UNIVERSITATEA BABEȘ BOLYAI DIN CLUJ

FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMICE ȘI GESTIUNEA

AFACERILOR
DEPARTAMENTUL DE ADMINISTRAREA AFACERILOR REȘIȚA

Programul de studii și anul: AATCS II

PROIECT LA DISCIPLINA
Gestiunea riscului în turism, comerț si servicii

Tema
IELIN TRANS AVANTAJ SRL

Lect.univ.dr. Jeanina Ciurea

Bușu Nela
Kerekeș Maria

Reşiţa 2023
 CUPRINS

Capitolul 1. Scurt istoric al ” ielin trans avantaj srl”

Capitolul 2. Clienții
Capitolul 3. Furnizorii
Capitolul 4. Concurența
Capitolul 5. Analiza SWOT

Capitolul 6. Managementul riscurilor

Capitolul 7. Analiza riscurilor pe 2 ani (2021-2022): riscul de exploatare, riscul
financiar, riscul de faliment
Capitolul 8. Concluzii și recomandări
Capitolul 9. Bibliografie
 IELIN TRANS AVANTAJ SRL

1.Istoric al SC IELIN TRANS AVANTAJ SRL

Creată in 2014 ca o mica afacere de familie, SC IELIN TRANS

AVANTAJ SRL isi manifesta inca de la inceput dorinta de a deveni un
competitor important si respectat pe piata transportului de persoane din
Romania. In continua dezvoltare in cei 9 de ani de existenta, firma isi propune
sa ofere servicii de transport de calitate, la preturi mai mici decat alti operatori
de transport, in conditii de confort si siguranta deosebite. Compania are sediul
în localitatea Nermed, Str. NERMED, Nr. 10, județul Caraș-Severin, CUI:
33179043, număr de înmatriculare la Registrul Comerțului: J11 /246 /2014 ,
Telefon: 0765712925, inființată in anul 2014, are ca domeniu de activitate, conform clasificării
CAEN: 4939- alte transporturi terestre de călători.

Compania, cu capital integral privat, are ca domeniu principal de

activitate transportul international de persoane, pe linii regulate
spre Italia, Belgia, Olanda, Germania, Franța, Anglia, Austria,
oferă pe lângă transportul de persoane și coletărie națională și
internațională, cu microbuz sau cu autocar, in functie de numarul
de pasageri de la adresa la adresa. Transportă persoane, colete si
auto pe platforma, direct de la adresa de preluare la adresa
clientului. Cifra de afaceri a IELIN TRANS AVANTAJ SRL. a fost în anul 2022, de 816001
RON, cu un profit de 121,720.00 RON și un număr de 5 angajati.Comparativ cu anul anterior,
compania a înregistrat o scădere a cifrei de afaceri cu 2.49%, conform site-ului listafirme.ro

CIFRA PROFIT ACTIVE ACTIVE CAPITALURI ANGAJAȚI

AN DATORII
AFACERI NET IMOBILIZATE CIRCULANTE PROPRII (NR. MEDIU)

2022 816,001.00 121,720.00 125,593.00 459,472.00 262,109.00 200.00 5

2021 836,859.00 304,942.00 255,620.00 390,737.00 339,150.00 200.00 5

2020 540,809.00 55,742.00 283,552.00 292,055.00 160,823.00 200.00 5

Misiune:
 Furnizarea de servicii de transport de încredere și eficiente, angajându-se să ofere o
experiență de călătorie superioară clienților lor. Cu o pasiune pentru siguranță, confort și
inovație, se străduiesc să devina un nume de încredere pe piața transportului internațional și
național, oferind soluții de mobilitate accesibile și de calitate pentru comunitățile lor.

Scopul

Scopul este să ofere servicii de transport de calitate superioară, creând o experiență de

călătorie sigură, confortabilă și convenabilă pentru clienții lor.Se angajeaza să devina un lider
respectat în industria transportului de persoane, concentrându-ne pe inovație, eficiență și
satisfacția clienților.

Obiectivele

1. Extindere Geografică:Dezvoltarea serviciilor de transport internațional spre mai multe

destinații sau extinderea activităților în alte regiuni.

2. Îmbunătățirea Condițiilor de Călătorie:Investiții în confortul și siguranța pasagerilor,

poate prin modernizarea și echiparea vehiculelor cu facilități îmbunătățite.

3. Diversificare a Serviciilor:Creșterea gamei de servicii oferite, inclusiv servicii de

coletărie și alte servicii adiacente transportului de persoane.

4. Optimizarea Eficienței Operaționale:Implementarea unor practici eficiente pentru a

maximiza utilizarea resurselor și a reduce costurile operaționale.

5. Concentrare pe Client:Accentuarea serviciilor orientate spre client, cu accent pe

feedback și îmbunătățirea continuă în funcție de nevoile clienților.

6. Inovație Tehnologică:Adoptarea de tehnologii noi pentru a îmbunătăți gestionarea flotei,

rezervările online și alte aspecte tehnologice ale afacerii.

7. Menținerea Competitivității în Prețuri:Păstrarea unei politici de prețuri competitive

pentru a atrage și menține clienții într-un mediu concurențial.

8. Responsabilitate Socială și Ambientală:Adoptarea unor practici responsabile din punct

de vedere social și ambiental pentru a răspunde la preocupările comunității și pentru a
atrage un segment de piață interesat de sustenabilitate.

9. Dezvoltare a Resurselor Umane:Investiții în dezvoltarea și pregătirea personalului

pentru a asigura calitatea serviciilor oferite.

10. Cifra de Afaceri și Rentabilitate:Creșterea cifrei de afaceri și menținerea sau creșterea

rentabilității în timp.

2.Clientii
  Persoane fizice călătoare:Clienți care călătoresc între țări europene, cum ar fi Italia,
Belgia, Olanda, Germania, Franța, Anglia, Austria.
 Companii sau agenții de turism:Pot exista colaborări cu agenții de turism care
organizează excursii sau călătorii pentru grupuri de persoane.
 Clienți de coletărie:Firme sau persoane fizice care doresc să trimită colete internațional
sau național.
 Pasageri pentru transport intern sau local:Oferă și transport de persoane la nivel național,
deci pot avea clienți care călătoresc în interiorul țării.
 Companii cu nevoi de transport internațional de personal sau echipamente:servicii de
transport pentru companii sau organizații.

3.Furnizorii

1. Producători de vehicule:Furnizorii de autocare sau microbuze pe care compania le

utilizează pentru transportul persoanelor.
2. Furnizori de servicii de întreținere și reparații auto:Pentru mentenanța și reparația flotei
auto.
3. Furnizori de combustibil:Pentru aprovizionarea cu combustibil a vehiculelor.
4. Agenții de asigurare:Pentru asigurarea vehiculelor și pentru a se conforma regulilor și
normelor de asigurare în industria transportului.
5. Furnizori de tehnologie și software:Pentru sistemele informatice și de gestionare a flotei,
inclusiv soluții de urmărire a vehiculelor și de gestionare a rezervărilor.
6. Furnizori de servicii de coletărie:Dacă firma oferă servicii de coletărie, aceasta ar putea
colabora cu diverse companii de curierat și expediere.
7. Furnizori de echipamente de securitate și siguranță:Pentru asigurarea călătorilor și a
mărfurilor transportate.
8. Furnizori de piese de schimb auto:Pentru reparații și întreținerea regulată a vehiculelor.
9. Furnizori de servicii financiare și contabile:Pentru gestionarea aspectelor financiare și
contabile ale afacerii.

4.Concurența
În domeniul transportului de persoane din România, SC IELIN TRANS AVANTAJ SRL
își desfășoară activitatea într-un context concurențial dinamic și în continuă evoluție. Cu o istorie
începută în 2014 ca o afacere de familie, compania și-a propus încă de la început să devină un
competitor important și respectat pe piața transportului de persoane.
În acest sector, concurența este determinată de mai mulți factori, inclusiv de serviciile oferite,
prețuri, confortul și siguranța pasagerilor. În timp ce piața transportului de persoane se confruntă
cu diverse provocări și schimbări, SC IELIN TRANS AVANTAJ SRL a adoptat o strategie de a
oferi servicii de transport de calitate la prețuri mai accesibile decât alți operatori.
 Comparativ cu competitorii din industrie, SC IELIN TRANS AVANTAJ SRL își
diferențiază oferta prin focusul pe transportul internațional de persoane, operând pe linii regulate
către diverse destinații europene, inclusiv Italia, Belgia, Olanda, Germania, Franța, Anglia și
Austria. De asemenea, compania furnizează servicii de coletărie la nivel național și internațional,
utilizând atât microbuze, cât și autocare, în funcție de numărul de pasageri.
Pentru a rămâne un jucător semnificativ pe piața transportului de persoane, SC IELIN
TRANS AVANTAJ SRL continuă să inoveze și să se adapteze la schimbările din industrie,
urmărind în mod constant să ofere servicii de calitate, în condiții de confort și siguranță, la
prețuri competitive. Aceasta reprezintă o parte esențială a strategiei companiei de a răspunde
cerințelor și preferințelor în continuă schimbare ale clienților din piața de transport.

5.Analiza SWOT

Prin intermediul analizei SWOT se colectează și se organizează informațiile, astfel încât

managerii să poată acționa, să apere și să promoveze toate obiectivele cu succes, aceasta fiind
totodată și o tehnică foarte utilă pentru a înțelege poziția strategică a unei companii. Ea are
scopul de a recomanda acele strategii care asigură o aliniere perfectă între mediul intern și cel
extern, pentru a adapta punctele tari la oportunități, reducându-se riscurile și eliminându-se
punctele slabe.

Puncte tari Puncte slabe

 Personal calificat, cu experiență, ofera  Număr mic de angajați

siguranță  Capital social mic
 Microbuze noi  Fluctuaţii ale transporturilor în funcţie de
 Preturi mici anotimp, în anumite luni ale anului
transporturile scad cu 60%
 Transport pana la adresa
 Lipsa unui sediu

Oportunități Amenințări

 Accesare fonduri europene de  Schimbări demografice nefavorabile;

dezvoltare
 Achiziționarea unui sediul social
 Deschidere a mai multor puncte de lucru
in alte localitati riscurilor
6.Managementul
 Schimbări ale nevoilor, gusturilor
sau preferinţelor clienţilor;
 Concurenţă acerbă în domeniu
 Creştere preţurilor la carburanţi
 Legi sau reglementări noi;
Există diverse riscuri cu care se pot confrunta o firmă de transport de persoane internațional. Iată
câteva dintre acestea:
 Reglementări și legislație Diferite țări au reguli și reglementări diferite privind
transportul de persoane. O firmă trebuie să fie conștientă de toate aceste norme și să se
asigure că se conformează acestora pentru a evita amenzi sau alte consecințe legale.
 Siguranța pasagerilor Riscul de accidente sau incidente care pot afecta siguranța
pasagerilor este întotdeauna prezent. Este important să se implementeze măsuri stricte de
securitate și să se efectueze întreținerea regulată a vehiculelor pentru a minimiza riscul
acestor evenimente.
 Fluctuațiile costurilor carburanților Prețurile carburanților pot varia semnificativ și pot
afecta profitabilitatea unei companii de transport. O firmă trebuie să fie pregătită să
gestioneze aceste fluctuații și să caute modalități de a eficientiza consumul de
combustibil.
 Problemele tehnice ale vehiculelor Defecțiunile tehnice pot duce la întârzieri, anulări de
curse sau chiar la accidente. O întreținere regulată și monitorizarea atentă a stării tehnice
a vehiculelor sunt esențiale pentru a minimiza aceste riscuri.
 Probleme de securitate la frontieră În timpul călătoriilor internaționale, vehiculele și
pasagerii pot fi supuși unor controale de securitate la frontieră. Riscurile includ întârzieri,
confiscarea bunurilor sau chiar probleme cu autoritățile vamale.
 Condiții meteo nefavorabile
Vremea rea poate afecta transportul rutier, provocând întârzieri, blocaje rutiere sau accidente.
Planificarea atentă și monitorizarea condițiilor meteo sunt esențiale pentru a gestiona acest
risc.
 Schimbările economice Instabilitatea economică globală poate afecta cererea pentru
servicii de transport de persoane. O firmă trebuie să fie conștientă de schimbările
economice și să-și adapteze strategiile în consecință.
 Concurența și fluctuațiile de cerere Industria transportului de persoane este adesea
supusă unor fluctuații ale cererii. Concurența intensă poate afecta prețurile și
profitabilitatea.
 Probleme legate de asigurare Asigurarea corespunzătoare este crucială pentru a acoperi
eventualele pierderi cauzate de accidente sau alte evenimente neprevăzute
Este important ca o firmă de transport de persoane internațional să evalueze periodic aceste
riscuri și să implementeze strategii adecvate pentru gestionarea și minimizarea acestora

Metode de evitare a riscurilor

Analiză și evaluare a riscurilor
Pentru a evita riscurile în transportul internațional, o firmă trebuie să implementeze
strategii eficiente de gestionare a acestora. Iată câteva metode de evitare a riscurilor în
transportul internațional
Analiză și evaluare a riscurilor
- Identificarea și evaluarea posibilelor riscuri cu care se poate confrunta firma în
transportul internațional
- Prioritizarea riscurilor în funcție de impactul lor potențial și de probabilitatea
apariției acestora
- Stabilirea unei echipe dedicate pentru monitorizarea schimbărilor legislative și a
reglementărilor în țările tranzitate
- Asigurarea conformității cu toate cerințele vamale, de securitate și de transport
specifice fiecărei țări
- Investirea în asigurări corespunzătoare care să acopere riscurile specifice ale
transportului internațional, cum ar fi daunele cauzate de accidente, furturi sau
condiții meteorologice extreme
- Implementarea unor sisteme de monitorizare a flotei pentru a urmări în timp real
traseele vehiculelor, starea tehnică și comportamentul șoferilor.
- Planificarea rutelor astfel încât să se evite zonele cu risc ridicat de criminalitate
sau condiții meteorologice nefavorabile,
- Gestionarea eficientă a combustibilului
- Monitorizarea prețurilor carburanților și ajustați strategiile în consecință
- Diversificarea parteneriatelor
Antrenarea și educarea personalului
- Asigurarea că personalul este bine instruit în privința procedurilor de securitate,
legislație și tehnici de gestionare a riscurilor
 - Furnizarea de informații despre culturile și regulile din țările tranzitate pentru a
evita probleme de comunicare și culturale

7. Analiza riscurilor pe 2 ani (2021-2022): riscul de exploatare, riscul financiar, riscul de

faliment
Din datele postate pe site-ul MFinanțe.ro: la finalul anului 2021,societatea avea:

La

finalul anului
2022,
societatea
avea:
 Riscul de exploatare
Riscul de exploatare, denumit și risc economic, reflectă capacitatea unei întreprinderi de a se
adapta eficient la schimbările din mediul său. Gestionarea adecvată a factorilor interni, în special
a prețurilor de vânzare, a raportului cost-preț și a calității în raport cu prețul, precum și ajustarea
cheltuielilor în funcție de volumul de activitate, joacă un rol esențial în controlul acestui risc.
Un indicator crucial pentru evaluarea riscului de exploatare este pragul de rentabilitate sau
"punctul mort". Acesta reprezintă momentul în care cifra de afaceri acoperă integral cheltuielile
de exploatare, iar rezultatul este echilibrat, fără profit sau pierdere. Pragul de rentabilitate
evidențiază nivelul de activitate necesar pentru ca întreprinderea să opereze la limita
rentabilității.
În analiza riscului, se estimează că aproximativ 75% din cheltuielile de exploatare sunt
variabile, în timp ce 25% sunt cheltuieli fixe. Această distribuție ajută la înțelegerea modului în
care schimbările în volumul de activitate pot influența costurile și profitabilitatea întreprinderii.
Diferențierea și adaptarea la specificul propriu al întreprinderii sunt esențiale în gestionarea
riscului de exploatare, iar această abordare poate varia în funcție de industrie, strategie de afaceri
și alți factori specifici fiecărei companii.
ANALIZA RISCULUI DE EXPLOATARE (RISC ECONOMIC) lei
Nrcrt Specificatie Perioada analizata Indicator
2021 2022 abaterea Δ indice (%)
1 Venituri de exploatare (Ve) 929835 810312 -119523 87,15
2 Cheltuieli de exploatare (Che) 615951 674037 58086 109,43
3 Profit din exploatarePe = Ve-Che 313884 136275 -177609 43,42

4 Cheltuieli variabile totale (Cv ) 461963 505527,75 43564,50 109,43

5 Cheltuieli fixe totale (Cf) 153987,75 168509,25 14521,50 109,43
6 Marja cheltuielilor variabile Mcv=Ve- 467871,75 304784,25 -163087,50 65,14
Cv
7 Rata marjei cheltuielilo rvariabile 0,50 0,38 -0,13 74,75
Rmcv=Mcv/Ve
8 Pragul de rentabilitate Vepr=Cf/Rmcv 306030,87 48005,65 141974,78 146,39

9 Indicatorul de poziţie
absolutIpoz=Ve-Vepr 62804,13 362306,35 -261497,78 58,08
relativIpoz%=Ipoz/Vepr 2,04 0,81 -1,23 39,67
10 Momentul realizării pragului 120,13 201,80 81,67 167,99
Pm=(Vepr/Ve)*365
11 Coeficientul de elasticitateKe=Ve/(Ve- 1,49 2,24 0,75 150,04
Vepr)

Din datele calculate constatăm că firma IELIN TRANS AVANTAGE SRL ajunge la pragul de
rentabilitate la 120 zile in anul 2021 si la 201 zile in anul 2022. Coeficientul de elasticitate este
in anul 2021 – 1,49 iar in anul 2022-2,24 firma se află intr-0 situație stabilă, nu se află in
pericol de faliment

Riscul financiar
Riscul financiar este strâns legat de utilizarea capitalului împrumutat în cadrul afacerii. Cu cât
nivelul de îndatorare este mai ridicat, cu atât crește riscul financiar pentru proprietarii firmei. Acest tip de
risc reflectă incapacitatea companiei de a-și onora obligațiile financiare asumate prin contractele de
împrumut, inclusiv plata ratelor scadente și a dobânzilor aferente.
Analiza riscului financiar se concentrează pe evaluarea pragului de rentabilitate global. Acest
prag este calculat în mod similar cu metoda utilizată în cazul riscului de exploatare, însă în analiza
riscului financiar, se iau în considerare și cheltuielile cu dobânzile ca elemente de cheltuieli fixe. Prin
acest proces, se determină o cifră de afaceri care corespunde unui prag de rentabilitate global.
 Este esențial să se evalueze cu atenție gradul de îndatorare și să se gestioneze corect utilizarea
capitalului împrumutat pentru a minimiza riscul financiar. Această abordare ajută la asigurarea unei
structuri financiare echilibrate și la prevenirea problemelor legate de capacitatea de rambursare a
împrumuturilor.
ANALIZA RISCULUI FINANCIAR
lei
Nrcrt Specificatie Perioada analizata Indicator
2021 2022 abaterea Δ indice (%)
1 Venituri de exploatare (Ve) 929835 810312 -119523 87,15
2 Cheltuieli de exploatare (Che) 615951 674037 58086 109,43
3 Profit din exploatarePe = Ve- 31884 136275 -177609 43,42
Che
4 Cheltuielivariabiletotale (Cv ) 461963,25 505527,75 43564,50 109,43
5 Cheltuieli fixe totale (Cf) 153987,75 168509,25 14521,50 109,43
6 Cheltuieli cu dobânzile (Chd) 10670 20366 9696 190.87
7 Marjacheltuielilorvariabile 467871,75 304784,25 -163087,50 65,14
Mcv=Ve-Cv
8 Rata marjei cheltuielilor 0,50 0,38 -13 74,75
variabile Rmcv=Mcv/Ve
9 Pragul de rentabilitate 306030,87 467251,56 161220,69 152,68
financiara
Vfepr=(Cf+Chd)/Rmcv
10 Indicatorul de poziţie
Absolute Ipoz=Ve-Vfepr 623804,13 343060,44 -280743,69 54,99
Relative Ipoz%=Ipoz/Vfepr 2,04 0,73 -1,30 36,02
11 Momentul realizării pragului 120,13 201,80 81,67 167,99
Pm=(Vfepr/Ve)*365
12 Coeficientul de 1,49 2,36 0,87 158,46
elasticitateKe=Ve/(Ve-
Vfepr)

Riscul de faliment
Riscul de insolvență, cunoscut și sub denumirea de riscul de faliment, reprezintă incapacitatea
unei companii de a-și onora obligațiile asumate față de terți. Această situație poate afecta sever
stabilitatea financiară a firmei și poate duce la dificultăți în respectarea angajamentelor
financiare.
În evaluarea riscului de insolvență, una dintre cele mai frecvent utilizate metode este
abordarea prin scorizare. Această metodă implică atribuirea unor scoruri sau punctaje variabile
diferitelor aspecte ale situației financiare a unei companii pentru a evalua probabilitatea de
insolvență. Se analizează diverse factori, cum ar fi lichiditatea, solvabilitatea, rentabilitatea,
structura datoriilor și alți indicatori relevanți.
Scorul obținut oferă o perspectivă asupra sănătății financiare a companiei și indică gradul
de risc de insolvență asociat acesteia. Este important să se înțeleagă că această metodă poate
varia în funcție de industrie, dimensiunea firmei și alte caracteristici specifice ale fiecărei afaceri.
Scopul principal este să ofere o evaluare cât mai cuprinzătoare și precisă a riscului de insolvență,
pentru a lua decizii informate și a implementa strategii de gestionare a acestui risc.
Metoda Scoring se concentrează pe utilizarea unor scoruri pentru a furniza predicții cu
privire la riscul de faliment al unei companii. Prin aplicarea analizei discriminante, se generează
un scor Z distinct pentru fiecare firmă, reprezentând o funcție liniară a unui set specific de rate.
Distribuția acestor scoruri facilitează distingerea între întreprinderile cu situație financiară
"sănătoasă" și cele care se confruntă cu dificultăți financiare.
În domeniul teoriei economice, s-au dezvoltat diverse modele bazate pe metoda
scorurilor, dintre care Modelul Altman și Modelul Conan-Holder sunt exemple notabile. Aceste
modele utilizează diferite variabile și criterii pentru a evalua sănătatea financiară a unei companii
și pentru a anticipa riscul de insolvență. Prin colectarea și analiza datelor financiare, aceste
modele oferă un instrument util pentru evaluarea riscului și pentru luarea deciziilor financiare în
ceea ce privește solvabilitatea unei firme.
Modelul Altman
Funcţia Altman are următoarea formă:
Z = 1,2X1 + 1,4X2 + 3,3X3 + 0,6X4 + 0,1X5

Indicatori 2021 2022

Fond de rulment (Rezultatul din exploatare) 313884 128608

Active totale 729887 721581

X1 0,43 0,18
rezerve 40 40
Active totale 729887 721581
X2 0,00005 0,00006
Profit brut (rezultatul curent) 313.884 128608
Total activ 729887 721581
X3 0,43 0,18
 Capital social 200 200
Datorii pe termen mediu si lung -7238 0
X4 -0,028 0
Cifra de afaceri 836.859 816.001
Active totale 729887 721581
X5 1,15 1,13
Functia scor Z 2,03 0,92

Z = 1,2X1 + 1,4X2 + 3,3X3 + 0,6X4 + 0,1X5

Z2021=1,2*0,43+1,4*0,00005+3,3*0,43+0,6*(-0,028)+0,1*1,15=2,03
Z2022=1,2*0,18+1,4*0,00006+3,3*0,18+0,6*0+0,1+1,13=0,92
Conform Modelului Altman, Riscul de faliment este sub valoarea de 2,675, firma este supusă
riscului de faliment

8. Concluzii și recomandări
Conform analizei prezentate, SC IELIN TRANS AVANTAJ SRL, o companie de transport
de persoane cu sediul în localitatea Nermed, județul Caraș-Severin, a reușit să își consolideze
poziția pe piața transportului internațional și național, devenind un competitor respectat în cei 9
ani de existență. Cu o misiune orientată către furnizarea de servicii de transport de încredere și
eficiente, compania se angajează să ofere o experiență de călătorie superioară clienților săi, cu
accent pe siguranță, confort și inovație.
Prin focusul său pe transportul internațional de persoane către destinații europene importante
și oferirea de servicii adiacente, precum coletăria națională și internațională, SC IELIN TRANS
AVANTAJ SRL și-a diversificat portofoliul, adaptându-se la nevoile variate ale clienților. Cu
toate acestea, în anul 2022, compania a înregistrat o scădere a cifrei de afaceri cu 2.49%
comparativ cu anul anterior, conform datelor de pe listafirme.ro.
Obiectivele sale de extindere geografică, îmbunătățire a condițiilor de călătorie, diversificare
a serviciilor, optimizare a eficienței operaționale, concentrare pe client, inovație tehnologică,
menținere a competitivității în prețuri, responsabilitate socială și ambientală, dezvoltare a
resurselor umane și creștere a cifrei de afaceri indică angajamentul firmei pentru dezvoltare pe
termen lung.
În ceea ce privește riscurile, firma se confruntă cu diverse provocări, inclusiv reglementări și
legislație variate în țările tranzitate, riscuri legate de siguranța pasagerilor, fluctuații ale costurilor
carburanților, probleme tehnice ale vehiculelor, probleme de securitate la frontieră, condiții
meteo nefavorabile, schimbări economice și concurență înfloritoare.
Pentru a minimiza aceste riscuri, firma adoptă metode precum analiza și evaluarea detaliată a
acestora, investiții în asigurări corespunzătoare, implementarea de sisteme de monitorizare a
flotei și formarea continuă a personalului.
În concluzie, SC IELIN TRANS AVANTAJ SRL rămâne un jucător semnificativ pe piața
transportului de persoane, cu o viziune orientată către inovație, calitate și adaptare constantă la
schimbările din industrie și preferințele clienților. Pentru a-și atinge obiectivele de dezvoltare și
pentru a face față riscurilor specifice industriei, firma continuă să investească în calitatea
serviciilor oferite, în resurse umane și tehnologii noi.
Recomandari
1. Diversificare și Inovare
2. Eficiență Operațională
3. Focus pe Experiența Clienților
4. Extindere Responsabilă
5. Gestionarea Riscurilor:
6. Responsabilitate Socială și Ambientală
7. Dezvoltare a Resurselor Umane
8. Comunicare Transparentă
9. Analiză Financiară Detaliată
10. Adaptabilitate la Schimbări

Bibliografie

https://www.listafirme.ro/ielin-trans-avantaj-srl-33179043/

https://termene.ro/firma/33179043-IELIN-TRANS-AVANTAJ-SRL