In cadrul societăţii umane, transporturile înseamnă o componentă fundamentală, de aceea

sunt absolut necesare atît în contextul vieții sociale cît și în cel al vieții economice și culturale.
Însă, pe termen lung, industria transportului degradează calitatea mediului și afectează direct sau
indirect starea de sănătate a populației, efect ce generează costuri substanțiale asupra comunității.

Cea mai mare sursa de poluare sunt camioanele si autobuzele vechi, care sunt foarte des
folosite ca transport public chiar si in capitatala tarii, Dar de câțiva ani, din 1992, producătorii
construiesc motoare care respectă standardul de mediu. din 2015, în toată Europa, au început să
producă motoare pentru camioane si autobuze cu standardul de mediu «EURO 6», în care
emisiile de substanțe toxice sunt semnificativ reduse, totodata aceste vehicule folosesc substanța
„AdBlue”, care ajută la eliminarea parțială a dioxidului de carbon din teava de esapament, si la
orice motor cu diesel este folosit sistemul de recirculare a gazelor de eșapament «EGR» este un
dispozitiv care returnează gazele de eșapament înapoi în camera de ardere a motorului pentru a
ardere resturile, rezultând emisiuni mai mici și un consum mai mic de combustibil. Dar apare
intrebare, de ce atmosfera este atat de poluata in Moldova? Multi transportatori de marfuri, scot
sau dezactiveaza sistema «AdBlue» din cauza preturile mari a reparatiei, in caz de ea iesa din
functie, iar dezactivarea EGR’ului se face din cauza calitatii proaste a motorinei, in care se afla
prea multa sera si aceasta duce la reparatiile scumpe a motorului. Din pacate in Moldova si a
altor tari din fosta URSS, aceste actiuni nu sunt verificate si pedepsite de catre stat, numai in UE
aceste reguli sunt foarte strict respectate, de aceea si atmosfera este mai curata. Solutionarea
aceste probleme este foarte simpla, e nevoie doar a verifica toate camioanele in momentul opririi
de catre politia rutiera si aplicarea unor amenzi imense in cazul nerespectarii standartului de
mediu.

Consider ca Impactul dăunător asupra mediului generat de transporturi poate fi redus în trei

moduri: eviatarea transportului inutil si vechi, respectarea normelor ecologice si interzicerea
devamarii camioanelor ce au varsta mai mare de 10 ani.