Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Facultatea de Nave
PROIECT
Amenajarea Compartimentului de Masini
Student:
Condruz Neculai-Cristian
Grupa. 2143
-1-
Sa se intocmeasca schema de tancuri si sa se amplaseze agregatele din compartimentul de masini
pentru nava tip Petrolier avand caracteristicele:
Tema generala:
Lpp = 70.4 m
D = 7.6 m
B =14 m
T = 5.75 m
V=14 Nd
A=7000 Mm
-2-
S-a ales motorul 7L42MC
Putere 6965 KW
-3-
Pompe circulatie apa caldarina
Pompe ungere tub etambou
Pome racire apa de mare
Filtru automat combustibil motor principal
Pompe apa sarata servicii generale
Racitoare ulei
Racitoare apa racire motor principal
Separatoare de combustibil
Preincalzitoare combustibil separatoare
Atelier magazie
Separator de balast
-4-
Ca butelie de servici se opteaza pentru acelasi tip de butelie ca si cele pentru lansare motor
principal.
Pompe balast
Instalatia de balast de pe fiecare nava trebuie sa fie deservita de cel putin o pompa
proprie.Pot fi folosite pompe de balast si pompe de serviciu general cu debit suficient
de mare cum ar fi o pompa de santina ,pompa de incendiu sau pompa de rezerva a
circuitului de racire exterior.Instalatia de balast foloseste pompe de tip centrifugal
care in mod obligatoriu trebuie sa fie autoamorsabile. Pompele de ballast lucreaza si
pe aspiratie si pe refulare.
-5-
Pompe santina
Pompele instalatiei de santina sunt de tip centrifugal sau volumic.In cazul pompelor
volumice sunt preferate variantele de pompe cu piston verticale care au 4 fete de
lucru.Pompele centrifugale trebuie sa aiba posibilitati de aspiratie foarte bune si in plus
trebuie sa fie autoamorsabile.
-6-
Pompe incendiu cu apa
-7-
Agregat desalinizare apa de mare
-8-
Cazanele de abur transforma energia chimica a combustibililor in energie termica . La
bordul navelor maritime si fluviale, comerciale si militare, cazanele de abur (generatoarele
de abur sau caldarinele sau caldarile navale) sunt parti componente ale instalatiei energetice.
Pe nave, cazanele de abur sunt destinate producerii de apa calda si vapori de apa (saturati si
supraincalziti).
-9-
Caldarina recuperatoare
-10-
Boiler apa calda ERESAN HPS 3025
-11-
Pompe circulatie apa caldarina
-12-
-13-
Pompe ungere tub etambou
-14-
Pompa ulei ungere motor principal
Voi folosi acelasi tip de pompa ca cea de ungere tub etambou
Separatoare de combustibil
-15-
Preincalzitoare combustibil separatoare
-16-
4. Se vor calcula volumele tancurilor, centrele de greutate si se va
intocmi schema de tancuri.
Tancuri de buncheraj combustibil greu (HFO)
A 1
VHFO_MP = Kf*be*PMP* * =
v
6500 1
= 1,03*0,177*6965* * =>
14.1 990
VHFO_MP = 591.27 [m3]
1
VHFO_DG_1 = (nDG*Kf*be*P*t)* =
1
= (1*1,03*0,199*360*720) =>
990
VHFO_DG_1 =58.5 [ m3]
VHFO_DG_2= VHFO_DG1*80%= 46.8[ m3]
VHFO_DG_3= VHFO_DG1*30%=17.5[ m3]
VTANC_COMB = VHFO_TOT / 2 =
= 804/ 2 =>
VTANC_COMB = 402[m3]
-17-
e) Tancuri de decantare
Se prevad doua tancuri de decantare, capacitatea unui tanc fiind suficienta pentru a alimenta toti
consumatorii timp de 24 h.
1 1 1
VTANC_DECANTARE = Kf*be*PMP*24* +1*Kf*bDG*24*P* + bcald*24* =
= 1,03*0,177*6865*24*0.001+ 1.03*3*0.199*360*24*0.001+313.32*24*0.001
VTANC_DECANTARE = 42.86 [m3]
f) Tancuri de serviciu
Capacitatea unui tanc de serviciu se stabileste,astfel ca daca sistemul de tratare a combustibilului (purificare,
clarificare)
se defecteaza, toti consumatorii pot fi alimentati din el timp de 8 h . Se prevad doua tancuri de serviciu
pentru fiecare tip de combustibil
1 1 1
VTANC_SERVICIU = Kf*be*PMP*8* + 1*Kf*bDG*8*P* +1+ bcald*8* =
= 1,03*0,177*6865*8*0.001+ 1.03*3*0.199*360*8*0.001+313.32*8*0.001
VTANC_SERVICIU = 14.28 [m3]
h) Tancuri de scurgere
Dupa unele registre tancurile de scurgere trebuie sa aiba o capacitate care sa accepte debitul pompei de
alimentare cel putin 10 min. Tancurile se prevad cu sistem de alarma care sa semnalizeze cand tancul este
plin sau un dispozitiv care este echivalent cu un visor de sticla
-18-
Capacitate Tancuri reziduuri Tancuri uleiuri Tancuri Tancuri apă
Tonaj (T) (sludge) uzate drenaj şi santină
(waste oil) pierderi (bilge water)
(drain,leakage)
[GRT] [m3] [m3] [m3] [m3]
T<100 2% VCO - - -
100<T<400 2% VCO 2 2 -
400<T<1000 2% VCO 3 1 2
1000<T<1600 2% VCO 3 1 2
1600<T<4000 2% VCO 5 1 3
4000<T<6000 2% VCO 8 1,5 3,5
6000<T<10000 2% VCO 8 1,5 6
10000<T<3000 2% VCO 8 2,5 9
0
30000<T 2% VCO 10 2,5 15
VCO-volum tancuri combustibil
Tancuri scurgeri ape sanitare
P 1000
Vtanc_santina= 1,5
1500
6965 1000
Vtanc_santina= 1,5 5.47 m 3
1500
Se ia conform tabelulului 6m3
i) Tanc sanitar
unde:
n =22 [persoane]; q = 100 [l] = 0,1 [m3]; T = 6 [zile].
-19-
VMDO_BUNCHERAJ MP = 14 [m3]
VMDO_BUNCHERAJ CALDARINA=( bcald *h)/r=(525*8)/890=4.72 [m3]
VMDO_BUNCHERAJ TOTAL = 14.05+4.72=18.77 [m3]
Greutatea sistemului de puncte materiale este aplicata intr-un punct numit centru de greutate al
sistemului de puncte, care este centrul fortelor paralele de greutate.
n n n
mi * xi
i 1
mi * yi
i 1
m * z
i 1
i i
m
i 1
i mi 1
i m i 1
i
n n n
Expresiile mi * xi ,
i 1
mi * yi ,
i 1
m *z
i 1
i i reprezinta momentele statice ale sistemului de puncte
n
materiale fata de planurile (yOz), (xOz) si respectiv (xOy). Expresia m *r
i 1
i i reprezinta momentul
static al maselor sistemului de puncte materiale in raport cu originea sistemului de coordonate.
Daca punctele Pi sunt suficient de apropiate si functia este monotona, atunci ea se poate aproxima in fiecare
interval xi, xi+1 printr-un segment de dreapta, stfel incat aria ai sa reprezinte aria unui trapez dreptunghic
(Yi Yi 1 )
Ai= atunci putem scrie ca:
2 * ( X i 1 X 1 )
Xn n 1
1 n1
X1
F ( x)dx A ai i 1
(Yi Yi1 ) * ( X i1 X 1 )
2 i 1
-20-
Tanc decantare HFO - Babord
X [m] 0.322 0.644 0.966 1.288 1.61 1.932 2.254 2.576 2.898
Y [m] 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8
x y z
Distanta pe 1.80942 2.230966 12.6
Distanat pana la
origine 3.7 3.4 12.6
Xc= 5.5094205
Yc= 5.6309659 -1
Zc= 12.6
X [m] 0.322 0.644 0.966 1.288 1.61 1.932 2.254 2.576 2.898
Y [m] 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8
x y z
Distanta pe 1.80942 2.230966 12.6
Distanat pana la
origine 3.7 3.4 12.6
Xc= 5.5094205
-
Yc= 5.6309659
Zc= 12.6
-21-
Tanc decantare MDO buncheraj - BABORD
X [m] 0.2111 0.4222 0.6333 0.8444 1.056 1.2666 1.4777 1.6888 1.8999
Y [m] 4.1 4.14 4.18 4.22 4.26 4.3 4.34 4.38 4.4
x y z
Distanta pe 1.171243 2.139677 12.6
Distanat pana la
origine 6.55 4 12.6
Xc= 7.7212425
Yc= 6.1396771
Zc= 12.6
X [m] 0.133 0.266 0.399 0.532 0.665 0.798 0.931 1.064 1.197
Y [m] 3 3.025 3.05 3.075 3.1 3.125 3.15 3.175 3.2
x y z
Distanta pe 0.737131 1.556779 12.6
Distanat pana la
origine 6.7 4.1 12.6
Xc= 7.437131
-
Yc= 5.6567792
Zc= 12.6
-22-
Tanc servici HFO - TRIBORD
X [m] 0.133 0.266 0.399 0.532 0.665 0.798 0.931 1.064 1.197
Y [m] 3 3.025 3.05 3.075 3.1 3.125 3.15 3.175 3.2
x y z
Distanta pe 0.737131 1.556779 12.6
Distanat pana la
origine 6.7 4.1 12.6
Xc= 7.437131
-
Yc= 5.6567792
Zc= 12.6
X [m] 0.22 0.44 0.66 0.88 1.1 1.32 1.54 1.76 1.98
Y [m] 4 4.04 4.08 4.12 4.16 4.2 4.24 4.28 4.33
x y z
Distanta pe 1.22122 2.091667 12.6
Distanat pana la
origine 15.7 5 12.6
Xc= 16.92122
-
Yc= 7.0916667
Zc= 12.6
-23-
X [m] 0.166 0.332 0.498 0.664 0.83 0.996 1.162 1.328 1.494
Y [m] 1.25 1.297 1.344 1.391 1.438 1.485 1.532 1.579 1.6
Xc= 9.0408593
Yc= 0
Zc= 0.95
X [m] 0.166 0.332 0.498 0.664 0.83 0.996 1.162 1.328 1.494
Y [m] 1.6 1.683 1.766 1.849 1.932 2.015 2.098 2.181 2.25
Xc= 10.600194
Yc= 0
Zc= 0.95
Xc= 13.4
Yc= 0
Zc= 0.95
X [m] 0.45 0.9 1.35 1.8 2.25 2.7 3.15 3.6 4.05
Y [m] 1 1.239 1.478 1.717 1.956 2.195 2.434 2.673 1.9
-24-
Integrarea folosind metoda trapezelor
Xc= 14.120684
Yc= 2.2265849
Zc= 0.95
X [m] 0.45 0.9 1.35 1.8 2.25 2.7 3.15 3.6 4.05
Y [m] 1 1.239 1.478 1.717 1.956 2.195 2.434 2.673 1.9
Xc= 14.120684
-
Yc= 2.2265849
Zc= 0.95
X [m] 0.22 0.44 0.66 0.88 1.1 1.32 1.54 1.76 1.98
Y [m] 4.45 4.51 4.57 4.63 4.69 4.75 4.81 4.87 4.95
-25-
Integrarea folosind metoda trapezelor
x y z
Distanta pe 1.224977 2.363351 0.95
Distanat pana la
origine 15.6 0 0.95
Xc= 16.824977
Yc= 2.3633507
Zc= 0.95
X [m] 0.22 0.44 0.66 0.88 1.1 1.32 1.54 1.76 1.98
Y [m] 2.3 2.365 2.43 2.495 2.56 2.625 2.69 2.755 2.8
x y z
Distanta pe 1.238964 1.299172 0.95
Distanat pana la
origine 15.6 1.2 0.95
Xc= 16.838964
Yc= -2.499172
Zc= 0.95
Decantare MDO
-Babord
Cx= 5.3
Cy= 2.9
Cz= 12.6
Servicio MDO -
Babord
Cx= 2
Cy= 1.3
Cz= 12.6
-26-