Instalatia de Guvernare - Prezentare

Machine Translated by Google
CIRMA
MANUAL DE INSTRUCTIUNI
1
Manual de instrucțiuni al cârmei STUWA
General
Numele navei :
Proprietarul navei : Beo Trade com srl
Tipul vasului : IWW Tanker
antier naval :
Amenajare curte :
Numarul cladirii : YN 501
Anul construcției : 2022
Tipul cârmei : cârmă Easy Flow :

Codul cârmei 4xR6-BK-V-3580-1700-160-L
Număr de ordine : 22RW016086
Clasă : Bureau Veritas
Dimensiunile vasului : 110 x 11,4 x 3 metri : 2x
Diametrul elicei Ø 1300 mm în duză : 2x 850
Putere, instalată CP – GP C32 : 19,5 km /
Viteza de proiectare oră
Data lansării : 01-09-2022

Versiune : 1,0
Producător , Vânzări și service
Biesboschhaven Noord 4
4251 NL Werkendam
Olanda
T +031 (0)183 - 501811
E info@dewaalbv.nl și
www.dewaalbv.nl
2
Cuprins
R6 Descrierea sistemului de cârmă 4
Date tehnice 5
Desene și documentație 6
Instrucțiuni de utilizare 7
Depanare 8
Întreținere și piese de schimb 9
3
R6 Descrierea sistemului de cârmă
Scop
Scopul sistemului de cârmă este de a crea o forță transversală și un moment de virare în jurul centrului de greutate
al navei prin devierea fluxului de apă.
Cârma este concepută pentru a menține nava pe cursă cu o rezistență minimă, în timp ce la un unghi maxim al
cârmei se poate obține un cerc de viraj mic.
Descriere
Două cârme Stuwa Easy Flow vor fi poziționate în spatele unei combinații elice/duză.
Cârmele sunt prevăzute cu plăci de capăt superioare și inferioare proeminente, care ajută la crearea unei forțe
crescute a cârmei. Lama cârmei are o formă asimetrică și raționalizată pentru a crea o deviere
suplimentară a fluxului de apă în raport cu unghiul cârmei. Forma interioară a cârmelor este mai plană
pentru a reduce perturbarea apei și rezistența atunci când navigați înainte.
Acești factori fac ca cârmele Stuwa Easy Flow să fie foarte potrivite pentru a vă naviga pe nava.
Întreținerea este ușoară datorită construcției robuste a cârmei și a aranjamentului portbagajului.
4
Date tehnice
Dimensiuni principale Lungimea coardei cârmei: 1650 mm

Diametrul stocului cârmei: 160 mm (la rulmentul gâtului)
Vedeți desenele și paginile de documentație
Ținând Rulment pentru gât: Rulment pentru gât GG25

Rulment suport: Rulment sferic cu role pe două rânduri
Sigila Fund: 1 inel O și 1 inel V

Top: 2 inele O și 1 garnitură cu buze
Lama cârmei Constructii sudate;

Placarea laterală a cârmei: 8 mm
Placare interioară cu cadru web 20 mm
Trunchiul cârmei Tub cu pereți groși echipat cu o flanșă de sudură.
Cârme Cutia cârmei este echipată cu un capăt de arbore conic prevăzut cu canal și cheie.
Lubrifiere Rulment pentru gât: prin folosire racordul dispozitivului de lubrifiere cu grăsime „A”
evacuarea racordului „B” a surplusului de grăsime prin
Rulment suport: utilizarea racordului manual al pistolului de unsoare „C”
Conservare Plăci sablate (SA 2,5) cu un strat de grund de 20 mu.
5
Desene și documentație
Cârmă Desen numărul

Aranjament 100 – 9 coli
6
Instrucțiuni de utilizare
Înainte de a utiliza cârmele, trebuie citite instrucțiunile de utilizare ale mecanismului de cârmă. Cârmele pot fi folosite numai
dacă se pot mișca liber.
• Atunci când aceste reguli generale de siguranță nu sunt respectate, pot apărea vătămări corporale și/sau sistemului
funcțiile pot fi pierdute.
• Asigurați-vă că cei care operează cârmele consultă acest manual de utilizare înainte de a folosi sau întreține
cârmele. • Folosi i numai uleiuri
i lubrifian i recomandati. • Acordați atenție mediului
înconjurător și asigurați-vă, atunci când manevrați, că cârmele nu sunt
obstrucționat.
• Înainte de a efectua lucrări de reparații și/sau întreținere la cârme, asigurați-vă că cârmele

nu mai poate fi activat și că nava a fost acostat corect. • Sprijiniți lama cârmei când scoateți
timonei. • Solicitați service-ul cârmelor de către furnizorul
dumneavoastră sau de un alt expert marin aprobat. • Funcționarea în siguranță a cârmelor nu poate fi
garantată atunci când au avut loc modificări
implementate care nu au fost aprobate de furnizorul dumneavoastră și atunci când întreținerea a fost efectuată care nu
este în conformitate cu instrucțiunile de întreținere.
• Consulta i întotdeauna furnizorul dumneavoastră pentru componentele originale.
Pot fi create situații periculoase atunci când sunt utilizate componente non-OEM.
În anumite circumstanțe, acest lucru poate duce la accidente grave sau la deteriorarea mecanismului de cârmă
sau a navei.
7
Depanare
Mai jos puteți găsi lista noastră de depanare în care sunt menționate posibilele defecte și remediile lor.
Cârma nu se rotește
• Verifica i opritoarele de limitare a sistemului de cârmă, indicatorul de pozi ie a cârmei i semnalul pilot.
• Verifica i valoarea max. presiunea de lucru a mecanismului de direcție. •
Verifica i dacă mecanismul de direc ie nu este blocat. • Verifica i
dacă suportul cârmei nu este îndoit. • Verifica i dacă suportul
cârmei nu este deteriorat.
Cârma zdrăngănește
• Verificați reglarea supapei de frână și a supapei de prepresiune. • Verifica i jocul

lagărului cu buc e. • Verifica i jocul lagărului călcâiului
cârmei (dacă există).
Tocurile cârmei •
Verifica i punctele de lubrifiere. •
Verifica i dacă capacul de praf nu trage.
Apa pătrunde prin garnitura superioară • Dezasamblați

suportul cârmei și înlocuiți garniturile.
Conducta de evacuare a grăsimii trunchiului cârmei „B” scurge apă

• Ridicați conducta până deasupra liniei de plutire încărcată. •
Astupati teava cand scurgerile de apa sunt mai mari (vezi nota*).
Garniturile inferioare ale portbagajului cârmei scurg grăsime în exterior

• Înlocui i garniturile.
notă* Este înțelept să astupi conducta „B” atunci când scurgerea de apă este mai substanțială.
8
Întreținere și piese de schimb
Periodic
• Ungerea lagărului inferior al gâtului din bronz „A”: nominal 0,4 – 0,9 cc/oră
Săptămânal • Verificarea func ionării

cârmei. • Verificarea dispozitivului de ungere cu grăsime (vezi conducta de refulare „B” a portbagajului cârmei).
Lunar •
Ungerea suportului lagărului superior „C”: minim 5 cc.
Anual •
Verificarea jocului lagărului inferior al portbagajului cârmei. •
Verificarea păstrării lamei cârmei. • Verificarea
etanșării (dacă este necesar, înlocuiți-le).
Plan de service
• Pentru întreținere suplimentară, citiți Planul de service Stuwa.
Unsoare de lubrifiere
Utilizați un tip de grăsime rezistentă la apă (grosimea grăsimii 2).

• Total, tip: Merkan 976 • Carcasă,
tip: Gadus S2 A320 2 • sau unsoare
echivalentă
Cerințe de întreținere
Instrument (recomandare)
• Cheie mare de ciocan pentru scoaterea piuliței de fixare de pe partea superioară a cârmei. • Cutie de
instrumente standard cu:
- chei combinate - pistol de

unsoare etc.
-
Piese de
schimb Sfatul dumneavoastră Stuwa Spare Parts arată piesele de schimb recomandate.
9
CIRMA
INSTRUCTIUNI DE INSTALARE
10
Instructiuni de instalare
Cârmele se livrează complet montate. Trunchiul cârmei poate fi sudat, complet cu stocul cârmei, în structura navei folosind
electrozi de bază. Acordați atenție atunci când sudați trunchiul cârmei pentru a evita contracția nedorită și
temperatura ridicată. Acest lucru se datorează deformării rulmentului și etanșării montate. Asigurați întotdeauna
cârma într-un tackle!
Instalare timone – piuliță hidraulică
• Asigurați lama cârmei cu un dispozitiv de o capacitate suficientă. •

Cură a i capătul conic al cârmei i conicitatea interioară a tijei de cârmă. • Îndepărta i
murdăria, bavurile, zgârieturile sau alte daune de pe capătul conic al stocului sau de pe timonei . • Așezați cheia
pe cârmă.
• Bara de cârmă, piulița și cârma trebuie să aibă o temperatură egală în timpul montării. • Pune i timonei de
cârmă pe cârmă. • Verifica i degajarea cheii; min. Distanță de
0,5 mm până la partea superioară a canalului de cheie. • Verificați filetul cârmei și
piulița hidraulică pentru deteriorări sau murdărie. • Cură a i i aplica i grăsime pe filetul
urubului. • Montați piulița hidraulică pe cârmă până când
atinge timonea de direcție. • Ridicați cârma cu ajutorul dispozitivului de ridicare până când timonei de
direcție sunt libere, max. 3 mm deasupra prafului
capac Conul timonei trebuie să se deplaseze complet pe cârmă, să se ajusteze când este necesar. • Conectați
pompa manuală de înaltă presiune ( > 700 bar ) cu cuplaj 1/4" BSP la piulița hidraulică. • Activați pompa la 500 bari și
lăsați-o să rămână la această presiune timp de 10 minute.
Pistonul piuliței va trage cârma mai departe în timonei mecanismului de cârmă. • După 10 minute,
reduceți presiunea și deconectați pompa manuală hidraulică de la piuliță. • Fixați piulița mai departe pe cârmă
până când atinge timonea de direcție.
Pistonul trebuie să fie complet retras în piuliță.
• Fixați piulița în continuare până când una dintre adâncituri ajunge la cea mai apropiată a doua gaură din butuc.
• Asigurați locașurile care sunt imediat opuse orificiului cu un șurub hexagonal interior. • Coborâți și scoateți
dispozitivul de ridicare.
11
Procedura de demontare – piuliță hidraulică
• Asigurați lama cârmei cu un dispozitiv de o capacitate suficientă. •

Scoateți șurubul hexagonal interior și piulița hidraulică din cârmă. • Montați piulița
hidraulică conform schiței înapoi pe stoc, păstrați un spațiu de 10
mm între piulița hidraulică și timă. • Asigurați un sistem de
sprijin pentru demontare, conform figurii 1.1 și tabelului 1.2. • Conectați o pompă
manuală de înaltă presiune cu un cuplaj BSP de 1/4" la piulița hidraulică. • Activați piulița hidraulică
până când timonei devine departe de cârmă. • Scoateți piulița hidraulică și echipamentul de
demontare.
Figura 1.1 Sistem de demontare
Tabelul 1.2
N W1 M T1 L
M080 210 M14 20 180
12
Lubrifiere
Trebuie așezate 2 țevi de unsoare separate cu privire la un dispozitiv automat de ungere cu grăsime (min. ø 8
mm intern) care merg la bucșele inferioare ale trunchiului cârmei (punctul „A”).
O conductă de refulare trebuie instalată la jumătatea trunchiului (min. ø 15 mm în interior) până la o găleată de grăsime
(punctul „B”). Surplusul de grăsime va fi colectat în această găleată.
Vă recomandăm ca tubul de ieșire a aerului să iasă în partea de sus a tirajului încărcat pentru a preveni orice acțiune de
sifonare.
Rulmentul suport al cârmei din partea superioară a trunchiului cârmei trebuie lubrifiat în mod regulat cu un pistol manual
de unsoare la conexiune (punctul „C”).
Unsoare lubrifiantă
Utilizați un tip de grăsime rezistent la apă (grosimea grăsimii 2)

• Total Merkan 976
• sau echivalent
Punere in functiune
Aplicați grăsime peste tot înainte de punere în funcțiune:

• Umpleți portbagajul cârmei prin „A” până când se scurge grăsimea prin „B”. •
Umpleți suportul lagărului până când se scurge grăsime sub capac. •
Verifica i dacă piuli a hexagonală a cârmei a fost asigurată cu ajutorul unei benzi de sudură.
13
Machine Translated
6
by Google 5 4 3 2 1
este produs de De Waal BV
1455 1555 1555 1455
ÎN
NA
FA
PE
D D
(R559) 80Ø (R585) 80Ø

(R585) (R559)
600
600
(R498) (R498)
C C
Puneți opritoare mecanice

1543 1543
1422 1422
400
B 180 B
140
120
20
n155
Sprijină în domeniul de aplicare De Waal.
Verifica fisa 3.
3320
AB
Powerpack pentru a fi plasat

pe cadru de oțel.
Supapă de frână dublă (completă) care
urmează să fie amplasată și conectată la cilindru.
Material:
Design Aprobat si coca revizuita • Prin email Cretu/de Braal in 8-11-2022 / ELIBERATĂ De Waal BV
Olanda
PENTRU Masa neta:
10-11-2022 info@dewaalbv.nl Scară:
PRODUCȚIE www.dewaalbv.nl
A 6381 kg 1: 17,5 A
Autor: Titlu: Revizuire: Desen nr:
CITIȚI MANUALUL DE INSTRUCȚIUNI ÎNAINTE DE MONTARE
100/60x750 G60/60 MKN 10-11-2022 Dispunerea mecanismului de direcție 1.0 100-002285
Cilindru:
Verificat: Descriere: Articolul nr. AMF:
APLICAȚI CUPLUL ȘURBULUI ȘI SIGILANTUL ACC. LA MANUALUL DE INSTALARE Unghiul cârmei: 80/60-60/60°
MKN 11-11-2022 Lansat 4R6-BK-V-3580-1700-160-L 2C-4L-BK-100/60x750-80/60-60/60
Cuplul cârmei: 18 KNm la 100 bar (la 80/60-60/60° cârma la 19 km/h) 9,7 ltr.
pentru producție: ESF Referința proiectului: Clasă: proiecție: Unități:
Volumul cursei:
Mărimea:
SUPRAȚI TOATE MUCHIIILE ASCUȚITE NESPECIFICATE

Clasă: BV navă interioară 11-11-2022 Acest document 22RW016086 - BN 501 BV mm A2
rămâne proprietatea De Waal BV. Toate drepturile rezervate. Acest document sau orice parte a acestuia nu poate fi făcută publică sau dezvăluită, copiată Foaie:
NOTE DE MONTAJ sau reprodusă în alt mod sau utilizat în orice formă sau prin orice mijloc, inclusiv, dar fără a se limita la, utilizarea acestuia pentru proiectarea și
fabricarea de piese sau produse identice sau similare, fără prealabil. permisiunea scrisă a De Waal BV. 1/9
6 5 4 3 2 1
Machine Translated
6
by Google 5 4 3 2 1
PE
N
Î
F UNGHI SB (1:15)
60° 60°
60°
80°
D D
1902 OUT:
1162 IN:
C C
PE
N
Î
F 60° 60°
UNGHI PS ( 1:15 )
60°
80°
B B
1902 OUT:
1162 IN:
Design Aprobat si coca revizuita • Prin email Cretu/de Braal in 8-11-2022 /

Powerpack pentru a fi plasat
pe cadru de oțel. 10-11-2022
Material:
ELIBERATĂ De Waal BV
Supapă de frână dublă (completă) care Olanda
PENTRU Masa neta:
urmează să fie amplasată și conectată la cilindru. info@dewaalbv.nl Scară:
A 6381 kg 1: 17,5 A
MKN 10-11-2022 Dispunerea mecanismului de direcție 1.0 100-002285
Cilindru: 100/60x750 G60/60 Verificat: Descriere: Articolul nr. AMF:
APLICAȚI CUPLUL ȘURBULUI ȘI SIGILANTUL ACC. LA MANUALUL DE INSTALARE
Unghiul cârmei: 80/60-60/60° MKN 11-11-2022 Lansat 4R6-BK-V-3580-1700-160-L 2C-4L-BK-100/60x750-80/60-60/60
Cuplul cârmei: 18 KNm la 100 bar (la 80/60-60/60° la 19 km/h) 9,7 ltr. pentru producție: ESF Referința proiectului: Clasă: proiecție: Unități: Mărimea:

Volumul cursei: 11-11-2022 Acest document 22RW016086 - BN 501 BV mm A2
Clasă: BV navă interioară rămâne proprietatea De Waal BV. Toate drepturile rezervate. Acest document sau orice parte a acestuia nu poate fi făcută publică sau dezvăluită, copiată Foaie:
6 5 4 3 2 1
Machine Translated
6 by Google 5 4 3 2 1
DETALII SUPORTURI CILINDRI
N
Î
F
P (1455)
(3010)
(1555) (1555)
(3010)
(1455)
D D
(100)
600 600
C C
1422 (1588) (1588) 1422
Suporturi de cilindru în domeniul De Waal
a6
Tabele suport în domeniul de aplicare De Waal
331
(420) 180
a6
(89) n155
B B
DETALII TABEL DE SUPORT ( 1 : 7,5 )

(TOATE SUDURILE a6) 25
Cilindru: 100/60x750 G60/60

n157 PRIN 80/60-60/60°
Unghiul cârmei:
Cuplul cârmei: 18 KNm la 100 bar (la 80/60-60/60° la 19 km/h)
Volumul cursei: 9,7 l.
250 300
Clasă: BV navă interioară
A A

25
10-11-2022
SECȚIUNEA AA 25 Material:
Olanda
PENTRU Masa neta:
info@dewaalbv.nl Scară:
A 6381 kg 1: 17,5 A
160

CITIȚI MANUALUL DE INSTRUCȚIUNI ÎNAINTE DE MONTARE Verificat: Descriere: Articolul nr. AMF:
30 MKN 11-11-2022 Lansat 4R6-BK-V-3580-1700-160-L 2C-4L-BK-100/60x750-80/60-60/60

APLICAȚI CUPLUL ȘURBULUI ȘI SIGILANTUL ACC. LA MANUALUL DE INSTALARE 75 25 250 25 75
pentru producție: ESF Referința proiectului: Clasă: proiecție: Unități: Mărimea:
SUPRAȚI TOATE MUCHIIILE ASCUȚITE NESPECIFICATE 11-11-2022 Acest document 22RW016086 - BN 501 BV mm A2
450
NOTE DE MONTAJ 6 sau reprodusă în alt mod sau utilizat în orice formă sau prin orice mijloc, inclusiv, dar fără a se limita la, utilizarea acestuia pentru proiectarea și
5 4 3 2 1
Machine Translated
6 by Google 5 4 3 2 1
Notă:
VEDERE DE SUS CÂRMELE SB ( 1 : 20 )
* Grosimea grăsimii 2 Cârme interioare
* Curtea / constructorul trebuie să monteze o conductă de grăsime separată de la

pompa de grăsime la îmbinarea „A” deasupra flanșei trunchiului cârmei.
D * Curtea / constructorul trebuie să monteze o conductă separată de evacuare cu a DETALIU D

diametrul interior minim de 15 mm de la îmbinarea „B” deasupra flanșei trunchiului Flanșă de sudură a3
cârmei până la recipientul de grăsime. Vă sfătuim să montați conducta de
evacuare deasupra liniei de plutire când nava este încărcată.
a6 100
* Lagărul superior al cârmei, în partea superioară a trunchiului cârmei,
trebuie să fie prevăzut cu unsoare periodic la racordul „C” cu o pompă 1555
manuală de unsoare.
SB VIEW (1:15)
n480
(500)
235
120
C
1040 700
B 1740 (228)
1455
C C
3320
AB
DETALIU
A Flanșă inferioară
20
1900
(1750)
a6
n244
n406Dummy Tub
3580
(30)
Tip navă: IWW Tanker Dimensiuni
25 principale: 110 x 11,45 x 3 mtr.
B Elice: 2x Ø1300mm Propulsie: 2x B

850 CP Viteza de proiectare:
19,5 Km/h (viteza de proiectare la deplasare maxima)
n460 Clasa: BV
10-11-2022
1400
20 NOTE DE MONTAJ
Material:
Olanda
94
PENTRU
info@dewaalbv.nl Masa neta: Scară:
A 0 2 4 6381 kg 1: 17,5 A
100 MKN 10-11-2022 1.0 100-002285
Dispunerea mecanismului de direcție
Livrați și plasați dispozitivul de ungere BEKA-OC1 24V cu 4 piston și Verificat: Descriere: Articolul nr. AMF:
cronometru în camera de cârmă.
1020 680 MKN 11-11-2022 Lansat 4R6-BK-V-3580-1700-160-L 2C-4L-BK-100/60x750-80/60-60/60
Sunt furnizate o supapă de oprire de control și un nișor de grăsime. Clasă: proiecție: Unități:
pentru producție: ESF Referința proiectului: Mărimea:
Puneți o găleată de grăsime la capătul conductei de retur.

1700 11-11-2022 Acest document 22RW016086 - BN 501 BV mm A2
sau reprodusă în alt mod sau utilizat în orice formă sau prin orice mijloc, inclusiv, dar fără a se limita la, utilizarea acestuia pentru proiectarea și
6 5 4 3 2 1
Machine Translated
6
by Google 5 4 3 2 1
Notă: VEDERE DE SUS CÂRMELE SB ( 1 : 20 )
* Grosimea grăsimii 2 CÂRMELE EXTERIOARE
* Curtea / constructorul trebuie să monteze o conductă de grăsime separată de la

pompa de grăsime la îmbinarea „A” deasupra flanșei trunchiului cârmei. 0 2 4 6
DETALIU
D Flanșă de sudare D
* Curtea / constructorul trebuie să monteze o conductă separată de evacuare cu a a3
diametrul interior minim de 15 mm de la îmbinarea „B” deasupra flanșei trunchiului 100
cârmei până la recipientul de grăsime. Vă sfătuim să montați conducta de
evacuare deasupra liniei de plutire când nava este încărcată.
a6
* Lagărul superior al cârmei, în partea superioară a trunchiului cârmei,

1555
trebuie să fie prevăzut cu unsoare periodic la racordul „C” cu o

pompă manuală de unsoare.
SB VIEW (1:15)
n480
235
120
B 1455
C C
3320
AB
DETALIU
A
Flanșă inferioară
20
(500)
1900
(1750)
n244
a6
n406Dummy Tub
1040 700
35 Spațiere 1740 (197)

3580
(30)
Tip navă: IWW Tanker Dimensiuni

25
principale: 110 x 11,45 x 3 mtr.
B Elice: 2x Ø1300mm Propulsie: B
Viteza de 2x 850 CP
n460 proiectare: 19,5 Km/h (viteza de proiectare la deplasare maxima)
Clasă: BV
1400
10-11-2022
20 NOTE DE MONTAJ
Material:
94 ELIBERATĂ De Waal BV
Olanda
PENTRU
A 0 2 4 6381 kg 1: 17,5 A
100 MKN 10-11-2022 Dispunerea mecanismului de direcție 1.0 100-002285
Livrați și plasați dispozitivul de ungere BEKA-OC1 24V cu 4
piston și cronometru în camera de cârmă.
Sunt furnizate o supapă de oprire de control și un nișor de grăsime. MKN 11-11-2022 Lansat 4R6-BK-V-3580-1700-160-L 2C-4L-BK-100/60x750-80/60-60/60
1020 680
Puneți o găleată de grăsime la capătul conductei de retur.

1700 11-11-2022 Acest document 22RW016086 - BN 501 BV mm A2
6 5 4 3 2 1
Machine Translated
6
by Google 5 4 3 2 1
1455 1555 1555 1455
D D
1740 1740 1740 1740
C C
60° 60° 60°

80°
B B
Material:
Olanda
PENTRU Masa neta:
Design Aprobat si coca revizuita • Prin email Cretu/de Braal in 8-11-2022 / PRODUCȚIE www.dewaalbv.nl
A 6381 kg 1: 17,5 A
10-11-2022
APLICA TOLERANTA GENERALA ACC. LA ISO 13920-BE: 1996
SIMBOLULE DE SUDARE CONFORMĂ CU ISO 2553: 1992

11-11-2022 Acest document 22RW016086 - BN 501 BV mm A2
NOTE DE SUDARE: NOTE DE SUDARE sau reprodusă în alt mod sau utilizat în orice formă sau prin orice mijloc, inclusiv, dar fără a se limita la, utilizarea acestuia pentru proiectarea și
6 5 4 3 2 1
Machine Translated
6
by Google 5 4 3 2 1
10-11-2022
231-000375
D D
169-000003
350-000137 64-CI060x420 DETALIU A
CAPACE CILINDRI
64-CIB24x70
290-000102
DIN 128 - A24
64-CID060
243-000106
232-000241
130-000641
240-000347
DETALIU B
C COPERE BARĂ TAMA C
169-000003
230-000520
64-CIB27x80
DIN 128 - A27

A
B
130-000641
64-CID070
130-000641
130-000641
141-000954
B B
90-VE16
140-000811
PENTRU NAVEA ÎN FA Ă
Material:
Olanda
PENTRU
141-000954 www.dewaalbv.nl
A PRODUCȚIE 6381 kg 1: 17,5 A

140-000811 11-11-2022 Acest document 22RW016086 - BN 501 BV mm A2
6 5 4 3 2 1
Machine Translated
6
by Google 5 4 3 2 1
10-11-2022
DETALIU G
115-000057
162-000018
D ISO 4762 - M14 x 25 D
129-000047
169-000005
G ISO 6194/1 - Tip 1 120 x 150 x 12

126-000143
ISO 4762 - M10 x 20 C
163-000014
120Ø
133-000003
134-000001
139-000635
B
C DETALIU H 164-000012 C
130-000641 161-000019
lubrifiere: A=pompa de unsoare
B=conducta de evacuare a grăsimilor

A mm
5±
C = greasenppple (squirt de mână)
168-000016
Atenție: Demontarea
B plăcii de B
135-000005 tilă + asamblare: Butucul de tilă (230); asigurați întotdeauna cârma într-un tackle.
Asamblare: ·
Montați piulița hidraulică pe cârmă până când atinge timonei de direcție.
n160 · Ridicați cârma cu ajutorul dispozitivului de ridicare până când timonei este liberă, max. 3 mm deasupra
capacului de praf Conul timonei trebuie să se deplaseze complet pe cârmă, să se ajusteze când este necesar.
· Conectați pompa manuală de înaltă presiune (> 700 bar) cu cuplaj 1/4" BSP la piulița hidraulică.
· Activați pompa la 500 bari și lăsați-o să rămână la această presiune timp de 10 minute.
· După 10 minute, reduceți presiunea și deconectați pompa manuală hidraulică de la piuliță.
H
· Fixați piulița în continuare pe cârmă până când atinge timonei de direcție.
Pistonul trebuie să fie complet retras în piuliță.
· Fixați piulița în continuare până când una dintre adâncituri ajunge la cea mai apropiată a doua gaură din butuc.
· Asigurați aceste adâncituri cu un șurub hexagonal interior. Coborâți și scoateți dispozitivul de ridicare.
Pentru detalii complete despre procedura de (de)montare a tijei, consultați manualul furnizat!
Material:
Olanda
PENTRU Masa neta:
A 6381 kg 1: 17,5 A


6 5 4 3 2 1
Machine Translated
6 by Google 5 4 3 2 1
Design Aprobat si coca revizuita • Prin email Cretu/de Braal in
8-11-2022 / 10-11-2022
LISTA DE PARTE COMPLETĂ
D D
55-S120x150x12ISO 6194/1 - Tip 1 120 x 150 x 12 4 0,0 kgrubberrotary arbore de tip garnituri de tip buze 0,1 kga4-70hexagon priză
Surub M144No30-IN14x25RISO 4762 - M14 x 25 capac cap de bolthex-priză 0,0 kga4-70hexagon soclu capac Bolthex-priză B 0,0 kgsteelspring spălător de spălare m276 0,0
30-IN10x020RISO 4762 - M10 x 20 4Fără olt M10 kgsteelspring hairpring șaibă m2444NO30-V24
C 30-V27DIN 128 - A27 Nu C
DIN 128 - A24
24V90-VE1690-VE16 1 rezervor Dispozitiv de unsoare 24V DC 15,0 kgReferință2 piston fixe, cronometru și 4 kg re
CID07064-CID070 1,3 kgS355J2G3Ax Ø110 × 22Capac G70664-CID07064- Capac G60464-CID06064-CID06064-CID060 1,0 kg -CIB27x8064-CIB27x80 0,5 kgst. 8.8M27x80Surub unsoare DIN 933664-CIB27x8064
0,3 kgst. 8.8M24x70Greasebolt DIN 933464-CIB24x706 2064-CI060x420 EN10025Suport cilindru G60264-CI060x42064-CI060x4 Arbore Ø100 × 20 S355J2G3
4-CIB24x7064-CIB24x70
52,3 kgS355J2G3Ax Ø155 × 420 - 3.2 Cert. conform până la 100/60x750-K-G60/60Cilindre
60-CI100x750x60K350-000137 hidraulic2 72,3 kg 53,5 kgClasa AC Suport cilindru Masă de sprijin2Fără bară de timă1243-000106 134,4 kg 71,1 kg 131,9 kgS355J236NTD
-
290-000102 NTiller 1243-000106 iller - PS exterior 166, 5 kgS355J2G3NTolea - SB exterioara tisa Ø1601230-
-
243-000106 Ansamblu Ø80 x 3110 mm
-
240-000347 2240-000347 Ansamblu Ø80 x 1506 mm Bară de bară
2232-00022765-L160232-000241 Tila Ø160
230-00052065-L160231-000375 1 Tiller Ø160
00052065-L160230-000520
169-000005 0,0 kgOțelNipple 1/4"Greasenppple 1/4"4No40-NS014 1/8" 0,0 kgSteelNipple 1/8"Greasenppple 0,0 kg CauciucV-ringV160A4No55-V160168-000016
40-NS018169-000003 Nu 10
B 55-O12000x06164-000012 4Nr 0,0 kgCauciucEtanșareInel inore 120x6 B

55-O20500x0300163-000014 4Nu 0,0 kgCauciucØ205 × Ø3O-ring 0,1 kgCauciucEtanșareO-ring 230x104No20-RK10162-0000
18
20-RK08161-000019 4Nu 0,0 kgCauciuc Etanșare Inel ino 160x8 lamă r - Ø160 Oglindă2140-000811 969,7 kgClasa AAsamblare 1700 x 1400 x 3580 mm
141-000954
140-000811 2140-000811 Lama cârmă - Ø160 987,8 kgGrada AAsamblare 1700 x 1400 x 3580 mm
10120-PL025139-000635 4 Ø160
25 mm26,6 kgPlacă de calitate 480 × 480 × 25 mmInel de sudură 27,3 kgGG25Buc Ø216 x Ø160 x 240 mmBuc rulment Ø
160410162-HEB160135-000005
10162-LA160134-000001 4 Arbore Ø215 x 37 mm Inel suport rulment Ø160 37 mm5,8 kgS235J2G3 4,2 kgS235J2G3Arbore Ø240 x 20 mm Capac de praf Ø160
10162-ST160133-000003 4
130-000641 4130-000641 Ansamblu Ø244 x 20 x 1900 mm Trunchi cârmă - Ø160 S355J2H 220,7 kg 8,7 kg
55-22224129-000047 4Nu 120x215x58Rulment cu role Ø150-Ø160 Ø160410162-SP36x20x120126-000143
20 mm0,6 kgC45Cheie 20 x 36 x 120 mmCheie Stoc cârmă Piuliță Hidr. Rs.NRH M80 - Mare
115-00005763-MOH080x04L115-000057 4 7,0 kg
NUMĂR DE PARTE ARTICOLUL NR. DESSEN CANTITATE TOTALĂ TITLU DESCRIERE MATERIAL GROSIME DE MASĂ
LISTA BOM
Material:
Olanda
PENTRU
A 6381 kg 1: 17,5 A

6 5 4 3 2 1

Instalatia de Guvernare - Prezentare

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Instalatia de Guvernare - Prezentare

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Machine Translated by Google

Manual de instrucțiuni al cârmei STUWA

Tipul cârmei : cârmă Easy Flow :

Data lansării : 01-09-2022

Producător , Vânzări și service

T +031 (0)183 - 501811

R6 Descrierea sistemului de cârmă 4

Întreținere și piese de schimb 9

R6 Descrierea sistemului de cârmă

Întreținerea este ușoară datorită construcției robuste a cârmei și a aranjamentului portbagajului.

Dimensiuni principale Lungimea coardei cârmei: 1650 mm

Ținând Rulment pentru gât: Rulment pentru gât GG25

Sigila Fund: 1 inel O și 1 inel V

Lama cârmei Constructii sudate;

Trunchiul cârmei Tub cu pereți groși echipat cu o flanșă de sudură.

Conservare Plăci sablate (SA 2,5) cu un strat de grund de 20 mu.

Cârmă Desen numărul

• Înainte de a efectua lucrări de reparații și/sau întreținere la cârme, asigurați-vă că cârmele

• Consulta i întotdeauna furnizorul dumneavoastră pentru componentele originale.

cârmei nu este deteriorat.

• Verificați reglarea supapei de frână și a supapei de prepresiune. • Verifica i jocul

Apa pătrunde prin garnitura superioară • Dezasamblați

Conducta de evacuare a grăsimii trunchiului cârmei „B” scurge apă

Garniturile inferioare ale portbagajului cârmei scurg grăsime în exterior

Întreținere și piese de schimb

Săptămânal • Verificarea func ionării

• Pentru întreținere suplimentară, citiți Planul de service Stuwa.

Utilizați un tip de grăsime rezistentă la apă (grosimea grăsimii 2).

- chei combinate - pistol de

Instalare timone – piuliță hidraulică

• Asigurați lama cârmei cu un dispozitiv de o capacitate suficientă. •

Procedura de demontare – piuliță hidraulică

• Asigurați lama cârmei cu un dispozitiv de o capacitate suficientă. •

Figura 1.1 Sistem de demontare

Utilizați un tip de grăsime rezistent la apă (grosimea grăsimii 2)

Aplicați grăsime peste tot înainte de punere în funcțiune:

1455 1555 1555 1455

(R559) 80Ø (R585) 80Ø

Puneți opritoare mecanice

Powerpack pentru a fi plasat

Supapă de frână dublă (completă) care

urmează să fie amplasată și conectată la cilindru.

SUPRAȚI TOATE MUCHIIILE ASCUȚITE NESPECIFICATE

Design Aprobat si coca revizuita • Prin email Cretu/de Braal in 8-11-2022 /

SUPRAȚI TOATE MUCHIIILE ASCUȚITE NESPECIFICATE

DETALII SUPORTURI CILINDRI

1422 (1588) (1588) 1422

Suporturi de cilindru în domeniul De Waal

DETALII TABEL DE SUPORT ( 1 : 7,5 )

Cilindru: 100/60x750 G60/60

Clasă: BV navă interioară

Design Aprobat si coca revizuita • Prin email Cretu/de Braal in 8-11-2022 /

MKN 10-11-2022 Dispunerea mecanismului de direcție 1.0 100-002285

30 MKN 11-11-2022 Lansat 4R6-BK-V-3580-1700-160-L 2C-4L-BK-100/60x750-80/60-60/60

* Curtea / constructorul trebuie să monteze o conductă de grăsime separată de la

D * Curtea / constructorul trebuie să monteze o conductă separată de evacuare cu a DETALIU D

B Elice: 2x Ø1300mm Propulsie: 2x B

Design Aprobat si coca revizuita • Prin email Cretu/de Braal in 8-11-2022 /

CITIȚI MANUALUL DE INSTRUCȚIUNI ÎNAINTE DE MONTARE

APLICAȚI CUPLUL ȘURBULUI ȘI SIGILANTUL ACC. LA MANUALUL DE INSTALARE

SUPRAȚI TOATE MUCHIIILE ASCUȚITE NESPECIFICATE

Puneți o găleată de grăsime la capătul conductei de retur.

Notă: VEDERE DE SUS CÂRMELE SB ( 1 : 20 )