UNIVERSITATEA DE TIINE AGRICOLE I

MEDICIN VETERINAR CLUJ-NAPOCA

FACULTATEA AGRICULTUR
Str. Mntur , nr. 3-5, 400372, Cluj-Napoca , Romnia
Tel.: 0264-596384; Fax: 0264-593792

http://www.usamvcluj.ro

Masini pentru evacuarea dejectiilor

Student: Pantiru Catalin

E.M.A.I.A, anul 2
2014
Introducere

Masinile utilizate in agricultura moderna au creat posibilitatea unei

mari dezvoltari in productia de alimente a lumii. Cu aceste utilaje un singur
omintr-o singura zi poate efectua tot ateatea lucrari agricole cat o echipa
intreaga intr-o saptamana inaintea mecanizarii.
Cea mai cunoscuta dintre masinile agricole este tractorul.A fost inventat
lainceputut secolului al XX-lea si a avut menirea sa inlocuiasca calul. Primele
tractoare nu protejau deloc soferul de intemperii, neavand decat un scaun
metalic si un suport pentru picioare.Urmatoarele masuri au fost
asezarea scaunului pe un resort si acoperirea rotilor cu o aripa pentru a proteja
conducatorul de noroiul si de praful aruncat de roti. Daca utilajul se rasturna pe
o panta, conducatorul nu era protejat deloc de o accidentare grava sau
chiar mortala.
Materialele folosite n construcia si exploatarea tractoarelor,
masinilor agricole se clasifica n general n doua mari categorii: materiale
metalice si materiale nemetalice. Materialele metalice, la rndul lor, pot fi
feroase si neferoase. Ele se folosesc de regula sub forma de aliaje metalice.
Proprietaile mecanice,chimice si termice ale aliajelor depind de componentele
aliajului. De cele mai multe ori proprietaile mecanice ale aliajelor sunt
superioare materialelor pure ce intra ncomponena lor.
Tractoarele si masinile horticole sunt alcatuite din parti elementare, cu
functii distincte, nedivizibile, numite organe de masini. Organele de masini se
clasifica n doua grupe mari: organe de masini specifice si organe de masini
comune.
Organele de masini specifice sunt caracteristice numai unui tip de masina
sau ansamblu (ex. biela motoarelor termice).
Organele de masini comune au aceeasi forma si ndeplinesc ntotdeauna
aceeasi funcie n constructia oricarei masini (ex. nituri, pene, suruburi, etc).
Dupa funcia pe care o ndeplinesc, organele de masini comune se clasifica
n: organe de masini pentru asamblari, organe de masini ale miscarii de rotatie,
organele de masini pentru transmiterea si transformarea miscarii de rotaie,
organe de masini pentru retinerea si transportul fluidelor.

Instalatii pentru evacuarea mecanica a dejectiilor

Evacuarea dejectiilor din adaposturi si padocuri cu mijloace mecanice se poate face cu
ajutorul transportoarelor cu racleti, lopetilor mecanice, vagonetilor pe sine terestre sau supendate si
a tractoarelor cu lama de buldozer.

Avantajele acestui sistem constau in faptul ca gunoiul se obtine cu un procent mai scazut de
umiditate, ceea ce reduce spatiul de depozitare si volumul de transport al acestuia pe camp.
Dezavantajele acestui sistem constau in faptul ca se consuma o mare cantitate de metal
pentru instalatiile necesare, precum si o mare cantitate de energie si de timp pentru evacuarea
gunoiului.
Lopata mecanica este alcatuita din lopata propriu-zisa , un troliu cu cablu si un plan
inclinat.
Lopata lucreaza intr-o rigola dispusa intre doua randuri de animale. Gunoiul se colecteaza
manual in rigola de catre ingrijitor. Evacuarea se face pe portiuni de canal, incepand din apropierea
planului inclinat.

La capatul planului inclinat se gaseste o remorca pentru incarcare. Latimea canalului este de
850mm, adancimea de 100mm, iar viteza lopetii este de cca 0,3m/s. troliul este actionat de un motor
electric numai in cursa activa a lopetii, ingrijitorul deplasand lopata in cursa in gol.
Evacuarea dejectiilor cu lopata mecanica se poate realiza si in adaposturile pentru
intretinerea pasarilor pe gratare sau in baterii.

Halele pentru cresterea pasarilor sunt prevazute pe amble parti cu cate doua canale pentru
colectarea dejectiilor, acoperite cu gratare. Canalele au latimea de 1500mm, adancimea de 550mm,
iar lungimea in functie de lungimea halei.
In fiecare canal, in functie de lungimea acestuia, se gasesc 1-4 lopeti legate intre ele prin
cablu. Lopetile din doua canale apropiate sunt antrenate printr-un troliu, alternativ in doua sensuri.
La capatul canalelor cu gratare se gaseste un transportor cu racleti, care scoate in afara
adapostului dejectiile aduse de lopeti si il depun in remorca.
4

Troliul este pus in miscare de catre un motor electric prevazut cu inversor de sens si un
mecanism de antrenare.
Functionarea instalatiei consta in urmatoarele: troliul deplaseaza lopetile din canal in cursa
activa, antrenand dejectiile spre transportul cu racleti, pana cand prima lopata ajunge la capatul
canalului, in acelasi timp, lopetile din canalul al doilea se deplaseaza in sens opus in gol. La capatul
cursei, mecanismul de antrenare inverseaza sensul de deplasare al troliului, astfel lopetile din
canalul doi, devin active, iar cele din primul canal se deplaseaza in gol.
Cursa de deplasarea a lopetilor este mai mare decat distanta dintre ele, astfel incat dejectiile
sunt preluate succesiv de lopeti, pana ajung la transportul cu racleti. Viteza lopetilor este de cca
10m/min.
Instalatiile cu transportor cu racleti pentru evacuarea gunoiului sunt de doua feluri:
- Instalatii cu transportor cu racleti cu miscare continua
-

Instalatii cu transportor cu racleti cu miscare liniar-alternativa

Instalatiile cu racleti ficsi cu doua transportoare cu racleti, din care unul orizontal cu
miscare continua, care scoate gunoiul din adapost si unul inclinat, tot cu miscare continua, care
ridica gunoiul un mijlocul de transport.

Transportorul orizontal lucreaza intr-un canal care inconjoara standurile, formand un circuit
inchis. Este alcatuit dintr-un lant pe care sunt montati racleti metalici la distanta de 1200mm.
lungimea lantului este de 150-170m, in functie de dimensiunile adapostului. Racletii sunt
confectionati din otel cornier.
Grupul de actionare este alcatuit dintr-un motor electric si un reductor. Viteza de deplasare a
transportorului orizontal este de 0,25m/s.
Transportorul inclinat este amplasat la capatul adapostului intr-un jgheab sustinut de un
schelet metalic, formand un plan inclinat. Este alcatuit dintr-un lant cu lungimea de 15m pe care
sunt montati racletii metalici la dinstanta de 605. Lantul este antrenat de un grup de actionare,
alcatuit dintr-un motor electric si un reductor. Transportorul are viteza de 0,5m/s.
Pentru punerea in functiune a instalatiei se va porni mai intai transportorul inclinat, apoi
transportorul orizontal, iar gunoiul de grajd este antrenat in rigola manual, de catre ingrijitor.
5

Sarcina maxima a instalatiei este de 1000kg, iar timpul necesar unei evacuari este de cca
24min.
Transportul gunoiului in camp se poate face efectua cu remorcile sau autotractoarele.
Instalatia cu racleti ficsi cu un singur transportor este folosit pentru evacuarea gunoiului
din adaposturile pentru vaci, asezate pe doua randuri, crupa la crupa. Ea este alcatuita din
transportorul cu racleti, grupui de actionare, planul inclinat, dispozitiv pentru intinderea
transportorului, role si sine de ghidare.
Lantul cu racleti al transportorului se monteaza in rigolele din adapost, la colturi fiind
prevazute cu role de ghidare pentru schimbarea directiei. Planul inclinat al transportorului este
executat din tabla si alcatuit din doua jgheaburi paralele care la capat au o inaltime fata de sol de
aproximativ 2m.

Grupuri de actionare consta dintr-un motor electric asincron si un reductor care asigura
lantului transportorului o viteza de 0,23m/s.

Instalatia cu racleti batanti cu miscare liniar-alternativa este utilizata in evacuarea

gunoiului de grajd din adaposturile de taurine. Instalatia este formata dintr-un transportor orizontal
cu racleti batanti, un transportor inclinat si grupurile de actionare.

Transportorul orizontal este alcatuit din trei bare din otel cu profil U, pe care sunt montati
articulat racletii, la distanta de 1m. Barele sunt asezate in rigola de la capatul standurilor, iar la
colturile adaposturilor sunt legate intre ele cu lanturi, formand un circuit inchis. Racletii se pot roti
in jurul punctului de prindere pe bara, descriind un unghi de 90.
Barele de otel sunt actionate de un grup de antrenate, in miscare alternativa cu o cursa de
2000mm. La deplasarea barei intr-un sens, celelalte bare se deplaseaza in alt sens, racletii iau pozitia
perpendiculara pe bara, antrenand gunoiul, iar la deplasarea barei in sens opus, racletii intampinand
rezistenta gunoiului se rabat asezandu-se aproape paralel cu bara. Astfel, prin miscarile alternative

ale transportorului, gunoiul este deplasat din rigola spre transportorul inclinat.

Actionarea mecanica este realizata de un motor electric, un reductor de turatie si o

cremaliera pentru antrenarea barelor cu racleti. Miscarea alternativa a transportorului se obtine prin
inversarea sensului de rotatie a motorului electric, cu ajutorul a doua limitatoare de cursa.
Transportorul inclinat este asemanator cu cel descris la instalatia cu racleti ficsi. Punerea
in functiune a instalatiei se face prin pornirea mai intai a transportorului inclinat, apoi transportorul
cu racleti, dupa care gunoiul de grajd este tras manual de pe stand in rigola.
In cazul actionarii hidraulice, pompa absoarbe uleiul din rezervor si il trimite sub presiune
prin intermediul distribuitorului hidraulic in cilindrul de forta, deplasand pistonul intr-un sens. Cand
pistonul ajunge la capatul cursei, presiunea de ulei creste si apasa asupra schimbatorului de sens.
Schimbatorul de sens actioneaza prin parghii distribuitorul, care trimite uleiul pe la capatul celalalt
al cilindrului, actionand pistonul in sens invers.

Actionarea hidraulica inlatura defectiunile actionarii mecanice provocate prin blocarea

racletilor in rigola, ceea ce duce la ruperea pinioanelor reductorului. In cazul blocarii racletilor in
cursa activa, are loc cresterea presiunii uleiului din instalatie si ca urmare, schimbarea sensului de
deplasare a pistonului si respectiv a transportorului.
Transportorul cu racleti batanti are viteza de 0,16m/s si cursa miscarii alternative de 2m.
cantitatea de gunoi evacuata din adapost si incarcat in mijlocul de transport, la o operatie de curatire
este de 900-2800kg, iar durata operatiei de curatire in incarcare a gunoiului este de 30 de minute.
Instalatia pentru evacuare a gunoiului cu transportor cu lame rabatabile. Aceste instalatii sunt
folosite pentru evacuarea gunoiului din adaposturile pentru taurine, suine si ovine. Transportorul se
compune din: organe de transport de tip raclet batant dublum asezat fiecare in cate o rigola si
decalate astfel incat in timp ce unul este in cursa activa, celalalt este in cursa pasiva si fiecare
parcurge intreaga lungime a adapostului; organele de tractiune care pot fi un lant sau un cablu
calibrat, ghidat, cu role de colt; mecanism de actionare compus din motor electric, reductor si
inversor de sens.

Gunoiul raclat de lamele rabatabile in cursa lor activa este evacuat la capatul adapostului pe
circuitul unui transportor cu racleti, montat intr-un canal transversal sub podea, la adancimea de 4060cm. acest transportor duce gunoiul la capatul adapostului intr-o fosa colectoare. Din aceasta cu
ajutorul unui transportor cu racleti si cu cupe, gunoiul este incarcat in remorca.

Transportorul cu racleti si cu cupe este compus din: ramura orizontala formata dintr-un
lant cu racleti, mecanismul de intindere si mecanismul de actionare care asifura o viteza de 1,1m/s
pentru lant; ramura inclinata formata din lant cu cupe, jgheabul si mecanismul de actionare.
Tractor echipat cu lama buldozer.
Acest agregat se foloseste pentru evacuarea gunoiului din adaposturile de taurine si mai ales
pasari crescute pe asternut permanent si din padocurile pentru taurine si ovine. Se utilizeaza in
special tractoare pe senile, echipate cu lame care imping si aduna gunoiul intr-o parte a adapostului
sau a padocului, unde se incarca cu ajutorul incarcatorului hidraulic, de unde se incarca cu ajutorul
incarcatorului hidraulic in mijloace de transport sau masini de imprastiat gunoi. Acest sistem este
simplu, economic si are o capacitate de lucru ridicata de 5-8t/h.
Instalatiile cu vagonet suspendat pe sina sau cu vagonet pe cale ferata ingusta terestra
se folosesc foarte putin sau aproape deloc, deoarece au capacitate de lucru redusa, necesita multa
forta de munca manuala si sunt greoaie in exploatare.

INSTALATII PENTRU EVACUAREA HIDRAULUICA A GUNOIULUI

Evacuarea hidraulica a urinei si gunoiului de grajd este un mijloc modern de curatire a
adaposturilor de taurine si porcine. In principiu, evacuarea hidraulica presupune existenta in adapost
a unui canal de colectare a gunoiului, care se deschide la capatul adapostului intr-un bazin. Canalul
este acoperit de un gratar metalic sau din beton armat. Deplasarea gunoiului in canal spre bazin se
face prin cadere livera, sau antrenat de un curent de apa.
Canalul poate fi construit la limita standurilor sau sub standurile pentru animale. In ultimul
caz, animalul este intretinut pe gratarul care acopera canalul.
Avantajele evacuarii hidraulice a gunoiului din adaposturi sunt: consum mic de metal,
reducerea consumului de paie pentru asternut, economie de forta de muca si de timp de lucru.
Dezavantajele se leaga de dificultatea transportului in camp a gunoiului cu multa apa si
imprastierea pe camp; consum mare de apa; umiditate excesiva in adapost; frig pe timp de iarna;
multe noxe, deci conditii zooigienice putin favorabile pentru animale.
Instalatiile pentru evacuarea hidraulica a gunoiului sunt cu circuit deschis si cu circuit inchis.
10

Instalatia pentru evacuarea hidraulica a gunoiului cu circuit inchis este alcatuita din: rigolele
din adapost, prevazute cu gratare, conducte de presiune pentru circulatia purinei, conducta de
pompare a apoi atunci cand este nevoie, bazin colector si statie de pompare. Pompa aspira lichid din
bazinul decantor, pe care il trimitecu presiune prin conducte in rigolele din adapost.
Datorita presiunii lichidului si pantei rigolei, gunoiul se scurge odata cu purina in bazinul de
colectare. Partea grosiera se scoate din bazin cu ajutorul unui transportor elevator cu cupe, iar partea
lichida cu ajutorul remorcilor cisterna sau cu ajutorul instalatiei de evacuat dejectii.

Instalatiile pentru evacuarea dejectiilor cu circuit deschis pot fi: instalatii la care
scurgerea gunoiului se poate face continuu datorita fluiditatii dejectiilor si pantei rigolei sau datorita
pernei de apa; instalatii cu scurgerea discontinua a dejectiilor la care canalele sunt prevazute la
capatul adaposturilor cu obturatoare.
Dupa umplerea rigolelor se deschid obturatoarele inclinarii rigolei, fluiditatii si a mesei de
material, are loc scurgerea in bazine colectoare.

11

12