COMPANIA NATIONAL~.

DE AUTOSTRAzI ~I

,

DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A.

l

BULETIN

TEHNIC RUTIER

Anul IV, nr. 4-5, aprilie-mai 2005

,~

COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI sr DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A.

DECIZIA

Directorului General al Companiei Nationale de Autostrazl ~i Drumuri Nationale din Romania S.A.

Nr. 307 I 01.06.2005

t-

In confonnitate cu O.V.G. nr. 84/2003 privind infiintarea Cornpaniei Nationale de Autostrazi ~i Drumuri Nationale din Romania S.A., prin reorganizarea Regiei Autonorne Administratia Nationala a Drumurilor din Romania, aprobata prin Legea nr. 47/2004 si a Ordinului Ministrului Transporturilor, Constructiilor ~i Turismului nr. 135/14.02.2005, Directorul General al C.N.A.D.N.R. - S.A. emite prezenta

DECIZIE

Art. 1. - Se aproba lucrarea "Catalog de sisteme de protectie pentru siguranta circulatiei la drumuri ~i autostrazi" pentru 0 perioada de aplicabilitate de 2 ani. AND 591

Art. 2. - DRDP 1-7 si CESTRIN vor aduce la indeplinire prevederile prezentei decizii.

Director Genera] ING. AUREL BALUT

COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI ~I DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA

•

.~ . BORDEROU.

~~ .. , ...... 'i " f:: I I
.! I;' ! ," .,.. I 1
I " ,) . .
~ ., J I lb .1' "'1 :. ~,
., I,. .'.
I h .!,.

I: 1

I· ~ T~ I'

. "

PlESE SCRISE

.'

1. Propureri de incadrare a tipurilor de parapete din'STAS 194811 Iti clase de' performanta dirt: SR ~

EN ]31711,2-2000 -I Jj I'

~.. I I

'~, !

• L· I

Mod de utilizare a tabelelor

Clase de performanta conform SR EN 1317/1,2-2000 Tabel 1 - Criterii referitoare la incercarile de soc

Tabel Z - Niveluri de protectie

ANEXA 1 - Propureri pentru incadrarea tipurilor de parapete pentru drum din STAS 1948/1191 ~1 SR 1948/2/95 in clasele de performanta din SR EN 131711,2-2000

1 ~. ,_

, l ,

CATALOG

DE SISTEME DE PROTECTIE PENTRU SIGURANTA CIRCULATIEI LA DRUMURI ~I AUTOSTRAZI'

ANEXA 2 - Amplasarea parapetelor pe drum conform STAS 1948/1-91 ANEXA 3 - Amplasarea parapetelor pe lucrari de arta conform SR 194812-95

2. Propuneri pentru incadrarea tipurilor de parapete pentru autostrazi in elasele de performanta conform SR EN 131711,2-2000

3. Lista doeumentelor de referinta

~,

Indicativ: AND 591 EIaborat: S.C. IPTANA S.A.

PlESE DESENATE

1. Dispunere parapete de siguranta deformabile amplasate pe drumuri ~i autostrazi

2. Dispunere parapete de siguranta deformabile amplasate pe lucrari de arta (poduri ~i ziduri de sprijin)

3. Dispunere parapete de siguranta rigide pe drurnuri, autostrazi, ziduri de sprijin si poduri

4. Parapet de siguranta rigid de tip usor eu stalpi ~i lise diu beton armat fixate eu placute metalice pe drum

5. Parapet de siguranta rigid de tip semigreu din beton slab armat pe drum

6. Parapet de siguranta rigid de tip greu eu stalpi ~i lise din bet on armat fixate cu placute metaliee pe drum

7. Parapet de siguranta rigid de tip greu eu stalpi si lise din beton armat fixate eu placute metaliee

pe zid

8. Parapet de siguranta rigid de tip greu din beton armat pe drum

9. Parapet de siguranta rigid de tip greu pe poduri

10. Parapet de siguranta rigid de tip foarte greu cu stalpi ~i lise din beton armat fixate cu placute

metalice pe drum

11. Parapet de siguranta rigid de tip foarte greu New Jersey

12. Parapet de siguranta deformabil de tip semigreu amplasat pe drum

13. Parapet de siguranta deformabil de tip semigreu amplasat pe zid

14. Parapet de siguranta defonnabil de tip semigreu amplasat pe pod ] 5. Parapet de siguranta defonnabil combinat de tip semigreu

4 BULETIN TEHNIC RUTJER anullV, nr. 4-5, aprilie-mai 2005

_BULETIN TEHNIOJ=l,lrnER

5

anul IV, nr. 4-5, aprilie"mai' 2005

16. Parapet de siguranta defonnabil de tip greu -'Disp6?iili.~ t~eneraHi

17. Parapet de siguranta deformabil de tip greu - Detalii u:· ir.are I

18. Parapet de siguranta defonnabil de tip greu - Detalii u; ir:.are II

19. Parapet de siguranta defonnabil de tip fcarte greu - Di .pozitie gzneralii

20. Parapet de.siguranta deformabil de tip fcarte greu -:-,Dt:Pilii uzinare I.

21. Parapet de siguranta defonnabil de tip foarte greu= Of ~al ii uzinare II

22. Parapet pietonal din teavi rotunda -,I J

23. Parapet pietonal din teava pitram fill ~. I' ''-:

MOD DE UTILIZARE ~ TABELELOR

11

, h

In functie de clasa tehnica a drumului, d~ caracteristiciIe sectorului de drum si de volumul traficului greu, se stabileste tipul de parapet (user, semigreu, greu, foarte greu) ce urmeazii a fi utilizat pe sectorul respectiv conform anexelor 2 ~i 3.

Din anexa 1, tabelul ell propuneri pentru incadrarea tipurilor de parapet adoptat, se stabileste

nivelul de protectie conform sa EN IS rz-l~2~ 1..; d -" !,'

! ,

-.

I'

, ,I

~, ,

~ • I ," • !

UI k l;

,i

"1.

I ~ I

d

. . ,

-n: J~.

.i

. ,

. .l

jI •

1,

j • j

, .

, "

J .iI'l

.. ··p!.f

.-

J

- .... _.-

,

r

, ~

.. { ,-

...... , .

- .

. .

"

r' •
', , '1
. 111 ! :
• I, ... ~
I J:.I ... ; I, • I I.
! I
", ~~. r ," , .,

".

•• I . ~ : _ I.

- , .

I. I...

-

f

t _

'1. J • • .11 , . j- ,
, • " 10 "
'"
" ,
'-./ r.' ,! , 1 t • • !
11 t
-_ - , ..
. ' • j , ,.l ~ . • ~~
I' , "l
jJ. . ,
I
1 . , I I· j~ .J
'1 II n •• ... <i • ,
JI
~ ~
I' ~ • II ... 6

aULETIN TEHNIC RUTIER anul IV. nr, 4-5, aprllle-rnai 2005

abl£TIN TeHNJC AUTIER' 7 anUlIV, nr, 4-5; aprllie-mai 2005~

I

1 I I

I :

I

Tabelul2

._ ,

..

CLASEDEPERFORMANTE

conform SR EN 1317/1,2

,

.

Niveluri de pretectle

• •

.'

." 'J"

.,

, ... 1 ': i .. ; -j

',. H. r

. ·.HI

~l' , Incetdiri de aceeptare

1

, I

'll

Protectie la un unghi de impact mic

TB42~iTB Il- I
TB 51 si TB 11
TB6I si TB 11
-
TB 71 ~i TB 11
TB 81 si TB 11 Nlveluri de proteette:

.,

Tab'eiull

"T'J' .
.i ': II • . .
t'z
I
T3 .,. I . TB1T · ,
"
~ • .!.H TB22 ~ ! ·~II
..- ,..J
"', . .
TB 41 ~rTB 21 0
.
I, :
. - TB31
.
. ... ~ TB 32 ~i TB 11
I
-
1.1 ! Criterii referitoare la incercirile de $OC

Viteza de Unghi de Masa totall a
incercare impact impact vehiculului Tip vehicul
Km/h Grade kg
TB 11 100 20 900 Autoturism
TB2l 80 8 1300 Autoturism
TB22 80 15 1300 Autoturism
TB3l 80 20 1500 Autoturism
TB32 110 20 1500 Autoturism
TB 41 70 8 10000 Vehicul greu nearticulat
TB42 70 J5 10000 Vehicul greu nearticulat
TB 51 70 20 13000 Autobuz
T861 80 20 16000 Vehicul greu nearticulat
TB7l 65 20 30000 Vehicul greu nearticulat
TB81 65 20 38000 Vehicul greu articulat Protectie, normala

Nl: -
.
N2
-
:, !
.. HOI
I
, I •
H2 I
H3 ~ Proteetie ridicata

• ... 1·l

Protectie.fcarte r~dicata

I • •

H4a

H4b !

. ;

I NOTA 1 - Nivelurile de protecjie la un ungni de impact mic sunt prevazute a se folosi numai pentru . parapete .de sigurania provizorij, Acestea pot fi deqpotriva. mcercate si pentru niveluri mai marl j:ie

. I

, protectie.

..

NOTA 2 - Un dispozitiv acceptat pentru un l1iveL de protectie dat, trebuie considerat ca satisface conditiile

: I _

de lncercare Ia un nivel inferior, cuexceptia lui Nl ~i N2 care nu cuprirrd T3.

NOTA 3 - Oat fiind fap~u! eli realizarea parapetelor cu 0 peifon:nanfa foarte inalta ~i incercarea acestora au fost Intreprinse in diverse tari cu tipuri de vehicule grele .ee difera foarte mult intre ele, cele doua incercari TB 71 iii TE 81 sunt deocamdata, luate in considerate inacest standard. Cele doua niveluri de protectie H 4a si H 4b nu, trebuie considerate ca echivalente iar intre ele nu exista nici 0 ierarhizare,

, , ".' - ._. ' _ ___:_. __ "':"":":' '_:_" ___:: • ..._..___;. ~ _ __J

, .

.. in. ,

8

BULETIN TEHNIC RUTJ§R

BULETJN TEHNIC RUTIER

9

anul iv, nr; 4.5, aprilie-mai 2005

anul'lV, nr. 4-5, aprllie-rnal 2005

->·"1

[1-----

I

I

-,------------

J'

ANEXA 1

ANEXA2

..

Amplasarea parapetelQr pe drpm,,"in eazul cand drUmuleste in rambleu, se face conform tabelului de mai jos (extras din STAS 1948/1-91):

"
- " Clasa tehnica a drumulul
1 inaltimea . •• II $i III 'j -t",,·, • IV$iV
,
Elemente geometrlce Parapete rigide,sau ", .
, rambleului Parap~t~ fi~d~ ~e tip :
ale traseului b" deformabile de tlpr
.. " " foarte
. semtgreu greu U$or semigreu gren
,. . _gren
1 -- 2 - 3 4 S 6 - , 7 8
Aliniamente si ! 3<h :::;4, " , 1
X - - - - -
, interiorul curbelor Cll 4<h<6 X - - :.x. ' . ..., -
R>250m - h>6 - , x - - x -
Exteriorul curbelor cu 3<h~4 x -.L - - - -
R > iSOm si interiorul 4< h S 6 I
- X - X ...,. -
curbelor cu. h>6 - x - - x -
125 < R~ 250m 1
.
Exteriorul curbelor eu .
3<h54 x - ~ x • .c:' " .......
-
125 < RS250m si 4<h56 - x - - x - -
interiorul curbelor cu h>6 - - x - - x
Rs 125m
Exteriorul curbelor cu 1<hs2 x - - .x - -
30 <R~ 125m 2<h~4 x . x
- - - -
4<h::;;6 ,'. . . .. .' ~ , ,
- x - - x -
h>6 - - x - - ,x
Exteriorul curbelor cu . , : : 1 <h:::; 2' .. ' , . ~
x - - x - -
Rs30m 2<h :::;4 . , .. ,
. ....:. X - - x -
h>4 - - x - - x "

N01A: In cazul cand autovehiculele cu sarcina utila > 50 kN reprezinta minimum 15% din traficul de

perspective, se prev~d parapete de tip semigreu inlocul eetor usoare si de tip 'gi-eu in locul c~l~r de 'tip semigreu,

"'

• 1

, .

I If : I 't

Propuneri pentru tncadrarea tlpurllor de parapete pentru drum din STAS 1948/1191 ~i
,.:;.sa l.9~8/il.?5·in·,clasele de' performanta dfn SR E~ ~~lJ/l.2"
.- - - .. L~_ .,. . - - .
I Nivel ( . , I
Denumirea Tip parapeti Masa totala a
: Nr. protectle vehiculului Vehicul
conform ST AS conf. STAS
crt. . I conf. SR EN
1948/1 ~i SR J948/~ 1948 , kg
1317-1.2
U~OR NI 1 500 autotnrism ,
. NI 1 500
SEMIGREU
• , 't , N2 900/] 500 autoturism
f HI 900/10000 Vehicul greu
1 Parapete rigide GREU .. nearticulat ~i
r I I I'
a •
H2 900/13000
I autoturism
I I ~' Vehicul greu
.. - -, - FOARTE ~ - .
H3 900/16000· nearticulat si j ,
GREU autoturism L. ~ 't

. ~ I II

; I __ . _-.. . •• . •

Propunerile de incadrare a tipurilor.de parapete din STAS 1948 'in.clasele de performanta din

SR EN 1317/1,2 sunt informative urmfind a fi definitivate dupa efectuarea incercarilor parapetelor.

1500

NI
, N2
HI'"
H2
"., .
, .
H3 I
UI SEMIGREU

I------t--::-:-~--:-::-:--t autoturism 900/1 500 t' : '

BULETIN 'f~!'lNI9~ Rt(nER 11 anllllV, nr. 4-5, apri)ie-mai'2005

I ,

.2 .u

I' ....

• 4' ~ I'

900/10000 Vehieul greu neartieulat ~i

Parapete.' f deforrnabile

GREU

900/~3000

•

autoturism

_ I. '!l:

., ,

.. Vehicul greu

900116060 dO • nearticulat si

I" 'I;

, FQARTE

.GREU

1· \ ••

autoturism

10 anUlIV. flF. 4-5, aprilie-mai 2005

BULETIN TEHNIC RUTIER

ANEXA3

Amplasarea parapetelor pe-luerarrle de .. rti,

~e face coDform tabelelor 1 ~i 2 (extras din SR1948/2-9'S)

- - Clasa tehnici a drumului
~ulu - ; ,
. tnaltimeaeiij, ,.
- I, n ~i III IV, V
Elemente geometrice - .
h, dtaSupra • -r .Parapete d~ tip: - .. . .
. -, ale ttaseului .,
- obstacofulul Foarte
_' ~ J' • I I . S.emigreu Greu Semigreu Greu
I. !
... - greu
Aliniamente, interiorul h~2' X - - X,· ....,.
curbelor de _oric~ raza ~i . 2 <.h ~4 X X l -
- -
: "
exteriorul curbelcr cu --
-h>4 - - X·- - X
raza R> 250m ! -
.-
Exteriorul eurbelor eu h~2 - X - X -
raza 'R::;; 250 m h>4 - -. X - X Nota:

1. in cazul cand autovehiculele eu sarcina utitli > 50 kN reprezinta min.lS% din traficul de perspectiva, se prevad parapete de tip greu ln locu] celor de tip semigreu,

j lncazul cand podul este construit peste un curs de apa sau un lac. at caroi nivel fata. defundul albiei este

. . . .

> 1.SOm ~i iniiltimea ciiU fata de fundul albiei este ~ 4rn, parapetele se prevad conform tabelului 2.

- Clasa tehnici a drumului
Elemente geonietJ:icer~]e·. I, II ~i·l~I -r r IVs·V. .
• 11_
traseului Parapete de tip:
Greu Foarte greu Semigreu Greu
Aliniarnente, interiorul curbelor
de mice raza ~i exteriorul X - X -
curbelor eu raza R > 250 m
Exteriorul curbelor ell raza
- X - X
R~250m 12 BUJ,..ETIN TE~NIC RUTIEH anullV, nr. 4-5, apriUe-mai 2.005

11:1
"0
1-0
0
Q)
o
]
0
-
=
......
;::s
11:1
5h
p.,
.....
.....
<IJ
"C
11:1
......
C!)
g.
100
t!i.
Q.,
"C
.«1
>
11:1
I-<
p.,
11:1
til
1«1
>
._
.....
o
<IJ
p"
Ul
I-<
C)
p"
C!)
"0
"5
o
I+=:
at
I-<
.....
l=l.
......
"0
'*-
1(1
......
S
.....
:::l
·s
1«1
.....
c:
.....
N
11:1
1-0
p.,
<IJ
I-<
I ~
0
1(1
/I.
)<I:!
:=
....
::I
aI
d
.....
0
:;
til
- E
' .
4)
45
-
;::s
(,) .
......
.Q
11:1
~
"Ei
,m
"0
=
<cO
(,)
.Cd ~. ~
- o eo
o =''''
Z <l-i fa
C!)
til
.e-
+-' o o V"l

-

0000000000 0000000000 0'100\00\00\00\0

o rt'I \0 0 00

~ ...... ~ rt'I n

C"'I C"l--------

M ""¢ - V"l ~ \0 ........ t--- - 00

fS I f3~~~~~f:3l=H~~~

N Z

.~ It'l tU Q) tU
tr"; 'a.I,S 'a,_)S ..... Q).eII
(.) ~ (,) ell tr~1;j
a E C!) 0 Q) 0 Q;I 0
_ ..... ..... - ..... ..... .....
B 0 0"0 0"0 gr,g:9
P-i~ ~'I:: ~ '1:: ::L! 1-0
\0
M VI \Q
. I~ VI .Q /I.
.c: V ~
M
• - ..... .....
0 0
- ........
C!) Q)
.D ~
9
o o
........ ]
e
0 , 0
-I:: . ._
~ .~ M
QJ ~
c.'j ell
- ........
. - ...... . ,
rho (I)< - ..... -
::f =
r -= f- ~ ~
...
; tl ::s- '1 OJ)
~.~ ...
. ~ c. .~ ~
~ e e oW
s -
C'S
~ C!) - 0
C. IZl C,!) ~ BULETIN TEHNIC RUTIER 13 anullV, lir. 4-5, aprilie-mai"2005

I }

i

I

d:

): jl

I

----.......---- ----

LISTA D.OCUMENTELOR DE REFER1NTA.

;... ~...;.. ,

,-_. __ --
Nr. Standard rominesc Standard european Denumirea standardului
crt. STAS SREN (Descriere)
- -
0 1 2 3
A. FUNDA'rn .-
1. STAS 3300/1-85 ~ - Teren de fundare.
, ~. Principii generale de calcul
-- Teren de fundare.
2. STAs 3300/2-85 l Calculul terenului de fundare in cazul
- - , -
fundarii directe
-B. MATERIALE . ;
Agregate naturale grele pcntru mortare ~i
3. STAS 4606/80 - - betoane eu lianti minerali. Metode de
I I
ineercare
Incercari pentru determinarea --
4. SREN 932-1/1998 caracteristicilor generale ale agregatelor,
-. Partea I. Metode de esantionare
. Tneerean pentru determinarea
. -
5. i SR EN 932-212003 caracteristicilor generale ale agregatelor.
Partea 2. Metode de reducere a unui
esantion de Iaborator
-- Incereari pentru determinarea
,
6. SR EN 932/3-1998 caracteristicilor generale ale agregatelor.
Partea 3, Procedura ~i terminologie pentru
descrierea petrozrafica simplificata
- fneercari pentru detenninarea
!
.
7. SR EN 109711-1998 caracteristicilor mecaniee ~i fizice ale
, agregatelor, Determinarea rezistentei la
, uzura (micro-Devol)
8. SR EN 12620/2003 Azreaate oentru beton
9. STAS 1667 - 76 c Agregate naturale grele pentru betoane ~i
~ - mortare cu lianti minerali
10. STAS 9864-74 SR EN 12670/2002' Piatra.:naturali. Terminologie
- • Cimenturi. tncerc3ri fizice. Indicatii •
11. STAS 22711-86 .- generale, pregatirea probelor $i prepararea
:. ;
. '- fortei de consistent! manuala
, ,
--
12. STAS 5296-77 - Cimentnri. Determinarea rapida a marcii
- cimeniului
-
l.. . - Metode de mcercari ale cimenturilor •
13. STAS 227/6-86 SR EN J 95-1/1993_ Part~a 1 :beterminarea rezistentelor
-, .. meeanice
-- . -
- :.. . - ':I .- Metode de incercari ale cimenturilor.
14. STAS 227/3-86 SR EN 196-3/1995 Partea 3. Determinarea timpului de priza si
- - a stabilitatii
. Metode de incereari ale cimenturilor,
I
15. STAS 8133-80 ' SR EN 196-7/1995 Partea 7. Metode -de prelevare si pregatire a
7 pro belor de ciment
-< 14 BULE:I~ TEHNIC RUTI~R an~( lV, nr. 4·5, aprilie-rnai 2005

0 1 2 3
SR 150011996 -Materiale
- Ciment Portland .
16. SR388/1995 SR-EN 197/-2002
SR 6232/1996 - Compozite, specificatii ~i criterii de . ,
eonformitate ale cimenturilor uzuale
, "
17. STAS 1030-85 Mortare obisnuite pentru zidarie si
tencuiala
18. STAS 1139-87 , Borderouri de beton
I Produse ~i sisteme pentru protectia ~i
19. SR·EN 1770-2001 repararea structurilor de beton. Metode de _
. incercari. Determinarea coeficientului de
dilatare termica
20. STAS 8625-90 Adeziv plastifiant mixt pentru betoane
.. - " Produse de otel pentru armarea betonului,
STAS 4-3811-89 ,
21. . Otel bet on laminat 1a cald, Marci §i
conditii tehnice de calitate
-- Produse din 01e1 pentru armarea betonului.
22. STAS 438/2-91 ,
Sarma naturals trefilata
23. SR 438/3 .. 1998 . Produse de otel pentru armarea betonului.
PIasa sudata .
-I . Produse de otel pentru armarea betonului
24_ SR 438/4-1998 Sdrma ell profit periodic obtinut prin
, deformare plastica la rece
25. STAS 50011-89 Ojeluri de uz general pentru constructii,
Conditii tehnice generale de calitate
. Ojeluri de uz general pentru constructii,
26. STAS 50012-8.0 Marci
2.7. SR ISO 273w 1994 Elementele deasamblare. Gauri de trecere .
nentru suruburi I
S.R EN ISO .
28. Suruburi de cap hezagonal partial filetat
4016-2002 i
29. STAS 224111-82. ' Saibe de siguranta. Conditii tehnice
, generale de calitate
30. STAS 224/2-80 Saibe de sigt!!al!~_. Dimensiuni
31. SR 7666-211994 ~ Saibe Grower
, Suruburi cu cap hexagonal. Clasele de
32. STAS 4376~87
, executie A si B
--
33_ -STAS 3954-87 Surub ell cap cilindric - crestat
34. STAS 4372-82 SRENISO Piulita hexagonala malta. Clasele de
4032-2002- executie A §i B - .
.
~ - -- - Otel laminat la cald. Table grease. Conditii
35_ STAS505-86 , I
tehnice de' calitate
36. SR EN-I0024/98 Profile I cu aripi inclinate laminate la cald.
Tolerante la forma si dimensiuni
37. STAS 333-87 . - Otel laminat la cald. Otel rotund
- .
~55. ST AS 2028-80 . ()tel1aminat la cald. Tabla zincata
39. STAS 395-88 Otel laminat la eald. Otel lat
40. STAS' 424-91 I Otel laminat la cald. Otel cornier ell aripi
egale
41. STAS425 -80 Otel laminat la cald. Opel cornier ell aripi
neezale BUlETIN TEHNIC RUTIER 15 anul lv, nr.4-5, aprilie-mai 2005

o

1

2

3

o . -1 Z -3

1--_:.:42=-:'---1-=S:..:T::..:.A.;;;;S~90::....:8=--~90:___-4- -+--=OJ.tle=1 )aminat la eald. Banda

43. STAS 6086-80 Tevi patrate §i dreptunghiulare din otel ffidi

sudura .--~~--~~~------~~--~

Tevi de otel tara sudura trase sau laminate la

Dispozitive de protectie la drumuri. Partea 4 Clase de performanta, criterii de acceptare a mcercarilor Ia soc §i metode de tncercare pentru extrernitatile si dispozitivele de

prindere a aparatelor de siguranta

SREN 1317/4- 2002

62.

44. STAS 53011-87

~ ~ ~ __ ---- ----~r~e=c~e . I

45. STAS 3622-86 . SR EN206~l/2002 ~etdon. ;'art~a l.:pe~lta·fitca(tiel) p.efirf~anta>

~ i--'--.-j---,. ~~""""" __ -h-""""' __;_ -4~IJ;:.:.r)=o ~lCtle §1 COntOnni ec aSllcare)

46 .. ' STAS 665211-82" Ynce:dirI nedistructive ale betonului.

~ J-:-""";'_..I--__'__ '4- "__ -4'_;C:::.:l=asj.ficare ~i indicatii generale

Prod use si sisteme pentru protectia si

,SR EN 176612002 repararea structurilor de beton. Metodede

f .

incercari. Beton de referintii pentru incercari I---- ........ ~.;,....,--,---~---.,...I+-S-R-E-N-,.,..,.. .. ------+-ill~n~cei·care pe beton intarit Partea 1, Forma,

STAS 2320-88 c 12390 .. 112002 dimensini ~i aIte conditii pentru epruvete ~i

I-_'_____'I--_~_-!-- +-" +-.it;.a:ip:..;::;.ar,~ -

. . Incercari pe betoane. Determinarea

STAS 3518~89. •

I---,-----II--_-_ ....................... ~~._I__-------_+..;r,=;ez=.::;;;is.tentei la inghet-dezghet

'- Tncerciri pe betoane. Determinarea aderentei

dintre beton ~i armatura. Metoda prin

1-- __ I--~~_ .......... ~-----I--..,._ ........ ----_+...::s-=m=-..;.;uJ-~e .•.

Betoane de ciment, Prescriptii pentru

stabilirea gradului de agresivitate a apei

_ Lucrari de drumuri. Parapete pe poduri. " Prescriptii generale deproiectare ~i

- amplasament . .

63.

SR 1948f2~1995

,- -- Lucrari de drumuri, $W1pi de ghidare si parapete. Prescripjiigenerale de proiectare si , amplasare pe drumuri

:

STAS 1948/1-91

64,

STAS 9602-90

, - .!"

47.
-
48.
49.
50.
51.
52.
- 53. - - NQRME~ NOnfA TIVE. INSTRUCTIUNI, LEGI

I Standarde TEM si practici recornandate de la i a treia editie (4-6 deeembrie 2001) ~:

1.
2.
3.
4,
I 5.
6.
7.
8.
9.
10.
, II.
I
.
r TEM 2001

Acordul European, privind arterele de. trafic

(AGR) . I· .:

AGR

Legea nr. 82/98 pentru aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 4311997 privind regimul

drumurilor "",' : '

Legea nr. 82198

ST AS 5511-89

Ordinu143/98 Norme privind incadrarea 10 categorii a

~ __ ~~ T- ~~dnun~.~~un~·~lo~r~n~~~ii~on~a~l~e ~ ~

Noone tehnice privind proiectarea,

construirea si modemizarea drumurllor

STA~ 3349-1183

Ordinul 45/98

SR EN 13369/2002 Reguli comune pentru produsele prefa bricate din beton

SrAS 6657/1-89

~Cod de practica pentru executarea lucrarilor din beton, beton annat §i prefabricate din 'beton precomnrimat ',.

NE - 013/2002

Prefabricate din beton. Clasificare ~i

i terrmnoloaie

I--~~~~~~--~----'+---------~--~~~

Tipare metalice pentru elemente prefabricate

de beton, beton arrnat si beton nrecornprirnat. Conditii tehnice de calitate

ST AS 8331/69

_, . - .

BuLetinul Normativ privind proiectarea si executarea

Constructiilor 1187:· lucrarilor de fundatii directe la constructii

P 10 - 86
;
C 11-74 I'
I' ,
C 16-84
C 28 - 83 1;1
I' STAS 7721-90

~. - - ..

54.
~ 55.
- 56.
57.
-
.. 58. Buletinul . Instractiuni tehniee privind alcatuirea ~i

Constructiilor 4-75 folosirea In constructii a panourilordin placaj pentru cofraie

Panouri de cofraj de lemn eu f~e din _ll1acaj

STAS 9867-86

~TAS 5440-70 __ ' I Betoane de ciment, Verificarea reactiei

I-- __ --li--___,._ ................. ~ -~--+..;:a::..:lc=al ii ~ agre~ate

Yncercari pe betoane, Deterrninarea modulului deelasticiiate static hi. . cornpresiune a betonului

, Ghid pentru proiectarea ~i utilizarea eofrajelor

Buletinul Normativ pentru realizarea pe timp friguros a

t- I-- ~. __ :.____+-:::C~o:!!n~structiilor 6/86 .lucrarilor de tonstmctii ~i instalatiilor aferente

Buletinul .<', Instructiuni tehnice pentru sud area

Constructiilor 7/83' armaturilor de otel beton

, STAS'5585 -71

. ..: .' .,.

Elemente prefabricate de beton, beton arrnat

ST~S 66871,2-89 ' '. ~i beton precomprirnat, Reguli ~i metode de

" : " veriflcare a calitatii

DISPOZITrVE DE PROTECUK LA DlR·:':'. U:::.M.:....~URI~. S:::';:It:,;;P-O-D-U~RI----~

.

Buletinul ' Instructiuni tehnice privind procedeul de

Constructiilor 5/Si" remediere a defectelor pentru elemente de beton si beton annat

12.

C 149- 87

Specificatie tehnici privind betoanele utilizate la realizarea elernentelor Prefabricate

.

I'

SR EN Dispozitive de protectie la dramuri,:

.~9_. L i ~l, :: -. ,_. 13.1211-2000 -Partea 1 terminologie ~i prevederi generale

I------i-----..,..-----,+--:__..--~------.;__I'. '.;,.I.. J)~le=.n~u metode de lncercari

, • I Dispozitive de protecjie la drumuri.

SR EN Partea 2. Clase de performanta, eriterii de

I 1'131112-2000 acceptare a mcercarilor la soc si metode de mcercsre

~~~--------~--~-----~

Dispozitive de protecpe la dnunuri. Parten 3.:

Atenuatori de ~oc. Clase de performanta, . criterii de acceptare a incercaruot la soc ~i mete de de incercare ~

L- ~ ~,~ ~~~

13.

.-

60.

.) .

. \

SREN 1317/3-2002

,I

61:

. '

.. BULETIN TEHNJC RUTJE:R. 17 anullV, nr. 4·5, apdlle-mal 2005

1 aOLETIN TEHNIC RUTIER

6 aool N,nr. 4-5, aprille-mai 2005

..

1

11

.'

1

"

18 BULETINTEHNIC RUTIER anul !V, nr. 4-5. aprilie-mai 2005

0:::
~
:::2
~
0::
.0
W
n,
w
:::!
m
<C
:::2
a:::
0
u,
UJ
.0
~
Z
~ 8
:::
~ j
(9
ti5
ui
.0
W
I-
UJ
n,
~
-c
c,
w
.0::
W
z:
::J
0...
U)
Ci , J

.

j,

! .

=

L'

-I
,I

., J
...
8 '.
'" ", , . -,
~- ~ · ~ .-
, ! , ' I'~ -,
"'
~ • J
,~ '-,
~ .
,. , ,
~- ~ . ~
::>
.0::( ~- , , '~ ; ~
., W,'l · ". '';:: : . "
I. lf~ • .
[J_ I · , Y; "
!111:
W' ~' · .' . .' ... ~ . ,
_J · .. ,
~ · ,- • ; .-
;''t' .
~J ~' . ·
~ ': II ~ , ~ , . ,
a::: · I;
a ~ .,
LL. -- '. "
W :
C ~, " ~.
, r: ~ ,
z ,'- 'si
,'~~fl ""
gj ')< ..
I Ul
j Lu
I " e t , j
I ·
w ·
, .... - '~
w ~ , ,
a.. · " .J'{: ' ,
:
,~ · ., " • .
I, , ,._,', -r.,:
-< · ..
.a.. , , -I
'51 · :"Iti·, I : '~
W
l : 0::: ... If',_
LU
.. ··1c Z,· ~ '~ :" hi' .;! ~ " ~ ~ '~ "
-:;;s' " .
'.~~;' -
0... ·
• 'I '. ·
U) -I
Cl :
· .. I,.,"
.. : ~; -',i . ., --
t '-' ~, T '~1:;:.~ :~ .,
, ,I
, ,
I. '-'- ,
'II " ::l
LU
::> 0:::
w (!)
0:: ~
(!)
.... :;:2
<C
W:J o~ ~
000::: N
~.o L.L.::J ""
o, 0::: ..
row N ,~ j::Cl 5l
Jo::(e... ~ ; N
21--- § _J UJ ~~
O:::z me... ,
Ow ~~ • I,'
Ll_::2: .~J ~ ... ::J.,
~ 1;11
w« ~ o::w
01- 0:::2 "'I
<Ul' M:, ,.. IJ..<C + •
5:8 " ' WI- ~
.... ~ . coo .~:c _ -s.~.~
.~:<C ........ , '<co -
',' ,- :. ~~
, , .... 0
::>~, .2: <C
(!)!;? ~ ,,' '~~ ~ .~.~;;" ..
en ~ -~ , , ~~ r ~ ,
~~ =>!;;( '"
"c:M' . CDC£) - ,"'; ..
J-Q_ .. ~ •• c .. 00:5 ,14,
5'! ' •• ~."'" I
w:::2 We... ,~
a..<C ,..,; .....
.o~ & ~I
~ ti:i< ~
<C c, ~
n, ~ ~
<C
n, BULETIN TEHNIC RUTIER 19 anul IV, nr.-4-5, aprille-mal 2005

l"["

I

w

;t

~

a..

en a:: :::> o o a,

w n,

w ....J

~

IX o u.. UJ o

~

~ j

(,!)

Ci5 UJ Cl w

tu

~

~

UJ 0::

UJ Z :::> e,

en o

,J.

20 BULETIN TEHN1C R\ . .lTlER anul N. I;lr. 4"5, apriii6.mal 20Q5

g

Cf)

~ ~

w o

UJ ~

«

~

U5 i:l: ::I o o a....

w c,

w ......J

05 -c :Es 0::;;-

~J

UJ o

~

:z

~

::I C!> U5 UJ o W IW

~

W 0::

W Z ::I Il.. en (5

'j J :i ",I J I ":1

. ',. 'I , .1

• ·1

:'~~I

.v, I

, ,I

'·1

~ ,"1

;',;! • 'I

'j

, J

- J I

,J

-.~

BULETIN TEHNIC RUTIER

21 anur tv, nr. 4-5,: aprllle-rnal 2005

I

I

I ,I

J!

.

.. ~ ." ~:

· ~~ -.~ .:

• r ,

,

.. ~ '"

.'

.

," .

· ,

• -~'1 .-.,c,.' I

., ._

.;.~ '.'

"~ .. '; .

, ....

· .

22 ~LeTJN TEHN1C ~UTIER

. anullV. nr. 4.5, ~prille-mai 2005

2 ,..:

" .

.~

• ·

~ : ...

. '

·

~

", _"

;~ .. ~ .

'.' .'

•• ,1

~ .': ..

. ~ . "

.. ," ..

..

~~ •.. ;

. BUlETIN TEHN1C ~UTIEf{ 23 anut tV, nr.4-5, aprtlla-mal 2005

• I

I I

I

.. !

CD

c:C W:;t

z_

2j ts

w (/)

~-~-

':

'.~

: ~

24 ~B~UL~E~T~IN~T~E=H~.N~IC~R~U~TI~E~R ---- __ --------------~-------

anul Iv, nr. 4-5, aprllle-rnal 2005

.. '.

.;

"

~ 0...
-1
::> ~
~ (I)
::E z
a: ::>
« ::>
(/) a:
~ I-
Z
~ W
W 0...
0...
-1
~
~
~
w
:E
....J
«
a:
w
~
:E
~c
~
UJ
{ .=r
cr::, ~.
~«'
,41-
wz,
c.. .. ~
~::J
! :::J 1(.)
'1-<
" ~~
'..,J.
Q!~
·«w
Wo...
;i.~
1-«
x 0...
lL,I o· ! .. ~ g
5 s g
~ ~~f~t e i Jt Jt
= L(') L(') N r--
S!?:!:: L(') M
~~oCJ
000...0
,
l.CJ ...
C"':i A. ..
1'1;' - ~ ..
~ -. '.
w
a:: of
. 05 !"..,.
~
W "';
0
«
,It-
«
::z l' ;.
a:: •
0 -
Z tf: -
~ ..:l ..f J
'11' ~ -
q. , .
I..L:: i I .5
.g [ I
s '<i i
... R
Ii 1: ru
~ t. ~ ~
." ;9
~ j :;!
'" I?
~ 1
f.=" Cf
,...1
_'
~. ~
lEo J
W Cl
~w
~.~ 0..
.~ ~
,
t« ,
i' Cf)s
. , :5;:;'8 :5
,~ ~j~~ ~J
t'; <t: * ... _ .
• «>
UJ
CI
~;I" ;2 8
I It .. ~
14UJ ;(!
0 M~ "'" "'!ffi ~ '" .... =I~
Z" ~, 'I
~l 111 w - = 00
I
j ~ ... ... -- ...
f·'
.. . ,

L.: ;''4 ~.: ..

.. - .

. ', ~ _:SULETIN TEHNIC RlJTIER '25 anullV,·nr. 4-5, aprllle-rnat 2005

J

---" -~

i ! ~.I~
!~ a· .. I~
~
i
! _ ... .... _. ~
~
z; i
':--1
j~ I. ,
~ ~ ~ I··
Il! • 1/'
'''; o j
I'
i
~ .., e g!
i3'* ]~ .!j ~ J}~';:'I:t
,1; :I ~~ ~I"'"
U B _ g- Mite
'0 ~ ~t ~ ~
'w t!.
~ e: Q.."" n..""
, E! ~
1! ,._ ~ ... ;:I n
~.i' ;;; ~ <; ~ ~
~ - '" ..;
Cl •
Ei :
i- - - - N .. ~
i
'I - ..
§i .. ,.
~!l' 1=i q s ~ f:i s
0 .. ..
'"
.. -t-
il ~~ 11 I~~ § § ~
f i f ~
'",
l c.. ... c..'" J

.

L., ....

.--

w :~.
:q!"'''' ~ ~ '" '"
i3~ OS> :'} :;l
...
G' ~ N <> :if ~ ~ s
~1l:I; .., ~
'" '"' d
~~~ -
.~ s E ~ s ~
... ~
~!~ N N ~ ~ i
- ·i .j oJ
"·~1 .~ 8. '," 8.
... :g_ ~ j ~~
Q-
j~ j 2:
~ l:! i t-
~ '" £i 0
... l- ~p' eo 8 8! ~ 5! 8
,_~ 0 = ~1 6
12 "" '"
:i
CiN<"",C g Ii 18 8
5~;; S! .. 1;; . ~
... "-. - '" CD
dw~ '" g } = .l<'
-~z ;;; E ~
_,::> d
"'r FI I ~ E I
z ~ '" ~
e
-e " ~
~"" ts. -c 8.
\:! ..
01 '" • e "
'~ 8 .g ...J
~ .? ~
- .... IJ ~ ~ I?
;:; ~ ;:; ~~

8; ..... o!;9

II n z<r:

OW. I

l:i:i~ .. J

w ~. I,

::E :::.

0-"

>u..

Ni

. I

" ..

'!- ... ..

1 "

;1

z
z 3
=s a:
a.: fu'
::ELl.... n, UJ
en
~a.L w IJ.. (l'
1
Ow:!,! 0 u, a::
a:: 11.1 :::>
~ ~ja>. s s, ~ 0
N
~ t3i B~ W
a...g
en (I) w'"
5 wen 0:::-
o, 0::: (7iJ
~ -c S·
enUJ I!
w :5w u,
::a; ~
Ow n, CC 8
2w :::!:L1J ~
pc «Z w ~
~W ~ ~~ a <eo
tli Z iii :::>
(l :::>- :::>0 ~
t;J -w
-'en
w ti3 l'O
(/) (l
Cl j
!- . . 'j I
I
'I
Iii co
en
II w
z~
:::>-
tlJ
w
f/)
I
j ! 'I
I «, !
d:"'
! w!!
ffiJ
a
w
> I

I·

BULETIN TEHNlC RUTIER

.

, .

~ .....

01 I 00'1 •

26 .. '.. 'J' - • 2005

anur IV, ~r. 4-5, apn le·mal· .

I

~"

-'

w ~
Q: z !i
0
'II .1- B~
~ co h
i "i-
-~ . '1 "I:
I w
§ 0::: ~l
,j- s co ~ ~
.. t:::!
'I ,_, if
I ,W
a t ',0 L
I 4:( i·t
!i ,~
I i -li ~
:!: ,i
a II a:::
• ~ at
•• B i
.~ ~liI ;E ~iI
01 0:::
JI I )-"'- Z!I 0
DI o(n ~t u, !j

"-.--

.1 I

. I 1

i. ~ i . ~ I

-1:'" ,

j~' I L

( , "

~ I" I .. !:;

~ !l:.,. ~ .~- •. r:

.

, :.\J' •

- . :

o !~'"

I~"""'_ - -

I t . t:n-1.

'!! I' ,'0 ~, ;.J1 ~

, -&-... :,...

I' lI. ._.:. )0

L- ''l

w

···w·--'-_· --a:'-r---

UJ ~.,; Z3;' '.

::::l ....

. ti·i

w en

UJ

I I~

~~'
~if,l '
~ I~ •
;:
~~
~
~
~L~.· 1-,
51 ." , ..

' .. J_

- '.

I C-".~

_!.

'.

.. ~, ~.

- ;it~

u.-' I

u... .

" w'

z~

'~J

o w en

. BULETlN TEHN1C RUTtER 27 anul IV, nr. 4-5.aprilie-maf 2005

C,,)
~
::E
~~
~~
~~
_Ul
0:::0
Wz
ig:
~~
~
en
~
I I
, : ~
I'
I
I
J II ~
!z~
II ~~
~G
II
r
~
:J 1 ~~ ~ I::i ~
~ ...
l .....
13 ! ~ ~
n ~~ ~ § !
~ ! F!
,.
~ .... I § ! ~
j .. ~
j , s
Ii Ih h! ~
il1
..•
~ c.:+# .. FIt I~ a ~ ~' ! ¥!.
~~Iiii ~ ~
;>
g ~ ~ ~ ! :':! ! ~
i
2 ; § iii iii
~ I:'l
~~ i !) 3 ~ ! !!l 5
i~ ~ .. ~ I I i I
N " ... i
II ~ I" ~ !: - II !. 'Ill !. .It
f i j !
I . .... ~ .. ~ .. ~ J j j J; ,

I

• 1

~ liI S ~ ! ~ ~
.~ '"
I !:t !:I ~ ~ ~ ~
~ -
~~ ! ! e lI:l s
" 0
i! m ~ ~ j ! I 1
~ N i
II :< ::< ~ II .. II
- } I I It.
j
i .. .. =. I I I j
,.. i I; ~ ~ ~ ! ~ ,.~
~~ --
~ ~ iii ~ ~ ~
1;: ~ ;lI ~
~! r !'i ~ !11 ~
i~ ~ ~ A 1 1 J I
~ III i
II &
" :< ~ ~ } ... 8. It.
i j j
! " ~ ~ ! i j I
.~ . BULETIN TEHNIC RUTlER

28 antltlV, nr. 4.15, aprUle-maf2005

<,

0
J
(..!)
- ~
- w;..;
j Ze
~c
_.)I
. I-
U
W
tn
:.'... ~ .- , I
,
u,
I
u,
W:i!
z: ..
::>-
-e
1-0
0,)1
W
tn I ! ~ !
! .. ..
J ~ s
--~
Jl IN IJi .~
~ 1!q' .. ~
... :!

-.

z

::s

0.

tl

. <>

't .;

iii

$! 11

al,

w

-.-....---'--~- - - Lb- - -

u -I '-.)

~~

w ..

CI~ w

,>

:. I

II

z
...,
IX·
Q.;
en
, -i .'~,.I
I I~:cr
I ::l :
!? 0,
N'
1 ill
I D._,
J 'ill
-'-0::: .
:- I <* !I
'~j+
, ~
~;"
w
Cl r
=>
:::::i
'!'CC
tij.
0
"'c> BULETIN TEHNIC RUTIER 29 anul'iv, nr. 4-5, aprilie-niar 2005

0
I :g
0 !
w ~ :S~"'~
z:
::::J j
t> -'l DZ'"
" ~
W ""
(/) 0 .
i~ [::;1'" '" 0 ~ '" '" '"
~ 1D '" "J ~
~ ~ .... .,; o::i ~
N a -
~"'I~ g ~ :1: s ~ 0
...,
31t1" r.: <JJ ..,: '" ~ :;
~ '" ...
~Qw ~ 0 ~ ~ £ 1
:3~~ '" 2 E
.,.; 0 co
E ., E i
!ll~ 0 10
.., i') ~ ~ ~ .2 '"
." ~
8. 'w 8.
~1 e ... '" 'E E .£ ,2:,
::!: 'g. .s S1
.2 8- .3 :§
" '0 • .g ~ I
~ - N .... ...
" 'E 0 :!
~ ,_ :::r. BULETIN TEHNIC RUTJER

30 ,. ',. __ ,.- _ -,

anul JV, nr. 4-5, aprille-rnal 200$

-

u

I u

00'( ",~'I~' 9 .. 9_;_s,--@=-J-d-l....,~g

9r-_ e~_N OS'I-1 ~I;l 9@ao

-E
.~ ~ .... ~ ~
] d D
.~
] N N ....
~
s
~~ ~-
'" " C;
~"" "'! ~ d
5
" i
r-
OC g g
~.;: ~
'E ~ :::I '"
~., "
"E ~ 'j ,Q ......
~'il Jl
'[ij =>~
;j ~."
c, I { ·c ~ ill
~ -.
r-. ;2
J
-g
'<,
~ N ...
~
"
=>
.Q
~'. ..., s
:8 "'!
5 ..
~ ~ ~j~
.~:~ ] ~~ ~
'~~ 8~ Ii " ~
6·E .. ~
tJo~"'J....
c~. 'g~ t~~
-,
,,; ...... ~...,
0
.'(C ..t .. ~
l!: ... <0
] 0 en
.., ,..;
L3
-i_ -
j '" N
..z -
~I - I"
~ ... .
-1l ...
D. . ..:
'5
!},
.!! E
.~:~ ., ~ ~tn
~~.~ 2- ~
E:ij E !J ~~
5.S o~"N ~§
0" iiii~
;; ~w
.l Go"" ",,"" - - I

I.

L •

rr~
sz ~L
~, 11
'" ~§
~ I
..
s-, ~ Ie
III
~
~
~
~:?t
]
"-
II ~~
"
" BULETrN TEHNIC RUill::R 31 anuJ IV, nr, 4~5, aprille-mai2005

II ')1" I::

, '

i , I

=:l
w
....J
tIl
~
z
....J
-r u::
, 0
, a:: i
e,
CO . , ,
ci:J • r ~~
. , '1
2 III 'I
. , ~J a,
~j , I .:1
I UJ ,:~
> J
0 s J (I) ; ·'l
1 z
~ :,
lill 'I
I I- '.1
:q v , LU
.~ . , Z
=:l
~- .: t;
I UJ
(I) §nl~[I~
18
1
II
~ II
II
II
II
1.1
II
~ II
. ,
II
1
I
- U
-
I
!
I
I
~ ,
I
I
I
I
~ !
!
I
L- L1.
51
W. ,
I
_L ,-------------

-
g1! 2~ fLl~ ~(':l~
g~ "'ill 1'; __
""":IQ>"':>
~"'~ ~ &~~
G:! . , v ~ .. l'I
... S!lIf $R. Ei ~~
~ - -''''
~ i~ ~
,. ~~ ~~ -8
if ~j
.. ~.., ~ '" jj
::E - '" M ~ ' ..

~6u~·L~e~T~IN~T~·E~H~N'~C~R=u~TI~e~R ~ ~ __ ~~ __

32

anutlV, nr. 4~5. apriUe-mai 2Q05

€
~

8
i


.~
i ot ~~ B r-+ I I I I I I 1 I I I I I I I

1 1

1 I

1 r

I I I I I I

II ' I I

II 1 c..;>

II I o

ii.L _W~_ rr-r-ffj r

II I C 11'1 w n i >

11 I

II I II I

" I ,I I

I' ,

,I I

" 1

,I I

J I I , 1

1 I

11 ,1

II I II I UL-+

w
-, 2f u..
-c ,
::::E u,
~ w~ ..
z .. ~
2Jb
ti
w
(I) w
~
> C
~ •
Cl
W uHf
~ 0:::- i
wj
u, 0.
0 W
_c.J > I" III
r- ,:
I V ~
i
, , v I~
: ~ r. I ~
I
II ~[

.. ,

-

:;> UJ 0:::. o

UJ .._

a:: <" o u,

0- .._

Cl (!)

0:: <C .._

Z « cr :::::l C,!)

en w C tI.U a,

« c::: « c,

IZ W a:: ::::l u IZ w :::2:

UJ ....J W

1: "" ~ ~
j lSI ~o "'¥J
,_ "1"1 ;cf ,..:
.., "'~
'"
8. 0
.~ ;! 5:; ~~ ~
.~ :;: ~I
~ ~
~ E-I-]; t'J¥'
_ g~ "' '" ~
"'- j
oci ... ; ...... ,
~
J ~
" m", .,~ it "
I A
lSI ~ :;!; "" ...
8. 8.
:r - '" ~ ...... ~ J lQ ~
::E lo5l
~ UJ
~i
::s
-c
C/) ~
0::' ~ II
UJ ~
>
CI) '-
" o Z . 1- m
!216 ~ ! .}< ~ ,
u,<O 1-+; --. - UJ
~ ...... W' 0
1f~ z .~
G> ::l "" :'~ (\.
j:: s '.,
@ a::
0
en z
5 ~ -;
a::
0
u LL
~
~ (
.
.. 011

I'i
t1J
.;
"'"
lil
I
I
m~ <
f;l I
ce"l:9' .J

rtE ' tj
..
( [j
I
~

I» 5 ~I 09

• ..&

1

)

" .
.•
._, u
•
, _ co.

~ I
!
, !
s
!
t= ,
Sf 9 O~ '\

~9

BULETJN TEHNIC RUTIt:R 33 ar1UllV. nr. 4-5, aprllle-mal 2005

I

1 I

I f

I'

.... « CL -c o

UJ C IZ UJ := UJ ....J UJ

::J UJ a:: o

w Ia:: <C. o LL

a, -, « 1-0::

a::z «« I-....J Z e,

-c

0::

::J

(!)

CI) W C

IW c.. <C 0:: <C. o,

'.'

I

o o

~

.....

c..

lit-Ii

(!)

I

(!)

L1J Z ::J

t5

L1J CI)

w 0::

09

BULETIN TEHNIC RUTIE;R.

34 a!,\ullV, nr. 4-5,-aprilie:mai 2005

--

W 0::

i:5 5 z i= Z~ 0-

ui

w a

<C.

:s

c..

- .... -- ...... -

T

~~i

I

i~

I

BULEt(N TEHNIC RUrlER 35 anut IV, nr. 4-5:aprilie-mai 2005

a..
~
t-
C/')
~
~
~
I ~
II
II
~
II ii
~a
~~
1 ~~
('J) Q..
, . c2<
.1
I: E~
:1
I t

I

1 J;! '" ~ ~
M "
~ .. N .
!~ ~
~ ~ ~
n t ~ § g
I ~
'~
l ..... :II lS = ! ~
~ ';!
2 - ';j! ! ! 3
I~ ... s ~ ~
~ : 5 ~' ~
~
~~ ~ ~ !:i ~ s ~ ~
i~~ ~ ... ~ - 1 I: I 1
.. .. t
H ~ \:! ~ t> ~ ~ i .. I.
~J II.
! W'I <P ... '.
.. .. II J J I I' i~I" ~ ~ ~ ~ !l ~
I~ ~ ~ @ ~ ~ ~ I
~!! ~ 3 :a R
" ..
Ili~~ M A j 1
M N i j I
Ii '" :t .. &
~ j • !I. II
11 j j
S >- Il
... .. . ! ,j j I ~~~ , ~ ,~ ~ ;q I'l
:: :;
j~ ~ ~ $ ~ ~ !i
~ - . .
~~~ 8 li! ,~ ~
~ '"
i!; M M' '~ l'I f J j I
u ;1 :t .. '" II. '. iIi
'! '8
£ jf lI. j I
M • Li i ~ ~ !!l
..
f .. ...
~
i !l S
U II~ Ii ~
"i
t LM .. - w w _J

!

-,

~,-
'"
iii: EI
,I ~ Ii!
! !
~ ::r:
'"
~ III
Ii :, a
~ ...
..
"' 36 BULETIN TEHN1C RUT1ER ,

anul lV, or. 4-5, apriUe-mai 2005

-

::::I
W
_J
r.:o co
~CUl ~
~ " "") UJ
CL
!::!:!s .c i~ w
~~ ss .Q~ a:
5. «8 ~
>1 ' : ... :5~
us ,
_J CL CLi !
W ,
I ~
I£I~M~ JllL~
~IDlt> W
~I ~ 0
::::I
~
W
0 i
~lU!WITM].ca ~~ S
5 Jt
*~ g
I ~ Ii
li?
~ lil'
I r-
I Ii
5!
:1 ~ E
~ Oft
I t---
i I
l! .,
! ~
,~ s
~ ~--~--~----------~~~~ BULETIN TEHNIC RUTIER 37

anur IV, or. 4-5. aprilie-mai 2005

s ~~~..,
i~
gr'"
st ars

00_

~j

c,

08

~ ~ ~
'i'
i If
I I
1 1 I
t I 11
I 11
I I I
I I I
1 I I
J I I
I I I
'r.'! IH I 1
! ~! I I
i I I
i I I
~ fli 1 I
r 1 I
I" d'
-, 11-'
1 11 :5
0::
~t;( I I-
5 ~E CD ~
~~ ~ c
w 0:: ~J<:' .s <
~ (,I)
0::0 ~Be ~O>=i~ !5
«w <C - g.1 I 0 L
L5c ~1iI; IN
.... ~u_=> II 10 CD
R:i~~ O::W....J Ii!. .. T"' ,._ ~
~~ i "a~ «0::<, i ? ~ (:;:J,(")
!~!I zo..~ zs ....... ttl ~::!
ow ::5!z ~ ,'tl .t:I uo
~~ ~Iii~ l!: ,til Iii N-: ...... D
o..UJ 999 "Cl o:::J
i~I~~ ~ , 12 ~ It)l,
::lW COO =>
~ w (IJ ND- e_)
'._.I E
ui '- (.) C%
:::2: 0
c ::J
m s:
,:. t:
0 =>
u, i!
r-
!;;i:~ t:i
~ ~o::: c
U~
<3 WO
O;:;!p
w l-o..Q) Iiil -
C Z-LlJ I-
~ Wl-Z J Z
:2~::J~ iSJ W
w W<ci=j ~ z ~ ,
:E ....JOU W
W W W ~- .....J => ~
....J W::J(I) W :5 • 1
W 0:::(1) :s 9
I <cW 0::
~.r- ~5 )l~t W a::: ~
,~ < => I · ''l
I ~(S _W' < u,
<Co.. ~'~8J 0 W
j ::J 0:: ---'-.?
~~ ~ B'-'
CI) 0:: c, l!J~ ~a
0:: <C l-
I· CjD 0 L5 z :5 ~.a ±_,,,i
~.ti! .....J w IH~~R
CD. UJ 0::
-a.. UJfj\ S ~ ::J .~
I ::J)- z_ U ~'~ ~ i! I ---" CD
~z 2.1
III a.. ~ r-
(!)~ ,&3 . ~' z 1~1~~j I
W -<
ww => ::;;
I- ....J en I CD:1!
i UJ, en W I ;1
J <C _J .' <~
f2~ , ::!: w ~j
.. LLJ& i
1
- ~.lf W i
9::0 ..,!. => ' ' 0
ru 'W - ~ ~ ~ w
~~ :c::.§! -1 i
~, ::1- ::= o 'LLI > ~
t;J 0:: ~
I
~ -
II ::J W - ::I
(!). en ::J ~ ;;i!§ ~
-ft w _g, ~
C/1 0::
~ ~J~~ a.. ~J -. <B
W "_n"~
c w. , I- 0 . ~1.9~1- ~
to -f-nnrGT c z
Z w "
~ O]J "9 ~1 ~ Ol
~!! "Cl w
WlR .....J
• w
Wi 0::-
a.. c wj w
w 0 => 0:: ::J 11\' ~
I > ~ ::Jft. « ~(ij_
1'1 ~ j ll~ :::!:
~ ~i .1'f! .
b
uqg 5 c
r a. 38 BUlETIN TEHNIC RUTIER anullV,rir. 4-5, aprilie-mai2005

[leo

J

1I!lHIHIl-llIIU QJI] O~~m~ ~mlm ~·~~Bj~o:ifHItHft.:1

':' li_l' ! I' il~
::: i
I I
:;: II
0 I~·
:: [ I
'-\ 'I
rt -- I L •. ,I

i1i ,._
:J
-,
~ " "!
.....]
~
c ' . ~ :5

LLJ c,

w

I~ ~~ "~j

!..U ' o

~.

=t. l:i:J

Q

o I

i~

~ ~'7
,- ......... !!
~Ij
e BULETINTEHNIC RUTIER 39 anul IV, nr. 4-5, aprille-rnal 2005

,
I G:i
~
I
I 0..
=:I
a:::
~
w
a..
<..)
ES
::::E
~
a:::
w
~
L.LJ
Cl
~
~
W ~~ ~J:::; ~ :;: ~~ ~~
~ ~ .....; ....: 0
,ij ;S ~$ ~~~
-d
"" - - - '" .... '" ~
II t~ ~~
Ih ~i '" '" '" '"
5i :i :i =-
fi l-
;::{ ri
j ~ II Ii ii a-
II § a !iit
l] ii ~ ;
'" f! ~ b:'~ !II SI "'~
'"
:as ~.,b",,1d
~tIdoJOd~~~lS""llJj...t
>!f01'"' mO!J'I""' "lOO)M"'" I I

, I

I

t

40 BULETIN TEHNIC RUT1ER anul lv, nr, 4-~ aprilie-mai 2095

li~ ~~ .., - ~~ a~
~,.; ~ ;; <:> <:> c::i ~
ii ~ R ...,+ ~ .... '"
-~ N -
- ,.., -' d d~g
~ - - - '" .... .... ....
b: § ~ ll:i~
fh ~~ N "" '" '"
;j i: :; :i
, ,
, I ., 50
" il
,~ ~ ii
li a-
A § t! Sit
~l :1:1 ~ -
~
'" .... "" !i!~ ~Ol' N ~
"'- Q. '"
=l ""xojlllXlD!ll<i ,
f!,~ ~ Il<IoJo4opdiolO""NliOOd
"1"1 .... JIIIlIIO!l'IjOW 0>'1101""''11 ..

4 !

I

..

j

t J

! I., ~;:' -,-
_, ilN ~~;
-, .., q
! ~ ,.., _ Co co
i4 ; ~= ~! s ~
d ~
~ - -- t-- f-I--
~ '" N
'iI ~ e !il ~I
III ~~ '" '" '" N
~!i. ; :i
f- l-
s; ,
Ii ,
,~ i ~ ~i a-
~ § If ~f
11 ~l jlj ~-
'" lrl2 ~ Sl 5I~ ~i
,.
~S ~~~~'\.OlOl'91"'ll'
, "1 '" ~D~ "" "'i'J'd
J~~~~JillCl.JJO.fJCXl-10Jns.t'lr( ~--
'1--~~
-e ~ ,- Q d Ii!
;!!
~ll @~ ~2
H-"_
~:!r
::I! -~ l'lilil
'~I ~~ I
!-
]I ~ ~ ..... I
.:iii
~ ,
.. I
~ t ~
I ...
I: ! ~,t
!J f 11'-
t,
::II ~;; ~ iii !
~ '~J~"'"
:S""
§i' ~""" "

,1·-_],,1

, ' ..

i b:= F.0 f:;!c ~~ I~ tzo ':::~-; 1::7 ~;::.:
;!! 1i'9
f- f-
11 i a ~ ~ ..-, "" ~Pg S ::l
~ ~
:.: ... ... s: ~~ - .. - - ~
«
en
~ <
=>
co c, L _J
~ L _J «
-c u
~ w
0
ZS! OlllD1rn0: =]
~j «~
~j il rni:ilmD~_
=> il [ll QIrn 0: '=
o
« ::> [I ~ I
(j) I
..:.J r -, ...J o I
~ t: .,
~ w
0
_J
«
J-.:
w
0 z -;)

~ o,

(f)

w a..

l:i

c,

« cr

~

Will ,n::: -

~, j

z o

-

ii r ·ll---- -- .

i .

,

_ ... _ ...... _ .. - ... -- --

...

:: ':'l'I

~Ij

:::J ::i

~

. °7~

e-

II

BULETIN TEHNIC RUTIER 41 imul IV, nr, 4-5, aprilie-mai 2005

"

To- :-,~-'--rl'" ." ~ ~ ~ ~ ~ ~
". ",c " " ~- " •• 0 q ~ '"
J ~- ""J vi. r--- ,"" -i ,_j c::i ci Q 0 ~
Fu-f- ~I~
,ij."'~ob~" ... :g8:£S~
=~~~::~lQo~d~CI
~ ;'"'1il ~~ ;~
::l"" ...-jU-;
t-- r- 1-- r-
:2 - - - - - ... (-~ ~ '" ~ ~ ...
f----t-
·h ~':rJ ~ ~ ~~~
3~
h ~~ '" <> l
=~ ~e ~ ~ ~ ~ SS!
:; =-: 5ii i .
.
tllOi~ ~ ~
'"
v II ,
,
J ;;0 ~ §i iE
~i1i i el!t l~ IJ ~ f
Ii :tIl ! Iii ~:i! Ii i ~ -
f--- J
:.. &:~ ~:f 8't>: SI~ ~Sj ;:;
ng ><l1""~U;O ~:'~d,~1lIlT1!1J'd
""31 ~I'"' ~";¥IOW DMIOI'"'''''" . "

J

j I

..

f {

J

rT.2' ~ ~ 8 - ~g ~~:;j
J ...:. ...; ~d o _
~ ~>:: ~~ ~~¥ I
...; .....; o~~
H ~~2
'"
- - - ~ ~ ,
.. '" ....
'h ll!~ ~ ~
3~
ib ~~ £i~ ~ ~
"'''' '" ,.
,:r
~
, 1 it ~}
I li g
1 ~ jlii 1 ;i'
Ii t
II J~ i -
~'iI !II ~ 'it ~
2 Ii:' :i!
a.1 ==~~~~..o~
'!Ii'l'I'" !I1l~'!R)OIII"''''I-'II 1:.2' ~~ &'!8 ~ij ~ ~
-' '" c: d dd ~
~ '" ,_ ~§ ~ 51~
~::i Q .,. Q
Ij ~~~
,..-i..,,::'
* - - - '" ~ N ~
II ~
~ill ~ ~
]I ~~ N N ~ N
S 2 5 Sf
-
;;;'
'1 t ! ~ Iii !it
il ~! liil .:t'
§ t
11 ! j :Ii -
~~ ... ~ 'iI~ li' J!
:a c, '"
~i _'>PMI'"
"""""10~19""~""0/11I>4
~Jnpu ~~OIJJ D.UOOi~" f]; r.:;~ r- ~
'"'ll""'" -.t:. ~
;!! lB _- '" I'!
& :::! -, ~!
18 ~
*' - £ ~fiI
b~ ~ ~L
rii r- ~
~ ,., ., !!!
;; :a 3
5i
1 ~1 'li, ~
i ! l~ I
!1 IJ t •
'" Q:; ~ - ~ J
,.""
:.1 ..........
,~ !'n'I"J"lI ......... 'J ~~ ~~ r.= :;:~ ~"'i" ~~ :;: ~"'i" .7 ~3,
- .
11 i! ii i ~ i;l ~ ~~ ; :>l
'" ... ~ 4 .... - - D . ~ ~

I L.q--Jt I

·H

..

~ 3

1

•

i i J

-
I
-
~ !;;( t..
~ - o,
Z t.. .J <C
w 'u
0:::
=> w
0 0
... <{~
«""
(1).1 (l)j

_,J _j
'.
::::> :::>
..j _j
~ r "1 ~ r
W
0 0
-
- I
• - I I

~ = - I
,;:; I
:;: 0
~
"1:; I ~I
UI\ I .

r-' I

,.1

I, .,1

j , -r- ~!

l _

,

I '

~
~
i
-c
«:jI
wl
0::
w
0
w
> ~" '_'_"_'.' .:r ..

... '

I !

i ~ .... 1-

---.- •• ---- .Jolt

~B~U~LE~T~IN~TE=H~N~IC~R~U~TI~E~R ~------~---------~ __ ~ __ ~~ ____

42 ilri~t IV, nr. 4·5; apriUe:-mal2005

BULETIN T,EHNIC RUTtER 43 anullV, nr. 4-5, aprine-mai 2005

Tz ~ - 8 = ~l~ ~ ;;
- ~
l ,...: ,..., ~ ci
ji ~ ~ ~~ ~15 ~
- ~ ~
...: ....; dO.
~ ~ 2 ~
"':t' ~,,;
if - - - ~ .. ~ ~
·h~ ~ ~ ~
_§§
°h~ ~ ~ ~ ~ N
'" :i; S ~
"
j i ~i., ;;;
>= ~
)I'll ~ ~ ~l {J'
13 " "It " ~ ,
~ I ~ ~ i ~~ -
~ ~ ~ ~ }
... c, "" "" '" s-ss
!!oi r.6~.od ~}Odo> "l' "'1"1 '" ~>'PI "
M<Iwo»OO.oo",~)ol'''''''I<iId
:l!jQ'~ !!l+~O~"lDlll o;.JOO1~JI}Wrl I~ I..., ... Q ~! 51!! fiB s- a I!!
I· ~:; H_ l;j d -~ ~
111 :Hi ~!!! ~:~ !! !!! :g' Sl
~.~ .~ d
a ~1iI ~.,. :!!f
Pi .... ='l!! - ..
".- -
'-I' '- ... ; - ' .. - ... "" "'~ :. ~
, , ,
:~. ,I. l!E
,'I aft ~.' .. til
~ ~,~ :;'3 .. , !:!.~; ',~ .
a ISlg I~;''''' ~,§ §!
'. -
,. - ~ I . a
.. - ~ .. ; ; :;
j 1)'" t ,: I I'ii
a . , iii
• II e t J- tJ~ ,:t;
J~ :f
:1' t ;I I:j f:~ iJt:l :I -
~ ~;I:l:! Ie ,le' X!E: &'.~ I~ ;jl'~ !i' i'
-
, SlI' ,if_;" I .. I,
~.~~===.~ lz ~ ~ ~ s ~ ~ ~ g
~ 5 ~
..., .:; 0 t::j
ali >: :;: II §:5 ~
"'.o!!. ::: '"'
,jZ -: ..; - <> <> <:> 0
l1.!.~ ~ :'il I
~~ ~
~ - - - ~ ~ ~ ~
~- I-
'§-e 0 ~ j ...
J§ :s; ~
c ....
. ~ ~
cE ~ ~ N N
I-g, '" ,. '" ~
I
'" ,
.,1 .,
oj i ;;; .
;;; a-
If oj( !l"j lit
<!. jj "Ii d f
5] ~ ~~ if
'" ~ ;r T Sf " N N
Q. c, '" "'"
~ "",."""~",,,!>d
~~ ;DIi¥fUll) p:!PJD(l .~ QIDI$ cll ~IJ~
~~I;W IJ1IJ;:o1J~lWJ~ O;'JJ(lI;ljn~D~ Ir~~ - -T--'-
0 !O? ~ :;l
~( III ...:;: d ~
i1 ::l ~ ~ ~
=e ~ ci ~
~ - ~ Ro ~
-" ._ -+- f--
.E_ 8
rP~ ~ :s;, r---
~1- ~ ~I~ ':e
'"
I' 0
j. ~ I~
I . -1< .
j i! j ~ ~l
;;; [
_ ~ 1 ~ ~ 5
-~ crs is ii ~
h~ oo~ nlll.wrj 'liDl"W
-0 "
_~~~jl'W ~);r,:I~1IJJ ~
J:)
~
..-
"K ::>
&J~ --'
~~~ ~
.:g~ --t
~~~ , Cl
~~..t j ., .
. ,~ I : ~ =
.... ~
~.s~ .
~[$I j
·RIl·
Ea ,,"
&i' .
-8 ~ .
iii 0
.
~
Si~ "r, J =>
l_j _J ~
"Q.2 'I ~
"ol ,> "I~;
-~
:, --I
, .j i' a
! ~ '5:.....: ";'1 ..

~

!.

I

..

}

i I

r;-flf\::i]/'J 1N"--;-:-·~~·;'1

I ~~-V'. · I

~ A

.,

_,

44 BULE'TIN T~NICJ;W!~ER" . anuJ lV. nr. 4>5, aprille-mai 200$

• I'

I!

-c

I «~ w]

a:::: w Cl W

>

-

1

rn

u

w a:::: w o w >

, '" ~

~ . II

J

w UJ~

z~

2 Aorl

o

W

U1

BULETJN TEHNIC RUTIER 45 anullV, nr. 4-5, aprilie-mai 2005

~
(l')z
:5....,
Q_o:::
~Q_ ~
«(I')
o...W l
_jo
~-
(l')n:::
::>
:::10
_j-
IlJN
::::EW
«a_
en
z
«
~
(f)W
:59i
Q..C1
20:::
«0
u !
a...«
...Jo:::: j
~
(f)w
0
:::1«
_Jz
COo
~N
-c
U1w
Za_
<t:
~
Z -
w L
0:::
II! ::::>
o
<t:~
~j
::>
:J
~ I
w
CI , BULETIN TEHNIC RUTIER

46 anullV, nr. 4-5. a·prilie-mai2005·

~~~~~~

,-

ej~~fj7 ®

j ~ ... ..
a... l J
-c
U I 1ft r I
W III I I ~
Cl *
«!!
~J ~~9
::J
.::i I } •
.~. J
;
0

®
t :
- - ---

~ ~o ~~ Is~ +9 I.,.. ~o .. k;,o;- I:n ~~
li
~
IU~ ; ; ~ ij ~ ~ ~~ II :;
;s:! ~ ~ :;r ~- - N -
'" . I:.r ~!i ~; ~,~ !II::! ...... i!j ;
dd a;;i co
Ij I=!:l ~~ ~~,9 -. i~ .6'
II": ~ ..
3 ~ " ~~
Pi
:II! N:-- ..... -::: ~~ ~: ~
b: !~ Ii !:JI Il;t
Iii j~ ~= I:I!! ...... N ... ...
-'" :Ii=- :;ii ;;
,
i iii
J i ~ 'il! 2 t - Ie
iii
t f ,I" JIi ~l~ -
,j 'I
! I 1 :It l;l~ •
,. ;;:t ~<:: 'l.!ii :iii g!ifg ':.r :11- ~; ~~ ~ ~~ ~r; ~ ~~ ~~ - .., '" ~ '"
~;:! - N .... N ~
.., .;;; QQ or.;
I~ ~s ~5 ~~ ~ !!5 !5 ~. :li .. N :iHi g:e ~I~ ,z
~ - '"
dd DC! 0:3
:3 .. !fS ~e! ~ :Iii 2'i.~ ~
::i - .... <D
:II! ...... ... .... ...... ... ... ~ ... ... '" ;;;;;; ;::;;::! ~ ;!: l!;:l!;:
'I H!if au ~na !Ii ~R i,~ :>: ~
'~ ij ~~ I~ ai e~ ~i .., .., ... '" E::~
~ ;:i :i :i "',. §~
:e s:
""
j ~t t .I 1 ~ 1 !'! §1
It { l& '"
1,; i It !li It I;: lSi
J JI:I II J IJ :I f J Ii :JI~ Ii :fit :I:! •
• E:~ ~Ifl. If I tIll IE: I~ I~ i iii it ii ~i . BULErIN TEHNIC 'RUTIER 47 anul IV,·nr. 4-5, aprilie-mai 2005

I~L

,

I .

, "

I I'"

I .

,

Ii

I

..:(J, I

- ,

.. "1:, .

NIC RUTtER . __ ..

·W
Q
.\ ~
,- ~
.0=: I

....

, . ",

- I

."<.1

._

~ .- '=0'

----- -

~ - - .. _

:~ n __

- --

o

I co

~j I

~ ~''''' -'-i'-: ~ ,-

" I _

.LMl

)l _, =

"

iii

-

IN TEHNICRUTIER 49

________ --;~iia~U~L;,ET rilie-mai 2005

IIV hr 4-5, ap

anu , .

BULETIN TEHNIC RUTIER

50 anullV. nr. 4.6, aprilie-mai 2005

~
I
i tn..., 0
~~....,
-II ---
N C ."
1 ~N N
LOUU

i
@
L
~
0...
<::
u
W
0<:t
r;;-
::Ii
::::.
:::J
t§ J
a 2

E

Q).-

-O.=.

..... Q)

. - E

"'~

',C'E

.2 c:

(fl.-

c:

Q)

E is

Ii ~Q ~'" r.o '" ~i <OC> :;: ~7 i';z'? ~~
+'9 .- OQ
... .. ,
it ~ q i ~ ,.. q q ~ a ~
;;:; iii! g ;:.~
= < ... 2 <j, ... - .. .. .,. 1

J

BULETIN TEHNIC RUTIER 51 anullV. nr, 4-5, aprille-mai 2005

'F\
~
~ N
'-": .l1, @
w
j ~ -
a::: l
0
~ I 0
w I
0 ::!
~j
2
w
c,
] ~ I
=:J
=>
~
0 r I
LU s-
IO::=':::
I""') I'll ::z
10 ::=,:::_ :::> -1"-
6 L.Wj 1=- -
U LO:::>
LOCt:::' UJ 1"")1
Q.. l.LJ V') LO=:;)'O
(/') 0 I -
®~ • OLUJ
~eJ
(/)0
®~
- I

-

NIC RUTIER

BULETIN TEH .

52" . . V 4-5 apr:ilie-maI2005

anull. ,nr. .'

s

I LO X

BULETIN TE!HNICRurIER 53 Te-ma12005 anul'IV, nr. 4~5, apn I

"

~
:::I
u
8 til Ii
('.,1-
<oj
I ;
~
0
l"- I
®
ill
I
ot·
.~
(!)
I n
(!)
- w~
z .. . ~
::Jj.
• J .i= .
.~~ (.)
w
- .. (/)
r-
u, _;= ~ •
::: f!
uJlil~
z- a
2J!
.....
u 1i!
w
(J) ~.
"I!i!
= ::r. .. Co
.,
> , t
,n -'
, 1..J I

64 BULETlN TEH!qlC RUTIER atlullV, nr. 4-5, aprflie-mal·2005

-,

, '.

.J~

....

>

T~ ~ ~ ~ a 8 .. \a ~ ~II'I !U! U' !!I " j=
.. 0 ~ :0 .. " ij
!j H " :< ,B ~ s 5 :; :; a ! ::: Sf it ! or
.. .. d ~ ".
U ~ !! ; J:"! ! ;:: ¥ ~ "
~ ~ ~
.... ~ - ~ ~ " ~ - - ::< 1<1 " ill' qq ;j " " ,.
h ~ tI !! a a Ii ~ ill iii ~ lI!
II ¥ " t ~ h} " I> II ;- "!."I :! :' I :1
~ ~ .. " I J
I :; i J
i f~ t .a I j f i ~ I i I I I I
n I j 11 1111 ,,'I Iii m I
d' i j J ~ j iIi J J I
'" ;: ~ Ii: ~ s: s ;. i: ?~ i i liS ~y !l !l d
~
eg p:JQtlU¥lJIJdM;'1Ji.dllldr~:.t:IIWW~N""".1 I.;

T~ ~ ~ = a !I : 'iI ~ j;[ "I ~ III l " S ~ ~ ~ ~ ~ 1\ '"
~ a II ~ ... q o .. - ~
I.IL
Ii ~ ~ ::!: ~ e !! ~ ::! ~ !I " a iii " n ~ § ~ ['; ~ or
... ... " - Q" ~ :l
H ~ ~ ~ ~ II! J:! id!
o ....
. ~ - ~ . - " N - ~ " III III ~ +-
:;::; ;; ;; " :t ~ r. '"
II B ;; :l Ii !lli a Ii! l:I " ~ 1
I
[1 i = ~ ~ h l! ~ ~ Ii ~ ~ ,. ,. ... !I li ~ !B
i .. " '" _j i
f i I !II
1 j ~ !~ i I t i. L 51
III LII i j 111j '" ~ II i n ;~J
j ~ I I !IJ ill 3 i
" ~11t Ii: II s: 9 1; ;! t! ;r. i i ; !l ;J Y 9 ~ !I ~ ,:I ~
~
2-; ~~~II':lr.d~I\D;l;,.,~~~ ..... ~.:tp"",JI:r:30 .
---- - '-._ ....

:-J ;~ .

... '.

:'--0

- .
I!~ ~ ~ ~ ;; ~ ~ ~n~~~~n~ •
~ - ~
J1. H :. :;!: Ht s = !il ~ = a ~ ! ! ! !it
d '" ~ d d ..
H ~i~ ~ ~ ~ 1<'
o ...
Ii! ~ ~ ~ . ~ " - I<! \ll III f,; ,:; :;; " - ~
h: :H ::l or !! :i a :I!!
h P ~ ~ h ~ di ii i i i !i. !i t
5 11 ! .. :
It i ~ i ,
, " ;} i ,
! t J 1I
Jl I It If; 1111 .. It 1 i .
I J .
H iii " a
U i j
.. ~ ~ ~ r ~ ~ f i 2 ~ ; g g II !i !i ~
~ . , .
. 1'§ t.lt;WlIl.p ~ ad ~",,"*I ~ :> ...... ""'MI"\N ~ tqJ3 .. ,

r

..

I'

I,

• .!....

, I.

: I

..

.
il,y ~ § 'ii! ~ ~ ! ~ g ~ ~ ~ ~~ :n ~ ~ III -
* - 2 i
ji § ~ ~ 5 ~ ;!; : ~ ~ ~ :-'S fi :: !J ~ " - ~ i
.; .. .. 0 d " :l !
U ~ ~ ~ ! ! ~ ~ 1<'
" '"
., ~ ~ ~ . ~ . ~ " ~ - " ;:r '1>1 , .......
h B ~ i § II :l ~ 51 Ui'!
~ -
IiI ~ j .. " ~ ~ I ;J in ,.. ,. '" " ~ '" !i !i ~
,. '" " " " '"
s '5 !l
I ~~! I Hi-I· i
~!!I!~ Ih·i .. lt.i.,!i
iilllj . aJliBb~JI
~!!! ijl!j'j~fiJ1Jl
" ~ ~ l ~ ~ f ~ ~,:: ~ i; i ~ Y 9 ~!i!i ~
. :1
£,~ ~1IC'I1'I.(Iliod$llfJ"a...:I"""""II~IIPUMi _~I ; ~ I

BULETIN TEHNIC RUTIER 55

anullV, nr. 4-5, aprilie-rnal 2005

r

I

I

j

III

I~.

t:1~1 1

,

1'- '0

'-,;

-T-

I

"t-

I •

,":-

lLJ o

~

u

:3

w a..

I ·i

51 I· - •

Bl:lL5T4~ TEHNIC RUJIER

BULETIN TEHNIC RUTlER 57 anul IV, nr. 4-5, aprilie-rnai 2005

I

1

[Ii

II

...

1

1

BULETIN TEHNIC RUTIER

58 anul IV, nr, ~-5, aprille-rnal .2005 .

..cj;) 2.:0.

=:C::

V') 41 a.

~

Q)

1:: 12

G)·C

-_

OQ) ...... e

'ii):= ._ E

c::: :I.e::

Itiii '"'_

c Q)

E zs

~ j:f~- _:!: c-r:J
)~ . ~T .. , o. +.+I~.
]1 3 a it ~ ~ ~ =P::;, g ::;
;:;
< ~ ~ .1:' ... ~ .. .. - 0
r--.
,....
2!,
Q,)
..
1 =:I
0 ~ u
r-
...- c..
I :.J
"t ·15 0
0 0
I"'") ~ 0
>< g. :!! .......
tl") ~
....... :!! j
,~ J (I')
~ ~
(.)
c::: In =:I
'- (.)
0 Q)
(.) ""0 &
Q) ~
....... e .Q $
0
® c, u 2
® ~~
en
N .~
....... .c:::
N (.)
..-- In
I <U
....... "0
>< ~
0
N e
N a...
~ ~
~j
e
r:n
c
zs
t!=
® u..
L~J O!:IOIilil
t' iii
Ifr< 'I~
, I '
!ij ·1
I .
. lJr-r
t,;- I
, I ,
.! J f
.f I I
; I
iIi I~
I I '
i I
, I 1
,
i I .
,
1 I :
i,,'·t
~ I I I
I I •
! I i
I I I
, I ,
: ,
i I ! I~
I I
.
. +u+;+.
. J I
I I ,
i I !
1 I i
1wl·r
if, I
Ii I I
i I ! I~
11~ 1
l'i.t'.
~ 1 -
J IJ
C'1 -:!!
I ~j
en o~ <::)
co t.i.J
....... Cl
L.r.J J L.r.J
·5 ....... >
><
~ <'I
I.L")
Q) Q)
:2 I."
C'1 ~ j; rom
'c
'Q)
.~ 5 ~,
(.)
I 0 t;
(.) w
Q,) V')
....
w~ ~
0
5 ,.. tI '. c:::
1--. - .5
t3 Q) ~C~
en "0_ ~jT
t::l
.0:2
~
L.r.J ,:;:
~ Cl
~ ..J
l~
0
0
0
.......
~
Q,)
:.J
:I
U
c..
:;::.
C
'01fl
Q)-
g-j
,~
.c:::
(.)
[I}
Q)
""0
~
a..
® 0
0 0
~ C)
~ ~
II
Q) ._I
:.J .s
:I
U :,-
0. (.)
:;:; C-
o :p
'u :§
CL'I~ !!
a_- u
(J)~ :g_j
Cf)<X (I)
:c en
U :e
en
Q) u
-0 en
Q)
~ ""0
4
e '+=
~ - e
a...
®

BULETIN TEHNIC RUOER 59 anullV, nr. 11-5. aprille-mai 2005

1~~~nilll~D!II~~: ]] 1~~~~~I~la~lt~]~~11: ~

1IIH1IHIUR8r~1IBlHMlll :~:r1

.) - ~

'I

1

%

.

~ , 3
10"-'-,
SPS
.~ .. - .. <w ~
~ 011 01' jz,

BULETIN TEHNIC RUTIER

60 . .'

anullV, nr, 4-5, aprilie-mal2005

Ij~ ~ ; ~ ~ ~,~ !!1ft ~ ~II! - 'I:; !~ ~~ S 1 ~ f!I &I !!l !' ! :!i ~ ~I,~ 5 ~
:! ;;; .;1; co '" do ... - - oS
Ii ~~ ~ J;: i = ~ R 51; ii' - !§ ~9 at !~ ~9 iii • I!! :::"9 -d," ! {l
'9 ~
- PI ... "'1 ""':d '" .. . '" oS co IQ ~ 'd ,Iii 10
. ,0
II ~ ~ it l:I ~ - .. ;'! I I
.. on ~,;!: :;'Fl ;
_ . -
~ ..... '" ... .... .. ..... .. :!: '" GO ..... ..... IS ~ 'J: 115 115 ~.~ ~~ 1~'iIt 'Oti '!!j' III
I! § B iii iii ~ I ~, ~a 1:' ;j I
,lIr 111
I
[I II ~ Ii ju '" ., i i 5l ... ... oN ...... ., ... ;i'i ii ... §,fJ
i i i i :i i i i s 2
.. j .. I Ii ~ ..
i !E i
:1 .iiI 11 f, ii i~ I.;; lit~ I~ §
1 t !f:iI j 1 t II f Jif I ill i B J .. It IN 'I'" I, g
I]JI!!j~ljl!l!ij!jt " :is li 8 i
, l;ltlj~ l't'l .. I
:Ii 11 r;,r: 1i:1~11l = ;;'Ia:i! i,!jii 51 SI,g i is i;jii9S9 i5i 5.-11 ~
il!!j_ ,;:'= g
flI,lIn)_ 9!f)$Jdwl 1!IIl'~ JtdtJl!l
Jd8)llGJJIIadoIId ....-t....,(III8IfUt._~ 'H'AI' IIWd UIWdJ """JIWI ~ -

i~~~XXX~5~~~~~~~a~~ ,_ :I :IE ::II ~ :c ~::IE :IE :::E ::t ~. ~ ::I i :c :::I ill, 5

BULETIN TEH_NIC RUTIER 61 anul IV, nr. 4-5, apnlie-mai 2005

r~~~l~ ~ ~ ~ 2 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ :; ~ § ! ! ~ 9 ! ! ! ~. H U .! ; ~il~ ~fr_~ ~ ; ~:3 ~ ~;; ~ ~ ; ~ ~ ~ ~ ~ ;; ~ ~ ~ I, ~~,!! ! Ii {Z

j~ 13 I ;! 12 ~ S ;; ~ ::: ~ , ' "I i .

f-f----+-Ip)~-,- • .-N ., ,

:II!! .... ~tl O'! ~ to? n «I t-oo - ;;:; m 92 CJI a"I ~ cri ~ ~ IfJ ~ iI ~ r- = =!,.;~! =1 liS. ~. 1=1

'!I ~ ~!~ j:a ~ ~ ~ l!! 1& ~ ~ I Ill' til' '1

BULETIN TEHNIC RUTIt;R

62 anullV, nr. 4-5. aprilil3-mai 2005

1IQl"l:.' tdU IlOHVd

I

~ :1

,,,

I I

I

~l

I

- '- -t-~---I-- r -1-'

I (.J . 1

, :~ I I

~. :"'-- l'! ' :

~ I" - r

., I ~I 1 I I

_0 I I

_:_ 1=1':?: ! 1

- .1 f? I ; I

_ n .. -.,;, J

~~g:!ll r g

~ ~ I !~~

• .,j I '§

,_ ~ z~ I ~

1-- , .. ll<L.-' 1 ~

I = I:!:..:.J ~ I C

,::':1 Q_~ I

::,,~~ :

:~f;: I,

1 • ~-.g

, .0

I~

E E

E
E
0
=
0
C'?
II
:3 _.
B '''1
oj~
1-
::>
0
:z
-c
a. i3
IS>
~ >l
~c-~ i
;- ~
c,
~

I
~

,
I~
)
.:!!,_ r:=
~
L
1:!1
l.i~ •

I

t.- . I

...

.

. ~

--- ~------~~~ __ ~ ~B~U~L=ET~I~N~T=EH~N~I~C~R=U~Tl=e~R

63

anuIIV;nr. 4-5. apriliS-mai 2005

I I I

•• I

I I I

• I I

- I I· I l I r I I I I I I I I I 1. I I I I I

----I.

- ---~.

I I r I I I r I r 1 r ,

I I I I I I I I r I I I

NIC RUTIER

BULETtN TEH . al 2005

. 5 ~nrllie-m

. 64 anul IV. or. 4- ._

'.

I -,

-. -_ -

E E

o o o CQ

II ._I

. . NIC RUTIER 65

BULETIN TEH • 2005

. 11' I nr. 4-5, aprilie-rnal

anu v,

lh

11! CI

.~ O·~

~ ....

a ~..o

cO .~~

C'I,

0'1 ~

.~ .~

u C)

o

(!j o (,)

]

4J

-

[

I

~

8

t;'l

I

lt1 lt1 ~

8

M 0'1

~

o lt1

a a

lt1 00

I ~ I.r) ~

8

s

o N

I

--i VI

8

8

l

00

o --i

00 -1

c--......

1.1

BULETIN TEHNJC RUTtER 67 anul IV, nr. 4-5, aprilfe-ma12005

BULETIN TEHNJC RUTIER

66 anullV, nr. 4-5. aprilie..mai 2005

-eo o

~

-

8

N

J

o.n 00 o

~

s

rrl

8

N

,

......

N o

tIl Z

o N

......

N

BULETIN TEHNICRUTIER

68 anullV, nr .. 4-5. aprille-mai 2005

\D 00

o

o

""

§

",,' 00 0\ --I ..... --I C ... .....

N --I

r-N C"l

§

.S 1l o

\0' 00

I --I o

"",

g

r-0-.

·c. -I ..... V'I --I

2;

--I

.~

..

o C"l

eULETIN TEHN1C'RUTIER 69 anullV,nr. 4'-5, aprille-n'lai 2005

V'I N

70 anullV, nr. 4-5, aprllie-rnat 2005

'1)
......
v.ro 0\
.~ ~ 0\
::J '
g ~
- 1r)
cS
--l --l c: &So
'~ 0 0 ()- O--l g C"1 g
0 ~ 10 alo lI:lo ~o
~~ ~ ~ c=0 .9 ~ 0 ~~ ~ ,~~
-..; .9 C"ol
0\. -.\0 \0 ..... N
lIla; -~ f:! ~ "0- "E{;) "'0- fIloo 1I:lCi\ fIle:::
~C'f1 I-(C")
--l O--l 0-< 0- ~ --l ~
III III III
00 0\ CI 0'1 ':8 8 8 ~ ~ ~
0\ Q'I 0\ 0\
0\ Q\ 0\ 0'1 0 ~ 0 ~ 0 §
.....-i -I -'4 --l ·N ~ ~
...." ...... ~ ~ <, r-
~ ~ \0 ~ ~ ~ ~
.....( • t:::: ~
-I \0 - ...... r-- 1r)
-I I:""- (' \0
.....( 0 N
\0 0\ -I M &-t ~ ~ 0\ 0\ ~
-.:::t e- Q\ 0\ .~ , -I .....(
'"""I ~ ~ ~
~ ~ ~ ~ ~~-' p.j
~~: ~~ I ~ .
r d~ ~ . 9 ~
.9 .9 .9 .8 -:::. til , til ~
. S :8 :El ._
"'t:j '0 5 :e "'0 "'0 .t!
1.:: a 0 .8 I-( 0 u u 0
0 0 '1) G.l G.l
~ c Q
8 ' G.l 'r;;, 1.- d
._ 0 ·il . G.l t
-- 'a' J._ 'P"'1
til ~ -"; •• - '1)' • i:: 1:1 :t::" e.
'1)' G.l~ I-( o· U"- 11.1 (..( tV 8t . ·N ~
~.£- ~ I nJ a~+:: "0 s ".= I.> ".9 .........
'-'6 ,.9 f1 I g ~ u ~ ~~a ...£' ::l.~ 10· ....... fJ ~ r • ~ 6h(S ...3
...... (..( ~
§ @_ 9 u4J_ 4(1::;:::: to) :l ,-oca o_g~
..... --" ._ g C 90:"0 -a~ dU §' o o m
~ ;~ B::l ~' . .fa ClJ..8 ,;... ·8~'~· .~ E'~ ,'i:; ::J , tIS 'tlJ).s cd. ,£:::I ~ 0 __
v 'a G.l "B ~ .a "'C G.l. EI - = QJ , 1S~ ~U!I QJOd "~']
"'0 "0. ~:.a~-- § o I-( :a G.l ~ '-' 0
"8 -;; "8 .a ~ ~ ~ ~ ~ ~ " ·;;.,-a ~ .2 1 s cd .. (J .- ' Pl'I
9 .- .9 u [ t). .9.g?i5 «I
._ <J ._ «I a.9 I-( ._ ..... .:t3 .S cd' G.l • tJ' ~ . (..( E-ttl
> -I...... .> .... ~ ~ .i:t' ........ .e: .~ d .e: ~.:g >- ttl S~o3S~ClO
._ ~ .- ~ PJ 13·... '"0..0 u ~ii u', u -,
~. ~ ~ ~ QJ -E"'" IS CS '"0 ~- ~ ~ . ~ 0 .~.g ~ Cl ts t:i 4J .. ...-II
U :" v Vl ~ '0 s ~ u:-::: u :;CI:I U ~ 'cd' ! a ,~ ~. "'OG=ivEl-e:::lG.l;S kS . .a'
u 4J U QJ cd ] JS .~ :l ] ~ " tIS
• u .B .8 '"0 G.l ~ "b ;§ !'= ]><rd ] t!.;~ ] 8 -0'0
] ';;' .:' ..8 0 ~ u ~ 1d'.S :l ~ -. ~ EI '"0 (U
II) ~ :::: - .0 . :l .9 N
, G.l U - V ~ 19: -0 _ .t:l.' :> E! t.'I ~ i!.~ ~.E~ ~E .e ~i '-E- _;e -E u '8 :>._
.- 0
.;:: ~~. .~ = ~ ~2"u z "a DJ :3 -+-' U ,~~
: § -!9 § Jj :~ no -.;:: ~' 4.l ~ ,A) a"O .~ Q S :s [ ~ .'t:: ~ ~:.o G.l ti
'IlO QfIl.- ;>- ....... 'i"" '-'l) .1d ~l 1d }>:E ~: :> ~ 'l:!.~ > ....
:.- ..... ~ ..... e ..:-.'"".t:-~'l·tdQ) u· 0- u Q) '1 ~ 1: )u i e -g )e ._A
t), G.l ~ +-! ._
v a.s t)'&:Ei .g .s ··a,· 2'1ij U=I Q):-= is $~ 5~~ ~~
._ li e U ~ ~ 1 s:§ !.)~ t!~
.5 .~~ S EI'~ ~ ,~,2' .~ ~ :\,)-)~ l.).~,§ o _ Q)
Bt ._ ~.- ._ ~~
] ~ 1'.~·8.B,~', ~ ~.~ '§ - .- _.. ...... ~ g 'fL~ ~ ~ ~ ~
• til .~ )id 8t:cd 0. ooeE
00 u....:=; o tf.l .-.J
N N N
00 0\ 0\ 0\ 0 0 0 8 8 8
0\ q-. q-. 0\ 8 8 ~ ~ ~ N
'I N ,
III rn 00 --l C"1 N rn c .....
"V "'it \7) 1r) ~ , ..} r-- r--- , r--
II) II) ~ VI C") II) II) 1r)
i '~ ~ M C") rn ~ ~ .~
0 0 Cl
~ r-. E-1
00 00 00 !
N M ~ Ln \0 r---- 00 0\ 0 ~ ~
M ~ M ('t"I C'f1 M M -.::t -.::t BULETIN TEHNIC,RUTfER

"d' "d' -<;t
0 .~ ...... 0 0
0 0
~ ~V) ,lIlO r'l
oO:O~ ~
.:"d' ,0 '0\1:"-
,:::::; CQ '~ :::E I./j 0 ~.
E-i -\ON
Q:I N: c:o r'1 -.:t r'1 'v
0
0 0- 0 0
~ 0 0- 0
~ N ~
r'1 .... ~
s N- 00. \0
....... ..._ . N
.._ 0 .._
,........ .,. ..... ,Vj "d'
0
0
~,
\0
~
V)
,........
r'1
0
_.
~
u,
r-. .-
::g to- z •
1=1
.-
'"0
1-!
0, 00'
.........
0\.
E-<
~,
~
d.
:a:-
:..,
Q
I V
-
«I
IU
0
]'g
~·S
.2~
......
.()
- .... g
~~ .. s
'-'0' p..
1 .cd rIl
~ 0
. utE
.'"d tIS
.~ ~.
.... go
1:1.: . .:: ~
.:> ~-
. .p.,.E
§ S'
~~.
r'1
0
0
N
I
r--
("1
111
~.
< r~
00
"d' N
f-! r'1
0
g ......
E-<
~ . g
d'
....... :;s
'"0' ~
1-!'
0 (".l N
0 0,
0 0
N N·
, ,
..... N
OQ 00
V', V)
~ ~
-( ..
~.
Q
~ t"
~ r, ::

,

r .... IL': 5

-

~:

J • ~

BULETIN TEHNfC RUTIER 71 anullV, nr. 4·5, aprilie-mal 2005

\0 ~ -I

-I

§

.S ' ..

~

I:' 00 0\ -I ..... 00

~

0\

M -t \0 -t

0\

~ (J

~

.9

"'0'

o

._-

-I

8 ~

00 ..

~

0\ 0\. 0\

;;;

s

01:' 1i).00

o • ._ 0\

::J\O U -! o .

i3Q

(;::j 0

00 LI"I

~

0'\

-

I

00

8

~

~.

-I \0

~--~-------;--------~--------~---- .. ~--------~.---+~----~

-I

-I

('f')

()

~

.9

"d

a

N ('t"I

-I

(J

9

.9

"'0

a

\0 I:' 0'\ -I

• 00

r....-j

()

BULETIN TEHNtC RUTJER

72 . ..

aJ)uIIV. nr, :4-5, aprllie-rnai 2005

o 00 0\

-

~

-I

o co

u, c:Q

V') 00 .0\ -I ......

• 0\

11.;

,

N 00 --!

(J

BLJl_ETlN TEHNICRUTISR 73 ariunv, nr, 4~5. aprilie-mal 2{)05

V') 00 0\

~

....-j ..... \0

-I 0\

U

§

g .9 "E o

o 00 0\ -I

t

f2

-I

o

",

I

-I .

""

V') 00 0\ ~.

I'

~.

()'

V') 00

I

~

-I

o

til ~

.....

\0 -! ._

0\

o -! C"1

o

-. ~

. .S

-0

- 0

-

._

~----~-'----+----------+----r-----~~---+------r---~---+------r---------~

.! .~

u o

Q

N

8

N

I' 0\' \C V"l

00 \C

,0 1;"-0

7 BUb.gT~N T~HNIC RUTIER

4 ant,lt N. or. 4-5. aplilie-mai 2005

00 -r 1;"-0 -r

.,q o 0\

~

.S

"C

o

-r 00

00

;;

~

.s

"0

o

o 00

M GO

flULETIN TEHNIC RUTIER 75 anullV, nr. 4-5, apdlle-rnal 2005

\0 ~ .....
0 00 00
0'\ ..q- ..q-
E-< t) &-4
~ ~ ~
= d ~
..... .....
"0 "0
k , 0 0
0 00
00
0'\
.....
...._
N
.....
(::::j
.....
0-
0-
00
<"'l
CJ
~
~
=
.-
'E
I 0 ~
0\ 0\
0'\ 0'\
0\ 0\
..... .....
~ do
....... ~
, -_
\0 I,() ~ ~~
::a
~ ......
0'\ . ~
~O'\ ~~ ~
. , ~
.S 0 d .....
"O-.::t ;af.;l
r.;., k
0 0 <"'l
0 00
0
N ~ 00
I
I t--
0\ ~ ..q-
0 N e:s 0
L.(1 0 0 V1
Q ~ ~ -< Q
Q 0 Q
~
-e- I,() \0 ~ r-- 00 0'\
00 00 00 00 00 00 ..

~B~UL~ET~. ~JN~T~E~H~N~IC~R~U~TI~E~R ~ ~ ___

76 -

anullV. nr. 4-5, aprille-rnal 2005

BULETINTE:HNIC RUTIER 77 anullV, hr. 4-5, aprilie-mal2005

!

!

i

o

8

~

"-

0\

I.r\ o \0 ~

\0 o \0

t3 ~ .

.E

"0

o

00 -I

~ ~

~

. S

"0

a

~

.E

"0

o

~

.S

"0

a

-I

8

~

0-,

8

0', 0\

I -I

-I

o

o -I

o 0

-I -I

N o -I

M o -I

0..0 o -I

00 o -I

~ "

o 0\

BULETIN TEI-!NIC RUTtER 19 anullV, nr. 4-5. aprtlle-rnai Zq05

BULE~IN TEHN1C RUT1ER

78 anul IV, I'Ir. 4-5;'aprllie-maT 2005

.l

e

o

..... ......

80 Butt=TIN T'EHNIC RUTtER am.rlIV,nr; 4-5. aprilf&tnal2005

co o \C .....

'<t

..... .....

1

c::

.

N o _0 N

I

\0

• 00

Vl

0'1 o

- ......

r'1 -

-

00 0'1 0'1 ....;

8

....;

0 C"~ ....; \D lrl ('t') ('t') ~ ~('t') 00
{"'-o
lrl V V'l ~ ...,. ...,. -.::t ....r
~ t ... f-< ~ ~ ~ ~ ~ ~o ~
~ ~ ~
.9 d .S d I .S d .S .9 .9
~ ..... ~ .S 00
5 ~ "E ~ ~ "'0 -0
0 "EN '"'
a 0 0 BULETINJEHNIC RUTIER 81 anul IV, nr. 4 .. 5, aprille-rnal 2005

1

~'----_'----~--+---------.-r--------~~----+---------~--------~

8

o

~

--I

--I

r-----~----~----------~----_.-------r_----_r--------_r----------~

r------+----+-----------+-----~------,_-.----+_--------~--------~

~

.9

-0

o

~

.9

-0

o

('r\. 0'\ 0'\ 0 0 0 ~ --1
01 0'1 0'\ 0 0 ~ ~ 8 0 8 ...-i
~ ~ 00 1 ,0 0'1 8 8 ~ 0
0 0 r- IrI 0 N N ~
~ 1 , 1 --I I.., --I N N , 8 1 1 I ,
--I I.C r- IrI '.0 ~ I , M lI"l 0'\ M e- ,
--I ~ --I 01 s 0..0 M V N 'C 00 r- r--- \D
--I --I c-;- --I ~ ~ ~ <.0 0 , ~ --I ....... ~ -q-
~ ~ ~ @ 8 g ~ I..f"I @ ~ 8 .. @ ~
f--1 --I
U CI.) t rIJ ~
~ IrI \C r--- C"'"1 ~ lI"l \0 r--- 00 0'\ 0
~ 00 0'\ CI --I N
C"t <""l ~ N N ~""l ('r\ C"1 M ('r\ M M M M M ,q
--I .-I --I ....... --I --I --I --I --I --I --I --I --1 --I .-01 --I
-
BULETIN TEHNIC RUTIER BULETIN TEHNIC RUTIER 83
82
anullV, nr. 4-5. aprtJie-maf 2005 anullV, nr, 4-5, aprilie-mai 2005
~
i Q) 6 ._ .. .._ N I , OM" _N
a·~ tt.~ Q)I.!; u-.;r
.~~~ e ~ I'dMg tli-,OO 1;;.0? 1:i).Q()cd°g
. _ ~ ,£M Q) I o •. § N
" .~ ~ ;:: ·mN .~ -.;r
::I M. . - ---I '-N lI"l N
';::N ~lI"l ::::l1O ~N ::s \0 . .
U _ a- 4.1 _ Hc- u_ U-I U-I (.)---IV~N
..9 lI"l o M ]8 0 ]0 ]00 ;;;
c:: ><~ K~ --a~
, .... iJ..1 N P-l (-' (j:l.j (p..j N
-.:t 8J 'V
N s N 0 N 8
~8 ~ ~~ ~ ~8 ~
[-tN lI"l V"I '""'"
~~ ~ me::: ..-I ~~ ~
..-j ..-I o ---I
I1J ~
N § C"'l N N ('oil N C'l M
s 8 8 8 8 8 8 8 8
0 N N ~ ~ ~
~ c; M M M ~ ~ ~ ~
e:: ..... N ~ ~ - 0'1 e- - ~
~ ~ N ~ ~ ~
..-I M
- - --l ---I t-- - M ---I
....r ~ 0. 0 0. t'
0. r- o.n 0. N
0 0'1 --l -I \0 0 -I Vl ~
<::t 111 \0 LI"l --I - r- --I
~ -I
~ a [-t' ~ ~ ~ t-.. ~ [-t
~ ~ ~ ~
0 .~ I'd I'd to) u
:B :8 .9 : 'N .- :9
.ti .~ ~, ,9
(.) (.) U a 'u u = (.) /''0
II) (.) v u Q) ~ to)
0 Q 0 0 Q 0 0 0
.'
c.., ~ :s ~ .£ ~
-cl t'd ..9 I1l ~ (II a I'd
~::I~ --. v
!3 ~ ._ "'0 :~ e
. 0 :s m a 0 :3 ,9 ';;' .~ a )~ u ~ ] ~
,~ !3 t); :;:: 't; ~.£ u (II ''"'I ~ to).
~·v ._ + .... 8: -"'00 "S'"'u ~'~
~ 0 ~.91 o ~ ~ I ~f :- '~
~ ~ :';::" fI)o (II ~ 4) ....
Q) c.., Q..l ]~cd ~. '" 0
- u ~,"'O ~e ) r.= ~ 1:) 15..
(;i eEl :..= .cd ;::I o :;:: :e .s'g I ~,~
'Ei ..... J:J u ,",. .- 8 F-I~ c.., 0 .5 ]
~! ~ .... 2l (II::S;ta
v :- 6 t'de;.a ~ S:.a i] a~- .g1~ III e~
~.- U 4) "' . ,~
~ ::I :l .. §~~ . S!] ~
i'~~ ~ J~ .9 &) 0:,; -
0· ... u' g.~ GJ tlt
> .- u"'O :::: (1)0 c.., a,
II) '"' ]"'0 ._ u- '5 _; ~ _ u
'"' ::I :§lw. ~ I'd .11,) B ~ tt.~ S s·~ ~uo ~j
II,) cd' El ~M~ .~ ij ~- 0
o u 3~ ~ '§ § I'd ....
"0 ._ ~ Q) .!:f t; ~ug~ ""'_ a4.l~ . , ~ ~ ~
U - "0 S §. GJ U :e ~~ :ata'cd . ti'a
u ::I := U· "0 u)(u re ,S -; ::s "0 fl.:g "Oo~
'a ti .E 'S'VlI1l s'~~ I~ 0 g tID .... ~ 1~
; ~ e 'f,.) .S ~ ::I S u.9 ,s:a ::s B·§ .~
.s::; x _ ..... (II tib;i
~ y & ~ r,I)o'r;; aE~ IClE-81.)' ,~.;;. § > ~ . ' .... = u
.... ~ d (II _ I.l' 'a~ ~ Go) u
.!:l 0 ~ u"tl a.s 2:g !LOU GJ ~
._ I'd ~J'- -o:g ."'0 ~
§ Q) ~ ~ ~ 8- ' CI· >- .... "'0_
. ~ &.t >- .... >- d .!!:" ~:~ ~ 0 (II .e; .§f. ,~ g ~ >.-
.- ~-- OQfIJ~ -..= ~ u ;t; ._) 0 . ~ > 4 1;i ~ ''::: ~
tr +01 ._. ..9 ~ t'!:t. _ "0 .'t:l 1ii' u o 1ij .... ~.!::t i"~'i~ -;; ] .; §~
u ~ ~ 4-f :;:: ~'] ~ o ~! 1 :§ ~j ~ §.s
.5.£ CI ~ .~ II") o .£ ,.;C §.g~ ~
~ ~~ aE~ z]tl z~a~ z (§ :z; B:..:::·r;;. ~'~ (~j! ~e z -0 't:; Z ~
g S ~ g S § g s s
g ~ 0 ~ ~
N
• I I I , N 0 0 0
rrI .-j M ~ Vl ~ 0 ~ c;'I N
- t"- eo co Q() N § ~
Vl lI"l V')- o.n lI"l ....-i 'V
~ "l ~ N 10
'~ ~ ~ ~ ---I --t -i
- 8 ~ ~. @ @
--I ~ M V o..n .' \0 ~ co ~ 0
'¢ 'I;f' -.;r "It _ 'V 'I;f' LI"l
--I ..-I -I ---I -I - -I --l -I -I BULETIN'TEHNIC RUT1ER

84 anuT IV, nr, '4-5; aprilfe-mal 2000

B [ ......
tI)o t-
o •
.- tr)
801
..90
,8 p..
-.:f"
N 0\ ~~ 0 tr)
0 ~g
0:::0 ~- 0 N
f-.~ 00_0 ..._ f-<~
0::: r, N r--
I a:l~ b~N ~ CQtr)
•
- ~ ...... -.:f"
II CQ

N C""'l C'", -.:f" -.:f" tn
0 Cl 0 0 0
0 0 c· 0 0 0
0 N N N N N
N ._~ -.. . N ..._ :.0
c- .- '0 0
- ~, - ~ 0
..._ ...... a; ...... ..._
...... -.D tr) tr) ...... o

-

("') -.:t v tn
0 0 C 0
0 0 0 0
N N N N N
0 , f I I
0 00 0\ C ......
N 00 00 01 01
I \I') Vi Vi Vi
tr1 0 ~ C ~
0\ a,
0 Z ~. Z
~ '<r:: ~ ott:
,........ N rr'1 ~ tr1 \0
Vi Vi l('l tr) tr1 lI"l
...... ,......, ..... - - ......
BULETIN TEHNIC RUTIER 85
anullV, nr. 4·5, aprilie-mal2005
.
1