ECU: Unitatea de comanda a motorului

ECU, Engine Control Unit sau unitatea de comanda a motorului are rolul
de a asigura functionarea optima a masinii tale prin intermediul
informatiilor stranse de la nivelul senzorilor cu care este dotat vehiculul.
In functie de informatiile primite, ECU ajusteaza functiile masinii astfel
incat sa asigure obtinerea unei performante maxime dar si a unui
consum redus de combustibil. In cazul in care apare o defectiune la
acest nivel, efectele nu vor intarzia sa se instaleze si vor fi usor de
observat pentru ca autoturismul va fi mai greu de controlat si va
dezvolta o putere mai redusa. 

O alta consecinta posibila a unei defectiuni la nivelul ECU poate fi

reprezentata de o crestere a consumului de combustibil si deci de
emiterea unei cantitati sporite de noxe (care pot deveni problematice
mai ales in cazul in care se impune o testare a emisiilor), de un control
deficitar in ceea ce priveste consumul de ulei dar si probleme generale
legate de mentenanta masinii.

ECU este un sistem electronic care, ca orice sistem care este folosit
intens timp indelungat se poate defecta. Indiferent ca problema apare
ca urmare a uzurii, deteriorarii sau expunerii la conditii improprii cum
ar fi umiditate, defectiunea trebuie remediata cat mai urgent din
momentul in care a fost depistata

Ce este ECU sau Engine Control Unit?

Unitatea ECU sau de comanda a motorului este unitatea care asigura
functionarea intregului ansamblu de dispozitive si sisteme ale masinii.

Denumit si modul de comanda al sistemului de propulsie, ECU este

localizat in mod uzual la nivelul tabloului de bord si are rolul de a regla
activitatea sistemelor si senzorilor de la nivelul motorului.

Principalul rol al ECU este reprezentat de pastrarea performantei

motorului in limite normale si a unui consum redus de combustibil.
ECU primeste informatii de la senzori si foloseste aceste date pentru a
le transforma in comenzi menite sa regleze activitatea sistemelor si sa
asigure atingerea unei performante optime prin intermediul hartilor de
performanta multidimensionale. Influenta ECU  se resimte inclusiv la
nivelul controlului amestecului de aer si combustibil, control al turatiei
la ralanti, al injectiei dar si in ceea ce priveste aprinderea.

Daca in trecut toate aceste variabile erau controlate mecanic, astazi ECU
ajuta la un control mult mai eficient si la o functionare net superioara a
vehiculului.

In cazul in care asigura si controlul asupra conductelor de combustibil

unitatea poarta denumirea de sistem electronic de gestionare a
motorului (engine management system). Acest sistem permite un
control extrem de riguros al consumului de combustibil prin folosirea
de formule de stoichiometrie. Aceste calcule sunt controlate de sistemul
de senzori dar si de servomotoare.

Cum recunosti un ECU care nu mai functioneaza normal?

Fiind o componenta esentiala fara de care functionarea masinii este
imposibila, orice problema la acest nivel trebuie remediata imediat.

Aprinderea martorului Check Engine

Orice problema aparuta la nivelul motorului ne este semnalizata prin
aprinderea la nivelul bordului a luminii de avertizare Check Engine.

Desi uneori martorul se poate activa fara motiv, este bine sa

investighezi o posibila cauza de aparitie a acestui martor la bord prin
folosirea unui scaner OBD2. In functie de codul de eroare aparut, vei
putea localiza cu destul de mare precizie sursa problemei.

Defectiune la nivelul motorului

Functionarea necorespunzatoare a ECU poate genera aparitia de
defectiuni la nivelul motorului.

Pentru ca ECU exercita control asupra functiei motorului, un ECU defect

va determina alternanta unor perioade in care motorul functioneaza
normal cu perioade in care acesta se blocheaza. Foloseste scanerul
OBD2 pentru a diagnostica problema.

Creste consumul de combustibil

Intrucat ECU controleaza si optimizeaza  modul de functionare al
masinii tale, o problema survenita la acest nivel se va reflecta si asupra
consumului. Puterea motorului este redusa, ceea ce inseamna un
consum accentuat si emisii de fum, toate aceste aspecte contribuind in
timp la riscul de defectare a motorului. 

Probleme de aprindere
Problemele de aprindere se traduc prin aparitia de dificultati la pornirea
masinii. Avand in vedere ca exista mai multe cauze care pot determina
aceasta problema, cea mai des intalnita fiind temperatura de afara,
problemele la nivelul ECU pot sa fie trecute cu vederea.

Daca observi ca problema persista, este indicat sa faci o vizita in service

pentru ca personalul specializat sa poata sa afle daca problema este de
la nivelul Engine Control Unit sau de alta natura.

Localizare ECU

Pentru a afla pozitia exacta, este bine sa verifici cartea tehnica a masinii
tale unde producatorul iti va oferi detalii despre locatie.

Ca regula generala, unitatea este pozitionata in apropierea motorului,

de obicei la nivelul bordului, in zona torpedoului. Aceasta pozitie poate
insa varia in functie de marca si modelul masinii tale.

Problemele la nivelul sistemului ECU pot fi numeroase. Desi o

diagnosticare cu ajutorul unor instrumente potrivite nu este ceva foarte
dificil, este totusi recomandat ca reparatiile sa fie facute de personal
specializat.

Pentru a stabili un diagnostic pentru problemele masinii tale, o unealta

deosebit de utila este reprezentata de un scaner OBDII.
Scanerul este disponibil pe piata intr-o varietate destul de larga de
marci si preturi. Un astfel de dispozitiv nu este extrem de costisitor si te
ajuta sa afli pana ajungi la service care este problema cu care masina ta
se confrunta. 

Pentru a initia scanarea, este de ajuns sa conectezi dispozitivul la

masina prin intermediul unui cablu conector si ECU va furniza acestuia
o serie de coduri care localizeaza cu precizie problema.