Principalele metale neferoase folosite în construcţia şi exploatarea
utilajelor horticole sunt: cuprul, aluminiul, zincul, staniul, plumbul, nichelul, magneziul. Cuprul (Cu) sau arama este un metal de culoare roşietică, maleabil, ductil, cu o foarte bună conductibilitate electrică şi termică. Temperatura de topire este de 1083 0C. Prin alierea cuprului cu zincul se obţine alama, iar prin alierea cuprului cu staniul şi celelalte elemente neferoase se obţin bronzuri. Din cupru se realizează conductori electrici, radiatoare termice, conducte, garnituri de etanşare pentru temperaturi ridicate etc. Alama este un aliaj de culoare gălbuie cu nuanţe verzui. Se foloseşte la lipirea tare (alămire) şi la confecţionarea de ţevi, recipiente, robinete, şuruburi etc. ce lucrează în mediu corosiv. Bronzul are culori de la roşu-gălbui la gri-murdar în funcţie de elementele aliate şi este folosit la confecţionarea bucşelor, cuzineţilor de lagăre etc. Nichelul (Ni) este un metal dur, rezistent la coroziune şi oxidare. Temperatura de topire este de 14550C. Se foloseşte ca element de aliere la fonte şi oţeluri şi la nichelarea (acoperirea cu nichel) suprafeţelor metalice. Zincul (Zn) are culoare albă-albăstruie, rezistenţă mare la coroziune, se topeşte la temperatura de 4200C. Se foloseşte ca element de aliere şi se foloseşte la protejarea pieselor din oţel şi fontă împotriva coroziuni – acoperiri galvanic Plumbul (Pb) are culoare cenuşiu-albastră, densitate mare, duritate mică, temperatura de topire este mică (327 0C). Este foarte rezistent la coroziune. Se foloseşte ca element de aliere la obţinerea aliajelor antifricţiune utilizate pentru confecţionarea lagărelor. Prin alierea plumbului cu staniul rezultă aliajul pentru lipirea moale (cositorire). Plumbul se foloseşte pe scară largă la confecţionarea plăcilor pentru acumulatoarele electrice. Staniul (Sn) sau cositorul are culoare alb-argintie, iar prin încălzire devine gălbui. Temperatura de topire este de 227 0C. Duritatea este mică şi este maleabil. Este un component important al multor aliaje. Aluminiul (Al) este un metal neferos de culoare albă, cu densitate mică, foarte bun conducător de căldură şi electricitate. Se aliază cu Zn,Cu, Si, Mg, Ni, aliajele obţinute având o mare rezistenţă la coroziune. Aluminiul se mai foloseşte pentru confecţionarea radiatoarelor de căldură şi a conductorilor electrici. Magneziul (Mg) are culoare alb-argintie şi o densitate mai mică chiar decât aluminiul. Temperatura de topire este de 6500C. Magneziul este folosit în aliaj cu aluminiul pentru confecţionarea pieselor uşoare de maşini.
Materiale nemetalice
În construcţia tractoarelor şi maşinilor horticole se folosesc o serie de
materiale nemetalice ca: lemnul, sticla, cauciucul, materialele plastice, materialele textile, materialele ceramice, lacuri, etc. 2.1.4.1. Lemnul este un material cu masa specifică mică, se prelucrează uşor, este ieftin, suportă bine şocurile. Este higroscopic, este supus putrezirii şi arderii. Esenţele lemnoase pot fi: tari ( stejar, fag, salcâm, frasin, nuc), moi (salcie, plop, brad), sau mijlocii ( paltin, mesteacăn). Din lemn se realizează ambalaje, biele, lagăre etc. 2.1.4.2. Sticla este un material ce se caracterizează prin transparenţă, conductibilitate termică şi electrică nulă, este casantă. Este folosită la confecţionarea paharelor de filtre, a sticlei de faruri, sticlă pentru parbriz, geamuri pentru maşini horticole, izolatori electrici, izolatori termici sub formă de vată de sticlă, etc. 2.1.4.3. Cauciucul este un material elastic, cu un coeficient de frecare mare şi un bun izolator electric. Calitatea deosebită a cauciucului este elasticitatea, care poate fi mărită şi menţinută prin vulcanizare (ameliorare cu sulf în proporţie de 1 - 2 %). Poate fi natural, obţinut din arborele de cauciuc, sau sintetic obţinut prin procedee chimice din hidrocarburi. Este folosit la confecţionarea anvelopelor, camerelor pneumatice, curelelor de transmisie, benzilor de transportor, garnituri, conducte flexibile, izolatori electrici, etc. 2.1.4.4. Materialele plastice se utilizează pe scară largă în construcţia de tractoare şi maşini horticole şi tind să înlocuiască metalele. Ele pot fi reprezentate prin: polietilenă, polivinil clorură, polistiren, polivinil eter, polimetacrilor de metil (plexiglas), răşină poliamidină (nailon), răşini fenol-formaldehidice (bachelită, trolon) etc. Din mase plastice se confecţionează roţi dinţate, cuzineţi pentru lagăre, izolatori electrici, ţevi, piele artificială, rezervoare pentru lichide, pompe pentru lichide şi altele. 2.1.4.5. Ebonita este un material obţinut prin vulcanizarea cauciucului sintetic sau natural cu adaos de sulf 25 – 40 %. Este un bun izolator electric, nu este elastic şi se foloseşte la confecţionarea diferitelor piese de maşini. 2.1.4.6. Vopselele se folosesc pentru a proteja suprafeţele pieselor împotriva agenţilor fizici şi chimici din mediul înconjurător, asigurând totodată şi un aspect plăcut utilajelor. Se obţin prin amestecarea unor coloranţi cu uleiuri sicative. Culorile vopselelor pot fi foarte variate. 2.1.4.7. Lacurile sunt produse organice dizolvate în diferiţi solvenţi (benzină, alcool, toluen, acetonă etc.). Se folosesc ca şi vopselele pentru acoperirea suprafeţelor diferitelor piese în scopul protejării. 2.1.4.8. Materialele abrazive sunt materiale cristaline, dure, naturale sau sintetice, care intră în componenţa corpurilor abrazive: şmirghel, cuarţ, corindon, cremene, diamant, carborund, electrocorund etc. Ele se regăsesc sub formă de: pietre abrazive, hârtie abrazivă, pânză abrazivă şi sunt folosite ca scule de lucru pentru prelucrat metal fără vârfuri, ascuţit scule, şlefuirea lemnului şi a metalului, etc. 2.1.4.9. Hârtia şi cartonul sunt obţinute din celuloză şi se folosesc la fabricarea filtrelor, garniturilor, în tehnica izolaţiei, la ambalaje. 2.1.4.10. Klingheritul este un material special pentru etanşare, cu rezistenţă mare la temperatură şi presiune. Este constituit din 70% azbest şi 30 % cauciuc. Pentru mărirea rezistenţei uneori este armat cu ţesătură textilă sau metalică. Din klingherit se confecţionează garniturile de chiulasă. 2.1.4.11. Ferodoul este un material cu coeficient de frecare mare, termorezistent, cu rezistenţă mare la uzură şi este folosit pentru acoperirea zonelor de fricţiune de la ambreiaje şi frâne.