Megametropola chineza

O investitie a viitorului

Prin 150 de proiecte de infrastructur chinezii vor unifica nou orae din sudul rii ntr-o singur zon metropolitan.

Dup ce a construit cel mai lung pod din lume, China i propune realizarea i a celui mai mare ora din lume i din istoria omenirii un megalopolis cu o suprafa de 26 de ori mai mare dect a zonei metropolitane a Londrei (Greater London),

i cu o populaie de peste 42 milioane de locuitori.

Megametropola va lua natere n sudul Chinei, la nord i vest de provincia cu statut special Hong Kong.Planul trebuie s fie dus la ndeplinire n doar ase ani, relateaz cotidianul britanic The Daily Telegraph.

Astfel, noul megalopolis de 40.000 de km ptrai va deveni o nou regiune a Chinei.

Zhongshan

n interiorul ei, locuitorii pot circula liber i pot profita de orice serviciu, potrivit unuia dintre creatorii proiectului, citat de publicaia britanic. (The Daily Telegraph)

Dongguan

Guangzhou

Dongguan

Foshan

Att n vechiul Imperiu chinez, dar mai cu seam n China comunist de astzi, oamenii nu aveau i nu au posibilitatea de a se muta dintr-o provincie n alta cu aceeai libertate precum n alte ri ale lumii.

Dar, cel puin n interiorul megametropolei de lng mult mai liberalul Hong Kong vor putea s o fac.

n acest sens, planurile autoritilor de la Beijing prevd alocarea a dou trilioane de yuani( peste 200 miliarde $) numai pentru infrastructura de transport a regiunii.

Din totalul de 150 de proiecte pentru unificarea celor nou orae, cel mai important se refer la cosntrucia unei reele de 29 ci ferate. Una dintre ele va lega noua regiune de Hong Kong.

Locuitorii regiunii vor avea acces la carduri universale pentru transportul feroviar i la bilete anuale, care s le permit s fac naveta n interiorul megaoraului.

Planul prevede i unificarea reelelor de utiliti publice i a altor servicii, pentru ca traiul n megalopolis s nu devin mai scump, ba chiar s fie mai accesibil.

Proiectanii cred c facturile de telefonie vor scdea cu 85%, n timp ce preul benzinei i al energiei electrice ar putea fi unificat.

Cele nou orae unificate vor nsemna 10% din puterea economic a rii.

Nu va fi ceva precum Greater London sau Greater Tokyo, pentru c nu va fi un singur mare ora n inima acestui megalopolis.
a explicat Ma Xiangming, de la Institutul de Planificare Urban i Rural Guangdong.

Pn n 2020, autoritile de la Beijing plnuiesc ca megaoraele s devin o realitate n mai multe zone ale
Chinei.

n paralel, se vor intensifica i eforturile viznd concentrri urbane mai mici, de cte 10-25 milioane de locuitori.