt 42 de aeroporturi i un heliport. Cel mai mare aeroport al Belgiei este Brussels National Airport.

In Belgia exista 2 aeroporturi internationale. Cel mai mare dintre acestea este Zaventem, situat la 14 km nord-est de Bruxelles. Celalalt, Deurne, se afla langa Anvers, asigurand curse spre Amsterdam, Londra, Liverpool si Dublin.

Zaventem Airport

Daurne Airport

o Aeroporturi - cu piste pavate: total: 27 o Aeroporturi - cu piste nepavate: total: 16

Doua companii din Belgia, respectiv Ziegler si Halbart International Group au castigat cate un Oscar pentru realizarile din export; Ziegler ofera clientilor sai o serie de servicii in lantul logisticii: transport rutier/aerian/maritim international, targuri de comert. Ziegler este un operator multimodal fiind in masura sa asigure servicii "end-to-end" si "just-in-time". In ceea ce priveste

Halbart International Group inregistreaza un progres deosebit in tot ceea ce are legatura cu transportul si distributia de marfuri.

Olanda
Olanda dispune de 27 de aeroporturi, dintre care cele mai importante sunt: 1.Aeroportul Schiphol Amsterdam http://www.schiphol.nl 2.Aeroportul Rotterdam http://www.rotterdamthehagueairport.nl Deoarece Schiphol Amsterdam este unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi europene, autoritile recomand sosirea cu cel puin dou ore nainte de mbarcare.

LOCUL N LUME: 125 AEROPORTURI - CU PISTE PAVATE:20 AEROPORTURI - CU PISTE NEPAVATE: 7 HELIPORTURI: 1 ( 2011)

Luxemburg

Dispune de 2 aeroporturi, unul fiind asfaltat: Findel. Un aeroport cu pista pavata si unul cu pista nepavata.

Luxair, companiile aeriene naionale Luxemburg, au fost nfiinate n anul 1948, pentru cei ce cltoresc n scop de afaceri, n rile foarte dezvoltate. Au caracter pur comercial.

Aeroporturi (2008)

Belgia

Olanda

Luxemburg
Figura nr.3 Sursa: CIA World Factbook

Belgia= 42 aeroporturi Olanda= 28 aeroporturi Luxemburg = 2 aeroporturi

Transportul Maritim

Belgia
Rurile Belgiei sunt legate ntre ele printr-un important sistem de canale. Lungimea agregat a acestor canale i ruri navigabile este de 1.520 km. Din cele 9 porturi ale Belgiei, Antwerp reprezint unul din cele mai aglomerate porturi ale lumii. Sub raportul densitatii Belgia, trasportul fluvial detine unul din primele locuri in lume,se desfasoara pe cateva directii majore si anume: - pe canalul van Willebroek - a doua cale fluviatila importanta uneste Sambre cu Meuse - a treia cale o formeaza fluviul Schelde care face legatura direct cu Marea Nordului adunand ianainte de Anvers si alte rauri sau canale - a patra cale o constituie canalele care unesc pe de-o parte orasele Anvers si Liege(canalul Albert construit intre 1930-1940 cu o lungime de 130 Km), iar pe de alta Anvers cu Gand.

Portul Anvers este unul dintre cele mai mari porturi mondiale. Este situat pe estuarul rului Escaut i este un nod intermodal important. Alte porturi maritime sunt portul Bruges situat la Zebrugge, portul Gent i portul Ostende. Belgia dispune de peste 2.000 km de canale

navigabile din care peste 1.500 km sunt utilizate n mod curent. Principalele porturi interioare sunt cele de la Bruxellesi Lige.

Portul Anvers Porturi i terminale:porturile de marf (tonaj): Anvers, Gent, Liege, Zeebrugge porturi de containere (TEU): Antwerp, Zeebrugge

Olanda
Olanda este specializata in transportul maritim datorita pozitiei geografice care o avantajeaza, avand iesire atat la Marea Nordului, cat si la Oceanul Atlantic. In plus, mai dispune si de cele trei fluvii: Rhin, Maas si Schelde, cai navigabile importante ale Europei de Vest. Ca urmare a acestor avantaje, Rotterdamul a devenit primul port din lume, 30% din marfurile transportate pe mare, incarcate si descarcate in tarile U.E. trecand prin porturile olandeze. . Prin pozitia sa,la varsarea Rinului in Marea Nordului,el are o importanta deosebita pentru o mare parte a Europei. Sa nu uitam ca in secolul 17 Olanda devine prima putere comerciala a Europei, punand bazele unui vast imperiu colonial in Africa de Sud, Indonezia, America de Nord si Sud.

Transporturi navale: Portul Rotterdam, este cel mai mare port european, al treilea n lume din punct de vedere al traficului dup Singapore i Shanghai, respectiv al aselea port de containere la nivel mondial n termeni de uniti manipulate. http://www.portofrotterdam.com

Portul Amsterdam http://www.portofamsterdam.com

Luxemburg
Singurul rau navigabil este Moselle 37 km pentru barje de pana la 1500 tone. Are un singur port maritim : Mertert.

Exportul Marfurilor
Automobilele Produse alimentare Otel Produse petroliere Mase plastice Textile Diamante finisate Masini si echipamente Luxemb Produse din otel urg Produse chimice Luxemb Produse din cauciuc urg Luxemb Sticla urg

Belgia Belgia

Belgia

Masini Olanda Echipamente Carburanti Olanda Produse alimentare Produse Chimice

Olanda

Bibliografie:
1) Marius Lungu Astatele Lumii Antologie, Editura: Steaua Nordului, 2006 2) http://www.art-travel.ro/ro/articole/10-dintre-cele-mai-faimoase-porturi-alelumii/39 3) Indexmundi.com 4) Indrumar de afaceri: Belgia, Olanda si Luxemburg 5) Departamentul de Comert Exterior : dce.gov.ro 6) http://ro.wikipedia.org/wiki/Economia_Belgiei