Pentru frânarea motocicletelor, automobilelor se utilizează
adesea sistemul de frânare cu disc, pentru rotile din fata si sistemul de frânare cu tambur, pentru rotile din spate. In timpul frânarii unui automobil, datorita frecării (a discului cu plachetii, a cauciucului cu asfaltul) se degaja căldura. Frâna cu disc este mai avantajoasa decât cea cu tambur deoarece, discul se răcește mai repede, fiind in contact cu aerul atmosferic, in timp ce tamburul este închis. Temperatura ridicata a discului (tamburului) poate distruge garniturile si de aceea frâna trebuie utilizata moderat recomandându-se frâna de motor.