" ce

~ e
Nr.
A
NUl
1994
A VERTIZOARE
A L A R ~ E
S
chema prezentat/( a fost ca
auto (folosind circuite
integrate CMOS de tip 4001 cu
consum extrem 'de mic n stare de veghe)
dar poate fi cu succes pentru
apartamente n ipoteza unui
acumulator-tampon de 12 V avnd o
capacitate de IO-S0 Ah.
Modul de este
E
Conectnd SSla +12 V. circuitul se
C
ircuitul se poate utiliza pentru
limitarea accesului n
sau di feri te seifuri, ale
sisteme de deschidere sunt blocate de
miezul mobil al unui electromagnet
Deschiderea acestora presupune
formarea a unui cO,d
(o succesiune de 5 cifre).
cum se din figura 1, n
care se montajul; acesta
un registru de deplasare, format din 4
triggere J-K, n care se
de la stnga spre dreapta la
tastelor de cod, prin
I-O aplicate pe de tact
Primul trigger este comandat de tasta K I
pe intrarea S, acrionare ce Q;"'I.
Avnd acum J=I, lriggerul CI 2 va
schimba starea pe frOntul negativ al unui
impuls de tact, la tastei
K2' Procesul decurge similar pentru
triggerele 1 C2 2'
Cnd Q a ultimului tdgger este
,,1", poa(ta NAND CI3 starea
la ntruct toate sale se
la nivelul ,,1" logic. schimbare
bascularea circuitului
monostabil Cl4 (CDB4121), Nivelul ,,1"
ce apare pe Q a acestui circuit
deschide tranzitorul TI prin contactele
releului se aplic!l. tensiune la bobina
pune n stare de
condensatorului CI se ncarce lent (cca
IS sec); ce tensiunea pe pinul 2 al
integratului ICI atinge valoarea nivelului
logic 1, lui SI (care pune la
punctul F) face ca C3 a se
prin RS; cnd este n
pinul II a lui ICI, tensiunea ce apare este
pentru a excita prin pinul 13 al
e, A C
lui IC2 (intrarea uneia dintre cele 4 NOR-
electromagnetului la contactul K5'
Q=O de la monostabil aduce
registrul de deplasare n starea "O",
fiecare trigger va avea Q=O.
n stare, monostabilul se
o de timp de
constanta de timp a circuitului de
temporizare,
T O = R
t
C
t
In2
acest interval de timp nu se
contactul KS nu se deschide
eventualele comenzi corecte efectuate
anterior se Durata intervalului
TO se alege n cu 3-6 ,
secunde, .
n concluzie, accesul este permis numai
se codul corect,
se n ordinea tastele
KI-
K
5'
Pe panou pot fi montate t.!lste false,
notate n cu: K6-K . In figura 2
se o modalitate ;re amplasare a
acestor taste pentru cazul n= 12,
Fiind conectate ntre intrarea de
uri) circuitul de il alarmei.
NOR-ului de ma i sus, prin
intermediul lui C6, un alt NOR
n a este dioda de
DS3; prin aceasta, tensiunea
baza lui TRI .astfel
este releul din colectorul acestui
Dalington,
Att ti mp ct C6 nu este se
n circuitul de
care se revine ' la (de
repaos).
Timpul de este de cca IS sec
(timp suficient pentru a din sau
apartament), care dispunem de alte
cea 1:S sec (C2 = 22 IlF) pentru a intra
deconecta SS (care este pozat ntr-un loc
ascuns, cunoscut numai de proprietarul
sau apartamentului).
In caz aceste ultime 15
secunde, nu se SS pentru a
deconecta alarma, sirena ce va fi
de releu va suna timp de un minut
(pentru C6 = 220IlF); desigur
acest timp, ca celelalte, de altfel, pot fi
modificate n sensul de a fi (prin
valorilor lor) sau
valoarea lui CI, C2
respectiv, C6).
Pentru antifurtului trebuie
ca CI fie total (prin SS la
n plus, acest antifurt este dotat cu
RESET a triggerelor J-K, tastele false vor
anula, n cazul sunt ac.ci-
dental, eventualele comenzi anterioare,
Contactele K I-KS pot fi n orice pe
panoul cu taste. De exemplu: KI =3;
K2= 1 1; K3=2; K
4
=9 K
S
= 1.
In acest caz, codul ce trebuie memorat
cu care se corect circuitul
este 3-11-2-9-1.
Eviden" aceste se pot
modifica la nevoie, schimbnd amplasarea
tastelor K I -KS' T'febuic remarcat se pot
folosi coduri n care se
dar n acest caz va
actiona asupra a triggere diferite.
Aceasta nu este valabil pentru primul
trigger.
Schema se poate modifica de asemenea n
sensul sau de noi triggere
n registrul de deplasare. Codul va ca
de cifre sau se va lungi
Consumul pc un montaj experi-
mental a fost de 43-45 mA la 5V,
Cea mai n
realizarea panou lui cu taste a
mecanice aferente mecanismului de
blocare.
n ceea ce ultimul.
se va alege n de
a cifrului electronic, pentru
panoul cu taste se pot da cteva sugestii.
Se pot utiliza fabricate sau
. -.
2
" " " ... ,-:-::,. ..., ... ," , ....-Y.0X .. ","/ ... ... h' .

S2, S3, S4 ... Sn
care (oricare dintre ele) fac ca
tastele de la un calculator de buzunar. Se
poate de asemenea utiliza o
procedeul descris n
. articolul
TEHNIUM
alarma intre n instantaneu;
c.u acestea se pot proteja ferestrele unui
publicat n revista "Tehnium" nr.9 din
1983. Membranele pocnitoare se pot
nlocui cu lamele arcui te, dar n acest caz
ntre. folia de plastic colorat cea de
apartament sau celelalte ale
automobilului, inclusiv portbagajul.
se mai introduce o de
carton cu 12 circu Iare:
Lamelele se ntre cele folii de
carton
3
S
istemul de al arm li cu
circuite CMOS,
peezentat In cele ce
poate fi folosit pentru
supravegherea loculnlei,
autoturism!,llui sau n diverse alte
scopuri. In realizarea acestui
sistem de se folosesc
circuite i ntegrate CMOS, n
special pentru consumul de
curent extrem de redus. Acest
aspect este deosebit. de
imJX?rtanl, dacl! avem n vedere
sistemele de sunt n
stare de veghe c,
e cele mai multe ori, ele sunt
alimentate de la surse autonome.
ridi c ate ale
acestor circuite fac
unor
m.ari fo.losirl<a
unor relativ ffilCI. In
va rezulta un Sistem
de slmplu, compact,
fiabil cu consum foarte redus
n stare de veghe. sistemul
ar fi realizat cu porlJ TTL
(7400). consumul In stare de
veghe s-ar ridica la cea 25 ... 35
mA, iar condensat orul de
tcml?9rizare a a1aimei ar trebui
o capacitate de 50 000
).lF (!). Fo!os!nd monostabile
TTL specJahZ3tc (74121)
consumul ar la 40 . .. 56
mA, iar temporizarea alarmci ar
lui de anulare, dupA ex.pirarea
duratei de avertizare, se
alarma de putere,
CaIe tunp de l minut emite
semnale sonore puternice in
scopul intrusului.
Sistemul este astfel conceput
nct alarma se
indiferent dacI se nchlde
imediat sau se IasA
Pentru locatarii locuin,ei
supravegheate, semnalul de
preavertlZare are
exemplu: pentru supravegherea
unor sau de mteres
sau penculoase, pentru semna
larea unor
temperatw:i etc.
Pentru supravesherea unor
zone sau a se
poate folosi un fir metalic care,
la nJllCre va .intrerupe circuiml
(contacteie K). Cnd este vorba
de supravegherea unor zone sau
largi, acestea se
mprejmuiesc cu un fir de nylon
apartamentului, LEDul se va
monta n tocuJ spre
e xterioL Observarea lulDInH
a LBD-ului ar putea avea
un impact. psiholOgIC negativ
a'illpra rilu f!c!tori lor , de natura
a le reduce eOluJiasmul.
Descrierea schemei. Sistemul
de reali zat conform
schemd din figura 2
caracteristlcl:
- folosiIii circuitelor
integmte CMOS, cor" umul n
l)-

fi la 40 de secunde
pentru un condensator de 1 000
).lF. Din cele de mai sus.
cl ar avantajuJ folosirjj c.I.-
CMOS.
Sistemul de prezentat
C.I.- CMOS 4011 (de
exemplu, MMC40J 1, V401lD,
CD40 11, CM40 II, K561LA 7
etc.).
Principul de funqion are a
sistemului este deosebit de
simplu. fiind indicat n figura 1.
La deschiderea / portierei
une.i locurnle/autoturism, prin
unor contacte se I
monostabilu! MS 1,
care
generatorului controra! GCI .
Impulsurile prOduse de acest
ge.nerator sunt redate la un nivel
sonor redus prin intermediul
unei telefonice. Durata de
temronzare a mODostabilului
MS este de cca 105, timp n
care este emis semnalur de
avertizare. Dad persoana care a
intrat n este " de- a
casei", fiind de acest
semnal., va UD buton
(montat la dar ascuns
privirii directe), care va anula
cele monostabile. Anula-
rea monostabilului MS 1 se
prin stoparea
semnalului sonor de avertizare
evitarea alarmei
propriu-zise. Daca cel care
in este un
"vizitator" nedorit, care nu
aJDplasaJDenrul butonu-
4
avantajul atrage atcnlia asupra
sistemului, n scopul
nejus-
rifieate ale alarmei de putere
(suplirllJ.oare pentru vccmi, Jl
specil!lla ore Cle hoapte). Dacli,
nu s-a anularea
sistemului n timp util , ceea ce
duce la dec1a14area alarmei de
putere, stoparea acesteia se face
prin a buton de
anulare. Sistemul
la din obhgndu-I
pc loc.atar apese ee butonul de
anulare on ac eate on este
avertizat de semnalul sonor de
intensitate. anulare,
sistemul automat n stare de
veghe, necesite alte
manevre.
cum se vede n figura 2,
sistemul de se
la 'i'ntreruperea
contactelor K. n funclie de
cpntacte pot .fi
ae difente llpUf,l. In general, se
folosirea microntre-
montale n [Ocul
sau ferestrelor ttnei
locuinle sau fixate n autoturism,
n fel nct fie la
deSChidere} portierelor sau
capotelor. In locul microntre-
rupliLoarclor se pot folosi grupuri
de lamel e metalice elasllce,
recuperate de la relee. Pentru
supraveaberea a unui
autoturism sunl necesare 4-6
microntrerup!itoare.
Sistemul de poate fi
folosit in diverse scopuri, de
care la ntindere rupe
un fir de cupru scurt subluc,
rue capete cons tit uie
contactele K. A venizarea
asupra
se poate face pnn cuplarea unuI
bimetal n locul contactelor K.
Exemplele pot continua, !lons-
tructorului reveni:1du-i sarcina
de a solutii optime unor
aplicaW date. Cnd aplicapJle se
la supravegherc nu la
alarmare sistemul se poate
simplifica foarte mult; din
schema n figuJ]! 2 se
numai partea aferent!
cir{:uitului in tegral l.
de anulare, Sl,
este de tip push-bulOll.
relinere (sau micrOnrre-
cuplate) se va monta
n interior, I'n imediata apropiere
a dar bIDe ascuns pnvirii
neavizate. De asemenea, se vor
lua pentru mascarea
firelor conecrate la acest

LED-ul (de
nseriat cu grupUl de contacte K,
arc un rol aublu:
starea de veghe a sistemului de
alarmll tndic1! nchiderea
circuitului prin contactele K.
Acest ultim aspect este foarte
important n cazul fo losirii
senzorului de pozilie . pentru a
avea certitudinea n
de veghe. el allngerea
a contactelor K.
Cnd sistemul de este
folosit pentru supravegherea
stare de veghe este foarte redus;
practic, el este determinat numai
e consumul LED-ului oi este de
cea 4 .. .5 mA:
- sistemul se
automat la mrcruperea contac-
tclor K; o datli el nu
este afec tat de llte manevre
ulterioare asupra acestui contact;
- posedJ! avertizare
pentru 3ten\ionarea celor n
anuleze
alarmei: s-a optat pentru aver-
tizare deoarece este mai
efcctului
omoidireqional;
- semnalizare. prin inter-
medi ul unui LED, a de
veghe a existcn\ci continui
mre contactele K.
Schema este simplll conline
circuite integrate MMC
4011 trei tranzistoare.
alimentate la o tesiune de
12 ... 15 V. Poqi le cel or
CI. sunt n 88 fel nct
se realizeaza funcliile a
monoslabil e, fiecar e avnd
asoci at un gener ator de
impulsuri COntrolat logiC. Pri-
mul monost ab il , renlizat cu
portile 1.1 1.2. este
e Intreruperea contactului K;
din acest moment ncepe o tem-
porizare de cca I O nde,
de val riie compo-
nentel or R-C cuplate ntre cele
poqi. Tot rn ace t mo-
menI, nivelului
l logic, pe intrare.a dt: control a
generalOrului rt:aJizat cu
TEliNiUM
1.3 1.4. se
semnalul sonor de avertlzare.
Acest semnal este redat fie de o
(nivel ul se
di n R== l. .. 10 ldJ), [je
de un difuzor de
4 .. . 16Q (nivelul se din
R :; 100 ... 1 OOOQ'r,
epui zarea duralei dc f O s.
n acest interva l nu a rost
comanda , de an ulare , prin
Cablajul
a fost
proiectat
de
CORD
ELECT
S.R.L.
P.O.
BOX
2-51
SIa. monostabilul
MSI Prin interme-
diul tranzi storului B 177 (care
un fronl nega tiv n
momenlul bascuI5ri l). e te
TfHNIUM
monostabilul MS2,
realizat cu porlt1e 2.1
Dorata de temponzare a acestuia
este de cca 1 minut; s-a optat
pentru duratllpentru a nu
epui za bateriile ,pentru a nu
neurasteniza vecmiL Simultan
cu acestui monosta-
bil este activat generalorul de
impulsuri realizat cu 2.3
2.4 n cOJ:ifigurape (le astabil.
Pe durata de 1
minut,. impulsurile produse de
generatoru astabil sunt IIplicatc
ampliJicatoruLui de putere reali-
zat cu tranzistoarele BC 107
BP 137 n Darling-
ton. Capacnatea condensato-
rului C din generator sarcina
amplificaton.ilui de Illltere vor fi
diferite, 1n ae aplicalie.
Pentru varianfa 1n care se
ca un difuzor
cu impedanla de 4 .. . 8Q.
condensatorul C va avea valoa-
rea de 47 .. . 100 oF, pentru care
generat are frecventa
de ctexa sute
de Hz. In sco-
pul oblinerii
unei
sonore ct mai
ridicate se pre-
foloslfea
unor difuzoare
de tip mai ve-
chi. cu ran-
dament mare,
iar prin rotirea
semireglahi-
lului de -25 kQ
se va ajusta

la u-
nei rezonante,

va .ci B in plus.
Pentru vananta
n care sarcina
ampl i ficato-
rului este un
releu de 12V
(cu
la tensiune cu
contacte pentru mari),
condensatorul C va fi nlocuit cu
condensatoare electrolitice
de 10 )lF, conectate n serie
(punctul compn. va avea
pol ari tate). .ln acest caz, frec-
venta impulsuri lor va fi de 1 .. 2
Hz, ceea ce face ca claxonu1
luminile de pozHie ale
autoturismului emita semnale
sonore luminoase intermitente.
Intr-o contactele
pot asigura .
a uneI soneru
puternice la de 220 V.
Etajul final reI eul pot fi
nlocuite cu un tinstoT sau cu un triac.'
Concluzii. Sistemul de
corect la
tensi uni de alimentare cuprinse
ntre 12 ... 15V; poate functiona
la 9V. cu precizarea eli, in
acest caz. va trebui s3 se folo-
un releu corespundtor.
Dad alarmarea se face prin
difuzor. nu sun! necesare mod-
dar se va constata o
oarecare a
sonore. ca aIi-
mentarea se din baterii
sau acullluiatoare, din
motive. In 'Primul rnd. sun!
evitate fa/s,c care
cnd de c.a, (de
la care s ar alimenta s.iste/Dul) se
intrerupe pentru perioade mai
lungi de cteva secunde. Pe de
alta parte, cum este firesc, la
lnlreruperi ale rc{elel (acciden-
tale sau provocate de cei intere-
sati), sistemul nu mai funclio-
nem. O solupe. poate cea
ar f aceea a
de la relea prin
iotermediul unui acumulator-
tampon.
5
S
chemele dispozitivelor de alarmare
prezentate se prin
simpli tate
fiabilitate consum redus.
Schema din figura 1 un circuit
integrat PE555 se printr-o
semnalizare
aceasta din realizndu-se cu
ajutorul a claxoane cu
diferite.
Sun t
folosite
micron treru
MI-M7 cu contacte n
"normal-inchis", astflfl: patru pentru
dou, pentru capote pentru
rezervorului cu .
La deschiderea contactelor unui
circuitul de alimentare
al releu lui Rl al condensatorului CO se
ntrerupe, condensatorul CO se
prin bobina releului.
un interval de timp de cca. 6-10
secunde, n de capacitatea
condensatorului CO de caracteristicile
releului, contactul Kl al acestuia se
nchide multivibratorul inclus n
circuitul integrat ncepe
un imP!lls pe poarta tiristorului
TI care se deschide.
Tiristorul TI n sta:re
indiferent contactul microntreru-
a fost nchis ulterior. ' ! ,
Pentru semnalizare se
claxoane cu diferite un bec B 1
montat n plafonul autoturismului.
Considernd nchis contactul "L" al
releului de semnalizare de tip PC491
("LADA"), becul Bl va fi aliineiltat.
ntruct bobinei releului R2,
de tip PC702 ("LADA"), este mult mai
mare dect claxonuhii C, releul
va claxonul C2.
Releul de semnalizare va deschide apoi
contactul ,,L" va nchide contactul "P"
va deci claxonul CI; fenomenul se
va repeta cu o de
releului de semnalizare.
n cazul n care acesta nu este
disponibil, se la releul R2
claxomil C2, becul B 1 claxonul CI
conectndu-se la borna de alimentare

6
---------------TEHNIUM
n ceea ce care
la
de contactele sale vor
trebui suporte un curent de 7-8 A.
Releul Rl este de tip
caracteristicile sale constanta de
timp a consumul n "regim de

TEHNIUM
Tiristorul TI va fi montat pe un radiator
cu S =40 cm
2
.
Conexiunile vor fi realizate cu fir cu
mai mare de 1,5 mm
2
.
n figura 2 este o care
un circuit integrat K56lLA 7
(MMC40l1).
Punerea n a dispoziti vului se
---"0 +12V
(
prin intermediul K.
n intervalul de timp necesar
auto pentru a auto-
mobilul (cca. 10 secunde), condensatorul
CI nu se ncarce la o tensiune
mai mare dect nivelul logic "O" la
intrarea D2 (terminalul 13) nivelul
este "O". c:>
(ontlld
t
7
1)
2)
Cablajele au Cost proiectate de
CORD ELECT S.R.L.
P.O. BOX 2-51
La 01 (terminalul 3),
nivelul logic este "O" generatorul este
blocat. '
La 1)2 (terminalul 11),
nivelul este ,,1" condesatorul CI se
la nivelul sursei de alimentare
la nivelul devine ,,1".
acum se deschide
. autbmobilulu i, SI se nchide la intrarea
01 (terminalul 1) nivelul ,lJ".
Semnalul cu nivel logic "t" de la, ietitea
01 (terminal 3), duplt uo limp de cca
16 secunde constanta de
timp a grupului R2C2, este aplicat la
intrarea generatorului (terminal 6).
Tranzistorul TI periodic releul
Rl.
La 02 (terminal 11), apare,
nivelul logic "O" coodensatorul CI
incepe se descarce prin ,rezistenta R 1.
circa 70 de secunde, CI se des-
la nivelul logic "O", triggerul
generatorul functionarea.
8
SI este montat la
de acces a iar S2 ... Sn
monteazl la celelalte prin
acestora din urml
dispozitivul intrl imediat n actiune.
ntrerupltorul K la
conectarea/deconectarea dispoziti-
vului; contactele sale trebuie sl
reziste la un curent de 5-6 A. ,
are la dispozipe cea )0
secunde de la deschiderea portierei
pentru a actiona ntrerupltorul K.
Releul R1 este de 12 V,
contactele sale trebuind sl suporte
curentul consumat de claxonul C.
Dispozitivul de alarmare,
prezentat n figura 3, actioneazl
asupra sistemului de aprindere.
Comutatorul K 1 (fig.3), de
conectare/deconectare a dispoziti-
vului, este legat n serie cu contactul
K de cheia de con-
tact), astfel nct la pornirea
motorului este dispozi-
tivul.
La conectarea tensiunii de
alimentare, condensatorul CI incepe
se ncarce; la atingerea unei
anumite tensiuni pe CI, tensiunea pe
terminalul 10 al portii Dt trece de la
nivelul logic ,,1" la "O".
. Frontul acestui impuls este
diferentiat de C2 se transfonnl n
impuls negativ de scurtl duratl, iar
cu ajutorul portilor D2 D3 este
format ca un impuls dreptunghiular
pozitiv care incarcl condensatorul
C3.
O datl inclrcat, C3 are nevoie
de cca 5 minute pentru a se
(prin rezistenta R3).
n acest timp, contactele releulQi
R pun la masl bobina de inductie BI
motorul nu poate fi pornit.
cheii de
contact, are la dispozipe cca
8 secunde pentru a Kl a
opri dispozitivul.
Dacl acesta nu esfe oprit, trecerea
celor 8 secunde are loc blocarea sistemului
de aprindere pentru cca 5 minute.
Oacl contactul este din nou
deschis apoi inchis (K), ciclul se repetl.
Contactele releului R trebuie sl suporte
un curent de cel IOA.
Conectarea n circuitul de aprindere a
dispozitivului prezentat se va face cu
deosebitl; motorul va fi obligatoriu
oprit.
ntrerupltoarele de conectare-
deconectare vor fi bine mascate; locul va
fi cunoscut numai de posesorul
, autoturism ului.
Rezultate bune se obtin combinnd una
dintre schemele din figurile 1 sau 2 cu cea
din figura 3.
Se poate, de asemenea, conecta n
paralel' cu releul R ncl un releu de 12 V
ale contacte sl cornute un claxon
suplimentar.
M
ontajUl electronic la o
tenSIune de alimentare a circuitului
. sub valoarea miniml
in claxoouIui, dar
nusub+5V.
n acest scOp (fig. 1 ) se utilizeazli grupul
format din dioda Zener D2 de
limitare a curentului R2, iar pentru
deparazitare, direct pe pinii de alimentare
ai circuitului se lipesc doul
condensatoare, C4 C5.
Pentru a nu suprasolicita dioda Zener, se

mw
observl cl alimentarea celor doul relee se
realizeazl separat de restul montajului
electronic.
Din considerente psihologice, este mai
bine ca LED-u] Dl sl lumineze atunci
cnd sistemul de alarmll nu este alimentat,
aceasta deoarece, ]a pllrlsirea autoturis-
mului, mai ales seara, vlznd lumina
LED-u]ui, ne amintim cl trebuie sl
activlm alarma.
In cazul n care nu dorim acest lucru,
lumina LED-ului poate cA va descuraja un
evltntual intrus.
In ideea eli utilizarea circuitului integrat
BE555M vi se pare dificill, puteti realiza
schema cu relee n figura 2.
Aceasta este mult' mai siqtpll, mai fiabilll
in sensibilA la In rest, este total
cu schema dinfigura L
Prin inchiderea contactului ,,K.", este
releul 1, contactul ND al
acestuia se nchide prin TI,
un impuls negativ cu. durata de circa o
secundl ajunge in punctul A,
releul2.
Prin relului 2, contactul
ND2 se nchide n acest mod releul 2 se
automentine De asemenea
contactul ND 1 se inchide pune in
iar contactul NIl se
deschide permite nclltcarea condensa-
torului C2 la tensiunea de deschi,dere
a tranzistoarelor T2 TI, care alimen-
teazA releuI 3.
Deci, releul 3 va fi n momen-
tuL in ((are s-a scurs timpul prestabilit
pentru claxonului. Prin
releului 3, contactul NI al
acestuJa se deschide ntrerupe
alip:te,ntarea cu tensiune a releului 2.
In Ijpsa altui impuls negativ prin
tranzistorul TI, alarma nceteazA pnll
cnd contactul ,,K." va fi din nou
De este faptul indiferent dacA
porti era sau capota sau
Inchisll, alarma dupl scurgerea
timpului prestabilit (30 de secunde pentru
valorile componentelor din schema
electricli prezentatA in figura 3). Daci
cineva inchide capota sau portiera dupl ce
alarma inceteazll, aceasta nu va rencepe.
Dar va fi deschisA iar portiera sau
capota, ciclul se
La intrarea {lroprietarului in autoturism,
acesta scurtcucuiteazl contactul "S",
releul 3 va fi contactul NI al
acestuia se deschide nu va permite
releu lui 2, deci nu va permite
funcponarea claxonul.ui.

ANTIFU T
-,
pentru ACCES'ORII
Cu ajutorul unui dispozitiv foarte simplu, interconectat cu
alarma care autoturismul, se paate asigura
accesoriilor auto (cum sunt farurile de oglinzi retroviZoare,
bare de etc.).
Sistemul cuprinde
cte un tranzistor
pentru fiecare element
protejat un releu
unic care transmite
alarma sistemul
antifurt al
Schema este
cea din figura 1.
n principiu, ntre-
ruperea contactelor Ci
conduce la saturarea
tranzistorului Ti la
releului
REL.
Contactul Ci poate
fi realizat prin sudarea
a unui fir
izolat de la
un punct al piesei pe
care dorim o prote-

n momentul n care
piesa este dec("-'" '
de la sau se taie
firul, alarma n
10

farului suplimentar se face ca n figura 2.
n acest caz, n locul contactului se
a filamentului becului LI' Schema se automat la
aprinderea becul ui prin
contactul comutator al
releului REL2 (uzual pentru
aprinderea farurilor).
avem mai multe
faruri sau becuri n paralel,
se poate utiliza un circuit
SAU cu diode (DI D2 n
figura 2). este mai
dect o
comutare dat fiind
faptul pentru becuri cu
halogen, diodele trebuie
reziste la de minim
IOA, ceea ce
gabaritu!.
n
este cea din
figura 3, unde REL2 are
contacte comutatoare.
rmNIUM
anTIPURT
-- -- - - - - -- -
-- -- - - - - -- -
anmPLI!H
- - --- - - --.- --
M
ontarea unui dispozi ti it de la aurorurism sau
apartament a devenit o necesitate n aClualul climat social.
Schema este (figura 1). Astabilul (T3,
T4) tranzistorul TS care are n circuituL de calector lin
releu ce claxonul. n stare de veghe, astabil ul DU
tensiune de alimentare deoarece ansamblul 11 . TI eSte
blocat. La nchiderea unui contact dintre cele montate la portiere
capote, T1 T2 se punnd n alarma. n
caz se nchide imediat, claxonul sune la
condensatorului. CoR 1 durata de alarmare.
Cel de-al doilea &emireglabi-l, R
2
din circuitul astabilului,
"umplerea" semnalului de claxon (mai lung sau mai
scurt). alarmei se face instantaneu necesitnd un
ascuns. eventual exterior, pentru a amorsa alarma
numai la autoturis mului.
Varianta de de apartament are nevoie de o mai
care de alimentare sistem de codificare
TEHNIUM
cu butoane, deoarece montarea unui ascuns este mai
Modulul de alarmare se va monta pe o de circuit
imprimat. Pe o se vor cele 4 contacte notate A,
B, C, D. Nu se fac pe pe
autoturism, ci numai se conexiuni. Acestea trebuie
fie bine izolate, se poate se vor utiliza conectoare speciale
auto. Contactul K pune n alarma va trebui fie
montat 'ntr-un loc ascuns. Pentru apartament, schema va fi
cu o modificare, anume, se va ntrerupe
contactul n punctul E (figura 1) se va scoate la un contact
suplimentar. Se mai sursa de alimentare cifrul despre
care am amintit mai sus. Schema este n figura 2.
Pjesa a cifrului este un comutator cu 8 taste ca cel
utilizat la selectoarele receptoarelor de televiziune, comutator care
se prin aceea i se scoate aferent.
Astfel, tastele nu mai blocate, ci revin
Schema trei tiristoare de putere montate
astfel pentru a le pune n deci a debloca alarma,
trebuie ntr-o anume ordine pe butoanele cifrului, cod pe
care fiecare l poate stabili singur conexiunile pe comutaror
DI ZIT Y
cum schema, pentru a dezamorsa alarma
trebuie pe butoane n ordinea A, B, C, D, cu
"AU trebuie tot timpul ct se pe B, C, D.
Dezamorsarea al armei este prin aprinderea LED-ului.
La plecarea de pentru a pune alarma n stare de veghe, se
va pe un anume buton care deschide contactul "EU atlat n
stare normal-nchis. n acest moment LED-ul se stinge.
n caz se din punct de vedere al
se poate utiliza un acumulator de 12V auto uzat care
se va de cte ori este nevoie. Contactul de pe va fi
un ce se va la deschiderea cu cteva
grade. Construit cu utiliznd materiale de calitate,
montajul deschis va da
Datele transformatorului de
- pachet de tole E+I, E125;
- primar (1) : 1100 spire din CuEm cu diametrul de 0,25 mm;
- secundar (II): 75 spire din CuEm cu diametrul de 1,2 mm;
- secundar (III): 70 spire din CuEm cu diametrul 0.35 mm.
IFU
Dispozitivul propus a daxonului timp de
aproximati v un minut la circa 8 secunde de la
deschl derea unei capote etc. Schema este deosebit de implicnd
numai circuite i ntegrate CMOS (MMC 4013 MMC 40931, un tranzistor
universal npn, cteva condensatoare valori critice un tiri tor
care suporte curentul necesar claxonului.
nai nte de a cobori din se nchide Kl. Timpul avut la
pentru a din pentru a Lnchide ca alarma intre
n este de 15 secunde, cu valorile din scurgerea acestui
timp, dispozitivul n stare de veghe. Tiristorul se n paralel cu
de la bord al c1axonuJui. Alarma un timp
stabilit de 80 secunde, care bistabi lul este resetat tot prin poarta 12
de intrare.
TfHNIUM
13
din de aluminiu de 1 mm.
Releul va fi tip va trebui se ferm la
tensiunea de 8-9 V.
Alimentatorul trebuil3 asigure o tensiune de 9V la un
curent de IA.
Senzorul este fonnat din TI. 1'2. T3. montate ntr-un etaj
Darlington cu factorul de amplificare foarte mare.
alarma se va ncaseta ntr-o de metal. Pe
panoul tromal se vor monta P 1, P2. un
comutator pornit-oprit (ce nu este n
precum bornek senzorului.
Din P1 se sensibilitatea
14
s.c. TEHNIUM ROMFABER S.R.L.
servicii de documen tare,
informare, intennediere n diverse domerul ale tehnicii .
la cerere prospecte, pliante, cataloage,
scheme electrice, albume, calendare etc.
. componente
mstrumente de generatoare de semnal,
pentru programelor TV transmise prin satelit etc.
cursuri de specializare n domeniul
aparatelor radio, TV alb-negru
color. casetofoane lor vldeocasetofoanelor.
Tehnium vii pune la dispoziJie cataloage de componente indigene
"Service' . scheme electrice pentru
depanarea aparaturu electrocasruce.
Adresa Presei Libere ne. 1
Corp C et. 5 camera 509
Telefon: .618 35 66
6176010/2059. 1182
Of. P.T.T.R. 79784
TEHNIUM
P
rotectia autoturismului ncepe releului R nu este fiind n
prin nchiderea comutaton.iltii K mod normal nchis (rei eul RO nefiind
(aceasta de La alimentarea primului
scoatere din a alarmei de
aceea trebuie montat ntr-un loc
numai de proprietar). Schema trebuie
asigure
- ofere timpul necesar
de a nchide comutatorul K, de a
cobor din de a nchide
portierele ca alarma intre n
asigurnd pentru aceasta o
temporizare de circa 20 de secunde;
care alarma n stare de
"veghe" ;
- ulterior
revine deschide portiera,
trebuie existe Un interval
de temporizare: de 20 de
secunde naintea
al armei , timp necesar pentru
. proprietar sistemul
de
De
sistemul de nu este oprit
n timp util, el ncepe
semnalul sonor ntrerupere
timp de un minut , care,
porti era a: fost trece n stare de
"veghe"; n caz contrar, semnalele de
avertizare sonore vor continua un timp
de un minut ciclul se va repeta
portierele nu au fost
nchise.
La nchiderea com.utatorului K, este
pus sub tensiune montajul n
primul temporizator,
realizat cu PI, CI, RI, TI, R. Durata
este de PI C
este din PI ntre 15 30 de
secunde.
De
condensat or ul C2 nu intervine' n
-:,.1' . .... JPr-- .
Oeoarece contactul CRI al
temporizator, tranzistorul TI este
blocat, deoarece condensatorul CI .
este scurtcircuit apoi ncepe
se ncarce prin PI, ridicnd n acest
fel bazei tranzistorului TI,
cnd ar putea intra n
releul R ar avea contactul
CU nchis deci prin tranzistorul TI .
ar circula un curent. Deci, releul R '
poate fi de cele patru contacte
de la portierele numai n
momentul n care tranzistorul TI poate
conduce, lucru care se
20 de secunde de la punerea sub
tensiune a schemei, deoarece numai'
are tensiunea
BE pentru a intra n
Presupunem tranzistorul
TI poate intra n dar nu
sunt portierele. La
narea portierelor. unul dintre
contactele CU se nchide pune sub
tensiune releul R, care atrage
contactele CRI CR2. 'Contactul
CRI sub
tensiune a releului R, chiar
contactele CU sunt sau nu nchise, n
timp ce CR2 pune sub tensiune cel de-
al doilea temporizator. realizat cu P2,
C2, R2, T2, RO. Temporizarea este
din P2 se n jurul
val orii de 20 de sec unde .
temporizarea n
tranzistor ul T2, care p un e sub
tensiune rel eul RO care atrage
contactele CRo 1 CRo2. Contactul
CRo2 :pune sub tensiune claxonul
avertizarea iar
contactul CRoI, deschizndu-se, pune
n circuit condensatorul C2, care
ncepe se ncarce cu curentul de
al lui TI o temporizare de
un minut duce la blocarea
tranzistorului TI, este scos
de sub tensiune releul R,
care la rndul lui scoate de
sub tensiune temporizatorul
2 deci rei eul RO
ocazie cu care
este avertizarea
de contactul CRo2, iar
CRo 1 pune n scurt
condensatorul C2,
n timp cu
( +) baza tranzistorului TI, acesta
putnd intra n din nou,
vreo temporizare, unul dintre
contactele portierei sunt nchise
sau sunt
deschise), iar n caz contrar alarma
n stare de "veghe".
De n de
contactele de la se pot monta
contacte n paralel cu cele existente
la portbagaj capota
condensatoarelor de
tem pori zare CI C2 se face prin
intermediul comutatorului K pe pozipa
deschis respectiv, contactului RO
CRo2, contact normal deschis.

\<1.

0\ .
\<1
i>

1
7
01

1
6
C'\ '\ !
VI.
::) C\ '
Cl \::

I
1;:
1<1
v
-
,"-
1<0; r7' L
)1..-\ r
...
%.< ....

....,..-
1<6.

,

-r:
6
\\.
"
-r:
...\o-
'(:.
O, >
.
-;.
Y-2

'(:.
.
Y-1.
/
'(:.
%
:.
. .,-
l...
.
Iltt
I _

5
'C
: I :

2(4), 3(5), 4(6). 6{1O) 7
Se mai pot uIT (11)
" A33. I Iza comp ... sau do li aratoare de I
,;on,'e de pe ope/
P

PA 324. ""'"' '"' ;.".m' "'druP;;
Caracterisuci le tehn'
sunl : Ice ale montajului
- tensiunea de
ali mentare" 12V
- curent .. COrulU ".' ;
10 mA; mat In starea de prea-
- curent
"consumat"
ml!: 45 mA. In starea de nlar
L ' Ista de materiale
T:BDI36 (140), R -6 CI2 =
R3"'200Hl R _ \ - 80n, R2",S60n
C . 4-150kQ R
1''''330j.1F1l6V 'S=R6=1,5kn
=D3= IN41 48' C,2=68IlFIl6V, D, = D'
Toalc C . 2
. omponcntcl
mdustria romaneascli. e sunt produse de