Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1) CARACTERISTICI I DOMENII DE
UTILIZARE.........3
2) CARACTERISTICI TEHNICE...........4
3) DESCRIEREA MAINII......7
4) UNGEREA MAINII.......12
5) NTREINEREA I REGLAREA STRUNGULUI.........14
6) INSTRUCIUNI DE MONTARE I DEMONTARE A
UNIVERSALULUI..............................................................................17
7) INSTRUCIUNI DE UTILIZARE A PLATOULUI CU 4 FLCI18
8) DISPOZITIV DDE STRUNJT CONIC...........19
9) ALEGEREA REGIMULUI DE LUCRU.........21
10) INSTRUCIUNI DE MONTARE I DEMONTARE A CUTIEI DE
LEGTUR DINTRE PPUA MOBIL I SANIA
LONGITUDINAL.........22
11) INSTRUCIUNI PRIVIND FOLOSIREA MECANISMULUI DE
BLOCARE RAPID A PPUII MOBILE....23
12) ACCESORII NORMALE ALE STRUNGULUI SN 400-1.........24
13) ACCESORII SPECIALE.....26
14) INSTRUCIUNI DE TEHNICA SECURITII MUNCII........27
15) BIBLIOGTAFIE
16) PARTE GRAFIC
-2-
-3-
2. CARACTERISTICI TEHNICE
1. Caracteristici principale
- diametrul de prelucrare maxim deasupra patului.............. 400 mm
- distana ntre vrfuri.............750, 1000, 1500 i 2000 mm
- diametrul maxim de prelucrare deasupra saniei.......... 210 mm
- diametrul maxim de prelucrare cu lunet fix............. 100 mm
- diametrul maxim al materialului din bar.............. 45 mm
- diametrul maxim de prelucrare cu lunet mobil........... 80 mm
2. Ppua fix
- capul arborelui principal : con lung..........LI A.S.A.B. 5,9 - 1960
- diametrul alezajului arborelui principal............ . 45 mm
- conul alezajului arborelui principal..............Morse N.6
- numrul treptelor de turaii directe.............(24) 22
- intervalul de turaii la mersul nainte : minim i maxim...........12 1500 rot/min
- raia seriei geometrice a turaiilor...............1,26
- trepte de turaii directe : 12, 15, 19, 24, 30, 38, 46, 58, 76, 96, 120, 150, 185, 230,
305, 380, (460), 600, (610), 765, 955, 1200 i 1500 rot/min.
- numrul treptelor de turaii inverse............13
- intervalul de turaii inverse : minim, maxim.............18 1900 rot/min
- turaia de intrare n cutia de viteze..............730 rot/min
-4-
4. Sania suportului
- distana pe vertical de la linia vrfurilor pn la baza de aezare a
cuitului.............25 mm
- seciunea maxim a cuitului.............25 x 25m2
- dimensiunile port cuitului multiplu (cu 4 cuite) interior
exterior..............82x132 mm
- unghiul de rotire al port cuitului............450
- pasul urubului saniei transversale...............5 mm
- o diviziune a inelului gradat corespunde la o deplasare a saniei transversale
de...........0,05/
- pasul urubului saniei port cuit.............5 mm
- o diviziune a inelului gradat corespunde la o deplasare a saniei port - cuit
de............0,05 mm
- cursa maxim a saniei port cuit............100 mm
- cursa maxim a saniei transversale...............270 mm
- cursa maxim a saniei principale..............650, 900, 1400, 1900 mm
- o diviziune a inelului gradat corespunde la o deplasare a saniei principale
de.............1 mm
5. Cruciorul
- pasul urubului conductor.............12 mm
- modulul cremalierei..............3 mm
- limea danturii cremalierei............30 mm
- avansul rapid longitudinal............3,35m/min
- avansul rapid transversal.............1,12 m/min
6. Ppua mobil
- diametrul pinolei............. 70 mm
- conul pentru vrf..............Morse Nr.4
- deplasarea transversale a ppuii mobile............. 15 mm
7. Acionarea
a) Varianta de baz
- motorul principal: motor electric asincron capsulat; 50 Hz 1000
rot/min..............7,5(5,5)kw, 230/380 V
- motorul pentru avans rapid: motor electric asincron: 1500 rot/min, capsulat cu
flan..................0,6kw, 220/380V, 50Hz
b) variante la cerere: executate de uzin numai pe baz de contracte ferme avizate
iniial de uzin.
-5-
8. Pompa de rcire
a) Varianta de baz
- Electropomp de ap 0,15kw, 220/380V, 50Hz debit cca. 20l/min la 4,5m
col.ap
b) Variante la cerere
- Electropomp de ap 0,15kw, 3600 rot/min 220/380V, 50Hz debit cca. 20l/min
la 4,5m col.ap
- Electropomp de ap 0,15kw, 3000 rot/min 200 - 350V, 50Hz debit cca. 20l/min
la 4,5m col.ap
- Electropomp de ap 0,15kw, 3000 rot/min 254 - 440V, 50Hz debit cca. 20l/min
la 4,5m col.ap
-6-
3. DESCRIEREA MAINII
Strungul tip SN 400-1 este realizat sub forma unui strung universal mijlociu
comportnd urmtoarele subansamble :
Nr.
Crt
Denumirea
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Batiu
Instalaia electric
Suportul electromotorului
Instalaia de rcire
Tblie
Cutia de viteze
Lira roilor de schimb
Sniile
Cutia de avansuri
Cruciorul
Ppua mobil
Luneta fix
Luneta mobil
Accesorii
Ecran de protecie
Reperul
subansamblul
ui
1000
1100
1200
1300
1500
2 3000
3300
4000
6000
7000
9100
9200
9300
9400
9500
Observaii
3.1. BATIUL
Batiul strungului este executat din font avnd nervuri de rigidizare n form
de U, care leag cei doi perei laterali.
Ghidajele sunt de form prismatic i servesc:
- cel din fa pentru conducerea saniei i cruciorului;
- cel din spate pentru conducerea ppuii mobile.
n partea stng se afl dispus nia pentru amplasarea motorului acionrii
avansului rapid.
-7-
-8-
-9-
3.5. SNIILE
1.
2.
3.
4.
5.
- 10 -
- 11 -
4. UNGEREA MAINII
4.1. UNGEREA CUTIEI DE VITEZE
Pentru ungerea cutiei de viteze se va turna n carcasa cutiei, ulei 302 STAS 1194
50 sau 305 STAS 1195 56, verificndu-se nivelul prin indicatorul C1 dispus pe
peretele din fa, n interiorul carcasei, dup cum rezult din schema de ungere
fig.11.
Cutia de viteze are un sistem central de ungere avnd ca organe principale o
pomp cu piston i un filtru de ulei cu lamele.
Organele care primesc ungere de la sistemul central prin presiune sunt :
- rulmentul din fa al arborelui principal ;
- rulmentul din spate al arborelui principal.
Restul organelor de maini din cutia de viteze, primesc ungere prin picurare i
barbotaj, iar rulmenii dispui nspre partea superioar a carcasei, prin abur de ulei.
Modul de funcionare a sistemului de ungere a cutiei de viteze, poate fi observat
prin vizorul VI, dispus pe peretele din fa a carcasei cutiei de viteze. La o
funcionare corect jetul de ulei care se scurge prin vizor trebuie s fie continuu,
fr ntreruperi i fr aer fals inclus n lubrifiant, lucru care atrage dup sine
spumegarea uleiului i deci pierderea calitilor de ungere a lubrifiantului.
Curirea sistemului de frnare a uleiului se face periodic prin rotirea manetei
filtrului de circa 5-6 ori prin orificiul de reglare i aerisire al carcasei, amenajat n
mod special pe capacul carcasei.
Se recomand ca schimbarea uleiului s se fac n modul urmtor :
- prima schimbare dup 10 zile de la punerea n stare de funcionare a mainii ;
- a doua schimbare dup alte 20 zile de exploatare n continuare ;
- apoi ungerea se va efectua n mod normal dup prevederile schemei din cartea
mainii.
Se va avea grij ca la fiecare schimbare a uleiului s se spele carcasa cutiei de
viteze cu petrol sau benzin.
Turnarea uleiului se va face printr-o sit i numai dup uscarea benzinei sau a
petrolului cu care s-a fcut splarea.
Golirea uleiului se va face prin eava de sub capacul arborelui principal.
Cantitatea de ulei necesar n ppua fix este de circa 14l.
- 12 -
- 13 -
- 14 -
Dac ambreiajul este lsat lejer, discurile alunec uor unul fa de altul,
aceasta ducnd la nclziri anormale, precum i la uzura prematur a discurilor. De
asemenea, puterea motorului nu este transmis la axul principal.
Dac discurile sunt prea mult strnse, atunci nu se poate opri uor axul
principal i se expune banda frnei la o uzur prematur.
Ambreiajul i banda frnei sunt comandate simultan de acelai levier, astfel c
la debreiere, frna intr n funcie i provoac frnarea axului, invers, la ambreiere
frna este liber.
Pentru reglarea ambreiajului se procedeaz dup cum urmeaz: dac discurile
alunec i pot transmite toat puterea motorului se regleaz ambreiajul rotind
piulia 2 pe buca filetat 1 spre a strnge pachetul de lame. Apoi pentru a nu se
deregla ambreiajul n timpul mersului, piulia 2 este blocat printr-o pies de
blocare 3. reglajul nu se poate face dect dup ce vom apsa piesa 3 n buca 1 cu
ajutorul unui dorn sau urubelni.
Dac discurile sunt prea strnse se procedeaz n acelai fel, desfcndu-se
piulia 2. Reglajul frnei se poate face cu ajutorul piuliei i contrapiuliei 2,
permind s se destind, provocnd astfel eliberarea benzii de pe tambur. Un reglaj
prea strns al frnei duce la o consumare suplimentar a puterii ducnd la o uzur
prematur a frnei.
4. Jocul urubului saniei transversale.
Cursa moart a urubului saniei transversale provocat de uzura piuliei poate
fi eliminat cu ajutorul penei de reglaj 81) introdus ntre cele dou semipiulie.
5. Reglarea coaxialitii pinolei cu arborele principal.
Se face cu ajutorul uruburilor (2) care se rotesc n piulia (1).
6. Reglajul ntinderii curelelor de transmisie.
Se face slbirea uruburilor (1) i rotirea sincron a celor dou uruburi (2).
n acest fel motorul electric se va deplasa de-a lungul ghidajelor uii (3)
provocnd ntinderea curelelor.
7. Reglajul jocului axial al urubului conductor.
Eliminarea jocului axial al urubului conductor se face slbind tiftul de
siguran (1) i rotind piulia (2). Prin rotirea piuliei (29 se stabilete jocul axial
necesar unei funcionri corecte a rulmenilor (3) i (4). Dup rotirea piuliei
corespunztoare se va strnge la loc tiftul (1).
8. Reglajul mecanismului de siguran i de cuplare al cruciorului.
Pentru a asigura cruciorul contra ncrcrilor cu fore mecanice accidentale,
care pot determina deteriorarea pieselor, cruciorul este prevzut cu un mecanism
reglabil care provoac deplasarea avansului longitudinal sau avansului mecanic
transversal, cnd efortul depete valoarea prescris.
- 15 -
- 16 -
- 17 -
- 18 -
- 19 -
prin piuliele saniei transversale. nainte de a trece captul fusului prin alezajul
pietrei de culis se introduce pe ax rulmentul axial i cel de al doilea rulment
care ulterior va fi strns cu dou piulie. Axul trebuie s se roteasc lin fr
nepeniri.
15.se nurubeaz tija de fixare a culisei n consol. Se monteaz braul pe batiu
i se fixeaz cu cele dou uruburi. Alezajul braului trebuie s fie coaxial cu tija.
Se nurubeaz cele dou piulie.
16.Se monteaz la loc suportul port-cuit.
17.Cu ajutorul unui dorn de control lung de circa 300 mm i cu al unui
comparator fixat n port-cuit se face verificarea abaterii care va fi max. +0,01
mm. Reglarea n limite se realizeaz, cu ajutorul butonului de reglaj. Dup
aceasta se regleaz poziia tbliei indicatoare n aa fel nct gradaia 0 s fie
n dreptul muchiei acului indicator al conicitii, iar uruburile de blocare a
culisei se vor strnge bine.
18.Se monteaz capacele de tabl.
19.Se monteaz ecranul de protecie.
- 20 -
- 21 -
- 22 -
Denumirea
Cheie tubular C24x27
Cheie tubular C30x32
Tija de strngere 12
Cheie cu ghear A115-130
5.
6.
7.
8.
9.
Cheie cu ghear
Cheie cu cap ptrat 12
Cheie cu cap ptrat 17
Cheie fix dubl D14x15
Cheie fix dubl D16x17
Nr. Desen
STAS
STAS 4885-60
STAS 4885-60
STAS 4885-60
STAS 5652-57
SRO-SRV 4090.002
9407 a
9414
9408
STAS 582-68
STAS 582-68
Buc
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Observaii
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
- 23 -
STAS 582-68
STAS 582-68
STAS 5183-56
1
1
1
STAS 5183-56
STAS 2294-51
STAS 2293-51
1026 a
STAS 4379-70
NT 30.101-09
STAS 5200-56
NT 30.101-88
STAS 4845-55
1
2
1
8
1
8
8
9413
NT 30101-88
STAS 1655-65
9002 A
STAS 5144-56
3331 1
1
3
1
3331 1
3331 1
3331 1
1
1
1
Montate pe
strung
Inclusiv
braul
Numai pentru
batiu
Punte montat
pe strung
La export
- 24 -
13.ACCESORII SPECIALE
Nr.
Crt.
1.
2.
3.
4.
Nr. Desen
Denumirea
Buci
SN 400-I 920 U
9300 U
1
1
1
1
5.
4500
6.
8100
7.
8.
9.
10.
9050
9058
4300 U
Lunet mobil
Lunet fix
Flan de antrenare
Limitator micrometric
trans.
Dispozitiv de strunjit
conic
Limitator micrometric
long.
Platou cu patru flci
Cheie cu cap ptrat 14
Vrf rotativ Morse nr.14
Port cuit din spate
4300
1
1
1
1
1
1
Obse
rvaii
11.
9500 a
- 25 -
- 26 -