Invenții Tehno-științifice Între anii 1700-1800

PROFESOR-Boaghe Elena
MATERIE-ISTORIA-UNIVERSALĂ A ROMÎNILOR
ELEV-Dabija Constantin

CLASA-7
LOCOMOTIVA
• Descoperirea și apoi perfecționarea motorului cu abur au
marcat un moment important în istoria omenirii - începutul 
revoluției industriale, dar și al istoriei locomotivei cu abur. În
locul vagoanelor trase de cai apar trenurile propulsate de 
locomotive cu abur.
• Primele locomotive[modificare | modificare sursă]
• Necesitatea construirii locomotivei a fost dată de problema
transportării minereului din zonele de extracție. La început s-a
utilizat tracțiunea animală. Dar caii de tracțiune aveau putere
limitată și durata vieții redusă.
• Continuând creația predecesorilor săi, Denis Papin, 
Thomas Newcomen, James Watt și alții, care au adus o serie
de inovații mașinii cu abur, inginerul galez Richard Trevithick
 (1771 - 1833) construiește, în 1803, prima locomotivă cu abur
din lume. Locomotiva, numită Tram Engine, consta dintr-o
mașina cu abur de înaltă presiune, transpusă pe roți cu
bandaje netede. Aceasta era destinată circulației pe drumuri,
nu pe căi ferate, iar acestei invenții nu i s-a acordat prea mare
atenție.[1]
 NAVA PE ABUR
• Nava cu aburi sau vaporul[1] (în engleză
 steamer, steamship sau steamboat - steam, aburi,
vapori și boat, navă, ambarcațiune) este o navă care
este propulsată de forța aburului produs de un 
generator de abur, folosind fie o roată cu zbaturi, fie o 
elice.[2]
• Mulți specialiști cred că Robert Fulton a fost
inventatorul navei cu abur. Însă existau deja diferite
variante ale unor ambarcațiuni propulsate de puterea
aburului înaintea invenției lui Fulton. Meritul acestuia
constă în demonstrarea faptului că, un vapor bine
construit, se putea realiza cu tehnica disponibilă la acea
vreme și putea fi o modalitate viabilă de transport. În
general, oamenii priveau cu destulă neîncredere aceste
construcții navale de forme neobișnuite, ce scoteau
nori de fum negru pe coșuri înalte și înguste.[3]
• 17 martie 1807 este o zi memorabilă în istoria marinei
căci atunci a fost realizată prima traversare a 
[4]
CALE FERATĂ
• în 1830
Stephenson constructie
finalizata prima mare cale
feratăîntre orașele
Manchester și Liverpool;
pentru acest drum, a
proiectat locomotiva cu abur
„Rocket”, pe care a folosit
prima dată un cazan tubular
cu abur