Model plan de afaceri

Scoala de soferi

A. INFORMATII DESPRE SOLICITANT

SOLICITANT

Numele organizaţiei: C&V

Adresa poştală:Calea Vacaresti nr. 340
Adresa poştă electronică : scoala@c&v.ro

TIPUL SOLICITANTULUI:
Din punct de vedere juridic, organizatia C&V este persoana juridica de drept privat.

OBIECTIVUL ÎNFIINŢĂRII ORGANIZARII: (DESCRIERE SUMARĂ)

Societatea comerciala a fost infiintata in scopul derularii unui proiect privind constituirea
unei scoli de soferi, avand ca obiectiv desfasurarea cursurilor pentru locuitorii orasului Buftea. Oferta
noastra cuprinde cursuri particulare atat in cursul zilelor lucratoare cat si in weekend, impreuna cu
instructori profesionisti si pedagogi excelenti.Oferta de asemenea cuprinde accesul gratuit la sala de
calculatoare a scolii, echipata cu software-ul specific examnului auto teoretic, in intervalul orar de
functionare (7:30 – 21:00).
Sistemul de lucru va fi organizat in functie de programul cursantilor, inscrierea facandu-se
personal cu actul de identitate sau prin programare telefonica.

STRUCTURA ACTIONARITULUI:

Asociaţi:
Persoane fizice:
Asociat 1: Nume prenume
 Nationalitate: romana
Număr de acţiuni deţinute: 50 (50%)
Asociat 2: Nume prenume
Nationalitate: romana
Număr de acţiuni deţinute: 50 (50%)

B. ELEMENTE GENERALE ALE PROIECTULUI PROPUS

B.1. Analiza nevoii de proiect

Nevoia realizarii acestui proiect din perspectiva colectiva este determinata de numarul
persoanelor din totalul populatiei orasului Buftea, 25.105 locuitori (1), adica 67%, 168204 persoane.
Nevoia infiintarii acestei scoli de soferi a fost determinata in urma cu aproximativ un an, cand prin
intermediul unui studiu de piata s-a constatat interesul persoanelor, mai exact a tinerilor de peste 18
ani pentru obtinerea permisului auto, insa faptul ca cea mai apropiata scoala de soferi era in
Bucuresti sau Targoviste, a reprezentat un dezavantaj in urmarea cursurilor de catre persoanele
interesate. Nevoia este personala, deoarece sunt interesate persoanele fizice, care isi doresc sa
urmeze scoala de soferi pentru obtinerea permisului auto. Necesitatea realizarii acestei scoli de dans
s-a manifestat atat la tinerii peste 18 ani, cat si adulti care isi desfasoara activitatea in diferite
domenii.

B.2. Definirea scopului proiectului

Pentru infiintarea unei scoli de soferi avem in vedere urmatoarele
etape:
1. inchirierea unui spatiu
2. amenajarea spatiului(procurarea utilajelor si a mobilierului)
3. achizitionarea automobilelor si asigurarea acestora
4. angajarea personalului
5. promovarea prin anunturi, postere, carti de vizita, pagina web, etc.
6. mentinerea si dezvoltarea activitatii propriu-zise

In cazul in care aceste obiective nu vor fi duse la bun sfarsit, se va recurge a urmatoarele
alternative:
- finantarea printr-un credit bancar
 - gasirea unui al treilea actionar
- cumpararea unei afaceri asemanatoare si dezvoltarea ei

B.3. Stabilirea obiectivelor proiectului

Acest proiect este necesar pentru atingerea obiectivului principal, acela de a infiinta o scoala
de dans pentru locuitorii orasului Buftea, si nu numai. Pentru actionari, realizarea acestui proiect va
semnifica reusita unei idei de afaceri si poate fi punctul de plecare pentru un proiect mai mare,mai
exact dezvolatarea scolii de soferi intr-o scoala de pilotaj. Pentru societate, realizarea proiectului va fi
benefica, oferind pentru persoanele interesate accesul la un instructaj profesionist.
Pentru a considera proiectul realizat pe deplin, trebuie sa atingem principalele obiective, acestea
fiind:
- infiintarea scolii de soferi prin incadrarea in bugetul alocat: acest obiectiv are in vedere
cheluielle aferente lucrarilor de echipare a salii atat cu strictul necesar (pardoseala speciala, geamuri
izolatoare fonic) cat si cu echipamente speciale, cu ar fi echipamente hardware si software licentiat,
aer conditionat etc.
- in acelasi timp, activitatile care vor sta la baza desfasurarii proiectului vor trebui sa fie intr-o
ordine care sa permita succesiunea logica a evenimentelor, si care sa eficientizeze activitatea in
ansamblul sau, de aceea se va avea in vedere stabilirea unui program bine definit de desfasurare a
activitatilor
- desfasurarea eficienta a activitatilor este influentata in mare masura de relatiile
interpersonale care se vor stabili intre instructori si cursanti. Astfel, instuctorii vor incerca sa fie
apropiati fata de cursanti, evitand sa inspire teama sau senzatia de superioritate si adresandu-se
celor ce doresc sa invete de la ei ca de la egal la egal. Totodata acestia se vor ocupa si de pregatirea
teoretica a acestora, prin sustinerea unui numar de teste pe durata cursurilor. Sintetizat, acest obieciv
poate fi formulat astfel: asigurarea unei bune relatii intre clienti si angajatii organizatiei, in vederea
unei promovabilitati cat mai mare a cursantilor.
- aceeasi masura ca si criteriile mentionate anterior, calitatea si pretul serviciilor prestate
influenteaza eficienta acestui proiect si buna desfasurare a activitatilor. Cu cat preturile sunt mai
scazute, cu atat clinetii vor fi mai numerosi. Daca preturile sunt mai scazute fata de scolile de dans
din Bucuresti sau Targoviste, transportul va compensa. Asftel fiind pe aceeasi pozitie. Insa definitoriu
in acest caz este calitatea serviciilor prestate, care va nfluenta pozitiv potentialul cursant. In
concluzie, asigurarea unui raport pret/calitate la un nivel inalt este un obiectiv foarte important.

B.4. Acţiuni potenţiale ce trebuie desfăşurate

 Pentru infiintarea cu succes a acestei scoli de soferi vom parcurge urmatoarele etape:
- realizare de cercetari pe tema spatiilor de inchiriere a salii unde va avea loc inscrierea si
pregatirea teoretica a cursantilor.
-obtinerea de autorizatiile necesare desfasurarii activitatii, conform legilor OMT nr. 346/2008,
pentru aprobarea Normelor privind stabilirea conditiilor de efectuare a evaluarii psihologice a
persoanelor, in vederea obtinerii permisului de conducere autosi de autorizare de catre Ministerul
Transporturilor a laboratoarelor psihologice pentru efectuarea acestor evaluari, OMTCT nr.
1856/2006 pentru aprobarea Partii I - "Normele de autorizare a scolilor de conducatori auto“ din
Normele de autorizare a functionarii centrelor de pregatire a personalului din domeniul
transporturilor rutiere.
-achizitionarea mijloacelor de transport speciale (autoturisme Dacia Logan, scutere Peugeot)
de la dealerii autorizati, si asigurarea acestora.
- inchirierea unei sali care sa aiba suprafata de aproximativ 100 metri patrati, pentru a o
putea diviza in sala propriu-zisa, laborator psihologic, grup sanitar si sala de asteptare.
- amenajarea spatiului achizitionat conform nevoilor care sunt solicitate in proiect, precum si
echiparea acestuia cu aparatura necesara.
-recrutarea personalului scolii de soferi.
- promovarea scolii de soferi prin diverse mijloace;

C. MEDIUL DE PIATA

C.1 Clienti:

Clientii directi ai proiectului sunt reprezentati de persoane fizice.

Persoanele fizice sunt reprezentate de indivizi de varste diferite, preponderenti fiind cei
tineri.
Criteriile referitoare la clienti sunt prezentate in tabelul urmator:
Criteriu Nivel
Varsta Preponderent 18-45 ani
Sex Preponderent masculin (60%)

C.2 Sistemul de distributie actual şi previzionat:

Scoala de soferi este o societate ce are ca obiect principal al activitatii oferirea de servicii, respectiv
pregatirea teoretica si practica a cursantilor, din acest motiv, momentul productiei este identic cu cel
al consumului si din aceasta cauza nu se poate pune in discutie ideea unui sistem de distributie.

C.3 Concurenta
Concurenta la nivel local este inexistenta, in ideea ca nu exista pe teritoriul acestui oras o
societate care sa ofere servicii asemanatoare persoanelor interesate. La nivel de judet, cele mai
apropiate orase sunt Bucuresti, Targoviste si Otopeni.
Scoala de soferi GIGALO, infiintata in 1994 pe Str. Col. Baltaretu, nr. 36,Targoviste, Dambovita,
ofera clientilor sai servicii de cea mai buna calitate, ce se bazeaza pe experienta dobandita,
bunavointa si profesionalismul de necontestat al personalului. Toate aceste calitati incununate de
procentajul foarte ridicat de promovabilitate al examenului de permis auto situeaza compania intre
primele societati cu acest profil din tara.
Scoala de soferi Reconstaff pregateste candidati pentru obtinerea permisului de conducere
pentru categoriile A si B. Scoala a fost infiintata in anul 2002 la adresa : str. Traian Nr.1 din Otopeni.
Scoala Reconstaff mai detine un sediu in Bucuresti, pe strada Bucurestii Noi nr. 170.

C.4 Poziţionarea produselor societăţii dv. comparativ cu cea a concurentei:

Serviciile societatii C&V sunt superioare celor oferite de concurenta datorita instructorilor
tineri si profesionisti, a atmosferei detensionate din timpul cursurilor precum si oferta de servicii de
pregatire teoretica gratuita prin accesul la sala de calculatoare a scolii de soferi, dotata cu sofware-ul
specific examenului de sala. Pentru locuitorii orasului Buftea, scoala de soferi prezinta avantaj
competitiv, fiind singura din oras si pe o raza de aproximativ 20 km patrati in exeriorul orasului.
Amplasamentul este accesibil, fiind pe strada principala a orasului, reprezentand un punct de reper
semnificativ in opinia persoanelor interesate. De asemenea, firma C&V va pastra o relatie buna cu
clientii sai, oferind reduceri de pret in cazul prestarii de noi servicii pentru acestia. Preturile sunt mai
accesibile iar sumele pot fi platite in rate, pe toata perioada aferenta cursurilor.

C.5 Descrierea pietei pentru produsele/serviciile rezultate din implementarea proiectului

In decursul unei luni vom estima, pe baza studiilor privind numarul de clienti pentru scolile
concurente un numar de aproximativ 100 de cursanti lunar. Aceasta valoare nu este constanta,
considerand ca numarul acestora este intr-o continua evolutie, pe baza numarului de locuitori ai
orasului Buftea, care de asemenea prezinta o ascensiune considerabila. Clientii nu sunt exclusiv locali
ei fiind putand proveni si din Ploiesti, Otopeni, Bucuresti si Targoviste sau a localitatilor aferente
orasului Buftea. Pentru clientii din afara orasului Buftea se pot face, la cerere, deplasari in localitatea
de domiciliu, pentru sustinerea cursurilor practice.

C.6 Avantajele principale ale produselor societatii dv.

Societatea comerciala C&V prezinta avantaj competitiv comparativ cu concurentii din

regiune, datorita urmatorilor factori: Raportul pret-calitate este foarte bun, pretul fiind de 600 RON
aferent cursurilor in vederea obtinerii permisului pentru categoria B , comparativ cu 650-800 RON
pentru solile din Bucuresti si Targoviste. Desi este pretul mai mic, calitatea este cel putin egala cu cea
a concurentei. Un alt avantaj il constituie amenajarea salii de calculatoare astfel incat cursantii sa se
obisnuiasca cu noile proceduri de desfasurare a examenului teoretic. Pentru a asigura insusirea
cunostintelor dar si satisfactia deplina a clientilor, instructorii se vor ocupa pas cu pas de atat de
instruirea practica cat si de cea teoretica a acestora, precum si de oferirea de asistenta in vederea
intocmirii dosarului pentru sustinerea examenului.

C.7 Activităţi de promovare a vanzarilor:

Pentru a promova scoala de soferi si serviciile oferite de aceasta vom realiza urmatoarele
activitati , in ordinea in care sunt mentionate in tabel si cu costul aferent acestora. Preturile sunt cele
mentionate de firmele specializate

Nr. Actiuni de promovare Buget Mediul de promovare

1 Crearea unei pagini web usor 700 euro Internet
accesibila atat in limbaj HTML cat si
FLASH
2 Repartizarea posterelor cu 300 euro Liceele si statiile de transport
informatiile de baza in comun din orasul Buftea
3 Creare si distribuire de 300 euro Licee, supermarketuri,
flyere(fluturasi) cinematografe, locuri publice
etc.
4 Prezentrea scurta a scolii de soferi in 250 euro Revista Auto Motor si Sport
revista lunara de informatii din
domeniu
5 Oferirea de reduceri persoanelor ce 0 euro Oferta de servicii a firmei
 ajuta la completarea portofoliului de
clienti, prin recomandarea scolii de
soferi

C.8 Alte elemente referitoare la strategia de marketing

Strategia de marketing pe care o va adopta compania in primii ani de viata va fi cea de

penetrare a pietei (anul 2009), urmata de cea de dezvoltare (2010-2011).

D. INVESTITIA PLANIFICATA SI PLANUL DE IMPLEMENTARE

D.1 Valoarea investitiei (total): 120000 Euro

din care: - contributia din fonduri publice: 0 Euro
- contributia solicitantului: 80000 Euro
- contributia in numerar 58000 Euro
- contributia in natură: 22000 Euro

D.2 Scopul investiţiei:

Scopul investitiei il rerezinta proiectul propriu-zis, infiintarea unei scoli de soferi in orasul
Buftea si utilarea completa a acesteia si reprezinta o investitie noua cu posibilitatea de dezvoltare in
anii urmatori.

D.3 Tipul investiţiei

- constructie (noua, extindere,modernizare) 2000 Euro
- echipamente/facilitati/altele: noi 7325 Euro
- capital circulant 7000 Euro

D.4 Descrierea investitiei planificate

Investitia planificata vizeaza un domeniuexistent pe piata, care insa se afla intr-o continua
schimbare si evolutie datorita legislatiei locale dar si a Uniunii Europene in ceea ce priveste normele
de desfasurare a activitatii, din aceasta cauza si concurenta este variabila. Alte aspecte care au
determinat demararea investitiei sunt locatia firmei, preturile favorabile obtinerii unui profit in
conditiile unui numar mare de potentiali clienti.

D.5 Crearea de noi locuri de munca (numar mediu anual):

An 1. : 5 - 7 angajati
An 2: 7 – 10 angajati
An 3: 10 - 13 angajati
An 4: 13 – 15 angajati
An 5: 15 – 20 angajati

D.6 Tara/regiunea de origine a bunurilor/serviciilor achizitionate

Mijloace de transport + piese auto – Romania (Dacia-Renault, Peugeot)

Termopane, pardoseala, mobilier – Romania (IKEA, Praktiker)
Sistem de siguranta – Romania
Produse pentru zugravit – Romania (Bricostore)
Utilitati sanitare – Romania (Bricostore)
10 birouri, canapea + 2 fotolii – Romania (IKEA)
Elemente de birotica – Romania, Diverta
Calculatoare – Romania (E-mag)
Sistem de alarma – Romania (E-mag)
Aer conditionat – Romania (Altex)

D.7 Programarea in timp a implementarii investitiei/operatiunii:

Programarea pentru finalizarea constructiei, importarea si punerea in functiune a
echipamentului:
Data de incepere a lucrarilor de investitii: 10 martie 2009
Data estimativa a punerii in folosinta: 10 iunie 2009
Data estimativa pentru intrarea in productie la intreaga capacitate: 10 iulie 2009

Planificarea lunara pentru implementarea activitatii

10 – 15 martie : Documentatia referitoare achizitionarii unui apartament de 100 mp
15 – 20 martie : Achizitionarea imobilului + formalitati
20 – 30 martie : Procurarea materialelor necesare lucrarilor de renovare
30 martie – 30 aprilie : Efectuarea lucrarilor de renovare a imobilului
20 – 30 aprilie : Achizitionarea mijloacelor de transport,inmatricularea si asigurarea acestora
30 aprilie – 3 mai : Achizitionarea echipamentului hardware si software
3 – 5 mai : Amenajarea spatiului
5 – 10 mai : Obtinerea autorizatiilor de functionare
10 – 30 mai : Publicarea anunturilor de angajare si recrutarea personalului scolii de soferi
30 – 31 mai : Contractarea unei firme de publicitate in vederea promovarii scolii prin fluturase si
pliante, publicarea anuntului in revista de specialitate
1 – 5 iunie : Organizarea personalului si a orelor de lucru
5 – 10 iunie : Ultime verificari inaintea inceperii activitatii propriu-zise

D.8 Aspecte legale relevante

- OMTCT nr. 1856/2006 pentru aprobarea Partii I - "Normele de autorizare a scolilor de conducatori
auto“ din Normele de autorizare a functionarii centrelor de pregatire a personalului din domeniul
transporturilor rutiere;

- OMT nr. 982/2007, pentru modificarea Partii I "Normele de autorizare a scolilor de conducatori
auto" din Normele de autorizare a functionarii centrelor de pregatire a personalului din domeniul
transporturilor rutiere, aprobat prin OMTCT nr. 1856/2006;

- OMTCT nr. 398/2007 pentru modificarea Partii I - "Normele de autorizare a scolilor de conducatori
auto“ din Normele de autorizare a functionarii centrelor de pregatire a personalului din domeniul
transporturilor rutiere, aprobata prin OMTCT nr. 1856/2006

E. IPOTEZE/PRESUPUNERI ECONOMICE

E.1 Situatia actuala si previzionata a veniturilor (Euro)

 Nr.crt. Estimativ Estimativ Estimativ Estimativ Estimativ
2009 2010 2011 2012 2013
Venit 80000 158620 173378,6 180279,958 187328,357
Cheltuieli 43821,396 63000,35 69489,117 72407,8993 76345,0573
Materii prime 16000 8000 8500 8700 9000
Utilitati si 600 612 624,24 636,7248 649,459296
energie
Salarii si alte 25697,928 28730,85 30205,467 35689,5763 39183,3679
costuri
Amortizarea 1550 1550 1550 1550 1550
Cheltuieli 6200 2000 2500 2800 3100
asimilate
tertilor
Cheltuieli de 2410 2305,2 2351,304 2398,33008 2446,29668
promovare
Rezultat 36178,604 112031,65 115889,483 119872,059 123983,299
economic
Profitul net 32198,957 94106,59 97374,17 100692,5 104145,98

2 TOTAL VENITURI CURENTE

Venit 2009
Vanzari (cursuri): 22 cursanti la 2 saptamani => 22* 600 RON * 24 saptamani = 80000 Euro
Total venit 2009 = 80000 Euro

1. Materii prime:

2009:
Pardoseala: 1500 Euro
Ferestre: 1500 Euro
Produse pentru zugravit: 700 Euro
Utilitati sanitare: 800 Euro
Canapea + 2 fotolii: 700 Euro
10 birouri: 700 Euro
Elemente de birotica: 30 Euro
Calculatoare: 3500 Euro
Sistem audio: 300 Euro
Sistem de alarma: 150 Euro
Aer conditionat: 500 Euro
Combustibil : 5600 Euro

Total: 16000 Euro

2. Utilitati si energie:

2009:
Electricitate: 30 Euro * 12 luni = 360 Euro
Apa: 20 Euro * 12 luni = 240 Euro
Pentru anii 2010-2013 valorile sunt aceleasi, dar se va aplica rata de actualizare

3. Salarii si alte costuri:

Salarii actionari: 500 Euro * 2 persoane + 29,253% = 1292,53 Euro *12 luni = 15510,36
Salarii instructori: 400 Euro * 3 persoane+ 29,253% = 848,964 Euro * 12 luni = 10187,568

4. Amortizarea (liniara) a:
Materiilor prime: 1450 Euro / an

5. Cheltuieli asimilate tertilor:

Inmatriculare autoturisme 374 euro * 3= 1200 Euro

Echipa de amenajare interioara = 4000 Euro
Electrician = 1000 Euro

6. Cheltuieli de promovare:

2009:Panou publicitar + flyere = (300 + 300) * 2 luni = 1600 Euro / an

Pagina web = 150 Euro
Administrare pagina web 30 Euro / luna
Aparitii in reviste = 150 *2 reviste = 300 Euro / an
2010-2013: Panou publicitar + flyere = (300 + 300) * 2 luni = 1600 Euro / an
Administrare pagina web 30 Euro / luna
Aparitii in reviste = 150 *2 reviste = 300 Euro / an

Pentru anii 2010+2013 se va mai angaja un instructor si se va mari numarul de cursanti pe zi, din
aceasta cauza:

Salarii si alte costuri: 500 * 4 persoane * 12 + 29,253% = 16979 Euro

Rata de schimb LEI/EURO utilizata in calcul: 4,1 RON

E.2 Ipoteze/Presupuneri

Conform datelor din tabel estimam o evolutie pozitiva a cifrei de afaceri. Desi la inceput s-a
optat pentru 3 instructori si 22 de cursanti pentru 2 saptamani, anul urmator implementarii se va mai
angaja un instructor si vor fi cate 28 de cursanti pentru 2 saptamani, deci se observa o crestere cu
25% a numarului angajatilor si cu o crestere de 27% a numarului de cursanti pentru 2 saptamani. In
concluzie, investitie este rentabila, fapt evidentiat cu ajutorul indicatorului de rentabilitate:

Rentabilitate 2009 = Profit brut/Cifra de afaceri * 100 = 36178,604/80000 * 100 =

=45,22 %

Rentabilitate 2010 = Profit brut/Cifra de afaceri * 100 = 112031,65/158620 * 100=

= 70,62 %

F. PROFILUL AFACERII SI CADRUL ORGANIZATIONAL

F.1 Informatii despre societate

Factorii relevanti ai afacerii sunt reprezentati de ideea noua a scolii, aceasta fiind destinata
cetanilor din orasul Buftea si a localitatilor aferente. Atmosfera este destinsa iar serviciile puse la
dispozitia clientilor sunt moderne si adaptate nevoilor acestora. Totodata, sala de calculatoare cu
software-ul specializat pentru examenul teoretic este benefica atat clientilor cat si scolii de soferi.