Ministerul Educaiei, Cercetrii i Inovrii

Profesor ndrumtor: Prof. Ing. Valeriu Ruse

- 2010 -

Cuprins:
1. Introducere 2. Mod de aplicare
2.1. 2.2. Se aplic Nu se aplic

3. rile semnatare ale conveniei A.E.T.R. 4. Durata de conducere

4.1. 4.2. 4.3. 4.4. Durata de conducere zilnic Pauza Durata de conducere sptmnal Durata de conducere n dou sptmni consecutive

5. Perioada de odihn
5.1. 5.2. 5.3. 5.4. Perioada de odihn zilnic normal Perioada de odihn zilnic fracionat Perioada de odiha zilnic caz particular Perioada de odihn sptmnal
5.4.1. Perioada de odihn sptmnal normal

5.4.2. Perioada de odihn sptmnal redus

5.5.

Perioada de odihn echipaj

Bibliografie

1. Introducere

Este un Acord European privind duratele de lucru si perioadele de odihna ale echipajelor care efectueaza transporturi rutiere internationale, defineste perioadele maxime de conducere si perioadele minime de odihna ale conducatorilor auto, salariati sau independenti, conducand in mod obisnuit sau ocazional, care efectueaza transporturi rutiere internationale.

2. Mod de aplicare 2.1. Se aplic

vehiculelor destinate transporturilor de marfuri, a caror masa totala maxima autorizata, inclusiv remorca sau semiremorca depaseste 3,5 tone;

vehiculelor destinate transporturilor de calatori, care prin constructie si echipare sunt destinate sa transporte mai mult de 9 persoane, inclusiv conducatorul auto;

2.2. Nu se aplic

vehiculelor destinate transportului de marfuri, a caror masa totala maxima autorizata, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depaseste 3,5 tone;

vehiculelor destinate transporturilor de calatori, care prin constructie si echipare sunt destinate sa transporte maximum 9 persoane, inclusiv conducatorul auto si sunt folosite in acest scop;

vehiculele destinate transporturilor de persoane prin servicii regulate al caror traseu nu depaseste 50 km;

vehiculele a caror viteza maxima admisa nu depaseste 40km/ora; vehiculele utilizate de serviciile fortelor armate, de serviciile protectiei civile, de pompieri si de fortele responsabile cu mentinerea ordinei publice sau inchiriate de acestea fara sofer, atunci cand transportul intra in atributiile proprii ale acestor servicii si se efectueaza sub controlul lor;

vehiculelor specializate misiunilor medicale; vehiculelor utilizate pentru transportul necomercial de ajutor umanitar ori utilizate in situatii de urgenta sau in operatiuni de salvare;

vehiculelor specializate, destinate serviciilor medicale; vehiculelor specializate pentru depanari care actioneaza pe o raza de 100km de la baza de stationare;
4

vehiculelor supuse testelor rutiere in vederea perfectionarii tehnice, repararii sau intretinerii precum si vehiculelor noi sau transformate, care nu sunt inca puse in circulatie;

vehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu masa totala maxima autorizata care nu depaseste 7,5 tone utilizate pentru transporturi de marfuri in scopuri necomerciale;

vehiculelor comerciale, care au un caracter istoric, conform legislatiei in statul membru in cazul in care sunt conduse, si care sunt utilizate pentru transportul de persoane sau marfuri in scopuri necomerciale.

3. rile semnatare ale conveniei A.E.T.R.

-Norvegia -Suedia -Finlanda -Rusia -Estonia -Letonia -Lituania -Bielorusia -Polonia -Danemarca

-Luxemburg -Franta -Spania -Portugalia -Italia -Austria -Cehia -Slovacia -Ungaria -Slovenia

-Irlanda -Marea Britanie -Olanda -Belgia -Germania -Turcia -Moldova

-Croatia -Bosnia -Yugoslavia -Bulgaria -Grecia -Romania -Macedonia

4. Durata de conducere 4.1. Durata de conducere zilnic

Durata continu:

maxim

de

conducere

4 ore i 30 minute

Durata de conducere zilnic: 9 ore.

Durata de conducere zilnic poate fi prelungit de doua ori pe sptmn la maxim 10 ore.

4.2. Pauza

Dupa 4 ore si 30 minute de conducere conducatorul auto trebuie sa faca o pauza de cel putin 45 minute. Aceasta pauza poate sa fie inlocuita cu o pauza neantrerupta de cel putin 15 minute, urmata de o alta pauza de cel putin 30 minute, luata inainte sa conduca din nou.

Excepii:
Conducatorul poate sa se abata de la aceste reguli, pentru a asigura securitatea persoanelor sau a incarcaturii sale cu conditia de a nu periclita siguranta rutiera. Conducatorul auto trebuie sa mentioneze genul si motivul derogarii pe foaia de inregistrare-diagrama tahograf, sau in aparatul de control pentru a ramane inregistrate sau in registrul de serviciu cel tarziu la punctul de stationare.

4.3. Durata de conducere sptmnal

Durata de conducere sptpmnal nu poate depaii 56 ore. Dup cel mult 6 perioade de conducere, conducatorul auto trebuie s-i ia obligatoriu o perioada de odihna sptmnal.

4.4. Durata de

conducere n dou sptmni

9

consecutive

Durata de conducere acumulat n dou sptmni consecutive nu poate depi 90 ore.

5.

Perioada de odihn zilnic

5.1. Perioada de odihn zilnic normal

Perioada de odihna zilnica 11 ore. O perioada de odihna zilnica poate sa fie prelungita pentru a deveni o perioada de odihna saptamanala redusa. Perioada de odihna zilnica redusa trebuie sa fie de cel putin 9 ore dar mai putin de 11 ore. Un conducator auto nu poate lua mai mult de trei perioade de odihna zilnica redusa intre doua perioade de odihna saptamanala. Un conducator care face parte dintr-un echipaj pe un vehicul trebuie sa aiba luata o perioada de odihna zilnica de cel putin 9 ore in 30 de ore care urmeaza perioadelor de odihna zilnica sau saptamanala.

10

5.2. Perioada de odihn zilnic fractionat

Perioada zilnica de odihna poate fi petrecuta in vehicul cu conditia ca acesta sa fie echipat cu o cabina de dormit si sa fie in stationare. Perioada de odihna zilnica se poate lua in doua intervale separate cu respectarea urmatoarelor conditii: primul interval trebuie sa fie de minim 3 ore neantrerupte al doilea interval trebuie sa fie de minim 9 ore neantrerupte

5.3. Perioada de odihn zilnic - caz particular

In cazul in care conducatorul insoteste vehiculul transportat cu trenul sau feribotul, si el ia o perioada de odihna zilnica normala, aceasta poate fi intrerupta de maxim doua ori prin alte activitati a caror durata sa nu depaseasca 1 ora. In timpul acestei perioade de odihna zilnica normala, conducatorul trebuie sa aiba acces la o cabina de dormit sau la o cuseta.

11

5.4. Perioada de odihna saptamanala 5.4.1. Perioada de odihna saptamanala normala

In fiecare saptamana conducatorul auto trebuie sa se odihneasca in total minim 45 ore consecutive. Perioada de odihna saptamanala incepe cel mai tarziu dupa cel mult 6 perioade de 24 ore calculate dupa perioada de odihna saptamanala precedenta.

In cursul a doua saptamani consecutive un conducator trebuie sa se odihneasca cel putin doua perioade de odihna saptamanala normala sau o perioada de saptamana normala si o perioada de odihna redusa de cel putin 24 ore. Reducerea este compensata intr-o perioada de odihna echivalenta luata in bloc inainte de sfarsitul celei de a treia saptamani sare urmeaza saptamanii respective.

5.4.2.

Perioada de odihn sptmnal redus

Perioada de odihna saptamanala de 45 ore consecutive poate fi redusa la 24 ore. Perioada de odihna zilnica si/sau perioada de odihna saptamanala, pot fi petrecute in vehicul cu conditia ca acesta sa fie echipat cu o cabina de dormit si sa fie in stationare. Pe parcursul a doua saptamani consecutive, un conducator trebuie sa efectueze cel putin: doua perioade de odihna saptamanala normale sau o perioada de odihna saptamanala normala si o perioada de odihna saptamanala redusa de cel putin 24 ore.

12

Orice perioada de odihna luata in compensatie pentru reducerea perioadelor de odihna saptamanala este atasata unei alte perioade de odihna de cel putin 9 ore. O perioada de odihna saptamanala poate fi suprapusa pe doua saptamani, dar ea va fi contabilzata in una dintre cele doua saptamani, dar nu in amandoua.

5.5. Perioada de odihn echipaj

Conducerea in echipaj- situatia in care, in timpul unei perioade de conducere cuprinse intre doua perioade de odihna zilnica consecutive sau intre o perioada de odihna zilnica si o perioada de odihna saptamanala exista 2 conducatori auto la bordul vehicului pentru a asigura schimbul. In cursul primei ore de conducere in echipaj, prezenta unuia sau a altor conducatori este facultativa, dar aceasta este obligatorie pentru restul perioadei ramase.

13

Bibliografie:

www.arr.ro www.soferii.ro

14