Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Consideraii generale
Principalii parametri, constructivi i de exploatare, ai tractoarelor i mainilor agricole,
care influeneaz procesul de compactare, destructurarea i stratificarea solurilor agricole
sunt:
- sarcina pe osie,
- tipul anvelopei,
- dimensiunile pneului,
- presiunea aerului din pneuri,
- viteza de deplasare a agregatului,
- patinarea,
- numrul de treceri etc.
Pentru evaluarea influenei pe care o are sarcina pe osie se studiaz, spre
exemplu, deformarea straturilor de sol sub aciunea sarcinilor care apar n timpul rulrii
tractoarelor agricole, n funcie de presiunea specific pe sol, de presiunea aerului din pneu,
de viteza de deplasare a agregatului i de aria suprafeei de contact a pneului cu solul.
Astfel, se poate pune n eviden faptul c n funcie de sarcina aplicat, gradul de deformare
a solului scade pe adncimea profilului de sol (Fig.1). n aceleasi condiii, deformarea solului
este cu att mai mic cu ct suprafaa de contact dintre anvelop i sol este mai mare.
Creterea presiunii aerului din pneuri conduce la micorarea suprafeei de contact, deoarece
anvelopa se deformeaz ntr-o msur mai mic, fapt ce determin cresterea adncimii de
deformare a solului.
Lime [mm]
Lime [mm]
Forma suprafeei de contact (pata de contact) dintre roat si sol depinde de msura n
care suprafaa de sprijin a pneului este deformabil sau nu i de construcia carcasei
anvelopei. n situaia n care pneul se sprijin pe un sol deformabil, se constat c solul i
anvelopa se deformeaz mai mult sau mai putin, in funcie de sarcina care trebuie preluat.
Din acest motiv apare necesitatea ca anvelopa s preia, prin deformare, n ct mai mare
msur sarcina ce revine pe roat.
Presiunea specific pe sol se determin mai greu, dar suficient de precis cu
aparatur adecvat, deoarece depinde de condiiile n care se fac msurtorile. Dac pneul
se gseste pe o suprafa rigid, presiunea specific pe sol se poate determina prin calcul,
dac se cunoate mrimea petei de contact, iar dac pneul se gsete pe un sol
3
deformabil,
11,6
11,4
12,3
11,7
1,60
1,20
1,60
1,20
1,60
1,00
2x1,35
2x0,194
2 x 0,256
2x0,194
4x0,15
2 x 0,220
2 x 0,295
2,70
0,42
0,90
2,38
0,99*
1,13
2,38
1,03
0,80
1,34
0,99
10-18AW
170-20AW 10-18AW
la adancimi mai mari cu ct anvelopa are dimensiuni mai mici. n cazul anvelopelor cu balonaj
mrit se constat c unda de presiune nu se transmite la adancimi mari, dar influeneaz un
volum mai mare de sol n straturile superioare. Acest fenomen apare i n cazul roilor duble,
n care presiunile de valori mai mari se gsesc n straturile superioare ale solului afectnd un
volum mare de sol, inclusiv stratul de sol aflat ntre cele dou roi, astfel c acest sistem de
rulare favorizeaz ntr-o masur destul de mare tasarea de suprafa a solului.
Un alt factor care influeneaz compactarea solului este viteza de deplasare a
agregatului. Astfel, la viteze de deplasare mai mari se constat reducerea compactrii
solului, deoarece timpul n care sarcina acioneaz pe o anumit suprafa este mai
redus. De aceea n prezent, in cazul anumitor lucrri, exist tendina de a mri viteza de
deplasare a agregatelor agricole.
n figura 4 se prezint influena vitezei de deplasare asupra densitii aparente a
solului, fiind evident faptul c reducerea vitezei de deplasare conduce la creterea densitii
aparente n stratul de sol de 0-20 cm. Efectul vitezei asupra compactrii solului este indicat
s fie studiat n corelaie cu efectul celorlali factori de influen ai acesteia.
Densitatea aparent initial a solului 1380 kg/m3
Viteza de deplasare
(a)
4,5km/h
(b)
6'5km/h
(c)
12km/h
10
15
20
Fig. 6 Influena numrului de treceri i a presiunii aerului din pneu asupra rezistenei la penetrare.
3 P z 3
,
2 R3
A(x,y)
y
z
Fig.8. Schema de calcul a tensiunilor
verticale pentru o suprafa circular
ncrcat cu o sarcin uniform distribuit.
3
q r
dr d
5/2
2
2
r
z2
1 +
z
0.075 m2
F = 15 kN
F = 30 kN
200
0.150 mz
100
0.300 mz
0
z, [m]
Fig.9. Variatia efortului unitar vertical in functie de adancime pentru suprafete circulare de diferite valori.
z , [Bar]
z , [Bar]
0
Fig.10 Variaia tensiunii z n funcie de adncime pentru diferite valori ale presiunii din anvelop i
pentru diferite valori ale sarcinii care acioneaz pe roat.
7
Compactarea
Sol uscat
solului umed
484 cm2 910 cm2 1135 cm2
Fig. 12 Suprafaa de contact a unui pneu n diferite condiii de sol, presiunea
din pneu 80 kPa, sarcina repartizat pe pneu 7 kN.
8
Tip pneu
Incarcare (kg)
Presiunea aerului din pneu (bar)
Aria suprafetei de contact (cm2)
Lungime (cm)
Latime (cm)
Presiunea medie pe sol (bar)
13.6 R36
1100
1615
0.8
1.6
1305
1260
47.8
47.3
31.0
31.0
0.83
1.27
16.9 R30
1460
2165
0.8
1.6
1575
1540
50.2
49.3
38.6
38.5
0.91
1.38
18.4 R30
1825
0.8
1620
53.0
41.5
1.10
2615
1.6
1925
53.2
37.1
1.33
Fig. 13. Deformarea unui pneu la diferite presiuni ale aerului, pe diferite suprafee:
a - beton, b nisip, c nmol.
60
120
180
240
300
360
O
y
z , [kPa]
0,075m2
z , [kPa]
F=15 kN
F=30 kN
0,150m2
F = 30 kN
0,300m2
z, [m]
z, [m]
Fig.20. Utilizarea rotilor duble i a pneurilor balon n cazul a dou agregate pentru arat.
Un sistem tehnologic constituit din zone nelucrate" (destinate doar circulaiei), zone
clcate" i zone lucrate", dar neclcate", ar putea avea cel mai mare potenial pentru
a mbunti caracteristicile ambelor zone, comparativ cu sistemul tehnologic convenional,
n care traficul este distribuit aleator.
Conceptul unic care include ambele zone i scopul su i are originea n anii 1950. Taylor
(1983) a definit traficul controlat ca un sistem tehnologic de produie n care zonele
destinate culturilor i respectiv traficului sunt distinct i permanent separate. Acest sistem
stabilete zonele de trafic, de circulate care nu sunt lucrate adanc i care sunt folosite numai
pentru trecerea an de an a mainilor agricole. Zonele de trafic devin compacte, mbuntind
eficiena de traciune, deplasare, n timp ce zona neclcat, dac iniial a fost bine pregtit,
are tendina de a se conserva fr a fi nevoie de artur adnc. Inlturarea traficului din
13
LUCRARE
Aplicarea ingrasamintelor
organice
Lucrari de baza
Lucrari de pregatire a patului
germinativ
Erbicidarea miristei
Semanat
Aplicarea ingrasamintelor
chimice
Sistem conventional
Plante
Cereale
prasitoare
paioase
e
s.a.
1
1
Lucrari minime
Plante
Cereale
prasitoare paioase
Semanat
direct
1
1-2
1
1-2
1*
1*
1*
1*
1
1
3-4
1-2
Recoltat
TOTAL (minimum)
1
9-11
1
6-8
1
(5) 6-8
1
(4)5
1
5
Lungime (mm)
Fig. 23. Deplasarea agregatelor de contact n plan transversal, n funcie de adncimea de lucru:
a. presiunea pneului 0,5 bari, b presiunea pneului 2,5 bari.
15
Adancime, [mm]
Lungime, [mm]
simetrie al roii. Astfel, se poate observa ca volumul de sol afectat este cu att mai mare
cu ct sarcina pe roat, respectiv presiunea aerului din pneu este mai mare. Se
nregistreaz deplasri ale particulelor de sol n planul roii, att n faa i n spatele
acesteia, ct i n adncime. Deplasarea particulelor, dup cum s-a presupus iniial,
este maxim n centrul petei de contact i scade pe msur ce ne ndeprtm de
acesta. innd cont de relaia de interdepent dintre tensiuni i deformaii este de
ateptat ca tensiunile s fie maxime acolo unde deformatiile sunt cele mai mari.
Lund n considerare rezultatele obinute, este posibil determinarea volumului de
sol afectat, n funcie de o serie de parametrii ca, presiunea din anvelop, sarcina pe
roat sau dimensiunile acesteia. innd cont de dimensiunile roii, volumul de sol, supus
aciunii roii este cu att mai mic cu ct roata are un diametru mai mare, datorit n principal
faptului c vor fi afectate mai mult straturile de sol de la suprafa i mai putin cele din
adncime.
1.6. CONCLUZII
Pe plan mondial au existat preocupri permanente pentru cercetarea influenei din
punct de vedere calitativ i cantitativ a sistemelor de rulare ale tractoarelor i mainilor
agricole precum i a tehnologiilor de mecanizare asupra degradrii solului agricol. Din
analiza lucrrilor de specialitate i a cercetrilor experimentale au rezultat urmtoarele:
16
17
2.
0-10 cm
Adancimea
10-20 cm
cizel + gr.rotativa
paraplow +gr.rotativa
grapa rotativa
20-30 cm
disc + gr.rotativa
plug + gr.rotativa
plug + disc
30-40 cm
40-50 cm
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
D.a.,g/cm3
0-10 cm
Adancimea
10-20 cm
cizel + gr.rotativa
paraplow +gr.rotativa
grapa rotativa
20-30 cm
disc + gr.rotativa
plug + gr.rotativa
plug + disc
30-40 cm
40-50 cm
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
D.a.,g/cm3
20
adncimea 20-30 cm (16,06-19,52 kgf/cm 2). Acelai lucru se constat i la solul aluvial
molic dar diferenele ntre cele dou sisteme sunt mult mai mici (Fig. 27 i 28).
30
24
plug + disc
plug + gr.rotativa
disc + gr.rotativa
18
grapa rotativa
paraplow +gr.rotativa
cizel + gr.rotativa
12
6
0-10 cm
10-20 cm
20-30 cm
30-40 cm
40-50 cm
Adancimea
36
30
plug + disc
24
plug + gr.rotativa
disc + gr.rotativa
grapa rotativa
18
paraplow +gr.rotativa
cizel + gr.rotativa
12
6
0-10 cm
10-20 cm
20-30 cm
30-40 cm
40-50 cm
Adancimea
PT,%
41
plug + gr.rotativa
disc + gr.rotativa
31
grapa rotativa
paraplow +gr.rotativa
21
cizel + gr.rotativa
11
1
0-10 cm 10-20 cm 20-30 cm 30-40 cm 40-50 cm
Adancimea
Porozitatea total n variantele lucrate dup sistemul minim sunt cuprinse ntre
49-54% la cernoziom cambic i 49-58% la solul aluvial molic pentru adncimea 0-20
cm, fiind ncadrate n domeniul valorilor optime pentru aceste tipuri de sol.
Intre cele dou tehnologii, convenional i minim diferenele sunt semnificative
doar n partea superioar a stratului de sol.
22
PT,%
41
plug + gr.rotativa
disc + gr.rotativa
31
grapa rotativa
paraplow +gr.rotativa
21
cizel + gr.rotativa
11
1
0-10 cm
acesta arat starea fizic la care a ajuns solul respectiv i eventualele extreme (tasat,
afnat) nregistrate, precum i necesitatea i urgena interveniilor viitoare.
Aceste determinri confirm starea moderat de afnare a variantelor lucrate
convenional, respectiv valori de la 1,9% pn la 11,5% pe adncimea de 0-20 cm. De
menionat c pentru ambele soluri determinrile efectuate la variantele cu minim de
lucrri arat pn la adncimea de 30 cm valori peste 11%, fiind deci valori mijlocii
specifice solurilor slab afnate-slab tasate (Fig. 31 i 32).
13
GT.%
plug + disc
plug + gr.rotativa
disc + gr.rotativa
grapa rotativa
-2
-7
-12
Adancim ea
23
paraplow +gr.rotativa
cizel + gr.rotativa
13
8
plug + disc
GT.%
plug + gr.rotativa
disc + gr.rotativa
grapa rotativa
-2
paraplow +gr.rotativa
0-10 cm
cizel + gr.rotativa
-7
-12
Adancimea
Structura solului este n stare favorabil plantelor cultivate dac are o anumit
alctuire structural i stabilitate hidric a agregatelor. Deci, stratul unde ajung
seminele plantelor trebuie s aib un anumit grad de mrunire, agregatele structurale
s reziste la aciunea apei (rezistena la eroziune), iar elementele structurale s fie
poroase i s aib stabilitate mecanic (rezistena la sfrmare i compactare).
Din punct de vedere agricol sunt importante macroagregatele cu diametrul
cuprins ntre 0,25 mm i 5 mm, dar nu mai mari de 10 mm. Pentru culturile cu semine
mici prezena microagregatelor (agregatele cu diametrul sub 0,25 mm) ntr-o proporie
de 10-15% este benefic.
n timpul executrii lucrrilor solului structura acestuia se degradeaz.
Degradarea structurii const n:
Bulgri (% g/g)
cu > 5 mm
VM
IV
plug
clasic +
disc (2x)
plug
reversibil+
gr.rotativ
disc +
grap
rotativ
grapa
rotativ
paraplow +
grapa
rotativ
cizel+
grapa
rotativ
21,35
11,9-30,8
12,6
9,0-16,2
20,5
12,1-28,9
21,1
15,0-27,2
21,2
12,2-30,2
78,9
78,8
Gradul de mrunire
(% g/g)
Diametru mediu
VM
ponderat (mm)
VI
78,65
87,4
79,5
18,3
10,426,2
81,7
3,85
3,5-4,2
2,55
1,2-3,9
4,15
2,5-5,8
3,2
2,3-4,1
4,65
2,4-6,9
4,6
2,7-6,5
Grosimea
medie (mm)
57
51-63
62
61-63
55
48-62
53
45-61
56
48-63
56
49-62
1,21
1,10
1,12
1,11
1,09
1,12
VM
VI
Uniformitatea suprafeei
26
patului germinativ
Uniformitatea bazei patului
germinativ (coeficientul de
vlurire)
Densitatea
VM
aparent (g/cm3)
VI
Resturi vegetale la
suprafa
1,19
1,07
1,18
1,18
1,25
1,21
1,20
1,0-1,40
puine
1,09
0,89-1,30
puine
1,25
1,1-1,4
multe
1,1
0,9-1,30
Multe
1,16
1,01-1,32
multe
1,18
1,01-1,35
multe
%, g/g
85
75
65
55
45
35
25
15
5
cizel + gr.rotativa
paraplow +gr.rotativa
grapa rotativa
disc + gr.rotativa
plug + gr.rotativa
plug + disc
m aruntire
bulgari
suprafata
baza
0,9
1,1
1,2
1,3
coeficientul de valurire
1,4
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Alakukku, L., Ahokas, J. Finnish experiments and research on soil compaction and mobility,
proceedings of the first workshop of the Concerted Action "Experiences with the impact of subsoil
compaction on soil, crop growth and environment and ways to prevent subsoil compaction", 28-30 May
1998, Wageningen, The Netherlands, 1999.
Arvidsson, J., Trautner, A. Subsoil displacement during sugarbeet harvest at different soil water
contents, proceedings of the first workshop of the Concerted Action "Experiences with the impact of
subsoil compaction on soil, crop growth and environment and ways to prevent subsoil compaction", 28-30
May 1998, Wageningen, The Netherlands, 1999
Bailey, A.C. s.a. A Compaction Model for Agricultural Soil, International Conference on Soil
Dynamics, June 17-19, Auburn, Alabama,1985.
Chancellor, W.J., Vomocil, J.A. Stress and Energy Characteristics of Agricultural Soils During
Deformation and Failure, International Conference on Soil Dynamics, June 17 - 19, 1985, Auburn,
Alabama
Cordo, N. s.a. The estimate of the contact between automotive wheel and the pavement,
Conferina National de Autovehicule i Tractoare, CONAT 1996, volum II, Universitatea Transilvania
Braov
Davidowsky, J.B., Koolen, A.J. Computerized determination of the preconsolidation stress in
compaction testing of field core samples, Soil & Tillage Research vol 31, Elsevier Science B.V., 1994
Etana, A. Compaction effects of mechanical stress on some Swedish arable soils, Department of
Soil Sciences, Swedish University of Agricultural Sciences, Uppsala, 1995
Gameda, S., Raghavan, G.S.V. & Co. Profile characteristics of a clay soil under heavy axle load
compaction, Elsevier Science B.V., 1994
Gill W.R., Vanden Berg G.E. Soil dynamics in tillage and traction, United States Department of
Agriculture, Washington, 1967
Gus, P. s.a. Cercetri privind impactul sistemului de lucrare a solului asupra porozitii i structurii
solului, Simpozion International Sisteme de lucrri minime ale solului" Cluj-Napoca, 21-22 oct. 1999
Hadas, A. Soil compaction caused by high axle loads ~ review of concepts and experimental data,
Elsevier Science B.V., 1994
Hakanson, 1., and Lipiec, J. A review of the usefulness of relative bulk density values in studies of soil
structure and compaction. Soil & Tillage Research, Elsevier Science B.V., 2000.
Harris, H.D., Bakker, D.M. A soil stress transducer for measuring in situ soil stresses, Elsevier
Science B.V., 1994.
Jun, H. s.a. Three-directional contact stress distribution for a pneumatic tractor tire on soft soil,,
Transactions of the ASAE, Auburn University, 1998
Koolen, A.J. Deformation and compaction of elemental soil volumes and effects on mechanical soil
properties, Soil & Tillage Research vol 10, Elsevier Science B.V., 1987
Koolen, A.J., and Kuipers, H. Agricultural soil mechanics. Springer Verlag Berlin Heidelberg New York
Tokyo, 1983
Lerink, P. Prediction of the immediate effect of traffic on field soil qualities. Ph.D. thesis, Department of
Soil Tillage, Agricultural University Wageningen, The Netherlands, 1994
Lipiec, J. and Hakanson, I. Influences of degree of compactness and matric water tension on some
important plant growth factors. Soil & Tillage Research, Elsevier Science B.V., 2000
Lyasko, J.M., Terzian, V.A. Evaluation of the Compaction Effect and Directional Stability of Wheeled
Tractor Operating on Hillsides, Elsevier Science, 1997
29
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
Mihaiu, L, Sopa, S. Motoare si tractoare horticole, Imprimeria Ardealul Cluj, Cluj-Napoca, 1995
Molnar, A. s.a. Metode de evaluare a compactrii solului, Simpozion International Sisteme de lucrri
minime ale solului" Cluj-Napoca, 21-22 oct. 1999
Mugea, N. Determinarea experimental a forelor ce apar n suprafaa de contact roat-sol la
deplasarea tractorului pe o panta transversal, Simpozion International Sisteme de lucrri minime ale
solului" Cluj-Napoca, 21-22 oct. 1999
Murer, E. 5*0/7 compaction experiments of the Institute for Water Management Research, Petzenkirchen,
proceedings of the first workshop of the Concerted Action "Experiences with the impact of subsoil compaction
on soil, crop growth and environment and ways to prevent subsoil compaction", 28-30 May 1998, Wageningen,
The Netherlands, 1999
Okello, J.A. A review and selection of soil strength characterization techniques for prediction of terrain
vehicle performance, Div. Note DN 1535, AFRC Inst. Engng Res., Silsoe, 1989
Olsen, H.J., Calculation of subsoil stresses, Elsevier Science B.V., 1994
Pearman, B.K. Soil stresses and rut depths from tires on a mechanical front wheel drive tractor,
Transactions of the ASAE, Auburn University, 1996
Plackett, C.W., Clements, K., Dwyer, M.J., Febo, P. The ground pressure of agricultural tyres, AFRC
Institute of Engineering Research, Silsoe, 1987
Ro, V. s.a. Aspecte privind mecanizarea lucrrilor solului n system antierozional pe terenuri n
pant, Buletinul TransAgraTech '98
Ro, V. s.a. Model matematic pentru analiza energetic a procesului de prelucrare a solului, Buletinul
TransAgraTech '98
Rusanov, V.A. Methods for Determining the Effects of Soil Compaction Produced by Traffic and Indices of
Efficiency for Reducing These Effects, Elsevier Science, 1997
Rusu, T. Cercetri privind influena lucrrilor minime asupra solului, recoltei i profitului, Tez de
doctorat, USAMV Cluj-Napoca, 2000
Soane, B.D. and Van Ouwerkerk, C. (editors) Soil compaction in crop production, Elsevier Science B.V.,
1994
Sopa, S., Mihaiu, I. Motoare si tractoare horticole, Imprimeria Ardealul Cluj, Cluj-Napoca 1995
Tecuan N., Ionescu, E. Tractoare i automobile, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1982
Upadhayaya, S.K., Chancellor, W.J., Perumpral, J.V., Schafer, R.,L., Gill, W.R., and VenderBerg, G.E.
Advances in soil dynamics. Published by American Society of Agricultural Engineers, Michigan, USA, 1994
Valera, D.L. s.a. Field experiments to determine soils compaction, proceedings of the first workshop of
the Concerted Action "Experiences with the impact of subsoil compaction on soil, crop growth and
environment and ways to prevent subsoil compaction", 28-30 May 1998, Wageningen, The Netherlands,
1999
Van den Akker, J.J.H., Arvidsson (Editors) Subsoil compaction. Distribution, processes and
consequences, Catena Verlag, 2000
Van den Akker, J.J.H., Model computation of subsoil stress distribution and compaction due to field
traffic, Report 23, Institute for Land and Water Management Research, The Netherlands, 1988
Wiermann, C, Werner, D., Horn, R., Rostek, J., Werner, B. Stress/strain processes in a structured
unsaturated silty loam Luvisol under different tillage treatments in Germany. Soil & Tillage Research,
Elsevier Science B.V., 2000
*** Canadian Journal of Soil Science, LTnstitut Agricole du Canada, 1995-2003
*** Colectia revistei Tracteurs machines agricoles, l'officiel de l'agro - equipment, 1992-2003
*** Swedish Journal of Agricultural Reasearch, Swedish University of Agricultural Sciences,
Uppsala, Sweden, colectia 1996-2003
30