Sunteți pe pagina 1din 2

2.1. Clasificarea motoarelor cu ardere internă.

Orice motor care transformă energia chimică a combustibilului folosit (prin procesul de ardere
a amestecului carburant) în energie mecanică (de mișcare) se numește motor cu ardere internă
(prescurtat MAI ).
Cel mai important criteriu îl constituie modul de aprindere al combustibilului. Din acest punct
de vedere există:
- motoare cu aprindere prin scânteie (M.A.S.) la care aprinderea este produsa de o scânteie
electrica;
- motoare cu aprindere prin comprimare (M.A.C.) la care aprinderea se realizează datorită
temperaturii ridicate a aerului comprimat puternic în cilindru.
Un alt criteriu de clasificare al M.A.I. îl constituie numărul de rotații pe care se realizeze un
ciclu motor complet. Din acest punct de vedere există:
- motoarele în 2 timpi, la care ciclul de funcționare se realizează in doua curse simple ale
pistonului sau într-o rotație completa a arborelui cotit.
- motoarele în 4 timpi, la care ciclul de funcționare se realizează in patru curse simple ale
pistonului, adică doua rotații ale arborelui cotit.
Alte criterii de clasificare:
 după starea de agregare a combustibilului:
- combustibil gazos;
- combustibil lichid;
- combustibil gazos și lichid;
 după locul de formare a amestecului aer-combustibil:
- motor cu formarea amestecului in exteriorul cilindrului;
- motor cu formarea in interiorul cilindrului.
 după modul de formare a amestecului aer-combustibil:
- motor cu carburator;
- motor cu injecție de combustibil;
- motor cu amestecător.
 după numărul compartimentelor camerei de ardere:
- cu camera de ardere unitara;
- cu camera de ardere divizata;
 după procedeul de admisie:
- cu admisie normală (aspirație);
- cu admisie forțată (supraalimentat);
 după natura agentului de răcire:
- răcit cu lichid;
- răcit cu aer.
 după viteza medie a pistonului:
- motor lent;
- motor semirapid;
- motor rapid.
 după dispoziția relativă a cilindrilor:
- în linie;
- în “V”;
- în “X”;
- în “H”;
- în evantai;
- în stea simplă;
- în stea multiplă;
- cu doua linii de cilindri;
- cu cilindri opuși;
- cu pistoane opuse.

S-ar putea să vă placă și