Partile componente ale automobilului

Automobilul, prin definitie, este un vehicul rutier, suspendat elastic ori

carosat pe minim 3 roti, care prin constructie, se deplaseaza prin mijloace
proprii ajutat de un propulsor.

Inca de la aparitie, autovehiculele s-au dovedit a fi cele mai utile forme de

transport ale persoanelor si marfurilor, fiind totodata foarte rapide si
bineinteles, eficiente.

In prezent, tehnologia a evoluat extrem de mult, incat cu greu mai putem

vorbi despre sistemele ce de multe ori ne depasesc, insa, revenind la forma
de baza, folosit pentru tractare, transport marfuri sau transport persoane,
vehiculul se compune din 3 parti principale: sasiul, motorul si caroseria.

Imi doresc ca in urma acestui articol care a oferit informatii de baza, toti
soferii sa-si cunoasca mai bine automobilul si sa se informeze in detaliu
despre toate piesele si partile componente din care este construit acesta.

Cu putina informatie, vom sti cand automobilul nostru ar putea avea o

problema si chiar daca nu suntem cei mai priceputi mecanici, stim ca este
cazul sau nu ca masina noastra sa faca o vizita
Partile componente ale automobilului
1. Sasiul

Sasiul este un cadru pe care se monteaza mai multe elemente ale

motorului si reprezinta coloana vertebrala a unui autovehicul. Pe acesta se
monteaza transmisia, directia, sistemul de franare, instalatile de sustinere,
dar si alte sisteme auxiliare.

2. Motorul
Partile componente ale automobilului
Motorul este un mecanism ce are rolul de a transforma energia termica in
energie cinetica, bineinteles cu ajutorul unor sisteme si instalatii auxiliare
(distributie, alimentare, aprindere, racire). Acest lucru este valabil in special
pentru motoarele cu ardere interna (cele mai comune sisteme de propulsie
prezente la nivel mondial).

3. Caroseria

Caroseria este un element esential, dezvoltata in sprijinul pasagerilor ori al

marfurilor transportate si este conceputa in diferite forme si dimensiuni, in
functie de design sau utilitate.

4. Mecanismul motorului
Partile componente ale automobilului

Mecanismul motorului functioneaza pe principiul biela-manivela; adica,

prin ardere interna, transforma miscarea de translatie rectilinie alternativa a
pistonului intr-o miscare de rotatie a vilbrochenului (arborelui cotit).

Partile componente ale motorului sunt de doua tipuri: fixe si mobile.

Aici putem enumera blocul cilindrilor, chiulasa si carterul care sunt

elemente fixe, iar elementele mobile sunt arborele cotit, volantul, bieletele si
pistoanele cu bolturi, dar si segmentii.
Partile componente ale automobilului

5. Sistemul de distributie

Sistemul de distributie este asigurat prin deschiderea si inchiderea

supapelor, conferind astfel posibilitatea evacuarii gazelor provenite din
ardere si umplerea cilindrului cu amestec nou (aer combustibil).

6. Mecanismul de alimentare
Partile componente ale automobilului

Mecanismul de alimentare este reprezentat de o instalatie ce are rolul de

a asigura introducerea in cilindrii motorului a amestecului de mai sus in
proportii bine stabilite pentru asigurarea arderii optime.

Sistemul de aprindere si sistemul de pornire au rolul de a declansa scantei

electrice in interiorul camerei de ardere pentru aprinderea amestecului (la
motoarele ce folosesc aprinderea prin scanteie) si mentinerea acestora la o
turatie constanta.

7. Sistemul de racire
Partile componente ale automobilului

Sistemul de racire este unul dintre cele mai importante sisteme

componente ale motorului si are rolul de a asigura racirea pieselor esentiale
ale motorului (cilindri, chiulasa), prevenind astfel supraincalzirea acestora.

Acest sistem asigura si o mentinere constanta a temperaturii de functionare

a motorului, lucru ce confera o ardere optima si bineinteles, un consum
constant si redus de carburant.

8. Transmisia
Partile componente ale automobilului
Transmisia este sistemul ce asigura miscarea de transpunere a puterii din
motor catre roti. Aceasta se compune din ambreiaj, cutia de viteze,
reductorul-distribuitor, transmisia si transmisia finala.

9. Cutia de viteze

Cutia de viteze este un sistem ce confera modificarea fortei de tractiune, in

functia de variatia rezistentelor la inaintare, capabila sa asigure si mersul
inapoi fara inversarea sensului de rotatie al propulsorului.

10. Instalatiile auxiliare

Partile componente ale automobilului

Instalatiile auxiliare sunt sisteme si elemente ce servesc la cresterea

confortului, sigurantei pasagerilor, dar si controlului functionarii
autovehiculului.