Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1
Motorul în doi timpi este un tip de motor cu ardere internă al cărui piston
face 2 curse simple într-un ciclu motor. Pistonul se mișcă într-un cilindru
închis la un capăt de chiulasă. Mișcarea pistonului este asigurată de un
mecanism bielă-arbore cotit și are loc între două poziții extreme: punctul 2
mort interior și punctul mort exterior.
Un ciclu motor are loc de-a lungul unei rotații
ale arborelui cotit și cuprinde două faze:
1: Admisia și evacuarea
2: Compresia și arderea
GAZE DE EȘAPAMENT
Nitrogen CO2 Apă Oxigen Alte emisii
3
Componentele de bază ale motorului în
2 timpi:
Blocul motor este cea mai mare piesă a
Blocul Motor: motorului, pe care sunt atașate toate
celelalte piese. Acesta, depinde de
mărimea motocicletei poate avea
capacitatea de la 50cc până la 400cc și
între 1 sau 2 cilindri.
4
Arborele cotit și pistonul
7
Admisia, evacuarea și zona de transfer
de la “baia de ulei” la piston
Arderea amestecului
Zona de
transfer Deoarece motorul în doi timpi e mai simplu
Evacuarea decât cel în patru timpi, acesta își face
ungerea cu benzină. De aceea, în rezervorul
de combustibil nu se pune doar benzină, ci
se pune un ameste între benzină și ulei de
motor. Acest amestec intră be jos, pe la
arborele cotit pentru ungere, apoi de duce
mai departe printr-o zonă de transfer mai
departe la puston pentru a fi aprins și după
evacuat pe țeava de eșapament.
Alimentarea cu Benzină+Ulei
9
Bărci motorizate mici Generatoare pe benzină
10
Vă mulțumesc pentu
atenția acordată!
11