Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MODULUL II
STRUCTURA MECANISMELOR
13
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.1.
Pentru a exemplifica se consideră exemplul din fig.1.1., în care este
reprezentat mecanismul de deschidere a supapelor unui motor cu ardere
internă,
14
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.2.
Mişcările elementelor cinematice se reprezintă schematic în teoria
mecanismelor, conform STAS 1543-62,
- mişcarea rectilinie într-un sens alternativă;
- mişcarea de rotaţie în plan, sau spaţiu;
15
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.3.
Reprezentarea are avantajul că permite găsirea sensul de rotaţie
a elementului de execuţie, precum şi a celorlalte elemente conduse .
16
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.4.
17
Structura mecanismelor Capitolul 1
Clasificarea cuplelor
cinematice din pune de
vedere cinematic,
Fig.1.5.
Fig.1.9.
Structura mecanismelor Capitolul 1
j
x= p 1.1.
2p
19
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.14.
Cupla cinematică de clasa a V-a, la care, m=5, fiind codificată cu
C5, permite elementelor cinematice supuse legăturii o singură mişcare
independentă.
Un alt caz de cuplă de clasa cinci este cel al cuplelor cinematice
filetate din fig.1.16., în care elementele cinematice execută o mişcare de
şurub, constând dintr-o translaţie în lungul axei şurubului vx şi o rotaţie w x
în jurul aceleiaşi axe, considerată în acest caz axa Ox. Deşi cele două
elemente execută două mişcări, aceste nu sunt independente, cupla fiind de
clasă cinci, deoarece:
p
vx = wx 1.2.
2p
20
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.16.
Prin definiţie numim lanţ cinematic doua sau mai multe elemente
cinematice legate între ele prin intermediul unor cuple. Lanţul cinematic este
o noţiune abstractă, teoretică, necesară în dezvoltarea teoriei mecanismelor.
1.3.4.1. Clasificarea lanţurile cinematice
21
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.17.
exemplele din fig.1.19.a, elementele 1, 4 şi 5, b, elementele 1, 5, 6, şi 8.
Fig.1.18.
a b
Fig.1.19.
- lanţuri cinematice închise, sunt lanţurile cinematice pentru care toate
elementele au j ³ 2 , exemplele din fig.1.18.
22
Structura mecanismelor Capitolul 1
G= L - R 1.3.
L=6 e 1.4.
Rm = mcm 1.6.
5
G = 6e - å mc
= m 6e - 1c1 - 2c2 - .... - 5c5 1.8.
1
- mecanisme plane
- mecanisme spaţiale.
23
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.20.
În fig.1.21. sunt prezentate diferite variante de mecanisme, toate
obţinute din lanţul cinematic cu trei laturi prin modificarea tipului de cuple.
24
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.21.
M=L-R 1.10.
25
Structura mecanismelor Capitolul 1
5
M = 6n - å mc
=m 6n - 5c5 - 4c4 - 3c3 - 2c2 - 1c1 = M 6 1.12.
1
5
M 3 = (6 - 3)n - å (m - 3)c=m 3n - 2c5 - c4 = M 3 1.13.
m =4
k=n-1 1.14.
26
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.1.26.
27
Structura mecanismelor Capitolul 1
M 3 = 3n - 2c5 - c4 1.16.
28
Structura mecanismelor Capitolul 1
a b c
Fig.1.36. 29
Structura mecanismelor Capitolul 1
2. ANALIZA CINEMATICĂ A
MECANISMELOR CU BARE
ARTICULATE
30
Structura mecanismelor Capitolul 1
AM=l1 × kl 2.1.
[mm]
[kl]= 2.2.
[ L]
31
Structura mecanismelor Capitolul 1
Rk ( q1 , qk ) º Rk = 0 2.84.
¶Rk
¶q
Rk' = - 1 2.86.
¶Rk
¶qk
32
Structura mecanismelor Capitolul 1
dqk dq
q&k = ; q&1 = 1 2.87.
dt dt
n
l1 + l2 + l3 + ... + ln = 0, = å lk 0 2.91.
1
Din cele N sisteme de ecuaţii ce se pot scrie doar pentru N-1 ecuaţiile
vor fi independente. Deci, dacă notăm cu K numărul de cicluri independente
de vectori, atunci:
K = N -1 2.93.
33
Structura mecanismelor Capitolul 1
5
K = å ck - n 2.94.
k =1
34
Structura mecanismelor Capitolul 1
5
K = å ck - n = 7 – 5 = 2,
k =1
BIBLIOGRAFIE
35
Structura mecanismelor Capitolul 1
Capitolul 4
36
Structura mecanismelor Capitolul 1
37
Structura mecanismelor Capitolul 1
38
Structura mecanismelor Capitolul 1
w1 n1
i12 = = 4.1.
w2 n2
39
Structura mecanismelor Capitolul 1
a b
Fig.4.7.
40
Structura mecanismelor Capitolul 1
w2
w1
a b
Fig .4.8.
41
Structura mecanismelor Capitolul 1
Profilul unui dinte al unei danturi are caracteristic cele două flancuri
simetrice care limitează grosimea dintelui şi o suprafaţă circulară care
delimitează înălţimea dintelui.
inv α = ev α = tg α - α 4.6.
d =d b /cos α 4.7.
42
Structura mecanismelor Capitolul 1
p
m= 4.8.
p
b=1,25m 4.12.
h = a +b = (2f + w0 )m 4.13.
Raza de racordare r
r =3,38 m 4.15.
43
Structura mecanismelor Capitolul 1
Numărul de dinţi z
p dd=z pd 4.17.
de=m(z+2)=2Re 4.21.
44
Fig 4.12.
Structura mecanismelor Capitolul 1
mz
R/d= 4.26.
2
Raza cercului interior, devine mai mare de această dată, decât cea a
diametrului de divizare, fiind dată de relaţia geometrică evidentă:
mz z z
R/i= + b=m( +f+w0)=m( +1,25) 4.27.
2 2 2
iar pentru cercul exterior, efectul este contrar deoarece acesta cum rezultă
din figura 4.13.
mz z z
R/e= –a = m( - f)=m( -1) 4.28.
2 2 2
După cum reiese din fig.4.14., în cazul unei angrenări a două sau mai
multe roţi dinţate cilindrice cu dantură dreaptă, pot angrena reciproc, dacă
axele lor sunt paralele, iar profilul
danturilor sunt complementare,
asigurând condiţia de angrenare,
respectiv să aibă aceiaşi cremalieră de
referinţă şi în consecinţă să fie
caracterizate de acelaşi modul. Pentru
calculul geometric al angrenajului se are
în vedere această condiţie deosebit de
importantă şi strict obligatorie, că cele
două roţi dinţate au acelaşi modul şi
aceeaşi cremalieră de referinţă. Pentru
Fig. 4.14. definirea mărimilor caracteristice ale
roţilor în angrenare, fiecare roată poartă
un număr de ordine, notat simbolic cu i. Acest număr însoţeşte ca indice
inferior fiecare mărimea caracteristică a roţii respective.
45
Structura mecanismelor Capitolul 1
Polul angrenării P
Unghiul de angrenare a
Distanţa dintre centrele de rotaţie ale celor două roţi O1O2 , poartă
numele de distanţă axială sau antraxa angrenajului sau mai simplu
antraxă. Aceasta se notează cu Amn, în care n şi m reprezintă numărul curent
al roţilor ce formează angrenajul. În cazul de faţă A12 . Pentru angrenajele
46
Structura mecanismelor Capitolul 1
A12 = O1 P + O2 P 4.65.
m( z1 + z2 )
A12 = Rr1 + Rr 2 =Rd1 + x1 + Rd 2 + x2 = + m(x1 + x 2 ) 4.66.
2
m( z1 - z2 )
A 012 = 4.78.
2
dd 1 - dd 2
A 012 = 4.79.
2
Raportul de transmitere i
w1 n1
i12 = = 4.86.
w2 n2
47
Structura mecanismelor Capitolul 1
48
Structura mecanismelor Capitolul 1
x = mx 4.96.
În concluzie:
- deplasarea de profil pozitivă este benefică şi se recomandă
aplicarea ei ori de câte ori este posibil.
- deplasarea de profil pozitivă se realizează la roata cu numărul de
dinţi z mai mic, pinion;
- deplasarea de profil negativă nu este benefică şi se utilizează
numai fortuit, fiind recomandat să se aplice la roţile dinţate cu
numărul mai mare de dinţi ai angrenajului.
dacă este necesară realizarea de roţi dinţate cu un număr z<17,
atunci este recomandat să se realizeze o corijare pozitivă a profilului
cu o valoare a deplasării dată de relaţia:
49
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.4.16.
x1 = x 2 =0;
- II. angrenajele ,,0” deplasat sunt angrenajele la care, distanţa dintre
axe O1O2 este aceiaşi, deoarece x1 = - x 2
- III. angrenajele deplasate, reprezintă cazul cel mai general, când
x1 ¹ x 2 .
50
Structura mecanismelor Capitolul 1
51
Structura mecanismelor Capitolul 1
a b c
Fig.4.18.
a b c
Fig. 4.19.
52
Structura mecanismelor Capitolul 1
p0 n = p0 f cos b 0 4.98.
sau:
p0 n p0 f
= cos b 0 4.99.
p p
mn = m f cos b 0 4.101
53
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.4.22.
54
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.4.23.
4.3.8.2. Clasificarea angrenajelor conice după poziţia relativă a
conurilor de rostogolire
55
Structura mecanismelor Capitolul 1
ì z1
ï z S =
cos d1
1
ï
í 4.114.
ï z = z2
ïî S 2 cos d 2
56
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig. 4.27.
a) Angrenaje melcate cu melc cilindric, la care melcul are spira
înfăşurată pe un cilindru (fig.4.27.)
b) Angrenaje melcate cu melc globoidal (fig.4.28.), sau angrenaje
globoidale, la care spira melcului este înfăşurata pe o pânză de
forma unui hiperboloid de revoluţie astfel încât şi melcul înfăşoară
dantura rotii melcate. Melcul capătă formă toroidală. Datorită
acestui mod de angrenare sunt cele mai performante angrenaje
melcate. Hiperboloidul de revoluţie este folosit preponderent,
datorită avantajului de a fi o suprafaţă riglată, ce constituie un mare
avantaj din punct de vedere tehnologic, putând utiliza scule cu
profil rectiliniu. Cum rezultă din fig.4.28. suprafeţele melcului şi
ale roţii formează suprafeţe spaţiale reciproc înfăşurabile.
c) Angrenaje melcate cu melc conic, la care suprafaţa de înfăşurare a
spirei melcului este un trunchi de con, îmbunătăţind astfel foarte
mult performanţele angrenajului în raport cu cel cu melc cilindric.
57
Structura mecanismelor Capitolul 1
w n1 z2
i12 = = 1= - 4.132.
w2 n2 z1
w
( -1)
k
i1,n = =1 i12 × i23 × ... × in -1,n 4.135.
wn
respectiv,
zn
i1,n = ( -1 )
k
4.136.
z1
în care:
k= n – 1 4.137.
58
Structura mecanismelor Capitolul 1
w
( -1)
k
i1,n = =1 i12 × i23 × ... × in -1,n 4.142.
wn
respectiv:
z2 × z4 × ... × zn d d 2 × d d 4 × ... × d d n
i1, n = ( - 1)= ( -1)
k k
4.143.
z1 × z3 × ... × zn -1 d d1 × d d 3 × ... × d d n -1
1 n -1 n -1
d di + d di1
A1, n = å mi ( zi + zi+1 ) + m5 z5
2 2
å 2
=
2
+ dd 5 4.146.
relaţie valabilă pentru orice valori are modulul fiecărei perechi de roţi aflate
în angrenare,
obţinută prin însumarea diametrelor de divizare pentru fiecare roată separat.
59
Structura mecanismelor Capitolul 1
— cilindrice;
— conice;
— elicoidale;
— hipoide;
— melcate;
— combinate;
— planetare;
- tipul reductorul;
- puterea de transmis P1;
- turaţia de intrare n1;
- raportul de transmitere total i;
60
Structura mecanismelor Capitolul 1
Tipuri de reductoare
61
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.4.36.
62
Structura mecanismelor Capitolul 1
Pentru cele cu trei trepte i1 > i2 > i3, iar diferenţa între rapoartele
parţiale fiind de circa 30%
i1 £ itotal 4.153.
63
Structura mecanismelor Capitolul 1
Fig.4.41. Fig.4.42.
respectiv, fig.4.42. Denumirea de angrenaje planetare vine de la faptul că
au caracteristic existenţa unor roţi mobile ce sunt fixate pe un suport mobil,
numit braţ portsatelit, sau suport portsateliţi dacă susţine mai multe roţi cu
axe mobile.
Suportul portsatelit se poate roti în jurul axei comune cu cea a roţii 1
şi paralelă cu axele mobile ale roţilor 2. De aceea, cum se observă din
fig.4.41. şi 4.42. în timpul angrenării roţile doi se vor roti în jurul roţii
centrale 1, similar cu mişcarea planetelor în jurul soarelui. De aceea, roata 1
poartă numele de roata solară (centrală), având axa fixă, iar roata 2, de
roata satelit, având axa mobilă. Pentru a îmbunătăţii performanţele acestor
mecanisme, ele pot avea un număr mai mare de sateliţi, reuşind o mai bună
distribuţie a sarcinii de pe un singur angrenaj, precum şi o mai bună
echilibrare a ansamblului. Pentru aceasta de regulă numărul acestor sateliţi
este impar. Bara sau suportul portsatelit, notată cu s, se roteşte în jurul axei
fixe a roţii centrale şi odată cu ea axa mobilă O2 a satelitului. Cum rezultă
din cele două scheme structurale din fig.4.41. şi 4.42. mecanismele pot fi
realiza diferit funcţie de modul de angrenare a sateliţilor. Dacă satelitul
realizează o angrenare exterioară, exemplul redat în fig.4.41, spunem că
avem un angrenaj planetar cu roată centrală. În cel de al doilea exemplu
fig.4.42. sateliţii au angrenare la interior purtând numele de angrenaj
planetar cu coroană centrală.
4.155.
64
Structura mecanismelor Capitolul 1
w s w1 - ws z2
i12s = = 1= -
w2s w2 - ws z1 4.156.
ws z
=- 2 Þ
w2 - ws z1 4.157.
w2 z1 æ z ö
i2 s = =+
1 Þ w2 w
=s ç1 + 1 ÷
ws z2 è z2 ø
65