Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Evaluările efectuate pentru a caracteriza traficul rutier sunt în majoritatea cazurilor bazate
pe estimări și prognoze. Dat fiind acest fapt se ridică semne de întrebare asupra credibilității
datelor de intrare, și anume sunt suficient de reprezentative pentru fenomenul de trafic analizat ?
La această întrebare se poate răspunde doar apelând la instrumentul statistic de analiză,
constituind astfel un instrument necesar în dezvoltarea prognozelor și estimărilor. Așadar, datele
obținute prin sondaje de trafic sau prin colectare automată trebuie procesate printr-un sistem de
prelucrare statistică unde se vor observa unele tendințe probabile ale șirurilor de valori dar și
gruparea lor prin criterii matematice stabilite [6].
a) Parametrii de tendință, sunt cei care exprimă tendința șirului de a converge crescător sau
descrescător spre o anumită valoare;
b) Parametrii de dispersie, care indică proprietatea șirului de date de a se distribui în mod
aleatoriu sau predict, în intervalul în care șirul ia valori;
c) Parametrii speciali, destinați caracterizării complexe a șirurilor de date, în scopul
identificării tendințelor de probabilitate ale șirului.
Pentru modelarea și optimizarea sistemelor de trafic este necesară dezvoltarea unor modele care
să reproducă cu cât mai multă exactitate derularea fluxurilor de vehicule. Întrucât se pune în
discuție identificarea evenimentelor cu rata de probabilitate cea mai ridicată este necesar să se
apeleze la instrumente specifice estimației.
Distribuția binomială folosită din punct de vedere al traficului rutier, permite evaluarea
probabilistică de producere a unui fenmen selectat dintr-un câmp de evenimente probabile,
asociind acestei probabilități o șansă de succes sau insucces. Indicatorii caracteristici distribuției
binomiale sunt:
Probabilitatea de succes, dată de relația :
k k N−k
P(k , N )=C N⋅F ⋅(1−F ) , (2)
N!
C kN =
unde : k !⋅( N −k )!
m=F⋅N
M 0 =( N +1)⋅F
σ =√ N⋅F⋅(1−F )
Momentul probabilității de distribuție, permite evaluarea probabilității de succes a
distribuției propuse.
M (t )=(1−F +F⋅e t )N ,
în care t reprezintă variabila de timp asociată probabilității funcției generatoare.
Repartiția Poisson se aplică în general eșantioanelor formate dintr-un număr mare de observații
cu o probabilitate redusă de succes a unui eveniment. În domeniul traficului această repartiție se
utilizează pentru prognoza accidentelor de trafic sau în cazul prognozei ratei de încălcare a
normelor de conducere preventivă prin evenimente de tipul :
λk −λ
f (k < λ )= e
k!
Mediana statistică specifică repartiției Poisson se determină cu o relație de aproximare :
1 0 , 02
Me=λ+ −
3 λ
Pentru variabilele aleatoare continue, legile de distribuție sunt folosite pentru modelarea
proceselor cu scopul observării modului de variație în timp a fenomenelor analizate. Pentru
modelarea fenomenelor de trafic sunt semnificative următoarele tipuri de distribuții :
- Distribuția exponențială;
- Distribuția normală;
- Distribuția Gamma;
- Distribuția Weibull.
Distribuția exponențială se utilizează frecvent în analiza traficului rutier mai ales pentru
următoarele situații:
Acest instrumennnt matematic este folosit pentru a descrie fenomenele evolutive între
evenimente independente continue. Parametrul ce caracterizează această distribuție este inversul
mediei de sondaj, notat cu λ care exprimă rata de succes în derularea evenimentelor.
1
m=
λ
Mediana distribuției :
ln(2 )
Me=
λ