Delta Dunarii

Turismul fiind o activitate n plin evoluie i afirmare, a fost pentru numeroi specialiti unfenomen cruia au ncercat s-i stabileasc dimensiunile n timp i spatiu, coninutul, sensul, adics-l definesc ct mai exact. Astfel, n lucrarea Handbuc der !c "ei#erisc en $ol%s"irtsc aft,&'anual de economie popular elveian(, ). *u+er-,reuler arat c turismul n sens modern al cuvntului esteun fenomen al timpurilor noastre, ba#at pe creterea necesitii de refacere a sntii i sc imbarea mediului de viata si de#voltarea sentimentului de receptivitate pentru frumusetile naturii.Industria cltorului definea turismul ca ansamblul or.anelor i funciilor, nu numai din punct de vedere al celui ce se deplasea#, al cltorului propriu-#is, dar n principal din punct de vedere al valorilor pe care cltorul le ia cu el i al celor care profit direct i indirect de c eltuielile pe care le face pentru a-i satisface nevoile de cunotin sau de plcere/0rofesorul elveian dr. 1. Hun#i%er a elaborat, n 2345, o definiie a turismului acceptat pe plan mondial6 7Turismul este ansamblul de relaii i fenomene care re#ult din deplasarea i se8urul persoanelor n afara domiciliului lor, att timp ct se8urul i deplasarea nu sunt motivate printr-o stabilire permanent i o activitate lucrativ oarecareDictionnaire touristique international &2393(, lucrare reali#at sub auspiciile Academiei :nternationale de Turism, conine i el o definitie6 7Turismul repre#int ansamblul de msuri puse naplicare pentru or.ani#area i desfurarea unor cltorii de a.rement sau n alte scopuri, reali#ate fie prin intermediul unei or.ani#aii, societi sau a.entii speciali#ate, fie pe cont propriu, pe odurata limitat de timp, precum i industria care concura la satisfacerea nevoilor turitilor. ;i tot n acest <icionar &tradus in limba romn n 23=5( se preci#ea# c turismul se distin.e de o cltorie prin aceea c implic, pentru persoana n cau# pe de o parte ale.erea deliberat a intei, pe de alt parte preocuparea exclusiv pentru satisfacerea plcerii sale-.

0rin termenul 7turism- se nele.e n primul rnd, o serie de activiti prin care omul i petrece timpul liber cltorind n alt localitate sau ara pentru a vi#ita oameni i locuri, monumente i mu#ee, pentru a-i mbo.ii cunotinele .enerale, pentru a se distra, pentru a face sport, pentru odi n sau tratament etc., iar n al doilea rnd, industria creat pentru satisfacerea tuturor bunurilor i serviciilor solicitate de turiti ntrun anumit loc al destinaiei.

Notiuni introductive

<unarea, i#voraste din *ermania, adunand afluentii din #ece tari si traversand patru capitale, dupa un traseu de >=95 ?m, formea#a la varsarea sa in 'area @ea.ra o delta. <elta <unrii, re#ultat complex al interaciunii dintre <unre i mare, se .sete n pre#ent, n cea mai mare msur, sub influena activitii fluviului. )ste situat n partea de est a Aomniei i la extremitatea sud-estic a Bcrainei i se pre#int n forma clasic a literei delta, avnd forma unui con plat cu vrful n punctul de separare a braelor fluviului n #ona strmtorilor dintre Crlov%a i :saccea. Da est de acest punct, valea se lr.ete marcnd delta propriu-#is care, nainte ca fluviul s se verse n 'area @ea.r, se extinde pe o suprafa de 255 %m lun.ime x 255 %m lime, iar de aici se continu n interiorul mrii pe o distan de aproximativ 25-2E %m.

<elta <unarii este cea mai 8oasa si mai noua re.iune de cmpie, situata in sud-estul tarii la varsarea <unarii n 'area @ea.ra. :n <elta este inclusa si la.una Aa#im-!inoe, avand o suprafata cumulata de 4.F45 %mp. Aceasta este cuprinsa intre bratul G ilia la nord, bratul !ulina in centru <eltei si bratul !f. * eor. e la sud. <elta <unarii s-a format intr-un fost .olf maritim ce includea teritoriul <eltei si al la.unei Aa#im-!inoe. 0rin aluviunile aduse de <unare sau resedimentate de curentul circular al 'arii @e.re, care a creat n 0leistocen sistemul de .rinduri con8u.ate din <elta &Detea, Garaorman(. <upa formarea acestui sistem de .rinduri, care au inc is .olful initial, teritoriul <eltei a devenit un liman. Apoi <elta a evoluat n stransa le.atura cu cele trei brate, n ordinea existentei lor6 !fantu * eor. e &cel vec i(, !ulina si G ilia &cel mai recent(. Altitudinea medie a reliefului <eltei este de 5,E m, iar altitudinea maxima de 2F m. n .rindul Detea. Girca FH4 din suprafata <eltei este situata la altitudini po#itive si 2H4 sub nivelul de 5 m. Aelieful po#itiv constituie cca. 2F I din suprafata <eltei. Glima <eltei este temperat continentala, cu vanturi din est si nord-est ,care aduc vara din )uropa de )st aer uscat si foarte cald si iarna aer rece care provoaca .eruri si viscole,din vest bate un vant racoros si umed ca si cel dinspre 'area @ea.ra. Temperatura medie anuala din <elta este in 8ur de 25J-22JG, pe timpul iernii temperatura medii anuala varia#a intre -2J pana la -2.EJG, iar in timpul verii temperatura medii a8un.e pana la >2JG. 0recipitatiile sunt foarte reduse &455-4E5 mmHan(, <elta fiind re.iunea cea mai secetoasa din tara. Dipsa precipitatiilor este compensata de umiditatea datorata evaporatiei de pe suprafetele acvatice. <elta <unarii are F brate principale prin care <unarea se varsa in 'area @ea.ra cu o canditate insemnata de apa 9.455 mFHsec. Gele F brate sunt6 - Kratul G ilia situat in nord care transporta 95I din volumul de apa si aluviuni - Kratul !ulina situata in mi8locul <eltei are un curs rectiliniu.0e acest brat pot navi.a navele de mare tona8. Anual 2= I din volumul de apa si aluviuni este transportat de acest brat.

- Kratul !f. * eor. e este orientat spre sud, sud-est cu un curs relativ slinuos, transporta >> I din volumul de apa. Ae#ervatia Kiosferei 7<elta <unarii7 ca orice alt tinut umed cuprinde componente fi#ice, c imice si biolo.ice cum ar fi apa, solul, aerul, plantele si animalele. 0rocesele ce au loc intre aceste componente fac ca <elta <unarii sa furni#e#e functii, produse si servicii care sunt foarte importante atat pentru populatie cat si pentru companiile private si de stat care functionea#a in aceasta #ona. ,unctiile asi.urate de <elta <unarii sunt urmatoarele6 L L L L L L L controlul inundatiilorM furni#area de apa potabilaM retinerea sedimentelorM retinerea substantelor toxiceM stabili#area tarmuluiM spri8inirea biodiversitatiiM recreere.

Bn studiu recent al Academiei Aomane, a relatat existenta a aproximativ E555 de specii diferite de plante, animale si insecte care traiesc in <elta <unarii. ,lora este compusa din elemente auto tone, specii mediteraneene, balcanice, asiatice si repre#entata de cea mai compacta #ona stuficola din lume ca intindere ca si padurea de ste8ari si liane mediteraneene de pe .rindul Detea si Garaorman, cu ve.etatie specifica nisipurilor litorale. ,lora este extrem de bo.ata si se desfasoara pe trei niveluri6 a( 0lante cu frun#e plutitoare - nufarul alb &Gastalia alba(, nufarul .alben &@up ar luteum(, iarba broastelor &H+droc aris morsisrane(, ciulinii de apa &Trapa natans(, limba apei &0otamo.eton natans(, ri#acul !tratiotesaloides( b( 0lante riverane si de plaur - stuf &.enul 0 ra.mites( cca =5I si papura &.enul T+p a( >5I, feri.a de apa &@ep rodium t el+pteris(, macris &Aumex idrolapatum(, N@u ma uitaN &'+ositis palustris(, i#ma broastei cucuta de apa &Gicuta virosa( c( 0lante de uscat - salcia alba &!alix alba(, plopul &0opulus(, arinul &Alnus(, frasinul &,raxinus(, padurile combinate de pe .rinduri.

,auna <eltei <unarii adaposteste peste F.455 de specii de animale vertebrate si nevertebrate, cu numeroase unicate nationale, europene si mondiale.

Sfantu Gheorghe
)ste o localitate situata in 8udetul Tulcea, la varsarea bratului !fantu * eor. e in 'area @ea.ra, la o distanta de 2>5 %m de Tulcea. Docalitatea a fost atestata documentar inca din secolul 24 , mentionata ca localitatea !an*ior.io, pe arta .enove#ului $isconti. Ccupatia principala a oamenilor din comunitate este pescuitul, ce le asi.ura rana si repre#inta principala sursa de venit. Docalitate importanta si din punct de vedere turistic datorita pla8ei, insulei !a alin unde sunt intalnite pasari foarte rare, canalului )renciuc sin.ura re#ervatie de arin ne.ru din )uropa. :n ultimii ani, turismul rural a cunoscut o puternica de#voltare, fiind practicat atat in .ospodariile localnicilor cat si in pensiuni amena8ate. <in punct de vedere economic localitatea !fantu * eor. e pre#inta importanta prin faptul ca aici se obtin cele mai mari cantitati de stuf din tara. Accesul in !fantu * eor. e se face prin > moduri6 naval si acces rutier de la Sulina. Puncte de interes turistic:

pla8a este alcatuita din cel mai fin nisip pe o intindere impresionanta. rezervatia naturala Sacalin - Zatoane se intinde in sudul comunei !fantu * eor. e pe circa >2.555 de ectare limitrofe litoralului. Oona cuprinde complexul de lacuri, .arle si .rinduri aflat in partea sudica a <eltei si este format din .rinduri marine tinere, nisipoase ce alternea#a cu lacuri putin adanci sau i#olateM

festivalul :nternational de ,ilm :ndependent A@C@:'BD se desfasoara in au.ust. ,estivalul cuprinde trei sectiuni6 lun. metra8, scurt metra8 fictiune si scurt metra8 animatie.

Oona !fantu * eor. e se ntinde pe partea stn. a celui mai vec i bra al <unrii - !fntu * eor. e, n apropierea .urii de vrsare a <unrii n 'area @ea.r. Aflat n extremitatea estic a <eltei <unrii, localitatea !f. * eor. e se afl la 2>5 %m de Tulcea pe braul !f. * eor. e i la FE %m de oraul !ulina. Gomuna este delimitat la @ord de comuna Grian i oraul !ulina, la )st i !ud de 'area @ea.r, iar la $est de comuna 'uri. iol. !f. * eor. e este sin.ura localitate din <elta <unrii unde se pot vedea cu oc iul liber att <unrea, ct i 'area @ea.r laolalt. $rsarea <unrii n mare este absolut fascinant, pla8a fiind alctuit din cel mai fin nisip pe o ntindere impresionant, de-a lun.ul rmului 'rii @e.re, pn la !ulina &F= %m(. Da vrsarea <unrii n 'area @ea.r se formea# insulele !acalin, considerate un nceput de delt secundar, fiind cea mai mare arie prote8at din <elt, cu o suprafa de aproximativ >2555 de a. Docalitatea se intinde pe partea stin.a a pe celui mai vec i brat al <unarii - !fantu-* eor. e, in apropierea .urii de varsare a <unarii in 'area @ea.ra. Aflata in extremitatea estica a <eltei <unarii, localitatea !fantu-* eor. e este situata in partea de est a 8udetului Tulcea la 2>5 ?m de Tulcea pe bratul !fantu-* eor. e si la FE ?m de orasul !ulina. Gomuna este delimitata la nord de comuna Grisan si orasul !ulina, la est si sud de 'area @ea.ra, iar la vest de comuna 'uri. iol. !fntu * eor. e este sin.ura din <elta <unrii unde se pot vedea cu oc iul liber att <unrea, ct i 'area @ea.r laolalt. $rsarea <unrii n mare este absolut fascinant, pla8a fiind alctuit din cel mai fin nisip pe o ntindere impresionant. Da vrsare formea# insulele !acalin considerate un nceput de delt secundar, fiind cea mai mare arie prote8ata din delta. Ae#ervaia natural !acalin - Oatoane se ntinde n sudul comunei !fntu * eor. e pe circa >2.555 de ectare limitrofe litoralului. )ste o succesiune de .rinduri cu lacuri i#olate, #one mltinoase, ape fluviale i salmastre, bli nisipoase, traversate de dune paralele, stuf. Dacurile Oatoane, n special, sunt locuri de pasa8, de popas i de clocit pentru lebede, strcii albi, roii i .albeni, i.nui, loptari.

Accesul in localitate este posibil doar naval. !e poate lua vaporul din portul Tulcea &Tulcea !fintu-* eor. e 4 (, portul 'a mudia &'a mudia - !fintu-* eor. e > F5P( sau portul 'uri. iol &'uri. iol - !fintu-* eor. e > (. Accesul in porturile 'a mudia si 'uri. iol se face din orasul Tulcea, pe sosea, fiind la F5 ?m respectiv F= de ?m de acesta. Cbiective turistice6 - ,arul $ec i - 23,3 metri inaltime, constructie din lemn din 2=E9M - ,arul @ou - EQ metri inaltime construit din beton in 239= - in apropiere se afla *rindul !araturilor&Q.E55 a, 4m altitudine maxima(, microdelta bratului !f. * eor. e.

Crisan
C alta localitate situata in 8udetul Tulcea pe ambele maluri ale bratului !ulina, in partea centrala a <eltei <unarii. !atele componente ale comunei sunt6 Grisan, Caraorman si Mila 23. Gu o intindere de peste Q %m, Grisan repre#inta un veritabil nod de plecare spre localitati din toata <elta astfel6 spre nord catre G ilia $ec e, balta 'atita, 'ila >F, spre sud catre satul Garaorman si bratul !fantu * eor. e spre vest catre Tulcea, iar spre est catre !ulina. Activitatile principale ale locuitorilor sunt piscicultura, dar si activitati #oote nice ce se desfasoara preponderent in .ospodarii particulare si in mici asociatii familiale. Turismul este bine repre#entat, in aceasta localitate infiintandu-se multe pensiuni. Accesul in Grisan se face naval, aflandu-se la E5 %m de Tulcea. Puncte de interes turistic:

'onument comemorativ ridicat in amintirea inau.urarii Ganalului !ulinaM 0unct de plecare catre canalele si lacurile <eltei <unarii.

Oona turistic Grisan are ca punct de reper principal localitatea cu acelai nume. Docalitatea Grian este situat pe cel mai circulat canal, !ulina, la intersecia ma8oritii traseelor turistice de mare interes din <elta <unrii. <e aici se poate a8un.e la cele mai importante locuri ale <eltei pe cile de acces spre Garaorman, Dacul Aou i Dacul 0uiu, la !ud, iar la @ord, pe malul dintre braele <unrii $ec i, spre 'ila >F i 0durea Detea. !at de pescari, Grianul a cunoscut o de#voltare rapid datorita po#iiei sale privile.iate &ma8oritatea navelor comerciale i a celor de a.rement trec #ilnic pe aici(, ct i a imensului potenial turistic de o deosebit valoare &flora, fauna i peisa8ele(, ce poate fi valorificat pe tot timpul anului. Accesul se face navi.nd pe braul !ulina cu navele clasice de cltori &cca. F ore( sau cu navele rapide &cca. 2 or(. Gel mai apropiat ora este Tulcea &la 4Q %m(. 0osibilitile de ca#are n #on sunt cuprin#toare, de la pensiuni i vile pn la oteluri plutitoare. <e la Grian se pot or.ani#a excursii spre Ae#ervaia 0durea Detea - 'onument al naturii i cea mai vec e re#ervaie din Aomnia -, spre 0durea Garaorman i lacurile 0uiu i Aou-Aoule, prin canalul Garaorman, pe canalul <unrea $ec e ctre 'ila >F. !at pescaresc la ori.ini, Grisan a cunoscut o de#voltare rapida tocmai datorita po#itiei sale privile.iate pe cel mai circulat canal, !ulina, frecventat de navele comerciale cat si de cele de turism si a.rement. Trei mari meandre ale fluviului se unesc aici, tot ele fiind caile de acces la unele dintre cele mai inedite coloane ale <eltei. !pre sud catre Garaorman, lacul 0uiu si lacul Aosu, iar la nord, pe malul dintre bratele <unarii vec i, catre 'ila >F sau spre satul si padurea Detea. :n localitatea Grisan accesul se face cu navele clasice de calatori &F ore de mers( sau cu navele rapide &2 ora de mers(, navi.ind pe bratul !ulina. Cbiective turistice6 Da confluenta meandrului <unarea $ec e cu Ganalul Garaorman si Kratul !ulina se afla Gentrul de informare al AAK<<, permanent la dispo#itia turistilor cu informatii utile de ultima ora, cu su.estii sau indicatii. <e la Grisan se pot or.ani#a excursii spre Ae#ervatia 0adurea Detea - 'onument al naturii si cea mai vec e re#ervatie din Aomnia -, spre 0adurea

Garaorman si lacurile 0uiu si Aosu-Aosulet, prin canalul Garaorman, pe canalul <unarea $ec e catre 'ila >F. Ganalul Grisan-Garaorman a fost finali#at la inceputul anilor R=5 si facea parte dintr-un proiect foarte ambitios de transformare a Garaormanului intr-un centru economic ma8or pentru <elta. 0articularitatea acestui canal consta in existenta pe parcursul lui a unor portiuni delimitate foarte clar, unde se pescuiesc anumite specii de pesti. Da intersectia cu bratul !ulina, in locul unde apele tuburi ale <unarii se amesteca cu ape mai limpe#i, se prinde bine somn si salau.

Mila 23
Docalitate ce apartine de comuna Crisan, situata in 8udetul Tulcea, la o distanta de E,E mile fata de resedinta de comuna. <enumirea satului vine de la mila marina ce marca distanta pe vec iul parcurs al bratului !ulina. :n localitatea 'ila >F se afla un Gentru )tno.rafic - Ar itectura populara, arta populara. !tructura traditionala a satului este de tip pescarescM port popular traditional &lipovenesc(. Gasele locuitorilor sunt ase#ate pe .rindul in.ust de-a lun.ul <unarii $ec i, intr-un sin.ur rand. Docalnicii sunt in ma8oritate pescari, de diverse etnii6 ucraineni, rusi, lipoveni si cativa turci. :n acest sat s-a nascut, la >9 noiembrie 2343, cel mai mare canoist din toate timpurile :van 0at#aic in , campion olimpic, medaliat cu aur la Socurile Climpice de vara de la 'unc en din anul 23Q> si la Climpiada de la 'oscova din anul 23=5. Accesul in localitate se face numai pe apa. Puncte de interes turistic:

punct de plecare in <elta <unarii, spre Dacul ,ortuna, Dacul *or.ova, *arla 0apadia, *arla !ontea, Ganal Ditcov etc. 0escuit sportiv.

Oona turistic 'ila >F cuprinde localitatea tipic pescreasc cu acelai nume, fiind situat n mi8locul <eltei. Da 'ila >F se poate a8un.e numai pe ap, satul fiind ae#at la 8umatatea distanei dintre Tulcea i 'area @ea.r. !atul 'ila >F este sin.ura ae#are lipoveneasc ce a luat fiin n <elt la sfritul secolului trecut i care, n ciuda numeroaselor inundaii, a tiut s-i pstre#e armul ar aic, oferind i ast#i o ima.ine autentic a pitorescului n satele pescreti i a unui mod de via nesc imbat de secole. Ast#i, 'ila >F este considerat drept punct central al triun. iului format de cele trei brae ale <unrii i unul dintre cele mai importante puncte de plecare n traseele turistice ce strbat una dintre cele mai atractive #one ale <eltei. Amplasat ntr-un cadru natural de excepie i nco8urat de o pu#derie de lacuri i .rle, 'ila >F ofer puncte de interes celor mai variate .usturi i preocupri. Docalnicii sunt pescari de diverse etnii6 ucrainieni, rui, lipoveni i civa turci. !unt multe familii de tineri, care i cresc copiii n vec ile tradiii ale locului.

Zona turistica !ena"ari turistice

0rincipalele cate.orii de amena8ari destinate primirii turistilor in spatiul rural specific etapei implantarii individuale, repre#enta prin lipsa conceptiilor unitare de de#voltare, sunt repre#entate de6 L Aesedintele secundare &casele de vacanta( repre#inta o cate.orie de ca#are cu o de#voltare explo#iva dupa 2335 in tara noastra, amplasarea lor initiala vi#and cu deosebire perimetrele cu un bo.at fond atractiv natural L 'ica otelarie rurala .rupea#a mai multe cate.orii de ca#are, de la cele mai simple & precum moteluri, popasuri turistice, campin.uri, moteluri, anuri, oteluri rustice pavilionare( pana la ansambluri abituale cu functionalitate complexa de tipul satelor de vacant, amplasate in localitati i#olate L *ospodariile taranesti, pensiunile rurale si fermele a.roturistice re#ultate prin moderni#area si adapatarea functionala a locuintelor

Co!#onente ale #rodusului turistic

Ca$are Turismul de delt nu a dispus de o capacitate de ca#are sufiecient de ca#are fiind necesar construirea de oteluri, cabane. *radul de ocupare a capacitatilor de ca#are existente n localitile <eltei <unrii i limitrofe deltei este nc mic n comparaie cu cererea turistic, ndeosebi n vrf dese#on. Blterior capacitatea de ca#are a nceput a crete prin construirea i darea n folosin a altor oteluri, a unui complex turistic cu o capacitatea de 455 de locuri la !fntul * eor. e.

Tn localitile din delta i limitrofe deltei exist uniti comerciale cu amnuntul i dealimentaie public care satisfac n mare msur din punct de vedere al calitii i diversitiisortimentelor necesitile turistilor. @umrul i structura unitilor, .ama de produse i servicii suntmult diversificate, n special n timpul se#onului dar nu numai.Gomponena principal a ba#ei te nico-materiale a turismului o formea# reeaua de ca#are,structurat n forme de ba# sau principale i forme complementare.Gea mai rspndit form de ca#are de pe .lob o repre#int otelul, fiind o construcie sau unansamblu de construcii care asi.ur ca#area n camere cu 2->-F paturi, dotate cu instalaii diverse&baie, instalaii sanitare, televi#or, radio, telefon etc.( n funcie de .radul de confort asi.urat. 0eln. toate acestea multe oteluri asi.ura o .ama foarte lar. de servicii suplimentare &intreinereaunor obiecte de u# personal, asistenta medical, nc irieri de materiale sportive i ec ipamente dea.rement, sc imb valutar, reinerea de bilete pentru spectacole sau pentru mi8loace de transport,nc irieri de automobile .a.(. C form tradiional de ca#are este anul turistic, amplasat fie n orae sau tr.uri, fie petrasee sau la intersecia unor importante artere de circulaie. Ga i capacitate are n medie, >595 delocuri. Hanurile s-au pstrat, n parte, pn n #ilele noastre fiind restaurate sau reconstruite pelocurile de odinioar.Tn paralel cu de#voltarea spectaculoas a turismului automobilistic, au aprut i campin.urile U popasuri turistice, amena8ate de re.ul pe terenuri neaccidentate n apropierea unor artere rutieresau unor centre urbane, staiuni, obiective turistice. !unt folosite de turiti ca popasuri pentru osin.ur noapte, ca#area lor asi.urndu-se n csue, corturi, rulote, remorci etc. )le repre#entnddoar EI din totalul locurilor de ca#are din Aomnia.

Anali#nd dispersia ec ipamentelor de ca#are n perimetrul Ae#ervatiei Kiosferei <elta <unarii se remarc faptul c acestea sunt dispersate neuniform i sunt concentrate pe anumite areal, i anume6 mai puin de 8umatate din total sunt n interiorul deltei &Grian, Aou, 'aliuc, 'ila FE(M se mai pot remarca urmtoarele aspecte6 lipsa unor spaii suficiente de ca#are i a locurilor amena8ate pentru campare n #ona litoral &!ulina, !f. * eor. e(.

!tructurile de primire turistic cu funciuni de ca#are, la F2 iulie, n perioada >554->55Q.

%ude&ul 'ulcea nii Structuri turistice 2(() 2((* 2((+ 2((, 'otal - nu!r unit&i .33 .2/ .)/ .(3 0oteluri 1i !oteluri >E 2= >2 2Q 0anuri turistice > 2 2 2 .3 Ca2ane turistice F 2 2 2 Ca!#inguri 1i unit&i ti# csut > > F 2 4ile turistice 1i 2ungalouri 49 9E QQ F3 'a2ere de elevi 1i #re1colari F F F F Pensiuni turistice ur2ane 3 25 22 3 Sate de vacan& 2 2 2 Pensiuni turistice rurale F2 >5 >4 >F 0oteluri #entru tineret 0osteluri Po#asuri turistice 2 > F >

S#a&ii de ca$are #e nave

25

Gapacitatea i activitatea de ca#are turistic, n perioada 2335->55Q

%ude&ul

Ca#acitate de ca$are
.3

Indicii de Sosiri 6nno#tr utili$are net a ca#acit&ii 9n func&iune 5:3 4>,2 >F,5 >>,= 2=,9 29,3 >5,= >9,9 >Q,F >4,4 >E,Q

'ulcea 78istent nii .;;( .;;* 2((( 2((. 2((2 2((3 2(() 2((* 2((+ 2((, 5locuri3

6n func&iune 5!ii3 i 5!ii3 5!ii locuri$ile3 Q2=,4 2E3,> QF5,5 Q4,3 4Q4,> FE,3 E4F,= 49,E 4QF,2 F9,F F9>,Q FQ,4 432,> QF,> E9F,E QQ,9 EQ=,F EE,> EQ2,F Q4,5

F952 FEE= >=FQ >=>4 >954 F2EQ FEE2 4523 4>Q9 F455

F5>,Q 29Q,3 25=,F 252,4 Q3,Q QE,9 2F5,9 2E4,2 242,4 249,Q

Cai de acces

<e&ele de trans#ort
Aeelele de transport din #ona au fost anali#ate din punctul de vedere al traficului intern ct i n contextul le.turilor cu 8udeele nvecinate i a le.turilor de transport naional i internaional. <e&eaua de ci rutiere <in anali#a ec iprii te nice cu drumuri publice U <@, <S i <G U a #onei de studiu au re#ultat urmtoarele6 Aeeaua de drumuri cuprinde > trasee de drumuri naionale, din care un traseu de drum european ) =Q i drumurile 8udeene i comunale.Accesul n sub-#ona 2<elta se face n mare parte pe ap , fiind n.reunat din lipsa le.turilor terestre. Dun.imea drumurilor publice din #ona studiat este de aproximativ =Q2 %m, avnd o densitate de F9,EI, fiind peste densitatea pe ar care este de FF,E %mH255 %m>. <in total lun.ime drumuri publice, pe #on, situaia se pre#int astfel6 - >F5 %m U >9,4I - sunt drumuri naionale,

- FFQ %m U F=,Q I - sunt drumuri 8udeeneM - F54 %m U F4,3I - sunt drumuri comunale. <rumurile na&ionale sunt moderni#ate, n cea mai mare parte, cu o stare te nic considerat ca fiind bun. Aceste drumuri situndu-se n clasele te nice ::: i :$. 0e reeaua de drumuri naionale i locale exist lucrri de art &pasa8e, poduri i podee(. Ducrrile de art de pe traseul drumurilor naionale au o stare te nic bun, dar nu toate sunt la clasa de ncrcare ). <rumurile locale, 8udeene i comunale, sunt moderni#ate ntr-un procent foarte mic, cu o stare te nicconsiderat n .eneral nesatisfctoare. <rumurile 8udeene sunt de clas te nic :$ i $, iar cele comunale, sunt de clas te nic $. <rumurile publice, pe tipuri de drumuri, la F2 decembrie, n perioada >55>->55Q

%ude&ul 'ulcea 2((2 2((3 2(() 2((* 2((+ 2((, 'i#uri de dru!uri #u2lice Dru!uri #u2lice - total2( 22=F 2>93 2>Q> 2F2= 2F2= 2FFE Moderni$ate F59 F5Q FF= FF3 FF3 F4F din care: Cu 9!2rc!in&i u1oare rutiere 4=9 4Q> 44Q 44= 443 4E5 >( Dru!uri na&ionale >3E >3E F>9 F>Q F>Q F>Q Din Moderni$ate >3E >3E F>9 F>Q F>Q F>Q din care: total Cu 9!2rc!in&i u1oare rutiere dru!uri Dru!uri "ude&ene 1i co!unale === 3Q4 349 332 332 255= #u2lice: Moderni$ate 22 2> 2> 2> 2> 29 din care: Cu 9!2rc!in&i u1oare rutiere 4=9 4Q> 44Q 44= 443 4E5 Densitatea dru!urilor #u2lice #e .(( =!> teritoriu 2F,3 24,3 2E,5 2E,E 2E,E 2E,Q
2( >(

Tn %m. :nclusiv autostr#i i drumuri europene. <rumurile 8udeene i comunale, n mare parte nu asi.ur o suprafa de rulare

corespun#toare pentru desfurarea unui trafic de cltori n condiii de si.uran i confort ct mai optime. Oona studiata nu este strbtut de nici un coridor rutier sau de transport transeuropean. Girculaia peste <unre se desfoar anevoios din cau#a lipsei unui pod peste <unre, n #ona

Krila - *alai. Actuala le.tur este .reoaie, de durat, limitat pe timpul nopii, imposibil pe timp nefavorabil &cea, vnt, viscol, furtun(. Tn #ona Gontinental Ae#ervaiei Kiosferei, le.tura mai direct ntre drumurile 8udeene existente, cu cele naionale, cu centrele de comun, sau ntre satele aparinnd unor comune nvecinate, trebuie mbuntit, anali#nd situaia drumurilor comunale care ndeplinesc condiii pentru a fi clasate ca drumuri 8udeene. Accesul de la centrul comunei la satele componente, le.tura ntre satele aparinnd comunelor nvecinate i le.tura direct a unor localiti cu drumurile naionale i 8udeene, trebuie re#olvat, anali#nd situaia drumurilor care pot fi clasate ca drumuri comunale. <in anali#a strii de viabilitate a drumurilor locale, 8udeene i comunale, s-a observat c de re.ul starea de viabilitate a podurilor este similar cu cea a drumurilor, fiind necorespun#toare cerinelor de capacitate portant &clasa ) de ncrcare(, i cerinelor traficului actual.

)xistena unor drumuri improprii sau lipsa acestora de pe teritoriul AK<<, pre#intV urmVtoarele de$avanta"e: a( asi.urarea unor le.Vturi dificile dintre diversele comune sau dintre localitVile unei comune de pe teritoriul re#ervaiei, cu implicaii importante n ceea ce privete 6 L soluionarea unor ca#uri de ur.enV din punct de vedere medicalM L deplasarea spre coalV a copiilor din satele unei comune U coala fiind de re.ulV amplasatV n reedina de comunVM L lipsa unor mi8loace de transport ntre localitVile de pe teritoriul AK<< cu consecine asupra economiei #oneiM b( accesul dificil dintre localitVile deltei i municipiu, ceea ce face ca locuitorii deltei sV rVmnV i#olai faV de centrul reedinV de 8udeM

c( valorificarea .reoaie a produselor proprii &lapte, carne, produse a.ricole( U valorificare ce ar asi.ura condiiile minime de existenV locuitorilor delteiM d( reducerea potenialului turistic n #onV, cu efecte ne.ative asupra nivelului de trai al populaiei vanta"ele existenei unei infrastructuri rutiere, minime necesare6 - accesul uor i rapid spre localitVile deltei, n ca#ul unor ur.ene sau al unor calamitVi naturaleM - facilitea#V aprovi#ionarea corespun#Vtoare cu marfV a localitVilor din deltVM - permite de#voltarea unor activitVi economice n #onV, ceea ce ar facilita creterea nivelului de trai al populaieiM - asi.ur posibilitatea valorificVrii produselor proprii, pentru locuitorii deltei. <rumuri comunale existente n <elta <unrii a cror tronsoane necesit lucrri de pietruire - 2. Tulcea U Geatalc ioi U 0ardina U G ilia $ec e - >. @ufru - :l.anii <e Sos U 0arti#ani U $ulturu U *or.ova - F. !ulina U Gardon U G.A.Aoseti U 0eriprava - 4. !ulina U !f.* eor. e U &di. cordon litoral(

<e&eaua de ci feroviare <elta <unrii nu dispune de o reea feroviar. Gea mai apropiat .ar este cea din 'unicipiul Tulcea, care dispune de o .ar de cltori i o .ara de mrfuri. 0rin .ara de cltori se asi.ur dou curse #ilnice pe ruta Tulcea -Kucureti i retur ,i patru curse #ilnice pe ruta Tulcea- Gonstana i retur. 0rin .ara de mrfuri se derulea# transportul de materii prime i mrfuri ctre i dinspre toate #onele rii. Oona Gontinental Ae#ervaiei Kiosferei, dispune de o reea feroviar n lun.ime de 3Q %m linie neelectrificat cu o cale, avnd o densitate de 45 %mH2555 %m>, fiind sub densitatea pe ar care este de 4E,F %mH2555 %m>. Teritoriul studiat este deservit de urmtoarele sectoare de ci ferate6

L linia =54 U Tulcea U 'ed.idia U Kabada. L cale ferat simpla neelectrificat6 sectorul Tulcea U 'ed.idia U Kabada. Oona Gontinental Ae#ervaiei Kiosferei, nu este strbtut de nici un coridor feroviar de transport transeuropean. !tarea te nic a reelei de cale ferat este n .eneral bun. @ivelul dotrilor i starea te nic a liniilor nu permit vite#e mai mari de 95 - =5 %mH . 0e reeaua de cale ferat exist sectoare afectate de fenomene ale naturii cum sunt inundaiile, alunecrile de teren, precum i erodri i tasri ale terasamentelor cii ferate. Ducrrile de art ntlnite pe reeaua de ci ferate a #onei n studiu, sunt6 viaductele, podurile cu desc ideri mai mari de 25 m i podee cu desc ideri ntre 5,E i 25 m. Trecerile la nivel cu calea ferat n mare parte nu dispun de instalaii automate de semnali#are rutier fr bariere i nu sunt p#ite. 0asa8ele denivelate, superioare sau inferioare de pe traseul cilor ferate sunt ntr-un numr foarte mic.

<e&eaua de ci aeriene 0rin aeroportul de ln. municipiul Tulcea, se desfoara traficul aerian care deservete i #ona <elta <unrii. Acesta este situat la 2Q %m de municipiul Tulcea i F %m fa de localitatea Gataloi. Aeroportul operea# curse c arter i asi.ur permanent servicii de aviaie utilitar pentru a.ricultur i sntate. 0entru o ct mai bun funcionare a aeroportului au fost executate sau sunt n derulare lucrri de moderni#are. Da Topolo. s-a construit un cap de radar, important pentru controlul navi.aiei aeriene. <e&eaua de ci naviga2ile ,luviul <unrea strbate #ona de studiu de la sud la est, avnd un enal navi.abil fluviomaritim pe poriunea Krila-*alai-Tulcea, fiind principala arter de navi.aie transeuropean U

coridorul Q sau axa 2= din cadrul reelei T)@-T, care asi.ur le.turi pe ap la 'area @ea.r i 'area 'editeran.

0entru reali#area unor le.turi cu <obro.ea, sunt amena8ate trei puncte de trecere cu bacul la6 L Krila H !mrdan, pentru pasa.eri i mi8loace auto spre localitatea 'cin din Sudeul Tulcea L *alai H Wi.lina, pentru pasa.eri i mi8loace auto spre localitatea :.G. Krtianu din Sudeul TulceaM L *alai H *ara fluvial, pentru pasa.eri spre localitatea *rindu din 8udeul Tulcea. L Transportul naval de pasa.eri asi.ur curse #ilnice pentru pasa.eri pe cele trei brae ale <unrii6 G ilia, !f. * eor. e i !ulina. 0rincipalele porturi pe ra#a municipiului Tulcea sunt6 portul :A'G, portul :ndustrial, portul Gomercial i portul de 0asa.eri - pe braul G ilia transportul pasa.erilor se desfoar pe urmtoarele trasee6 Tulcea0tla.eanca, Tulcea-Geatalc ioi, Tulcea-0laur, Tulcea-0ardina, Tulcea-Tatanir, Tulcea-G ilia - pe braul !f. * eor. e transportul pasa.erilor se desfoar pe urmtoarele trasee6 TulceaKlteni de !us, Tulcea-'a mudia, Tulcea-'uri. iol, 'a midia-!f. * eor. e - pe braul !ulina transportul pasa.erilor se desfoar pe urmtoarele trasee6 Tulcea-0arti#ani, Tulcea-'aliuc, Tulcea-*or.ova, Tulcea-Grian, Grian-Garaorman, Grian-'ila >F

Trasee turistice
Incursiune in ini!a deltei #e calea a#elor

'raseul .: Tulcea - Canalul Mila 35 - Garlele Sireasa, Sontea - Canalul Olguta - Dunarea Veche - satul Mila 23 - Crisan - Maliuc - Tulcea

'raseul 3: Tulcea - Maliuc - Crisan - canalul Crisan - Caraorman canalul Caraorman - lacurile uiu, !osu, !osulet - canalul !osu "m#utita - Canalul $ursuca - Sulina - Tulcea 'raseul +: Crisan - Dunarea Veche - canalul %racle - garla &o#atna canalul &o#atna - Trei "ezere 'raseul ,: Crisan - Dunarea Veche - canalul Magearu - Dunarea Veche 'ratul Sulina - Crisan

2>)>Cadrul natural 1i socio-econo!ic

Gene$a Deltei Dunrii <elta <unrii este o unitate de relief recent format prin colmatarea unui .olf marin- 1, cu aluviunile aduse de fluviu sau cu cele resedimentate de curentul circular al 'rii @e.re, care au creat &n 0leistocen( sistemul de.rinduri con8u.ate din delt &Detea, Garaorman(M dup formarea acestuia &care a nc is .olful iniial(, teritoriul deltei a devenit un liman.Kiomul <elta <unrii nu poate fi neles ca o entitate dect dac este privit n evoluie, n de#voltarea sa.- 2 )voluia ulterioar a deltei a fost condiionat de formarea celor trei brae, n ordinea existenei lor6 !fntu * eor. e &cel mai vec i(, !ulina i G ilia &cel mai nou(.
1

'a2el cu #ara!etri de te!#eratur 9n <e$ervatia ?iosferei Delta Dunarii Oona &Tulcea( 'edia anual 'inima lunar &ianuarie( 'axima lunar &iulie( 'inima absolut 'axima absolut 25,=XG - 2.=XG >>.>XG ->Q.>XG &2=.52.239F( F3.QXG &5>.5=.234E( FQ.EXG &>5.5=.2349( 22.2XG - 5.QXG >>.EXG - >E.9XG &53.5>.23>3( vestic Oona estic &!ulina(

$aloarea precipitaiilor anuale este cuprins ntre 455-E55 mm, n parte de est i ntre F55-FE5 mm, n partea de vest a deltei. <elta <unrii, ca unitate fi#ico-.eo.rafic aparte, se individuali#ea# i din punct de vedere climatic. )lementele climatice fiind .enerate n special de radiaia solar i circulaia atmosferic, pre#int caractere specifice datorit att existenei marilor ntinderi de ap, ct i vecintii cu marea. <elta <unrii se .sete ntr-o #on de interferen a traseelor de deplasare a maselor de aer, care se formea# deasupra Cceanului Atlantic, ba#inul 'editeranean i continentul )urasiatic. Garacterul continental al climei devine mai puin predominant, pe msura apropierii de litoral. a( Garacteri#area anotimpurilor. :arna este relativ clduroas, temperaturile medii din cea mai fri.uroas lun &ianuarie( fiind n 8ur de -25.

0rimvara &martie - aprilie( este uscat i rcoroas. :ncl#irea se manifest uneori din februarie, ns temperaturile medii po#itive se stabilesc abia n martie. Temperaturile pot urca deseori #iua pn la >55->E5, iar o dat cu inva#ia maselor de aer rece, pot scdea sub -255. $ara esta cald i secetoas. :ncepe de obicei n luna mai i se termin la sfritul lunii septembrie. :n mai temperatura medie este de Y2E5, dar sunt nre.istrate i rciri provocate de trecerea fronturilor reci, temperatura cobornd uneori pn la YE5. Toamna ncepe n octombrie i durea# pn la nceputul celei de-a doua 8umtate a lunii decembrie. Temperatura se ridic #iua pn la >55, a doua 8umtate a toamnei este ploioas i rcoroas, temperatura aerului scade sub 2E5. Aciunea vntului se resimte aproape n tot cursul anului &=5I( predominnd vnturile din direcia nordic, n special de-a lun.ul coastei, dar i vnturile din sud, n special n interiorul deltei.

4egetatia
:n <elta <unrii, condiiile biolo.ice deosebit de favorabile create de pre#ena permanent sau aproape permanent a apei, face ca ve.etaia s se de#volte luxuriant. 0redominana elementului acvatic atra.e dup sine o de#voltare predominant a ve.etaiei de balt ndeosebi a ve.etaiei palustre dure, din care caracteristic pentru <elta <unrii este n primul rnd stuful.:ntr-adevr aici se .sete cea mai compact suprafa stuficol de pe .lob &circa >45 555 a(. 0re#ena i de#voltarea ve.etaiei sunt n direct dependen de variaia n timp i spaiu a re.imului idric. <e aceea n <elta <unrii, ntre repartiia ve.etaiei i cea a elementelor morfoidrolo.ice exist deseori o vi#ibil concordan. <e asemenea, . iolurile, mlatinile, 8apele, .rindurile fluviatile, litoralul sau sectorul marin din faa delte, constituind biotopuri i bioceno#e aparte, au fiecare dintre ele o ve.etaie specific. $e.etaia din <elta <unrii este n .eneral de trei cate.orii6 acvatic, palustr i de uscat. 2. $e.etaia acvatic se afl n .rupa complexelor de biotopi de .rle, mlatini i lacuri . )le ocup poriunile cele mai adnci ale depresiunilor din acest sector al deltei. <intre plantele submerse, cele mai frecvent ntlnite sunt diferitele specii de 0otamo.eton, brdi, srmuli sau vr8oaic, coada calului, otrel, formaiuni de caracee i

altele. 0lantele submerse au o lar. de#voltare att n . ioluri i .rle puin adnci, ct i n mlatini. <intre plantele cu frun#e plutitoare, cel mai frecvent ntlnite sunt nufrul alb i nufrul .alben, plutnia, ciulini de balt, broscria, ri#acul etc. 0lantele cu frun#e plutitoare sunt rspndite att n . ioluri ct i pe mar.inea .rlelor i canalelor. >. $e.etaia palustr, este caracteristic pentru #onele mltinoaseM ea este de#voltat cu precdere n delta dintre #ona lacustr :alpu.-Gatlabuc-G itai i complexul la.unar Aa#elm!inoe. :n cadrul acestei ve.etaii predomin stufriurile, ea fiind format n principal din stuf, papur, pipiri., ro.o# etc. F. $e.etaia de uscat. $e.etaia de uscat din <elta <unrii este de mai multe feluri6 pduri amestecate &pduri de leau(, pduri de slcii puni i culturi a.ricole.

2>+>@auna
Ga i ve.etaia, fauna <eltei <unrii este deosebit de bo.at. @umeroaselor specii ale faunei locale li se adau. numeroasele elemente i tiolo.ice marine ptrunse n apele deltei pentru eclo#iune i ran, ct i numeroasele specii de psri mi.ratoare, deoarece prin aceast re.iune trec cinci ci principale de mi.raie. <atorit condiiilor biolo.ice favorabile, ct i a unei relative i#olri, se .sesc aici multe specii de psri care n alte re.iuni de pe .lob ori au disprut ti.anusul, .asca cu .atul rosu, lopatarul etc, ori sunt pe cale de dispariie cormoranul pitic, pelicanul alb si pelicanul cret, pasarea o.orului etc. Ko.ia de faun se manifest i n mediu acvatic i pe uscat, datorndu-se att ntreptrunderi apei cu uscatul, ct i a vecintii apelor <unrii cu cele marine. Gele mai importante cate.orii de faun, ntlnite n <elta <unrii sunt6

a( ,auna de peti. ,auna piscicol din <elta <unrii este remarcabil de bo.at n specii, cuprin#nd QE de specii. 'a8oritatea sunt specii de ap dulce &n numr de 44(, celelalte fiind specii mi.ratoare care aparin faunei din 'area @ea.r i care trec prin <elta <unrii n special n timpul perioadei de mi.raie. Gam F5I din specii sunt exploatate prin pescuitul de ani. comercial Ga intensiv, a de#voltat foarte mult n ultimii >5 urmare NtransformrilorN &re.ulari#ri i adaptri ale cursurilor de ap, poldere etc.( care au avut loc n ultimele decenii n 8urul i n interiorul <eltei <unrii, marea ma8oritate a populaiilor de peti sunt ntr-o situaie critic i deosebit de critic. 0aralel cu aceste modificri n privina volumolui pescuitului, s-a nre.istrat i o modificare a compo#iiei speciilor. !peciile valoroase din punct de vedere comercial, cum ar fi6 crapul, somnul, tiuca i, n mai mic msur, bibanul i alul, au sc#ut n foarte mare msur. 0e de alt parte, populaii ale speciilor cu valoare comercial mai mic au cunoscut o de#voltare exponenial. Ga re.ul .eneral, s-a nre.istrat o descretere a populaiilor petilor de prad n beneficiul ne-prdtorilor, i o nlocuire a crapului cu bibanul. <in cau#a construirii de eleteie, canale artificiale, a unei reele de di.uri pentru prevenirea inundaiilor i a fermelor piscicole intensive, libera circulaie a petilor prin ecosistem este obstrucionat. Ae#ultatul este c petii ntmpin dificulti n .sirea drumului ctre #onele inundate se#onier, pentru deponerea icrelor, n final actul reproducerii producnduse n #one

neadecvate din punct de vedere ecolo.ic i de aici, o rat de supravieuire 8uvenil mult diminuat. Broaste i reptile. :n <elta <unrii datorit diversitii peisa8ului de asemeni se ntlnesc i specii de broaste ca broasca de lac, broasca raioasa, brotacelul etc., multe oprle dintre care cea mai important este oprla de nisip, considerat ca specie foarte rar, precum i erpi, printre care mai importani din cau#a raritii lor sunt vipera de nisip i alte specii de erpi rari ca sarpele rau, sin.urul sarpe constricot din Aomania. Aceti erpi se ntlnesc n mod deosebit n stepele aride din #onele .rindurilor din pdurea Detea i Garaorman, .rindul !rturile, .rindul G ituc, .rindul Dupilor, precum i n cmpurile din 8urul Getii Histria. Pasarile. 0srile repre#int una dintre cele mai mari bo.ii faunistice a <eltei <unrii, unde n terenurile umede, lucii de ap, #one mltinoase, marile ntinderi ale cmpurilor de stuf i apdurilor de leau, ofer arii extinse de rnire i cuibrit pentru populaiile de psri din #ona de vrsare a <unrii. Aceste #one, dei reduse n mod considerabil fa de ntinderile lor de odinioar, sunt nc destul de vaste n comparaie cu marea ma8oritate a celorlalte terenuri umede din )uropa. :n <elta <unrii au fost observate peste F55 de specii de psri. <in punct de vedere al dinamicii ornitofaunei <elta <undii i n special litoralul 'rii @e.re dintre Kaia 'usura i *ura 0ortia repre#int unul din cele mai importante locuri &ci de mi.raie( pentru ma8oritatea psrilor din 8umtatea estic a )uropei i c iar din nord-vestul Asiei, pe aici mi.rnd sau venind ca oaspei de iarn specii ca6 lebda cnttoare , lebda siberian, .sca cu .t rou, ploierul nordic multe specii din .enul picioron.ilor, etc. Mamiferele. :n <elta <unrii i n special n delta dintre braele G ilia i !f. * eor. e se .sesc numeroase specii, ca mistreul, specie colonial care triete n turme, cu o etolo.ie &ierar ii sociale( foarte evoluat. Alte specii de mamifere cu frecven mai ridicat sunt6 iepurele, vulpea, pisica slbatic, di orul, alte mamifere rpitoare din #ona forestier sunt i nurca i ermelina, dintre ierbivorele mari ntlnite n #onele forestiere i n .eneral la limita acestora este cprioara. :n #onele de step sunt ntlnite specii ca enotul i acalul , foarte rar, n stepele aride se ntlnete i di orul de step precum i micromamifere ca orbetele. :n #onele lacustre se pot ntlni bi#amul i vidra.

Astfel, cel mai evident motiv pentru declinul populaiilor de psri de ap este pierderea abitatelor din terenurile umede, prin convertirea acestora la alte utili#ri, cum ar fi a.ricultura i silvicultura. :n acest sens, s-a produs de8a o convertire substamial a mlatinilor cu ap dulce n terenuri a.ricole i ferme piscicole &.rafic 2(.

0ierderea #onelor de mlatin de ap dulce din coloniile cuibritoare va influena cu si.uran numrul de psri de ap care ar putea crete acolo. C alt cau# probabil a scderii numrului de psri de ap este deteriorarea calitii terenurilor umede din <elta <unrii, prin lucrrii de amena8are, acestea suprapunndu-se peste o modificare a compo#iiei c imice a apei, cau#at de poluarea a <unrii, n mod special cu nutrieni, cum ar fi nitro.enul i fosforul, exa.erbat de drena8ul luncilor inundabile ale <unrii i, n consecin, a reducerii capacitii lor de a ndeprta nutrienii din apele cur.toare. 0rintre efectele eutrofi#rii s-ar putea numra scderea abundenei petelui, srcirea comunitilor de nevertebrate i de pierdere a macrofitelor submerse. Ga impact direct al activitilor umane asupra populaiilor de psri este i punatul, care devine distructiv atunci cnd se petrece intensiv i n #one unde sunt colonii cu cuiburi instalate pe sol. 0orcii consum oule i puii iar vitele calc puii i pontele, n acest ca# aceste #one fiind necesar s aib un nivel de protecie special.

:n conclu#ie meninerea i refacerea populaiilor de psri din <elta <unrii vor depinde, n ultim instan, de modul n care sunt or.ani#ate activitile umane. Acestea vor trebui planificate avnd n vedere impactul lor asupra abitatelor pentru psri i comportamentul acestora fa de ran.

Cadrul socio-economic

<atorit climatului su blnd, al bo.iilor naturale i al ae#rii sale .eo.rafice, oamenii au fost atrai de <elta <unrii nc din cele mai vec i timpuri, avnd importan economic, politic i strate.ic. Accesul la <unre i la mare a nsemnat c re.iunea a fost i este un centru comercial ma8or i o rscruce pentru mi.raia uman. Tot terenul nalt din delt conine dove#i ale mi.raiei umane. Gele mai vec i semn ale pre#enei umane sunt semnalate pe terase i promontorii n 8urul lacului Aa#im i !inoie. 'ulte dintre oraele perioadei romane au fost locali#ate de-a lun.ul braului <unrii, la sud, cum ar fi6 @oviodunum &:saccea(, Talamonium &@ufru(, Ae.+ssus &Tulcea( i !alsovia &'a mudia(. Infrastructura fi$ic 1i social este slab de#voltat datorit dificultilor de transport i comunicaie. 0n n 23Q5, populaia a crescut &atin.nd un maxim de >2.9EQ(, dup aceast dat nre.istrndu-se un fenomen de continu descretere, pn n 233> cnd s-a nre.istrat o populaie de circa 2E.555 de locuitori. <ensitatea populaiei are valori reduse, fiind de >E-E5 locH%mZ n vest [i sub >E locH%mZ n est. 0opulaia este concentrat n ae#ri rurale, situate de-a lun.ul braelor fluviului. !in.urul ora din delt este !ulina &aprox. E555 locuitori(, un ora-port liberHporto-franco, funcionnd ca port de transbordare a navelor, urmnd a se amena8a ca port maritim. 'a8oritatea populaiei este de ori.ine romn &=EI(, restul fiind dominat de dou .rupuri etnice ma8ore6 ucraineni i rui-lipoveni. Toate satele au le.tur telefonic i cele mai multe dintre ele sunt conectate la reeaua electric. Tn 'aliuc, !ulina, Sf. Gheorghe, G ilia $ec e, Crian i 0ardina exist sisteme de alimentare cu ap potabil, iar n cele mai multe sate sunt biserici.

!tandardul de via al populatiei din <elta este sc#ut, piscicultura repre#entnd principala surs de venituri. 0escuitul este desfurat de companii private pentru o captur anual raportat de circa F.555 t &>55F( implicnd circa 2.E55 de pescari. $enitul familial este adesea suplimentat din alte activiti tradiionale6 a.ricultura la scar mic, creterea animalelor i cultivarea le.umelor. Alte activiti economice sunt repre#entate de navi.aie, construcii i ntreinere, comer, servicii, silvicultur, apicultur precum i recoltarea ciupercilor sau a plantelor medicinale. Turismul este o alt activitate ce s-a de#voltat n ultima vreme n <elta <unrii. <atorit peisa8ului impresionant i al mrimii sale, AK<< ofer multiple oportuniti pentru turism.

Distri2u&ia #o#ula&iei #e teritoriul <e$ervatiei ?iosferei Deltei Dunarii

Da sfritul secolului \:\ n <elta <unrii locuiau circa 2>.555 locuitori, iar n prea8ma celui de al doilea r#boi mondial &2345( n <elta <unrii erau circa 24.555 de locuitori. 0e teritoriul re#ervaiei sunt n pre#ent6 >E ae#ri umane &un ora - !ulina( cu o populaie de 24 E=F locuitori n >55>, din care 9=.EI n localitile rurale i F2.EI n !ulina. Aceste localiti sunt concentrate n cea mai mare parte n lun.ul braelor <unrii i ocup suprafee reduse de teren din cau#a suprafeelor mici de terenuri neinundabile existente. <ensitatea populaiei este de circa F,E locuitoriH%m>, raportat la suprafaa continental a re#ervaiei. 0opulaia activ din re#ervaie este de circa FE,FI avnd un .rad de ocupare de cca =2.4I reparti#at difereniat pe activiti6 Lpescuit i piscicultur &2E,FI(, La.ricultur i silvicultur &>3I(, Lindustrie, construcii, comer, prestri servicii &2E,QI(, Lturism, transporturi, comunicaii &2E,4I(, Lsntate &2,3I(, Lnvmnt, educaie, cultur &E,QI(, Ladministraie public &2F,EI(

Lalte activiti &F,9I(. Aata oma8ului este de 2=,9I i este neuniform distribuit n localitile re#ervaiei S'<AC'A< 7'NICB PCPAD EI7I

!tructura etnic a populaiei, conform datelor recensmntului din >55>, era6 Aomni6 2> 999 persoane &=QI( Aui, Dipoveni6 2 4F= persoane &25I( Bcraineni6 >33 persoane &>I( Alte etnii6 &2I( LAromi6 93 persoane L*reci6 9F persoane LTurci6 2Q persoane LBn.uri6 2> persoane LKul.ari6 F persoane L*ermani6 > persoane LArmeni6 > persoane LAlte naionaliti6 2> .

<e$ervatia ?iosferei Delta Dunarii - #atri!oniul cultural al #o#ulatiei locale 0rin bo.iile sale naturale i po#iia sa .eo.rafic, <elta <unrii cu relieful su variat i roditor, cu clima sa vratic i cu diversitatea de bo.ii naturale, a atras pre#ena omului. 0entru timpurile preistorice, vesti.iile ar eolo.ice sunt sin.urele i#voare care ne vorbesc de vec imea i formele de cultur i civili#aie ale omului care a trit aici. Tot litoralul de la !inoie i pn la insula 0opina din nordul lacului Aa#im a fost vatra de formare i evoluie a civili#aiei neolitice de tip Haman.ia &a#i Kaia( U E555- F555 a.G r. ,i.urinele de lut ce aparin acestei culturi sunt exprimri ale unei viei spirituale cotidiene, iar cele dou statui de lut, cunoscute cu numele de *nditorul- i ,emeia e#nd-, repre#int familia perec e i sunt considerate capodopere ale artei neolitice universale. ,ortificaiile cu anturi i valuri de pmnt de pe promontoriile de la !inoie, )nisala, Kabada.,

Tulcea i !omova, etc. i movilele r#lee de-a lun.ul fluviului sau pe creasta colinelor de la <unre la Aa#im, sunt vesti.iile rmase din or.ani#area comunitilor din epoca civili#aiei fierului &2>55- E55 a.G r.(. Te#aurul princiar descoperit ntr-un astfel de mormnt tumular la A.i. iol, la care se altur bo.atele necropole de la 'uri. iol i )nisala, ca i marea cetate de refu.iu de la Ketepe, sunt documente i afirmri ale unei civili#aii sedentare creat de auto toni .ei, dup cum i-am cunoscut din i#voarele .receti, sau daci, dup cele romane. Brcnd spre nord descoperim un mare centru economic n perioada roman, oraul Halm+ris &a#i 'uri. iol(. <up <ino.eia &de pe insula Kisericua din satul *arvn(, Halm+ris este cel mai cunoscut din punct de vedere ar eolo.ic dintre toate cetile6 !alsovia &'a mudia(, Talamonium &@ufru(, Ae.+ssus &Tulcea(, @oviodunum &:saccea(, sau altele al cror nume s-a pierdut n timp, cum sunt cetile romane de la )nisala, cea de pe dealul 0arc eului, etc. 0ortulanele i rile .enove#e, ca i i#voarele bi#antine, vorbesc foarte mult de pescuitul i de comerul cu tot felul de produse n sec. \- \$ n porturile dunrene la !olina &!ulina de a#i(, Dicostoma &0eriprava(, $icina &ipote#e incerte asupra vetrei sale(. A#boaiele ruso-turceti din sec. al \$:::-lea i al \:\-lea, ca i administraia ruseasc n <elta <unrii de pn la 2=E9 au distrus tot ce-a putut exista aici din perioada existenei <obro.ei la Wara Aomneasc i la 'oldova i mai ales din perioada stpnirii turceti. Gele dou mari centre comerciale din inima <eltei <unrii6 G ilia i !ulina, au renscut dup r#boiul Grimeei. Tn perioada de la 2=E9 i pn la 2345, !ulina a cunoscut o de#voltare economic, urbanistic i spiritual, nu att prin amploare, ct mai ales printr-un specific care a reuit s o individuali#e#e ntre toate oraele dunrene din ara noastr. <in toat #estrea sa spiritual i urban, ast#i mai dinuie cteva cldiri, n frunte cu 0alatul Gomisiei )uropene a <unrii, farurile ei vec i i noi, iar bisericile i cimitirul su i dau cu prisosin ima.inea oraului cosmopolit de altdat.

<e$ervatia ?iosferei Delta Dunarii - activitFti traditionale

<in cele mai vec i timpuri, pescuitul a constituit principala ocupaie a locuitorilor din <elta <unrii. <ei ast#i resursa piscicol a cunoscut un re.res, pescuitul este n continuare principala preocupare. Docalitile unde pescuitul repre#int principala activitate a locuitorilor sunt6 Grian, 'ila >F, *or.ova i !fntu * eor. e.

Gea de-a doua ocupaie principal a locuitorilor <eltei o constituie creterea animalelor, care dintr-o activitate temporar &trans umana( a devenit o preocupare permanent la sfritul secolului \:\. Docaliti cu tradiie n creterea animalelor sunt6 Detea, 0eriprava, G.A.Aosetti, !fitofca i Garaorman.

A.ricultura tradiional a fost practicat mai ales n #onele cu suprafee mari de teren arabil6 G ilia, 0ardina, 0laur, !lceni, Geatalc ioi i 0tl.eanca, formate din soluri aluviale de pe .rindurile fluviatile cu risc mic de inundare. <in cau#a solurilor srace &nisipoase(, a.ricultura a cunoscut o mai mic de#voltare pe .rindurile marine Detea i Garaorman. <up 2395, pescuitul i a.ricultura au cunoscut modificri prin intensificarea exploatrii stufului &mai tr#iu abandonate(, amena8ri piscicole, mari incinte a.ricole i silvice. @olclorul ro!Gnesc din Delta Dunrii ,olclorul romnesc din aceast #on &literatura popular, cntecele, dansul, portul, datinile iobiceiurile( se distin.e prin multe influene primite ca urmare a convieuirii romnilor cu alte populaii, precum i a mediului .eo.rafic unic n felul su. <ac, odat, <unrea era considerat a-cel drum de ap propice poe#iei, incitnd la lirismul deprtrilor, al visrilor ctre idealul de nalt noblee uman, n folclorul dobro.ean ea nu este apa de peste care vin turcii s prade, s ia captivi,cci turcii erau pre#eni, ci apa care desparte frai, apa de peste care sunt ateptai fraii de la muntesau de la cmpie, cei din mr.inimea !ibiului, secelenii, f.reni.'area constituie i ea unuldin motivele ma8ore ale inspiraiei creatorului popular. <oinele i baladele populare povestesc despre luptele cu turcii , despre vite8i care nfruntvitre.ia apelor nspumate sau despre viaa .rea a pescarilor sau a ciobanilor.Gonvieuirea

secular dintre romni i alte populaii care au trit i mai triesc n acestteritoriu, populaii cu credine, datini i reli.ii total diferite, a fcut ca n folclorul romnesc de aicis fie absente cu desvrire motivele de inspiraie reli.ioas. !e cunoate faptul c #ona aceastafolcloric posed n le.tur cu srbtorile de iarn numai colinde cu coninut laic, avnd odestinaie precis, spre exemplu6 7Golind de pstor-, 7Golind de nvodar-&atunci cnd destinaiaeste stabilit de profesia celui colindat( 7Golind de vduv-, 7Golind de tineri nsurei-- atunci cnddestinaia este dat de starea civil a celor colindai. Mu$ica #o#ular ro!Gneasc de aici, interpretat n acompaniamentul de sufltori, fluier, caval,cimpoi, etc., reflect prin sinuoasa sa linie melodic domolul peisa8 dobro.ean, dar i uneleinfluene, e drept destul de va.i, ale melosului oriental.,olclorul nord-dobro.ean, att cel literar ct i cel mu#ical, absorb n timp noi realiti social-istorice, le mbrac n ain artistic i le transmite pe diferite ci spre a le face cunoscute. Aceeai unitate indestructibil a folclorului romnesc n .eneral este atestat i de folclorul core.rafic care, cu toat diversitatea sa, cu toate influenele olteneti, munteneti, ardeleneti sauaromne, demonstrea# prin numrul imens al 8ocurilor, prin extraordinara varietate a fi.urilor i pailor, aceleai surse ori.inare cu 8ocurile din celelalte #one folclorice ale rii. Socurile populare sempart n dou cate.orii bine distincte6 8ocurile obiceiurilor i cele le.ate de momentele de relaxare,de destindere ale colectivitii. )xtrem de interesante sunt 8ocurile obiceiurilor de iarncare, ca n mai toate #onele folclorice din ar, aduc n faaspectatorilor i motivele att de cunoscute n ntre. folclorulromnesc al cerbuului, cpriei, precum i al altor persona8e mascate. ,olclorul mu#ical, att cel ce nsoete textul unor cntece btrneti, al doinelor, al 8ocurilor populare, ct i celinstrumental, dei se deosebete oarecum ca linie melodic defolclorul mu#ical al altor #one folclorice romneti, prin uoarainfluen a mu#icii populare orientale, rod al attor secole deconvieuire a populaiei romneti cu elemente orientale, sau prin preponderena unor instrumente ca fluierul, cimpoiul icavalul, cu cele dou variante proprii #onei tulcene, ceamocneasc i cea tracic, este totui dominat de aceleai trsturi specifice ntre.ului folclor mu#ica. Ar itectura popular, de la colibele pescreti i pn la cldirile propriu-#ise destinate locuirii, las s se descifre#e nu numai dra.ostea pentru frumos i mbinarea acestuia cu utilul, ci

i apartenena ar itecturii populare tulcene la ar itectura romneasc. )xist n aceast #on i uneleaspecte n ar itectura popular care remarc o realitate istoric. <esele inva#ii i r#boaie pustiitoareau determinat populaia s foloseasc cele mai ieftine materiale de construcii i care se .seauoricnd la ndemn.

Portul #o#ular tradi&ional - Gostumul popular dobro.ean

0ortul popular repre#inta un document de viata si trebuie considerat ca atare. !trans le.at de existenta omului, costumul popular a reflectat in decursul timpului, asa cum reflecta si asta#i, mentalitatea si conceptia artistica a poporului. Gostumul popular s-a de#voltat odata cu istoria, fiind expresie a traditiilor inc e.ate de-a lun.ul veacurilor. ,ormele de viata sociala politice in care a trait poporul roman in .eneral si taranimea romana in special, isi .asesc o o.lindire plastica in felul de a se imbraca si mai ales in felul de a ornamenta artistic vestimentatia. :n confectionarea imbracamintii creatorul popular s-a supus anumitor ]]canoane^^ care stau la ba#a formei&a croielei(, a structurii costumului, a compo#itiei ornamentale, a amplasarii acestora in spatiu si a coloritului . Aelatiile bine stabilite intre aceste valori - in perfect de acord cu scopul practic al costumului - sunt re#ultatul unei indelun.ate expeirente si supuse unor discipline ri.uroase care se inte.rea#a in traditie si confera costumului popular calitatea de ]] creatie autentica ^^ cu valoare de document. 0este intre.a intindere a tarii noastre portul popular se incradea#a intr-o unitate de stil .enerala, repre#entand tipolo.ia costumului romanesc, ale carei caractere intrunesc trasaturile esentiale de vestimentatie purtata de tarani pe suprafata Aomaniei. <e la o re.iune la alta insa,costumul a primit - pe parcursul istoriei -aspecte diferite. @otiunea de costum traditional autentic se refera la creatia populara structurata pe anumite elemente de stil ce s-au perpetuat in #onele constituite etno.rafic. :n sudul tarii noastre, realitatile istorice o.lindite in etno.rafie ne-au dus la conturarea unei intinse re.iuni de cultura populara cu elemente comune care lea.a portul popular dunarean.

Gostumul popular din <obro.ea se inscrie prin toate elementele ce le detine in stilistica spatiului dunarean. 0rivind costumul popular, in urma cu doua decenii, aceasta #ona a fost considerata, ca o pata alba pe arta etno.rafica a tarii noastre. @u se cunostea costumul romanesc auto ton, fiind considerat inexistent. 0entru a contribui la elucidarea costumului popular din <obro.ea 'u#eul ]]<eltei <unarii ^^a or.ani#at o cercetare a costumului din ase#arile 8udetului Tulcea ,completata fiind cu studiul materialului de port popular existent in depo#itul mu#eului. Gautat cu persevsrenta si rabdare ,costumul bastinas apare scos bucata cu bucata din la#ile batranelor, informarile orale completea#a uneori , lipsa materialului real. Gostumul iese la iveala intre.,ori.inar si adevarat vorbind de secolul trecut si abia intrat in secolul nostru.prima forma datea#a de la afarsitul secolului trecut si o consideram ori.inara prin puritatea croielii si a decorului traditionar. )ste camasa dreapta, cu doua pestelci cu ]]pisc^^, la femei si camasa tot dreapta cu pantalonii lar.i, incretiti&inc isi la culoare( si braul rosu la barbati. Acest costum completat cu imbracamintea contemporana a capului, il consideram prototipul portului popular rormanesc din #ona de nord a <obro.ei. Gostumul femeiesc din Tulcea se incadre#a in tipolo.ia portului popular cu doua ]]catrinte^^ forma de port ce apartine campiei dunarene - avand si o lar.a raspandire in Transilvania si Cltenia de nord. C filiera mai restransa lea.a costumul dobro.ean de cele trei #one etno.rafice invecinate6 :lfov,:alomita si Kraila ,inrudite prin unele elemente comune. 0ortul barbatesc ,avand aceeasi componenta pe intre. teritoriu tarii, pre#inta aici unele particularitati cu carecter local.

<intre elementele comune ce lea.a costumul dobri.ean de intrea.a campie dunareana, amintim6 camasa dreapta - numita in literatura de specialitate ]]dalmatica^^ - pan#a invar.ata &]]pan#a cu c enar^^( sau ]] c irac ie^^tesuta din bumbac si boran.ic, croiala camasii cu sstemele de intercalat clinii dar mai ales un ornament aplicat la tivuri numit 6 ]]bibiluri^^,]]coltisori^^,]]ba.atele^^,etc. sub forma de feston sau dantela, reali#ata cu acul. Toate aceste elemente, alaturi de te nicile de cusatura ce ne amintesc sistemele broderiei bi#antine si o deisebita atentie acordata celor mai mici detalii apartin de asemenea spatiului dunarean. Bn alt element comun este catrinta, numita ]]boscea ^^ , ]]ota^^ sau ]] pestelca ^^ce pre#inta in aria mai restransa a #onelor6 <obro.ea, Kraila, :alomita si :lfov o formula de

ornamentatie neintalnita in alta parte a tarii. <in portul barbatesc remarcam caciula rotunda ,camasa dreapta ,braul foarte lat, care se omporta rosu dar si alb ca si culoarea ]]seina^^si pantalonii lar.i, de o croiala specifica determinata de conditiile climatice. C pronuntata unitate pre#inta ainele confectionate din dimie ,in variatele lor forme intre care6 ]]ipin.eaua^^ numita in <robo.ea si ]]manta^^ & aina specifica de stepa( sau ]]. eba^^ si ]] abalusa^^ scurta, repre#inta cele mai raspandite piese confectionate din dimie, din <obro.ea. 0e intre.a #ona de pe cursul <unarii, incepand de la <aieni si pana la !omova, se mai pastre#a inca in la#ile batranelor costumul autentic dobro.ean care in aceasta #ona a fost purtat de intrea.a populatie. 0reocuparea noastra se indreapta inspre aceasta #ona a campiei dunarene &ambele 8udete dobro.ene( unde apare cel mai autentic costum dobro.ean. Gostumul femeiesc purtat de populatia bastinasa din dobro.ea se compune din urmatoarele piese6 - pe cap se poarta tulpanul &in peioada mai vec e, fesul( care-i sustine parul peste care se pune marama de boran.ic.Aceasta a fost inlocuita inca din secolul trecut cu naframi dreptun. iulare , purtand diverse denumiri . -camasa lun.a se imbraca direct pe corp iar peste poalele camasii se lea.a cele doua ]]pestelci, alese dreptun. iulare, una in fata si alta in spate, fixate de talie cu baierele. :mn unele ca#uri isi mai incin.eau mi8locul cu bete, peste pestelci. -incaltamintea femeilor in tinuta de sarbatoare ]]la lume^^erau ]]imineii^^ purtati cu ciorapi impletiti ,sau bumbac. Da lucru purtau si opinnci le.ate cu ]]vanari^^ peste peste ]]obiele^^. -mentionam mare frecfenta a fustei ,&tesuta din lana (purtata peste poale albe .0estelca se purta numai in fata la costumul cu fusta .

Gostumul barbatesc se compune din urmatoarele piese 6 -palarie de pasla sau pai vara si caciula iarnaM -camasa , pantaloni , brau , bete sau curea si ilic :ncaltamintea barbatilor erau ]]condurii^^ la costumul de sarbatoare si opincile la munca . :n timp racoros se poarta aina de ]]aba^^ sau pieptare si co8oace din blana de ovina.

s#ecte #rivind #rodusul turistic rural din Sf> GheorgheH CrisanH Mila 23

78cursii
0returile practicate in cele trei sate, sunt cuprinse intre 45 AC@ si 295 AC@HpersoanaHnoapte.M conditiile de ca#are specifice clasificarii, pensiuni sau vile de >,F sau 4 mar.arete, camere duble,triple, .rup sanitar propriu. 0ensiunile a caror tarife depasesc 95 AC@ ofera micul de8un in pret, iar unde tarifele depasesc 245 AC@ ofera cele trei mese incluse in pret. )xista si oferte promotionale, la E #ile primesti o a9-a #i de ca#are .ratuita, dar preturile meselor nu sunt incluse, fiind destul de mari, pran#ul aproximativ 45 AC@ iar cina F5 AC@. <upa un studiu al ofertelor promovate pe internet am observat o diversitate mai mare in satul Grisan, mai bo.at in oferte ceea ce indica o pondere mai mare a practicarii turismului rural in aceasta #ona. Amplasarea poate repre#enta unul din factorii prolifici ai de#voltarii acestui tip de turism, si anume proximitatea fata de resedinta de 8udet, Tulcea. 0returi destul de ridicate exista si in 'ila >F, unde o noapte de ca#are in luna iulie poate a8un.e pana la >F5 AC@, cu mic de8un inclus. 78cursii #entru vi$itarea deltei cu durata de o $i cuprind la nceput vi#itarea 'u#eului 7<elta<unrii- Tulcea i apoi cu vasul, vi#itarea unor canale, lacuri i locuri pitoreti ale deltei, pentruformarea unei ima.ini asupra acestui mediu de via cu totul ori.inal. )xcursiile cu idrobu#ele suntfoarte interesante pentru c au plecri i din satul 'uri. iol, ntruct din aceast localitate se ptrunde pe canalele, .rlele i pe lacurile deltei, pe trasee mult mai scurte, permind vi#itarea unuisector mult mai pitoresc dect cel pre#entat n excursiile cu plecarea din Tulcea i fr a parcur.e dedou ori canalul !ulina. 78cursii #entru vi$itarea deltei cu durata de dou $ile care cuprind nti vi#itarea 'u#eului7<elta <unrii- Tulcea i apoi vi#itarea unor locuri pitoreti din delt, plimbri cu brcile pecanalele i .rlele din 8urul locurilor de ca#are. 78cursii #entru vi$itarea deltei cu durata de !ai !ulte $ile permit cunoaterea mai intim aacestei #one.

Bn exemplu de oferta turistica6

S7%A< )ZI3N IN D7D' DAN <II J 2 7KCA<SII <e la E43 leiHpers - Ca$area in CrisanH Delta Dunarii C oferta s#ecialaH !arca Desco#era Delta DunariiH foarte a#reciata de turistii in 2(..H din nou vala2ilaH in #erioada . !artie L 3( noie!2rie 2(.2> !e face intr-o casa de oaspeti &#ensiune agroturistica( la nivel de F mar.arete. )ste o casa mica, are numai 9 camere, linistita, aflata c iar pe malul <unarii. Glientii sunt selecati cu .ri8a si totul se desfasoara la modul calm si linistit, fara .enul de turism Nde .ratarN. 78cursiile in Delta Dunarii 78cursiile se fac cu o barca desc isa, foarte si.ura, stabila, de pana la = persoane, cu G("D &nu cu un simplu barca.iu(. * idul este un foarte bun cunoscator al acestor locuri, al pasarilor si naturii din <elta <unarii, un om foarte pasionat de <elta <unarii Pretul acestui #rogra! este de: Pachet: Cferta Crisan J 78cursie Delta Dunarii J 78cursie Nr #ersoane la Detea 2 ;;; ) +;; + *;; / *); .(-.2 52 2arci3 *); Pretul este in D7I 5<CN3H #er #ersoana si include '4 > Pretul include:

Ga#are la Gasa Galin U Grisan, in camera duble 'esele &F pensiuni complete U mic de8un Y pran# Y cina(

)xcursie de = ore in <elta <unarii &lacuri( )xcursie la Detea, inclusiv vi#itarea 0adurii Detea cu masina

Pretul NA include:

Taxele de vi#itare a <eltei <unarii impuse de autoritati &AAK<<(, trebuie sa le luati din Tulcea. :n ca#ul re#ervarilor cu minim Q #ile inainte de sosire ne putem ocupa noi de cumpararea autori#atiilor. Trebuie numai sa ne comunicati @ume, 0renume si Docalitatea de domiciliu.

Transportul Tulcea - Grisan si retur &puteti ale.e transportul in comun sau transportul nostru(

Kauturile

Pro!ovarea $onei turistice: Delta Dunarii

Aomania dispune din plin de #one turistice, traditii culturale si resursenaturale. Turismul are o importanta contributie la 0:K, precum si in &domeniulHsectorul(ocuparea fortei de munca. 0romovarea turismului ofera noi oportunitati si alternative pentru de#voltarea a numeroase re.iuni din Aomania. :n pre#ent, accesarea informatiilor privind date de interes .eneral referitoare la Aomania, prin intermediul unor centre speciali#ate de informare si promovare turistica &atractii turistice,evenimente culturale si de afaceri, situri ar eolo.ice, structuri de primire, restaurante,posibilitati de petrecere a timpului liber sau orice alte facilitati ce pot insoti o calatorie turisticaHsau si de interes turisticHsau mai scurt facilitati de a.rement(, este aproape imposibila datorita inexistentei sau existentei sporadice a unor astfel de centre.:n aceeasi situatie se afla si tour-operatorii straini, care pentru a-si crea propriile pro.rame turistice cu destinatie Aomania, au nevoie ca aceste informatii sa fie disponibile inclusive pe "ebsiteHinternet. urma

anali#ei acestor date, s-au identificat urmatoarele puncte slabe6 - @ivel redus de promovare si de#voltare a centrelor de informare turistica, dar sia serviciilor conexe acestui domeniu de activitateM - Ae.iunile turistice nu dispun de oretea corespun#atoare de centre multi-functionale speciali#ate in turism, care sa permita accesul turistilor la informatii, servicii de informare si evenimente specifice.Astfel s-a identificat posibilitatea de#voltarii sectorului turistic romanesc. 0entru accelerarea acestui proces se impune ca solutie crearea unei retele nationale de centrede informare si promovare turistica, retea care ar putea oferi servicii utile si materiale promotionale in toate #onele turistice. Grearea acestei retele va oferi cadrul lo.istic necesar in vederea facilitarii sc imbului de informatii in sectorul turistic intre institutii si centrele de informare in #onele turistice. :ntroducerea serviciilor moderne de informatii si de#voltarea unui sistem unitar de informare turistica va crea conditii mai bune pentru stocarea informatiilor si va permite sc imbul de date privind activitatea turistica pentru turistii auto toni si straini. Bn astfel de sistem poate fi extins si interconectat cu alte sisteme de informare, cum ar fi de exemplu sistemul de re#ervare on-line, pro.rame de conferinteHevenimente culturale international,etc. 0romovarea turistica online in Aomania a inceput sa creasca va#and cu oc ii, de la un an la altul. <in ce in ce mai multi proprietari de unitati de ca#are au inceput sa prinda incredere in acest tip de promovare. Care de ce_ 0untem catalo.a aceast aintrebare ca o intrebare retorica, dar totusi putem sa-i dam un raspuns particular6numarul de cereri de ca#are prin intermendiul internetului a crescut, au parut foarte multe site-uri de specialitate si nu in ultimul rand si a.entiile de turism au inceput sa-sivanda serviciile prin acest canal. :n Aomania promovare online este o buna investitie si nu poate fi catalo.ata ca si o c eltuiala, dar poate sa fie considerata si o c eltuiala daca promovarea nu este facuta corect. <e aceea va putem oferii cateva sfaturi pentru a putea face o investitie buna in ceea ce inseamna promovare turistica online6 Lun site cu un numar mare de vi#ite unice pe #i Lun site cu un numar mare de pa.ini afisate &citite( pe #i Lun site la care exista posibilitatea de a face un feed bac% de la clientii existenti

Modalitati de #ro!ovare a #otentialului turistic in Delta Dunarii

<elta <unarii este locul ideal pentru turism datorita conditiilor atmosferice si bo.atiilor variate. Turistii pot petrece vacante relaxante in locatii cum numai in delta intalnesti, locuri unde ospitalitatea oamenilor este la ea acasa, locuri unde poti uita de tot si de toate, locuri cu adevarat vra8ite, parca oprite undeva in timp, insa e o mare bo.atie pe care Aomania nu o valorifica asa cum ar trebui. )u cred ca promararea <elteii <unarii ar putea inflorii prin punere in pratica a urmatoarelor obiective6 promovarea potentialului turistic in <elta <unarii prin imbunatatirea ima.inii cu scopul de a promova Aomania in strainatate si de a creste atractivitatea sa, precum siprin instituirea unui sistem inte.rat a ofertei turistice romanestiM- cresterea competitivitatii economiei nationaleHromanesti pe termen lun. U <e#voltarea si eficienti#area capitalului umanMcrearea unei retele nationale de centre de informare si promovare turisticaM Aceste centre vor fi ec ipate corespun#ator pentru a asi.ura servicii adecvate de promovare si informare catre publicM- reali#area unui "eb site care va conecta toate centrele de informare si promovare turisticaM Cperatiunea consta in construirea unei site "eb national si a unei retele informatice inte.rate, care va permite conectarea on line a centrelor de informare si promovareM- activitatile de promovare turistica se vor concentra asupra patrimoniului natural, conservarii resurselor turistice nationale si al unui mediu curat, contribuind astfel la indeplinirea principiilorM- refacerea reelei 8udeene de drumuri, prioritate avnd cele care asi.ur accesul spre punctele de interes turistic, de re.ul frecvent cutateM- dotarea structurilor de primire cu sli de conferine, seminarii precum i infrastructura aferent, deoarece afacerile se numr printre motivaiile principale ale turitilor de a reveni n <elta i de a cunoate #onaM- susinerea proiectelor care introduc valoare turistic, obiective i evenimente culturale i spiritualeM- crearea de noi locuri de munc i apariia oportunitilor de a face carier ndomeniul industriei ospitalitiiMmbuntirea infrastructuriiM- constituirea unei reele de centre de informare turistic n apropierea principalelor obiective turisticeM- crearea unor parteneriate cu or.anisme sau investitori strini n sectorul turistic.

0unctele slabe ce stau in calea promovarii <elteii <unarii si care ar trebui imbunatatitelipsa de comunicare i de coe#iune ntre comunitile umane pentru reali#area unor obiective de interes comunM mentalitatea unor oameni de a face rapid bani, mai de.rab dect s ofere servicii de calitate, indiferena oamenilor fa de mediuM numrul mare de ceretoriM- insuficienta pre.tire de specialitate a unor lucrtori din industria ospitalitii, lipsa de motivare a personaluluiM- interes sc#ut pentru investiiiM- calitatea relativ slab a serviciilor turistice oferite n re.iuneM- indicele redus de ocupare a capacitii de ca#are &cca. F5I(M- perturbarea transportului datorat strii cilor de acces &infrastructur precar, indicatoare lips, .ropi(, lipsa telefonului n anumite #oneM- deficiene ale infrastructurii turistice6 lipsa ma.a#inelor de specialitate &articolesportive, suveniruri, ri, . iduri, pliante etc.(, starea de conservare i de curenie aunor monumenteM lipsa unor marca8e turisticeM- existena n unele ca#uri a unor condiii precare de ca#are, lipsa curenieiM- insuficienta ofert de a.rementM teritoriul nu dispune dect de ec ipamente foarte sporadice de recreere i sport accesibile turitilorM- insuficienta de#voltare a potenialului turistic existentM- insuficienta promovare a unor obiective turistice &lipsa unor indicatoare rutiere i aunei semnali#ri eficiente, a unor informaii turistice(, numrul redus de centre de informare turisticM lipsa materialelor promoionale de tipul brourilor oferite .ratuit n cadrul unitilor de ca#are, lipsa unor . iduri culturale din care turistul s poat afla activitile i evenimentele culturale ce se desfoar pe parcursul se8urului suM lipsa or.ani#rii evenimentelor care pun n eviden tradiiile i obiceiurile din re.iune. Toate aceste aspecte trebie sa fie remediate pt a reali#a o promovare cat mai eficienta. Bn pro.am de promovare trebuie sa cuprinda urmatoarele aspecte pentrua da re#ultate excelente6- evaluarea re#ultatelor activitii de turismM- anali#a activitii de promovare desfurateM- anali#a tendinelor cererii turisticeM- anali#a serviciilor i produselor oferiteMidentificarea de noi produse i servicii ce pot fi oferite cu succes pe piaM- stabilirea c eltuielilor necesare pentru implementarea pro.ramuluiM- stabilirea cadrului or.ani#atoric de reali#areMevaluarea impactului pe care l va avea aplicarea pro.ramului propus asupra pieei turistice interne &numr de turiti, venituri din turism(.- editarea materialelor promoionale, distribuirea lor, activiti intense de promovare &aplicarea unui mar%etin. a.resiv(, precum i or.ani#area strate.ic a politicilor de mar%etin. avnd ca obiect produsul turistic.

0e ba#a studiilor de pia, a se.mentrii acesteia i a identificrii pieelor int, se urmrete determinarea conceperii a noi produse turistice care s satisfac aceste piee.- asisten te nic pentru amena8area spaiilor de ca#are i mas destinate turismuluiM - informaii i instruire asupra modului de prestare a serviciilor nturismM - informaii i ndrumare pentru nc eierea i reali#area contractelor cu a.eniile de turismM- consultare n reali#area de noi investiii conform cerinelor pieei turistice interne i externeM- cuprinderea tuturor prestatorilor de servicii turistice n banca de date a Gentrului pentru a-i face cunoscui pe piaa turisticMservicii de promovare n vederea valorificrii produselor turistice comune6 peisa8ul, apa, aerul, istoria, natura, ospitalitatea, a.rementul, etc.M- informaii despre pro.rame de pre.tire elaborate i prestate de experi pentruformare, mar%etin. i mana.ement n turism. 0e ln. restaurarea ecolo.ic, pro.ramul <elta <unrii Upropune i promovarea unor bune practici n ecoturism i alternative de de#voltare durabil pentru navi.aie i de#voltare portuar. 0ro.ramul de promovare al <elteii <unarii trebuie s aib n vedere dou obiective principale6 Ls creasc semnificativ potenialul <eltei <unrii de a se menine ca una din#onele naturale cele mai valoroase ale )uropeiM Ls de#volte i s implemente#e un model universal pentru .estiunea durabil aunei delte. 0roiectul urmrete restaurarea unor procese naturale eseniale pentru ntrea.a <elt a <unrii, fapt pentru care implementarea activitilor se va face la nivel transfrontier Bcraina U Aomnia. 0rocesele naturale din <elta <unrii au fost alterate de-a lun.ul timpului, datorit ndi.uirii luncii inundabile pentru facilitarea a.ricultrii intensive i pescuitului industrial, canali#rii i dra.rilor efectuate pentru facilitarea navi.aiei, punatului intensiv, turismului necontrolat i polurii industrial. Ginci cate.orii de procese naturale au fost identificate ca fiind eseniale pentru <elta<unrii6- aportul sedimentelor din amonteM- procesele de sedimentare din deltMsedimentele costiereM- procesele idrolo.ice naturaleM- procesele ecolo.ice naturale. Aceste procese stau la ba#a de#voltrii deltei, ele trebuind meninute i restaurate, acolo unde este posibil, prin implementarea unor proiecte model, cuscopul replicrii la nivelul ntre.ii delte. Aestaurarea acestor procese naturale vadetermina strate.iile i activitile necesare de#voltrii durabile a <eltei <unrii.

Tn <elta ar trebui creat un or.anism de promovare denumit Gentrul deinformaii turistice <elta <unarii. Astfel, orice turist care intenionea# s efectue#eun voia8 va putea obine informaii i efectua re#ervri apelnd la serviciile acestuicentru. Tn plus,consider c este benefic o colaborare cu celelalte centre de informareturistic din Aomnia pentru a promova reali#area unor circuite care s le.e #onele turistice vecine. Acesta va trebui s pun la dispo#iia vi#itatorilor informaii i materialepublicitare &. iduri, brouri, atlase, pliante, prospecte, ri, casete video, G<-uri( cuprivire la atraciile turistice &obiective naturale, culturale etc.(, circuitele posibile iposibilitile de ca#are, mas, transport, a.rement. Aceste materiale promoionale trebuie s fie diversificate, de o calitate .rafic, artistic i informaional deosebit i oferite n mod .ratuit. Grearea unui astfel de centru are scopul de a promova turismul din #on prin intermediul unor aciuni care s a8ute i s informe#e pe turiti despre locurile pe care <elta <unarii i mpre8urimile sale le poate oferi. Aici trebuie s fie oferite informaiiutile fiecruia dintre cltorii, sosii cu trenul, autoturismul, autocarul sau avionul. Docul ideal ar trebui s fie vi#ibil, cu un aflux ridicat de turiti, accesibil acestora. :ndiferent de locul amplasrii centrului, acesta urmea# s fie nscris n toate . idurileturistice, promovat la toi operatorii din turism, precum i prin panourile indicatoare, reci#ndu-se adresa i cum se poate a8un.e la acest centru. :ndicatoarele urmea# s fie amplasate pe traseu, ncepnd cu porile de intrare, respectiv, .ar, staii deautobu# care efectuea# curse 8udeene i inter8udeene. <e asemenea, informaii cuprivire la existena acestui centru i datele pe care le poate oferi trebie s fiepublicate n . iduri internaionale sau pa.ini "eb. Gomplementar acestui centru estenecesar reali#area unui punct electronic de informare turistic pe ba#a unei aplicaiisoft de promovare turistic. Acest punct de informare pilot trebuie situat ntr-un locde maxim tran#it. 0unctul va furni#a informaia necesar oricrui turist care intenionea# s vi#ite#e 8udeul !uceava, ntr-o pre#entare inedit, simpl i cumaxim impact, care s concentre#e toate informaiile necesare turitilor. 0unctul de informare turistic inte.rat eventual centrului preconi#at trebuie s aib, ntr-o vitrin prote8at, un monitor. 0e acest monitor se va derula non-stop o aplicaie soft de pre#entare, care va .rupa6 pre#entarea principalelor obiective turistice, cile i mi8loacele de acces, posibilitile de ca#arealimentaie, serviciile complementare, punctele de informare turistic de8a existente din

mediulrural,informaii referitoare la cursul valutar, adrese utile &spital, poliie, a.enii deturism, case de sc imb valutar etc(. Acest sistem va fi amplasat ntr-un spaiu luminat, pentru a fi uor vi#ibil i va funciona non-stop. Aplicaia trebuie s fie spectaculoas &va atra.e turistul(, bilin.v &romn i en.le#( i va pre#enta datelecele mai importante &ci de acces, oferte de ca#are, alimentaie etc.( ntr-un mod ct mai simplu i mai uor de reinut. )a va fi conceput ntr-o manier modern &animaie, efecte speciale, sunet(, avnd o durat de aproximativ 2E->5 minute, astfel nct s nu plictiseasc turistul. C alt propunere cu privire la promovarea turismului n <elta const n amplasarea unor puncte de informare turistic &info-des%-uri semnali#ate printr-un indicator( n cadrul unitilor deca#are. Aici turitii pot afla informaii despre atraciile #onei, calendarul evenimentelor cultural &festivaluri, tr.uri meteu.reti, obiceiuri populare(, destinaii, uniti de ca#are, mas, a.rement, tratament, mu#ee, centre culturale etc. Tot aici pot fi expuse produse specifice,localeHre.ionale. 0entru a facilita informarea vi#itatorilor din <elta <unarii cu privire la locaiile atraciilor consider c este indispensabil crearea unei reele de semnalare turistic. Tn acest sens, trebuie definite6- informaiile ce trebuie oferite & ri, vi#uali#area locaiilor obiectivelor turistice i structurilor deprimire, adresele de contact direct cu acestea etc.( i limbile n care vor fi furni#ateM - nivelurile de informaie &intrarea n teritoriu, apropierea de #onele menionate(M - amplasrile exacte ale punctelor de informare turisticM - estetica panourilor, normele .rafice i materialele utili#ate - or.ani#area punerii n practic i ntreinerea acestor panouriM - stabilirea de comun acord cu partenerii locali a unor situri model pentru restaurarea luncii inundabile a <eltei <unriiM - stabilrea unui plan i unui set de proceduri pentru controlul turismului cu impact ne.ativ asupra mediului i promovarea turismului pentru natur n parteneriat cucomunitile localeM - stabilirea unei plan pentru navi.aia durabil ce va fi aprobat de rile riverane deltei. - conservarea biodiversiti <eltei <unrii, prin promovarea activitilor socio-economice n folosul comunitilor localeM -po#iionarea <eltei <unarii drept o destinaie turistic care ofer atracii turistice i experiene de cltorie unice, o destinaie cu oamenii primitori i cu servicii comparabile cu cele oferite n

rile din )uropa de $est. !timularea interesuluituritilor poteniali din strinatate de a vi#ita <elta <unarii si de a-i petrece vacanelein aceasta #onaM - promovarea produselor turistice care pot s atra. noi se.mente de pia iH sau care s determine prelun.irea duratei vi#iteiH vacanei n<elta i implicit creterea ncasrilor din activitatea de turismM - reducerea se#onalitii prin stimularea interesului turitilor romni pentru petrecerea sfritului de sptmn sau a vacanelor scurte in aceasta #ona turisticaM- crearea unei atitudini po#itive - n rndul mass media i implicit a publicului romn - n le.atur cu turitii i cu activitatea de turism, prin campanii educaionaleM- familiari#area turitilor poteniali din principalele piee turistice cu atraciile turistice din <elta <unarii i de#voltarea interesului acestora. Bna dintre modalitile cele mai eficiente de promovare consider c o repre#int invitarea repre#entanilor turoperatorilor i a.eniilor de voia8 s vin n <elta s descopere ei nii caracteristicile acestui produs turistic i s decid n final acceptarea sau nu a acestuia. <ei acest tip de aciune este relativ costisitoare,experiena demonstrea# c documentarea a.enilor de turism strini n cadrul staiunilor i unitilor de ca#are repre#int cel mai bun mod de a promova serviciile acestora. Bn impact deosebit l pot avea infotururile or.ani#ate pentru 8urnalitii romni dar mai ales strini. Aeclama redacional este cea mai credibil publicului occidental care nu poate fi atras de publicitatea clasic din #iare, avnd n vedereima.inea ne.ativ de care 7se bucurAomnia. C oportunitate bun de a atra.e turitii n <elta <unarii ar putea s-o repre#inte or.ani#area unor concursuri de pescuit sau de intecere cu ambarcatiunile pe apa,care s aib ecouri pe plan intern, urmnd ca, ulterior, s aib repercusiuni i pe plan extern. Tn conclu#ie, o campanie promoional care vi#ea# <elta <unariica destinaie turistic considerm c este indicat s in seama de urmtoarele aspecte6 - dac publicitatea care se reali#ea# n favoarea <eltei nu este corespun#toare, impresia pe care o va face asupra potenialilor turiti clieni va fi i ea necorespun#toareM - un turist nu va parcur.e mii de %ilometri pentru a vedea ceva ce poate .si n arasaM ca urmare, publicitatea trebuie s pre#inte ceva unicM publicitatea trebuie s suscite n spiritul aceluia care o citete sau o vede U o ima.ine de neuitat a destinaiei turisticeM

- mesa8ele publicitare trebuie exprimate ntr-o limb vie, interesant, renunnd la clieele convenionale. Gel mai eficient mi8loc de promovare a turismului, n .eneral n Aomnia i n particular n <elta , l constituie publicitatea 7din .ur n .ur- reali#at de turitii care ne-au vi#itat #ona i care au fost satisfcui att de obiectivele turistice, ct i decalitatea serviciilor de care au beneficiat. :deal este ca turitii satisfcui s recomande i cunotinelor vi#itarea #onei, respectiv apelarea la acea a.enie deturism sau unitate de ca#are care s-a ridicat la nlimea exi.enelor acelor clieni.