Cuprins:

1. Grupuri motopropulsoare clasice si neconventionale prezentare generala

• Comparatii intre ciclurile uzuale ale motoarelor cu ardere interna cu piston
• Motorul
• Ambreiajul
• Cutia de viteze
2. Distributia variabila
• Aspecte generale ale mecanismului de distributie
• Avantajele fazelor optime ale distributiei
• Criterii si clasificare
• Sisteme mecanice
• Sisteme cu variere discontinua
• Sisteme cu varierea continua
• Sisteme combinate
2.1. Sistemul de distributie VarioCam plus
2.2. Sistemul de distributie VTEC-Honda
2.3. Distributia variabila Valvetronic de la BMW
2.4. Tehnologia Valvematic
3. Motoare rotative
• Scurt istoric
• Tipuri de motoare rotative
• Particularitati constructive si principii de functionare
4. Motoare cu raport de comprimare variabil
• Motorul Saab
• Motorul MayflowerE3)
• Motorul Nissan
• Motorul FEV
• Motorul Ford
• Altele
5. Schimbarea modului de aprindere a combustibilului – HCCI (Homogenius Charge
Compression Ignition)
• Scurt istoric
• Diferenta fata de aprinderea clasica
• Avantaje/Dezavantaje
• Constructori
6. Stratificarea amestecului – Tehnologia FSI
• Scurt istoric
• Diferenta fata de aprinderea clasica
• Avantaje/Dezavantaje
• Constructori


7. Propulsia autovehiculelor utilizand turbine cu gaze
• Tipuri de turbine utilizate
• Avantaje/Dezavantaje
• Constructori
8. Utilizarea cutiilor de viteze moderne
• Cutia de viteze cu variatie continua a raportului de transmisie
o Avantaje/Dezavantaje
o Constructori
• Cutia de viteze automata cu reductor planetar si convertizor hidraulic
o Avantaje/Dezavantaje
o Constructori
9. Sisteme de propulsie electrica
• Avantaje si clasificari
• Principalele scheme folosite
• Constructori si variante
10. Motorul cu ardere interna in 5 timpi (tema individuala