Sunteți pe pagina 1din 11

Ghid orientativ de realizare/elaborare a proiectului de diplom pentru specializarea Navigaie i transport maritim i fluvial Seria : 2008-2012

STRUCTURA DE PRINCIPIU A PROIECTELOR DE DIPLOM SERIA 2008-2012 Titlu (tema general) si tema special

Introducere (necesitatea i importana temei): 1-2 pag.

TEMA GENERAL (60 pag)


1. Descrierea tehnica a navei i a mrfii transportate ( max. 15 pag) - La acest capitol e bine s ncepei cu o fotografie a navei, s enumerai principalele caracteristici tehnice ale nave (destinatie, dimensiuni, call sign, MMSI, motoare, eliceetc.), - Se vor enumera principalele echipamente de la bord. La final o fraz concluziv despre tipul respectiv de nav. - Apoi se enumr echipamentele principale i se descrie pe scurt modelul (model denumit explicit n titlul subcapitolului respectiv, de ex: Radar tip ARPA) respectiv de echipament. La aceste echipamente n afara de una sau dou fraze introductive (principiul de funcionare i importana) nu se vor da detalii de manual ci caracteristici tehnice concrete (tensiune de alimentare, dimensiune display, etc). Se va insista pe rolul echipamentului n cadrul sistemului naval. - descrierea mrfii i a instalaiilor de incarcare/descarcare ; - ntocmirea/descrierea cargoplanului; 2. Planificarea voiajului navei pe ruta (max. 25 pag.) - Se va trasa marul preliminar pe harta electronic. Se va extrage de acolo tabelul cu puncte intermediare. - Se fac capturi de ecran astfel nct s se vad tot marul pe etape, toate detaliile la schimbrile de drum. Trebuie sa se vad bine abaterile laterale trasate; dac e trasata curba de giraie.

- Benzile cu abaterile laterale permise trebuie setate astfel nct s nu se treac peste adncimi periculoase cu ele. - Utiliznd programul ADC (Admiralty Digital Catalogue) sau un catalog clasic al Amiralitii se extrag toate documentele nautice necesare planificrii i monitorizrii voiajului. - Dac ruta cuprinde i o traversad oceanic se vor face calculele pentru navigaia ortodromic, calcule efectuate pe formular tip i aceste calcule se vor ataa la anexe. - Se va elabora un tabel cu relevmente i distane la faruri n momentul schimbrilor de drum (doar acolo unde este cazul i n nici un caz la schimbrile de drum din afara btii farurilor sau din interiorul porturilor) - La acest tabel se va face referin la farurile din capitolul. - Descrierea fizico-geografic a zonelor traversate. Condiii hidro-meteorologice n arealele traversate. - Se extrag din crile pilot informaiile principale utile navigaiei din zonele respective i pentru perioada aleas pentru efectuarea voiajului; - Se va insista pe influena condiiilor hidro-meteo asupra calitilor nautice ale navei i calcului economic al voiajului; - Nu vor fi date detalii de manual (descrierea detaliat a sistemului de balizaj maritim IALA) ci se va specifica ce proceduri specifice navei i voiajului respectiv se utilizeaz (de exemplu: care din IALA A sau B se utilizeaz i daca se utilizeaz ambele, care sunt limitele). - Schemele de separare ale traficului traversate n cadrul marului respectiv vor fi extrase din Ships Rutting i se vor ataa la anexe. La acest capitol majoritatea tabelelor i elementelor grafice se trec la anexe; 3. Raspunsul la o situaie de urgen (max. 5 pag). Extras din rolurile nave, din PIM-uri sau din Bridge Procedures Guide. Nu se vor enumera doar activitile generice ci se va insista pe aciuni specifice la nava respectiv -se va descrie o procedura aplicata la specificul navei, descris n cadrul edinelor desfurate pe perioada practicii i stagiului la bordul navelor 4.Calculul de asiet i stabilitate pentru o situaie de incrcare (max. 8 pag.) - elemente de definesc geaometria navei; -dimensiuni principale; -coeficieni de finee; -plan de forme (tabelar) - determinarea coordonatelor centrului degreutate al navei(XG, KG) pentru situatia de incarcare considerat; - calculul de carene drepte (Aw, XF, IL, IT, V, XB, KB) - determinarea asietei navei; - determinarea nlimii metacentrice transversale iniiale; verificare - pentru o situaie de ncrcare real se determin i stabilitatea la unghiuri mari;

Bibliografie se va folosi ca model de lucru modelul temei de curs TCN; Suportul de curs TCN. 5. Proiectarea preliminara a unei instalatii de punte....max 5 pag Se poate alege una din urmtoarele instalaii ale navei ( tema general): inst. de santin; inst. de balast; inst.de guvernare; inst. de ancorare; inst. de manevr/legare. - descrierea instalaiei: - elemente constructive; - principiu de funcionare, - parametri; - schema instalaiei - elemente de exploatare; - calcul preliminar (obiectivele calculului de proiectare:se va indica succinct ce etape importante are algoritmul de proiectare al instalatiei); Bibliografie. Instalaii mecanice i hidraulice navale-Popa Ionel ;Ed. Academiei Navale Maini i instalaii navale-Dragalina Alexandru,Ed. EX PONTO,2006. ndrumar de tabele,nomograme i formule termotehnice,vol.I,II,III.-Ed. Tehnic,1995. 6. Calculul economic al voiajului (max 4 pag).....

- Conform model Anexa 1 si Anexa nr 2

TEMA SPECIAL (40 pag.)


- conform temei de proiect;

Bibliografie Anexe: - Lucrri grafice (scheme, harti, desene) - tabele

Not : Redactarea proiectului de diplom se va realiza n conformitatea cu metodologia redactrii proiectului de diplom afiat pe siteul instituiei.

Modele tabelare suport pentru planificarea marului navei: TABEL CU PUNCRE DE SCHIMBARE DE DRUM PE RUTA

WP

Lat.

Long.

Dist. [Mm]

Drum

Dist. total [Mm]

XTE Td/Bd [Mm] XXX X

Ora fus

ETA

Staio nare

ETD

TTG

Timpul total

Viteza [Nd]

0 41 01.33' N

028 58.68' E XXX X

XXX X 131,2

XXXX

02:00 E

XXXX 16-08-2010 10:15 XXXX 00d 00h 15m XXXX 00d 00h 15m

XXX X

1 41 01.15' N 028 58.95' E 0,27

02:00 E 0,27 0,03

16-08-2010 10:30

16-08-2010 10:30

4,0

. 43 36 42.33' N 004 25.15' W 0,28 329,2 23-08-2010 07:51 00d 00h 15m 05d 22h 36m

1839,06

0,01

01:00 E

XXXX

0,5

PROCEDEE DE MONITORIZARE A VOIAJULUI

Zona de navigaie Principale Ieire Bosfor Marea Marmara Dardanele Marea Egee Marea Mediteran Rad Cagliari Portul Cagliari Marea Mediteran Rad Malaga Portul Malaga Navigaie radar GPS Navigaie radar GPS GPS Navigaie radar Navigaie radar GPS Navigaie radar Navigaie radar

Mijloace de navigaie Secundare GPS Navigaie radar GPS Navigaie radar Navigaie radar GPS GPS Navigaie radar GPS GPS Teriare Navigaie costier Navigaie astronomic Navigaie costier Navigaie astronomic Navigaie astronomic Navigaie costier Navigaie costier Navigaie astronomic Navigaie costier Navigaie costier

TABEL CU MIJLOACE DE NAVIGAIE UTILIZATE LA SCHIMBRILE DE DRUM

Nr. WP 1 2 3 4 5 6 7 8-16 17 18 19 20 21

Nr. internaional al farului 4903 4903 4880 4902 4896 4878 4878

Relevment la schimbarea de drum 170.4 203.3 082.4 348.8 254.5 243.5 305.3 Tranzit Strmtoarea Dardanele

Distana la schimbarea de drum 0.80 Mm 0.81 Mm 1.05 Mm 3.42 Mm 15.43 Mm 3.72 Mm 0.54 Mm

4850 4650 4451 4212 4088

326.9 131.4 310.9 110.2 317.9

1.13 Mm 6.31 Mm 3.26 Mm 4.48 Mm 3.29 Mm

22 23 24 25 26 27-31 32-35 36 37 38 39 40 41 42-43

4063 4066 4048 1896 Capo SantElia

341.3 205.7 326.7 348.8 017.8 Intrare portul Cagliari Ieire portul Cagliari

3.04 Mm 3.39 Mm 2.12 Mm 23.08 Mm 3.95 Mm

Capo SantElia 1070 1072 0106 0106 0062

058.7 263.8 344.2 355.6 016.4 007.4 Intrare portul Malaga

2.72 Mm 5.51 Mm 6.0 Mm 17.48 Mm 19.12 Mm 1.29 Mm

5.4 TABELUL FARURILOR VIZIBILE DE PE RUTA DE NAVIGAIE

STRMTOAREA BOSFOR NR. NUMELE SI LOCAIA LATITUDINE CARACTERISTICI INTENSITATE NLIMEA (m.) 4956 TURKELI FENERI ANADOLU FENERI 41141 N Scl. (2) A. 12s. 29068 E 41131 N Scl. L. A. 20s. 29094 E 41004 N 4903 AHIRKAPI 28591 E 4902 4910 YESILKOY BURNU FENERBAHCE 40576 N Scl. A. 10s. 2850,3 E 40582 N Scl. (2) A. 12s. 25 15 23 15 Turn alb din piatra. Turn rotund alb (1,5)+2+(1,5)+7 Scl. A. 6s. 36 16 Turn alb. (0,5s) 75 20 58 18 Turn rotund, alb din piatra. Turn rotund alb din piatra. (1)+3+(1)+7 BTAIA (Mm.) DESCRIERE OBS.

LONGITUDINE

4958

29019 E MAREA MARMARA 40424 N 4896 HOSKOY 27185 E 40582 N 4896.9 KARGABURUN 27524 E 40581 N 4898 EREGLI 27577 E 4033,5 N 4880 6572 INCE BURNU 26598 E CAP CARBON 36466 N 05064 E Scl. (3) A. 15s. 220 28 Scl. (3) A. 10s. 32 12 Scl. A. 15s. 53 15 Aero Oc. 2,5s. 196 20 Scl. (2) A. 10s. 50 19

din piatra.

Turn alb din zidrie.

(0,5)+2+(0,5)+7

Antena radio.

Turn alb din piatra. Turn alb din zidrie. Turn rotund pe o casa.

(1,5s) (0,5)+1,5+(0,5)+1,5 +(0,5)+5,5 (0,1)+3,9+(0,1)+3,9+( 0,1)+11,9 Viz. 090-022 obturat de Cap Noir