Sisteme de transmisie a miscarii

Transmisie cu roti de frictiune

Facultatea de Inginerie Medicala

Universitatea Politehinca Bucuresti
Lefter Bogdan-Mihaita
Anul III Esm

1.Definitie
2.Tipuri de roti
3.Avantaje si dezavantaje
4.Mod de functionare
5.Materiale utilizate
6.Utilizare
7.bibliografie

Definitia
Definitiarotilor
rotilorde
defrictiune
frictiune
Rotile de frictiune (frecare) sunt
organe de masini care transmit direct
miscarea de rotatie

Rotile de frictiune pot fi :

Cilindrice

canelate

conice

Avantaje
Avantajesisidezavantaje
dezavantaje

Rotile de frictiune cilindrice-au periferia neteda,iar arbori pe care sunt

montate se sprijina in lagare.
Transmisiile cu roti de frictiune-au dimensiuni reduse si sunt foarte
simple
Mecanismele cu roti de frictiune prezinta urmatoarele avantaje:
Functioneaza fara socuri;
Sunt foarte simple;
Zgomotul produs este redus;
Au posibilitatea de a patina in cazul suprasolicitarilor de scurta
durata,protejind astfel instalatiile respective.
Mecanismele cu roti de frictiune prezinta urmatoarele dezavantaje:
Au randament redus
Nu pot transmite puteri mari(pina la 20kw)
Nu pot asigura transmiterea uniforma a miscarii arborilor
Nu pot sa mentina raportul de transmitere constant(i)
Intre roti se produce alunecarea elestica,iar in fisia de contact apar
deformatii elestice de intindere-compresiune

Modul de functionare

In zona de contact direct dintre cele 2 roti de frictiune apare forta de

frecare care este capabila sa transmita putere intre cei 2 arbori.
Functionarea corecta a transmisiei impune evitarea alunecarii intre roti si
in aceasta situatie vitezele lor periferice sunt egale.Se considera un
coeficient de siguranta impotriva alunecarii c=1,251,8 si un coeficient de
frecare de 0,10,15(frecare uscata).
Pentru transmisiile la puteri mai mari se folosesc roti de frictiunecanelate.
Cind este necesara transmiterea miscarii intre arbori concurenti,se
folosesc roti de frictiune conice

Materiale
Materialeutilizate
utilizatepentru
pentruobtinerea
obtinerearotilor
rotilorde
defrictiune
frictiune

Materialele utilizate pentru obtinerea rotilor de frictiune trebuie sa:

Asigureun coeficient de frecare cit mai mare
Rezistenta la presiune de contact
Uzura superficiala redusa
Exemple de materiale:
Fonta cenusie pe fonta cenusie;
Materiale feroase pe piele;
Materiale feroase pe feron;
otel sau fonta feroasa oe cauciuc;
Materiale feroase pe textolit.
etc.

Utilizarea rotilot cu frictiune

Rotile cu frictiune-sunt utilizate in constructia varietoarelor continue de
turatie (imag 1,a,b) si a varietoarelor inversoare de sens ale miscarii de
rotatie precum si la sistemul de frinare.

Bibliografie

-carte de mecnica clasa a-x-a editura

didactica si pedagogica, R.A.
--google:imagini transmisii cu roti de
frictiune:-cilindrice
-conice
-canelate
-www.referate.ro