1. Istoric Stivuitoare
1917
Primul model tip Tructractor a fost fabricat, cu scopul de a ridica si transporta materialele
intre diferitele departamente ale fabricii Clark. Vizitatorii fabricii Clark au fost impresionati de modul
practic de utilizare al acestui echipament si au cerut conducerii Clark sa produca echipamente similare
si pentru fabricile lor. In 1918 au fost vandute 8 echipamente tip Tructractor, iar in 1919 au fost
fabricate si vandute 75 asemenea echipamente.
1923-1924
CLARK a produs modelul Duat (-do this, do that-), primul echipament de ridicat si transportat
cu capacitate de 750 kg.
1928
Primul model CLARK Tructier a fost lansat, acesta fiind predecesorul modelelor ulterioare
produse de CLARK.
1942
CLARK a produs modelul Carloader, primul electrostivuitor capabil sa lucreze neintrerupt 8
ore. Datorita restrictiilor impuse de razboi, lansarea a fosr manata pana in 1945.
1941 - 1945
Productie de stivuitoare CLARK a fost de putin peste 500 bucati in 1939. In perioada celui de-
al 2-lea razboi mondial, insa, productia s-a situat la aprox 23.500 bucati pe an, la fabrica CLARK
lucrandu-se in 3 schimburi pe zi. CLARK a fost furnizorul principal pentru 90% din cererile oficiale ale
guvernului pentru stivuitoare.
1956
Primul catarg tip I este produs de catre CLARK. Acest design inovativ a imbunatatit
considerabil forta si stabilitatea catargului.
1967
CLARK este primul producator care include in dotarile standard ale tuturor stivuitoarelor
protectie superioara pentru operator (precursorul cabinei).
CLARK produce modelul TW, primul electrostivuitor cu 3 roti, cu un grad de manevrabilitate superior
oricarui alt model.
1982
CLARK devine primul producator care ofera ca si dotare standard la toate stivuitoarele, cabina
de protectie a operatorului cu puncte de sprijin si la partea din spate.
1983
CLARK devine pionier in materie de siguranta operatorului. Un scaun cu protectii laterale si
centura de siguranta a fost conceput pentru a mentine operatorul pe scaun in eventualitatea
manevrarii precare urmata de rasturnarea stivuitorului. Acest accesoriu a intrat in dotarile standard ale
motostivuitoarelor. In plus, patentul pentru aceasta inovatie, a fost oferit in mod gratuit tuturor
producatorilor de stivuitoare. Totodata, CLARK a oferit posibilitatea imbunatatirii modelelor mai vechi
de stivuitoare, pentru a beneficia de accesorii caracteristice noilor tipuri de stivuitoare.
1990
CLARK este primul producator de stivuitoare care furnizeaza in mod gratuit Ghidul pentru
Siguranta Operatorului, impreuna cu orice model de stivuitor.
2001
Lansarea Seriei Gen2 de 2 pana la 3,5 tone.
2002
Lansarea in Europa si Asia a noii Seriii EPG 20/30 de electrostivuitoare cu 4 roti pneumatice.
2005
Lansarea Seriilor Gen2 (cunoscute sub tipul C) de 1,5 - 2 tone
2005
Lansarea seriile de ELECTROSTIVUITOARE TMX si EPX: Transformare radicala prin utilizarea 100% a
Curentului Alternativ (AC)
2. Modelul GEX 20/25/30:
Timpul optim de operare, realizat de un sistem rentabil CAN BUS, este afisat color cu o
vizibilitate excelenta TFT LCD. Pot fi afisate printr-un diagnostic propriu, 80 de tipuri de coduri de
eroare stocate in memorie daca se intampla vreo eroare cu GenEx. Aproape 80 de parametri operabili
cum ar fi viteza maxima de transport, flux hidraulic, accelerare treptata si frana performanta, pot fi
ajustate pentru a face fata conditiilor specifice de lucru si cerintelor operatorilor, nu printr-un alt modul
computerizat ci prin acest afisaj inteligent realizat prin intermediul unei parole de acces a functiilor.
Acest sistem este luat drept standard datorita operatiilor usoare si comfortabile cu maxima
siguranta , special proiectat cu pompa hidraulica de un zgomot redus , suspensii standard ale
scaunului si sistem de inchidere.
Timpul optim de operare, realizat de un sistem rentabil CAN BUS, este afisat color cu o
vizibilitate excelenta TFT LCD. Pot fi afisate printr-un diagnostic propriu, 80 de tipuri de coduri de
eroare stocate in memorie daca se intampla vreo eroare cu GenEx. Aproape 80 de parametri operabili
cum ar fi viteza maxima de transport , flux hidraulic, accelerare treptata si frana performanta , pot fi
ajustate pentru a face fata conditiilor specifice de lucru si cerintelor operatorilor, nu printr-un alt modul
computerizat ci prin acest afisaj inteligent realizat prin intermediul unei parole de acces a functiilor.
A
c
e
s
t
s
i
s
t
e
m
e
s
t
e
l
u
a
t
d
r
e
p
t
s
t
a
n
d
a
r
d
d
a
t
o
r
i
t
a
o
p
e
r
a
t
i
i
l
o
r
u
s
o
a
r
e
s
i
c
o
m
f
o
r
t
a
b
i
l
e
c
u
m
a
x
i
m
a
s
i
g
u
r
a
n
t
a
s
p
e
c
i
a
l
p
r
o
i
e
c
t
a
t
c
u
p
o
m
p
a
h
i
d
r
a
u
l
i
c
a
d
e
u
n
z
g
o
m
o
t
r
e
d
u
s
s
u
s
p
e
n
s
i
i
s
t
a
n
d
a
r
d
a
l
e
s
c
a
u
n
u
l
u
i
s
i
s
i
s
t
e
m
d
e
i
n
c
h
i
d
e
r
e
.
2.4 Dimensiuni Standard
2.4 Capacitatea de ridicare la diferite distante ale centrului de greutate
2.5 Date despre cartag
2.6 Specificatii pentru modelele standard:
3.Turbo farmer multifarmer cingo
Cea mai performanta varianta in clasa lui, datorita dimensiunii compacte si
multifunctionabilitati data de multitudinea de accesorii compatibile furci, cupa, grifer,
cleste de baloti etc
Omologat in Europa ca tractor agricol, cu capacitate
de tractare de pana la 21Tone.
Trasmisie hidrostatica.
Miscare laterala a bratului (depinzand de model).
Stabilizare orizontala pe plan inclinat (depinzand de model).
74.9KW(102HP) motor turbo disel si 103KW(140HP) E.A.S. suspensii
hidropneumatice active (depinzand de model). B.S.S. Sistem de suspensie
bratului (depinzand de model).
3.1 Concept care a revolutionat lumea agriculturii – doua utilaje in unul singur:
stivuitor cu brat telescopic si tractor agricol.
Acest system poate fi folosit la utilajele Merlo care au sistemul “frame leveling”:
Sistemul BSS - Boom Suspension System – sistem care asigura un nivel constant al
bratului indiferent de suprafata de rulare:
-Treapta I – 16 km/h
-Treapta II – 40 km/h
4.1 Aplicatii:
Constructii civile si industriale;
Armata si Aviatie;
Constructii, reparatii, intretinere in Industria
Navala;
Reparatii si intretinere in Industria Energetica;
Reparatie si intretinere drumuri, poduri, calea
ferata.