Marketingul securitatii rutiere

1. SCURT ISTORIC
In evolutia sa, cu deosebire in perioada care a urmat celui de-al doilea razboi mondial, marketingul a gasit teren prielnic de aplicare in cele mai variate domenii de activitate si spatii economic-geografice. In ultimele doua decenii, evolutia marketingului este marcata de patrunderea sa si in domenii situate dincolo de frontier activitatilor nelucrative, mobilul carora nu-l constituie,deci, pentru organizatorii lor, obtinerea unui profit material. Demersul marketingului a cuprins in scurta vreme sectoare dintre cele mai diverse; cantonand in sfera marilor problem cu care se confrunta omenirea in intregul ei, ori anumite economii sau zone, intre marketingul in scopuri nelucrative, tinde sa isi delimiteze obiectivele si metodele de lucru, adaptandu-le la specificul acestor probleme. Pentru nenumaratele problem sociale cu care se confrunta omenirea au existat multe propuneri de rezolvare. Cum era si de asteptat, nu exista o opinie unica asupra rezolvarii diferitelor problem. De aceea propunerile de rezolvare a acestor problem contin adeseori idea de folosire a unei campanii sociale pentru schimbarea unei opinii sau comportamentului general al populatiei. In intreaga lume, ca de altfel si in tara noastra se amplifica preocuparile pentru realizarea unei circulatii rutiere tot mai sigure. Conferinta organizata de Banca Mondiala si Uniunea Europeana la Budapesta in 1994, pe tema Politica de siguranta rutiera pentru tarile Europei central si de est a stabilit ca directii principale in care trebuie sa se indrepte eforturile acestor tari pentru a gasi solutii pentru iesirea din impasul actual, urmatoarele: Eliminarea punctelor negre din reteaua rutiera, sistematizarea intersectiilor periculoase, amenajarea pistelor pentru biciclisti, eliminarea vehiculelor lente de pe soselele nationale Reabilitarea retelei de drumuri, incepand cu realizarea semnalizarii si marcarii rutiere la nivelul standardelor nationale Echiparea politiei rutierecu mijloace modern pentru depistarea obiectiva a abaterilor de la regulile de circulatie si de analiza detaliata a accidentelor Imbunatatirea radicala a eficientei primului ajutor medical pentru victimele accidentelor Imbunatatirea insectiilor tehnice periodice a vehiculelor foarte vechi care constituie un pericol pentru circulatie

Elaborarea bazelor pedagogice necesare pentru activitati educationale in scoli si sprijinirea programelor informative, indeosebi ale televiziunii, care are un impact pozitiv asupra populatiei

De altfel Organizatia Mondiala a sanatatii a emis, in urma cu 25 ani, urmatoarea teza: dupa bolile cardio-vasculare si cancer, accidental de circulatie este cel de-al treilea factor major de risc mortal al secolului XX.