4.

MATERIALE COMPOZITE Materialele compozite sunt materiale cu proprieti anizotrop e, formate din mai multe componente, a cror organizare i elaborare permit folosire a caracteristicilor celor mai bune ale componentelor, astfel nct materialul rezult at s posede proprieti finale generale, superioare componentelor din care este alctui t. Principalele proprieti ale materialelor compozite sunt: - densitate mic n raport cu metalele (compozitele din rini epoxidice armate cu fibre de Si, B i C au densita te sub 2 g/cm3); - rezisten sporit la traciune, la oc i abraziune (de exemplu, n tabel l 1 se prezint comparativ cinci materiale i lungimea la care se rupe o bar cu seciun ea de 1 cm2 sub greutatea proprie); Tabelul 1. Compararea rezistenei la rupere pe ntru unele materiale Alumini Fibre de Materialul Oel Titan Sticl u carbon Lungimea , 5,44 15,6 19,95 24,6 78,8 [km] - coeficient de dilatare foarte mic n comparaie c u metalele; - durabilitate mare n funcionare (n aceleai condiii de funcionare, 1 kg de kevlar nlocuiete 5 kg de oel la o durat de funcionare echivalent); - capacitate mare de amortizare a vibraiilor (de circa 3 ori mai mare dect Al); - siguran mare n funcion are (ruperea unei fibre dintr-o pies fabricat din materiale compozite nu constitui e amors de rupere imediat a piesei); - rezisten ndelungat la ageni atmosferici (oxidar , coroziune etc.); - stabilitate chimic i termic la temperaturi nalte (fibrele de ke vlar, teflon, hyfil pn la 500 0C iar fibrele ceramice de tip SiC, S3N4 i Al203 pn la 1400 0C); - n procesul de elaborare nu solicit instalaii complexe i consumuri energe tice mari n comparaie cu materialele metalice. Avnd n vedere proprietile deosebite ale materialelor compozite, acestea se utilizeaz n numeroase domenii: - domeniul cons truciei de maini (lagre figura 1, rotoare de compresoare centrifugale, palete de ve ntilatoare, biele, scule achietoare, scule pentru deformri la rece sau la cald etc .); - domeniul aerospaial (structuri de aeronave figura 2, componente ale motoare lor funcionnd n regim termic ridicat, sisteme de frnare etc.); - domeniul transportu lui naval ( structuri pentru ambarcaiuni sportive i nave uoare, elemente puternic s olicitate ale motoarelor etc.); - domeniul transportului rutier (caroserii pentr u autovehicule, sistemul de alimentare cu combustibil, panoul de comand figura 3, sistemul de frnare etc.); - domeniul electronicii i electrotehnicii (componente p asive piese diverse pentru imprimante, conductoare, conectoare, componente activ e capsule pentru circuite integrate etc.); - domeniul medical (proteze), casnic etc.

Fig.1 Lagre (bronz+grafit) Fig.2 Profiluri pt. suprastructuri (poliester+fibre de sticla) Fig.3 Panou de bord Ford Explorer (termoplaste+fibre de sticl)

Un material compozit este alctuit din: matrice materialul de ranforsare. Matricea constituie n general liantul n care sunt impregnate materialele de ranforsare. Ro lul su este de a prelua i a transmite solicitrile materialului de ranforsare i a con stitui mpreun cu acestea elementele de rezisten ale compozitului. Materialul de ranf orsare este alctuit din fibre sau particule diverse (oxizi, nitruri, carburi, bor uri etc.). Prin urmare, dup arhitectura lor intern, materialele compozite se pot c lasifica astfel: - materiale compozite armate cu fibre (fig. 4., a); - materiale compozite disperse (fig.4, b); - materiale compozite stratificate (fig.4, c).

Fig.4 Materiale compozite 4.1. Materialele compozite armate cu fibre Matricea ar e rolul de a lega fibrele ntr-un tot unitar, de a le proteja mpotriva aciunii facto rilor externi agresivi i de a asigura o serie de proprieti fizico chimice. n funcie d e natura materialului, ea poate fi metalic, ceramic sau polimeric. Matricea metalic este realizat dintr-un aliaj cu baz de Ni sau Co, mbuntit prin aliere cu W, Mo, V, Al, Zr sau B, sau din metale pure ca Al, Ti, Ni, W, Mo etc. Matricea ceramic este re alizat din Cr2O3 sau sticl. Avantajul acestui tip de matrice l constituie compatibi litatea fizic i chimic ridicat cu fibrele la temperatur nalt. Matricea polimeric este nstituit din materiale termoplaste sau materiale termorigide. Dintre materialele termoplaste sunt mai des utilizate polietilena, polipropilena, ABS-ul (acrilonit ril butadienstiren), policarbonaii, poliamidele, PTFE-ul ( politetrafluoretilena) , iar dintre materialele termorigide, rinile epoxidice. Fibrele interioare au rolu l de a prelua sarcinile mecanice la care este supus materialul, acionnd ca o barie r n calea deplasrii dislocaiilor. Cele mai utilizate sunt fibrele metalice, ceramice , de carbon , de sticl, de bor, mixte etc.

Fig.5 Geometria compozitului i a elementului de ranforsare

Principalele proprieti ale unor fibre utilizate la elaborarea materialelor compozi te sunt prezentate n tabelul 2, iar principalele forme ale fibrelor i esturilor, n fi gurile 6 i 7. Tabelul 2. Proprieti ale materialelor fibroase Tipul fibrei Carbon B W Mo Sticl Oel special SiC pe miez de W B4C pe miez de W Greutatea specific [g/cm3] 1,50 2,34 19,4 10,2 2,55 7,7 4,09 2,36 Rezist. la rupere la traciune [daN/mm2] 2 45 300 405 215 350 420 210 235 Modulul de elasticitate E, [daN/mm] 21000 40000 4 2000 37000 7100 20000 49000 49000 Temperatura de topire, [0C] 3650 2300 3400 262 0 700 1400 2690 2450 Fig.6 Tipuri de fibre Fig.7 Tipuri de esturi Comportamentul mecanic al materialelor compozite unidirecion ale se prezint n diagrama din figura 8.

Fig.8. Curba tensiune deformaie a unui compozit unidirecional Rezistena la rupere R C i modulul de elasticitate EC ale compozitului pot fi calculate utiliznd relaiile: RC = Vf Rf + Vm Em ef, EC = Vf Ef + Vm Em, n care : V - % din volum; e - alungire a rupere; indicii c, f, m indic materialul compozit, fibra, respectiv matricea. E xemple: compozitul cu matricea din aluminiu i fibrele din B acoperite cu B4C (rez istena la rupere la ncovoiere de 90 daN/mm2, suport 107 cicluri de solicitri la efor turi de peste 80 % din rezistena la rupere), compozitul cu matricea din aluminiu i fibrele din sticl (rezistena 130400 daN/mm2, alungirea cca.5 %), compozitul cu mat rice polimeric i fibre aramidice KEVLAR 49 (rezistena 130 daN/mm2 la o greutate spe cific de 1,38 g/cm3 ) etc. 4.2. Materiale compozite disperse. La aceste materiale , matricea este armat cu particule, dispersate uniform n masa materialului. Matric ea are rolul de a prelua sarcinile mecanice, iar particulele disperse au rolul d e a se mpotrivi propagrii dizlocaiilor, ridicnd astfel proprietile mecanice ale matric ei. Matricea poate fi i n acest caz metalic, ceramic sau polimeric, iar particulele d isperse pot fi oxizi (Al2O3, Cr2O3, MgO,

SiO2, ZrO2), carburi (SiC, TiC), boruri (Cr3B2, TiB2, ZrB2), siliciuri (MoSi2), nitruri (TiN, Si3N4) etc. Principalele proprieti ale unor materiale de ranforsare sub form de particule utilizate pentru materiale compozite se prezint n tabelul 3. Tabelul 3. Proprieti ale unor materiale disperse Greutatea Rezistena la Modulul de Temperatura Tipul fibrei specific, rupere, elasticitate E, de topire, 3 2 [g/cm ] [daN/mm ] [daN/mm] [0C] Al2 O3 3,96 2100 43000 2040 Be O 2,85 1400 35000 2570 S i C 3,18 2100 70000 2690 B4 C 2,52 1400 49000 2450 Si N4 3,18 1400 38500 1900 Gr afit 1,7 2800 72000 3870 De exemplu, compozitul pe baz de siliciu (materialul de ranforsare) i cordierit (pulberi de MgO, Al2O3, i SiO2 matricea) se caracterizeaz p rintr-o conductivitate termic sczut, rezisten mecanic nalt i stabilitate nalt la o ompozitul pe baz de rin epoxidic i rin poliesteric (matricea) i ferit (materialul are) se caracterizeaz prin rigiditate ridicat, caracteristici mecanice de amortiza re i stabilitate chimic bune etc. 4.3. Materiale compozite stratificate Sunt obinut e prin aplicarea, la suprafaa materialului de baz, a unui strat din alt material. Aplicarea acestui strat din alt material cu proprieti diferite de cele ale materia lului de baz se realizeaz cel mai des prin turnare, sudare sau laminare. Principal ul avantaj al acestor materiale este de ordin conomic i de ordin calitativ, deoar ece prin utilizarea lor se economisesc importante cantiti de materiale scumpe sau deficitare, mbuntindu-se, n acelai timp, calitile produselor i mrindu-se durata lor cionare n condiiile unor performane ridicate. Cteva exemple de asemenea materiale com pozite sunt: - duraluminiul, cu rezisten ridicat la rupere, placat cu aluminiu pur, cu rezisten ridicat la coroziune; - oeluri carbon, ieftine, placate cu oeluri de scu le cu duritate ridicat i rezisten la uzare sau cu oeluri inoxidabile rezistente la co roziune; - plcuele din oxid de aluminiu placate cu nitrur de titan (utilizate pentr u prile active ale sculelor achietoare) etc. n afar de materialele compozite bicompon ente, prezentate mai sus, se utilizeaz i compozite tricomponente (tip sandwich). De exemplu, pentru mpiedicarea difuziunii carbonului dintr-un oel n altul, se poate in terpune prin placare un strat de nichel, care nu permite difuziunea prin el a ca rbonului. Tot un material tip sandwich este prezentat n figura 9. El este alctuit di n dou plci subiri din metal (de exemplu aluminiu, titan sau oel), ntre care se gsete o structur tip fagure, din material mai dur (duraluminiu sau aliaj de titan), rezul tnd un material compozit deosebit de rezistent i rigid.

Fig.9. Material compozit tip sandwich

ETICHET LAC PROTECTOR ALUMINIU POLICARBONAT 99% STRUCTURA UNUI CD DISCUL DIN POLICARBONAT INAINTE DE METALIZARE