STUDIU DE CAZ TOYOTA

LA CE V GNDII CND AUZII ACEST CUVNT?

Mult vreme Japonia a trit cu iluzia c acest sistem de producie planificat, n serie mare, n care fiecare proces realizeaz multe piese i le trimite la procesul urmtor, era potrivit nevoilor sale. Sistemul de producie Toyota a nceput s existe atunci cnd s a pus su! semnul ntre!rii vec"iul sistem. T"aiici #"no$printele sistemului de producie Toyota% a nceput prin a ncerca, cu titlu de experiment, s aeze diverse maini n ordinea proceselor de prelucrare mecanic, sc"im!are radical fa de sistemul covenional n care se prelucra aceeai pies n cantitate mare, ntr un sin&ur proces i apoi se trimitea la procesul urmtor. 'sta se ntampla n anul ()*+. 'ceast sc"im!are a ntmpinat rezisten din partea muncitorilor datorit faptului c li se impunea sc"im!area de la sistemul ,un operator la o sin&ur main- la sistemul ,un operator la multe maini n procese diferite-. .n plus apreau pro!leme le&ate de re&la/ele mainilor care tre!uiau s se opreasc cnd se termina operaia de prelucrare i, uneori, fiind necesare mai multe re&la/e, unui muncitor necalificat i venea &reu s fac fa. 0u timpul, pe msur ce aceste pro!leme au devenit clare s a luat decizia de a se analiza mai atent orice sc"im!are. Taiic"i #"no susine c acest sistem de producie a fost creat pentru c au existat ntotdeauna un scop i nevoi clare. ,0red cu trie c nevoia este mama inveniei. 0"iar i propriile mele eforturi de a construi sistemul de producie Toyota !ucat cu !ucat s au !azat pe nevoia puternic de a descoperi o nou metod de producie care s elimine risipa i s ne a/ute s a/un&em din urm 'merica n trei ani-. Taiic"i #"no mrturisete c, de fapt, sistemul de producie Toyota s a nscut din practica i evoluia a!ordrii tiinifice !azat pe procedura de a pune de 1 ori ntre!area ,2e ce3-. 4unndu ne de cinci ori aceast ntre!are i rspunznd, !ineneles, de fiecare dat, putem depista cauza real a pro!lemei care, de # alt metod de lucru care s a nscut din ntre!rile ,2e ce- a fost $etic"eta sau semn, n /aponez%, metod impus de ideea controlului vizual. 5an!an este un instrument de lucru care pune n aplicare metoda de producie Just 6n Time i transmite informaiile att n cadrul unei companii ct i ntre companie i alte firme cu care aceasta coopereaz. .n sistemul de producie Toyota, supraproducia este prevenit total prin 7an!an. 8a Toyota Motor 0ompany punerea n aplicare a sistemului 7an!an a durat (9 ani. .n ():;, 7an!an a fost adoptat la nivelul ntre&ii companii,

moment dup care compania a intrat intr o perioad de dezvoltare rapid. .n aceeai perioad, cnd 5an!an a fost adoptat n Toyota, Japonia avea o economie nfloritoare i n intens cretere. .n acest moment de !unstare, metodele tradiionale /aponeze au nceput s fie nlocuite, din dorina de a ine pasul cu noile invenii, cu sistemul american de producie n serie mare. 6ndustria automo!ilului a fost invadat de ec"ipamente mari, foarte performante care i au demonstrat eficiena deoarece, cum era de ateptat ntr o perioad cu mare cretere economic, tot ce se produce se vinde. .n urma creterii accentuate a venitului naional, avanta/ul costurilor de producie !azate pe salarii mici, care existase nainte, s a diminuat. 2in aceste motive, industria s a orientat rapid ctre automatizare, fiind lesne de neles scopul reducerii forei de munc prin folosirea automatizrii i a unui numr ct mai mic de muncitori. Totui, acele maini folosite n automatizare nu puteau &ndi i nu se puteau opri sin&ure din funcionare, motiv pentru care era necesar suprave&"erea lor de ctre un operator. S a constatat, astfel, c numrul de muncitori nu a sczut o dat cu automatizarea i performanele mainilor nu au dus la creterea eficienei.Taiic"i #"no, printele ,sistemului de producie Toyota-, a a/uns la concluzia c munca se putea face, la fel de !ine, i cu ec"ipamentele mai vec"i. .n timp ce, n Japonia, dorina de a avea n uzine maini mari, de nalt performan, s a intensificat, cei de la Toyota, n frunte cu Taiic"i #"no, considerau periculos de alarmant aceast tendin de a se investi n ec"ipamente foarte scumpe. 'u ncercat atunci s i convin& i pe ali productori de eficacitatea sistemului de producie Toyota, prin demonstraii dovedite pe !aza statisticilor Toyota c, printr o raionalizare real producia se poate realiza mai ieftin i fr ro!oi. 'tenia industriei /aponeze fa de sistemul de producie Toyota a fost atras a!ia ctre sfritul anului ()+< cnd s a produs prima criz a petrolului. #!inuii cu inflaia i cu o rat mare a creterii economice, mana&erii /aponezi s au confruntat !rusc cu o cretere zero, fiind o!li&ai, n acest caz, s scad producia. .n acea perioad de criz economic au nceput s fie remarcate rezultatele pe care Toyota le o!inea prin efortul permanent i susinut de eliminare a risipei. '!ia atunci a existat interes pentru implementarea sistemului de producie Toyota i n alte companii. Treptat, sistemul de producie Toyota, cunoscut su! denumirea de 5an!an sau sistemul Just 6n Time a nceput s fie studiat i introdus att n uzine, indiferent de tipul de industrie ct i n !irouri. 8a Toyota, lucrurile se petrec cam aa= fiecare >"uman !ein&> $ro!ot >uman> cum ne place cu atta satisfacie !lea& s l numim% de pe linia de monta/, n momentul n care o!serv un defect la produsul primit de la predecesor, spune >Stop?> procesului. 8inia se oprete. Se caut defectul, din aproape n aproape, uneori pn la proiectare. @i pn cnd defectul nu este nlturat, nu se trece mai departe. @i asta, deoarece fiecare >co Aor7er> $denumire din ce n ce mai utilizat azi i n #ccident, dar fr

acoperirea necesar pe acolo% consider pe cel cruia i pred ce a fcut el drept client care tre!uie servit exemplar.

CARE ESTE PREREA DVS. CU PRIVIRE LA SISTEMUL DE PRODUCIE AL CELOR DE LA TOYOTA?