Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2.2.1. Înălţimile
Înălţimile sunt alcătuite în mod diferit, toate având, în general, forme conice sau de cupolă, deosebindu-se:
- muntele, cu înălţimi de peste 800 m deasupra nivelului mării;
- dealul, având înălţimi cuprinse între 200-800 m;
- mamelonul, o înălţime în formă de cupolă, care se ridică deasupra terenului înconjurător cu 25-150 m;
- movila este un mamelon de dimensiuni mai mici, în general fiind o formă artificială de teren;
- colina şi măgura sunt înălţimi mici cu pante line, care se pierd pe nesimţite în terenul înconjurător. La o
înălţime se deosebesc:
- vârful - partea cea mai de sus a unei înălţimi; de regulă are formă de cupolă, dar câteodată ia o formă
ascuţită, denumită pisc, sau se prezintă sub forma unei platforme orizontale denumite platou;
- versanţii - suprafeţele laterale ale înălţimilor care se împart în: pantă lină dacă înclinarea lor este sub 5°,
în pantă mijlocie la o înclinare de 5°-20° şi abrupţi la o înclinare de peste 20°;
- piciorul pantei - linia de trecere a versanţilor în terenul înconjurător sau baza înălţimii, bine conturată
din toate părţile.
1
2.2.2. Depresiunea
Depresiunea este o adâncime de teren închisă de înălţimi din toate părţile. La o depresiune se deosebesc:
- fundul, adică partea cea mai de jos,
- pereţii înconjurători;
- marginea, adică limita de sus a pereţilor, de unde se face trecerea la terenul înconjurător.
O depresiune de mai mică întindere se numeşte căldare sau găvan, constituind forma inversă a
mamelonului iar o depresiune cu pereţii abrupţi, având o înclinare uniformă, se numeşte pâlnie.
2.2.3. Creasta
Creasta (culmea, botul de deal, crupa) este o înălţime prelungită într-o anumită direcţie, care coboară până
la terenul înconjurător. Cei doi versanţi ai unei creste se întretaie după linia de creastă sau linia de despărţire a
apelor (cumpăna apelor). Privită în spaţiu, creasta este o linie sinuoasă, determinată de vârfuri, şei şi chiar
întreruptă în cazul pasurilor sau trecătorilor.
Pintenul este o ridicătură mică, atât ca înălţime cât şi ca întindere, constituind o prelungire a crestei.
2.2.4. Valea
Valea este o adâncitură prelungită, care coboară într-o anumită direcţie. La o vale se deosebesc:
- originea - partea cea mai de sus de unde începe valea,
- firul văii sau talvegul - linia de întâlnire a versanţilor, fiind partea cea mai de jos a văii, în care se strâng
şi se scurg apele ce se colectează de pe versanţi
- gura văii - adică confluenţa a două văi. O vale mare, largă, cu fundul uşor înclinat, se numeşte luncă. În
terenurile muntoase se găsesc văi foarte înguste şi adânci, cu versanţii foarte abrupţi. Acestea se numesc chei,
iar când sunt mai largi - trecători.
Atât la şes, cât şi în regiunile deluroase se întâlnesc adeseori rupturi de teren provocate de ape de izvor
sau de ploi şi care se măresc în adâncime sau lărgime an de an. Acestea se numesc râpe şi au malurile abrupte,
fără iarbă, cu versanţii aproape verticali, formate din pământ moale sau nisipos ce se roade uşor. Râpele de
dimensiuni mai mici se numesc ravene. Cu timpul, acestea încetează a mai creşte, malurile lor se nivelează
uşor, devin mai puţin abrupte şi se acoperă cu iarbă; aceste forme de teren se numesc ogaşe.
2.2.5. Şaua
Şaua este porţiunea de creastă dintre două vârfuri consecutive, având forma asemănătoare cu şaua de
călărie. Este în acelaşi timp atât locul de întâlnire a doi munţi sau două dealuri, cât şi locul de formare a două
văi ce coboară în cele două părţi opuse ale crestei. De obicei, dar mai ales în terenurile muntoase, drumurile de
toate categoriile şi potecile trec peste creste prin şei.
2.2.5. Şesul
Şesul este o formă plată de teren cu mici ondulaţii. Şesurile situate până la o înălţime de 200 m deasupra
nivelului mării sunt câmpii, iar cele situate deasupra acestei înălţimi sunt podişuri.
Vârful, fundul depresiunii şi şaua sunt punctele caracteristice ale reliefului, iar linia de despărţire a apelor
şi firul văii (talvegul) sunt liniile caracteristice ale terenului. Ele formează un schelet ce determină pe de o parte
caracterul reliefului, iar pe de altă parte, poziţia reciprocă a neregularităţilor sale. În figura de la final este redată
o porţiune de teren văzută în perspectivă, pe care se pot distinge o parte din formele caracteristice de relief
amintite mai sus.
6
2.3.4. Studiul condiţiilor accesibilităţii terenului
Accesibilitatea terenului se studiază avându-se în vedere misiunea, caracteristicile tehnico-tactice ale
tehnicii de luptă şi transport, în raport cu formele de relief, reţeaua hidrografică, vegetaţie, natura solului şi
starea vremii. Toate aceste elemente trebuie avute în vedere în mod deosebit atunci când accesibilitatea se
studiază nu faţă de reţeaua de comunicaţii, ci în afara acesteia.
Terenul, după gradul de accesibilitate (în afara reţelei de comunicaţii), se poate clasifica în:
- Teren uşor accesibil - nu limitează viteza şi direcţia de deplasare în diferite dispozitive, fără amenajări
sau consolidări ale terenului.
- Teren accesibil - limitează foarte puţin viteza şi direcţia de deplasare; în unele locuri sunt necesare
amenajări sau consolidări. Deplasarea maşinilor pe roţi (cu capacitate de trecere obişnuită) este oarecum
îngreuiată.
- Teren greu accesibil - permite deplasarea maşinilor pe şenile cu viteză mică, numai pe anumite direcţii.
Deplasarea maşinilor pe roţi (cu capacitate de trecere obişnuită) este aproape imposibilă. Limitează folosirea
tehnicii de luptă în dispozitive dispersate.
- Teren inaccesibil - nu permite deplasarea maşinilor pe şenile şi pe roţi.
În cele ce urmează sunt arătate câteva indicii privind accesibilitatea terenului pentru unele categorii de
tehnică.
Categoria tehnicii sau a mijloacelor de transport Înclinarea pantelor accesibile, în grade
Autoturisme şi camioane Până la 10°-15°
Automobile cu capacitate de trecere mărită Până la 20°-30°
Animale samarizate Până la 30°
Tractoare şi maşini de tractat fără remorci Până la 30°
Tractoare şi maşini de tractat cu remorci Până la 15°-25°
Până la 30°-35° (urcuşurile scurte de 5-10 m, când au panta până
Tancuri
la 40°, sunt accesibile pentru tancuri)
Studiul accesibilităţii se uşurează în mod substanţial prin folosirea hărţilor speciale: harta rutieră, harta
accesibilităţii, harta cursurilor de apă etc.
7
Acţiunea de distrugere a armelor de nimicire în masă slăbeşte oarecum în zone cu păduri dese; presiunea
se reduce prin frânarea de către arbori a maselor de aer care se deplasează, iar radiaţia de lumină se ecranează de
către coroanele arborilor, în special a celor din categoria foioase. Pădurile contribuie la protecţia şi mascarea
forţelor şi tehnicii de luptă împotriva distrugerilor provocate de armele de distrugere în masă, însă în acelaşi
timp îngreuiază acţiunile forţelor în cazul formării abatizelor sau incendiilor în urma loviturilor nucleare;
probabilitatea incendiilor este mai mare în pădurile de răşinoase şi uscate.
Concluziile rezultate în urma studiului de protecţie a terenului vor trebui să ducă la stabilirea zonelor
asupra cărora sunt probabile loviturile nucleare, adăposturilor naturale (peşteri, cariere, galerii subterane, râpe,
vâlcele) care asigură protecţia forţelor şi tehnicii de luptă, măsurilor ce se impun pentru evitarea influenţei
loviturilor cu armele de distrugere în masă.
Elemente
Probleme de bază ale recunoaşterii
din teren
Drum - categoria, materialul de acoperire, lăţimea părţii carosabile;
- locuri grele de trecere pentru mijloacele de transport pe roţi şi pe şenile, posibilităţi de asigurare
a varientării lor;
- starea şi tonajul podurilor;
- posibilităţi de deplasare în afara drumurilor;
- posibilităţi de mascare, existenţa unor adăposturi naturale în apropiere;
- surse de aprovizionare cu apă şi materiale pentru reparaţii (nisip, pietriş, material lemnos etc);
- stabilirea vitezelor medii de deplasare pe sectoare.
8
Curs de apă - lăţimea, adâncimea, viteza curentului;
-natura şi înclinarea malurilor, natura fundului apei, existenţa vadurilor, insulelor;
- locuri favorabile pentru trecerea tancurilor, căile de acces;
- posibilităţi de mascare şi dispunere a mijloacelor tehnice şi a forţelor;
- existenţa mijloacelor locale de trecere a cursului de apă.
Pădure - caracteristici: specia, înălţimea, grosimea arborilor, desimea (distanţa medie între arbori),
condiţii de vizibilitate;
- existenţa poienilor sau parcelelor;
- reţeaua de drumuri şi posibilităţi de deplasare în afara acestora;
- relieful terenului, în special râpe, gropi, pante, sectoare mlăştinoase. Pentru determinarea distanţei
medii dintre arbori se alege un sector caracteristic pentru pădurea respectivă de dimensiuni 10x10 m şi
se numără arborii cuprinşi în interiorul acestuia. Distanţa medie (e) se va determina folosind relaţia
e=10/ √n
în care n este numărul de arbori număraţi.
Mlaştină - delimitarea conturului;
- natura: formată din apa de ploaie, izvoare, terenul este permanent mocirlos sau în timp secetos
devine practicabil;
- adâncimea, natura fundului, locuri practicabile, eventual modificările ce se aduc acestora
datorită precipitaţiilor.
Localitate - locul de dispunere (pe vale, pe pantă, pe malul unui curs de apă sau cursul de apă se află în
interiorul localităţii, la încrucişarea mai multor drumuri);
- natura şi forma terenului înconjurător;
- natura şi rezistenţa clădirilor, clădiri proeminente;
- poziţia şi întinderea pieţelor şi locurilor virane, direcţia străzilor principale;
- posibilităţi de aprovizionare locală.
Natura - calitatea terenului după posibilităţile de exploatare - afânat, întărit, pietros, stâncos;
solului - caracterul terenului - argilos, nisipos, argilo-nisipos, nisipo-argilos.
În tabelul de mai jos se dau unele indicaţii pentru determinarea naturii solului.
În raport cu starea timpului Procedee de determinare în stare umedă
Terenul
în formă uscată în formă umedă prin strângere prin rulare
Vâscos, plastic, foarte O bilă turtită nu se crapă Se poate rula sub forma
Argilos Foarte tare
moale pe margini unui şnur subţire
Mai puţin tare,
O bilă turtită se crapă pe Se poate rula sub forma
Argilo-nisipos bucăţile lovite se rup Plastic, vâscozitate slabă
margini unui şnur mai gros
în bucăţi mărunte
Bucăţile se sfărâmă O bilă prin apăsare se
Nisipo-argilos Nu este plastic Nu se poate rula
la lovire sfărâmă
Nu este plastic şi nu este
Nisipos Nu are coeziune Nu se poate face o bilă Nu se poate rula
lipicios
13