Studiul

Studiul traseului
traseului in
in profil
profil longitudinal
longitudinal

Profilul
Profilul longitudinal
longitudinal este
este proiecia
proiecia desfurat
desfurat
pe
pe un
un plan
plan vertical
vertical lateral
lateral aa interseciei
interseciei
suprafeei
suprafeei drumului
drumului cu
cu oo suprafa
suprafa cilindric
cilindric
vertical,
vertical,avnd
avndca
cadirectoare
directoareaxul
axuldrumului.
drumului.

nnurma
urmaacestei
acesteiintersecii
interseciirezult
rezultdou
doulinii:
linii:linia
liniaterenului
terenuluisau
sau
linia
linia neagr
neagr din
din proiecia
proiecia interseciei
interseciei cu
cu suprafaa
suprafaa terenului
terenului ii
linia
linia proiectului
proiectului sau
sau linia
linia roie
roie din
din proiecia
proiecia interseciei
interseciei cu
cu
suprafaa
suprafaaproiectat
proiectat

Punct de schimbare a declivitii

Linia terenului

Racordare de tip convex

Linia roie

C.T.
C.P.
C.P.

Pas de proiectare

Racordare de tip concav

Profilul
Profilul longitudinal
longitudinal se
se deseneaz
deseneaz lala scar
scar deformat.
deformat.
Scara
Scara pe
pe orizontal
orizontal (scara
(scara distanelor)
distanelor) este
este aceeai
aceeai cu
cu scara
scara
planului
planului de
de situaie
situaie iar
iar scara
scara pe
pe vertical
vertical (scara
(scara cotelor)
cotelor) este
este
de
de10
10ori
orimai
maimare.
mare.

Punct de schimbare a declivitii

Linia terenului

Racordare de tip convex

Linia roie

C.T.
C.P.
C.P.

Pas de proiectare

Racordare de tip concav

Linia
Linia proiectului
proiectului este
este format
format din
din poriuni
poriuni
drepte,
drepte,numite
numitedecliviti
declivitiiiproiuni
proiunicurbe,
curbe,
numite
numiteracordri
racordriverticale.
verticale.

Punct de schimbare a declivitii

Linia terenului

Racordare de tip convex

Linia roie

C.T.
C.P.
C.P.

Pas de proiectare

Racordare de tip concav

Prin
Prindeclivitate,
declivitate,notat
notatcu
cu"i"
"i"se
senelege
nelegetangenta
tangentaunghiului,
unghiului,
format
format de
de linia
linia roie
roie cu
cu orizontala.
orizontala. Declivitatea
Declivitatea se
se exprim
exprim nn
procente.
procente.
Prin
Prin conventie
conventie declivitatea
declivitatea poate
poate fifi pozitiv
pozitiv sau
sau negativ.
negativ.
Declivitatea
Declivitatea pozitiv
pozitiv se
se numete
numete ramp
ramp iar
iar cea
cea negativ
negativ se
se
numete
numetepant.
pant.Declivitatea
Declivitateacu
cuvaloare
valoarezero
zerose
senumete
numetepalier
palier
Punct de schimbare a declivitii
Linia terenului

Racordare de tip convex

Linia roie

C.T.
C.P.
C.P.

Pas de proiectare

Racordare de tip concav

Intersecia
Interseciaaadou
doudeclivitai
declivitaise
senoteaz
noteazcu
cuoovertical
verticalii
un
un cerc
cerc ii formeaz
formeaz punctele
punctele de
de schimbare
schimbare aa
declivitii.
declivitii.
Distana
Distanadintre
dintredou
doupuncte
punctede
deschimbare
schimbareaadeclivitii
declivitiise
se
numete
numetepas
pasde
deproiectare.
proiectare.
Punct de schimbare a declivitii
Linia terenului

Racordare de tip convex

Linia roie

C.T.
C.P.
C.P.

Pas de proiectare

Racordare de tip concav

nn dreptul
dreptul punctelor
punctelor de
de schimbare
schimbare aa declivitii
declivitii se
se introduc
introduc racordri
racordri
verticale.
verticale.
Din
Dinpunct
punctde
devedere
vederealalcentrului
centruluide
decurbur
curburaceste
acesteracordri
racordriverticale
verticale
pot
pot fifi concave,
concave, atunci
atunci cnd
cnd centrul
centrul de
de curbur
curbur se
se gsete
gsete deasupra
deasupra
nivelului
nivelului liniei
liniei roii
roii (la
(la traversarea
traversarea vilor)
vilor) ii convexe,
convexe, atunci
atunci cnd
cnd
centrul
centrul de
de curbur
curbur se
se gsete
gsete sub
sub nivelul
nivelul liniei
liniei roii
roii (la
(la traversarea
traversarea
crestelor).
crestelor).
Punct de schimbare a declivitii
Linia terenului

Racordare de tip convex

Linia roie

C.T.
C.P.
C.P.

Pas de proiectare

Racordare de tip concav

Fiecare
Fiecare pichet
pichet de
de pe
pe traseu,
traseu, din
din planul
planul de
de situaie,
situaie, se
se caracterizeaz
caracterizeaz
prin
prindou
doucote:
cote:cota
cotaterenului
terenuluiiicota
cotaproiectului.
proiectului.
Atunci
Atunci cnd
cnd cota
cota proiectului
proiectului este
este deasupra
deasupra cotei
cotei terenului,
terenului, cota
cota de
de
execuie
execuie este
este pozitiv
pozitiv ii vorbim
vorbim despre
despre oo umplutur
umplutur sau
sau rambleu.
rambleu.
Atunci
Atunci cnd
cnd cota
cota proiectului
proiectului este
este sub
sub cota
cota terenului,
terenului, cota
cota de
de execuie
execuie
este
estenegativ
negativiivorbim
vorbimdespre
despreoosptur
sptursau
saudebleu.
debleu.
Punct de schimbare a declivitii
Linia terenului

Racordare de tip convex

Linia roie

C.T.
C.P.
C.P.

Pas de proiectare

Racordare de tip concav

Criterii
Criteriipentru
pentru proiectrea
proiectrea liniei
linieirosii
rosii

Criteriile de fixare ale liniei roii:

criterii tehnice
criterii economice

ee
c
i
n
c
i
h
n
h
te
i
e
i
t
r
i
i
e
r
t
i
CCrrite

Decliviti
Valoarea declivitilor folosite pentru linia roie se limiteaz,
la valoarea maxim, imax i la valoarea minim, imin.
STAS-ul 863/85 furnizeaz valorile maxime ale
declivitilor pentru drumuri
STAS-ul 10144/3-91 prevede valorile pentru
decliviti n cazul strzilor
Viteza de proiectare, km/h
Sub 40

40 ... 50

50 ... 60

Cmpie, teras

Decliviti maxime, %
5

Deal, coline

7,5

Munte

Configuraia terenului

Valorile maxime ale declivitilor pentru drumuri

V
(km/h)

100

80

60

50

40

30

imax
%

6,5

7,5

8,5

imax,except
ional

25
8

Valorile maxime ale declivitilor pentru strazi

Viteza de proiectare, km/h
Sub 40

40 ... 50

50 ... 60

Cmpie, teras

Decliviti maxime, %
5

Deal, coline

7,5

Munte

Configuraia terenului

Declivitatea minim folosit pentru linia roie este de 0,5%, pentru drumuri
i 0,2% pentru strzi, ceea ce asigur scurgerea apelor din precipitaii.

Pasul de proiectare
Lungime minim a pasului de proiectare se stabileste in
funcie de viteza de proiectare.
Aceast distan rezulta din condiia ca cele dou tangente
ale curbelor de racordare vertical s nu se suprapun.
Drumuri
Drumuri

V
(km/h)

100

80

60

50

40

30

25

pasul de
proiectare,
lp, minim m

150

100

80

60

50

50

50

100

80

50

40

30

30

25

lp,exceptional m

Strazi
Strazi

Categori strzii

Lungimea minim a pasului de proiectare, m

300

II

200

III

100

IV

50 i mai puin

Condiii locale
Acest criteriu se refer la punctele de cot obligata care
se impun la proiectarea liniei roii

Pmnturi
Pmnturiimproprii
impropriipentru
pentruexecutia
executiadrumului
drumuluicare
carei
i
pierd
pierdproprietile
proprietilemecanice
mecanicen
nprezena
prezenaapei).
apei).
Prezena
Prezenaapelor
apelorcare
carestagneaz
stagneazn
naceast
aceastzon
zonsau
sau
aaapelor
apelorfreatice.
freatice.

Traversri
Traversride
decursuri
cursuride
deapa
apasau
sauprezenta
prezentalacurilor.
lacurilor.
Cota cii

NAE

Lrampe de acces

Lpod

Lrampe de acces

Interseciile
Interseciilecu
cualte
alteci
cide
decomunicaii.
comunicaii.
Linia roie

hstructur existent
hgrind
Hgabarit rutier

hstructur rutier
hgrind
Hgabarit cale ferat

La
Lastrzi,
strzi,linia
liniaroie
roiese
sestabileste
stabilesteininfunctie
functiede
deeventualele
eventualele
constructii
constructiiexistente
existenteininvecinatatea
vecinatateatraseului
traseuluistrazii.
strazii.

ee
c
i
c
m
i
o
nnom
o
c
o
e
c
i
rri ii e
e
t
i
r
e
t
i
CCr
Compensarea terasamentelor

La drumuri este preferabil ca linia roie s fie proiectata ntrun mic rambleu, astfel nct drumul sa se realizeze deasupra
liniei terenului, ceea ce conduce la o bun scurgere a apelor de
suprafata.

La strzi este preferabil ca linia roie se fie proiectata n

debleu. Este cunoscut faptul ca strada ndeplinete i rolul de
colectare i evacuare a apelor din precipitaii.

Amplasarea lucrarilor de arta (poduri, viaducte).

CALCULUL
CALCULULLINIEI
LINIEIROII
ROII
CPB

CPM

CTB
i(%)

CPA
CTM
PR
A

i=

LA-M

H
100(%)
LA B

LA-B

H2

H1

CP = CP +

i
L
100 A M

CALCULUL
CALCULULRACORDARILOR
RACORDARILORVERTICALE
VERTICALE

Racorcarile verticale asigura continuitatea circulaiei vehiculor

precum i vizibilitatea n profil longitudinal
Pentru fiecare racordare vertical se calculeaz elementele
geometrice principale: tangenta T i bisectoarea, B.

Rm
200

m (i2 ) (i1 ) (i1 i2 )

T2
B
2R

1+2

2
R

R
1+2)/2
1+2)

y
M

x
y

y
2

x
y
2R