Transmisia automobilului

Dragan Dan Alexandru | III-C | 05.10.2020

ROL:Transmisia automobilului are rolul de a transmite momentul
motor la rotile motoare modificandu-i,in acelasi timp si valoarea in
functie de marimea rezistentelor la inaintare.

Parti componente:
Solutia clasica:
-motor
-cutia de viteze
-transmisia logitudinala
-punte motor spate

Tractiunea fata:
-motor
-ambreiaj
-arbori planetari
-diferential
-cutia de viteze

Tractiune spate:
-arbori planetari
-ambreiaj
-motor
-transmisia principala
-cutia de viteza

Functionarea transmisiei:
-puterea motorului este transmisa in cutia de viteze prin ambreiaj
dupa selectarea treptei dorite si cuplarea progresiva a ambreiajului
puterea este transmisa de la cutia de viteze prin cardan catre
diferential din diferential puterea este transferata catre arborii
planetari de la arbori planetari la roti motoare.

PAGE 1
Defecte in exploatare:

1.Diferențialul poate prezenta ca defecte: Uzura excesiva sau

deteriorarea danturii pinioanelor satelit sau planetare. Defectul se
datoreşte uzurii carcasei, deplasarii indelungate prin teren greu,
blocarii sau reglarii incorecte a franelor roților din spate, folosirii la
roțile din spate a unor zgomote puternice, ritmice, de tonalitate medie
la mersul in sarcina al motorului anvelope cu uzuri sau dimensiuni
diferite. Remedierea se face numai la atelierul de reparație, până unde
automobilul este remorcat.

PAGE 2
2. Cursa liberă a pedalei ambreiajului este prea mare datorită unui
reglaj inco- rect și a uzurilor mari a articulaiilor mecanismului de
comanda inlăturarea defectului consta in reglarea cursei libere a
pedalei, conform prescripțiilor constructorului.
https://youtu.be/9-srN0C1BII

PAGE 3
PAGE 4