Materialele compozite

sunt materiale diferite

de materialele
macroscopice omogene
si care se obtin prin
inglobarea - continua
sau nu - a unui material
rezistent (armatura)
intr-un alt material
numit matrice si ale
carui caracteristici
mecanice sunt mult
inferioare primului.
Matricea conserva
dispunerea geometrica
a armaturii careia ii
transmite solicitarile la
care este supusa piesa.
Astazi , in aeronautica
se obtin piese cu 10%
pana la 50% mai usoare
si la un pret inferior de
10% pana la 20%.
Micsorarea masei unui
avion A310 cu 1Kg ii
mareste raza de
actiune cu o mila.
Legatura intre armatura
si matrice se creaza in
timpul fazei de
elaborare a
materialului compozit.
Ea are o influenta
determinanta asupra
proprietatilor mecanice
ale materialului
compozit. Inainte de
constituirea armaturii
fibrele suporta un
tratament de suprafata
in scopul micsorarii
rugozitatii suprafetelor
si de a favoriza
adeziunea lor la
matrice.
Fibrele pot fi de sticla ,
kevlar , carbon, bor ,
carbura de siliciu si
altele.
Cele mai importante
matrice sunt :

Matricele rasinoase :
rasini termoplastice.

Matrici minerale :
carbura de siliciu si bor
(permit atingerea unor
temperaturi inalte).
Username / Parola
inexistente
Zona de administrare
documente. Fisierele
tale

Am uitat parola x
Creaza cont nou
 Home Exploreaza
Upload
Administratie
Arta cultura
Biologie
Casa gradina
Diverse
Economie
Geografie
Gradinita
Istorie
Jurnalism
Limba
Literatura romana
Management
Medicina
Personalitati
Profesor scoala
Sociologie
Stiinta
Tehnica mecanica
Auto
Timp liber
MATERIALE
COMPOZITE
tehnica mecanica
ALTE DOCUMENTE
DEFECTELE
ÎMBINĂRILOR SUDATE
Măsurarea
parametrilor
amplificatoarelor
operaţionale
Influenta factorului
extrinsec – centrifugare
Tipuri de culturi tel in
zonele cu doboraturi de
vant FM3, FM2
STATIE TOTALA
ELECTRONICA
Cazanul
MANEVRA NAVEI GRILE
Referat Telefonul
Constructia
schimbatoarelor de
caldura
DIMENSIONAREA
RETELELOR ELECTRICE
DE JOASA SI MEDIE
TENSIUNE

MATERIALE
COMPOZITE
1. Generalitati
Materialele compozite
sunt materiale diferite
de materialele
macroscopice omogene
si care se obtin prin
inglobarea - continua
sau nu - a unui material
rezistent (armatura)
intr-un alt material
numit matrice si ale
carui caracteristici
mecanice sunt mult
inferioare primului.
Matricea conserva
dispunerea geometrica
a armaturii careia ii
transmite solicitarile la
care este supusa piesa.
VDO.AI

Ele nu reprezinta o
noutate fiind cunoscute
inca din antichitate.
Iata cateva exem
848c23i ple :
Arcul mongol - partea
comprimata era din
corn, iar cea intinsa din
lemn;

Sabiile arabe sau

japoneze erau
confectionate din otel
si fier moale. Zona din
otel era stratificata ca
un foietaj, orientand
retasurile si impuritatile
in lungime, dupa care
fibra se indoia in forma
de U. In interiorul U -
ului se afla fier moale.
Sabia rezista atunci la
flexiuni si socuri.
Astazi , in aeronautica
se obtin piese cu 10%
pana la 50% mai usoare
si la un pret inferior de
10% pana la 20%.
Micsorarea masei unui
avion A310 cu 1Kg ii
mareste raza de
actiune cu o mila.
F18 - SUA 10,3% din
masa corespunzator
unei suprafete de 50%
a aparatului este din
materiale compozite.
Caroseria F1 - Ferrari.

Calculul structurilor
compozite este diferit
de cel al materialelor
omogene, dar
metodologia de calcul a
acestora este pusa la
punct.

1.1. Armatura si
matricea
Legatura intre armatura
si matrice se creaza in
timpul fazei de
elaborare a
materialului compozit.
Ea are o influenta
determinanta asupra
proprietatilor mecanice
ale materialului
compozit.
Armatura este formata
din mai multe sute sau
mii de filamente cu
diametre cuprinse intre
5 si 15 mm , permitand
prelucrarea lor aidoma
fibrelor textile.
Diametrele acestor
fibre trebuie sa fie mici
caci odata cu cresterea
diametrului scade
rezistenta la rupere.

Diametrele mici ale

fibrelor permit raze de
curbura de 0,5 mm.
Exceptie face borul (F=
0,100 mm) care
precipita in jurul unui
filament de tungsten (F
mm). Raza de curbura a
lor este de 4mm.

Fibrele se
comercializeaza sub
forma de :
A. Fibre scurte : au o
lungime de la zecimi de
mm, la zeci de mm.

B. Fibre lungi : taiate

in momentul fabricarii,
folosite ca atare sau
tesite.
Dupa natura fibrelor,
ele pot fi :

n sticla;

n ceramice (kevlar);

n carbon;
n carbura de siliciu;

Armatura poate fi :

n unidimensionala :
constituita din fibre;

n unidimensionale
( cu F foarte mic),
orientate dupa o
anumita directie in
spatiu;

n bidimensionale :
suprafete ca de
exemplu tesaturile;
n tridimensionale :
fibre orientate dupa
mai multe directii sau
bile;

Inainte de constituirea
armaturii fibrele
suporta un tratament
de suprafata in scopul
micsorarii rugozitatii
suprafetelor si de a
favoriza adeziunea lor
la matrice.

2 Tehnologia de
obtinere a fibrelor

Fibrele pot fi de sticla ,

kevlar , carbon, bor ,
carbura de siliciu si
altele.

Sticla : filamentele se
obtin prin tragerea
sticlei prin filiere din
aliaj de platina.
Kevlar : fibra ceramica
de culoare galbena,
produs de Du Pont de
Nemours (SUA).
Compozitia exacta nu e
dezvaluita.

Carbon : filamente
acrilice sunt oxidate la
cald (300 C) si apoi
incalzite la 1 500 C in
atmosfera de azot. Nu
raman decat lanturile
hexagonale de atomi
de carbon. Modulul de
elasticitate ridicat se
obtine prin tragere la
cald.
Bor : filamentele de
tungsten (F mm)
servesc de catalizator
reactiei dintre clorura
de bor si hidrogen la
1200 C. Se obtin fibre
de bor de F mm (viteza
de creste de 1mm /
secunda).
Carbura de siliciu :
principiul de obtinere
este asemanator cu cel
al borului.

Redam pe scurt
anumite proprietati
fizico-mecanice ale
fibrelor ( a se vedea
tabelul anexa).
3. Matricile

Cele mai importante

matrice sunt :

Matricele rasinoase :
rasini termoplastice.
Matrici minerale :
carbura de siliciu si bor
(permit atingerea unor
temperaturi inalte).

Matrici metalice : aliaje

din aluminiu.