1. Construcia bolului
Proiectarea bolului trebuie s satisfac cerinele privind obinerea unei mase ct mai
reduse i o rigiditate sufiecient pentru funcionarea mecanismului motor. Se adopt forma
tubular n diferite variante (fig. 1), n funcie de tipul motorului i felul mbinrii cu biela i
pistonul.
La motoarele de turaie ridicat, pentru a se reduce valorile forei de inerie, se adopt
o grosime minim a pereilor (25 mm). La MAC, datorit turaiilor mai sczute i presiunii
din cilindri mai ridicat, se adopt o grosime mai mare a peretelului bolului (813 mm).
Bolul cu seciune constant (fig. 1,a) este soluia tehnologic simpl i are aplicabilitatea cea
mai larg. Pentru a se mri rigiditatea bolului acesta se confecioneaz sub forma unui solid
de egal rezisten (fig. 1,b) sau cu seciunea n trepte (fig. 1, c i d).
Fig. 2. Tipuri de mbinri piston-bol biel: a) bol fix n piston liber n piciorul bielei;
b, c) bol flotant; d) bol fix n piciorul bielei i liber n piston
Asamblarea cu bol flotant prezint avantajul asigurrii unor uzuri minime i
uniforme, att pe lungime ct i pe circumferin deoarece se micoreaz vitezele relative
dintre suprafee i permite realizarea unei rotaii complete a bolului dup un numr de
cicluri. Deplasarea axial a bolului este mpiedicat prin montarea a dou inele de sigura n
locauri speciale practicate n piston (fig. 2.b). ntruct inelele elastice ngreuneaz trecerea
uleiului spre zonele de ungere de pe suprafaa bolului, n capetele lui se preseaz dopuri din
materiale moi care nu produc uzuri cmii cilindrului (fig. 2.c).
Bolul trebuie s aib un miez tenace pentru a rezista la solicitri cu oc i o duritate
mare a suprafeei exterioare pentru a rezista la uzur. Materialele care satisfac cel mai bine
aceste condiii sunt oelurile carbon de calitate i oeluri aliate de cementare (Cr, Ni, Mo, V).
2. Calculul bolului
Dimensiunile bolului (fig. 3.) se adopt pe baza datelor statistice (tab. 1.) i se
efectueaz calcule de verificare a rezistenei la uzur, la solicitri mecanice i a deformaiilor,
precum i precizarea prin calcul a jocurilor de montaj.
(0,800,87)D
(0,880,93)D
(0,300,40)D
(0,260,30)D
(0,320,42)D
(0,270,32)D
F F g max F j p
D2
4
- presiunea n locaurile din piston;
p g max mp r 2 1
F
2d lp
- presiunea n piciorul bielei;
pp
(1)
(2)
F
(3)
d lb
Valorile calculate pentru presiunile specifice nu trebuie s depeasc 2050 MPa
pb
M i F l 0,5 lb 4 j
W
1,2 d e2 1 4
(4)
unde d i
de
Valoarea admisibil a tensiunii unitare maxime de ncovoiere este de 250500
2
-1
(5)
k
a
Valoarea minim a coeficientului de siguran trebuie s fie cuprins ntre 1,02,2.
c1
Pentru bolul fix n biel, ciclul este asimetric, iar coeficientul de siguran se
calculeaz cu relaia:
c2
(6)
k
a m
Valoarea admisibil a coeficientului de siguran la ncovoiere pentru bolul fix n
piciorul bielei este cuprins ntre 24.
Efortul unitar mediu m i amplitudinea eforturilor unitare a se determin cu relaiile
urmtoare:
imax imin
(7)
2
imax imin
(8)
a
2
unde: imax i imin se calculeaz cu relaia (4) pentru valorile maxime i minime ale forei F.
Pentru parametrii care intr n relaiile de calcul ale coeficientului de siguran se pot
folosi urmtoarele valori:
- rezistena la oboseal pentru ciclul simetric de ncovoiere:
2 -1 0
;
0
- coeficientul efectiv de concentrare la solicitri variabile: k=1;
- factorul dimensional: = 0,8...0,9;
- coeficientul de calitate al suprafeei :
- bol clit cu suprafa lustruit: = 1,11,5;
- bol cementat cu suprafaa lustruit: = 1,52,5.
2.3.Verificarea la forfecare
Verificarea la forfecare se realizeaz n seciunile dintre prile frontale ale bosajelor
i piciorul bielei.
Tensiunea la forfecare se determin cu relaia:
F 0,85 F 1 2
(9)
4
2
A
de 1
Valoarea admisibil a efortului unitar este de (150220)N/mm2 pentru oel aliat i
( i )
(10)
(11)
unde:
f 1 0,5 cos 0,3185 sin cos ;
f 2 f 1 0,406;
1
;
4
1
h de
;
4
3
K 1,5 15 0,4
r de
( i ) 0
F
1 2 1 1 K F
0,190
1
l de
l de
1 2 1
(12)
( i ) 90
F
1 2 1 0,636 K F
0,174
2
l de
l de
1 2 1
(13)
( e ) 0
F
2 1 1 K F
0,190
3
l de
1
l de
1 2
(14)
( e ) 90
F
2 1 0,636 K F
0,174
4
l de
1
l de
1 2
(15)
Fig. 6. Variaia tensiunilor de ovalizare n bol (a) i valorile mrimilor K, 1, 2, 3,4 (b)
Tensiunile unitare iau valori extreme n seciunile longitudinale, paralele cu planul
cilindrilor i normale pe planul cilindrilor. n seciunea =0, n fibra exterioar apar tensiuni
unitare de ntindere, iar n fibra interioar apar tensiuni unitare de compresiune. n seciunea
=90 eforturile unitare n cele dou fibre schimb semnul. Valoarea admisibil pentru
tensiunile unitare de ncovoiere este cuprins n intervalul 140300 N/mm2.
Deformaia maxim de ovalizare se produce ntr-un plan normal pe axa cilindrului i
se calculeaz cu relaia:
F 1
(16)
max 0,09
K [m]
l E 1
Se recomand ca deformaia de ovalizare s fie mai mic dect jocul radial la cald.
3
max / 2
unde = (0,0005...0,001) d e .
2.5.
Pentru a menine jocul la cald n limitele recomandate pentru o bun funcionare este
necesar s se calculeze jocul de montaj dintre bol i locaul su din piston:
de 0l tb t0 Al t p t0
1 Al t p t0
(17)
Al 1725 10