Navă tip tanc petrolier de 80.000 tdw.

Elemente de proiectare a instalației de ungere a motorului principal

Concluzii

CONCLUZII

Proiectul de diplomă prezintă calculul de proiectare a instalației de ungere a motorului

principal de la bordul unei nave de tip tanc petrolier de 80.000. tdw. Pentru aceasta s-a ales
nava Morning Swan care are o lungime de 2190 m, o lățime de 38 m și un pescaj de 11,4 m.
Conform documentației tehnice, motorul de propulsie utilizat este un motor Diesel
naval tip MAN B&W 6S70 MC-C cu o putere maximă continuă de 11910 kW la 91 r.p.m.
Motorul este în 2T (reversibil) şi are 6 cilindri în linie fiind cuplat direct cu propulsorul,
funcţionarea normală făcându-se cu combustibil greu. Cursa pistonului este de 2800 mm iar
diametrul este de 700 mm. Elicea de propulsie este din alamă specială cu 4 pale la un
diametru de 8200 mm, existând şi o elice de rezervă cu aceleaşi caracteristici.
Capitolul doi face o scurtă analiză a calcului rezistenței la înaintare și alegerea
motorului principal de propulsie ale navei. Puterea de remorcare este de 4671,0 kW. Motorul
de propulsie trebuie ales astfel încât puterea lui sa fie cu următoarele randamente mai mare:
57% pentru elice, 97% pentru liniile de arbori și 85% marja de proiectare și 85% pentru a se
evita regimul de suprasarcină. Astfel se va obține o putere de 11692,99 kW.
Instalația de ungere are rolul de a filtra, răci şi introduce uleiul de ungere sub presiune
în zonele solicitate, în scopul reducerii frecării, a evacuării căldurii şi protecţiei suprafeţelor
aflate în contact. Capitolul trei face o scurtă analiză a instalației de ungere a motorului
prezentându-se principalele elemente componente ale instalației.
Folosind cartea tehnică a motorului vom alege puterea disipată în uleiul de răcire de
930 kW pentru această valoare pentru această valoare se va calcula schimbătorul de căldură.
Capitolul patru face o scurtă analiză a calcului schimbătorului de căldură cu plăci.
Paramerii inițiali de calcul sunt temperatura agentului primar de 45 ºC și 47 ºC, iar
temperatura apei este de 36 ºC și 40 ºC. Având în vedere un randament 99,7 % s-a ales o
placă produsă de firma VICARB –ALFA LAVAL, cu o suprafață de 0,85 m 2 o înălțime a
plăcii de 1,75 m și o lățime de 0,655 m. Numărul de plăci calculat inițial este de 29 buc, iar
numărul de circuite este de 14 buc. S-a calculat suprafața de schimb de căldură de 20,6428 m 2
cu numărul real de plăci este de 27 buc. La finalul calcului s-a realizat calculul în programul
Ansys a transferului termic al instalației de ungere.

Uleiul de ungere este pompat dintr-un tanc de fund prin intermediul pompei principale
61
 Navă tip tanc petrolier de 80.000 tdw. Elemente de proiectare a instalației de ungere a motorului principal
Concluzii
de ungere pana la racitorul uleiului de ungere, unei valvulei termostatice si printr-un filtru de
debit maxim, pana la robinetul motorului, unge lagarele principale, lagarele de ungere,
amortizoarele axiale de vibratii, racitorul pistonului, lagarele incrucisate, lagarele fusului
maneton.

62