Construtiza generala a automobilelor

Automobilul constitue o unitate de transport rutier destinat pentru a

tranportare marfei pasgeri si pentru executarea unor lucrari speciale.
Automobilul consta din piese subansambluri ansambluri mecanisme si
intalatii.
PIESA-este o unitate de asamblare primara elementul cel mai simplu.
SUBANSAMBLUL-este unitatea de asamblare mai complexa
compusa din mai multe piese .
ANSAMBLUL-este unitatea de asamblare mai superioara cu un rol
nine conturat.
MECANISMUL-este un ansamblu din componenta unei masini
instalatii care are rol de a transforma o miscare sau alt rol .
INSTALATIE-constitue totalitatea a mai multor functii comune .
AUTOMOBILUL-este unitatea finala de asmblare
Partile componente de baza a automobilul sunt:motorul caroseria si
sasiul .
MOTORUL-este sursa proprie care transforma energaia termica la
arderea amestecului carburant in energie mecanica necesara la punere in
fuctie rotile motoare asigurind depasarea automobilului .
CAROSERIA-este destinata pentru amplasarea pasagerilor ,bunurilor
materiale
Caroseria la autocamioane consta din cabina si platforma pentru marfa
Caroseriile la autocare pot fi de mai multe tipuri : inchise ,deschise
,decapotabile ,si speciale .
SASIUL INCLUDE-transmisia , organele de sustinere , propulsie
si sisteme de conducere
TRANSMISIA-este destinata pentru a transmite momentul motor la
rotile motoare modificindul dupa valoarea si diretie
La automobilele moderne se intilnesc 2 tipuri de transmisie automata si
semiautomata
ORGANE DE SUSTINERE SI PROPULSIE-include puntile
automobilului rotile si susprnsiile
SISTEME DE CONDECERE-servesc la schimbarea directiei de
mers a automobilului la oprirea si parcarea lui .