Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Se cere :
3. Memoriul tehnic.
Cuprins
1.Memoriul tehnic.
1.2. Functionare.
1.7. Rodajul.
3.Desen de executie.
4.Desen de ansamblu.
5.Bibliografie.
1.Memoriul tehnic.
gabarit redus;
randament ridicat;
principale:
Carcasa trebuie sa asigure pozitia relativa corecta a arborilor (prin
intermediul lagarelor) si rotilor dintate servind ca si baie de ulei. Carcasa se
compune din doua parti: corp si capac protejand angrenajului fata de mediul
exterior.
Tinand seama de cerintele aratate mai sus, prin forma lor constructiva,
carcasele reductoarelor trebuie sa satisfaca conditii ca:
racire corespunzatoare;
etc.
Angrenajul conic.
Angrenajul cilindric.
cu inclinare simpla;
Rulmentii SKF in constructie CL7A sau CL7C, pentru aplicatii in care sarcinile
axiale sunt foarte mari, de exemplu, coroana diferentialului unui autovehicul,
prezinta avantaje suplimentare.Acesti rulmenti au o precizie de rotire foarte
buna, iar frecarile interne sunt mult reduse.
elemente de etansare;
surub de golire;
roata de curea;
etc.
1.2. Functionare.
in cadrul acestui proiect sa incercat elaborarea unei prese cat mai bune
din punct de vedere functional si economic.
necesitatea introducerii unor pene iar prelucrarea acestua este mai simpla.
Aceeasi problema este si la arborele intermediar care face corp comun cu
pinionul cilindric.
Exploatarea si intretinerea acestui dispozitiv impune o serie de masuri care trebuie sa le luam
pentru a evita deteriorarea elementelor componente.
de este de preferat ca muchile si colturile sa fie tesite pentru a diminua riscul unor
accidente;
u=1 z1 = 18.40
u=2 z1 = 15.30
u=3 z1 = 12.23
u=4 z1 = 10.18
u=5 z1 = 8.14
u = 6,3 z1 = 6.10
Obs. 1: Pentru danturi imbunatatite z1 se ia spre limita superioara, iar pentru danturi
durifi-cate spre limita inferioara.
P1 ≤ 4 KW q = 10.12
P1 = 4.7 KW q = 10.11
P1 ≥ 7 KW q = 8.10
1.6.2. Randamente
Rulmenti:
STAS 6012-82
(2)
(3)
(4)
c)
a)
Fig. 1
(5)
(6)
Obs. 1: In relatiile (5), (6) coeficientul k este functie de viteza periferica (pe cercul de
rostogolire) a rotii scufundate in ulei:
Obs. 2: In relatiile (5), (6) hmin (hmax) se refera la nivelul minim (maxim) al baii de ulei,
desi cota se masoara de la axa de simetrie a rotii sau a melcului.
1.6.8. Recomandari pentru calculul lui σHP
(7)
Calcul complet
(8)
(9)
Calcul simplificat:
(10)
Obs.1: Relatia (14) este valabila numai atunci cand cuplul de materiale (si tratamentul termic)
ales pentru cele doua angrenaje este identic.
Fig. 3
1.7 RODAJUL
Rodajul joaca un rol foarte important in durata de exploatare si in buna functionare a oricarui
angrenaj, de unde si importanta care i se acorda Rodajul se poate face pe diferite standuri ce se
pot grupa in doua categorii:
cu circuit inchis
cu circuit deschis
Durata de incarcare a fiecarei trepte va fi de cel putin o jumatate de ora (t2) iar numarul
acestora va fi de 3..5 trepte de incarcare egale.Turatia de lucru se ia 0.5 din n
Rodajul are loc in ambele sensuri daca angrenajul lucreaza in timpul exploatarii in
ambele sensuri.
Se vor verifica cu atentie rotile dintate din angrenaj si lagarele, urmarindu-se si tipul
uzurii si existenta acesteia.
6. Bibliografie
In lucrarea de fata sa folosit ca bibliografie umatoarele lucrari: