UNIVERSITATEA DUNAREA DE JOS DIN GALATI FACULTATEA DE INGINERIE DIN BRAILA

PROIECT
Deeurile de cauciuc Reciclarea anvelopelor uzate

STUDENTI:POSTOLACHE NICOLETA HORNEA GINA ELENA CHIRIAC PETRIOR ANUL II IPM MASTER

Cuprins
Introducere .......................................................................................................................................................3 1. Deeuri..........................................................................................................................................................4 1.1. Caracterizarea deeurilor.......................................................................................................................5 1.2. Clasificarea deeurilor...........................................................................................................................5 1.3. Deeuri menajere...................................................................................................................................6 1.4. Definirea deeurilor n Romnia...........................................................................................................7 2. Cauciucul......................................................................................................................................................7 2.1. Tehnologia de reciclare a cauciucului.................................................................................................12 2.2. Surse de colectare i recuperare a materialelor din cauciuc................................................................14 2.3. Colectarea i recuperarea materialelor refolosibile din cauciuc.........................................................14 3. Reciclarea anvelopelor uzate......................................................................................................................15 3.1. Introducere..........................................................................................................................................15 3.2. Legislatie nationala............................................................................................................................16 3.3. Legislaie european...........................................................................................................................21 3.4. Colectarea i valorificarea anvelopelor uzate.....................................................................................21 3.5. Sortarea anvelopelor uzate..................................................................................................................25 3.6. Tratarea anvelopelor uzate..................................................................................................................26 3.7. Schema tehnologic a procesului tehnologic de construcie a anvelopei...........................................26 ....................................................................................................................................................................29 3.8. Procesul tehnologic de obinere a anvelopei.......................................................................................30 3.9. Metode de reciclare a anvelopelor......................................................................................................32 3.9.1. Reeaparea ..................................................................................................................................33 3.9.2. Anvelope prelucrate pentru recuperarea energiei........................................................................34 3.9.3. Recuperarea cauciucului.............................................................................................................35 3.9.4. Recuperarea componentelor anvelopei......................................................................................36 3.9.5. Piroliza anvelopelor.....................................................................................................................37 3.10. Metode de recuperare a negrului de fum..........................................................................................37 3.11. Utilizarea anvelopelor ca surs de energie termic la fabricarea cimentului....................................38 3.12. Incinerarea cu recuperarea energiei.................................................................................................39 3.12. Concluzii...........................................................................................................................................41 3.13. Bibliografie.......................................................................................................................................42

Introducere
Cauciucul natural se extrage din sucul lptos al unor arbori tropicali ori din sucul unor plante care cresc n zona temperat n care latexul este depus n rdcini. Din punct de vedere chimic, cauciucul natural este o hidrocarbur macromolecular, cu formula brut (C5H8)n, unde n variaz ntre 1000 i 5000. Obinere. ntreaga producie mondial de cauciuc natural se obine din plantaiile de arbori de cauciuc (Hevea brasiliensis), ce ocup aprox. 5,9 mil ha, situate ntr-o zon ce nu depete 15 fa de ecuator; 92% provine din rile Asiei (Malaysia, Indonezia, Thailanda, Sri Lanka, India, Kampuchia, Vietnam), 7% din Africa (Nigeria, Liberia, Zair, Camerun, Coasta de Fildes) i 2% din America de Sud (Brazilia). Realizarea i exploatarea plantaiilor presupune selecia tipului de arbore si plantarea, intreinerea (incluznd fertilizarea i combaterea duntorilor) cu replantri dup criterii economice, alegerea i aplicarea sistemului de incizie a scoarei, colectarea i prelucrarea latexului. Cauciucul natural obinut din latex este ambalat n baloturi i expediat fabricilor pentru prelucrare. Cauciucul brut prezint o serie de inconveniente: elasticitatea sa variaz cu temperatura, i anume peste 300 grade C el se nmoaie (curge), iar sub 0 grade C devine casant. Sub aciunea oxigenului cauciucul "mbtrnete", adic devine sfrmicios si inutilizabil. Compoziie. nainte de utilizare, cauciucul natural trebuie decristalizat (aa-zis dezgheat), prin meninerea 20-70 h n camere speciale nclzite cu abur la 50-70C; n instalaii cu cureni de nalt frecven, decristalizarea se poate realiza n cca 1h. Pentru uurarea operaiilor de amestecare i prelucrare ulterioar, cauciucul natural se supune unei operaii mecanochimice de reducere a masei moleculare pentru a obine un produs cu plasticitate marit. Acesat operaie de plasticitate (cunoscut i sub denumirea veche de masticare) se execut pe val, n malaxor sau n extruder, cu sau fr adugarea unor ageni de plasticare (ex. pentaclorotiofenol sau sarea lui de zinc, dibenzaminodifenildisulfura, spunuri de zinc ale unor acizi grai i nesaturai, compui metalici etc.) n proporie de 0,1-0,5 p (p-pri mas la 100 pri cauciuc natural). La executarea compoziiilor n malaxor, plasticarea se poate realiza ca etapa incipient a amestecrii. Cauciucul natural se 3

utilizeaz drept singur sau n compoziii sau n asociere cu alte cauciucuri cu care este miscibil la scar macroscopic : izoprenic sintetic, butadienic, butadien-stirenic etc. n marea majoritate a compoziiilor se utilizeaz negru de fum si/sau arje naturale. Cauciucuri sintetice sunt polimeri sintetici care pot fi prelucrai i vulcanizai asemntor cauciucului natural. Majoritatea cauciucurilor sintetice se amestec cu arje, ageni de vulcanizare i alte ingrediente iar apoi sunt supuse vulcanizrii. n prezent exist i cauciucuri sintetice care nu necesit vulcanizare (teroelastoplaste). Elasticitatea nalta a cauciucurilor i vulcanizatelor se datoreaz proprietiilor macromoleculelor din care sunt formate, n principal flexibilitii catenelor acestora. Cauciucurile sintetice i vulcanizatele lor sunt elastomeri tipici. Capacitatea de vulcanizare este dat de prezena n macromolecule a unor centri reactivi cu a caror participare se formeaz legturi intermoleculare. Prezena acestor centri reactivi determin de asemenea posibilitatea de degradare sub aciunea factorilor atmosferici sau ai mediului de lucru precum i posibilitatea de transformare prin reacii chimice care, de regul, modific n mare masur proprietile fizice ale cauciucurilor. ntrebuinri. Cantiti importante de cauciuc sintetic se consum pentru fabricarea anvelopelor, n industria constructoare de maini. Se fabric tuburi, garnituri, curele de transmisie, articole sanitare, pri din aparate i din instalaii necesare industriei chimice, cleiuri de lipit, nclminte de cauciuc, izolatoare electrice, obiecte de uz casnic etc. Construcia unei anvelope este un proces complex, care nglobeaz mult tehnologie.

1. Deeuri
Deeurile sunt materiale considerate fr valoare sau fr utilitate. Acestea ar trebui eliminate deoarece pun n pericol sntatea uman. Contactul omului cu deeurile poate surveni fie n mod direct, prin acumularea haldelor de gunoi n apropierea zonelor de locuit, fie indirect, prin scurgerile n sol, ap subteran sau ap de suprafa i emisie n atmosfer.

1.1. Caracterizarea deeurilor

n literatura de specialitate noiunea de deeu este prezent sub diverse denumiri: deeuri solide urbane i industriale, reziduuri menajere, stradale i industriale, gunoi menajer i stradal, rebuturi, refuzuri etc. Dup destinaie deeurile constituie dou subgrupe: recuperabile i irecuperabile, iar dup origine pot fi grupate de asemenea n dou subgrupe: rebuturi i reziduuri. Rebut poate fi o main, un utilaj sau un produs care nu mai poate fi folosit direct. Reziduuri sunt materiile prime, materiale sau produse care sunt respinse n cursul unei fabricaii sau a unor aciuni umane (menaj, comer, ramuri industriale, agroalimentare etc.). Ca aspect fizic, reziduurile pot fi solide, lichide sau gazoase.

1.2. Clasificarea deeurilor

Din punct de vedere al naturii i locurilor de producere, deeurile se clasific astfel: - deeuri din industria minier sunt reprezentate de fragmente de roci i minereuri srace. Acestea sunt depuse de regul la gura minei n zone neamenajate expuse periodic eroziunii i splrii de ctre apele de suprafa. - deeuri din industria energetic i metalurgic pot fi zguri, nmoluri, prafuri i cenui. Zgura i cenua de la termocentrale reprezint o mare cantitate de deeuri, n special n ara noastr, unde industria energetic utilizeaz cu precdere crbune inferior. Deeurile provenite de la termocentrale i din metalurgia neferoas au un coninut ridicat n metale grele i o anumit cantitate de sulfai care pot polua grav mediul nconjurtor. - deeuri industriale - provin n general din industria prelucrtoare (textil, a lemnului, alimentar) i n special din prelucrarea metalelor. - deeuri din construcii reprezint materialele provenite din demolarea construciilor i din resturile de materiale rmase de la antierele de construcii civile i industriale. - deeuri stradale sunt reprezentate de hrtie, plastic, resturi ceramice i sticle, moloz, resturi alimentare, resturi vegetale, metale i praf, acumulate n zonele stradale din activiti cotidiene.

- deeuri menajere sunt reziduurile solide colectate de la locuinele populaiei i sunt reprezentate prin: hrtie, plastic, material textil, ceramic, metal, sticl, ambalaje, diverse substane chimice, baterii, anvelope, uleiuri i nu n ultimul rnd resturi alimentare. - deeuri agricole sunt constituite din resturi vegetale, precum cocenii i paiele. Din zootehnie rezult mari cantiti de gunoi de grajd i dejecii animaliere. - deeuri periculoase provin n cea mai mare parte din industria chimic, metalurgic, a rafinrii, ateliere auto i staii de benzin. Aceste substane nu se folosesc direct de ctre om, ns cele mai multe sunt utilizate la fabricarea multor produse finite necesare omului. Dintre acestea amintim: vopsele, solveni, insecticide, pesticide, acizi, compui metalici etc. - deeuri radioactive sunt rezultate din activiti industriale, medicale i de cercetare. Cele mai mari cantiti provin din activitatea de producere a energiei electrice. Deeurile, n marea lor majoritate, pot deveni periculoase n condiii precare de depozitare sau de transport. Astfel ele pot deveni explozive, oxidante, inflamabile, iritante, toxice, cancerigene, corozive, infecioase, mutagene, radioactive i pot emite gaze toxice n contact cu apa, aerul sau un acid.

1.3. Deeuri menajere

Deeurile menajere sunt reziduurile solide colectate de la locuinele populaiei. Acestea sunt reprezentate prin: deeuri alimentare, hrtie, carton, esturi, sticl, metale (aluminiu, fier), materiale plastice, piele, gum, lemn, piatr, ceramic, alte deeuri. Principalul parametru de evaluare cantitativ a deeurilor menajere este reprezentat de cantitatea de deeuri pe locuitor. Dup posibilitatea de valorificare reziduurile menajere sunt de mai multe tipuri: - compostabile (resturi organice rezultate de la pregtirea hranei); - combustibile (lemn, cauciuc, materiale plastice); - inerte (materiale de construcii, ceramic); - reciclabile (hrtie, sticl, materiale plastice, metale); Reziduurile menajere reprezint o surs important de rspndire a infeciilor prin numrul mare de ageni patogeni pe care le conin. n prezent cea mai mare parte din aceste deeuri 6

este depus n depozite i numai o mic cantitate (20%) este prelucrat prin reciclare i compostare. Managementul deeurilor menajere solide trebuie abordat din punct de vedere al schimbrii mentalitii populaiei pentru a considera unele deeuri menajere ca surs de materii prime secundare.

1.4. Definirea deeurilor n Romnia

Determinarea deeurilor n Romnia s-a realizat n trecut numai pe baza standardului tehnic SR 13 350/96, prin care se efectua o ncadrare foarte general n grupe de deeuri. Prima preluare a CED in Romnia s-a realizat n anul 1999, prin emiterea HG nr. 155/1999, publicat pe 23 martie 1999 n Monitorul Oficial nr. 118. Aceasta a fost abrogata recent, prin HG 856/2002 privind evidenta gestiunii deeurilor i pentru aprobarea listei cuprinznd deeurile, inclusiv deeurile periculoase. HG 856/2002 stipuleaz obligaia agenilor economici: - s in evidena gestiunii deeurilor generate, pe tipuri de deeuri, inclusiv cele periculoase, pe formulare speciale; - s raporteze ATPM periodic datele solicitate privind gestiunea deeurilor; - s utilizeze codificarea pentru fiecare tip de deeu, dup procedura din hotrre. Toate datele statistice privind gestionarea deeurilor transmise anual de agenii economici se pstreaz de ctre ATPM intr-un registru de eviden pe o perioad de minimum 3 ani. n cazul n care agenii economici desfoar i activiti de depozitare, alturi de datele despre cantitile din fiecare tip de deeu, trebuie s se mai precizeze: - tipul depozitrii; - tipul tratrii; - scopul salubrizrii (de exemplu la ramp) sau al valorificrii (de exemplu prin REMAT); - cantitatea deeurilor depozitate definitiv; - locul de depozitare i tipul depozitului.

2. Cauciucul
Cauciucul, un material energointensiv, este supus uzurii, indiferent unde este folosit: anvelope, benzi elastice, tuburi, garnituri etc.

Materialele refolosibile din cauciuc care intra in obligaiile de colectare de la intreprinderi i de la populaie sunt reprezentate, de obicei, de anvelope i camere de aer uzate sau sparte. Materialele refolosibile provenite din deeurile industriale ale unitailor de fabricare a produselor, obiectelor i articolelor din cauciuc au caracter de materiale circulante, pentru care exist normative de recuperare cu circuit nchis. n prezent, anvelopele uzate devin ponderea cea mai mare n cantitatea total de cauciuc potenial reciclabil. Soluiile tehnice utilizate vizeaz, de regul, revenirea lor n circuitul economic, dar ntr-un numr de cicluri limitat. Condiiile de calitate pe care trebuie s le ndeplineasc anvelopele uzate destinate pentru reeapare i regenerare n vederea reciclrii acestora (colectate de la societaile comerciale publice sau private i de la populaie pentru unitaile de reeapare) sunt precizate n Norma Intern Departamentat N. I. D. 8171 /79. Prin reeapare se nelege procesul tehnologic de aplicare a unei benzi de rulare noi pe o coroan de anvelop uzat (pregatit n prealabil), urmat de vulcanizare, prin care se reface parial potenialul de rulaj al anvelopei (regenerarea). n figura urmtoare sunt prezentate principalele faze de reciclare a anvelopelor uzate, din care se observ c regenerarea i reeaparea lor sunt soluii pariale, pentru c numai o parte din resurse pot fi reutilizate pe aceste circuite.

Fig.1 Fluxuri principale ale procesului de reciclare ale anvelopelor uzate Recondiionarea prin reeapare este practicat pe plan mondial. n rile dezvoltate se valorific prin aceast metod peste 25% din producia de anvelope. Cu o anvelopa reeapat se poate parcurge, n medie, o distan care reprezint jumatate din rulajul uneia noi, dar preul ei este de aproximativ 3 ori mai mic, pentru c prin reeapare se nlocuiete doar banda exterioar de rulare, care reprezint circa 1/3 din cantitatea de cauciuc nglobata n produs.

Fig. 2 Economii prin reeapare Dar, reeaparea anvelopelor nu face dect s amne problema evacurii definitive a anvelopelor, pentru c o carcasa nu poate fi utilizat la infinit. Anvelopele uzate pun probleme chiar i pentru cele mai sofisticate sisteme de gospodrire a deeurilor. Anvelopele sunt constituite din materiale polimerice complexe, cu un adaos mare de diferite alte componente, recuperarea acestei valori adugate fiind o operaie periculoasa i determinnd mari consumuri energetice. Haldele de anvelope pot crete rapid, crend nu numai probleme de folosire a terenului, dar si pericole pentru mediu, ntrucat (haldele) se pot autoaprinde, provocnd incendii de lung durat. De asemenea, atunci cnd anvelopele uzate sunt depuse n gropi de gunoi, ele se ridic adesea la suprafa i fac dificil meninerea nveliului de sol de deasupra deeurilor. Practicile sntoase de gospodarire a deeurilor iau n considerare, n afara de reeaparea anvelopelor, alte metode de valorificare a materialelor refolosibile din cauciuc. Astfel, dup un procedeu japonez, anvelopele uzate sunt marunite i amestecate cu ciment n proporie de 1:5; materialele sunt legate prin liani minerali sau rini, pentru a putea fi utilizate ca asfalt, n locul bituminului. De asemenea, amestecurile de cauciuc granulat cu diveri compui chimici sunt folosite pentru acoperiri elastice (terenuri de sport, grajduri etc.) sau ca elemente de protecie n construciile rutiere (rezistente la uzura i antiderapante). Tot din cauciucuri 10

uzate, sub forma de pulbere se pot obine materiale termoizolante, fonoabsorbante sau amendamente agricole (care stimuleaza creterea plantelor). Valorificarea materialelor refolosibile din cauciuc se poate realiza i prin prelucrarea anvelopelor n cuptoare de piroliz, dar, n acest caz este esenial asigurarea sistemelor eficiente de combatere a emisiilor poluante, pentru c n acest proces sunt generai vapori organici. Condiiile tehnice de calitate impun ca la punctele de colectare a anvelopelor uzate(dar, n stare curat i uscat) s se fac sortarea n conformitate cu standardele n vigoare, dup cum urmeaz: - anvelope pentru autoturisme, autoturisme de teren i autoutilitare, n Sort 1 i "Nereeapabile"; - anvelope pentru autocamioane, autobuze, troleibuze i remorci auto, n Sort 7, Sort 2 i "Nereeapabile"; - anvelope pentru tractoare i maini agricole pentru jante cu diametrul de 20 oli inclusiv, n Sort 7, Sort 2 i "Nereeapabile". Anvelopele nereeapabile sunt anvelopele care nu satisfac cerinele anvelopelor uzate apte pentru reeapare i sunt destinate pentru alte valorficri. n plus, nu se admit pentru reeapare: - anvelope diagonale i radiale care au suferit deteriorri prin contact cu produse chimice; - anvelope diagonale i radiale care au venit n contact cu produse petroliere ce au determinat gonflarea cauciucului; - anvelope diagonale i radiale cu grad de mbtrnire avansat, recunoscut prin reeaua dens de crpturi sau crpturi ptrunse pn la carcase - anvelope diagonale i radiale care nu au seria de fabricate iniial; - anvelope diagonale i radiale care au vechime mai mare de 5 ani. Anvelopele uzate apte pentru reeapare din Sortul 1 sunt anvelope care corespund condiiilor impuse n tabelul urmtor :

11

Tab.1 Condiiile de calitate pentru anvelope uzate din Sortul 1

2.1. Tehnologia de reciclare a cauciucului

Deeurile din cauciuc generate n procesele de producie pot fi, de asemenea, reciclate n cauciuc pentru piese destinate automobilelor. mpreun cu Toyota Gosei Co.,

12

Ltd., Toyota a dezvoltat o tehnologie n premier mondial de reciclare a deeurilor din cauciuc n 1997. Utilizarea pe scar larg a acestei tehnologii a nceput n 1998. n prezent, sunt reciclate aproximativ 200 de tone de deeuri pe an pentru producia de autovehicule. Toyota este angajat ferm n dezvoltarea tehnologiilor care utilizeaz eficient rina i cauciucul, care sunt dificil de reutilizat sau de reciclat din cauza dificultilor privind separarea materialelor compozite i din cauza standardelor ridicate de calitate impuse. Tehnologiile de reciclare care au fost dezvoltate sunt primele care utilizeaz reziduuri generate n procesele de producie, reziduurile rezultate n mod obinuit n urma produciei de piese din plastic sunt reciclate la interior, spre exemplu n cazul barelor de protecie. Toyota a extins gama aplicaiilor acestor tehnologii de reciclare la piese colectate de dealeri sau de la vehicule aflate la sfritul duratei de via.

Fig.3 Tehnologia reciclrii deeurilor din cauciuc

13

2.2. Surse de colectare i recuperare a materialelor din cauciuc

Materialele refolosibile din cauciuc care intr n obligaiile de colectare de la ntreprinderi i de la populaie sunt compuse n general din anvelope i camere de aer uzate sau sparte. Materialele refolosite provenite din reziduurile industriale n ntreprinderile de fabricaie a produselor, obiectelor i articolelor din cauciuc au caracterul de materiale circulante pentru care exist normative de recuperare cu circuit nchis.

2.3. Colectarea i recuperarea materialelor refolosibile din cauciuc

Cauciucul, un material energointensiv, este supus uzurii, indiferent unde este folosit, anvelope, benzi elastice, tuburi, garnituri, etc. n prezent, anvelopele uzate dein ponderea cea mai mare n cantitatea total de cauciuc potenial reciclabil. Soluiile tehnologice utilizabile vizeaz, de regul, revenirea lor n circuitul economic ntr-un numr de cicluri limitat. Materialele refolosibile din cauciuc care intr n obligaiile de colectare de la fabrici i de la populaie sunt compuse n general din anvelope i camere de aer uzate sau sparte. Materialele refolosibile provenite din reziduurile industriale din unitile de fabricaie a produselor, obiectelor i articolelor din cauciuc au caracter de materiale circulante pentru care exist normative de recuperare cu circuit nchis. Condiiile generale de calitate pe care trebuie s le ndeplineasc anvelopele uzate destinate pentru reapare i regenerare n vederea reciclrii acestora, ce se colecteaz de la societile comerciale publice sau private i de la populaie, pentru unitile de reapare, sunt precizate n Norma Intern Departamental NJ.D 8171/79. Prin reeapare se nelege procesul tehnologic de aplicare a unei benzi de rulare noi pe o coroan de anvelop uzat pregtit n prealabil, urmat de vulcanizare, prin care se reface parial potenialul de rulaj ai anvelopei. Anvelopele sunt constituite din materiale polimerice complexe cu un adaos mare de diferite alte produse; recuperarea acestei valori adugate sub orice form, este mare consumatoare de energie i totodat periculoas. Haldele de anvelope pot crete uor i rapid, crend nu numai probleme de folosire a terenului dar i pericole pentru mediu. Haldele se pot autoaprinde provocnd incendii de lung durat, cu efecte negative asupra sntii oamenilor.

14

Cnd anvelopele uzate sunt depuse n depozite de deeuri, ele se ridic adesea la suprafa i fac dificil meninerea nveliului de sol de deasupra deeurilor. Recondiionarea prin reeapare este universal, iar n rile dezvoltate se valorific prin aceast metod peste 25% din producia de anvelope. Cu o anvelop reeapat se poate parcurge n medie o distan care reprezint jumtate din rulajul uneia noi, dar preul ei este de aproximativ 3 ori mai mic. prin reeapare se nlocuiete doar banda exterioar de rulare, care reprezint cea. 1/3 din cantitatea de cauciuc nglobat n produs.

3. Reciclarea anvelopelor uzate 3.1. Introducere

Conform SR ISO 34-2:2002 i HG nr. 856/2002- M.Of. nr. 659/05.09.2002 privind evidena gestiunii deeurilor i aprobarea listei cuprinznd deeurile, anvelopele uzate se ncadreaz la categoria 16 deeurile nespecificate n alt parte la subpunctul 16 01 03 anvelope uzate. Primele roi folosite n dotarea vehiculelor erau confecionate din lemn, iar anvelopa era ataat pe perimetrul curbat format de acestea, pentru a le proteja mpotriva condiiilor meteorologice nefavorabile i a deteriorarii. Cea dinti nregistrare oficial dateaz din anul 1350 i.e.n., cnd la roile carului faraonului Tutankhamon au fost folosite anvelope de piele. nsa cele mai vechi roi, utilizate la carele celtilor din secolul I i.e.n., erau din fier. Desi acestea stricau drumurile, erau foarte zgomotoase i fceau vehiculele s vibreze puternic o alternativ mai bun nu a aprut dect n 1846, cnd englezul Thomas Hancock a proiectat un set de pneuri din cauciuc solid destinate cruelor i fixate pe o ram de fier care nconjura cadrul de lemn. Aceste anvelope erau mai silenioase i absorbeau mai bine vibraiile dect roiile de fier, fiind apreciate mai mult de cicliti, care le-au folosit pn n 1870. n 1845, deci cu un an naintea descoperirii lui Hancock, un inginer scoian, Robert William Thompson, a construit prima anvelop pneumatic din lume, confecionat dintr-o estur acoperit cu fii de piele, care proteja un tub de cauciuc umplut cu aer. Testele efectuate ns au dovedit c rezistena acesteia la iregularitile drumurilor era mai mic 15

dect a anvelopei din fier sau cauciuc solid. n plus, anvelopa era foarte scump i dificil de nlocuit, astfel c invenia lui Thompson a fost imediat uitat. n 1888, John Boyd Dunlop, un chirurg veterinar din Belfast, inventeaza prima anvelop pneumatic modern, prin mbuntirea pneurilor tricicletei fiului su cu ajutorul unor tuburi de cauciuc umplute cu aer i nvelite de o estur. Primele anvelope pneumatice care, ns nu s-au bucurat de apreciere erau constituite dintr-un tub intern nconjurat de un nveli de mai multe straturi de estur, mbrcate n cauciuc, unite printr-o legatur tot de cauciuc i prinse de janta n diferite moduri. ncepand cu 1920, stratul acoperitor s-a realizat din pliuri dispuse alternative, care se ncruciau n unghiuri de 20-30 de grade, cauciucurile fabricate astfel fiind cunoscute ca anvelope tip Cross Ply (strat ncruciat) sau Bias Ply (strat transversal). Confortul i sigurana conferite de acestea au fcut ca produsele s rmn neschimbate timp de peste 30 de ani. Cea mai important dezvoltare n istoria anvelopelor a avut loc n 1948, cnd a fost introdus anvelopa de tip radial Cinturato, care funciona mult mai eficient. Iar n 1970 a inceput s se manifeste, n design-ul anvelopelor, tendina ctre profile din ce n ce mai mici, cu un diametru al jenii din ce n ce mai mare. Industria anvelopelor este puternic dezvoltat n SUA (3,32 mil. t), Japonia (11,7 mil t), Federaia Rus (18,8 mil t). n Europa de Vest se remarca Frana, cu uzinele Michelin din Clement Ferrand (45 mil. buci), Germania (41 mil. buci), Marea Britanie i Italia. Se estimeaz c producia anual de anvelope va crete cu aproximativ 4% pe an, cretere datorat creterii produciei anuale de vehicule la nivel mondial. Astfel necesitatea reciclrii anvelopelor este din ce n ce mai mare i nu doar din punct de vedere al polurii mediului fiind material ce nu sunt biodegradabile, dar i din faptul c o anvelopa conine 90% cauciuc i 10% material metalic ce poate fi reutilizat n diferite scopuri.

3.2. Legislatie nationala

HOTRRE nr. 170 din 12 februarie 2004 privind gestionarea anvelopelor uzate 16

n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 54 pct. 1 lit. f) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 78/2000 privind regimul deeurilor, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 426/2001, Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre. Art. 1 Obiectul prezentei hotrri l constituie reglementarea activitii de gestionare a anvelopelor uzate, n condiii de protecie a sntii populaiei i a mediului. Art. 2 Semnificaia termenilor specifici utilizai este prevzut n anexa nr. 1. Art. 3 Prevederile prezentei hotrri se aplic tuturor tipurilor de anvelope prevzute n anexa nr. 2. Art. 4 Activitatea de gestionare a anvelopelor uzate are la baz principiile generale prevzute la art. 3 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 78/2000 privind regimul deeurilor, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 426/2001. Art. 5 Persoanele juridice care introduc pe pia anvelope noi i/sau anvelope uzate destinate reutilizrii sunt obligate s introduc pe pia aceste produse numai omologate, n conformitate cu reglementrile n vigoare. Art. 6 (1)Persoanele juridice care introduc pe pia anvelope noi i/sau anvelope uzate destinate reutilizrii sunt obligate: a)s colecteze anvelopele uzate, n limita cantitilor introduse de ele pe pia n anul precedent; b)s reutilizeze, s refoloseasc ca atare, s reapeze, s recicleze i/sau s valorifice termoenergetic ntreaga cantitate de anvelope uzate colectat. (2)Obligaiile prevzute la alin. (1) se realizeaz etapizat, n procentele stabilite conform anexei nr. 3, ncepnd cu data de 1 ianuarie 2005, pe baza cantitilor introduse pe pia n anul precedent. Art. 7 17

(1)Obligaiile prevzute la art. 6 pot fi ndeplinite individual sau prin transferarea responsabilitii ctre persoane juridice legal constituite, autorizate de Comisia Naional pentru Reciclarea Materialelor din cadrul Ministerului Economiei i Comerului. (2)Procedura i criteriile de autorizare pentru persoanele juridice prevzute la alin. (1) se stabilesc prin ordin comun al ministrului economiei i comerului i al ministrului agriculturii, pdurilor, apelor i mediului, n termen de 90 de zile de la data publicrii prezentei hotrri n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I. Art. 8 Persoanele fizice i persoanele juridice care dein anvelope uzate au urmtoarele obligaii: a)s nu le abandoneze pe sol, prin ngropare, n apele de suprafa i ale mrii teritoriale; b)s nu le incinereze dect n condiiile prevzute n Hotrrea Guvernului nr. 128/2002 privind incinerarea deeurilor; c)s le predea persoanelor juridice care comercializeaz anvelope noi i/sau anvelope uzate destinate reutilizrii ori persoanelor juridice autorizate s le colecteze i/sau s le valorifice conform legislaiei n vigoare; Art. 9 Persoanele juridice care comercializeaz anvelope noi i/sau anvelope uzate destinate reutilizrii sunt obligate: a)s preia anvelopele uzate de acelai tip i n aceeai cantitate cu cele comercializate, aduse de cumprtorul final; b)s asigure capaciti de depozitare corespunztoare pentru anvelopele uzate preluate; c)s predea anvelopele uzate preluate persoanelor juridice care introduc pe pia anvelope noi i/sau anvelope uzate destinate reutilizrii ori persoanelor juridice ctre care acestea au transferat obligaiile, conform art. 7. Art. 10 Persoanele juridice care desfoar activitatea de colectare a anvelopelor uzate sunt obligate: a)s sorteze i s depoziteze, pe suprafee betonate anvelopele uzate colectate, separat, n dou categorii: anvelope uzate destinate reutilizrii i anvelope uzate nereutilizabile; b)s predea anvelopele uzate destinate reutilizrii persoanelor juridice care comercializeaz astfel de anvelope sau persoanelor juridice care desfoar activitatea de reapare; 18

c)s predea anvelopele uzate nereutilizabile persoanelor juridice care desfoar activitatea de reciclare, valorificare termoenergetic sau le refolosesc ca atare. Art. 11 Persoanele juridice care desfoar una sau mai multe dintre activitile de colectare, reapare, reciclare i/sau valorificare termoenergetic a anvelopelor uzate sunt obligate s obin autorizaia necesar n conformitate cu legislaia n vigoare. Art. 12 Persoanele juridice care introduc pe pia anvelope noi i/sau anvelope uzate destinate reutilizrii sunt obligate s raporteze anual Comisiei Naionale pentru Reciclarea Materialelor din cadrul Ministerului Economiei i Comerului i Ministerului Agriculturii, Pdurilor, Apelor i Mediului, pn la data de 15 martie, urmtoarele date, conform anexei nr. 4: a)cantitatea de anvelope introdus pe pia n anul anterior celui pentru care se face raportarea, conform tabelului nr. 4a) prevzut n anexa nr. 4; b)cantitatea de anvelope uzate colectat, predat pentru reutilizare, refolosire ca atare, reapare, reciclare i/sau valorificare termoenergetic, n anul precedent, conform tabelului nr. 4b) prevzut n anexa nr. 4. Art. 13 Persoanele juridice care desfoar una sau mai multe dintre activitile de colectare, reapare, reciclare i/sau valorificare termoenergetic a anvelopelor uzate sunt obligate: a)s in evidena datelor privind cantitatea de anvelope uzate colectat, reapat, reciclat i/sau valorificat termoenergetic, dup caz; b)s pstreze pe o perioad de 3 ani evidena prevzut la lit. a); c)s raporteze anual, pn la data de 15 martie, datele prevzute la lit. a) Comisiei Naionale pentru Reciclarea Materialelor din cadrul Ministerului Economiei i Comerului i Ministerului Agriculturii, Pdurilor, Apelor i Mediului, conform tabelelor nr. 5a), 5b), 5c) i 5d) prevzute n anexa nr. 5. Art. 14 La solicitarea Ministerului Economiei i Comerului i/sau a Ministerului Agriculturii, Pdurilor, Apelor i Mediului, persoanele juridice prevzute la art. 12 i 13 trebuie s dovedeasc prin documente datele raportate. 19

Art. 15 Responsabilitatea persoanelor juridice care introduc pe pia anvelope noi i/sau anvelope uzate destinate reutilizrii nceteaz numai dup predarea anvelopelor uzate ctre persoanele juridice care le reutilizeaz, le refolosesc ca atare, le reapeaz, le recicleaz i/sau le valorific termoenergetic, dup caz. Art. 16 (1)Constituie contravenii urmtoarele fapte i se sancioneaz astfel: a)nerespectarea prevederilor art. 8, cu amend de la 1.000.000 lei la 5.000.000 lei pentru persoane fizice i cu amend de la 50.000.000 lei la 100.000.000 lei pentru persoane juridice; b)nerespectarea prevederilor art. 12 i 13, cu amend de la 10.000.000 lei la 20.000.000 lei; c)nerespectarea prevederilor art. 6, 9, 10 i 14, cu amend de la 50.000.000 lei la 100.000.000 lei. (2)Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor prevzute la alin. (1) se fac de ctre personalul mputernicit al Comisiei Naionale pentru Reciclarea Materialelor din cadrul Ministerului Economiei i Comerului, al Ministerului Agriculturii, Pdurilor, Apelor i Mediului i al Autoritii Naionale de Control, conform atribuiilor stabilite prin lege. (3)Contravenientul poate achita, pe loc sau n termen de cel mult 48 de ore de la data ncheierii procesului-verbal ori, dup caz, de la data comunicrii acestuia, jumtate din minimul amenzii prevzute la alin. (1), agentul constatator fcnd meniune despre aceast posibilitate n procesul-verbal. (4)Dispoziiile referitoare la contravenii, prevzute la alin. (1), (2) i (3), se completeaz cu prevederile Ordonanei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraveniilor, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 180/2002, cu modificrile ulterioare. Art. 17 In termen de 90 de zile de la data publicrii prezentei hotrri n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului va stabili condiiile referitoare la introducerea pe pia a anvelopelor uzate destinate reutilizrii n activitatea de transport rutier sau destinate reaprii, care se aprob prin hotrre a Guvernului. 20

Art. 18 Anexele nr. 1-5 fac parte integrant din prezenta hotrre. Art. 19 Prezenta hotrre intr n vigoare la data de 1 ianuarie 2005, cu excepia prevederilor art. 7 alin. (2) i ale art. 17.

3.3. Legislaie european

n legislaia UE nu exist o Directiva n ceea ce privete gestionarea anvelopelor uzate, care s dea liniile directoare ce trebuie urmrite de Statele Membre si sa stabileasc intele obligatorii minime de gestiune de realizat. Fiecare ara din UE i-a creat propria legislaie n domeniul gestionrii anvelopelor uzate sau au stabilit acorduri voluntare i au infiinat societai formate din producatori i importatori de anvelope care au responsabilitatea organizarii i desfurarii activitaii de colectare i valorificarea anvelopelor uzate.

3.4. Colectarea i valorificarea anvelopelor uzate

Activitatea de colectare i valorificare a anvelopelor uzate nu este nou n Romnia. Noutatea n acest domeniu o constituie reglementarea activitaii prin Hotrrea de Guvern nr. 170/2004, prin care s-au stabilit att factorii responsabili, condiiile n care se poate desfsura o astfel de activitate, ct i msurile administrative ce se vor lua impotriva celor care nu respecta prevederile actului normativ. Ca urmare, un grup de societai comerciale care au ca obiect de activitate producerea i importul de anvelope au hotart infiinarea unei societai, ECO ANVELOPE, care s se ocupe in principal de gestionarea fluxului de anvelope uzate. Acionarii ECO ANVELOPE sunt societati romaneti si internationale care desfaoar activitate de productie i de import de anvelope i care s-au implicat, conform principiului responsabilitii extinse a productorului, n protecia mediulu nconjurtor.

21

Folosit corespunztor, aceasta poate deveni o surs de materie prim secundar i de energie. Dar, pentru a atinge aceast calitate este nevoie de infrastructur: uniti de reciclare, investiii n filtre electrostatice pentru ardere n condiiile respectrii Legii mediului, flux tehnologic pentru produsele obinute din tocarea sau macinarea anvelopei (piese turnate, roi pentru crucioare, pavele, covoare, mochete, articole de uz casnic, tlpi de pantofi etc.) i, nu in ultimul rnd, interesul consumatorilor pentru astfel de, produse. Sistemul de management al activitaii de colectare i valorificare propus de ECO ANVELOPE reprezint o soluie viabila, menit s elimine inconvenientele administrative i financiare generate de organizarea acestei activitai pe cont propriu de ctre agenii comerciali. Dup patru luni de activitate, cantitatea de anvelope colectat i valorificat de ECO ANVELOPE este de aproximativ 3.000 tone, reprezentnd un procentaj de colectare de 21 % din sarcina anual. Este modul n care Eco Anvelope - prima societate romneasc de gestiune a fluxului anvelopelor uzate aduce n atenia opiniei publice necesitatea colectrii i valorificrii ntr-o manier ecologic a anvelopelor uzate. n fiecare an, milioane de anvelope uzate ajung n natur. Anvelopele uzate modific peisajul i reprezint un risc pentru mediul nconjurtor datorit rezistenei la degradare i a proprietii de ardere. Rolul nostru este de a le oferi ansa de a deveni utile. Rezistena structural atunci cnd sunt folosite ntregi, supleea lor cnd sunt transformate n granule sau puterea caloric atunci cnd sunt utilizate ca i combustibil, sunt cteva dintre propritile ce fac din anvelopele uzate nereutilizabile un material cu un mare potenial de valorificare. Cu ocazia evenimentului de lansare a fost anunat demararea campaniei naionale Pune i tu umrul .Campania are ca scop informarea i educarea publicului larg privind necesitatea colectrii i valorificrii anvelopelor uzate. Orice punct de cumprare sau nlocuire a anvelopelor este obligat s le primeasc pe cele uzate. Uneori este greit interpretat faptul c aceast responsabilitate civic de predare a anvelopelor uzate revine doar persoanelor juridice. Sub incidena legii intr toi utilizatorii de anvelope, prin urmare, refuzul predrii anvelopelor uzate constituie contravenie conform HG 170/2004 i se sancionez cu amend. Apariia HG 170/2004 i preocuparea productorilor i importatorilor n sensul dezvoltrii durabile, n plus extinderea n coresponden cu noiunile de responsabilitate lrgit a productorilor privind implicarea acestora n protecia 22

mediului nconjurtor, au condus un grup de societi comerciale care au ca obiect de activitate producerea sau importul de anvelope noi, la decizia de a fonda societatea ECO ANVELOPE S.A. care s rspund obligaiilor de mediu ce decurg din HG170/2004 ntr-o manier organizat i eficient. ncepand din ianuarie anul curent, societatea ECO ANVELOPE preia obligaiile de colectare i valorificare ale clienilor si angajndu-se ntr-un proces permanent de protejarea mediului nconjurtor.Principiul care patronez societatea Eco Anvelope este de a oferi servicii la acelai standard i aceleai tarife, fr discriminare contractual, tuturor societilor ce intr sub incidena HG 170/2004 i opteaz pentru a ne deveni clieni. Transparena modului de lucru al companiei este evideniat prin faptul c Eco Anvelope nu distribuie dividende, eventualul profit obinut fiind folosit spre a fi reinvestit. Pe termen scurt, obiectivul primar este de a neutraliza riscul de mediu pe care-l reprezint anvelopele uzate. Pe termen mediu i lung, Eco Anvelope acioneaz n sensul realizrii unei economii industriale echilibrate i structurate, urmnd o traiectorie multidimensional. n acest sens, Eco Anvelope are n vedere conceperea, punerea n practic, dezvoltarea i coordonarea unei reele de colectare i valorificare a anvelopelor uzate, iniierea i implicarea n evoluia procesului de reglementarea legislativ, raportarea ctre clieni i organismele de stat a rezultatelor obinute, eficientizarea activitii n scopul reducerii costurilor necesare acestui proces i construirea unor parteneriate durabile cu valorificatorii.Eco anvelope este singura societate romneasc a crei activitate de gestionsre a fluxului anvelopelor uzate a crei activitate se desfasoar la nivel national i care este recunoscut la nivel eurouropean de BLIC Asociaia European a Productorilor din Industria Cauciucului. Clienii declara anual catre ECO ANVELOPE S.A. cantitatea de anvelope uzate ce trebuie colectata i valorificat n anul curent mprind aceast cantitate la 12 luni, astfel rezultnd inta lunara ce urmeaza a fi colectat si facturat n numele acestora. Apoi se factureaz cantitatea efectiv colectata si valorificat lunar pentru fiecare client al su. Persoanele fizice si juridice, vulcanizri, service-uri, dealeri, magazine, au obligatia de a preda anvelopele uzate ctre societaile autorizate n vederea colectarii si valorificarii acestora.

23

Colectarea anvelopelor se face treptat, n anul 2006 obligaiile de reutilizare fiind de 70%, ajungnd n anul 2007 la 80%, acesta fiind cota maxim de reutilizare, calculat cu pierderi din greutatea total a anvelopelor prin utilizare de 20%, nerecuperabile. Persoanele juridice care introduc pe piaa naional anvelope noi sau uzate destinate reutilizrii sunt obligate prin lege s raporteze anual Comisiei Naionale pentru Reciclarea Materialelor i Ministerului Agriculturii, Pdurilor, Apelor i Mediului cantitatea de anvelope introdus pe pia n anul anterior i cantitatea de anvelope colectat i predat pentru reutilizare n anul precedent. Persoanele fizice sau juridice care dein anvelope uzate sunt obligate s le predea persoanelor juridice care comercializeaz anvelope ori persoanelor juridice autorizate pentru colectarea de anvelope uzate. Este interzis abandonarea lor pe sol, n ap sau incinerarea neautorizat a anvelopelor uzate. Deasemenea, suprafeele mari de teren sunt ocupate cu anvelope uzate care reprezint un factor de poluare a mediului, materia prima secundar care poate fi valorificat att material (pudreta, cauciuc regenerat), ct i termoenergetic (co-incinerare la fabricile de ciment), constituie alte motive temeinice, care au fost luate in vedere la elaborarea acestui proiect. n anul 2002, exista o sursa de anvelope uzate la nivel national de aprox. 60.000 tone, dispersate aleator in teritoriu, din care numai aproximativ 7000 au fost colectate si valorificate material sau termoenergetic. Proiectul ii propune s stabileasca condiiile de introducere pe piata a anvelopelor i s reglementeze un sistem naional, organizat de colectare i valorificare a anvelopelor uzate, in scopul : - reducerea impactului anvelopelor uzate asupra mediului; - descongestionarii spaiilor de depozitare ocupate cu anvelope uzate; - integrarii acestui tip de deeu ntr-un flux economic - inlaturarii factorului de risc major pe care il reprezinta utilizarea anvelopelor, peste limita de uzura admisibila. Principiile care au stat la baza elaborarii acestui proiect sunt : a) principiul utilizrii cu exclusivitate a acelor activitati de gestionare a deseurilor care nu aduc prejudecaii mediului i omului b) principiul poluatorul pltete c) principiul responsabilitaii productorului

24

d) principiul utilizrii celor mai bune tehnici disponibile, far antrenarea unor costuri excesive; e) principiul proximitatii care presupune ca deeurile sa fie valorificate i eliminate cat mai aproape de locul de generare. Este foarte important s subliniem caracterul industrial al acestei activiti. Este foarte important s stabilim faptul c aceste acte normative dau posibilitate transformrii acestui sector de activitate ntr-un sector realmente industrial. n acelai timp, toate aceste acte normative, toate msurile, luate au ca baz dezbateri largi cu agenii economici implicai, cu organizaii patronale, cu asociaiile profesionale, cu mediul tiinific, cu mediul academic. Din datele pe care le avem se apreciaz c au fost generate cca. 60.000 t anvelope la nivelul anului 2002, din care numai 7000 s-au colectat i s-au reciclat n diverse sectoare. Iat, c aceast diferen, mare, ar fi constituit o baz de materii prime, o baz energetic ieftin i n acelai timp ar fi dus la un efect mai puin nociv din punctul de vedere al protectiei mediu.

3.5. Sortarea anvelopelor uzate

Este un spaiu autorizat unde se realizeaz regruparea anvelopelor, sortarea lor n AUR Fig. 4 (anvelope uzate reutilizabile) i n AUNR (anvelope uzate nereutilizabile) precum i ncrcarea n vederea expedierii ctre valorificatori.

Fig.4 Sortarea anvelopelor

25

3.6. Tratarea anvelopelor uzate

Etapa primar de tratare a anvelopelor este splarea lor. Dup aceea urmeaz extragerea materialului feros din anvelop. Anvelopa poate fi tratat i cu liani n funcie de utilizarea acesteia .

3.7. Schema tehnologic a procesului tehnologic de construcie a anvelopei

26

START PROCES TEHNOLOGIC

MATERIALE + ENERGIE

PROCES TEHNOLOGIC AMESTECAREA CAUCIUCULUI NATURAL, SINTETIC I A NEGRULUI DE FUM

CONSTRUIREA FORMEI N CARE VA FI TURNAT AMESTECUL DE CAUCIUC ADAUGAREA AMESTECULUI DE CAUCIUC IN FORM PLACAREA FORMEI CU FIRE DE OEL, FIBRE SINTETICE I FIBRE TEXTILE PLASAREA INELULUI CENTRAL I A CELOR DOU LATERALE IN FORM TENSIONAREA CAUCIUCULUI (OBINEREA FORMEI FINALE)

27

PLASAREA N MULAJ I TRATAREA CAUCIUCULUI PRIN TRATAMENTE

ELIMINAREA EXCESULUI (PILIREA, EXFOLIEREA EXCESULUI)

CONTROL DE CALITATE

PRODUS FINIT REAPARE ANVELOPA ECHIPAT PE AUTOTURISM

ANVELOPA UZAT

DEEURI NERECICLABILE DEEURI RECICLABIL E

28

RECICLARE

STOP

Fig. 5 Schema logic a procesului tehnologic de construcie a anvelopei

Fig. 6 Procesele tehnologice prin care rezult anvelopa

29

3.8. Procesul tehnologic de obinere a anvelopei

MATERIALE NECESARE ENERGII NECESARE Cauciuc natural Cauciuc sintetic Negru de fum Fire de oel,

materiale textile (celofibr, nylon). Solar Termic Chimic Mecanic

Tab.2 Materiale i energii necesare procesului tehnologic de construcie al anvelopei

I. Amestecul Diverse tipuri de cauciuc natural i sintetic sunt amestecate ntr-un mixer i mixate cu negru de crbune i alte produse chimice. Se obine ceea ce specialitii denumesc "amestecul primordial" cu o compoziie aleas n funcie de parametrii i performanele dorite de la viitoarea anvelop. II. Forma Fibre din material textil sau corzi de otel sunt nvelite n cauciuc pe ambele pri. Materialele textile (celofibra, nylon i poliester) sunt folosite la acoperit suprafaa, iar corzile de oel formeaz o "centura" a anvelopei, mult mai rezistent. III. "Burta" i pereii Corpul anvelopei se construieste prin introducerea a dou componente diferite special concepute n forma, n care se pune amestec de cauciuc. Profilul - la origine - este o band continu, care este apoi racit i tiat la lungimea necesar. IV. "Cordonul" 30

Interiorul ("carnea") se construiete prin placarea cu fire de oel, care sunt tiate pe dimensiunea centurii i rulate de un numr anume de ori, pentru a da un anume diametru anvelopei. Din aceast bobinare, fiecrui cauciuc i se d o anumit rezisten. V. Construcia efectiv Construcia efectiv este, de regul, un proces n doi pai. Cu toate acestea, fabricile moderne au redus procesul la unul singur - executat de o maina (evident). Procesul din doi pai este nc folosit la scar larg, mai ales pentru dimensiunile speciale. Pentru nceput, inelul central i cele laterale sunt plasate ntr-un container n care urmeaz s se produc anvelopa. Toate benzile sunt poziionate, contururile benzilor laterale sunt ndoite peste inelul central, iar ceea ce urmeaz a fi profilul este aezat deasupra. n a doua faz a construciei, cauciucului i se d forma prin tensionarea cu dou centuri, se mai adaug straturi att pe laterale, ct i pe profil. La finalul acestui proces, cauciucul este denumit "necopt" (verde). IV. "Vindecarea" Cauciucul necopt este acum plasat ntr-un mulaj. Aici i se aplic tratamente bine controlate de presiune i temperatur. Anvelopa final este apoi scoas din mulaj. VII. Egalizarea Excesul de cauciuc de pe anvelop (pentru c nu toate sunt fcute perfect) este eliminat cu ajutorul unei maini (e un fel de pilire, o exfoliere a excesului). VIII. Inspecia nainte ca anvelopele s fie trimise ctre magazine sau depozite sunt controlate att vizual ct i electronic. Este ultimul control de calitate (aspect, uniformitate) nainte s ajung pe jantele tale.

Rezultante ale procesului tehnologic

31

PRODUS FINIT URMARIT PRODUSE VALORIFICABILE

Anvelopa AUXILIARE Nu exist Cauciuc in surplus

MATERIALE RECICLABILE DEEURI

Srm

Fire textile Excese de material Tab. 3 Produii care rezult din tehnologia anvelopei

3.9. Metode de reciclare a anvelopelor

Anual n lume se fabric peste 176,29 mil. t de anvelope. n medie, o anvelop se poate folosi pentru circa 50000 km parcuri, in funcie de condiiile de exploatare, dup care trebuie inlocuit. n Franta, anual circa 45 milioane de anvelope , cantrind circa 420000 tone ies din folosint. Lor li se mai adaug si cele cu defecte de fabricaie. Cea mai mare parte a acestora sunt depozitate in gropile de gunoi, iar altele sunt arse. n reziduurile de la ardere se pot distinge mai multe faze, care pot fi tratate in mod individual, pentru a genera produse valoroase. Se pot separa astfel produse pe baza de carbon din cauciucul ars i oel din inseriile de srma. Faza carbonic este formata dintr-o serie de compui folosii n fabricarea anvelopelor,dispersai intr-o matrice constituit predominant de carbon. Oelul obinut dupa arderea anvelopelor are o concentratie prea mare de sulf, provenite mai ales din depunerile pulverulente de pe suprafata oelului, unde se afl mpreuna cu faza carbonica. Prin curaarea suprafeei oelului, coninutul de sulf poate fi diminuat. Odat cu creterea numarului de anvelope utilizate, soarta celor uzate devine o problem tot mai important. Cnd anvelopele sunt aruncate acestea au pierdur doar cteva grame din masa iniial ceea ce arat c o anvelopa uzat este in mare parte identica n privina proprietailor fizice i chimice cu una nou. De regul anvelopele sunt colectate si apoi clasificate n trei categorii: 32

-cele suficient de bune pentru reapare ; -cele care ndeplinesc cerinele pentru a fi revndute ca anvelope parial uzate; -cele adecvate doar pentru reciclare, recuperare energetic sau depozitare ca deeu. Acolo unde mari cantitai de anvelope sunt depozitate n gropi de gunoi sau stocate n grmezi, ele reprezint un pericol semnificativ de incendiu si o amenintare de mediu i sntatea oamenilor. Arderea necontrolat a anvelopelor poate duce la formarea unor substane duntoare, care pot afecta calitatea aerului, a apei i implicit pot contamina i solul. Incendierea anvelopelor afecteaza pe termen lung posibilitaile de folosire ulterioara a terenurilor respective, din cauza poluarii solului cu produi de ardere.

3.9.1. Reeaparea
Este singura metod de tratare, dup care anvelopa este refolosit n scopul iniial. Anvelopele de camion pot fi reeapate de cteva ori nainte de a fi scoase din uz. Posibilitatea de reeapare depinde de starea bun a carcasei anvelopei; doar 20-25% din anvelopele de automobile i 60-65% din cele de camioane ndeplinesc condiile pentru a fi reapate. Anvelopele reeapate sunt n general mai ieftine, dar utilizatori le consider ca fiind de calitate inferioar si potenial periculoase, nefiind recomandate pentru a fi montate pe roile din faa ale autovehiculelor. Aceasta imagine limiteaz piaa de desfacere a anvelopelor reapate n sectorul privat.

Fig Resaparea anvelopelor 33

Anvelopele prelucrate pentru reciclarea materialelor au fost n general procesate prin granulare. Materialele granulate au diferite aplicaii: sunt folosite pentru acoperirea unor suprafee de sport, pentru realizarea unor cizme din cauciuc, pentru obinerea unor mortaruri sau cimenturi i la construcia unor drumuri. Granularea anvelopelor se realizeaza fie prin mcinarea mecanic a acestora, fie prin mcinarea criogen. Anvelopele se rcesc n azot lichid, pentru fragilizarea cauciucului nainte de mcinare, ceea ce conduce la reducerea consumului de energie necesar n proces.

Fig.7 Cauciuc mcinat Particulele de cauciuc cu dimensiuni cuprinse ntre 0,15-2.36 mm Fig. 2, obinute prin mcinarea anvelopelor uzate, se pot utiliza ca material absorbant pentru iei brut, n cazul polurii accidentale a unor terenuri.Dupa mcinare, fazele cauciuc i oel sunt separate magnetic.

3.9.2. Anvelope prelucrate pentru recuperarea energiei

Anvelopele uzate se folosesc ca surs de combustibil pentru centrale termoelectrice. Anvelopele uzate reprezint un material atractiv pentru procesele de recuperare a energiei, datorit capacitii lor calorice ridicate in comparaie cu ali combustibili. Ea este n medie de 32 GJ/tona, ceva mai mare dect a carbunilor, care este de 26GJ/tona. Instalai mai mici de recuperare energetic sunt cele care folosesc anvelopele drept combustibil n fabrici de ciment i n procese de piroliz. n cazul pirolizei, energia este recuperat sub forma unor produse combustibile reutilizabile. n Romania se utilizeaz

34

anvelope uzate drept combustibil la o fabric modern de ciment din Deva. Armtura este ncorporat n ciment n totalitate, dar acest fapt diminueaz calitatea cimentului. Recuperarea energiei i/sau a materialelor din anvelope uzate ar putea fi o metoda de reducere a volumului de depozitare necesar pentru deeuri. Un interes crescut se acord n ultimi ani proceselor de piroliz prin care se obin combustibili comercializabili. Prin acest proces s-ar putea acoperi costurile de procesare astfel nct s-l fac viabil din punct de vedere economic. Materialele folosite la fabricarea anvelopelor determin n mare masur proprietaile rezidurilor produse n timpul proceselor de recuperare.

3.9.3. Recuperarea cauciucului

La recuperarea cauciucului, polimerul reticulat trebuie transformat ntr-un material moale, plastic, reprocesabil i vulcanizabil, care s aib proprieti similare cauciucurilor noi. Exist trei tehnici principale: fizice, chimice i biologice. Procedeele fizice folosesc energia mecanic Fig. 8 pentru a aduce cauciucul sub forma de pulbere, care poate fi apoi recombinat ntr-un compozit de baz n cauciuc. Mcinarea criogen a fost de asemenea folosit, avnd avantajul unui cost mai redus al echipamentului i energiei consumate. Se poate folosi energia microundelor sau ultrasunetelor pentru a scinda selectiv legturile C-S si S-S formate prin vulcanizare.

Fig.8 Mcinarea anvelopei

35

n procedeele chimice s-au folosit solveni ca disulfura de carbon i mercaptani ca i uni reactivi anorganici pentru a scinda selectiv legturile transversale din cauciuc. Mai nou s-a ncercat aplicarea unor biotehnologii pentru a recupera separat sulful i cauciucul din cauciuc vulcanizat, cu ajutorul microorganismelor. S-a constatat c n general materialul recuperat este inferior calitativ cauciucului nou, dei tehnologia cu microunde a dat produsul cu cea mai bun calitate. S-a sugerat c, pe msur ce reelele pentru cauciuc au devenit tot mai sofisticate, recuperarea cauciucului s-a redus tot mai mult. Recuperarea componentelor valoroase ale anvelopelor n forma lor iniial, cum ar fi negrul de fum, se poate ncerca doar dac legturile dintre acestea i materialul anvelopei se rup, elibernd materialul. Aceasta implic n general un consum de energie i poate duce la eliberarea unei serii de substane, ca i la formarea altor produi.

3.9.4. Recuperarea componentelor anvelopei

Majoritatea cercetrilor privind recuperarea i refolosirea componentelor din anvelopele uzate implic intr-o forma sau alta si procese de recuperare a energiei. Metodele principale pentru obinerea de energie din anvelope, cu refolosirea sau reciclarea unor componente sunt: - incinerarea - folosirea direct drept combustibil n fabricarea cimentului - piroliza Exist i procedee care folosesc solveni pentru a dizolva constitueni ai anvelopelor pentru recuperarea unor compui individuali. Avantajele i problemele pe care le pun procedeele de tratament termic aplicate anvelopelor uzate sunt rezumate n tabelul de mai jos: Avantaje Probleme Volumul deeurilor poate fi redus cu Sruri de Pb si Cd (metale grele) peste 95%; Producatoare nete de energie cu posibil recuperare de materiale; 36 ramn in cenu, ridicnd probleme la depozitare; Producerea de gaze toxice ca SO2,

Nepoluante si capabile sa distrug majoritatea substanelor organice dauntoare snatai oamenilor.

H2S, etc., la arderea anvelopelor; Producerea de fumigene prin arderea incompleta a deeurilor; Lipsa unei tehnologii potrivite de incinerare.

Posibilitatea reducerii volumului deeului i a recuperri de energie prin procedeele de tratament termic reprezint principala fora motrice a dezvoltrii lor. Accentul n aceste cercetri s-a pus n primul rnd pe piroliz, despre care se consider c ar mbina avantajele recuperrii unor substane valoroase cu producerea de combustibil.

3.9.5. Piroliza anvelopelor

Piroliza anvelopelor a fost subiectul a numeroase studii. Este descris ca fiind degradarea cauciucului, sub aciunea cldurii, n absena oxigenului. Materile organice din anvelope (n principal cauciucul) sunt descompuse n produse cu mase moleculare mai mici (lichide si gazoase), compui anorganici (n principal oel si negru de fum) ramn in reziduu i ar putea fi reciclate. Compoziia produilor depinde de conditiile de piroliza, ca i de compoziia anvelopelor folosite. Procesul are loc de obicei in condiii de deficit de oxigen sau intr-un gaz inert la presiunea atmosferic sau redus, n domenii de temperatur cuprins intre 3001000 C.

3.10. Metode de recuperare a negrului de fum

a) Dizolvarea cauciucului O abordare alternativ de recuperare a negrului-de-fum din anvelope a fost cercetat de Piskorz. S-a dezvoltat un procedeu de hidrogenare pentru recuperarea NF din fragmente obinute din anvelope uzate. n acest procedeu, cauciucul este dizolvat in ulei lubrifiant parafinic, n care se barboteaz hidrogen, permind eliberarea NF din matricea polimeric. n condiii optime, randamentul procedeului a fost aproximativ 36% NF i aditivi anorganici, 1-2% gaz, 8% petrol lampant si ulei. Produsul cel mai important i 37

valoros al procedeului este considerat NF. Prin acest procedeu se obine NF primar, care este componenta original a cauciucului si un NF secundar, produs prin descompunerea moleculelor organice din faza lichid. Carbonul principal coninea cenua i sulf, provenite din materialele anorganice adugate la prelucrarea cauciucului. Coninutul de cenu din NF, recuperat prin filtrare i uscare, a fost de 17,6% (greutatea), cuprinznd siliciu, zinc, aluminiu, sulf, i urme de fier i de titan. El s-a putut reduce la 9.7% printr-o splare cu HCl diluat. Dup splarea cu acid, produsul avea o concentraie de carbon de 86.8%, restul fiind n principal silice i TiO2. S-a sugerat ca s-ar putea de fapt s nu fie necesar ndeprtarea componentelor anorganice, ele fiind constituite din aditivi valoroi pentru compozit. O companie producatoare de cauciuc compozit a evaluat negru de fum reciclat n vederea folosirii n industrie. S-a demonstrat c ar avea proprieti similare ale NF comercial de calitate inferioar. S-a considerat c procedeul ar putea fi adaptat pentru a prelucra anvelope ntregi, deoarece srma de oel ar fi eliberat din matricea polimerice i separat cu uurin. b) Tratarea cu microunde Aplicarea tehnologiei cu microunde la procedarea anvelopelor uzate a fost cercetat n mai multe rnduri. Un procedeu nou dezvoltat cuprinde n esen un proces de piroliz, n care cldura furnizat materialului mrunit este produs de cteva generatoare de microunde. Avantajul folosirii microundelor const n nclzirea rapid a materialului din interior spre exterior, ceea ce poate conduce la o utilizare mai eficient a energiei. Restul procesului este similar cu cel al pirolizei, conducand la obinerea de combustibil lichid, negru-de-fum, oel i gaz, ca produi recuperai i poteniali reciclabili. Sistemul este eficient cand se lucreaz cu o instalaie cu funcionare discontinua la scar mic. Dezvoltarea sa ntr-un proces continu la scar industrial ar necesita ns investiii importante.

3.11. Utilizarea anvelopelor ca surs de energie termic la fabricarea cimentului

Folosirea anvelopelor uzate drept combustibil pentru cuptoare de ciment este n cretere, datorit diferitelor proiecte de testare din Marea Britanie. Fabricile de ciment din 38

Europa ardeau anvelope uzate nc din anii 1970, instalaii de acest fel exist i n America de Nord, Frana, Japonia, Romnia. Folosirea anvelopelor uzate n cuptoare pentru ciment are avantajul c nu genereaza alte deeuri dect cele create n mod normal de procesul de producie al cimentului. Puterea calorific a cauciucului furnizeaz cldura necesar procesului, pe cnd oelul din construcia anvelopei, precum i alte reziduri de combustie sunt ncorporate n ciment, fr a compromite semnificativ calitatea cimentului. Fabricile de ciment au folosit n mod tradiional combustibili fosili, de exemplu, crbune, pentru a obine energia necesar. n loc s se cheltuiasc sume importante pentru crbune, ar putea percepe o tax pentru a accepta anvelopele uzate. Anvelopele sunt introduse n cuptor fie tiate n felii (mrunite), fie ntregi, n funcie de tipul cuptorului folosit. Deeurile de anvelope pot fi utilizate drept combustibil i n fabricile de celuloz i hrtie.

3.12. Incinerarea cu recuperarea energiei

Incinerarea anvelopelor are ca scop principal reducerea volumului deeurilor i recuperarea energiei. La nivel mondial s-au realizat mai multe instalaii de incinerare a anvelopelor. O parte din acestea au fost nchise din cauza controlului ineficient al emisilor de gaze poluante in atmosfer sau pentru faptul c nu au fost eficiente din punct de vedere ecomomic. n unele situatii, procesul de incinerare nu a condus la arderea eficient a ntregului coninut de substane organice din anvelope. Incinerarea anvelopelor are avantajul important, faa de alte metode de tratare, al existenei unei instalaii care opereaz la scar industrial i este o parte important a strategiei de management al anvelopelor uzate. Rezidurile de ardere pot conine materiale potenial valoroase recuperabile. Adoptnd o abordare noua privind recuperarea fiecrui produs din material, nu doar a unor componente individuale, ca negrul-de-fum, incinerarea anvelopelor uzate ar putea deveni o metoda de tratare mai atractiv din punct de vedere al proteciei mediului, dar si mai economic.

39

Cu toate c s-a afirmat ca incinerarea anvelopelor nu este eficient din punct de vedere economic, din motive pe care le vom prezenta pe larg n continuare, la ora actual funcioneaz cu succes instalaii de incinerare Exeter Energy n Connecticut-Statele Unite, Morangoni, in Italia si Ebora in Japonia. Dintre acestea, cea mai eficient este instalatia din Japonia care are un incinerator cu pat fluidizat. Avantajele recuperri de energie prin incinerare : - este recuperat aproximativ 60% din energia investit in materialele plastice. - se poate aplica unor deeuri netriate, chiar deeurile menajere Dezavantajele recuperari de energie prin incinerare: -necesitatea alimentrii instalaiei cu anvelope mrunite, etapa de mrunire implicnd costuri suplimentare legate de reducerea dimensiunilor fragmentelor de anvelope, pentru realizarea instalailor de incinerare sunt necesare investiii substaniale. -avnd in vedere ca prin incinerare se recupereaz doar o parte din energia investit n producerea anvelopelor, aa cum se vede n tabelul de mai jos, incinerarea anvelopelor reprezint, ca i n cazul deeurilor de mase plastice, o variant mai puin eficient, atat din punct de vedere economic, ct i din punct de vedere a impactului asupra mediului. Component Energia necesar la fabricarea anvelopelor Energia necesar pentru obinerea cauciucului din anvelope Energia obtinu de combustibilii obinuti din anvelopa Energia consumat pentru obinerea granulelor de cauciuc din anvelop Aa cum se vede i din tabel, energia recuperat din combustibilii obtinui din anvelope, reprezint doar o mica fraciune din energia investit pentru producerea anvelopelor. Un alt dezavantaj al acestor instalaii l reprezint calitatea slab a deeurilor de oel recuperat, care conin cantitai prea mari de sulf pentru a fi acceptate in industria metalurgica. Sulful este incorporat n depunerile crbunoase de la suprafaa srmei care este dificil de nlturat. Incinerarea s-a folosit pe scar larg in procesarea deeurilor, n principal, n scopul reducerii volumului acestora. Multe incineratoare sunt de asemenea echipate cu tehnologie pentru generarea de electricitate din procesul de ardere a deeurilor. Incinerarea nu 40 Energie[kW/kg] 32.0 25.0 9.0 1.2

constituie totui o soluie pentru nlturarea deeurilor care ar ajunge la rampele de depozitare, ntruct rman produsele secundare de ardere, pentru care este nevoie n continuare de o depozitare final sau refolosire. Incinerarea anvelopelor uzate se definete ca reducerea fraciuni combustibile la un reziduu inert, prin arderea la temperatura ridicat controlat. Recuperarea energiei din anvelope este atractiv datorit puterii calorifice mari a acestor materiale i se practic, de exemplu, in fabrici de ciment, n instalaiile de piroliz i de incinerare. Prin piroliz, energia se recupereaza indirect, datorita obinerii unor materiale combustibile pentru utilizare ulterioar. Eficiena economica a proceselor de piroliz depinde in mare masur de recuperarea negrului de fum, care in general, este inferior calitativ, deci cu valoare mai mic din punct de vedere comercial dect cel folosit initial. Procesul de combustie este spontan la peste 400C, puternic exoterm i odat iniiat, se autontreine. Cldura generat din arderea anvelopelor uzate se poate apoi converti in electricitate folosind tehnologii cunoscute. Singura instalaie de producere a energiei exclusiv prin arderea anvelopelor uzate din Marea Britanie se afl la Wolverhampton, West Midlands.

3.12. Concluzii
Dezvoltarea capacitilor de reciclare a anvelopelor uzate este imperios necesar, deoarece valorificarea prin reciclare este o activitate industrial benefic att pentru economie ct i pentru mediu. Extinderea operaiunii de resapare conduce la prelungirea duratei de via a anvelopelor i implicit la reducerea cantitilor de anvelope uzate generate. Atunci cnd celelalte opiuni de valorificare nu sunt fezabile, coincinerarea anvelopelor uzate n fabricile de ciment este important prin cantitatea de combustibil convenional pe care o poate nlocui datorit puterii calorice ridicate i a reducerii cantitilor de anvelope uzate depozitate. Rolul dumneavoastr este foarte important att pentru cei responsabili, respectiv productori i importatori de anvelope, ct i pentru dumneavoastr ca oportunitate 41

de afaceri n relaia cu acetia sau cu societatea care le-a preluat responsabilitatea ndeplinirii obligaiilor de colectare i valorificare.

3.13. Bibliografie

BULARDA, Gh. , Reziduurile menajere, stradale i industriale, Bucureti, Editura Tehnic, 1992 Moneguu Emilian Florin, Gestionarea deeurilor industriale, Curs didactic pentru uzul studenilor, Bacu, 2007 Ion Bumbu, Reciclarea, tratarea i depozitarea deeurilor solide, Elemente de proiectare a sistemelor de evacuare, valorificare i neutralizare a deeurilor solide, Universitatea Tehnica a Moldovei, Chiinu, 2007

Tiberiu Rusu, Violeta Popescu, Materiale polimerice i mediul, Editura Mediamira, Cluj-Napoca, 2005 http://www.europa.eu http://facultate.regielive.ro/referate/ecologie/valorificarea-deseurilor-din-cauciuc96273.html?s=valorific%20deseur%20din%20cauciuc http://www.referateok.ro/referate/1436_1262685595.pdf http://www.referat.ro/referate/Recuperarea_si_reciclarea_deseurilor_de_cauciuc_7d 3b1.html http://www.toyota.ro/Images/Toyota%20si%20mediul_tcm420-488235.pdf

42

43