Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Microeconomie
Proiect
Student:
Nume: Jîmbei Dragoș
Anul I Grupa: IE11
Profesor:
Nume: Olteanu Ana
Constanța, 2018
Cuprins
Prețul și formarea acestuia............................................................................................................................................3
Abordarea conceptului de preț în teoria economică..................................................................................................3
Funcțiile prețului.......................................................................................................................................................3
Sistemul de prețuri....................................................................................................................................................4
Tipurile prețurilor și clasificarea lor.........................................................................................................................5
Aspecte metodologice ale procesului de formare a prețului......................................................................................6
Factorii de influență a procesului formării prețurilor................................................................................................7
Studiu de caz: Cum se calculează prețul benzinei și motorinei al companiei Rompetrol..............................................8
Bibliografie...................................................................................................................................................................8
Prețul și formarea acestuia
Funcțiile prețului
Sistemul de prețuri
Preţuri de transfer
stabilite pentru un produs
intermediar care face obiectul
comerţului intern în cadrul unei
firme
2. Preţuri funcţionale
Preţuri de evidenţă:
medii,
de prognoză, Preţuri
Preţuri mondiale
comparabile, de import-
de proiect export
Preţurile mărfurilor sunt influenţate de o serie de factori economici, tehnici, naturali etc.
Unii factori determină reducerea preţurilor, alţii – creşterea lor.
Factorii ce determină reducerea preţurilor: ↓
- creşterea producţiei,
- progresul tehnic,
- reducerea costurilor de producţie şi de realizare,
- creşterea productivităţii muncii,
- concurenţa,
- cotele mici de impozitare,
- dezvoltarea infrastructurii de comercializare a producţiei fără implicarea intermediarilor.
Factorii ce determină creşterea preţurilor: ↑
- scăderea producţiei,
- instabilitatea economică,
- existenţa monopolurilor,
- cererea mare,
- majorarea masei monetare aflate în circulaţie,
- cote mari de impozitare,
- creşterea salariilor,
- majorarea profitului întreprinderii,
- sporirea calităţii mărfurilor,
- eficienţa redusă a capitalului, utilajului, forţei de muncă, a pământului.
Reunind cele expuse, putem scoate în evidenţă următorii factori principali ce
influenţează procesul formării preţurilor, nivelul şi dinamica lor:
1. Oferta (cantitatea oferită de marfă, concurenţa dintre producători);
2. Cererea (comportamentul consumatorilor, elasticitatea cererii faţă de variaţia preţului);
3. Costurile de producţie;
4. Reglementarea de stat (inflaţia, impozitele etc.).
Studiu de caz: Cum se calculează prețul benzinei și motorinei al
companiei Rompetrol.
Benzina şi motorina fac parte din produsele cu cele mai fluctuante preţuri. La
câteva zile vedem scăzând sau crescând preţurile la pompă şi ne miră evoluţia rapidă.
Cum se explică? Potrivit specialiştilor Rompetrol, există cel puţin patru elemente care
intră în componenţa preţului la combustibili. Fiecare dintre acestea variază periodic, ceea
ce modifică automat preţul final.TVA, accize, baril.
Când calculează preţul benzinei, companiile petroliere introduc următoarele
elemente: taxa pe valoarea adăugată (TVA), acciza, costurile logistice, costurile de
operare ale reţelei de distribuţie, costul materiei prime şi adaosul comercial. Pe scurt,
preţul final include taxele, costul materiei prime şi marja de câştig a companiei
petroliere. Deşi ar fi de aşteptat ca materia primă să deţină ponderea cea mai importantă
în costul final al benzinei şi motorinei, lucrurile nu stau chiar aşa. La Rompetrol, de
exemplu, cea mai importantă pondere în preţul final o au taxele, respectiv TVA şi
acciza. De exemplu, la mijlocul lunii aprilie anul trecut, preţul unui litru de motorină efix
la Rompetrol era de 5,82 lei. TVA şi accizele reprezentau 2,62 lei din total, preţul de
achiziţie al materiei prime - 2,39 lei, restul de 0,8 lei fiind marja companiei.„Nivelul total
al sumelor virate de Rompetrol Downstream către bugetul de stat (accize, TVA)
reprezintă 48% din preţul final al benzinei şi de 45% din cel al motorinei”, au declarat
pentru EVZ reprezentanţii companiei.
Anul acesta au crescut atât accizele, cât şi cursul de schimb la care se calculează
nivelul acestora. Concret, în cazul benzinei şi motorinei, acciza s-a scumpit cu 5 –
10%. Schimbările de preţuri „la pompă” Preţurile benzinei şi motorinei sunt actualizate
ori de câte ori apar fluctuatii semnificative ale cotaţiilor (ţiţei şi produse-Platts) şi ale
cursurilor de schimb. „În medie, consumatorul resimte după circa două zile modificările
semnificative de curs de schimb şi/sau cotaţii”, ne-au declarat reprezentanţii
Rompetrol. Influenţa cursului de schimb.
Un factor mai greu de evidenţiat în preţul benzinei este evoluţia cursului de
schimb. Barilul de petrol este comercializat în dolari, însă benzina şi motorina se vând pe
piaţa locală în lei. Orice depreciere a monedei naţionale în faţa celei americane se resimte
automat în preţul final. De exemplu, de la începutul anului şi până acum, leul s-a apreciat
faţă de moneda amerciană cu aproape 1%. La finele lui martie, moneda naţională a trecut
însă printr-un episod de depreciere acută, iar cotaţia oficială a crescut cu aproape 2,5%,
faţă de nivelul de la început de an.
Bibliografie
http://www.lib.ase.md/wp-content/uploads/publicatii/Publicatii
%20Asem_2005/CD_2005/1/Preturi%20si%20tarife(curs%20univ.).pdf
http://evz.ro/cum-se-calculeaza-pretul-benzinei-si-motorinei-1034089.html