Nr Intrebare Sectiune Tip DificURL ExplicaRaspuns1 URL Data Raspuns2 URL Data Raspuns3 URL Data Raspuns4 URL

ExplicaRaspuns1 URL Data Raspuns2 URL Data Raspuns3 URL Data Raspuns4 URL Data
1 Autoritatea Navala Romana se afla in… LEG.S1 1 1 Subordinea Ministerului 1 Sub autoritatea Ministerului 0 Sub autoritatea Guvernului. 0
Transportului si infrastructurii Transporturilor,Constructiilor si
Turismului.
2 Autoritatea de stat in domeniul transportului naval este … LEG.S1 1 1 Ministerul Transportului si 1 Compania Nationala 0 Autoritatea Navala Romana 0
Infrastructurii Administratia Porturilor
3 Autoritatea de stat in domeniul sigurantei navigatiei este indeplinita de… LEG.S1 1 1 Autoritatea Navala Romana 1 Compania National Administratia 0 Ministerul Transporturilor, 0
Porturilor Maritime Constanta Constructiilor si Turismului
4 Autoritatea de stat in domeniul sigurantei navigatiei este indeplinita de… LEG.S1 1 1 Autoritatea Navala Romana 1 Compania National Administratia 0 Ministerul Transporturilor, 0
Porturilor Maritime Constanta Constructiilor si Turismului
5 Autoritatea Navala Romana este un organism tehnic de specialitate al… LEG.S1 1 1 Administratiei publice centrale. 1 Administratiei publice locale. 0 Asociatiei patronale. 0
6 Autoritati portuare sunt … LEG.S1 1 1 Capitania, Vama, Politia de 1 Capitania, Administratiile 0 Politia de frontiera, Capitania, 0
frontiera, Politia sanitara, Politia portuare, Politia de frontiera, Agentii economici portuari,
Transporturilor, Politia Politia de transporturi Operatorii portuari,
fitosanitara, Politia veterinara Administratia locala in unele
7 Inspectia, controlul si supravegherea navigatiei reprezinta o atributie a … LEG.S1 1 1 Grupului de Interventii si Salvare 0 Autoritatii Navale Romane t i
1 Ministerul Transporturilor, 0
Navale (GISN) Constructiilor si Turismului
8 Atributiile unei capitanii de port se exercita… LEG.S1 1 1 Pe intreg teritoriu Romaniei. 0 Numai in zona de jurisdictie 1 Pe toate apele nationale 0
alocata. navigabile.
9 Coordonarea activitatilor de asistenta si salvare se realizeaza de … LEG.S1 1 1 Garda de coasta 0 Autoritatea Navala Romana 1 Administratiile portuare 0
10 Autoritatea Navala Romana pentru prestatiile sau serviciile efectuate LEG.S1 1 1 Tarife. 1 Taxe. 0 Onorarii. 0
percepe…
11 Autoritatea Navala Romana prin capitaniile de port acorda acceptul de a LEG.S1 1 1 Obtinerea liberei practici 1 Efectuarea controlului de sosire 0 Servicii si birouri. 0
intra in port pentru navele care vin voiaj international numai dupa… sanitare. de catre echipa de control.
12 Autoritatea Navala Romana are ca organe teritoriale operative … LEG.S1 1 1 Capitanii Zonale, Inspectorate 1 Departamente si Directii. 0 Servicii si birouri. 0
Teritoriale Tehnice, Servicii.
13 Examenele pentru obtinerea brevetelor si certificatelor se organizeaza LEG.S1 1 1 Autoritatea Navala Romana. 1 Capitaniile Zonale de Port. 0 Centrele de Pregatire 0
de… Profesionala a Personalului
14 Referitor la "cetăţenii români aflaţi în străinătate" Constituţia României LEG.S1 1 1 Cetăţenii români beneficiază de 0 Cetăţenii români au obligaţiile 0 Cetăţenii români se bucură în 1
stipulează următoarele: toate drepturile şi libertăţile prevăzute în Constituţia străinătate de protecţia statului
consacrate prin Constituţia României şi în întreaga legislaţie român
15 Ce se arată în Constituţia României referitor la "existenţa LEG.S1 1 1 Au prioritate legile interne 0 Au prioritate reglementările 1 Au prioritate drepturile cele mai 0
neconcordanţelor între pactele şi tratatele privitoare la drepturile internaţionale favorabile omului
fundamentale ale omului, la care România este parte şi legile interne ?

16 Ce se stipulează în Constituţia României referitor la "accesul liber la LEG.S1 1 1 Orice persoană se poate adresa 1 Trebuie respectate legile care 0 Salariaţii au dreptul la protecţie 0
justiţie"? justiţiei pentru apărarea îngrădesc exercitarea acestui socială a muncii
drepturilor, a libertăţilor şi a drept
17 Ce se stipulează în Constituţia României referitor la "accesul liber la LEG.S1 1 1 Dreptul la muncă nu poate fi 0 Alegerea profesiei şi alegerea 0 Nici o lege nu poate îngrădi 1
justiţie"? îngrădit locului de muncă sunt libere exercitarea acestui drept
18 Ce se stipulează în Constituţia României referitor la "dreptul la muncă? LEG.S1 1 1 Salariaţii au dreptul la grevă 0 Nici o lege nu poate îngrădi 1 Caracterul obligatoriu al 0
pentru apărarea intereselor exercitarea acestui drept convenţiilor colective sunt
profesionale, economice şi sociale garantate
19 Ce se stipulează în Constituţia României referitor la "dreptul la muncă"? LEG.S1 1 1 Alegerea profesiei şi alegerea 1 Salariaţii au dreptul la protecţie 0 La muncă egală femeile au 0
locului de muncă sunt libere socială a muncii salariul egal cu bărbaţii
20 Ce se stipulează în Constituţia României referitor la "protecţia socială a LEG.S1 1 1 Dreptul la muncă nu poate fi 0 Alegerea profesiei şi alegerea 0 Durata normală a zilei de lucru 1
muncii"? îngrădit locului de muncă sunt libere este, în medie, de cel mult 8 ore
21 Ce se stipulează în Constituţia României referitor la "protecţia socială a LEG.S1 1 1 Alegerea profesiei este liberă 0 Măsurile de protecţie a muncii 1 Dreptul la muncă nu poate fi 0
muncii"? privesc securitatea şi igiena îngrădit
muncii, regimul de muncă al
femeilor şi al tinerilor, instituirea
unui salariu minim pe economie,
repaosul săptămânal, concediul
de odihnă plătit, prestarea muncii
22 Ce se arată în Constituţia României referitor la "munca forţată" ? LEG.S1 1 1 Munca forţată este interzisă 1 Durata normală a zilei de lucru 0 Constituie muncă forţată şi 0
este, în medie, de cel mult 8 ore munca unei persoane
condamnate, prestată în condiţii
normale în perioada de detenţie
23 Ce se arată în Constituţia României referitor la "dreptul la grevă" ? LEG.S1 1 1 Dreptul la negocieri colective în 0 Salariaţii au dreptul la protecţie 0 d libau dreptuldi
Salariaţii la igrevăă 1
materie de muncă este garantat socială a muncii pentru apărarea intereselor
profesionale, economice şi sociale
24 Ce se arată în Constituţia României referitor la "dreptul la grevă" ? LEG.S1 1 1 Legea stabileşte condiţiile şi 1 Munca forţată este intezisă 0 Dreptul la negocieri colective în 0
limitele exercitării acestui drept, materie de muncă şi caracterul
precum şi garanţiile necesare obligatoriu al convenţiilor
asigurării serviciilor esenţiale colective sunt garantate
25 Ce se stipulează în Constituţia României referitor la "indatoririle LEG.S1 1 1 i
Ziua naţională a României este 1 0 Respectarea Constituţiei, a 1 Legea dispune numai pentru 0
fundamentale privind respectarea Constituţiei şi a legilor"? Decembrie supremaţiei sale şi a legilor este viitor, cu excepţia legii penale
obligatorie mai favorabile
26 Desfacerea disciplinara a contractului de munca se aplica… LEG.S1 1 1 Celui care savarseste o abatere 1 Celui care a savarsit o abatere 0 celui care a savarsit o fapta ce 0
disciplinara foarte grava, prin disciplinara usoara. constituie contraventie conform
efectul produs asupra bunului legislatiei in vigoare.
mers al unitatii.
27 Desfacerea disciplinara a contractului de munca, constituie… LEG.S1 1 1 Sanctiune disciplinara cu caracter 1 Sanctiune disciplinara specifica 0 Sanctiune aplicata ca urmare a 0
general. navigatorilor. savarsirii unei infractiuni.
28 Retragerea uneia sau mai multor gradatii ori trepte de retribuire pe o LEG.S1 1 1 Sanctiune penala 0 Sanctiune disciplinara. 1 Sactiune contraventionala. 0
perioada de 1-3 luni sau diminuarea acesteia cu 5-10% pe aceiasi perioada
29 Debarcarea disciplinara de pe nava pe o perioada de 1-6 luni si trecerea LEG.S1 1 1 Sanctiune disciplinara cu caracter 0 Sanctiune aplicata ca urmare a 0 Sanctiune disciplinara specifica 1
intr-o functie inferioara, constituie … general. savarsirii unei contraventii. navigatorilor.
30 Constituie sanctiune disciplinara specifica navigatorilor … LEG.S1 1 1 mustrarea 0 Retinerea in cabina pana la 3 zile. 1 Avertismentul. 0
31 Care dintre abaterile disciplinare mentionate pot fi sanctionate cu LEG.S1 1 1 Sustragerea sub orice forma de 1 Efectuarea in timpul programului 0 Nerespectarea programului de 0
desfacerea disciplinara a contractului de munca … bunuri apartinand unitatii. a unor lucrari ce nu au legatura cu lucru.
obligatiile de serviciu.
32 Care dintre sanctiunile disciplinare de mai jos se aplica doar navigatorilor LEG.S1 1 1 Retrogradarea in functie sau 0 Mustrarea 0 Ridicarea permisiei de a iesi la 1
… categorie in cadrul aceleasi uscat in porturile straine, pana la
profesii pe o perioada de 1-3 luni. 5 zile.
33 Calea de atac impotriva unei sanctiunii disciplinare, cel sanctionat poate LEG.S1 1 1 Contestatie in scris in termen de 1 Contestatie in scris in termen de 0 Exprimarea nemultumirii in 0
ataca cu … 30 de zile de la comunicarea 30 de zile de la savarsirea abaterii audienta la seful ierarhic
deciziei de sanctionare. disciplinare. superior.
34 Contestatia impotriva desfacerii disciplinare a contractului de munca se LEG.S1 1 1 Persoana care ocupa functia 0 Tribunalul muncii din raza careia 1 Conducere al unitatii. 0
solutioneaza de … ierarhica superioara celui care isi are sediul unitatea
aplica sanctiunea.
35 Pentru aplicarea sanctiunilor disciplinare e obligatorie… LEG.S1 1 1 Inlocuirea disciplinara din functie 0 Suspendarea din functie a 0 Efectuarea unei cercetari 1
a salariatului care a savarsit salariatului in cauza. prealabile a faptei si incheierea
abaterea. unui proces-verbal in care sunt
consemnate concluziile cercetarii.
36 Aplicarea sanctiunii disciplinara se dispune in termen de … LEG.S1 1 1 30 de zile de la data cand cel in 1 15 zile de la data cand cel in drept 0 30 de zile de la savarsirea faptei. 0
drept a o aplica a luat la a o aplica a luat la cunostinta de
cunostinta de savarsirea abaterii. savarsirea abaterii.
37 Termenul limita pentru contestarea sanctiunii ca urmare a savarsirii unei LEG.S1 1 1 30 de zile de la luarea la 1 15 de zile de la savarsirea 0 45 de zile de la emiterea deciziei 0
abateri disciplinare este de … cunostinta. abaterii. de snctionare.
38 Abaterea disciplinara este … LEG.S1 1 1 Fapta savarsita cu vinovatie,care 0 Incalcarea cu vinovatie de catre 1 Fapta savarsita cu vinovatie ,care 0
prezinta pericol social si e persoana incadrata in munca a prezinta pericol social mai redus
prevazuta de legea penala. obligatiilor de serviciu, inclusiv a decat o infractiune si e prevazuta
normelor de comportare. de legi, O.G.,H.G. .
39 Conform legii sanctiunea disciplinara poate fi contestata la… LEG.S1 1 1 Tribunal ca instanta de judecata 0 Organul ierarhic superior. 1 Cel care a emis decizia de 0
competenta. sanctionare.
40 Fapta unui salariat prin care s-a cauzat un prejudiciu unitatii din vina sa si LEG.S1 1 1 Raspundere contraventionala. 0 Raspundere disciplinara. 0 Raspundere materiala. 1
in legatura cu munca sa constituie …
41 Paguba materiala se recupereaza prin emiterea unei … LEG.S1 1 1 Decizii de imputare. 1 Decizii de sanctionare. 0 Dicizie administrativa. 0
42 Pentru prejudiciul creat angajatorului de catre salariat acesta raspunde in LEG.S1 1 1 Normelor si principiilor civile 1 Principiilor dreptului penal. 0 Normelor si principiilor 0
temeiul … contractuale. disciplinare.
43 Pentru prejudiciul creat angajatorului de catre salariat acesta raspunde… LEG.S1 1 1 Patrimonial. 1 Comercial. 0 Contraventional. 0
44 Termenul limita de recuperare a unei pagube produse de salariat este de … LEG.S1 1 1 3 ani de la producerea ei. 1 1 an de la data producerii ei. 0 Pe toata perioada cat salariatul 0
este angajat.
45 Ratele prin care se recupereaza un prejudiciu nu pot fi mai mari de … LEG.S1 1 1 1/2 din salariul lunar net. 0 1/3 din salariul lunar net. 1 2/3 din salariul tarifar net. 0
46 Nemultumirea cu privire la stabilirea raspunderii pentru eventualele LEG.S1 1 1 Directia de finanta publice. 0 Conducerea firmei. 0 Organul jurisdictional competent. 1
pagube materiale stabilite in sarcina salariatului pot fi contestate la …
47 La bordul navelor personalul navigant are dreptul la cazare si hrana … LEG.S1 1 1 Contra cost. 0 Cu titlu gratuit. 1 Se suporta jumatate de salariat 0
jumatate de conducatorul
48 Contractul individual de ambarcare se incheie … LEG.S1 1 1 Benevol. 0 Daca doreste angajatorul. 0 Obligatoriu si in scris. 1
49 Contractul individual de ambarcare poate contine clauze mai LEG.S1 1 1 Da. 0 Nu. 1 Numai daca partile - navigator / 0
dezavantajoase decat contractul colectiv de munca al companiei … armator - se inteleg astfel.
50 Contractul individual de munca poate inceta … LEG.S1 1 1 La solicitarea Directiei de munca. 0 La implinirea termenului pentru 1 La expirarea contractului colectiv 0
care s-a incheiat, prin acordul de munca.
51 Instructajul de protecte a muncii la personalul navigant se efectueaza LEG.S1 1 1 Rolurilor de echipaj. 0 Normelor specifice de protectie a 1 Regulamentului serviciului la 0
conform… muncii pentru transporturilor bordul navelor.
52 Normele de protectie a muncii pentru personalul navigant au ca scop... LEG.S1 1 1 Protejarea armatorului de 0 Efectuarea serviciului la bordul 1 Marirea atributiilor de servici. 0
evenimente. navei in siguranta.
53 Echipamentul de protectie se ofera salariatilor... LEG.S1 1 1 Contra cost. 0 In mod gratiut. 1 Se suporta jumatate de salariat 0
jumatate de conducatorul
54 Instructajul pentru protectia muncii pentru functiile nebrevetate de la LEG.S1 1 1 Comandanrul navei. 0 Capitanul secund sau seful 1 De catre armatorul navei. 0
bordul navei se asigura de… mecanic dupa caz.
55 Instructajul pentru protectia muncii se efectueaza consecutiv la un LEG.S1 1 1 Comandanrul navei. 0 De o luna. 1 De catre armatorul navei. 0
interval de…
56 Obligatia asigurarii echipamentului de protectie si de lucru revine … LEG.S1 1 1 Sindicatului. 0 Angajatorului. 1 Salariatului. 0
57 Materialele de protectie a muncii se verifica de sefii de servicii… LEG.S1 1 1 Cel putin o data pe luna. 1 O data la 3 luni. 0 Cand se constata o defectiune. 0
58 Pentru materialele pirotehnice instruirea de folosire se efectueaza… LEG.S1 1 1 Cel putin o data in cursul unui 1 Cel putin o data pe luna. 0 Cand se constata ca ar exista 0
voiaj. pericolul unui eveniment de
59 Salariatul trebuie sa poarte echipamentul de protectie … LEG.S1 1 1 In mod obigatoriu in vederea 1 Numai atunci cand considera 0 numai daca i s-a facut instructajul 0
prevenirii accidentelor de munca salariatul. de protectia muncii
conform normelor de protectie a
muncii.
60 Alimentatia speciala - antidotul - face obiectul … LEG.S1 1 1 Posibilitatii de a renunta la ea sau 0 Cresterii rezistentei organismului 1 Unei negocieri. 0
de a se pretinde echivalentul pentru cei ce lucreaza in conditii
acesteia vatamatoare sau periculoase.
61 Vizita medicala pentru personalul navigant este … LEG.S1 1 1 Benevola. 0 Obligatorie si periodica. 1 Efectuata numai in cazul unei 0
imbolnaviri.
62 Vatamarea corporala, intoxicatia profesionala care are loc in timpul LEG.S1 1 1 Suprasolicitare. 0 Stres. 0 Accident de munca 1
procesului de munca si care provoaca incapacitatea temporara de munca
de cel putin 3 zile, invaliditate constituie …
63 Respectarea obligatiilor de protectie a muncii constituie… LEG.S1 1 1 O obligatie 1 Un drept. 0 Un beneficiu 0
64 La aparitia unui pericol salariatul are obligatia sa … LEG.S1 1 1 Continuie cu grija fara sa sufere 0 Opreaste lucrul si sa informeza 1 Indeparteze pericolul 0
accidente. de indata.
65 Raspunderea juridica pentru incalcarea normelor de protectie a muncii LEG.S1 1 1 Penala, administrativa, 0 Civila, penala, patrimoniala, 0 Disciplinara, materiala, 1
poate fi … disciplinara civila. contraventionala. contraventionala, penala.
66 In cazul in care compania nu a asigurat masurile de protectie a muncii si LEG.S1 1 1 Zile suplimentare de odihna. 0 Despagubiri. 1 Conditii mai bune de munca. 0
din culpa s-a produs un prejudiciu salariatului acesta are dreptul la …
67 Nerespectarea normelor cu privire la stingerea incendiilor se sanctioneaza LEG.S1 1 1 Cu amenda contraventionala. 1 Cu inchisoare penala. 0 Cu desfacerea contractului de 0
… munca.
68 In cazul producerii unui eveniment, cel aflet in imediata apropriere are LEG.S1 1 1 Anunte conducatorul locului de 1 Sa se salveze pe sine in limita 0 Sa ascunda producerea 0
obligatia sa… munca si sa acorde primul ajutor. posibilitatilor. evenimentului.
69 In cazul producerii unui accident de munca comandantul navei va… LEG.S1 1 1 , Numi, prin decizie scrisa, o 1 Cerceta singur cauzele producerii 0 Oferi celui ce a produs accidentul 0
comisie de cercetare. accidentului. competenta sa ancheteze
motivele producerii acestuia.
70 Definitia navei este … LEG.S1 1 1 Un mijloc de transport maritima 1 Un mijloc de deplasare prin 0 Un corp mobil destinat 0
sau fluviala de orice tip, portanta dintr-un port in alt port. transportului de marfuri si care
propulsate sau nepropulsate, care este supus transcrierii in
navigheaza la suprafata sau in registrele matricole ale capitaniei.
imersie, destinate transportului
de marfuri si/sau de persoane,
pescuit, remorcaj sau impingere.
71 Navele se clasifica din punct de vedere juridic in … LEG.S1 1 1 Tipuri de nave: cargou, vrachier, 0 Mobile, Imobile si plutitoare. 0 Trei categorii. 1
Ro-ro, petrolier, chimice, etc.
72 In cadrul navelor de categoria I-a intra … LEG.S1 1 1 Navele cu propulsie cu o putere 0 Navele cu propulsie cu o putere 1 Navele care sunt cu propulsie 0
mai mare de 100 kw. mai mare de 136 de kw. indiferent de puterea propulsiei.
73 In cadrul navelor de categoria I-a intra … LEG.S1 1 1 Navele fara propulsie care au o 1 Navele, aparatele si instalatiile 0 Velierele si iahturile, indiferent 0
capacitate de incarcare mai mare plutitoare indiferent de de deplasament, construite si
de 10 tone si aparatele cu capacitatea de incarcare si echipate pentru calatorii de lunga
instalatiile plutitoare cu un deplasamentul acestora. durata.
deplasament mai mare de 15
74 In cadrul navelor de categoria a II-a intra … LEG.S1 1 1 tNavele cu sau fara propulsie 0 Celelalte categorii de nave, 1 Navele care sunt cu propulsie 0
destinate transportului de inclusiv ambarcatiunile mici care indiferent de puterea propulsiei.
marfuri si/sau de persoane, nu se incadreaza la categoria I-a.
75 In cadrul navelor de categoria a III-a intra … LEG.S1 1 1 ii propulsie.
Navele fara i i ii 0 Navele de agrement precum 1 Navele destinate activitatilor 0
veliere si iahturi, indiferent de portuare.
deplasament, construite pentru
calatorii de lunga durata, precum
si cele destinate activitatilor
76 Navele se inmatriculeaza in … LEG.S1 1 1 Registre matricole. ti de
1 Registre i devidenta centralizata.
t 0 Registre pentru nave in 0
constructie.
77 Navele in constructie se transcriu in … LEG.S1 1 1 Registre matricole. 0 Registre de matricole pentru 0 Registre de evidenta a navelor in 1
nave de categoria a II-a. constructie.
78 Transcrierea drepturilor reale instituite asupra navelor, in registrele LEG.S1 1 1 Consfintirea dreptului real. 0 Opozabilitatea fata de terti a 1 Aducerea la cunostinta 0
matricole ale capitaniilor au ca efect… drepturilor reale transcrise. autoritatilor.
79 O nava care nu este inmatriculata nu are dreptul ... LEG.S1 1 1 Sa navige in apele nationale 1 Sa stationtionezein vreun port. 0 Sa fie in stare de exploatare si sa 0
navigabile. efectueze activitati de comert.
80 In registrele matricole pot fi inscrise numai navele care… LEG.S1 1 1 Corespund din punct de vedere al 1 Numai navele noi. 0 Cele care au o vechime de minim 0
starii tehnice stabilite prin 8 ani.
81 Inmatricularea este conditionata de acordarea dreptului de arborare a LEG.S1 1 1 Nu. 0 Da. 1 Numai daca solicita proprietarul 0
pavilionului roman … de nava.
82 Inmatricularea navelor se efectueaza de… LEG.S1 1 1 Ministerul Transportului si 0 Administratiile portuare. 0 Capitaniile de port. 1
Infrastructurii
83 Evidenta centralizata a navelor se tine de … LEG.S1 1 1 Ministerul Transportului si 0 Autoritatea Navala Romana. 1 Capitaniile de port 0
Infrastructurii
84 Navele, aparatele si instalatiile plutitoare cu propulsie, de categoria I-a se LEG.S1 1 1 Numar. 0 Nume. 1 Semn. 0
individualizeaza printr-un …
85 Navele, aparatele si instalatiile plutitoare fara propulsie, de categoria I-a LEG.S1 1 1 Numar. 1 Nume. 0 Semn. 0
se individualizeaza printr-un …
86 Navele de categoria a II-a se individualizeaza printr-un … LEG.S1 1 1 Numar si semn. 0 Nume si semn. 0 Numar si/sau semn. 1
87 Pentru a putea fi inmatriculate navele trebuie sa… LEG.S1 1 1 Obtina in prealabil dreptul de 1 Nu aibe o vechime mai mare de 0 Fie libera de sarcini. 0
arborare a pavilionului roman. 10 ani.
88 Inregistrarea reprezinta… LEG.S1 1 1 Transcrierea dreptului de 1 Inmatricularea unei nave nou 0 Inmatricularea unei nave nou 0
proprietate a noului proprietar. construite. dobandite.
89 Inmatricularea unei nave inseamna … LEG.S1 1 1 Transcrierea dreptului de 0 Transcrierea unei nave nou 1 Inregistrarea unei nave. 0
proprietate a noului proprietar. construite sau dobandite.
90 Dreptul de arborare a pavilionului roman se acorda … LEG.S1 1 1 Navelor proprietate a 0 Navelor care arboreaza 0 Navelor proprietate a 1
persoanelor fizice si juridice pavilioane de complezenta. persoanelor fizice sau juridice
91 Navelor maritime proprietate a persoanelor fizice sau juridice straine li se LEG.S1 1 1 Incheie un contract de asociere cu 0 Nava este de constructie 0 Au domiciliul sau sediul unei 1
acorda dreptul de arborare a pavilionului roman daca … o persoana juridica romana. romaneasca. filiale in Romania.
92 Navelor maritime proprietate a persoanelor fizice sau juridice straine li se LEG.S1 1 1 Vor naviga cu nava in apele 0 Sunt inchiriate prin contract 1 Nava este de constructie 0
acorda dreptul de arborare a pavilionului roman daca : nationale romane. bare-boat sau leasing unei romaneasca.
persoane fizice sau juridice
 93 Navele care arboreaza pavilionul roman sunt … LEG.S1 1 1 Nave de nationalitate romana si 1 Nave de nationalitate romana si 0 Nave de nationalitate romana ce 0
nu pot naviga sub pavilionul altui pot naviga si sub paviloane de mai pot arbora inca un pavilion
stat. complezenta. daca este inmatriculata si in alt
94 Dreptul de arborare a pavilionului roman se dovedeste prin… LEG.S1 1 1 Certificatul de situatie juridica. 0 Certificatul de nationalitate sau i
1 Certificatul de Clasa al navei. 0
Atestatul de bord.
95 Navele proprietatea persoanelor fizice sau juridice romane pot solicita LEG.S1 1 1 Suspendarea dreptului de 1 Retragerea dreptului de arborare 0 Scoaterea din evidenta a navei. 0
daca inchiriaza nava unor persoane juridice sau fizice straine... arborare a pavilionului roman pe a pavilionului roman pe perioada
perioada derularii contractului. derularii contractului.
96 Navele nou construite sau dobandite de la persoane fizice sau juridice LEG.S1 1 1 Contractului de constructie ori de 0 Certificatului de clasa. 0 Permisului provizoriu de 1
straine de catre persoane fizice sau juridice romane pot naviga pe baza… vanzare-cumparare. arborare a pavilionului roman.
97 Dreptul de arborare a pavilionului roman se poate retrage: LEG.S1 1 1 a) la solicitarea celui ce are o 0 a) la solicitarea statului care a 0 a) La solicitarea proprietarului 1
creanta maritima asupra navei; b) acordat pavilionul; b) La navei; b) Daca nu mai sunt
cand este arestata nava; c) cand expirarea certificatului de clasa; indeplinite conditiile prevazute la
nava nu mai corespunde tehnic. c) Cand nava mai arboreaza inca acordaea pavilionului; c)in cazul
un pavilion. in care o nava romaneasca incalca
in mod repetat respectarea
98 Publicitatea garantiilor reale mobiliare la nave se face prin… LEG.S1 1 1 Arhiva electronica nationala. 0 Registrul matricol al Capitaniilor. 1 lRegistrul
gi l ti ide ti l judecatoriei.
la grefa 0
99 Publicitatea garantiilor si sarcinilor instituite asupra navelor se realizeaza LEG.S1 1 1 Contractului de constructie ori de 0 Aviz de garantie reala mobiliara. 1 Cererea creditorului si 0
prin depunerea… vanzare-cumparare. debitorului in persoana
100 Formularul de aviz de garantie reala mobiliara se face public in… LEG.S1 1 1 Foaia matricola a registrului 1 Cartea Funciara 0 Registrul de evidenta centralizata 0
matricol unde este inregistrat
titlul de proprietate asupra navei.
101 Situatia juridica a navei se poate demonstra prin… LEG.S1 1 1 Certificatul de situatie juridica 1 Declaratia pe proprie raspundere 0 Certificatul de nationalitate. 0
emis de capitania portului de a proprietarului navei.
102 Capitania portului, organele administratiei locale si centrale, parchetului si LEG.S1 1 1 Cel mult 24 de ore. 0 Cel mult 30 de zile. 0 Pana la incetarea cauzei care a 1
cele jurisdictionale pot retine o nava… determinat retinerea.
103 Agentul economic pentru debite ale proprietarului ori operatorului navei LEG.S1 1 1 Nelimitat 0 Cel mult 30 de zile. 0 Cel mult 24 de ore. 1
poate retine o nava …
104 Dupa trecerea celor 24 de ore agentul economic trebuie sa prezinte pentru LEG.S1 1 1 O plangere penala formulata 0 O hotarare de punere sub 1 O lista a datoriilor. 0
a putea retine nava…. parchetului. sechestru.
105 Codul Comercial al Romaniei prevede ca nava nu poate fi sechestrata LEG.S1 1 1 Nava este gata de plecare si are 1 Nava a terminat de incarcat . 0 Cand nava a ridicat schela de 0
cand… asupra sa documentele necesare acces la bord.
pentru efectuarea voiajului.
106 Reclamatia de retinere a navei trebuie sa fie obligatoriu…. LEG.S1 1 1 Scrisa. 1 Verbala. 0 Suficient daca este anuntata prin 0
statie.
107 Raspunderea pentru retinerea nejustificata a navei revine… LEG.S1 1 1 Capitaniei care a procedat la 0 Persoanei la cererea caruia a fost 1 Comandantului si armatorului 0
retinerea navei retinuta nava. navei
108 O nava retinuta poate parasi portul daca… LEG.S1 1 1 Reuseste sa fuga din dana. 0 Proprietarul sau operatorul navei 1 Nava este gata incarcata pentru 0
depun o garantie suficienta care a efectuarea voiajului.
fost acceptata.
109 In cadrul celor 24 de ore in cazul unei retineri de nava nu se iau in calcul…. LEG.S1 1 1 Zilele in care nava nu este inca 0 Zilele in care nava are defectiuni 0 Orele din zilele declarate legal ca 1
incarcata. la masina. nelucratoare.
110 Personalul minim de siguranta pentru navele reprezinta… LEG.S2 1 1 Numarul maxim al membrilor de 0 Membrii de echipaj ce asigura 0 Acei membrii de echipaj destinati 1
echipaj de la bordul unei nave. paza navei. sa asigure siguranta navei.
111 Echipajul unei nave reprezinta… LEG.S2 1 1 Totalitatea membrilor brevetati 1 Totalitatea persoanelor care urca 0 Totalitatea pasagerilor de la 0
si nebrevetati care indeplinesc o la bordul unei nave. bordul unei nave.
functie la bordul unei nave.
112 Evidenta personalului navigant roman se tine in… LEG.S2 1 1 Registre de evidenta a 1 Rolul de echipaj. 0 Registru de scara. 0
personalului navigant.
113 Personal navigant brevetat reprezinta … LEG.S2 1 1 Navigatorii care poseda un 0 Navigatorii care poseda carnet de 0 Navigatorii care poseda un 1
certificat de capacitate marinar. brevet recunoscut de catre
recunoscut de autoritatea de stat autoritatea de stat in domeniu.
114 Personalul navigant nebrevetat reprezinta … LEG.S2 1 1 Navigatorii care poseda carnet de 0 Comandantul navei si ofiterii. 0 Navigatorii care poseda un 1
marinar. certificat de capacitate
recunoscut de autoritatea de stat
115 Personal navigant auxiliar reprezinta … LEG.S2 1 1 Navigatorii care indeplinesc 0 Membrii de echipaj care nu i d
1 Membri dei echipaj fara carnet de 0
functii de raspundere la bordul poseda brevet sau certificat de marinar.
navei. capacitate,dar indeplinesc functii
la bord in baza calificarii
116 Certificatul privind incadrarea navei cu personal minim de siguranta LEG.S2 1 1 Documentul emis de armator ifi
0 Documentul emis de ANR prin 1 Documentul emis de centrele de 0
reprezinta … pentru fiecare nava in parte unde capitania portului de pregatire si perfectionare a
se inscriu numarul si functiile inmatriculare pentru fiecare nava personalului navigant.
personalului minim de siguranta. in parte, in care se inscriue
numarul si functia personalului
117 Nava in exploatare inseamna … LEG.S2 1 1 Starea corpului asigura i i utilizata
1 Nava d i efectiv t conform 0 Nava cu echipaj si dotari 0
flotabilitatea, dotari si echipaj destinatiei. complete.
complete, apta de a fi imediat
folosita conform destinatiei, chiar
118 Nava scoasa din exploatare inseamna … LEG.S2 1 1 d
Nava ili
fara echipaj f cui echipaj
sau 0 Starea corpului nu asigura 1 Nava aflata in reparatii. 0
redus. flotabilitatea, dotarile sunt scoase
partial/total din functiune,
echipaj redus, apta de a fi folosita
numai dupa terminarea lucrarilor
de reparatii si completarea
echipajului
119 Nava la parcul rece inseamna … LEG.S2 1 1 Nava dezafectata, amplasata in 0 Nava ancorata cu personal minim 0 Nava cu starea corpului ce 1
afara senalului navigabil. de siguranta. asigura flotabilitatea, cu mijloace
tehnice in stare de conservare,
fara echipaj, dar cu paza asigurata
de personal calificat din randul
120 Nava dezarmata inseamna … LEG.S2 1 1 Nava dezmembrata. 0 Nava in stare de flotabilitate, cu 1 Navaig aflata
t il la iernatic. 0
mijloace tehnice demontate, fara
echipaj, dar cu paza asigurata de
personal calificat (navigatori).
121 Regulamentul Serviciului la Bordul navelor prevede… LEG.S2 1 1 Drepturile si obligatiile 1 Modul de acordare a pavilionului 0 Infractiunile si contraventiile 0
personalului navigant. unei nave. aplicabile transportului naval.
122 Ierarhia membrilor de echipaj la bordul navelor reprezinta… LEG.S2 1 1 Impartirea echipajului pe functii . 1 Impartirea echipajului pe servicii. 0 Impartirea ecipajului in cei ce fac 0
serviciul de garda si cei ce fac
serviciu de cart..
123 Structura echipajului navei reprezinta… LEG.S2 1 1 Comandantul, personal brevetat, 0 Impartirea personalului navigant 1 Personal administrativ, personal 0
personal nebrevetat, personal pe servicii: de punte, de masini, tehnologic si medico-sanitar.
auxiliar. de radiocomunicatii, auxiliar.
124 Structura si ierarhia echipajului navei este reglementata de… LEG.S2 1 1 COLREG 0 Regulamentul de Navigatie pe 0 Regulamentul Serviciului la 1
Dunare. Bordul Navelor.
125 Se considera personal ambarcat … LEG.S2 1 1 Cei care au Carnet de marinar. 0 Cei care sunt angajati de un 0 Cei care au ambarcarea efectuata 1
armator. in Carnetul de serviciu.
126 Ambarcarea/debarcarea se efectueaza in Carnetul de serviciu de… LEG.S2 1 1 Capitania de port. 0 Armatorul Navei. 0 Comandantul navei. 1
127 Lipsa de la bord a oricarei persoane care face parte din personalul minim LEG.S2 1 1 Reducerea clasei de navigatie. 0 Oprirea navei din navigaţie, 1 Reducerea serviciilor si 0
de siguranţa a navigaţiei va atrage... conform prevederilor legale. operatiunilor la bordul navei.
128 Atribuţiile membrilor echipajului sunt prevazute in … LEG.S2 1 1 Regulamentul Navigatiei pe 0 Ordonanta Guvernului nr.42/1997 0 Regulamentul Serviciului la 1
Dunare privind transporturile navale Bordul Navelor.
129 La bordul unei nave conducerea este unica si este realizata de catre … LEG.S2 1 1 Comandantul navei. 1 Seful mecanic. 0 Consiliul de bord. 0
130 Carnetul de serviciu constituie … LEG.S2 1 1 Act de identitate pentru 1 Act notarial 0 Act de atestare profesionala a 0
personalul navigant. personalului navigant.
131 Carnetul de serviciu este valabil… LEG.S2 1 1 Maximum 2 ani in functie de 1 Minim 2 ani in functie de 0 Maximum 1 ani. 0
valabilitatea avizului medical. valabilitatea avizului medical.
132 Carnetul deserviciu poate fi prelungit in mod exceptional… LEG.S2 1 1 Pe o perioada de maximum 3 luni 1 Maximum 6 luni de la data 0 Nu se poate prelungi intrucat nu 0
de la data expirarii. expirarii. se prezinta un aviz medical.
133 La prelungirea valabilitatii in mod exceptional a carnetului de serviciu LEG.S2 1 1 Facultativa. 1 Obligatorie. 0 Imperativa. 0
prezentarea avizului medical este…
134 Evidenta personalului navigant roman se tine de… LEG.S2 1 1 Autoritatea Navala Romana prin 1 Directiile de munca si protectie 0 Administratiile portuare unde isi 0
Capitaniile de port. sociala. desfasoara activitatea personalul
navigant.
135 Personalul auxiliar trebuie sa posede … LEG.S2 1 1 Certificate de capacitate 0 Brevete 0 Carnete de serviciu 1 Cursuri de pregatire si perfectionare. 0
136 Conform prevederilor interne si internationale personalul navigant LEG.S2 1 1 21 de ani. 0 18 ani. 1 16 ani. 0
trebuie sa aibe varsta minima necesara de …
137 Personalul de specialitate al santierelor care participa la efectuarea LEG.S2 1 1 Nici un document. 1 Carnet de serviciu. 0 Brevet sau certificat de 0
probelor de mars trebuie sa posede urmatoarele documente specifice capacitate.
138 Personalul minim de siguranta la navele ce efectueaza probe de mare este LEG.S2 1 1 Actul normativ cu privire la 0 Capitania de port. 1 Santierul naval. 0
stabilit de… stabilirea echipajului minim de
139 La bordul navelor pot fi ambarcate persoane care nu fac parte din LEG.S2 1 1 Nu, intrucat nu indeplinesc o 0 Da daca persoana isi asuma riscul 0 Da, cu conditia sa existe un numar 1
personalul navigant … functie la bordul navei. unui eveniment. corespunzator de locuri si
mijloace de salvare .
140 Ce obligatie are comandantul si/sau armatorul ori proprietarul navei daca LEG.S2 1 1 Sa imbarce un numar de persoane 1 Sa nu le permita ambarcarea fara 0 Sa detina un Carnet de serviciu. 0
sunt la bord ambarcate persoane care exced personalului minim de care sa fie in limita locurilor si sa posede un pasaport.
siguranta. mijloacelor de salvare existente
141 Brevetele si Certificatele de capacitate se obtin: LEG.S2 1 1 lDin
b oficiu.
d l i 0 Din oficiu si prin Examen. 1 Numai prin examen. 0
142 Brevetele si Certificatele de capacitate se elibereaza de… LEG.S2 1 1 Centrele de pregatire si 0 Institutiile de invatamant 0 Autoritatea Navala Romana. 1
perfectionare a personalului universitar.
143 La bordul navelor sub pavilion roman echipajul navelor poate fi si de alta LEG.S2 1 1 Da, 1 Nu se pot ambarca mavigatori de 0 Da, cu exceptia comandantului, 0
cetatenie decat cea romana … alta nationalitate. care poate fi inlocuiti cu
aprobarea Autoritatii Navale
144 Comandantul si seful mecanic de cetatenie romana pot fi inlocuiti la LEG.S2 1 1 Nu. 0 Da R
1 Da. 0
bordul unei nava sub pavilion roman de catre persoane straine ...
145 La bordul unei nave romane persoanele care fac parte din echipaj dar nu LEG.S2 1 1 Nu. 0 Da, numai daca se prevede in 0 Da. 1
sunt de nationalitate romana, beneficiaza de aceleasi drepturi si obligatii contractul individual de
ca si personalul roman la bordul navei … ambarcare.
146 Personalul navigant roman se poate ambarca pe nave sub pavilion strain LEG.S2 1 1 Da. 1 Numai daca renunta la cetatenia 0 Numai daca au aprobarea 0
… romana. Autoritatii Navale Romane.
147 Formalitatile de ambarcare debarcare se efectueaza de catre… LEG.S2 1 1 Directiile de munca si protectie 0 Autoritatea Navala Romana prin 1 O firma de crewing. 0
sociala. Capitaniile de port.
148 Pentru a li se lua in calcul ambarcarea pe nave sub pavilion strain LEG.S2 1 1 Carnetul de marinar cu 0 Contractul individual de 1 Adeverinta de la o firma de 0
personalul navigant roman trebuie sa prezinte … ambarcarea/debarcarea efectuata ambarcre si adeverinta privind crewing.
de nava. perioada de ambarcare, eliberata
149 Drepturile si obligatiile personalului navigant se stabilesc pe baza … LEG.S2 1 1 Intelegerilor verbale dintre d l
0 Posibilitatii armatorlui. 0 Contractului Colectiv de Munca al 1
armator si navigator. companiei si contractului
individual de ambarcare.
150 Cheltuielile pentru hrana sau alocatia zilnica de hrana se asigura de … LEG.S2 1 1 Angajator. 1 Navigator. 0 Comandant. 0
151 Timpul de munca si de odihna se stabileste de minister conform cu … LEG.S2 1 1 Legislatia dreptului 0 Legislatia muncii, acordurile si 1 Legislatia civila 0
administrativ. conventiile internationale.
152 Cheltuielile pentru hrana sau alocatia zilnica de hrana si cazare se includ LEG.S2 1 1 Da. 0 Numai cand nu se efectueaza 0 Nu. 1
In veniturile salariale ale personalului navigant spre impozitare…. voiaj international.
153 Contravaloarea hranei asigurate la bordul navelor sub pavilion roman… LEG.S2 1 1 Se reţine din diurna in valuta pe 1 Nu se retine fiind obligatia 0 Se acorda gratuit numai cand se 0
perioada voiajului. armatorului sa o asigure gratuit. efectueaza voiaje in apele
nationale navigabile.
154 Nivelul diurnei si moneda in care se plateste precum si nivelul LEG.S2 1 1 Conventii incheiate cu ITF. 0 Contractul colectiv de munca si 1 statul de plata. 0
contravalorii hranei pentru personalul navigant roman se stabileste prin… contractul individual de
155 Pentru pierderea sau distrugerea echipamentului propriu din cauze care LEG.S2 1 1 Despagubire in limita 0 Despagubire in limita bunurilor 0 Nu poate primi despagubiri In 1
nu au legatura cu serviciul sau din vina sa are dreptul la… contractului individual de pierdute sau distruse. aceste conditii.
156 Comandantul este investit cu autoritate asupra: LEG.S2 1 1 Tuturor persoanelor ambarcate. 1 Numai asupra ofiterilor brevetati 0 Numai asupra ofiterilor brevetati 0
de la punte.
157 La bordul unei nave in mars comandantul are calitatea de ofiter de stare LEG.S2 1 1 Nastere, casatorie si deces. 1 Nastere, deces, mostenire. 0 Casatorie, decese, donatie. 0
civila cu privire la...
158 Comanda navei poate trece de la comandant in cazul in care acesta este in LEG.S2 1 1 Seful mecanic 0 Secund. 1 Consiliul de bord. 0
imposibilitatea de a exercita comanda asupra navei catre...
159 Preluarea comenzii navei se inscrie in… LEG.S2 1 1 Jurnalul de bord al navei. 1 Jurnalul de masini al navei. 0 In registrul de scara. 0
160 Responsabil de starea de navigabilitate a navei este … LEG.S2 1 1 Secundul navei. 0 Comandantul navei. 1 Armatorul navei. 0
161 Comandantul navei pentru a salva persoanele, nava si incarcatura precum LEG.S2 1 1 O abandoneze imediat. 0 Sa se salveze singur impreuna cu 0 Sa nu paraseasca nava decat cu 1
si documentele navei trebuie sa... documentele navei. exceptia cazului cand nu mai
exista sanse reale de salvare a
162 Comandantul al carei nave este arestata, retinuta sau sechestrata de LEG.S2 1 1 Informeze de indata Misiunea 1 Sa incerce sa se sustraga arestarii, i
0 Sa Instraineze nava cat mai 0
autoritatile altui stat trebuie sa… diplomatica a Romaniei si retinerii ori sechestrarii. repede pentru a nu marii
Autoritatea Navala Romana. prejudiciile.
163 Raportul de avarie in cazul unui eveniment la bordul navei se depune de LEG.S2 1 1 Navigatorul care are legatura cu 0 Comandantul Navei. 1 Armatorul navei. 0
… evenimentul ca martor direct.
164 In cazul in care un eveniment de navigatie are loc in apele nationale, LEG.S2 1 1 Autoritatea locala. 0 Politia de Transporturi. 0 Capitania de portului unde s-a 1
raportul scris de avarie se depune la… produs evenimentul sau la prima
capitanie de port romanesc
pentru navele ce sosesc din voiaj.
165 In cazul in care o nava sub pavilion roman are un eveniment de navigatie LEG.S2 1 1 Autoritatea locala competenta in 1 Administratia portuara. 0 Autoritatea Navala Romana. 0
in afara apelor navigabile nationale, raportul scris de avariese depune la… domeniul navigatiei a statului
unde s-a produs evenimentul sau
a primului port de escala pentru
evenimentele din marea libera..
166 Raportul scris de avarie se depune in termen de… LEG.S2 1 1 24 de ore de cand s-a efectuat 0 24 de ore de la sosirea navei in 1 24 de ore de cand s-a sesizat 0
raportul. port sau de la producerea autoritatea competenta.
167 Nedepunerea raportului scris de avarie in termenul legal conduce la: LEG.S2 1 1 Pierderea valabilitatii raportului 0 Tragerea la raspundere a 0 Tragerea la raspundere a 1
scris. armatorului pentru pierderea comandantului pentru pierderea
probelor sau a imposibilitatii probelor sau a imposibilitatii
conservarii lor. conservarii lor.
168 Personalul navigant de la bord care pune in pericol siguranta navei, a LEG.S2 1 1 Izolat. 1 Detasat. 0 Promovat in functie. 0
personelor sau lucrurilor aflate pe nava poate fi…
169 Comandantul, la bordul navei aflate in mars, pentru inregistrarea unei LEG.S2 1 1 Avocat sau consilier juridic. 0 Ofiter de stare civila sau notar 1 Judecator sau executor. 0
nasteri, unei casatorii ori a unui deces precum si pentru certificarea unui public.
testament care se incheie la bordul navei are calitatea de...
170 Valabilitatea brevetelor si certificatelor de capacitate navigatorilor cu LEG.S2 1 1 2 ani. 0 10 ani. 0 5 ani. 1
virsta cuprinsa intre 50 si 65 aninu poate depasi:
171 Valabilitatea cursurilor obligatorii specifice de Convente este de… LEG.S2 1 1 5 ani de la data absolvirii. 1 5 ani de la efectuarea vizitei 0 10 ani de la data absolvirii. 0
medicale.
172 In cazul in care un navigator este gasit slab pregatit profesional, pentru LEG.S2 1 1 Promovarea in functie. 0 Sanctionarea disciplinara si/sau 1 Marirea stagiului pentru 0
functia pe care o detine, punand astfel in primejdie siguranta navigatiei suspendarea brevetului/ promovarea in functia
poate duce la… certificatului de capacitate. superioara.
173 Suspendarea brevetelor/certificatelor de capacitate se poate face pe o LEG.S2 1 1 24 de luni. 0 De la 6 la 12 luni. 0 De la 1 la 12 luni. 1
perioada de…
174 Fapta comandantului de a angaja la bordul unei nave o persoana care nu LEG.S2 1 1 Suspendarea brevetului 1 Tragerea la raspundere penala a 0 Suspendarea brevetului sau 0
detine brevetul/certificatul corespunzator duce la… comandantului. comandantului. certificatului de capacitate al
navigatorului.
175 Masura suspendarii brevetului/certificatului de capacitate inlatura LEG.S2 1 1 Da. 0 Nu. 1 Da, uneori in functie de 0
raspunderea civila sau penala … eveniment
176 Se poate suspenda brevetul/certificatul de capacitate pentru… LEG.S2 1 1 Neprelungirea valabilitatii 0 Neefectuarea vizitei medicale. 0 Nerespectarea prevederilor 1
Carnetului de marinar. cuprinse in regulamentele de
177 Suspendarea brevetelor/certificatelor de capacitate se poate face pentru… LEG.S2 1 1 Consumarea de bauturi alcoolice 1 Neefectuarea de voiaje pe o 0 Neefectuarea de voiaje pe o 0
sau a drogurilor si efectuarea perioada mai mare de 5 ani. perioada de 7 ani.
serviciului sub influenta acestora.
178 Poluarea din culpa conduce la… LEG.S2 1 1 Anularea brevetului/certificatului 0 Suspendarea brevetului/ 1 Prelungirea perioadei de 0
de capacitate certificatului de capacitate. suspendare a brevetului/
certificatului de capacitate peste
179 Suspendarea brevetelor de capacitate poate fi dispusa de.. LEG.S2 1 1 Autoritatea Navala Rmana, 0 Autoritatea Navala Romana, 0 Autoritatea Navala Romana, 1
organele de cercetare penala ori administratiile portuare, organele penale ori judecatoresti.
administratiile portuare operatorii portuari.
180 Savarsirea unei infractiuni specifice activitatii de navigatie conduce la… LEG.S2 1 1 Anularea brevetului / 1 Suspendarea brevetului/ 0 Nulitatea brevetului/certificatului 0
certificatului de navigatie. certificatului de capacitate. de capacitate.
181 Anularea si suspendarea certificatului de capacitate se face prin… LEG.S2 1 1 Comunicare verbala. 0 Decizie ce se comunica in 10 zile 1 Prin ANUNT CATRE NAVIGATORI. 0
de la emitere cu retragerea
182 Suspendarea brevetului/certificatului de capacitate in cazul in care se LEG.S2 1 1 Contestatie in termen de 30 de
considera ca este nejustificata se ataca cu… zile de la suspendare.
183 Atributiile personalului navigant sunt reglementate de… LEG.S2 1 1 Codul Muncii.
184 Perioadele de odihna nu se respecta in urmatoarele cazuri.. LEG.S2 1 1 Cand nu sunt activitati la bordul
navei.
185 Cine reglementează transportul naval în România? LEG.S2 1 1 Transportul naval este
reglementat prin prevederile
Ordonanţei Guvernului nr.
441/21.06.1995 şi Legea nr. 17 /
1990
186 Cui se aplică Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă, LEG.S2 1 1 Navelor care arborează pavilion
aprobată prin Legea nr. 412 /2002? străin şi navighează în apele
naţionale navigabile ale României
187 Cui se aplică Ordonanţa nr. 42/1997 privind navigaţia civilă, aprobată prin LEG.S2 1 1 Navelor militare româneşti
Legea nr. 412 /2002?
188 Cui se aplică Ordonanţa nr. 42/1997 privind navigaţia civilă, aprobată prin LEG.S2 1 1 Porturile maritime sau fluviale
Legea nr. 412 /2002? militare
189 Cine este Autoritatea de stat în domeniul transportului naval în LEG.S2 1 1 Ministerul Lucrărilor Publice,
coformitate cu Ordonanţa nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 /2002? Transporturilor şi Locuinţei
190 Cum îşi exercită Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii rolul de LEG.S2 1 1 Prin personalul care deserveşte
autoritate de stat în domeniul transportului naval? mijloacele de transport naval
191 Care sunt funcţiile exercitate potrivit competenţelor atribuite LEG.S2 1 1 Funcţia de coordonare,
organismelor ce formează sistemul instituţional din domeniul supraveghere şi control, inspecţie
transportului naval, conform Legii nr. 412 /2002 pentru aprobarea şi autorizare, efectuată de
Ordonanţei nr. 42/1997? Direcţia generală a
transporturilor maritime, pe
Dunăre şi căi navigabile, din
192 Care sunt funcţiile exercitate potrivit competenţelor atribuite LEG.S2 1 1 cadrul ministerului
Funcţia de autoritate portuară şi/
organismelor ce formează sistemul instituţional din domeniul sau de căi navigabile, îndeplinită
transportului naval, conform Legii nr. 412 /2002 pentru aprobarea de administraţiile portuare şi/sau
Ordonanţei nr. 42/1997? de căi navigabile
193 Ce este Autoritatea Navală Română? LEG.S2 1 1 Este un organ tehnic de
specialitate din subordinea
Administraţiilor portuare şi/sau
de căi navigabile
194 Ce este Autoritatea Navală Română? LEG.S2 1 1 Este o instituţie publică, cu
personalitate juridică, cu
finanţare de la buget
195 Care sunt organele teritoriale operative ale Autorităţii Navale Române? LEG.S2 1 1 Căpităniile de port şi
inspectoratele tehnice
196 Care este obiectul de activitate al Administraţiilor portuare şi/sau de căi LEG.S2 1 1 Duce la îndeplinire obligaţiile ce
navigabile? revin statului din acordurile şi
convenţiile internaţionale la care
România este parte
197 Care este obiectul de activitate al Administraţiilor portuare şi/sau de căi LEG.S2 1 1 Certifică conformitatea
navigabile? companiilor care operează nave
care arborează pavilion român cu
prevederile convenţiilor
internaţionale la care România
t t
1 Cu actiune in justitie in trei zile de
la comunicarea Deciziei..
0 Regulamentul Serviciului la
Bordul Navelor
0 In situatii critice, de urgenta, in
timpul exercitiilor sau conditii de
0 Este reglementat prin normele
specifice aplicabile transportului
naval şi normele specifice privind
desfăşurarea în siguranţă a
navigaţiei, aprobate de către
Departamentul Transporturilor
Navale şi Administraţiile
portuare
1 Navelor militare
0 Navelor care arborează
pavilionul român
0 Personalului navigant român sau
străin
1 Parlamentul României
0 Prin Direcţia generală a
transporturilor maritime, pe
Dunăre şi căi navigabile, din
cadrul ministerului
0 Funcţia de autoritate de stat în
domeniul siguranţei navigaţiei,
îndeplinită de administraţiile
portuare şi/sau de căi navigabile
1 Funcţia de autoritate de stat în
domeniul siguranţei navigaţiei,
îndeplinită de Căpităniile de port
şi zonale
0 Este un organism din subordinea
Ministerului Transporturilor şi
Infrastructurii, care îndeplineşte
funcţia de autoritate de stat în
domeniul siguranţei navigaţiei
0 Este o instituţie publică, înfiinţată
prin fuziunea Inspectoratului
Navigaţiei Civile - I.N.C. Cu Regia
Autonomă "Registrul Naval
Român", fără personalitate
juridică şi cu finanţare de la buget
1 Centrele de pregătire şi
perfecţionare a personalului din
domeniul transportului naval
0 Aplicarea politicii portuare şi de
căi navigabile, elaborată de M.T.
0 Acordă brevete, certificate de
capacitate, atestate şi certificate
de conformitate personalului
navigant român
0 Reclamatie la organul ierarhic 0
superior in termen de 15 zile de la
1 Normele de protectie a muncii in 0
transporturile navale.
1 Cand comandantul navei doreste 0
sa ajunga mai repede la
0 Transportul naval este 1
reglementat O.G nr. 42/1997
privind navigaţia civilă şi a altor
acte normative emise de Guvern
sau de autoritatea de stat
competentă, precum şi prin
prevederile aordurilor şi
convenţiilor instrucţionale la care
România este parte
0 Porturilor militare 0
1 Navelor militare străine, care
navighează în apele naţionale
navigabile ale României
0 Activităţilor de transport naval, 1
activităţilor conexe şi
activităţilor auxiliare acestora,
care se desfăşoară în apele
naţionale navigabile şi în
0 t il României
Guvernul â ti 0
1 Prin personalul care efectuează 0
activităţi de reglementare,
autorizare, coordonare, inspecţie,
control, supraveghere şi
certificare a infrastructurilor de
transport naval, din porturile
0 iti deflpregătire
Funcţia i l şi 1
perfecţionare a personalului care
deserveşte mijloacele de
transport naval sau care
desfăşoară activităţi de transport
naval, activităţi conexe şi
0 activităţideauxiliare
Funcţia pregătireacestora
şi 0
perfecţionare a personalului care
deserveşte mijloacele de
transport naval sau care
desfăşoară activităţi de transport
naval, activităţi conexe şi
activităţi auxiliare acestora,
îndeplinită de Autoritatea Navală
Română, prin centrele de
perfecţionare din subordine
1 Este un organ tehnic de 0
specialitate care îndeplineşte
funcţia de pregătire şi
perfecţionare a personalului care
deserveşte mijloacele de
0 t
Este t
un organ l
tehnic de 1
specialitate, înfiinţat ca instituţie
publică cu personalitate juridică,
cu finanţare extrabugetară, prin
fuziunea I.N.C. cu R.N.R
0 Administraţiile portuare şi/sau de 0
căi navigabile
1 Certifică şi monitorizează 0
conformitatea navelor sub
pavilion român şi a
echipamentelor cu normele
tehnice naţionale şi cu
prevederile convenţiilor
0 internaţionaleactivităţile
Coordonează la care România
care se 1
desfăşoară în porturi şi pe căile
navigabile
198 Care este obiectul de activitate al Administraţiilor portuare şi/sau de căi LEG.S2 1 1 Implementarea programelor de
navigabile? dezvoltare a infrastructurilor de
transport naval
199 Care este obiectul de activitate al Administraţiilor portuare şi/sau de căi LEG.S2 1 1 Efectuează inspecţia şi controlul
navigabile? navelor, indiferent de pavilionul
acestora, în apele naţionale
navigabile şi în porturile
româneşti privind respectarea
prevederilor legale naţionale în
domeniu şi ale acordurilor şi
convenţiilor internaţionale la
care România este parte
200 Care este obiectul de activitate al Administraţiilor portuare şi/sau de căi LEG.S2 1 1 Efectuează controlul statului
navigabile? portului la navele care arborează
pavilionul altor state şi care se
află în apele naţionale navigabile
şi în porturile româneşti
201 Care este obiectul de activitate al Administraţiilor portuare şi/sau de căi LEG.S2 1 1 Desfăşurarea activităţilor de
navigabile? transport naval, a activităţilor
conexe şi a activităţilor auxiliare
acestora stabilite prin lege
202 Cum este asigurată pregătirea şi perfecţionarea personalului care LEG.S2 1 1 Prin centre de pregătire şi
deserveşte mijloacele de transport naval sau care desfăşoară activităţi de perfecţionare aflate în
transport naval, activităţi conexe şi activităţi auxiliare acestora? subordinea sau sub autoritatea
Ministerului Educaţiei şi
203 Cum este asigurată pregătirea şi perfecţionarea personalului care LEG.S2 1 1 C
Prin ă ii
societăţi comerciale, asociaţii
deserveşte mijloacele de transport naval sau care desfăşoară activităţi de şi fundaţii acreditate de
transport naval, activităţi conexe şi activităţi auxiliare acestora? Ministerul Educaţiei şi Cercetării
204 Cum este asigurată pregătirea şi perfecţionarea personalului care LEG.S2 1 1 Prin centre de pregătire şi
deserveşte mijloacele de transport naval sau care desfăşoară activităţi de perfecţionare a personalului din
transport naval, activităţi conexe şi activităţi auxiliare acestora? domeniul transportului naval
aflate în subordinea sau sub
autoritatea M.T.I.
205 Care sunt considerate "activităţi de transport naval" în sensul Ordonanţei LEG.S2 1 1 Activitatea de supraveghere a
nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 /2002? navigaţiei şi controlul traficului
de nave în apele naţionale
navigabile şi în porturile
româneşti
206 Care sunt considerate "activităţi de transport naval" în sensul Ordonanţei LEG.S2 1 1 Activitatea de control a statului
nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 /2002? pavilionului la navele care
arborează pavilionul român
207 Care sunt considerate "activităţi de transport naval" în sensul Ordonanţei LEG.S2 1 1 Activitatea de transport de
nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 /2002? bunuri şi/sau persoane în interes
personal pe apele naţionale
navigabile, efectuată de persoane
fizice pentru satisfacerea
cerinţelor proprii de transport pe
208 Care sunt condiţiile impuse navelor care navigă sau staţionează în apele LEG.S2 1 1 apă pentru sport
Administraţiile sau pentru
acestor nave
naţionale, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, în scopul de a nu trebuie să fie parte la Convenţia
constitui un pericol pentru siguranţa navigaţiei, a persoanelor şi a Internaţională MARPOL 73/78
mărfurilor transportate, precum şi pentru mediu?
1 Acordă dreptul de arborare a
pavilionului român, dispune
suspendarea sau retragerea
acestui drept şi eliberează actele
de naţionalitate navelor care au
obţinut dreptul de arborare a
pavilionului român
0 Organizarea şi funcţionarea
activităţilor în porturi şi pe căile
navigabile
0 Coordonează activităţile de
căutare şi salvarea vieţii
omeneşti, a navelor şi
aeronavelor aflate în pericol pe
mare şi în apele naţionale
1 i bil evenimentele
Cercetează l R â i i şi
accidentele de navigaţie
0 Prin centre de pregătire şi
perfecţionare aflate în
subordinea sau sub autoritatea
M.T.I.
0 Prin centre de pregătire şi
perfecţionare acreditate de
Ministerul Educaţiei şi Cercetării
1 Prin societăţi comerciale
acreditate de Ministerul Educaţiei
şi Cercetării
0 Transporturile publice maritime
sau fluviale de persoane şi/sau de
mărfuri, efectuate de către
persoane juridice
0 Activitatea de control a statului
portului la navele care arborează
pavilionul altor state şi care se
află în apele naţionale navigabile
şi în porturile româneşti
1 Activităţi de prevenire a poluării
apelor de către navele aflate în
apele naţionale navigabile şi
intervenţiile pentru depoluare
0 Aceste nave trebuie să fie
conforme cu regulile de
clasificare şi cu regulile tehnice,
precum şi cu condiţiile de muncă
şi viaţă la bordul navelor,
prevăzute în acodurile şi
convenţiile internaţionale la care
România este parte
0 Efectuează supravegherea 0
navigaţiei şi controlul traficului
de nave în apele naţionale
navigabile şi în porturile
româneşti
1 Efectuează controlul statului 0
pavilionului la navele care
arborează pavilionul român
0 Administrarea infrastructurilor 1
de transport naval
0 Sanţionează contravenţional 0
persoanele care încalcă
prevederile legale privind
navigaţia civilă şi prevederile
legale privind poluarea apelor
naţionale navigabile de către
nave, dacă faptele acestora nu
întrunesc elementele constitutive
ale unei infracţiuni
1 Prin instituţii publice sau regii 0
autonome neacreditate de M.T.I.,
dar cu avizul Ministerului
Educaţiei şi Cercetării
0 Prin intermediul unor instituţii 1
publice, societăţi comerciale,
asociaţii, fundaţii şi regii
autonome acreditate de către
M.T.I.., cu avizul Ministerului
0 Ed instituţii
Prin ţi i i C publice
tă iisau regii 0
autonome din subordinea sau sub
autoritatea M.T.I., altele decât
centrele de pregătire şi
perfecţionare, acreditate de
Ministerul Educaţiei şi Cercetării
1 Activitatea de inspecţie şi control 0
a navelor, indiferent de
pavilionul acestora, în apele
naţionale navigabile şi în
porturile româneşti privind
respectarea pierderilor legale
naţionale în domeniu şi ale
acordurilor şi convenţiilor
internaţionale la care România
0 Activitatea de transport de 1
persoane şi/sau de mărfuri în
folos propriu, pe apele naţionale
navigabile, efectuate ca activitate
accesorie unei alte activităţi
economice, efectuate de persoane
juridice sau fizice care le
organizează, mărfurile
transportate fiind proprietatea
acestora sau rezultatul activităţii
lor iar persoanele transportate
0 Activităţi de coordonare a 0
lucrărilor ce se desfăşoară în
porturi şi pe căile navigabile
1 Condiţiile privind regulile de 0
clasificare şi regulile tehnice
conforme cu acordurile şi
convenţiile internaţionale la care
România este parte, nu se aplică
navelor care navigă sau
staţionează în apele naţionale
altele decât cele navigabile
209 Cine exercită supravegherea navigaţiei şi controlul traficului în apele LEG.S2 1 1 Administraţiile portuare şi/sau de
naţionale navigabile şi în porturi? căi navigabile
210 Cine exercită autoritatea asupra navelor care arborează pavilion român şi LEG.S2 1 1 M.L.P.T.L prin Autoritatea Navală
navigă în marea liberă şi în apele teritoriale navigabile ale altor state? Română
211 Cine are competenţa de a reglementa, supraveghea şi controla navigaţia în LEG.S2 1 1 M.L.P.T.L prin persoane fizice
apele naţionale, altele decât cele navigabile? autorizate
212 Cine are competenţa de a organiza activitatea de supraveghere şi control a LEG.S2 1 1 M.L.P.T.L prin Autoritatea Navală
navigaţiei în apele naţionale, altele decât cele navigabile? Română
213 Care ape se constituie "ape naţionale navigabile ale României" conform LEG.S2 1 1 Marea teritorială şi bazinele
Ordonanţei nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 /2002? şantierelor navale
214 Care ape se constituie "ape naţionale navigabile ale României" conform LEG.S2 1 1 Apele navigabile sau nenavigabile
Ordonanţei nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 /2002? de frontieră, de la malul
românesc, până la linia de
215 Care ape se constituie "ape interioare navigabile ale României" ? LEG.S2 1 1 f
Mareai teritorială şi bazinele
şantierelor navale
216 Care ape se constituie "ape interioare navigabile ale României" ? LEG.S2 1 1 Apele navigabile de frontieră, de
la malul românesc, până la linia
de frontieră
217 Care ape se constituie "ape interioare navigabile ale României" ? LEG.S2 1 1 Radele interioare şi exterioare
218 Care ape se constituie "căi navigabile interioare ale României" ? LEG.S2 1 1 Acvatoriile portuare
219 Care ape se constituie "căi navigabile interioare ale României" ? LEG.S2 1 1 Apele navigabile de frontieră, de
la malul românesc, până la linia
de frontieră
220 Ce sunt "acvatoriile portuare"? LEG.S2 1 1 Sunt suprafeţe de apă din incinta
şantierelor navale destinate
activităţilor de construcţii şi
reparaţii de nave
221 Ce sunt "radele" care fac parte din "apele naţionale navigabile ale LEG.S2 1 1 Sunt suprafeţe de apă ce fac parte
României"? din căile navigabile interioare ale
României
222 Cine stabileşte regulile de siguranţă a navigaţiei în apele naţionale LEG.S2 1 1 M.T.I.
navigabile şi în porturi
223 Ce sunt "navele" în înţelesul Ordonanţei nr. 42/1997, aprobată prin Legea LEG.S2 1 1 Sunt navele fluviale şi maritime
nr. 412 /2002? de orice tip, propulsate sau
nepropulsate, care navighează la
suprafaţă sau în imersie destinate
transportului de mărfuri şi/sau
persoane, pescuitului,
remorcajului sau împingerii,
aparate plutitoare şi instalaţii
plutitoare, construite în
conformitate cu normele tehnice
naţionale obligatorii de
construcţie a navelor, aprobate
224 Ce se stipulează în Ordonanţa nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 / LEG.S2 1 1 Nava trebuie să aibă la bord
2002 referitor la obligaţiile navelor, indiferent de pavilionul pe care îl echipajul minim de siguranţă
arborează, pe timpul cât navighează în apele naţionale navigabile ale prevăzut în legislaţia Autorităţii
României, operează sau staţionează în porturile româneşti? Navale Române
225 Ce se stipulează în Ordonanţa nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 / LEG.S2 1 1 Aceştia au dreptul la vizită, la
2002 referitor la activitatea de control efectuată de reprezentanţii orice oră din zi sau din noapte,
Autorităţii Navale Române şi a căpităniilor de port, la bordul navelor controlul desfăşurându-se în
aflate în apele naţionale navigabile sau în porturile româneşti? conformitate cu legislaţia
naţională în vigoare şi cu
prevederile acordurilor şi
convenţiilor internaţionale la
care România este parte
0 Căpităniile de porturi zonale
1 Armatorul navei respective
0 Consiliile judeţene, respectiv
Consiliul General al Municipiului
Bucureşti, pe teritoriul cărora se
află aceste ape
0 Administraţiile portuare şi/sau
căi navigabile, cu aprobarea
M.L.P.T.L.
1 Fluviul Dunărea, râurile, canalele
şi lacurile, pe porţiunile lor
navigabile sau nenavigabile
0 Apele interioare navigabile,
radele şi acvatoriile portuare
0 Apele maritime exterioare
1 Fluviul Dunărea, râurile, canalele
şi lacurile situate în interiorul
teritoriului României, , în zonele
lor navigabile sau nenavigabile
0 Apele maritime interioare
0 Radele interioare şi exterioare
1 Marea teritorială a României
0 Sunt constituite din totalitatea
suprafeţelor apelor incluse în
limitele porturilor
0 Sunt suprafeţe de apă din incinta
şantierelor navale destinate
activităţilor de construcţii şi
reparaţii de nave
1 Administraţiile portuare şi/sau
căi navigabile, cu aprobarea M.T.I.
0 Sunt navele maritime şi fluviale
de orice tip, inclusiv instalaţiile
plutitoare care în mod normal nu
sunt destinate deplasării sau
efectuării de lucrări speciale, cum
ar fi: docuri plutitoare,
debarcadere plutitoare,
pontoane, hangare plutitoare
pentru nave, platforme de foraj şi
altele asemenea, farurile
plutitoare, ambarcaţiunile mici şi
cele destinate activităţilor de
0 Să aibă la bord toate actele,
certificatele şi documentele navei
şi ale echipajului, valabile,
eliberate de autorităţile
competente din statul al cărui
pavilion îl arborează şi care să fie
în concordanţă cu legislaţia
naţională a României
1 Controlul efectuat la navele care
arborează un pavilion, altul decât
cel român, se efectuează numai cu
aprobarea conducerii navei
respective
0 M.L.P.T.L prin Autoritatea Navală 1
Română
0 M.L.P.T.L prin persoane fizice 0
autorizate
1 M.L.P.T.L prin Autoritatea Navală 0
Română
0 Consiliile judeţene, respectiv 1
Consiliul General al Municipiului
Bucureşti, pe teritoriul cărora se
află aceste ape, cu avizul
Autorităţii Navale Române
0 Apele maritime interioare, 0
navigabile sau nenavigabile
1 Apele maritime interioare, 0
navigabile sau nenavigabile
0 Fluviul Dunărea, râurile, canalele 1
şi lacurile situate în interiorul
teritoriului României, pe
0 Acvatoriile portuare 0
1 Bazinele şantierelor navale 0
0 Fluviul Dunărea, râurile, canalele 1
şi lacurile situate în interiorul
teritoriului României, pe
0 Radele şi acvatoriile portuare ale 0
României
1 Sunt suprafeţe de apă destinate 0
adăpostirii sau staţionării
navelor şi, în cazuri speciale,
operării navelor
0 Sunt suprafeţe de apă destinate 1
adăpostirii sau staţionării
navelor şi, în cazuri speciale,
operării navelor
0 Consiliile judeţene, respectiv 0
Consiliul General al Municipiului
Bucureşti, cu avizul Autorităţii
Navale Române
1 Sunt construcţii complexe, care 0
trebuie să satisfacă cerinţele
exploatării în condiţii
tehnico-economice şi de siguranţă
optimă
0 Nava trebuie să aibă la bord toate 1
actele navei şi echipajul minim de
siguranţă prevăzut în certificatul
eliberat de autoritatea
competentă din statul al cărui
pavilion în arborează nava, sau
de organizaţii recunoscute de
respectiva autoritate
0 Controlul se desfăşoară în 0
conformitate cu dispoziţiile
M.T.I.. Şi cu prevederile
acordurilor şi convenţiilor
internaţionale la care România
este parte, dar numai pe timp de
zi, respectându-se timpul de
odihnă al echipajului
226 Care sunt navele din "categoria I" în clasificarea făcută în scopul ţinerii LEG.S2 1 1 Velierele şi iahturile, indiferent
evidenţei navelor? de deplasament, construite şi
echipate pentru călătorii de lungă
durată, precum şi cele destinate
activităţilor sportive şi de
227 Care sunt navele din "categoria a II-a" în clasificarea făcută în scopul ţinerii LEG.S2 1 1 g
Navele cut propulsie proprie
evidenţei navelor? destinate transportului de
mărfuri şi/sau de persoane,
remorcării sau împingerii, cu o
putere mai mare de 136 KW şi
navele fără propulsie care au o
capacitate de încărcare mai mare
de 10 tone
228 Care sunt navele din categoria "nave de agement" în clasificarea făcută în LEG.S2 1 1 Velierele şi iahturile, indiferent
scopul ţinerii evidenţei navelor? de deplasament, construite şi
echipate pentru călătorii de lungă
durată, precum şi cele destinate
activităţilor sportive şi de
229 Cum se individualizează navele, aparatele şi instalaţiile plutitoare cu LEG.S2 1 1 g
Printr-un t număr de înmatriculare
propulsie proprie, de categoria I? acordat de Autoritatea Navală
Română
230 Cum se individualizează navele, aparatele şi instalaţiile plutitoare fără LEG.S2 1 1 Printr-un nume propus de
propulsie, de categoria I? proprietar şi aprobat de
Autoritatea Navală Română
231 Cum se individualizează navele de categoria a II-a şi navele de agrement? LEG.S2 1 1 Printr-un număr acordat de
căpitănia portului de
înmatriculare
232 Unde se înscrie numele navei sau numărul prin care navele se LEG.S2 1 1 Numai pe suprastructura
individualizează? acesteia, în mod vizibil, pe
ambele borduri
233 Cine constituie "personalul navigant român" conform Ordonanţei nr. LEG.S2 1 1 Este alcătuit din totalitatea
42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 /2002? personalului care participă la
realizarea activităţilor de
transport naval, format din
marinari şi personal de uscat,
care au cetăţenie română
234 Cine ţine evidenţa personalului navigant român? LEG.S2 1 1 Autoritatea Navală Română, prin
căpităniile de port, în registrele
de evidenţă a personalului
235 Cine constituie echipajul unei nave? LEG.S2 1 1 i
Echipajul este format din
personal navigant, personal
auxiliar şi pasageri
236 Cine poate îndeplini funcţii la bordul navelor care arborează pavilion LEG.S2 1 1 Personalul care îndeplineşte
român? condiţia de vârstă şi calificare
profesională corespunzătoare
237 Care este documentul de identitate al fiecărui membru de echipaj al LEG.S2 1 1 Carnetul de serviciu, eliberat în
navelor care arborează pavilionul român? numele Guvernului, de către
M.T.I.. Prin Autoritatea Navală
238 Cum este categorisit personalul navigant din punct de vedere a activităţii LEG.S2 1 1 â
Personalul navigant posesor de
desfăşurate la bordul navei? brevete
239 Cum este categorisit personalul navigant din punct de vedere a activităţii LEG.S2 1 1 Comandant
desfăşurate la bordul navei?
240 Cum este categorisit personalul navigant din punct de vedere a activităţii LEG.S2 1 1 Personal de radiocomunicaţii
desfăşurate la bordul navei?
241 Cum este categorisit personalul navigant din punct de vedere al calificării? LEG.S2 1 1 Personal de punte
242 Cum este categorisit personalul navigant din punct de vedere al calificării? LEG.S2 1 1 Personal de radiocomunicaţii
243 Din ce este format personalul auxiliar de la bordul navelor? LEG.S2 1 1 Personal medico-sanitar
244 Din ce este format personalul auxiliar de la bordul navelor? LEG.S2 1 1 Personal de maşini
245 Din ce este format personalul auxiliar de la bordul navelor? LEG.S2 1 1 Personalul navigant posesor de
brevete
246 Din ce este format personalul auxiliar de la bordul navelor? LEG.S2 1 1 Personal tehnologic
0 Navele cu propulsie proprie
destinate transportului de
mărfuri şi/sau de persoane,
remorcării sau împingerii, cu o
putere mai mare de 136 KW
0 Velierele şi iahturile, indiferent
de deplasament, destinate
activităţilor sportive şi de
agrement
1 Velierele şi iahturile cu un
deplasament de sub 2 tone şi
ambarcaţiunile mici
0 Printr-un nume propus de
proprietar şi aprobat de
Autoritatea Navală Română
0 Printr-un număr de înmatriculare
acordat de căpitănia portului de
înmatriculare
1 Printr-un număr de înmatriculare
acordat de Autoritatea Navală
Română
0 Pe ambele borduri şi în pupa
navei, pe colacii, plutele, bărcile şi
şalupele de salvare cu care este
echipată aceasta şi, după caz, şi pe
suprastructura acesteia
0 Este alcătuit din navigatori cu
brevete, navigatori fără brevete,
personal auxiliar şi pasageri
1 Administraţiile portuare şi/sau
căi navigabile şi Armatorii
0 Componenţa acestuia se
stabileşte conform tipului şi
destinaţiei navei, din personal
navigant şi personal auxiliar
0 În afara echipajului, pot fi
îmbarcate şi alte persoane, în
limita mijloacelor de salvare
existente la bord, cu acordul şi pe
răspunderea proprietarului/
operatorului navei şi cu
aprobarea căpităniei portului de
îmbarcare, care nu sunt obligate
să posede carnet de marinar, dar
pot îndeplini anumite funcţii la
1 Brevetul, carnetul de marinar sau
certificatul de capacitate
0 Personal de punte
0 Şef mecanic
1 Personal medico-sanitar
0 Personalul navigant posesor de
brevete
0 Personal tehnologic
1 Personal de punte
0 Personal sanitar-veterinar
0 Personal de punte
1 Personal de punte
1 Navele fără propulsie care au o 0
capacitate de încărcare mai mică
de 10 tone, aparatele şi instalaţiile
plutitoare cu un deplasament mai
mic de 15 tone
0 Navele cu propulsie proprie, cu o 1
putere mai mică de 136 KW,
navele fără propulsie cu o
capacitate de încărcare mai mică
de 10 tone, aparatele şi instalaţiile
plutitoare cu un deplasament mai
mic de 15 tone şi ambarcaţiunile
mici
0 Navele destinate activităţilor 0
sportive şi de agrement,
ambarcaţiunile mici, cât şi navele
cu sau fără propulsie cu un
deplasament de sub 3 tone
1 Printr-un nume, sau după caz 0
număr acordat de căpitănia
portului de înmatriculare
0 Printr-un număr de înmatriculare 1
acordat de Autoritatea Navală
Română
0 Printr-un nume dat de 0
Autoritatea Navală Română
1 În locuri vizibile din toate 0
direcţiile
0 Este constituit din totalitatea 1
persoanelor care au cetăţenie
română şi care posedă un brevet
sau un certificat de capacitate,
obţinut în conformitate cu
prevederile legale şi care dă
dreptul acestora să îndeplinească
funcţii la bordul navelor
0 M.L.P.T.L. prin societăţile 0
comerciale armatoare
1 Echipajul este format din 0
personal brevetat, personal
nebrevetat, personal auxiliar şi
specialişti cu paşaport, în limita
mijloacelor de salvare existente
la bord, cu acordul şi pe
0 răspunderea
În proprietarului
cadrul echipajului pot fi navei 1
îndeplinite aceste funcţii numai
de personalul navigant care
posedă brevete sau certificate de
capacitate corespunzătoare, după
caz
0 Cartea de identitate, buletinul de 0
identitate sau carnetul de
marinar
1 Personalul navigant posesor de 0
certificate de capacitate
0 Personal de maşini 1
0 Personal administrativ 0
1 Personal de maşini 0
0 Personalul navigant posesor de 1
certificate de capacitate
0 Personalul navigant posesor de 0
certificate de capacitate
1 Personal de radiocomunicaţii 0
0 Personal de pescuit şi de 1
prelucrare a peştelui
0 Personal de maşini 0
247 Din ce este format personalul auxiliar de la bordul navelor? LEG.S2 1 1 Personal navigant posesor de
certificate de capacitate
248 Din ce este format personalul auxiliar de la bordul navelor? LEG.S2 1 1 Personalul navigant posesor de
brevete
249 Care este ierarhia funcţiilor în cadrul echipajului navei LEG.S2 1 1 Capitan fluvial, timonier fluvial,
şef mecanic fluvial, mecanici, alţi
ofiţeri
250 Care este ierarhia funcţiilor persoanelor care posedă certificate de LEG.S2 1 1 Conducător de şalupă fluvial, Şef
capacitate? de echipaj fluvial,
marinar ,electrician
251 Ce se stipulează în Ordonanţa nr. 42/1997, aprobată prin Legea nr. 412 / LEG.S2 1 1 Echipajul minim de siguranţă se
2002referitor la echipajul minim de siguranţă al unei nave care arborează stabileşte în funcţie de tipul şi
pavilionul român? destinaţia navei, de mărimea
acesteia, de numărul de nave din
convoi, de gradul de
automatizare a navei, numai
pentru situaţia de navă în
exploatare
252 Cum pot fi obţinute brevetele sau certificatele de capacitate? LEG.S2 1 1 Se obţin după promovarea unui
examen susţinut în faţa unei
comisii stabilite de Autoritatea
Navală Română sau, după caz,
prin echivalare, la cerere
253 Cine stabileşte funcţiile care pot fi îndeplinite la bordul navelor de LEG.S2 1 1 Administraţiile portuare şi/sau de
posesorii brevetelor şi ai certificatelor de capacitate? căi navigabile, la propunerea
armatorilor
254 Cine stabileşte condiţiile de obţinere, reconfirmare, suspendare sau LEG.S2 1 1 Administraţiile portuare şi/sau de
anulare a brevetelor şi a certificatelor de capaitate? căi navigabile, la propunerea
armatorilor
255 Cine stabileşte durata şi conţinutul cursurilor de pregătire şi perfecţionare LEG.S2 1 1 Centrele de pregătire şi
necesare pentru participarea la examenul de obţinere a brevetelor şi perfecţionare din subordinea
certificatelor de capacitate? M.T.I.
256 Referitor la pregătirea şi perfecţionarea personalului navigant şi a LEG.S2 1 1 Trebuie să facă dovada că au
personalului auxiliar, care sunt cerinţele pentru a putea îndeplini o funcţie absolvit cursurile de pregătire şi
la bordul navei? perfecţionare organizate în
conformitate cu reglementările
naţionale şi acordurile şi
convenţiile internaţionale la care
257 Ce cetăţenie trebuie să aibă personalul navigant care face parte din LEG.S2 1 1 Orice cetăţenie, cu condiţia să
echipajul navelor care arborează pavilionul român? posede brevete şi certificate de
capacitate corespunzătoare
259 Pe ce nave se poate ambarca personalul navigant român? LEG.S2 1 1 fNumaiiilpe navele icare arborează
pavilion român
260 Care sunt obligatţiile Agenţiilor de personal navigant, persoane juridice LEG.S2 1 1 Se încheie contracte ferme cu
române, pentru a fi autorizate în condiţiile stabilite prin hotărâre a proprietarii sau operatorii de
Guvernului? nave care solicită echipajul
261 Care sunt obligaţiile Agenţiilor de personal navigant, persoane juridice LEG.S2 1 1 Să constituie garanţia stabilită
române, pentru a fi autorizate în condiţiile stabilite prin hotărâre a pentru a asigura cheltuielile de
Guvernului? repatriere a membrilor
echipajului în cazul în care
proprietarul sau operatorul navei
262 Ce trebuie să aibă în vedere personalul navigant român care a fost LEG.S2 1 1 î i î dsă aibă
Trebuie li înscris
t întăcarnetul
ambarcat pe nave care arborează pavilion străin, pentru a i se lua în de marinar perioada de
considerare stagiul de ambarcare? ambarcare de la nava respectivă,
cu semnatura comandantului şi
ştampila navei
263 Pe ce bază se stabilesc raporturile de muncă ale membrilor echipajelor LEG.S2 1 1 Pe baza unor înţelegeri scrise
navelor care arborează pavilionul român, cu angajatorii lor? privind drepturile şi îndatoririle
ambilor semnatari rezultate în
urma negocierilor
264 Cine stabileşte timpul de lucru şi cel de odihnă, precum şi drepturile şi LEG.S2 1 1 Se stabilesc de către M.T.I. în
condiţiile de muncă şi viaţă la bordul navelor care arborează pavilionul conformitate cu legislaţia muncii,
român ? cu acordurile şi convenţiile
internaţionale la care România
este parte
0 Personal administrativ
0 Personal navigant posesor de
certificate de capacitate
1 Comandant, şef mecanic, secund,
ofiţeri de punte,ofiţeri mecanici,
ofiţeri electricieni
1 Şef de echipaj, fitter, timonier,
conducător de şalupă, ajutor
mecanic, electrician, pompagiu,
fochist, motorist, marinar
1 Echipajul minim de siguranţă se
stabileşte de Autoritatea Navală
Română pentru fiecare categorie
de navă, pentru asigurarea unei
bune funcţionări a
echipamentelor şi instalaţiilor în
anotimpul rece al anului
1 Se obţin după promovarea unui
examen susţinut după finalizarea
unui "curs de promovare"
efectuat la unul dintre centrele de
pregătire şi perfecţionare
0 dit t de
Se aprobă d către
M T I M.T.I.., la
propunerea Autorităţii Navale
Române
0 Se aprobă de către Autoritatea
Navală Română, la propunerea
armatorilor
0 M.T.I., la propunerea Autorităţii
Navale Române
1 Să facă dovada că este în posesia
unei diplome de absolvire a unei
şcoli, cerute de brevetul sau
certificatul de capacitate pe care îl
posedă sau funcţia auxiliară, ce o
prestează la bord
0 Personalul brevetat trebuie să fie
de cetăţenie română, iar
personalul cu certificate de
0 i ambarcafişiipe
Se poate d nave
l care
arborează pavilionul altor state,
pe cont propriu sau prin
intermediul agenţiilor de
0 Să respecte legislaţia română
referitoare la echipajele de
siguranţă
1 Să testeze pregătirea
profesională a personalului ce
urmează a se ambarca pe navele
respective
0 Trebuie să prezinte la căpitania
de port la care este înregistrat
copie de pe contractele
individuale de ambarcare şi
adeverinţele privind perioadele
de ambarcare eliberate de la nave
0 Sunt raporturi pe bază de etică şi
echitate privind condiţiile de
muncă şi viaţă la bordul navelor
1 Se stabilesc de către Autoritatea
Navală Română, la propunerea
organizaţiilor de sindicat şi a
Ministerului Muncii şi Protecţiei
Sociale
1 Personal de radiocomunicaţii 0
0 Personal pentru alte activităţi de 1
la bordul navei
0 Personal brevetat, personal 0
auxiliar, personal cu certificat de
capacitate
0 Şef de echipaj, conducător de 0
şalupă fitter, ajutor mecanic,
electrician, timonier, pompagiu,
marinar, motorist, fochist
0 Echipajul minim de siguranţă 0
asigură conducerea navei în
siguranţă în timpul navigaţiei şi al
manevrelor, paza şi siguranţa
navei în staţionare, vitalitatea
navei, prevenirea şi stingerea
incendiilor la bord, prevenirea
poluării mediului, exploatarea în
siguranţă a instalaţiilor şi a
0 Se pot obţine în urma finalizării 0
unei facultăţi de specialitate,
respectiv a unei şcoli de
specialitate pentru personalul cu
certificate de capacitate
1 Se aprobă de către Autoritatea 0
Navală Română, la propunerea
armatorilor
0 Se aprobă de către M.T.I., la 1
propunerea Autorităţii Navale
Române
1 Autoritatea Navală Română, la 0
propunerea centrele de pregătire
şi perfecţionare
0 Să se perfecţioneze continuu prin 0
autoinstruire
0 În general, trebuie să aibă 1
cetăţenie română
1 Numai pe navele care arborează 0
pavilion român sau al altui stat,
altele decât petroliere
0 Să respecte prevederile 1
convenţiilor internaţionale la
care România este parte,
0 Să constituie garanţia că 0
personalul navigant român va
beneficia de aceleaşi drepturi ca
şi membrii echipajului de alte
naţionalităţi
1 Trebuie să se prezinte la căpitănia 0
de port la care este înregistrat
pentru confirmarea şi înscrierea
în registrul matricol a
perioadelor de ambarcare
înscrise în carnetul de marinar de
0 Pe baza prevederilor legislaţiei 1
naţionale, ale acordurilor şi ale
convenţiilor internaţionale la
care România este parte
0 Se stabilesc de către Autoritatea 0
Navală Română, la propunerea
armatorilor şi a organizaţiilor
sindicale
265 Care sunt drepturile personalului care formează echipajul navei, pe LEG.S2 1 1 Pentru echipamentul propriu
perioada în care se află ambarcat? pierdut sau distrus în timpul
ambarcării, din cauza serviciului
sau a unui eveniment de
navigaţie şi fără culpa sa,
echipajul are dreptul la o
despăgubire al cărei cuantum este
stabilit prin hotărâre a
Guvernului, pentru societăţile
266 Cum trebuie să procedeze comandantul navei în situaţii deosebite privind LEG.S2 1 1 În situaţii deosebite comandantul
echipajul navei? trebuie să ia legătura cu
angajatorul pentru a-i aproba
impunerea unor măsuri
excepţionale la bordul navei , în
funcţie de gravitatea situaţiei
267 Care sunt sarcinile comandantului referitor la naşteri, căsătorii şi decese LEG.S2 1 1 Comandantul are dreptul şi
care au loc la bordul navei ? obligaţia de a certifica
testamentul unei persoane aflate
la bord , când nava se află în
marş, certificarea acestuia fiind
echivalentă cu certificarea
268 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 acordată
Numai cude un notar
nave public
sub pavilion
mijloace de transport naval se efectuează activitatea de …"remorcaj de străin
manevră a navelor maritime în porturi"
269 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Se poate efectua şi cu remorchere
mijloace de transport naval se efectuează activitatea de …"remorcaj de şi împingătoare care arborează
manevră a navelor fluviale în porturi" pavilionul altui stat, dacă nu sunt
disponibile nave de manevră care
arborează pavilionul român şi cu
270 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr. 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Numai cu nave sub pavilion
mijloace de transport naval se efectuează activitatea de … "transport nave străin
cu remorchere / împingătoare între porturile româneşti"
271 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr. 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Numai cu nave sub pavilionul
mijloace de transport naval se efectuează …"transportul piloţilor care administraţiei portului respectiv
asigură pilotajul la intrarea şi ieşirea din porturi, în interiorul acestora şi
ăil Ordonanţei
272 Coform i bil nr.42/1997 aprobată prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Nu este nici o reglementare în
mijloace de transport naval se efectuează …"cabotajul, respectiv acest sens
transportul de mărfuri, poştă şi pasageri efectuat prin îmbarcarea dintr-un
punct situat pe teritoriul României şi având ca destinaţie un alt punct
it t
273 Conform l i t it nr.42/1997
Ordonanţei i "? aprobată prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Dacă în acordurile sau în
mijloace de transport naval se efectuează activitatea de …"asistenţă şi convenţiile internaţionale la care
salvarea în apele naţionale navigabile a persoanelor, navelor şi România este parte se prevede în
aeronavelor, precum şi a încărcăturii acestora" ? mod expres, aceste activităţi se
pot efectua şi cu nave care
arborează pavilionul statelor
care sunt părţi la respectivele
274 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr. 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Nu este nici o reglementare în
mijloace de transport naval se efectuează activitatea de …"scoaterea acest sens
navelor scufundate, a epavelor şi a încărcăturii acestora ,aflate în apele
naţionale navigabile" ?
275 Conform Ordonantei nr.42/1997 aprobata prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Numai cu nave sub pavilion
mijloace de transport naval se efectueaza activitatea de …"pescuitul"? roman, dar, cu aprobarea
capitaniei portului si a societatii
comerciale de pescuit, se pot
folosi si nave sub pavilion strain
276 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Numai cu nave sub pavilion
mijloace de transport naval se efectuează…"serviciile de interes local român, dar cu aprobarea M.T.I., se
pentru desfăşurarea activităţii organelor administraţiei publice centrale şi pot folosi şi nave sub pavilion
ale administraţiei publice locale, precum şi altele asemenea" ? străin
277 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Numai cu nave aparţinând
mijloace de transport naval se efectuează …"lucrările pentru realizarea şi agentului economic executant al
continuarea construcţiilor hidrotehnice şi pentru asigurarea condiţiilor lucrării
tehnice privind siguranţa navigaţiei" ?
0 Echipajul navei are dreptul la
cazare gratuită pe navă, la hrană
sau la alocaţie zilnică de hrană,
care se acordă în cuantumul şi în
condiţiile stabilite prin contractul
colectiv de muncă şi/sau prin
contractul individual de
ambarcare, pentru societăţile
comerciale, sau prin hotărâre a
0 Comandantul are dreptul să ceară
permisiunea angajatorului pentru
a izola orice persoană aflată la
bord, dacă acţiunile acesteia, pun
în pericol siguranţa navei, a
persoanelor sau a lucrurilor
aflate pe navă
1 Comandantul poate înregistra în
jurnalul de bord, naşterile,
căsătoriile şi decesele, solicitând
pentru aceasta aprobarea
angajatorului
0 Cu autorizarea M.T.I.. se pot
utiliza nave sub pavilion străin,
dacă navele sub pavilion român
nu sunt disponibile, dacă nu
există nave specializate sub
pavilion român sau dacă
caracteristicile tehnice ale celor
1 Numai cu nave sub pavilionul
administraţiei portului respectiv
0 Numai cu nave sub pavilionul
administraţiei portului respectiv
0 Numai cu nave sub pavilion
român sau cu aprobarea M.T.I.., se
pot folosi şi nave sub pavilion
0 ăi cu nave sub pavilionul
Numai
administraţiei portului respectiv
sau cu alte nave sub pavilion
străin cu aprobarea căpitaniei de
1 t
De regulă numai cu nave sub
pavilion român, dar, cu
aprobarea căpitaniei portului se
pot folosi şi nave sub pavilion
străin
0 Daca în acordurile sau în
convenţiile internaţionale la care
România este parte se prevede în
mod expres, aceste activităţi se
pot efectua şi cu nave care
arborează pavilionul statelor
care sunt părţi la respectivele
acorduri sau convenţii
0 Nu este nici o reglementare in
acest sens
1 Nu este nici o reglementare
pentru această activitate
0 Numai cu nave sub pavilion
român, dar cu aprobarea M.T.I..,
se pot folosi şi nave sub pavilion
străin
1 In cazul efectuării unui voiaj 0
internaţional, membrii
echipajului au dreptul la o diurnă
în valută pe perioada voiajului,
din care se reţine contravaloarea
hranei asigurate la bord, iar
nivelul diurnei şi moneda în care
se plăteşte se stabilesc prin
hotărâre a Guvernului pentru
0 Comandantul are obligaţia de a 1
face cercetările care se impun în
cazul în care la bordul navei sunt
descoperite elemente ale unei
infracţiuni prevăzute de legislaţia
română, să acorde persoanei
acuzate dreptul la apărare, să o
protejeze pe ea şi proprietăţile
ei , să o reţină în condiţii normale
de viaţă la bord şi să o predea
autorităţilor competente din
0 Comandantul are dreptul de a 0
certifica testamentul unei
persoane aflate la bord, când
nava se află în marş, urmând ca la
sosirea în primul port românesc
să obţină certificarea legală a
1 unui
Cu navenotar
subpublic
pavilion român sau 0
cu nave sub pavilion străin cu
aprobarea căpităniei de port
0 Cu nave sub pavilion român sau 0
cu nave sub pavilion străin cu
aprobarea M.T.I.
0 Numai cu nave sub pavilion 1
român sau cu aprobarea M.T.I.., se
pot folosi şi nave sub pavilion
1 Nuăi
este nici o reglementare în 0
acest sens
0 Numai cu nave sub pavilion 1
român sau cu aprobarea M.T.I.., se
pot folosi şi nave sub pavilion
străin
0 Numai cu nave sub pavilionul 0
administraţiei portului respectiv
1 Aceste activităţi se fac numai cu 0
nave sub pavilion român, dar, cu
aprobarea căpitaniei portului
respectiv se pot folosi şi nave sub
pavilion străin
0 Aceasta activitate poate fi 1
efectuata cu nave care arboreaza
pavilionul altor state, numai cu
aprobarea autoritatilor
competente pentru domeniul de
0 Prin excepţie se poate efectua şi 0
cu nave sub pavilion străin, cu
aprobarea căpitaniei de port
1 Prin excepţie se poate efectua şi 0
cu nave sub pavilion străin, cu
aprobarea căpitaniei de port
278 Conform Ordonanţei nr.42/1997 aprobată prin Legea nr., 412/2002 cu care LEG.S2 1 1 Nu este nici o reglementare
mijloace de transport naval se efectuează activitatea de …"exploatarea si specifică pentru această activitate
explorarea mării sau a fundului mării, în condiţiile legii" ?
279 Care sunt obligaţiile comandantului unei nave care arborează pavilionul LEG.S2 1 1 În cazul în care primeşte un mesaj
român pentru asistenţa si salvarea navelor aflate în pericol pe mare sau în că o nava se află în pericol,
apele naţionale navigabile, a bunurilor, a încărcăturii şi a persoanelor comandantul este obligat ca, în
aflate la bordul acestora ? măsura în care nu îşi pune în
pericol nava, echipajul, pasagerii
şi/sau încărcătura, să se deplaseze
cu toată viteza posibilă în
respectivele circumstanţe către
acea navă pentru a-i acorda
asistenţa necesară şi pentru a
280 În ce condiţii se efectuează asistenţa şi salvarea unei nave aflate în pericol, LEG.S2 1 1 Aceasta se face fără nici un fel de
a încărcăturii şi/sau a bunurilor aflate pe aceasta? înţelegere scrisă sau verbală între
părţi, pentru a se asigura
operativitatea operaţiunii de
salvare
281 Care sunt obligaţiile căpitănieii de port privind asistenţa şi salvarea unei LEG.S2 1 1 Observă şi înregistrează toate
nave aflate în pericol în zona de activitate a acesteia? activităţile de asistenţă şi salvare
282 Care sunt obligaţiile căpităniei de port în a cărei zonă de activitate se află o LEG.S2 1 1 Dacă căpitănia de port consideră
navă în pericol, iar comandantul, proprietarul sau operatorul acesteia că respectiva navă constituie un
întârzie nejustificat încheierea unei înţelegeri pentru asistenţă şi salvare? pericol real pentru siguranţa
navigaţiei, pentru mediu sau
pentru populaţia din împrejurimi,
aceasta poate ordona intervenţia
pentru salvare instituţiilor
specializate sau altor nave
283 Care sunt obligaţiile căpităniei de port în a cărei zonă de activitate se află o LEG.S2 1 1 Cât timp nu s-a încheiat
navă în pericol, iar comandantul, proprietarul sau operatorul acesteia înţelegerea între părţi privind
întârzie nejustificat încheierea unei înţelegeri pentru asistenţă şi salvare? asistenţa şi salvarea, căpitănia
portului nu poate ordona
intervenţia pentru salvare
instituţiilor specializate sau altor
nave disponibile, chiar dacă nava
aflată în pericol constituie un
pericol real pentru siguranţa
navigaţiei ,pentru mediu sau
pentru populaţia din împrejurimi
284 Cum se fac decontările cheltuielilor ocazionate de intervenţia de asistenţă LEG.S2 1 1 Căpitănia de port are obligaţia să
şi salvare ordonată de căpitănia de port, în a cărei zonă de activitate se întocmească un document care
află nava în pericol? trebuie să cuprindă situaţia de
pericol în care se află nava,
coordonarea operaţiunilor de
salvare ordonate de ea, numele
navelor şi ale persoanelor care au
participat la solicitarea sa,
precum şi calculul cheltuielilor
justificate de participarea la
salvare. Acest document îl
285 Care sunt sarcinile căpităniei de port în acărei zonă de activitate apar LEG.S2 1 1 Căpitănia de port cere concursul
cazuri de sinistru, calamitate, de pericol, poluare şi altele asemenea sau de navelor şi echipajelor aflate în
interes general, pe mare, în apele naţionale navigabile sau în porturi? port sau în apropiere, precum şi
al oricărei persoane care
desfăşoară o activitate de
transport naval, acestea fiind
obligate să acorde sprijinul
solicitat şi să respecte ordinele
286 Ce se stipulează în Ordonanţa nr.42/1997 aprobată prin Legea nr. 412/2002 LEG.S2 1 1 Salvatorii au dreptul la
referitor la asistenţa şi salvarea navelor remorcate sau împinse ori a recompensă necondiţionată
încărcăturii acestora de către nava care le remorchează sau le împinge?
0 Numai cu nave sub pavilion
român, dar cu aprobarea M.T.I..,
se pot folosi şi nave sub pavilion
străin
1 Chiar dacă comandantul navei
aflate în pericol refuză expres
ajutorul, comandantul navei care
a primit mesajul trebuie să se
deplaseze la locul indicat pentru a
acorda asistenţa necesară
0 Aceasta se face potrivit înţelegerii
cu comandantul navei asistate
sau cu proprietarul sau cu
operatorul acesteia; înţelegerea
poate fi scrisă sau transmisă prin
orice mijloc de comunicaţie şi
consemnată în jurnalul de bord
0 Intervine pentru salvarea
documentelor oficiale ale navei
1 Ordinele căpităniei de port
privind operaţiunile de asistenţă
şi salvare sunt obligatorii pentru
navele sub pavilion român, dar
nu şi pentru cele sub alt pavilion
arborat
0 Căpitănia de port poate ordona
intervenţia pentru salvare
instituţiilor specializate sau altor
nave disponibile, indiferent de
pavilionul pe care îl arborează,
dacă consideră că respectiva navă
constituie un pericol real pentru
siguranţa navigaţiei, pentru
mediu sau pentru populaţia din
împrejurimi
0 În conformitate cu legislaţia
naţională, ordinele căpităniei de
port sunt obligatorii pentru toate
navele, indiferent de pavilionul
pe care îl arborează şi, deci
intervenţia de asistenţă şi salvare
ordonată nu poate fi retribuită
participanţilor, persoane juridice
1 Intervine pentru salvarea
documentelor oficiale ale navei
0 Salvatorii au dreptul la
recompensă numai în cazurile în
care evenimentul nu s-a produs
din culpa echipajului
remorcherului sau al
împingătorului, dacă acesta a
prestat servicii excepţionale care
nu pot fi considerate ca efectuate
în îndeplinirea contractului de
0 Această activitate poate fi 1
efectuată cu nave care arborează
pavilionul altor state, numai cu
aprobarea autorităţilor
competente pentru domeniul de
0 Înticazul
it tîn care comandantul
ti unei 0
nave primeşte un mesaj care
indică faptul că o navă se află în
pericol, după care primeşte un alt
mesaj că ajutorul nu mai este
necesar, acesta este obligat să se
deplaseze cu toată viteza posibilă
în respectivele circumstanţe către
acea navă pentru a se asigura că
nu mai este necesară asistenţa de
1 Atâta timp cât nu s-a încheiat 0
înţelegerea între părţi privind
asistenţa şi salvarea, nimeni nu
poate ordona intervenţia pentru
salvare, instituţiilor specializate
sau altor nave disponibile, chiar
dacă nava aflată în pericol
constituie un pericol real pentru
siguranţa navigaţiei, pentru
mediu sau pentru populaţia din
împrejurimi
0 Coordonează toate activităţile de 1
salvare şi la limitare a efectelor
acestora (poluare şi altele
asemenea sau de interes general)
0 Căpitănia de port coordonează 0
toate activităţile de salvare şi de
limitare a efectelor acestora,
respectând ordinele şi dispoziţiile
date de comandantul,
proprietarul sau operatorul navei
asistate sau salvate, care vor
suporta cheltuielile ocazionate de
1 Căpitănia de port poate ordona 0
intervenţia pentru salvare, dacă
consideră că nava respectivă
constituie un pericol real pentru
siguranţa navigaţiei, iar după
terminarea operaţiunii negociază
cu proprietarul sau operatorul
navei ori, după caz, proprietarul
mărfii salvate, cheltuielile
ocazionate de intervenţia
ordonată de căpitănia de port
0 Documentul final întocmit de 1
căpitănia de port, aprobat de
Autoritatea Navală Română,
constituie titlu executoriu pentru
recompensa de salvare cuvenită
fiecărui participant, persoană
juridică
0 Observă şi înregistrează toate 0
activităţile de asistenţă şi salvare,
coordonarea acestora ramânând
în sarcina instituţiei specializate
de salvare
1 Salvatorii au dreptul la o 0
recompensă necondiţionată chiar
şi în situaţia în care operaţiunile
de asistenţă şi salvare au avut loc
între nave aparţinând aceleeaşi
persoane juridice sau fizice
287 Cine este îndreptăţit să primească o parte din recompensa de salvare în LEG.S2 1 1 Comandantul şi ceilalţi membrii
urma participării la operaţiunile de asistenţă şi salvare? ai echipajului navei asistate şi
salvate
288 Cine este îndreptăţit să primească o parte din recompensa de salvare în LEG.S2 1 1 Comandantul şi ceilalţi membrii
urma participării la operaţiunile de asistenţă şi salvare? ai echipajelor navelor care au
participat la operaţiunile de
asistenţă şi salvare, precum şi
angajaţii aparţinând unităţilor de
uscat participante, care au
contribuit efectiv la organizarea
şi efectuarea operaţiunilor de
asistenţă şi salvare, sunt
289 Cine organizează activitatea de căutare şi salvare a vieţii omeneşti pe LEG.S2 1 1 Administraţiile portuare şi/sau de
mare şi în apele naţionale navigabile ale României? de căi navigabile care deţin
mijloacele necesare
290 Cine suportă contravaloarea activităţii de căutare şi salvare a vieţii LEG.S2 1 1 Societatea armatoare a navei
omeneşti pe mare şi în apele naţionale navigabile ale României? respective
291 Cine asigură fondurile necesare pentru achiziţionarea şi întreţinerea LEG.S2 1 1 Se asigură din alocaţii de la
navelor, a echipamentelor şi instalaţiilor utilizate la căutarea şi salvarea bugetul de stat pentru cheltuieli
vieţii omeneşti de către instituţiile publice, regiile autonome sau de capital, în limita sumelor
companiile naţionale aflate sub autoritatea sau în subordinea M.T.? prevăzute cu această destinaţie în
bugetul M.T.I.
292 Cine organizează şi coordonează activitatea de prevenire a poluării apelor LEG.S2 1 1 Agenţii economici care deţin
de către navele aflate în apele naţionale navigabile şi de intervenţie mijloacele necesare
pentru depoluare?
293 Cine efectuează activitatea de intervenţie în caz de poluare a apelor LEG.S2 1 1 Poluantul are obligaţia de a
naţionale navigabile de către nave? interveni prin toate mijloacele
pentru limitarea şi eliminarea
efectelor poluării apelor
naţionale navigabile
294 Cine are obligaţia de a suporta cheltuielile ocazionate de intervenţia LEG.S2 1 1 Cel care a efectuat poluarea
pentru depoluarea apelor nationale navigabile, limitarea şi îndepărtarea
consecinţelor poluării, în cazul poluării acestora de către nave?
295 Cine are obligaţia de a dezeşua sau de a ranflua nava şi de a curăţi albia în LEG.S2 1 1 Căpitănia de port în a cărei zonă
cazul în care o navă eşuează sau se scufundă în apele naţionale navigabile? de activitate s-a produs
296 Care este termenul limită de începere a operaţiunilor de dezeşuare sau de LEG.S2 1 1 Între 4 şi 5 zile în funcţie de
ranfluare a unei nave în apele naţionale navigabile, notificat în scris de situaţia concretă
căpitănia de port în a cărei zonă de activitate s-a produs evenimentul,
proprietarului sau operatorului navei?
297 Ce trebuie să facă Căpitănia de port în cazul în care proprietarul sau LEG.S2 1 1 Căpitănia de port în a cărei zonă
operatorul unei nave scufundate sau eşuate în apele naţionale navigabile, de activitate s-a produs
nu respectă termenul limită notificat în scris, de începere a operaţiunilor evenimentul, va solicita
de dezeşuare sau de ranfluare a navei şi de curăţire a albiei? Administraţiei portuare şi/sau de
căi navigabile a zonei respective
să efectueze aceste operaţiuni în
contul şi pe cheltuiala
proprietarului sau operatorului
298 Care sunt reglementările privind mărfurile sau alte bunuri scufundate în LEG.S2 1 1 i di
Aceste bunuri vor fii păstrate
i di l
şi
apele naţionale navigabile şi recuperate de către Administraţia portuară conservate, neputând fi vândute
şi/sau de căi navigabile, la solicitarea căpităniei de port, în a cărei zonă de decât numai cu aprobarea
activitate s+a produs evenimentul? proprietarului sau operatorului
navei
0 Personalul Administraţiei
portuare şi/sau căi navigabile din
zona respectivă
1 Nu sunt îndreptăţiţi să primească
o parte din recompensa de
salvare comandanţii şi membrii
echipajelor navelor care au
participat la operaţiunile de
asistenţă şi salvare a unei nave
aparţinând aceleaşi persoane
fizice sau juridice
0 M.T.I. în conformitate cu
acordurile şi convenţiile
internaţionale la care România
0 Centrul de coordonare a
activităţii de căutare şi salvare a
vieţii omeneşti pe mare, care
funcţionează în cadrul Autorităţii
1 N l R din
Se asigură â veniturile
extrabugetare ale Centrului de
coordonare a activităţii de
căutare şi salvare a vieţii
omeneşti pe mare, care
0 fCentrul
ţi de coordonare
ăî d lA a t ităţii
activităţii de prevenire a poluării
apelor de către navele aflate în
apele naţionale navigabile şi de
intervenţie pentru depoluare din
0 d l Aactivitate
Această t ităţii N
intră lînRsarcina
â 0
Centrului de coordonare a
activităţii de prevenire a poluării
apelor de către navele aflate în
apele naţionale navigabile şi de
intervenţie pentru depoluare din
cadrul Autorităţii Navale Române
1 Centrul de coordonare a
activităţii de prevenire a poluării
apelor de către navele aflate în
apele naţionale navigabile şi de
intervenţie pentru depoluare
0 Proprietarul sau operatorul navei
respective
0 În maxim 10 zile în cazul ăn care
căpitănia de port consideră că
eşuarea sau scufundarea navei
constituie un pericol iminent
1 Căpitănia dei port
i va realiza în
scris o nouă notificare
proprietarului sau operatorului
navei să procedeze în maxim 24
ore de la noua notificare, la
începerea operaţiunilor de
scoatere a navei şi la curăţarea
fundului albiei
0 Administraţia portuară şi/sau de
căi navigabile a zonei respective
este îndreptăţită să vândă, în
condiţiile legii, cu avizul
căpităniei de port, bunurile ce nu
se pot păstra, sau a căror
conservare necesită o cheltuială
mai mare decât valoarea lor
0 Personalul din cadrul Autorităţii 1
Navale Române şi personalul
operativ din cadrul căpităniilor
de port, care coordonează şi
participă direct la operaţiunile de
salvare, au dreptul la o primă de
salvare, în cuantum de 5% din
valoarea netă a recompensei de
salvare pe care beneficiarii
0 Nu sunt îndreptăţiţi să primească 0
o parte din recompensa de
salvare personalul instituţiilor
specializate de asistenţă şi
salvare cât şi persoanelor fizice
care-şi desfăşoară activitatea
într-o unitate de transport naval
şi cărora li s-a ordonat de către
căpitănia de port să participe la
1 Căpitănia portului din zona 0
supusă căutării
0 Această activitate se efectuează în 1
mod gratuit de statul român,
pentru orice persoană, indiferent
de naţionalitatea acesteia
0 Se asigură din fondurile 0
extrabugetare ale Autorităţii
Navale Române
1 Căpitănia portului din zona 0
respectivă
Activitatea de intervenţie în caz 1
de poluare a apelor naţionale
navigabile de către nave se
efectuează de agenţii economici
care deţin mijloacele necesare, la
solicitarea Autorităţii Navale
Române
0 Agenţii economici care deţin 0
mijloacele necesare la solicitarea
Autorităţii Navale Române
1 Autoritatea Navală Română 0
0 În funcţie de situaţia concretă 1
acest termen va fi cuprins între 10
şi 60 de zile de la data notificării
0 Căpitănia de port în a cărei zonă 0
de activitate s-a produs
evenimentul, ia măsuri de
efectuare a lucrărilor de
dezeşuare sau ranfluare a navei
respective, urmând ca plata
contravalorii acestor operaţiuni
să fie solicitată prin intermediul
1 l d j poti fi
Aceste bunuri i vândute
î de 0
Administraţia portuară şi/sau de
căi navigabile a zonei respective
cu avizul căpităniei de port, iar
sumele obţinute din vânzare vor
fi folosite pentru acoperirea
cheltuielilor ocazionate de
operaţiunile de recuperare a
acestor bunuri, iar eventuala
diferenţă se consemnează şi se
face venit la bugetul de stat
299 Care este procedura în cazul în care căpitănia de port consideră că eşuarea LEG.S2 1 1 Căpitănia de port va notifica în
sau scufundarea unei nave în apele naţionale navigabile constituie un scris proprietarului sau
pericol iminent pentru navigaţie? operatorului navei să procedeze
în maxim 48 ore de la notificare,
la începerea operaţiunilor de
scoatere a navei şi la curăţarea
fundului albiei
300 Cum se procedează în cazul în care proprietarul sau operatorul navei, nu LEG.S2 1 1 Nava şi toate bunurile
restituie cheltuielile ocazionate de operaţiunile de dezeşuare sau recuperate, rămase în custodia
ranfluare şi de curăţare a albiei? administraţiei portuare şi/sau de
căi navigabile a zonei respective,
vor fi vândute de către aceasta în
confornitate cu prevederile legale
301 Cum pot fi utilizate sumele obţinute din vânzarea navei dezeşuate sau LEG.S2 1 1 Sumele obţinute prin vânzare vor
ranfluate, cât şi a bunurilor găsite de către administraţia portuară şi/sau fi păstrate de administraţia
de căi navigabile a zonei respective, în condiţiile legii? portuară şi/sau de căi navigabile
respectivă şi vor sta integral la
dispoziţia celor care fac dovada
că au fost proprietarii acelor
bunuri
302 Ce se întâmplă în cazul în care cheltuielile ocazionate de operaţiunile de LEG.S2 1 1 Diferenţa obţinută se acoperă de
dezeşuare sau ranfluare şi de curăţare a albiei, depăşesc suma obţinută la bugetul de stat
prin vânzarea navei şi a bunurilor solvate?
303 Ce reprezintă "pilotajul navelor maritime" în porturi şi pe căi navigabile? LEG.S2 1 1 Este un serviciu de siguranţă de
interes naţional care se
efectuează sub controlul statului
pentru toate navele indiferent de
pavilionul pe care acestea îl
arborează în mod
nediscriminatoriu privind durata,
calitatea şi tarifele practicate
304 Care nave sunt obligate ca, la intrarea în apele naţionale navigabile sau în LEG.S2 1 1 Numai navele sub pavilion
porturile româneşti, să respecte dispoziţiile privind intrarea şi navigaţia românesc
în apele naţionale navigabile, staţionarea, operarea şi ieşirea din porturi,
prevăzute de legislaţia naţională?
305 Care sunt locurile permise pentru ancorarea sau acostarea navelor de LEG.S2 1 1 Nu există restricţii în această
orice categorie, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, care intră în privinţă, decât in zona apelor
apele naţionale navigabile? navigabile de frontieră
306 Care sunt locurile permise pentru ancorarea sau acostarea navelor de LEG.S2 1 1 În orice loc, în cazuri de forţă
orice categorie, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, care intră în majoră, cu condiţia luării tuturor
apele naţionale navigabile? măsurilor pentru a nu stânjeni
navigaţia în siguranţă a celorlalte
nave şi cu informarea imediată a
căpităniei de port şi, după caz, a
poliţiei de frontieră, în a cărei
307 Cine exercită activitatea de supraveghere şi control al navigaţiei în porturi LEG.S2 1 1 Autoritatea de supraveghere
şi în apele naţionale navigabile ale României? sanitară
308 Cine eliberează acceptul de intrare în port pentru navele care vin din voiaj LEG.S2 1 1 Administraţa portuară şi/sau de
internaţional? căi navigabile
309 Care sunt situaţiile în care căpităniile de port pot interzice ieşirea din LEG.S2 1 1 Membrii echipajului nu posedă
porturi şi/sau continuarea navigaţiei în apele naţionale navigabile a brevete sau certificate de
navelor, indiferent de pavilionul pe care îl arborează? capacitate corespunzătoare
310 Care sunt situaţiile în care căpităniile de port pot interzice ieşirea din LEG.S2 1 1 fPescajul
iil navei este mai mic decât
porturi şi/sau continuarea navigaţiei în apele naţionale navigabile a cel permis pentru trecerea prin
navelor, indiferent de pavilionul pe care îl arborează? zonele din apele naţionale
navigabile prin care acestea
311 Care sunt situaţiile în care căpităniile de port pot interzice ieşirea din LEG.S2 1 1 ă ă navei
Înzestrarea i hcu mijloace de
porturi şi/sau continuarea navigaţiei în apele naţionale navigabile a salvare, de stingere a incendiilor,
navelor, indiferent de pavilionul pe care îl arborează? de semnalizare şi de ancorare
este satisfăcătoare
0 Căpitănia de port în a cărei zonă
de activitate s-a produs
evenimentul va notifica în scris
proprietarului sau operatorului
navei că a solicitat administraţiei
portuare şi/sau de căi navigabile
să efectueze imediat aceste
operaţiuni în contul şi pe
1 Administraţia portuară şi/sau de
căi navigabile a zonei respective
este îndreptăţită să distrugă
bunurile ce nu se pot păstra, sau a
căror conservare necesită o
cheltuială mai mare decât
0 valoarea lor
Sumele obţinute din vânzare vor
fi utilizate pentru acoperirea
cheltuielilor ocazionate de
operaţiunile de dezeşuare sau
ranfluare şi de limitare şi
îndepărtare a consecinţelor,
precum şi de curăţare a albiei,
plata creanţelor către căpitănia
de port şi administraţia portuară
şi/sau de căi navigabile care
0 Diferenţa obţinută este suportată
de administraţia portuară şi/sau
de căi navigabile a zonei
respective
1 Este un serviciu reglementat prin
convenţii bilaterale, multilaterale
incheiate între ţările riverane
interesate
0 Toate navele, de orice categorie,
indiferent de pavilionul pe care îl
arborează
0 Numai în locurile aprobate de
poliţia de frontieră şi de
administraţia portului în a cărei
zonă de activitate se află acestea
1 Numai în zonele aprobate de
AFDJ şi semnalizate
corespunzător
0 Autoritatea Navală Română, prin
căpităniile de port
0 Autoritatea de supraveghere
sanitară cară dă "liberă practică
sanitară"
1 Nava are încărcătură pe punte
0 La bordul navei nu se află
echipajul minim de siguranţă
0 Numărul pasagerilor îmbarcaţi
este mai mic decât numărul
prevăzut în actele navei
0 În situaţii excepţionale, în care 1
pericolul de navigaţie sau poluare
determină acţiunea imediată,
căpitănia de port dispune
administraţiei portuare şi/sau de
căi navigabile a zonei respective
efectuarea operaţiunilor, fără
notificarea scrisă adresată
0 Nava şi toate bunurile recuperate 0
rămase în custodia căpităniei de
port în a cărei zonă de activitate
s-a produs evenimentul, va
proceda la vânzarea acestora
după un termen de 90 de zile de la
1 data
Sumeleînştiiţării
rezultatecelor
dininteresaţi
vânzare 0
sunt utilizate pentru acoperirea
cheltuielilor efectuate cu ocazia
operaţiunilor de ranfluare a
navei, a cheltuielilor şi a primei
de salvare, după caz a plăţii
taxelor şi altor plăţi către bugetul
de stat, iar suma rămasă este
consemnată de către căpitănia de
port şi în termen de 24 ore de la
0 Proprietarul/operatorul navei 1
sau reprezentanţii acestora
rămân obligaţi la plata diferenţei,
pe baza documentelor de
confirmare a operaţiunilor,
întocmite de căpitănia de port şi
însoţite de calculele justificative,
care constituie titlu executoriu şi
care se face cu prioritate înaintea
0 i ăuniserviciu
Este l caredasigură
ă 0
desfăşurarea în condiţii de
siguranţă a navigaţiei navelor în
porturi şi pe căi navigabile prin
intermediul unie persoane fizice
calificate şi autorizate în acest
sens care face parte din
personalul navigant şi se
substituie comandantului în
timpul serviciului de pilotaj
1 Numai navele sub alt pavilion 0
decât cel românesc
0 Numai în locurile aprobate de 1
căpitănia de port în a cărei zonă
de activitate se află acestea, iar
pentru apele navigabile d
efrontieră, este necesar acordul
prealabil al poliţiei de frontieră
0 Numai în zonele aprobate de 0
poliţia de frontieră şi de
autoritatea de supraveghere
sanitară a portului
1 Administraţiile portuare şi/sau de 0
căi navigabile
0 Autoritatea Navală Română, prin 1
căpităniile de port, după
obţinerea "liberei practici
0 i
Pescajul "navei este mai mic decât 0
pescajul maxim prevăzut în
actele navei
1 Funcţionarea instalaţiilor de 0
guvernare şi a celor de ancorare
este satisfăcătoare
0 Navele au gaură de apă 1
312 Care sunt situaţiile în care căpităniile de port pot interzice ieşirea din LEG.S2 1 1 În orice situaţie în care siguranţa
porturi şi/sau continuarea navigaţiei în apele naţionale navigabile a navei este periclitat, sau nava ar
navelor, indiferent de pavilionul pe care îl arborează? periclita siguranţa navigaţiei, ori
nava constituie o sursă evidentă
de poluare
313 În ce situaţii Căpităniile de port pot interzice plecarea oricărei nave LEG.S2 1 1 La solicitarea administraţiilor
dintr-un port sau dintr-un loc de staţionare aflat în apele naţionale portuare şi/sau de căi navigabile
navigabile ale României? făcută prin orice mijloace: scris,
verbal, telefonic, fax, etc.
314 Care sunt reglementările în ceea ce priveşte solicitarea interzicerii plecării LEG.S2 1 1 Interdicţia de plecare nu poate
unei nave dintr-un port sau dintr-un loc de staţionare aflat în apele depăşi 30 de zile calendaristice
naţionale navigabile ale României, de către autorităţi publice ale statului
sau de căre unii agenţi economici?
315 Care sunt reglementările în ceea ce priveşte solicitarea interzicerii plecării LEG.S2 1 1 Interdicţia de plecare a navei nu
unei nave dintr-un port sau dintr-un loc de staţionare aflat în apele poate depăşi 24 de ore de la
naţionale navigabile ale României, de către autorităţi publice ale statului momentul solicitării privind
sau de căre unii agenţi economici? interzicerea plecării, după această
perioadă nava va fi reţinută
numai dacă solicitantul prezintă
la căpitănia de port o încheiere
316 Care sunt drepturile şi obligaţiile Căpităniilor de port în cazul în care LEG.S2 1 1 Să raporteze conducerii
primesc în scris sesizări sau reclamaţii referitoare la infracţiuni la regimul Autorităţii Navale Române
navigaţiei sau pe baza rapoartelor privind sinistrele, abordajele şi orice despre informaţiile primite şi să
avarie? execute dispoziţiile primite
317 Care sunt drepturile şi obligaţiile Căpităniilor de port în cazul în care în LEG.S2 1 1 Căpitănia de port în a cărei zonă
urma unui sinistru sau a unui naufragiu, o navă, indiferent de pavilionul de activitate s-a produs acest
pe care îl arborează, s-a pierdut ori a fost abandonată de echipajul ei, sau eveniment are obligaţia să
numai de comandant? informeze în scris Autoritatea
Navală Română şi să procedeze
conform cu dispoziţiile date de
aceasta
318 Calitatea de organ de cercetare penala pentru infractiunile ce privesc LEG.S3 1 1 Autoritatea Navala Romana prin
regimul transporturilor navale o are… Inspectorul Sef.
319 In anchetarea faptelor care pot constiti infractiuni din domeniul LEG.S3 1 1 Organ de urmarire penala.
transporturilor navale Capitania de port prin Capitanul Sef de Port are
320 Luarea de masuri sau efectuarea de cercetari la bordul navei se pot LEG.S3 1 1 Capitaniei de port.
efectua numai in prezenta…
321 Litigiile in legatura cu transporturile navale sunt de competenta sectiilor LEG.S3 1 1 De contencios administrativ.
instantelor….
322 Infractiunea se defineste ca fiind: LEG.S3 1 1 Fapta care constituie pericol
social si este savarsita cu
vinovatie ce nu este prevazuta de
323 Starea de necesitate constituie… LEG.S3 1 1 lO cauza care inlatura caracterul
penal al faptei
324 Legitima aparare conduce la…. LEG.S3 1 1 Condamnarea inculpatului.
325 Constrangerea morala si fizica reprezinta… LEG.S3 1 1 Cauze ce diminueaza
raspunderea penala
326 Diferenta dintre infractiune si contraventie este data de … LEG.S3 1 1 Gradul de pericol social al faptei.
327 Exercitarea obligatiilor de serviciu sub influenta bauturilor alcoolice de LEG.S3 1 1 Contraventie la normele privind
catre personalul navigant care asigura siguranta navigatiei civile, transporturile.
328 Este considerata in stare de ebrietate persoana care are o imbibaţie LEG.S3 1 1
alcoolica in sange... mai mare de 0,60 g/l alcool pur.
329 Conducerea unei nave de o persoana care nu are brevetul/certificatul de LEG.S3 1 1 Infractiune.
capacitate corespunzator constituie…
330 Incredintarea de catre comandant conducerea navei unei persoane fara LEG.S3 1 1 Raspunderea administrativa a
brevet sau certificat de capacitate atrage… comandantului
331 Refuzul personalului care concura la siguranta navigatiei la bordul navei LEG.S3 1 1 Nu face obiectul unei pedepse.
de a se supune recoltarii probelor biologice in vederea stabilirii
alcoolemiei se pedepseste…
332 Fapta de a parasi postul sau nava ori fapta de a dormi in timpul serviciului LEG.S3 1 1 S-ar fi putut intrerupe navigatia
de cart sau garda de catre personalul navigant constituie infractiune ori pune in pericol nava,
numai daca… incarcatura sau echipajul.
333 Fapta de a dormi in timpul serviciului de cart sau garda, daca prin aceasta LEG.S3 1 1 Contraventie la normele privind
s-ar putea intrerupe navigatia ori pune in pericol nava, incarcatura sau transporturile pe apele nationale
echipajul, constituie…. navigabile.
334 Conducerea unei nave de catre o persoana fara brevet sau certificat de LEG.S3 1 1 Contra ordini si disciplinei la
capacitate corespunzator, constituie infractiune… bord.
335 Parasire de catre comandant a navei sale care este in pericol, inainte de LEG.S3 1 1 O infractiune.
a-si fi exercitat indatoririle de serviciu pentru salvarea navei constituie…
1 Stivuirea şi arimarea mărfurilor
în magazii sunt satisfăcătoare
0 La solicitarea în scris a Autorităţii
Navale Române
0 Solicitarea privind interzicerea
plecării navei va fi făcută prin
orice mijloc de comunicaţie scris,
verbal, fax, etc.
1 În calculul celor 24 de ore de
interdicţie a plecării navei, se iau
în considerare şi orele din zilele
declarate legal ca nelucrătoare
0 Să efectueze cercetări, să solicite
sau să accepte efectuarea de
expertize şi să administreze
probe în limitele competenţelor
0 lCăpitănia de port nu poate să
înceapă cercetările decât numai
dacă primeşte o cerere în scris în
sensul acesta
0 Parchetul.
0 Politie portuara
1 Politiei transporturilor.
0 De maritim si fluvial.
0 Fapta care este savarsita cu
vinovatie dar nu prezinta pericol
social desi este prevazuta de lege.
1 O cauza care agraveaza
savarsirea faptei
0 Inlaturarea raspunderii penale.
0 Elemente care agraveaza
savarsirea faptei ce poate
1 Faptul ca sunt prevazute prin
lege.
0 Infractiune contra sigurantei
navigatiei.
0 1
mai mare de 0,80 g/l alcool pur.
1 Abatere disciplinara.
0 Raspunderea penala a
comandantului
0 Cu amenda penala.
1 Navigatorul este prins in flagrant
in timpul serviciului ca paraseste
nava.
0 Infractiune contra sigurantei
navigatiei.
0 Contra altor infractiuni.
1 O contraventie.
0 Sunt respectate prevederile 0
convenţiilor internaţionale la
care România este parte, privind
standardele tehnice şi condiţiile
de muncă şi viaţă la bord
1 La solicitarea prin fax, telefon sau 0
verbal a unor agenţi economici
pentru debite ale proprietarului
sau operatorului navei, ori ale
proprietarului mărfii aflată la
bord faţă de respectivii agenţi
0 economici
Solicitarea privind interzicerea 1
plecării navei va fi făcută în scris,
răspunderea pentru interdicţia de
plecare revenind solicitantului
0 Solicitarea de interdicţie a 0
plecării navei va fi făcută în scris,
răspunderea pentru aceasta
revenind căpităniei de port
1 Căpităniile de port nu au dreptul 0
să efectueze "din oficiu"
cercetarea accidentelor de
navigaţie sau altele cu privire la
0 i i
Căpitănia ii
de port în ba cărei
d j zonă 1
de activitate s-a produs acest
eveniment are obligaţia de a
începe fără întârziere cercetările,
să stabilească circumstanţele în
care s-a produs sinistrul sau
naufragiul, cauzele care au
condus la pierderea navei, să
adune probe materiale, să
0 Capitanul sef de port. 1
0 Organ de cercetare penala. 1
0 Politiei de frontiera. 0
1 De dreptul muncii. 0
0 Fapta ce prezinta pericol social, 1
fiind savarsita cu vinovatie si este
prevazuta de legea penala.
0 O cauza care conduce la 0
condamnarea invinuitului.
1 Se considera ca persoana este 0
vinovata dar nu se pedepseste.
0 Cauze care inlatura raspunderea 1
penala a faptei.
0 Sunt savarsite cu vinovatie. 0
1 Contraventie la ordinea publica. 0
0
sub 0,80 g/l alcool pur.
0 Contraventie. 0
1 Raspunderea disciplinara a 0
comandantului
0 Cu inchisoarea. 1
0 Fapta se produce imediat dupa 0
terminarea serviciului.
1 Infractiune contra ordinei si 0
disciplinei la bord.
0 Contra sigurantei navigatiei. 1
0 O abatere disciplinara. 0
336 Parasirea navei de catre comandant in caz de pericol inainte de a-si fi LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara specifica 0 Infractiune contra sigurantei 1 Infractiune contra ordinei si 0
efectuat indatoririle de serviciu pentru salvarea navei, constituie…. navigatorilor. navigatiei. disciplinei la bord.
337 Comandantul savarseste o infractiune daca… LEG.S3 1 1 Acorda ajutor unei nave aflate in 0 Comunica navei pe care o 0 Nu acorda asistenta si salvare 1
pericol. salveaza datele de identificare a unei navei aflate in pericol ce
navei proprii. solicita ajutor.
338 In cazul infractiunilor contra sigurantei navigatiei in cazurile in care se LEG.S3 1 1 Fapta este mai grava si pedeapsa 1 Fapta poate fi considerata ca 0 Fapta este considerata cu un grad 0
produc si accidente de navigatie legea apreciaza ca … cu inchisoarea este marita. facuta in legitima aparare. de pericol mai redus.
339 Refuzul de a executa un ordin cu privire la indatoririle de serviciu privind LEG.S3 1 1 Contraventie la normele privind 0 Infractiune contra disciplinei la 1 Infractiune contra sigurantei 0
siguranta navigatiei si a navei, constituie… transporturile. bord. navigatiei.
340 Lovirea superiorului de catre inferior, constituie… LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara specifica 0 Abatere disciplinara cu caracter 0 Infractiune contra ordinei si 1
navigatorilor. general. disciplinei la bord.
341 Lovirea inferiorului de catre superior, constituie… LEG.S3 1 1 Infractiune contra ordinei si 1 Abatere disciplinara specifica 0 Contraventie la normele privind 0
disciplinei la bord. navigatorilor. transporturile
342 Actiunea penala pentru infractiunile prevazute contra ordinii si disciplinei LEG.S3 1 1 Reclamatia persoanei vatamate. 0 Plangerea prealabila a persoanei 1 Contestatia persoanei vinovate. 0
se pune in miscare si prin… vatamate.
343 Arborarea fara drept la o nava a pavilionului roman face parte din LEG.S3 1 1 Infractiuni contra ordinei si 0 Infractiuni contra sigurantei 0 Alte infractiuni. 1
urmatoarea grupa de infractiuni.... disciplinei la bord. navigatiei.
344 Neexecutarea de catre pasageri a ordinului comandantului navei in timpul LEG.S3 1 1 Infractiune. 1 Abatere disciplinara specifica 0 Abatere disciplinara cu caracter 0
unui sinistru naval, constituie…. navigatorilor. general.
345 Folosirea navei sau a incarcaturii navei ori dispunerea de acestea, fara LEG.S3 1 1 Contraventie. 0 Infractiune. 1 Abatere disciplinara. 0
drept, in tot sau in parte, pentru sine sau pentru altul, de catre comandant
sau un alt membru al echipajului constituie...
346 Fapta comandantului ori a altui membru al echipajului care, in urma LEG.S3 1 1 Contraventie la normele privind 0 Sanctiune disciplinara specifica 0 Infractiune 1
producerii unui accident de navigaţie, ordona sau face ca nava sa transporturile. navigatorilor.
paraseasca locul faptei constituie…
347 Infractiunile la normele legale privind navigatia civila sunt reglementate LEG.S3 1 1 Legea nr.191/2003 1 O.G. 42/1997 privind 0 H.G. 441/1995 privind 0
de … transporturile navale contraventiile la regimul
348 Încălcarea cu vinovăţie de către persoana încadrată în muncă, indiferent LEG.S3 1 1 Contravenţie 0 Abatere disciplinară 1 Infracţiune 0
de funcţia sau postul pe care îl ocupă, a obligaţiilor de serviciu, inclusiv a
normelor de comportare, constituie:
349 Ce reprezintă abaterea disciplinară? LEG.S3 1 1 Încălcarea cu vinovăţie de către 1 Încălcarea cu vinovăţie de către 0 Încălcarea fără vinovăţie de către 0
persoana încadrată în muncă, persoana încadrată în muncă, persoana încadrată în muncă,
indiferent de funcţia sau postul indiferent de funcţia sau postul indiferent de funcţia sau postul
pe care-l ocupă, a obligaţiilor de pe care-l ocupă, a secretului pe care-l ocupă, a obligaţiilor de
serviciu, inclusiv a normelor de profesional, inclusiv a normelor serviciu, inclusiv a normelor de
350 În cazul unei abateri disciplinare, persoana încadrată în muncă poate LEG.S3 1 1 t
Numai disciplinar 0 d
Disciplinartşi penal 1 t
Contravenţional şi penal 0
răspunde:
351 Persoana încadrată în muncă care încalcă mai multe îndatorii de serviciu LEG.S3 1 1 O singură sancţiune disciplinară 1 Un număr de sancţiuni egale cu 0 Un număr de sancţiuni egale cu 0
va fi sancţionată cu: numărul îndatoririlor de serviciu jumătate din numărul
încălcate îndatoririlor încălcate, dar nu mai
352 O singură sancţiune disciplinară se aplică persoanei încadrate în muncă LEG.S3 1 1 O singură îndatorire de serviciu 0 Două îndatoriri de serviciu 0 Mail multe
d îndatoriri de serviciu 1
care încalcă:
353 În cazul săvârşirii unei abateri disciplinare, se poate acorda: LEG.S3 1 1 Sancţiune şi întregului personal al 0 Sancţiune şi compartimentului de 0 Sancţiune numai persoanelor 1
unităţii muncă din care face parte cel care care au săvârşit abatere
a săvârşit abaterea disciplinară disciplinară
354 Retragerea uneia sau mai multor gradaţii ori trepte de retribuire pe o LEG.S3 1 1 Sancţiune materială 0 Sancţiune contravenţională 0 Sancţiune disciplinară 1
perioadă de 1-3 luni sau, în cazul celor încadraţi cu retribuţia la nivelul de
bază, diminuarea acestuia cu 5-10% pe aceeaşi perioadă constituie:
355 Sancţiunea disciplinară constă în: LEG.S3 1 1 Retragerea uneia sau mai multor 1 Retragerea uneia sau mai multor 0 Retragerea uneia sau mai multor 0
gradaţii ori trepte de retribuire gradaţii ori trepte de retribuire gradaţii ori trepte de retribuire
pe o perioadă de 1-3 luni pe o perioadă de 1-4 luni pe o perioadă de 1-5 luni
356 Sancţiunea disciplinară constă în: LEG.S3 1 1 Diminuarea salariului cu 1-5% pe 0 Diminuarea salariului cu 5-7% pe 0 Diminuarea salariului cu 5-10% pe 1
o perioadă de 1-3 luni o perioadă de 1-3 luni o perioadă de 1-3 luni
357 Sancţiunea disciplinară constă în: LEG.S3 1 1 Mustrare 1 Atenţionare 0 Atenţionare în faţa colectivului 0
358 Sancţiunea disciplinară constă în: LEG.S3 1 1 Atenţionare 0 Atenţionare în faţa colectivului 0 Avertisment 1
359 Sancţiunea disciplinară constă în: LEG.S3 1 1 Diminuarea salariului şi a 0 Diminuarea salariului şi a 0 Diminuarea salariului şi a 1
indemnizaţiei de conducere pe o indemnizaţiei de conducere pe o indemnizaţiei de conducere pe o
perioadă de 1-3 luni, cu 1-2% perioadă de 1-3 luni, cu 1-3% perioadă de 1-3 luni, cu 5-10%
360 Desfacerea disciplinară a contractului de muncă, constituie: LEG.S3 1 1 Sancţiune materială 0 Sancţiune contravenţională 0 Sancţiune disciplinară 1
361 Constituie sancţiune disciplinară specifică personalului navigant, ridicarea LEG.S3 1 1 5 zile 1 3 zile 0 Nu constituie sancţiune 0
permisie de a ieşi la uscat, în porturile străine, până la: disciplinară
362 Ridicarea permisiei de a ieşi la uscat, în porturile străine, până la 5 zile LEG.S3 1 1 Personalului navigant de punte 0 Personalului navigant de maşină 0 Întregului personal navigant 1
constituie sancţiune disciplinară specifică:
363 Constituie sancţiune disciplinară specifică personalului navigant, reţinerea LEG.S3 1 1 4 zile 0 5 zile 0 3 zile 1
în cabină până la:
364 Sancţiunea debarcării de pe navă pe o perioadă de 1-6 luni şi trecerea LEG.S3 1 1 Numai comandantului navei şi 0 Pentru tot personalul navigant 1 Numai navigatorii cu brevete 0
într-o funcţie inferioară, corespunzătoare pregătirii profesionale, în şefului mecanic
365 Încălcarea regulilor privind activităţile de protecţie a muncii, prevenirea şi LEG.S3 1 1 Controvenţie 0 Infracţiune 0 Abatere disciplinară 1
stingerea incendiilor şi accesul în unităţi, este una dintre faptele care
366 Neprezentarea la solicitarea conducerii pentru înlăturarea urmărilor LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 1 Infracţiune 0 Contravenţie 0
accidentelor, avariilor, incendiilor, în scopul restabilirii transporturilor,
este una dintre faptele care constituie:
367 Nerespectarea programului de lucru, este una dintre faptele ce constituie: LEG.S3 1 1 Contravenţie 0 Abatere disciplinară 1 Infracţiune 0
368 Folosirea abuzivă a mijloacelor de transport, precum şi a bunurilor LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 1 Contravenţie 0 Infracţiune 0
aparţinând unităţii, este una dintre faptele care constituie:
369 Necompletarea sau completarea necorespunzătoare a evidenţelor, LEG.S3 1 1 Infracţiune 0 Contravenţie 0 Abatere disciplinară 1
precum şi comunicarea de date sau informaţii inexacte sau incomplete,
este una dintre faptele care constituie:
370 Neprezentarea la controalele şi verificările periodice privind starea LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 1 Infracţiune 0 Contravenţie 0
sănătăţii sau a aptitudinilor şi la examenele psihologice ale personalului
de siguranţa navigaţiei, este una dintre faptele ce constituie:
371 Neîndeplinirea atribuţiilor de organizare, coordonare şi control, este una LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 1 Contravenţie 0 Infracţiune 0
dintre faptele care constituie:
372 Pe nave, cercetarea prealabilă în vederea aplicării unei sancţiuni LEG.S3 1 1 Comandantul navei 1 Comandantul navei numai cu 0 Comandantul navei numai cu 0
disciplinare poate fi dispusă de: avizul armatorului avizul şefului de echipaj
373 Sancţiunea disciplinară va fi comunicată în scris de persoana în drept a o LEG.S3 1 1 60 zile 0 45 zile 0 30 zile 1
aplica, persoanei încadrate în muncă, în termen de:
374 Sancţiunea disciplinară va fi stabilită în termen de: LEG.S3 1 1 45 zile de la data când cel în drept 0 30 zile de la data săvârşirii 0 30 zile de a data când cel în drept 1
a o aplica a luat cunoştinţă de abaterii a o aplica a luat cunoştinţă de
săvârşirea abaterii săvârşirea abaterii
375 Aplicarea unei sancţiuni disciplinare nu se mai face: LEG.S3 1 1 Mai târziu de 3 luni de la data 0 Mai târziu de 6 luni de la data 1 Mai târziu de 5 luni de la data 0
săvârşirii abaterii săvârşirii abaterii săvârşirii abaterii
376 Sacţiunea disciplinară este executorie: LEG.S3 1 1 După ce s-a dat răspuns 0 Din momentul când a fost 1 Din momentul când s-a stabilit 0
contestaţiei comunicată
377 Contestaţia împotriva desfacerii disciplinare a contractului de muncă se LEG.S3 1 1 Organul superior celui care a 0 Instanţele judecătoreşti 1 Curtea de Arbitraj competentă în 0
soluţionează de către: aplicat sancţiunea competente raza căreia îşi are sediul
378 Dreptul de a agrava sancţiunea disciplinară aplicată, dar neexecutată o LEG.S3 1 1 Conducătorul ierarhic superior 1 Conducătorul ierarhic superior 0 Conducătorul ierarhic superior 0
are: celui ce a aplicat sancţiunea celui ce a aplicat sancţiunea cu celui ce a aplicat sancţiunea cu
avizul sindicatului avizul consiliului disciplinar
379 În cazul apariţiei de noi dovezi în favoarea celui sancţionat disciplinar, LEG.S3 1 1 15 zile de la data luării la 0 30 zile de la data luării la 1 45 zile de la data luării la 0
cererea de revizuire se introduce de cel sancţionat în termen de: cunoştinţă de noile dovezi cunoştinţă de noile dovezi cunoştinţă de noile dovezi
380 Cererea de revizuire a sancţiunii disciplinare se rezolvă în termen de: LEG.S3 1 1 45 zile de la data primirii cererii 0 60 zile de la data primirii cererii 0 30 zile de la data primirii cererii 1
381 Efectuarea în timpul programului a unor lucrări ce nu au legătură cu LEG.S3 1 1 Contravenţie 0 Abatere disciplinară 1 Infracţiune 0
obligaţiile de serviciu constituie:
382 Neîncunoştiinţarea şefilor ierarhici asupra unor deficienţe de natură a LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 1 Contravenţie 0 Infracţiune 0
stânjeni activitatea normală a transporturilor constituie:
383 Neprezentarea la data şi ora stabilită de unitate pentru constituirea sau LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 1 Contravenţie 0 Infracţiune şi abatere disciplinară 0
completarea echipajelor de schimb nave constituie:
384 Nu constituie sancţiune disciplinară: LEG.S3 1 1 Desfacerea contractului 0 Amenda până la 500 000 lei 1 Mustrarea 0
individual de muncă
385 Nu constituie sancţiune disciplinară: LEG.S3 1 1 Avertismentul 0 Retrogradarea în funcţie sau în 0 Amenda până la 250 000 lei 1
categorie, în cadrul aceleiaşi
profesii, pe o durată de 1-3 luni
386 Nu constituie sancţiune disciplinară: LEG.S3 1 1 Amenda până la 350 000 lei 1 Retragerea uneia sau mai multor 0 Reducerea retribuţiei şi 0
gradaţii ori trepte de retribuire reducerea indemnizaţiei de
pe o perioadă de 1-3 luni conducere pe o perioadă de 1-3
luni cu 5-10 % în cazul celor ce
ocupă funcţii de conducere cu
387 Sancţiunea ridicării permisie de a ieşi la uscat, în porturile străine, se ia de LEG.S3 1 1 Comandantul navei cu avizul 0 Comandantul navei 1 t ib ţii fi navei numai cu
Comandantul 0
către: secundului avizul şefului de echipaj
388 Sancţiunea reţinerii în cabină se ia de către: LEG.S3 1 1 Comandantul navei 1 Şeful de echipaj 0 Comandantul navei cu avizul 0
secundului
389 Reţinerea în cabină aplicată unui membru din echipaj constă în: LEG.S3 1 1 Interzicerea părăsirii cabinei de 0 Interzicerea îndeplinirii 1 Interzicerea îndeplinirii 0
către cel în cauză serviciilor de cart la bordul navei serviciilor de gardă la bordul
390 Ridicarea permisiei de a ieşi la uscat în porturile străine constă în: LEG.S3 1 1 Interzicerea de ieşi la uscat când 1 Interzicerea de a părăsi limitele 0 Interzicerea de a părăsi nava 0
ceilalţi membri ai echipajului portului străin unde nava a atunci când se află la încărcare
primesc această învoire acostat sau descărcare
391 Pentru abaterile disciplinare săvârşite de o persoană încadrată în muncă, LEG.S3 1 1 Unitatea la care este detaşată 1 Unitatea la care este încadrată 0 Unitatea la care este detaşată, cu 0
pe perioada detaşării, sancţiunea "mustrare" se aplică de către: avizul unităţii la care este
392 Neluarea măsurilor disciplinare la timp, atrage răspunderea: LEG.S3 1 1 Conducătorului unităţii 0 Celor din vina cărora nu s-au 1 Conducătorul ierarhic superior 0
putut lua măsurile disciplinare celor din vina cărora nu s-au
putut lua măsurile disciplinare
393 În cazul în care persoana încadrată în muncă a fost trimisă în judecată LEG.S3 1 1 Să o suspende din funcţie 0 Să nu-i plătească drepturile 0 Să o menţină pe funcţia deţinută 1
pentru fapte penale incompatibile cu funcţia deţinută, angajatorul poate: salariale pe perioada suspendării
394 Care este organul central al statului care coordonează activitatea în LEG.S3 1 1 Parlamentul României 0 Guvernul României 0 Ministerul Transporturilor 1
transporturi?
395 Pentru abaterile disciplinare săvârşite de o persoană încadrată în muncă, LEG.S3 1 1 Unitatea la care este încadrată 0 Unitatea la care este detaşată 1 Unitatea la care este detaşată, cu 0
pe perioada detaşării, sancţiunea "avertisment" se aplică de către: avizul unităţii la care este
396 Mustrarea se aplică, de regulă, persoanei care a săvârşit, pentru prima LEG.S3 1 1 O abatere disciplinară gravă 0 O abatere disciplinară de mare 0 O abatere disciplinară de mică 1
dată: importanţă importanţă
397 Avertismentul se aplică persoanei care repetă abaterea pentru care a fost LEG.S3 1 1 Retragerea uneia sau mai multor 0 Diminuarea salariului cu 5-10% pe 0 Mustrare 1
sancţionat cu: gradaţii ori trepte de salarizare o perioadă de 1-3 luni
pe o perioadă de 1-3 luni
398 Desfacerea disciplinară a contractului de muncă,se aplică persoanei care: LEG.S3 1 1 Săvârşeşte o abatere de mare 0 Săvârşeşte o abatere de mică 0 Săvârşeşte o abatere foarte gravă 1
importanţă importanţă
399 Desfacerea disciplinară a contractului de muncă se aplică persoanei care: LEG.S3 1 1 Încalcă obligaţiile de serviciu, 0 Încalcă normele de comportare în 0 Încalcă în mod repetat obligaţiile 1
inclusiv normele de comportare unitate de serviciu
400 Contravenţiile la norme privind transporturile pe ape naţionale LEG.S3 1 1 H.G. 253/1995 0 O.G. 443/1995 0 H.G. 876/2007 1
navigabile şi în porturi sunt stabilite de:
401 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Tractarea de către nave a 0 Tractarea de către nave a altor 1 Netractarea de către nave a 0
navigabile obiectelor admise la împingere obiecte decât cele admise la obiectelor admise la împingere
sau cuplare împingere sau cuplare sau cuplare
402 Constatarea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind LEG.S3 1 1 Poliţiei 0 Inspectorilor de navigaţie din 1 Inspectorilor de mediu 0
transporturile pe ape şi în porturi sunt de competenţa: cadrul A.N.R.
403 Sancţiunile prevăzute în normele privind transporturile pe apele LEG.S3 1 1 Agenţii economici care au ca 0 Comandantului navei pe care 0 Persoanei fizice ce a săvârşit 1
naţionale navigabile se aplică: angajaţi persoanele vinovate persoana vinovată este îmbarcată contravenţia
404 Aruncarea sau pierderea în apă de către nave sau instalaţii plutitoare de LEG.S3 1 1 Amendă penală 0 Amendă contravenţională 1 Muncă în folosul comunităţii 0
gunoaie, pietre, zgură, resturi de marfă în port, pe canalele navigabile sau
în alte locuri sau condiţii stabilite de către căpitănia portului se
i
405 Neînscrierea denumirii navei pe corp şi pe suprastructură, stabilită în LEG.S3 1 1 Contravenţie 1 Infracţiune 0 Nu se pedepseşte penal sau 0
actul de naţionalitate şi a însemnelor de identificare a navelor, constituie: contravenţional
406 Responsabilitatea anunţării la căpitănia porturilor a deteriorării ori a LEG.S3 1 1 Secundului navei 0 Comandantului navei 1 Pilotului 0
deplasării mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la uscat necesare
407 Părăsirea portului, a radei sau a locului de acostare stabilit de căpitănie, LEG.S3 1 1 Contravenţie 1 Infracţiune 0 Abatere disciplinară 0
fără permisul de plecare şi actele de bord sau cu actele de bord expirate
408 Neîntreţinerea corespunzătoare a punţilor, santinelor, compartimentului LEG.S3 1 1 Amendă contravenţională 1 Debarcarea disciplinară de pe 0 Amendă penală 0
maşini, hambarelor şi a încăperilor navei, prezentând pericol de poluare, navă pe o perioadă de 1-6 luni
incendiu, explozii, îmbolnăviri, accidente de muncă, se pedepseşte cu:
409 Nesemnalizarea sau semnalizarea cu lumini neregulamentare a navelor, a LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară şi infracţiune 0 Infracţiune 0 Contravenţie 1
instalaţiilor plutitoate sau a ambarcaţiunilor în staţionare sau în marş
410 Staţionarea sau ancorarea unei nave într-o trecere îngustă sau într-o curbă LEG.S3 1 1 Retrogradarea în funcţie în cadrul 0 Amendă contravenţională 1 Înlocuirea disciplinară din 0
bruscă ori în apropierea navelor care transportă mărfuri periculoase se aceleiaşi profesii pe o durată de funcţie, având drept consecinţă
pedepseşte cu: 1-3 luni debarcarea de pe navă
411 Începerea construcţiei, modificarea caracteristicilor tehnico-constructive a LEG.S3 1 1 Contravenţie 1 Abatere disciplinară 0 Infracţiune 0
dezmembrării navelor de categoria a II-a fără autorizaţie emisă de
căpitănia portului constituie:
412 Săparea de gropi, şanţuri, canale sau plantarea de instalaţii de-a lungul căii LEG.S3 1 1 Infracţiune 0 Nu se pedepseşte 0 Contravenţie 1
de halaj constituie:
413 Pierderea carnetului de marinar, cu excepţia cazurilor de forţă majoră, se LEG.S3 1 1 Amendă contravenţională 1 Amendă penală de la 500 000 lei la 0 Amendă penală de la 250 000 lei la 0
pedepseşte cu: 1000 000 lei 500 000 lei
414 Nerespectarea zonelor şi a culoarelor de navigaţie de către comandanţii LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Faptă penală 0
navelor de categoria a II-a constituie:
415 Staţionarea în port a unei nave mai mult de 12 ore după primirea LEG.S3 1 1 Nu se pedepseşte până în 16 ore 0 Contravenţie 1 Abatere disciplinară 0
permisului de plecare, fără a se depune din nou actele de bord la căpitănia după primirea permisului de
416 Folosirea jurnalelor de bord, de maşini şi radiotelegrafic fără a fi LEG.S3 1 1 Infracţiune 0 Contravenţie 1 Abatere disciplinară 0
numerotate, sigilate şi parafate de căpitănia portului constituie:
417 Efectuarea, fără autorizaţia căpităniei portului, de probe la maşinile cu LEG.S3 1 1 Nu se pedepseşte 0 Se pedepseşte n+K221umai în 0 Amendă contravenţională 1
punere în mişcare a elicelor sau zbaturilor, de către navele aflate în port cazul producerii de pagube
legate la chei sau la ancoră se pedepseşte cu: materiale
418 Refuzul oricărui membru din echipaj de a se supune cercetărilor ce se fac LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 0 Infracţiune 0 Contravenţie 1
de către căpităniile portului în raza de coordonare a acestora, constituie:
419 Încărcarea şi descărcarea produselor petroliere şi a mărfurilor periculoase LEG.S3 1 1 Amendă contravenţională 1 Numai cu amendă penală 0 Se instituie răspunderea 0
ambalate, la alte dane sau în alte locuri decât cele stabilite pentru aceasta, materială plus amendă penală
precum şi depozitarea acestor produse pe dane se sancţionează cu:
420 Nedepunerea, în termen de 14 zile, la căpitănia portului a actelor necesare LEG.S3 1 1 Amendă penală 0 Amendă contravenţională 1 Nu se pedepseşte 0
pentru înmatriculare, radiere, transfer de proprietate a navelor sau de
schimbare a domiciliului armatorului se sancţionează cu:
421 Înfiinţarea de puncte de lucru pentru operaţiuni la nave în afara limitelor LEG.S3 1 1 Infracţiune 0 Contravenţie 1 Nu se sancţionează 0
portului sau în ape navigabile, fără autorizarea scrisă a căpităniei portului,
422 Exploatarea unei nave sau instalaţii plutitoare care a fost clasată ca epavă LEG.S3 1 1 Infracţiune 0 Contravenţie 1 Nu se sancţionează 0
sau clasată, constituie:
423 Nerespectarea dispoziţiilor cuprinse în "Avize către navigatori" LEG.S3 1 1 Contravenţie 1 Abatere disciplinară 0 Infracţiune 0
comunicate sau afişate, constituie:
424 Transportul mărfurilor, indiferent de felul expediţiei, precum şi LEG.S3 1 1 Infracţiune 0 Contravenţie 1 Abatere disciplinară 0
remorcarea sau împingerea navelor fără întocmirea documentelor de
425 Refuzul de a se permite organelor căpităniei portului vizitarea navelor, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Infracţiune 0
instalaţiilor, magaziilor, hambarelor şi a altor asemenea, aflate în zona de
jurisdicţie pentru control şi cercetări, constituie:
426 Nerespectarea regulilor de navigaţie la trecerea prin ecluze şi stăvilare, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Infracţiune 0
constituie:
427 Exploatarea navelor fără mijloace de salvare conform normelor în LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Infracţiune 0
vigoare, constituie:
428 Nebalizarea locului unde s-a scufundat un obiect de la bord sau din LEG.S3 1 1 Amendă contravenţională 1 Amendă penală 0 Nu se pedepseşte contravenţional 0
încărcătura navei, care prezintă pericol pentru navigaţie se pedepseşte cu: sau penal
429 Transportul de mărfuri periculoase fără respectarea condiţiilor stabilite LEG.S3 1 1 Amendă penală 0 Amendă contravenţională 1 Nu se pedepseşte contravenţional 0
prin actele normative interne şi prin convenţii internaţionale la care sau penal
România este parte se pedepseşte cu:
430 Executarea de manevre fără pilot la bord, precum şi navigarea fără pilot şi LEG.S3 1 1 Contravenţie 1 Faptă penală 0 Nu se sancţionează penal sau 0
refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu, constituie: contravenţional
431 Efectuarea de reparaţii la nave în zona petrolieră, fără aprobarea LEG.S3 1 1 Penal 0 Contravenţional 1 Nu se sancţionează penal sau 0
căpităniei portului se sancţionează : contravenţional
432 Acostarea în dană dublă şi andocarea tancurilor petroliere nedegazate, cu LEG.S3 1 1 Contravenţional 1 Penal 0 Nu este prevăzut de normele 0
excepţia navelor specializate pentru bunkerare se sancţionează: legale în vigoare
433 Pierderea, din neglijenţă a actului de naţionalitate a navelor constituie: LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Nu se sancţionează 0
434 Deversarea materialelor dragate în alte locuri decât cele stabilite LEG.S3 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Nu se sancţionează 0
constituie: contravenţional sau disciplinar
435 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nearborarea de către nave a 0 Nearborarea de către nave a 0 Nearborarea de către nave a 1
navigabile: pavilionului lor naţional în apele pavilionului lor naţional în apele pavilionului lor naţional în apele
naţionale române, la sosirea în naţionale române, la plecarea din naţionale române, la sosirea în
port şi în staţionare port port, în staţionare şi la plecare
436 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nearborarea pavilionului român 1 Nearborarea pavilionului român 0 Nearborarea pavilionului român 0
navigabile: sau arborarea în stare sau arborarea lui în perioade sau arborarea lui în locuri
necorespunzătoare necorespunzătoare necorespunzătoare
437 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Refuzul de ridicare a pavoazului 1 Acceptul de ridicare a pavoazului 0 Prelungirea timpului de ridicare a 0
navigabile: la dispoziţia dată de căpitănia la dispoziţia dată de căpitănia pavoazului de la primirea
portului portului dispoziţiei de la căpitănia
438 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Refuzul prezentării brevetelor la 0 Refuzul prezentării certificatelor 0 Refuzul prezentării carnetului de 1
navigabile: cererea organelor căpităniilor de de capacitate la cererea organelor marinar la cererea organelor
port căpităniilor de port căpităniilor de port
439 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Refuzul prezentării actelor de 1 Acceptul prezentării actelor de 0 Refuzul prezentării actelor de 0
navigabile: identitate ale persoanelor găsite identitate ale persoanelor găsite identitate ale persoanelor găsite
la bord, organelor căpităniilor de la bord, organelor căpităniilor de la bord organelor administraţiei
440 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Menţionarea debarcaderelor şi a 0 Menţionarea debarcaderelor şi a 0 l l
Menţionarea debarcaderelor şi a 1
navigabile: pontoanelor de acostare în stare pontoanelor de acostare în stare pontoanelor de acostare în stare
necorespunzătoare din punct de necorespunzătoare din punct de necorespunzătoare din punct de
vedere al curăţeniei vedere tehnic vedere tehnic şi al curăţeniei
441 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Legarea în aceeaşi dană a mai 0 Legarea în aceeaşi dană a mai 1 Legarea în aceeaşi dană a două 0
navigabile: puţin de două nave care execută mult de două nave care execută nave care execută operaţiuni de
operaţiuni de încărcare/ operaţiuni de încărcare/ încărcare/descărcare sau
descărcare sau transbordare de descărcare sau transbordare de transbordare de mărfuri în afara
mărfuri în afara limitelor mărfuri în afara limitelor limitelor portului sau pe căile
442 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 t l i unei nave
Navigarea ăil fărăigsăbil
aibă 0 t l i unei nave
Navigarea ăil ce are
ig bil
la 0 ig bil unei nave fără să aibă
Navigarea 1
navigabile: la bord materialele şi instalaţiile bord mijloacele de salvare la bord materialele şi instalaţiile
necesare menţinerii vitalităţii prevăzute în actele de bord necesare menţinerii vitalităţii
navei navei, precum şi fără mijloacele
de salvare prevăzute în actele de
443 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Neînscrierea pe nave, în locurile 0 Neînscrierea pe nave, în locurile 0 b d
Neînscrierea pe nave, în locurile 1
navigabile: indicate, a numărului minim de indicate, a numărului legal de indicate, a numărului maxim de
călători stabilit a se transporta călători stabilit a se transporta călători stabilit a se transporta
444 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Neînscrierea pe navele ce execută 0 Neînscrierea pe navele ce execută 1 Neînscrierea pe navele ce execută 0
navigabile: treceri a tonajului maxim treceri a tonajului maxim, a treceri a numărului de
numărului de autovehicule sau de autovehicule sau de animale mari
animale mari pe care le pot pe care le pot transporta
445 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nedepunerea sau depunerea 1 t t
Nedepunerea sau depunerea 0 Nedepunerea sau depunerea 0
navigabile: incompletă la căpitănia portului incompletă la administraţia incompletă la administraţia
de către comandantul navei sau portuară de către comandantul portuară de către secundul navei
reprezentantul său autorizat, în navei sau reprezentantul său sau reprezentantul său autorizat,
termenul fixat de lege, a actelor autorizat, în termenul fixat de în termenul fixat de lege, a
de bord şi a declaraţiei lege, a actelor de bord şi a actelor de bord şi a declaraţiei
446 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Neaducerea la cunoştinţa 0 declaraţiei
Neaducerea la cunoştinţa 0 Neaducerea la cunoştinţa 1
navigabile: administraţiei portuare a administraţiei portuare a căpităniei portului a
evenimentelor petrecute la bord evenimentelor petrecute la bord evenimentelor petrecute la bord
sau pe navele din convoi în cursul sau pe navele din convoi pe sau pe navele din convoi atât în
navigaţiei timpul staţionării cursul navigaţiei, cât şi în
447 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Ancorarea sau acostarea unei 0 Ancorarea sau acostarea unei 0 t ţi
Ancorarea sau acostarea unei 1
navigabile: nave în afara limitelor portului, nave în afara limitelor portului, nave în afara limitelor portului,
în alte locuri decât cele stabilite, în alte locuri decât cele în alte locuri decât cele stabilite
fără o permisiune prealabilă din semnalizate, fără o permisiune sau semnalizate, fără o
partea administraţiei portuare, cu prealabilă din partea permisiune prestabilită din
excepţia cazurilor de forţă administraţiei portuare, cu partea administraţiei portuare, cu
448 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 j ă
Neanunţarea la administraţiile 0 ţi
Neanunţarea lailautoritatea
d f ţă 0 ţi
Neanunţarea lailcăpitănia
d f ţă 1
navigabile: portului a evenimentelor de: portuară a evenimentelor de: portului a evenimentelor de:
abordaje, incendii, avarii, abordaje, incendii, avarii, abordaje, incendii, avarii,
poluare, înec, dispariţie a navei şi poluare, înec, dispariţie a navei şi poluare, înec, dispariţie a navei şi
449 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 l l
Degradarea malurilor, digurilor 0 l l
Degradarea malurilor, digurilor, 1 l l
Degradarea instalaţiilor sau a 0
navigabile: din zona maritimă instalaţiilor sau lucrărilor lucrărilor hidrotehnice din zona
hidrotehnice din zona maritimă, fluvială
fluvială şi a altor căi navigabile
450 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Fumatul în locurile de pe navă 1 Fumatul în apropierea 0 Fumatul în apropierea 0
navigabile: unde se află depozitate mărfuri compartimentelor de locuit bucătăriilor
451 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Fumatul în interiorul magaziilor 1 Fumatul în apropierea cabinelor 0 Fumatul în vecinătatea 0
navigabile: şi în imediata apropiere a de locuit compartimentului de maşini
452 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Folosirea scărilor pentru accesul 0 Folosirea schelelor pentru accesul 0 Folosirea scărilor şi schelelor 1
navigabile: la bordul navelor şi pentru la bordul navelor şi pentru necorespunzătoare pentru
efectuarea operaţiunilor de efectuarea operaţiunilor de accesul la bordul navelor şi
încărcare/descărcare la nave încărcare/descărcare la nave pentru efectuarea operaţiunilor
de încărcare/descărcare la nave
453 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Iluminatul scărilor pentru accesul
navigabile: la bordul navelor şi pentru
efectuarea operaţiunilor de
încărcare/descărcare la nave
454 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Legarea de o navă, fără
navigabile: permisiunea comandantului
acesteia, a altei nave, în timpul
navigaţiei sau în staţionarea la
455 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 ă
Acostarea oricăror nave de cele
navigabile: aflate în ancoră, fără autorizarea
administraţiei portuare
456 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Încărcarea, descărcarea sau
navigabile: transbordarea de mărfuri,
materiale sau persoane înainte ca
nava să fi obţinut liberă practică
457 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Efectuarea operaţiunilor de
navigabile: încărcare, descărcare sau
transbordare de mărfuri,
materiale sau persoane în alt loc
sau în alt mod decât cel stabilit de
458 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 d i i t ţifără aprobarea
Alăturarea, t l i
navigabile: administraţiei portuare a unor
nave la o navă sosită în port
înainte ca aceasta să fi obţinut
libera practică, cu excepţia
navelor de manevră şi în cazuri
459 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 d f ţă j ăregulilor de
Nerespectarea
navigabile: navigaţie privind pescajul
460 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nerespectarea regulilor de
navigabile: navigaţie privind deplasamentul
461 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nerespectarea regulilor de
navigabile: navigaţie privind puterea
462 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nerespectarea regulilor de
navigabile: navigaţie privind trecerea pe sub
cablurile electrice
463 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nerespectarea regulilor de
navigabile: navigaţie privind staţionarea pe
464 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Lipsa rolurilor de incendiu şi
navigabile: abandon în cabine
465 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Exploatarea unei nave care nu
navigabile: este dotată cu mijloacele de
semnalizare fonică,
466 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Transportul de convoaie formate
navigabile: dintr-un număr mai mic de nave
decât cele stabilite prin
regulamentul de navigaţie şi
efectuarea de remorcaje şi
împingeri de către nave sau
ambarcaţiuni care nu au acest
drept
467 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Părăsirea serviciului de gardă la
navigabile: bordul navelor şi instalaţiilor
plutitoare
468 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Comportamentul
navigabile: necorespunzător, aducerea de
injurii, insultarea, ameninţarea
organelor administraţiei
portuare când acestea se află în
exerciţiul funcţiunii, cu excepţia
cazurilor când fapta constituie
infracţiune
469 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Încărcarea navelor la un pescaj
navigabile: mai mare decât cel permis de
adâncimile de lângă maluri sau în
punctele unde se efectuează
470 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 i i peste limitele
Încărcarea navelor
navigabile: stabilite în actele de bord
471 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Folosirea mijloacelor de încălzit
navigabile: la bordul navelor
472 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Refuzul persoanelor străine de
navigabile: echipaj de a coborî de pe navă la
somaţia secundului navei
0 Iluminatul schelelor pentru
accesul la bordul navelor şi
pentru efectuarea operaţiunilor
de încărcare/descărcare la nave
1 Legarea de o navă, a altei nave, în
timpul navigaţiei sau în
staţionarea la ancoră
0 Legarea oricăror nave de cele
aflate în ancoră, fără autorizarea
administraţiei portuare
0 Încărcarea, descărcarea sau
transbordarea de mărfuri,
materiale sau persoane înainte ca
nava să fi obţinut permisul de
acostare
0 Efectuarea operaţiunilor de
încărcare, descărcare sau
transbordare de mărfuri,
materiale sau persoane în alt loc
sau în alt mod decât cel stabilit de
0 t it t fărăt aprobarea
Alăturarea, ă 1
căpităniei portului a unor nave la
o navă sosită în port înainte ca
aceasta să fi obţinut libera
practică, cu excepţia navelor de
manevră şi în cazuri de forţă
1 j ă
Nerespectarea regulilor de
navigaţie privind lungimea navei
0 Nerespectarea regulilor de
navigaţie privind viteza navei
0 Nerespectarea regulilor de
navigaţie privind puterea
0 Nerespectarea regulilor de
navigaţie privind trecerea pe sub
poduri
1 Nerespectarea regulilor de
navigaţie privind trecerea pe
0 Lipsa rolurilor de incendiu şi
gaură de apă în cabine
0 Exploatarea unei nave care nu
este dotată cu mijloacele de
semnalizare optică,
0 Transportul de convoaie formate
dintr-un număr mediu de nave
decât cele stabilite prin
regulamentul de navigaţie şi
efectuarea de remorcaje şi
împingeri de către nave sau
ambarcaţiuni care nu au acest
drept
1 Părăsirea serviciului de siguranţă
la bordul navelor şi instalaţiilor
plutitoare
0 Comportamentul
necorespunzător, aducerea de
injurii, insultarea, ameninţarea
organelor autorităţii portuare
când acestea se află în exerciţiul
funcţiunii, cu excepţia cazurilor
când fapta constituie infracţiune
0 Încărcarea navelor la un pescaj
mai mare decât cel permis de
adâncimile de pe şenal sau în
punctele unde se efectuează
1 i i peste limitele
Încărcarea navelor
stabilite în documentele navei
0 Folosirea mijloacelor de iluminat
la bordul navelor
0 Refuzul persoanelor străine de
echipaj de a coborî de pe navă la
somaţia comandantului navei sau
a organelor de căpitănie
0 Neiluminatul scărilor şi schelelor 1
pentru accesul la bordul navelor
şi pentru efectuarea
operaţiunilor de încărcare/
0 d ă de lo navă, fără
Legarea 0
permisiunea armatorului
acesteia, a altei nave, în timpul
navigaţiei sau în staţionarea la
0 ă
Acostarea şi legarea oricăror 1
nave de cele aflate în ancoră, fără
autorizarea căpităniei portului
0 Încărcarea, descărcarea sau 1
transbordarea de mărfuri,
materiale sau persoane înainte ca
nava să fi obţinut liberă practică
şi permisul de acostare
0 Efectuarea operaţiunilor de 1
încărcare, descărcare sau
transbordare de mărfuri,
materiale sau persoane în alt loc
sau în alt mod decât cel stabilit de
ă ită i
Alăturarea, t l aprobarea
fără i 0
autorităţii portuare a unor nave
la o navă sosită în port înainte ca
aceasta să fi obţinut libera
practică, cu excepţia navelor de
manevră şi în cazuri de forţă
0 j ă
Nerespectarea regulilor de 0
navigaţie privind lăţimea navei
1 Nerespectarea regulilor de 0
navigaţie privind încărcarea
0 Nerespectarea regulilor de 1
navigaţie privind compunerea
1 Nerespectarea regulilor de 0
navigaţie privind trecerea peste
conducte
0 Nerespectarea regulilor de 0
navigaţie privind întoarcerea pe
0 Lipsa rolurilor de incendiu, 1
abandon şi gaură de apă
0 Exploatarea unei nave care nu 1
este dotată cu mijloace fonice şi
optice, regulamentare
0 Transportul de convoaie formate 1
dintr-un număr mai mare de nave
decât cele stabilite prin
regulamentul de navigaţie şi
efectuarea de remorcaje,
împingeri sau duceri cuplat de
către nave sau ambarcaţiuni care
nu au acest drept
0 Părăsirea serviciului de gardă şi 0
siguranţă la bordul navelor şi
instalaţiilor plutitoare
0 Comportamentul 1
necorespunzător, aducerea de
injurii, insultarea, ameninţarea
organelor de căpitănie când
acestea se află în exerciţiul
funcţiunii, cu excepţia cazurilor
când fapta constituie infracţiune
0 Încărcarea navelor la un pescaj 1
mai mare decât cel permis de
adâncimile de lângă dane sau în
punctele unde se efectuează
0 i i peste limitele
Încărcarea navelor 0
stabilite în actele de registru
0 Folosirea mijloacelor 1
improvizate de încălzit şi
1 Refuzul persoanelor străine de 0
echipaj de a coborî de pe navă la
somaţia organelor administraţiei
portuare
473 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Deratizarea, dezinsecţia sau 1 Deratizarea, dezinsecţia sau 0 Deratizarea, dezinsecţia sau 0
navigabile: dezinfectarea navelor, fără dezinfectarea navelor, fără dezinfectarea navelor, fără
permisiunea căpităniei portului şi permisiunea administraţiei permisiunea autorităţii portuare
în alte locuri decât cele stabilite portuare şi în alte locuri decât şi în alte locuri decât cele stabilite
474 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Ancorarea, acostarea sau legarea 0 l bili acostarea sau legarea
Ancorarea, 0 Ancorarea, acostarea sau legarea 1
navigabile: unei nave, precum şi schimbarea unei nave, precum şi schimbarea unei nave, precum şi schimbarea
locului iniţial, în limitele portului, locului iniţial, în limitele portului, locului iniţial, în limitele portului,
în alt loc decât cel indicat de către în alt loc decât cel indicat de către în alt loc decât cel indicat de către
administraţia portuară sau fără autoritatea portuară sau fără căpitănia portului sau fără
încuviinţarea acesteia, cu încuviinţarea acesteia, cu încuviinţarea acesteia, cu
excepţia cazurilor de forţă excepţia cazurilor de forţă excepţia cazurilor de forţă
majoră majoră majoră
475 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Deţinerea de băuturi alcoolice la 0 Deţinerea de băuturi alcoolice la 0 Exercitarea atribuţiilor de 1
navigabile: bordul navei de către personalul bordul navei de către personalul serviciu sub influenţa băuturilor
brevetat nebrevetat alcoolice, de către personalul de
476 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Folosirea la bordul navelor şi 1 Folosirea la bordul navelor şi 0 b d
Folosirea la bordul navelor şi 0
navigabile: instalaţiilor plutitoare de instalaţiilor plutitoare de instalaţiilor plutitoare de
persoane care nu posedă brevetul persoane care nu posedă carnetul persoane care nu posedă
sau certificatul de capacitate de marinar corespunzător documentele de calificare
corespunzător funcţiei pe care o funcţiei pe care o exercită, dacă corespunzătoare funcţiei pe care
exercită, dacă această faptă nu această faptă nu constituie o exercită, dacă această faptă nu
constituie infracţiune infracţiune constituie infracţiune
477 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Aprinderea de materiale 0 Aprinderea de materiale 0 Aprinderea de materiale 1
navigabile: inflamabile sau fumigene, inflamabile sau fumigene, inflamabile sau fumigene,
tragerea de focuri de armă sau tragerea de focuri de armă sau tragerea de focuri de armă sau
emiterea de semnale fonice sau emiterea de semnale fonice sau emiterea de semnale fonice sau
luminoase de la bordul navei, în luminoase de la bordul navei, în luminoase de la bordul navei, în
afara celor admise de căpitănia afara celor admise de afara celor admise de
478 Constituie contravenţie la normele privind transporturile pe apele LEG.S3 1 1 t l i
Executarea operaţiunilor de 0 d i i t ţioperaţiunilor
Executarea t l i de 0 g l
Executarea t operaţiunilor
l d ig ţide 1
naţionale: degazare sau spălare a tancurilor degazare sau spălare a tancurilor degazare sau spălare a tancurilor
în alte locuri decât cele fixate de în alte locuri decât cele fixate de în alte locuri decât cele fixate de
administraţia portului, precum şi autoritatea portuară, precum şi căpitănia portului, precum şi
introducerea, fără autorizaţia introducerea, fără autorizaţia introducerea, fără autorizaţia
administraţiei portului, a autorităţii portuare a tancurilor căpităniei portului, a tancurilor
479 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 tancurilor
Deversareanedegajate în bazine
materialelor aruncate 0 nedegajate
Deversareaîn bazine
materialelor aruncate 1 nedegajate
Deversareaîn bazine
materialelor aruncate 0
navigabile: în alte locuri decât cele amenajate în alte locuri decât cele stabilite în alte locuri decât cele legale
480 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Nerespectarea regulilor locale 0 Nerespectarea regulilor de 0 Nerespectarea regulilor speciale 1
navigabile: privind încărcarea de mărfuri pe navigaţie privind încărcarea de privind încărcarea de mărfuri pe
481 Constituie contravenţie la normele de transport pe ape naţionale LEG.S3 1 1 Executarea de lucrări cu foc mare 0 Executarea de lucrări cu foc 1 Executarea de lucrări cu foc 0
navigabile: în zona petrolieră a portului deschis în zona petrolieră a închis în zona petrolieră a
482 Care dintre actele normative mentionate mai jos reglementeaza stabilirea LEG.S3 1 1 D. 360/1976. 0 H.G. 441/1995. 1 D. 443/1972. 0
si sanctionarea contraventiilor la normele privind transporturile pe apele
nationale navigabile si in porturi…
483 Contraventiile la normele privind transporturile pe apele nationale se LEG.S3 1 1 Amenda penala. 0 Inchisoare. 0 Amenda contraventionala. 1
sanctioneaza cu…
484 Sanctiunile contraventionale sunt… LEG.S3 1 1 Principale si complementare. 1 Principale si secundare. 0 Inchisoarea contraventionala si 0
amenda penala.
485 In cadrul sanctiunilor contraventionale principale intra… LEG.S3 1 1 Avertismentul, confiscarea 0 Avertismentul, amenda 1 Avertismentul, blocarea contului 0
bunurilor, suspendarea contraventionala, munca in bancar, amenda.
autorizatiei de functionare, folosul comunitatii, inchisoarea
inchisoare contraventionala. contraventionala.
486 Sanctiuni contraventionale complementare sunt… LEG.S3 1 1 Confiscarea bunurilor, inchiderea 0 Amenda , confiscarea bunurilor. 0 Confiscare bunurilor, 1
unitatii economice, avertismentul suspendarea sau anularea
si blocarea contului bancar. autorizatiei de functionare,
inchiderea unitatii, blocarea
contului bancar, suspendarea
activitatii agentului economic,
retragerea licentei pentru
activitati de comert exterior,
desfintarea unor lucrari
487 Pentru personalul navigant sanctiune complementara poate constitui…. LEG.S3 1 1 Suspendarea brevetului sau 1 Blocarea contului bancar. 0 Avertismentul. 0
certificatului de capacitate.
488 Avertismentul consta in … LEG.S3 1 1 O amenda mica. 0 Atentionare verbala sau scrisa. 1 Expunerea la Aviz catre 0
navigatori.
489 Avertismentul se aplica pentru… LEG.S3 1 1 O fapta savarsita cu intentie. 0 O fapta care nu are consecinte 0 O fapta de gravitate foarte 1
materiale. redusa.
490 Aplicarea sanctiunilor contraventionale se face prin intocmirea … LEG.S3 1 1 Procesului verbal de 1 Protestului de mare. 0 Raport de teren. 0
contraventie.
491 Procesul verbal se semneaza de agentul constatator si de contravenient … LEG.S3 1 1 Pe fiecare fila. 0 Pe fiecare pagina. 1 Doar la sfarsitul procesului 0
verbal.
492 Aplicarea sanctiunii contraventionale se prescrie in termen de… LEG.S3 1 1 1 an. 0 Niciodata. 0 6 luni. 1
493 Executarea sanctiunii amenzii se prescrie daca procesul verbal de LEG.S3 1 1 O luna. 1 2 luni. 0 Trei luni. 0
contraventie nu este comunicat in termen de...
494 Executarea sanctiunii amenzii se prescrie in termen de... LEG.S3 1 1 1 an de la data aplicarii. 0 2 ani de la data aplicarii. 1 3 ani de la data aplicarii. 0
495 Constatarea si sanctionarea contraventiilor la normele privind LEG.S3 1 1 Ofiterilor de politiei in calitate de 0 Ofiterilor politiei de frontiera. 0 Ofiterilor capitaniei de port si 1
transporturile pe apele nationale, sunt de competenta... organ constatator. inspectorilor Autoritatii Navale
Romane.
496 Lipsa mentiunilor privind numele, prenumele si calitatea agentului LEG.S3 1 1 Nulitatea procesului verbal. 1 Refacerea procesului verbal. 0 Prescrierea aplicarii procesului 0
constatator si a contravenientului precum si a descrierii faptei savarsite, a verbal.
datei acesteia sau a semnaturii agentului constatator atrage…
497 In cazul in care personalul navigant refuza sa se identifice in fata ofiterilor LEG.S3 1 1 Armamentul din dotare. 0 Organele de politie, jandarmerie 1 Masuri in forta. 0
de capitanie acestia pot apela la … sau gardienii publici.
498 In cazul in care contravenientul refuza semnarea procesului verbal acesta LEG.S3 1 1 Doi martori. 0 Nici un martor. 0 Cel putin un martor. 1
trebuie confirmat de cel putin…
499 In lipsa unui martor la semnarea procesului verbal de contraventie LEG.S3 1 1 Precizeze motivele care au 1 Sa-l anuleze. 0 Sa nu il mai intocmeasca. 0
agentul constatator are obligatia sa… condus la incheierea lui in acest
500 Pentru savarsirea mai multor contraventii in acelasi timp se incheie… LEG.S3 1 1 Pentru fiecare contraventie un 0 Un singur proces verbal de 1 Cate intra pe procesul verbal iar 0
proces verbal. contraventie. la nevoie se suplimenteaza.
501 Contravenientului i se comunica procesul verbal… LEG.S3 1 1 In original. 0 Si originalul si o copie. 0 O copie. 1
502 Contravenientul poate achita pe loc sau in termen de 48 de ore de la data LEG.S3 1 1 Jumatate din minimul amenzii. 1 Un sfert din minimul amenzii. 0 Contravaloarea intregii amenzi. 0
incheierii procesului verbal de contraventie…
503 In ce interval de timp contravenientul poate achita jumatate din minimul LEG.S3 1 1 24 de ore de la incheierea 0 48 de ore de la incheierea 1 12 ore de la incheierea procesului 0
amenzii… procesului verbal. procesului verbal. verbal.
504 Procesului verbal de contraventie se poate ataca cu… LEG.S3 1 1 Plangere in termen de 30 de zile 0 Reclamatie la organul ierarhic 0 Plangere in termen de 15 zile de 1
de la data inmanarii sau superior. la data inmanarii sau comunicarii
comunicarii acestuia. acestuia.
505 Plangerea impotriva procesului verbal de contraventie se depune la… LEG.S3 1 1 Organul contestator care il 1 Judecatorie. 0 Organul ierarhic imediat 0
depune in cel mai scurt timp la superior.
506 Plangerea contravenientului conduce la… LEG.S3 1 1 Anularea precesului verbal de 0 Suspendarea executarii 1 Prelungirea celor 48 de ore in 0
contraventie. despagubirilor sau masura care sa se achite jumatate din
507 Hotararea judecatoreasca ce solutioneaza plangerea poate fi atacata cu… LEG.S3 1 1 Apel. 0 Reclamatie . 0 Recurs. 1
508 Contraventiile la normele privind transporturile pe apele nationale LEG.S3 1 1 Numai persoanelor fizice. 1 Peroanelor fizice si juridice. 0 Numai persoanelor juridice. 0
navigabile si in porturi se aplica…
509 Tractarea de catre nave a altor obiecte decat cele care sunt admise la LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Infractiune. 0 Abatere disciplinara. 0
remorcare, impingere sau cuplare constiruie…
510 Nearborarea de catre nave a pavilionului lor national in apele nationale LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara 0
romane, la sosirea in port, in stationare si la plecare; nearborarea
pavilionului roman sau arborarea in stare necorespunzatoare, precum si
refuzul de ridicare a pavoazului la dispozitia data de capitania portului
tit iprezentarii carnetului de marinar la cererea organelor
511 Refuzul LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
Inspectoratului navigatiei civile si a capitaniilor de port pentru dovedirea
identitatii personalului navigant, precum si a actelor de identitate ale
persoanelor gasite la bordul navelor constituie....
512 Stationarea navelor de categoria a II-a in alte locuri si in alte moduri decat LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
cele stabilite de capitania portului constituie…
513 Mentinerea debarcaderelor si a pontoanelor de acostare in stare LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
necorespunzatoare din punct de vedere tehnic si al curateniei constituie…
514 Legarea in aceeasi dana a mai mult de doua nave care executa operatiuni LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
de incarcare/descarcare sau transbordare de marfuri In afara limitelor
portului sau pe caile navigabile constituie…
515 Aruncarea sau pierderea in apa de catre nave sau instalatii plutitoare de LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
gunoaie, pietre, zgura, resturi de marfa in port, pe canale navigabile sau in
alte locuri sau conditii decat cele stabilite de capitania portului
516 Neinscrierea denumirii navei pe corp si pe suprastructura, stabilita in LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
actul de nationalitate, si a insemnelor de identificare a navelor constituie…
517 Neanuntarea la capitania portului, de catre comandantii navelor, a LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
deteriorarii ori a deplasarii mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la
uscat necesare navigatiei constituie….
518 Navigarea unei nave fara sa aiba la bord materialele si instalatiile necesare LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
mentinerii vitalitatii navei, precum si fara mijloacele de salvare prevazute
In actele de bord constituie….
519 Parasirea portului, a radei sau a locului de acostare stabilit de capitanie, LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
fara permisul de plecare si actele de bord sau cu actele de bord expirate
520 Neintretinerea corespunzatoare a puntilor, santinelor, compartimentului LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
masini, hambarelor si a incaperilor navei, prezentand pericol de poluare,
incendii, explozii, imbolnaviri, accidente de munca constituie…
521 Nesemnalizarea sau semnalizarea cu lumini neregulamentare a navelor, a LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
instalatiilor plutitoare sau a ambarcatiunilor in stationare sau in mars
522 Stationarea sau ancorarea unei nave intr-o trecere ingusta sau intr-o curba LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
brusca ori in apropierea navelor care transporta marfuri periculoase
523 Inceperea constructiei, modificarea caracteristicilor tehnico-constructive, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
a dezmembrarii navelor de categoria a II-a fara autorizatia emisa de
capitania portului constituie…
524 Saparea de gropi, santuri, canale sau plantarea de instalatii de-a lungul caii LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
de halaj constituie…
525 Pierderea carnetului de marinar, cu exceptia cazurilor de forta majora LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
constituie:
526 Nerespectarea zonelor si a culoarelor de navigatie de catre comandantii LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
navelor de categoria a II-a constituie:
527 Pierderea actelor de bord, cu exceptia actului de nationalitate, si LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
neanuntarea pierderii la capitania portului constituie:
528 Stationarea in port a unei nave, mai mult de 12 ore dupa primirea LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
permisului de plecare, fara a se depune din nou actele de bord la capitania
529 Folosirea jurnalelor de bord, de masini si radiotelegrafic fara a fi LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
numerotate, sigilate si parafate de capitania portului, pastrarea lor in
conditii necorespunzatoare si in termenul prevazut de lege, precum si
l
530 Nedepunerea l depunerea
sau i i incompleta la capitania portului, de catre LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
comandantul navei sau reprezentantul sau autorizat, in termenul fixat de
lege, a actelor de bord si a declaratiei, precum si neaducerea la cunostinta
capitaniei portului a evenimentelor petrecute la bord sau pe navele din
convoi atat in cursul navigatiei, cat si in stationare constituie:
531 Neinscrierea pe nave, in locurile indicate, a numarului maxim de calatori LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
stabilit a se transporta, precum si neinscrierea pe navele ce executa treceri
a tonajului maxim, a numarului de autovehicule sau de animale mari pe
l
532 Efectuarea, fara autorizatia icapitaniei
i portului, de probe la masinile cu LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
punere in miscare a elicelor sau zbaturilor, de catre navele aflate in port
legate la chei sau la ancora constituie…
533 Neprezentarea comandantului unei nave de categoria a II-a, venita din LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
apele straine, la capitania portului pentru indeplinirea formalitatilor de
sosire, imediat dupa acostarea in port constituie:
534 Ancorarea sau acostarea unei nave, in afara limitelor portului, in alte LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
locuri decat cele stabilite sau semnalizate in acest sens, fara o permisiune
prealabila din partea capitaniei portului, cu exceptia cazurilor de forta
535 Neanuntarea la capitania portului a evenimentelor de: abordaje, incendii, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
avarii, poluare, inec, disparitie a navei si altele asemenea constituie…
536 Degradarea malurilor, digurilor, instalatiilor sau a lucrarilor hidrotehnice LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
din zona maritima, fluviala si a altor cai navigabile constituie…
537 Nerespectarea de catre comandantii de nave a dispozitiilor date de LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
capitania portului cu privire la introducerea si parcarea navelor in locurile
stabilite pentru iernatic si neluarea de catre comandantii iernaticelor si
conducatorii de nave a masurilor de paza, securitate si taiere a ghetii In
jurul navelor pe durata iernaticului constituie....
538 Fumatul in locurile de pe nava unde se afla depozitate marfuri, in LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
interiorul magaziilor si in imediata apropiere a acestora, unde interzicerea
fumatului este semnalata prin afise sau semne corespunzatoare
539 Refuzul oricarui membru din echipaj de a se supune cercetarilor ce se fac LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
de organele capitaniei portului in raza de coordonare a acestora
540 Incarcarea si descarcarea produselor petroliere si a marfurilor periculoase LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
ambalate, la alte dane sau in alte locuri decat cele stabilite pentru aceasta,
precum si depozitarea acestor produse pe dane constituie…
541 Neanuntarea imediat capitaniei portului sau pichetului de graniceri, de LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
catre comandantul navei, a debarcarii pe mare sau pe coasta a unei parti
din incarcatura, in caz de forta majora constituie….
542 Nedepunerea, in termen de 14 zile, la capitania portului a actelor necesare LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
pentru inmatriculare, radiere, transfer de proprietate a navelor sau de
schimbare a domiciliului armatorului constituie…
543 Folosirea scarilor si a schelelor necorespunzatoare pentru accesul la LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
bordul navelor si pentru efectuarea operatiunilor de incarcare/descarcare
la nave, precum si neiluminatul acestora pe timpul noptii constituie…
544 Infiintarea de puncte de lucru pentru operatiuni la nave in afara limitelor LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
portului sau in ape navigabile, fara autorizarea scrisa a capitaniei portului
545 Legarea de o nava, fara permisiunea comandantului acesteia, a altei nave, LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
in timpul navigatiei sau in stationare la ancora, precum si acostarea si
legarea oricaror nave de cele aflate in ancora, in raza porturilor, sau de
cele acostate in porturi, fara autorizarea capitaniei portului constituie:
546 Incarcarea, descarcarea sau transbordarea de marfuri, materiale sau LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
persoane, inainte ca nava sa fi obtinut libera practica, permisul de
acostare, precum si efectuarea acestor operatiuni, in alt loc sau in alt mod
decat cele stabilite de capitania portului constituie...
547 Alaturarea, fara aprobarea capitaniei portului, a unor nave la o nava sosita LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
in port inainte ca aceasta sa fi obtinut libera practica, cu exceptia navelor
de manevra si in cazuri de forta majora constituie…
548 Exploatarea unei nave sau instalatii plutitoare care a fost clasata ca epava LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
sau casata constituie:
549 Neluarea masurilor de punere in siguranta a navelor sau a instalatiilor LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
plutitoare aflate in deriva pe calea navigabila de catre comandantii
navelor sau ai convoaielor care le intalnesc constituie…
550 Nerespectarea regulilor de navigatie privind pescajul, viteza, compunerea LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
convoiului, trecerea pe sub poduri sau stationarea pe canalele navigabile
constituie…
551 Extragerea din albia apelor navigabile, porturi, rade si plaje de pietris, LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
nisip si alte asemenea materiale, fara autorizatia scrisa a Inspectoratului
navigatiei civile constituie…
552 Lipsa rolurilor de incendiu, abandon si a celui pentru gaura de apa LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
constituie…
553 Exploatarea unei nave care nu este dotata cu mijloace de semnalizare LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
fonica si optica regulamentare sau defectuoase constituie…
554 Transportul de convoaie formate dintr-un numar mai mare de nave decat LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
cele stabilite prin regulamentul de navigatie pentru sectorul respectiv si
efectuarea de remorcaje, de impingeri sau duceri cuplat de catre nave sau
ambarcatiuni care nu au acest drept constituie...
555 Exploatarea in continuare a cladirilor, buteliilor de aer si a recipientelor LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
sub presiune, dupa expirarea actului de verificare a acestora constituie….
556 Neexecutarea sau executarea defectuoasa a serviciului "Salvamar" in LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
posturile de salvare si prim-ajutor, in zona plajelor amenajate si a
557 Parasirea serviciului de garda (paza) si siguranta la bordul navelor si al LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
instalatiilor plutitoare constituie…
558 Refuzul comandantilor sau al membrilor din echipajul navelor de a se LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
ajuta reciproc la manevre, atunci cand siguranta navei impune aceasta
559 Lipsa sitelor de la cosurile navelor aflate in zona petroliera constituie… LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
560 Manipularea necorespunzatoare a tuburilor flexibile, de pe urma careia ar LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
rezulta scurgeri de produse petroliere pe sol sau in apa constituie…
561 Manipularea necorespunzatoare a tuburilor flexibile, de pe urma careia ar LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
rezulta scurgeri de produse petroliere pe sol sau in apa constituie…
562 Comportamentul necorespunzator, aducerea de injurii, insultarea, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
amenintarea organelor de capitanie, cand acestea se afla in exercitiul
functiunii, cu exceptia cazurilor cand fapta constituie infractiune
563 Incarcarea navelor la un pescaj mai mare decat cel permis de adancimile LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
de langa dane sau in punctele unde se efectueaza aceste operatiuni
564 Incarcarea navelor peste limitele stabilite in actele de bord constituie: LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
565 Intrarea, iesirea sau trecerea navelor in/si prin fata portului sau trecerea LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
pe langa nave care efectueaza diferite lucrari de salvare, hidrotehnice etc.
sau operatiuni de incarcare/descarcare, alimentare combustibil etc., fara a
micsora din timp viteza constituie...
566 Folosirea mijloacelor improvizate de incalzit si iluminat la bordul navelor LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
constituie…
567 Refuzul persoanelor straine de echipaj de a cobori de pe nava la somatia LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
comandantului navei sau a organelor de capitanie constituie…
568 Neanuntarea capitaniei portului despre inceperea manevrelor in port si in LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
rada sau a trecerilor de la un mal la altul constituie…
569 Legarea navelor de liniile ferate sau de liniile cailor de rulaj ale LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
macaralelor sau de alte instalatii portuare care nu sunt destinate acestui
570 Construirea de garduri sau asezarea de plase ori de unelte fixe de pescuit LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
in rade, porturi, canale, senale navigabile si in alte locuri unde acestea
impiedica navigatia constituie…
571 Nesupunerea, intocmai si la timp, a comandantilor de nave, sau de catre LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
membrii echipajelor acestora, la somatiile organelor capitaniei portului
572 Deratizarea, dezinsectia sau dezinfectarea navelor, fara permisiunea LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
capitaniei portului si in alte locuri decat cele stabilite constituie…
573 Ancorarea, acostarea sau legarea unei nave, precum si schimbarea locului LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
initial, in limitele portului, in alt loc decat cel indicat de catre capitania
portului sau fara incuviintarea acesteia, cu exceptia cazurilor de forta
j
574 Neinscrierea i i
scarilor de pescaj, a marcilor de franc-bord sau inscrierea LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
acestora in alte locuri decat cele stabilite, precum si neintretinerea lor in
buna stare constituie….
575 Dezlegarea navelor remorcate, impinse sau care au fost cuplate inainte de LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
a fi puse in siguranta, sau ancorarea in conditii nesigure constituie….
576 Inceperea lucrarilor de constructii, reconstructii, transformari de nave si LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
instalatii plutitoare, de scoatere si inlocuire a masinilor, cladirilor si
motoarelor de la nave, de ridicare pe cala, lansare la apa si dezmembrare a
navelor fara autorizarea scrisa, prealabila, a capitaniei portului, sau
efectuarea acestor lucrari in alte locuri decat cele indicate constituie....
577 Neprezentarea la nava, intarzierea sau parasirea acesteia de catre pilot, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
daca prin aceasta este afectata siguranta navei si a navigatiei constituie…
578 Exercitarea atributiilor de serviciu sub influenta bauturilor alcoolice, de LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
catre personalul de bord constituie…
579 Nerespectarea dispozitiilor regulamentare privind intalnirea si depasirea LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
navelor, precum si taierea drumului unei alte nave sau impiedicarea
navigatiei normale constituie…
580 Refuzul de a se permite organelor capitaniei portului vizitarea navelor, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
instalatiilor, magaziilor, hambarelor si a altora asemenea, aflate in zona de
jurisdictie pentru control si cercetari constituie…
581 Efectuarea, fara autorizatia scrisa a Inspectoratului navigatiei civile, in LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
porturi, in zona maritima si fluviala si pe caile navigabile, de lucrari si
amenajari de orice fel, care pot impiedica navigatia sau care ascund
amenajarile facute in interesul navigatiei ori impiedica folosirea lor
i i
582 Neanuntarea, de catre piloti, a evenimentelor de navigatie pe perioada in LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
care s-au aflat la bordul navei in serviciul de pilotaj, precum si
neprezentarea imediata la capitania portului pentru depunerea raportului
583 Exploatarea unei nave cu un echipaj mai mic decat cel stabilit pentru LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
siguranta navigatiei, precum si lipsa de la bordul navelor a echipajului
minim necesar pentru efectuarea manevrelor stabilite constituie…
584 Blocarea drumurilor de acces si de circulatie pe dane, prin depozitarea LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
marfurilor sau parcarea autovehiculelor, daca prin aceasta se pericliteaza
siguranta navei sau a navigatiei constituie…
585 Neorganizarea serviciului de garda si siguranta de catre comandanti la LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
bordul navelor si al instalatiilor plutitoare constituie…
586 Neorganizarea posturilor de salvare si prim-ajutor pe plaje, in afara LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
portului, precum si utilizarea de personal neautorizat in serviciul
"Salvamar" si postul de salvare constituie…
587 Folosirea la bordul navelor si al instalatiilor plutitoare de persoane care LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
nu poseda brevetul sau certificatul de capacitate corespunzator functiei pe
care o exercita, daca aceasta fapta nu constituie infractiune constituie…
588 Suprimarea mijloacelor de semnalizare plutitoare si costiere fara LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
aprobarea scrisa a capitaniei portului, daca aceasta nu intruneste
elementele constitutive ale unei infractiuni constituie…
589 Organizarea de plaje, serbari nautice, curse de inot sau alte manifestari LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
sportive pe apa si in port fara permisiunea organelor Inspectoratului
navigatiei civile si fara autorizarea scrisa a capitaniei portului, precum si
nerespectarea masurilor indicate de capitania portului pentru prevenirea
id l
590 Nerespectarea i i de navigatie la trecerea prin ecluze si stavilare
regulilor LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
constituie…
591 Ancorarea sau graparea ancorei sau a lanturilor in locurile unde sunt LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
instalate semnalele de interzicere a ancorarii, cu exceptia cazurilor de
forta majora constituie…
592 Exploatarea navelor cu instalatii si mijloace de stins incendiu LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
necorespunzatoare si nerespectarea normelor de prevenire si stingere a
593 Exploatarea navelor fara mijloace de salvare conform normelor in LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
vigoare constituie…
594 Nebalizarea locului unde s-a scufundat un obiect de la bord sau din LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
incarcatura navei, care prezinta pericol pentru navigatie constituie…
595 Punerea in imposibilitate de manevra a navelor aflate in exploatare prin LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
scoatere din functiune a aparatului motor, fara autorizarea prealabila a
capitaniei portului constituie…
596 Inceperea dezmembrarii navelor inaintea depunerii documentatiei de LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
radiere si fara autorizatia capitaniei portului, neterminarea lucrarilor de
dezmembrare in termenul stabilit cu capitania portului, necuratarea
terenului de materiale rezultate din dezmembrarea navei, precum si
executarea acestor operatiuni in alte locuri decat cele stabilite de capitania
t l i
597 Permiterea, detitcatre
i administratia punctului sau a bazinului de petrol, a LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
intrarii in zona petroliera a mijloacelor de transport rutiere care produc
scantei, fara a avea site de esapament si care sunt in stare
necorespunzatoare din punct de vedere tehnic constituie...
598 Refuzul persoanelor fizice sau juridice care sunt autorizate sa lucreze LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
obisnuit in porturi, pe maluri si in apele nationale, de a da ajutor in caz de
incendiu, inundatii sau in oricare alt caz de pericol, la cererea organelor
i i i
599 Neintretinerea l stare
in i i i
corespunzatoare a mijloacelor de legare la mal a LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
navelor constituie…
600 Aprinderea de materiale inflamabile sau fumigene, tragerea de focuri de LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
arma ori emiterea de semnale fonice sau luminoase de la bordul navei, in
afara celor admise de regulamentele de navigatie constituie…
601 Folosirea de catre nave a telegrafiei fara fir si a statiilor radio in fonie, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
sigilate in port sau in rada, fara autorizarea capitaniei portului, cu exceptia
cazurilor de forta majora constituie…
602 Transportul de marfuri periculoase fara respectarea conditiilor stabilite LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
prin actele normative interne si prin conventii internationale la care
Romania este parte constituie…
603 Stationarea, acostarea sau ancorarea navelor incarcate cu marfuri LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
periculoase in alte locuri decat cele stabilite pentru aceste nave
604 Nerespectarea de catre comandantii de nave a prevederilor din actele de LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
bord cu privire la numarul maxim de persoane admise a se transporta de
catre nave constituie…
605 Nerespectarea termenului stabilit de capitania portului pentru repunerea LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
in functiune a mijloacelor de semnalizare a senalului navigabil, plutitoare
si de la uscat, de zi si de noapte constituie…
606 Executarea operatiunilor de degazare sau spalare a tancurilor in alte LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
locuri decat cele fixate de capitania portului, precum si introducerea, fara
autorizatia capitaniei portului, a tancurilor nedegazate in bazine
i i
607 Neanuntarea compartimentului "Port control" al capitaniei portului la LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
intrarea in rada, port si la plecarea din port sau rada, precum si
nerespectarea dispozitiilor date de serviciul "Port control" al capitaniei
l i
608 Deversarea i i
materialelor dragate in alte locuri decat cele stabilite LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
constituie…
609 Nerespectarea regulilor speciale privind incarcarea de marfuri pe punte LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
constituie…
610 Pierderea, din neglijenta, a actului de nationalitate a navelor constituie… LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
611 Neexecutarea de catre comandantii de nave a dispozitiilor capitaniei LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
portului cu privire la schimbarea locului de acostare sau de ancorare a
navei sau la efectuarea altei manevre necesare constituie…
612 Neintretinerea corespunzatoare a mijloacelor de semnalizare plutitoare si LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
costiere, a instalatiilor care servesc sigurantei navigatiei, precum si
nerefacerea sistemelor de semnalizare in termenul stabilit de capitania
l i masurilor
613 Neluarea i i cerute de capitania portului privind balizajul, LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
culoarele de navigatie pentru fiecare tip de nava si de activitate in parte
614 Neexecutarea, in termenele stabilite, a lucrarilor sau operatiunilor cerute LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
de capitania portului pentru securitatea navelor aflate in navigatie sau
legate la chei constituie….
615 Nementinerea in buna stare de exploatare si etanseitate a tubulaturii LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
aeriene si a instalatiei de incarcare a navelor cu produse petroliere,
precum si neluarea masurilor corespunzatoare de depoluare si curatare a
zonelor afectate unitatilor sau persoanelor fizice specializate in asemenea
ti it ti
616 Nerespectarea tit i
dispozitiilor capitaniei portului, sub aspectul ordinii si LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
sigurantei navigatiei, de catre persoanele fizice si juridice care folosesc
porturile si apele nationale navigabile constituie…
617 Efectuarea de reparatii la nave in zona petroliera, fara aprobarea LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
capitaniei portului constituie…
618 Executarea de lucrari cu foc deschis in zona petroliera a portului LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
constituie…
619 Instalarea si construirea de poduri sau instalarea de conducte si cabluri LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
peste sau sub apele navigabile, fara autorizatia scrisa a autoritatii de stat
competente, precum si nesemnalizarea acestora conform dispozitiilor
Inspectoratului navigatiei civile sau, dupa caz, ale capitaniei portului
620 tit i in dana dubla si andocarea tancurilor petroliere nedegazate, cu
Acostarea LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
exceptia navelor specializate pentru bunkerare, preluare de ape uzate
621 Executarea de manevre fara pilot la bord, precum si navigarea fara pilot si LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu constituie…
622 Neanuntarea capitaniei portului, de catre comandantii de nave sau de LEG.S3 1 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0 Contraventie. 1
catre administratia portului si societatile care exploateaza zonele
portuare respective, asupra scurgerilor din nave sau din conductele
terestre de produse poluante constituie…
623 Depozitarea oricaror materiale sau marfuri in porturi, pe platforme si LEG.S3 1 1 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0 Infractiune. 0
maluri, in zona maritima, fluviala si a altor cai navigabile, fara respectarea
normelor tehnice privind sarcina admisa pe unitatea de suprafata
i i mijloacelor de semnalizare plutitoare si costiere, a cablurilor
624 Instalarea LEG.S3 1 1 Infractiune. 0 Contraventie. 1 Abatere disciplinara. 0
subacvatice, fara aprobarea scrisa a capitaniei portului, precum si
nesemnalizarea oricarui obstacol aflat in senalul navigabil, care constituie
pericol pentru siguranta navigatiei reprezinta...
625 Fluviile,raurile, canalele si lacurile precum si apele navigabile de frontiera LEG.S4 1 1 Ape interioare navigabile. 1 Zone fluviale si maritime. 0 Cai navigabiel. 0
ori apele maritime interioare constituie…
626 Apele navigabile interioare si marea teritoriala constituie… LEG.S4 1 1 Zone maritime si fluviale 0 Ape nationale navigabile. 1 Ape de frontiera. 0
627 Regulamentele cu privire la regulile de navigatie se aplica… LEG.S4 1 1 Pentru toate apele curgatoare si 0 Numai pe caile navigabile. 0 Pe apele nationale navigabile. 1
necurgatoare de pe teritoriul
628 Remorcajul de manevra al navelor maritime in porturi se efectueaza… LEG.S4 1 1 Cu nave sub pavilion roman si 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 0
strain in anumite conditii. strain. romanesc.
629 Remorcajul de manevra al navelor fluviale in porturi se efectueaza cu LEG.S4 1 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 1 Cu nave sub pavilion roman si 0
nave… strain. romanesc. strain in anumite conditii.
630 Transportul navelor cu remorchere/impingatoare intre porturile LEG.S4 1 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 0 Cu nave sub pavilion roman si 1
romanesti se efectueaza… romanesc. strain. strain in anumite conditii.
631 Transportul pilotilor care asigura pilotajul la intrarea si iesirea din LEG.S4 1 1 Cu nave sub pavilion roman si 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 0
porturi, in interiorul acestora si pe caile navigabile se efectueaza… strain in anumite conditii. romanesc. strain.
632 Cabotajul, respectiv transportul de marfuri, posta si pasageri, efectuat LEG.S4 1 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Cu nave sub pavilion roman si 1 Numai cu nave sub pavilion 0
prin imbarcarea dintr-un punct situat pe teritoriul Romaniei si avand ca romanesc. strain in anuite conditii. strain.
destinatie un alt punct situat pe acelasi teritoriu se efectueaza…
633 Asistenta si salvarea in apele nationale navigabile a persoanelor, navelor LEG.S4 1 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 0 Cu nave sub pavilion roman si 1
si aeronavelor, precum si a incarcaturii acestora se efectueaza… strain. romanesc. strain in anumite conditii.
634 Scoaterea navelor scufundate, a epavelor si a incarcaturii acestora, aflate LEG.S4 1 1 Cu nave sub pavilion roman si 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 0
in apele nationale navigabile se efectueaza… strain in anumite conditii. strain. romanesc.
635 Pescuitul se efectueaza… LEG.S4 1 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Cu nave sub pavilion roman si 1 Numai cu nave sub pavilion 0
strain. strain cu aprobarea autoritatii romanesc.
636 Serviciile de interes local pentru desfasurarea activitatii organelor LEG.S4 1 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 0 Cu nave sub pavilion roman si 1
administratiei publice centrale si ale administratiei publice locale, precum romanesc. strain. strain in anumite conditii.
si altele asemenea se efectueaza…
637 Lucrarile pentru realizarea si continuarea constructiilor hidrotehnice si LEG.S4 1 1 Cu nave sub pavilion roman si 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Numai cu nave sub pavilion 0
pentru asigurarea conditiilor tehnice privind siguranta navigatiei se strain in anumite conditii. romanesc. strain.
638 Explorarea si exploatarea marii sau a fundului marii, in conditiile legii se LEG.S4 1 1 Numai cu nave sub pavilion 0 Cu nave sub pavilion roman si 1 Numai cu nave sub pavilion 0
efectueaza… strain. strain cu aprobarea autoritatii romanesc.
639 Care din navele ce naviga in apele nationale navigabiele ale Romaniei LEG.S4 1 1 Numai navele sub pavilion
trebuie sa respecte dispozitiile legale referitoare la intrarea, stationarea si roman.
iesirea navelor din port…
640 Operatiunile care se efectueaza in afara limitelor portului au nevoie de… LEG.S4 1 1 Autorizare prealabila.
641 Navele au dreptul sa acosteze sau sa ancoreze la tarm in afara limitelor LEG.S4 1 1 Acolo unde pot ancora sau acosta
portului… mai bine.
642 Navele la intrarea intr-un port sunt obligate sa respecte dispozitiile… LEG.S4 1 1 Proprietarului Navei.
643 Navele odata intrate intr-un port sunt obligate sa depuna actele navei in LEG.S4 1 1 Maximum 24 de ore de la sosirea
termen de… navei.
644 Ca regula navele pot incepe operatiuni inainte de depunerea actelor… LEG.S4 1 1 Da, pentru cazurile in care nava
este in intarziere cu programul.
645 Deplsarea cu toata viteza catre o nava care se afla in pericol si transmite LEG.S4 1 1 Acordat un premiu pentru fiecare
un mesaj de ajutor pentru ai acorda asistenta este… navigator salvat in parte.
646 Comandantul nu mai are obligatia de asistenta si salvare in cazul in care…. LEG.S4 1 1 Comandantul navei aflate in
pericol refuza expres ajutorul,
precum si atunci cand s-a primit
informatia ca ajutorul nu mai este
647 Asistenta si salvarea navei, a incarcaturii si/sau a bunurilor aflate pe LEG.S4 1 1 Potrivit intelegerii ce poate fi
aceasta se fac... scrisa sau transmisa prin orice
mijloc de comunicatie este
consemnata in jurnalul de bord
cu comandantul navei sau cu
proprietarul ori cu operatorul
648 In cazul in care nava in pericol se afla in apele nationale navigabile si LEG.S4 1 1 t i la o intelegere intre
Obliga
comandantul sau proprietarul intarzie nejustificat incheierea unei salvator si cel aflat pericol.
intelegeri pentru asistenta sau salvare si capitania de port, considera ca
respectiva nava constituie un pericol real pentru siguranta navigatiei,
pentru mediu sau pentru populatia din imprejurimi, aceasta poate...
649 Cand capitania de port ordona interventia pentru salvare unor LEG.S4 1 1 Proprietarul sau operatorul navei
institutiilor specializate sau altor nave disponibile cheltuielile efectuate cu ori, dupa caz, proprietarul marfii
asistenta si salvarea navei vor fi suportate de… salvate.
650 Ordinele de interventie pentru salvare ale capitaniei de port, sunt LEG.S4 1 1 Navele sub pavilion roman.
obligatorii pentru…
651 Actul de confirmare incheiat de capitanie cu ocazia finalizarii unei LEG.S4 1 1 Retributia de salvare.
operatiuni de salvare si aprobat de Autoritatea Navala Romana
652 Activitatile de salvare si de limitare a efectelor acestora se coordoneaza LEG.S4 1 1 Capitaniile de port.
de….
653 Executarea titlului executoriu eliberat pentru salvarea unei nave, de catre LEG.S4 1 1 Dupa achitarea tuturor creantelor
unitatea creditoare, se face... maritime.
654 Asistenta si salvarea navelor remorcate sau impinse ori a incarcaturii LEG.S4 1 1 In cazurile in care evenimentul
acestora de catre nava care le remorcheaza sau le impinge dau dreptul s-a produs din culpa echipajului
salvatorilor la recompensa numai…. remorcherului sau al
impingatorului si daca acesta a
prestat servicii exceptionale ca
efect in indeplinirea contractului
de remorcare.
655 Comandantul navei care acorda asistenta pentru salvare unei nave aflate LEG.S4 1 1 Sa se identifice indicand celeilalte
in pericol, este obligat imediat dupa abordaj sa... nave numele propriei sale nave,
portul sau de inmatriculare si
portul cel mai apropiat la care va
656 Asistenta si salvarea pe mare sau in apele nationale navigabile se acorda… LEG.S4 1 1 j
Numai navelor.
657 Comandantul si ceilalti membri ai echipajelor navelor care au participat la LEG.S4 1 1 Nu
operatiunile de asistenta si salvare in cazul in care operatiunile de
asistenta si salvare a avut loc intre nave apartinand aceleiasi persoane
juridice sau fizice sunt indreptatiti sa primeasca o parte din recompensa
d l
658 Activitatea de cautare si salvare a vietii omenesti, pe mare si in apele LEG.S4 1 1 In mod gratuit de statul roman, in
nationale navigabile, se efectueaza : conformitate cu prevederile
acordurilor si conventiilor
internationale la care Romania
este parte, pentru orice persoana,
indiferent de nationalitatea
acesteia.
659 Centrul de coordonare a activitatii de cautare si salvare a vietii omenesti LEG.S4 1 1 In cadrul Administratiilor
pe mare se organizeaza si functioneaza: portuare.
660 Centrul de coordonare a activitatilor de prevenire a poluarii apelor de LEG.S4 1 1 Politiei de frontiera.
catre navele aflate in apele nationale navigabile si de interventie pentru
depoluare, functioneaza in cadrul:
661 Obligatia de a suporta cheltuielile ocazionate de interventia pentru LEG.S4 1 1 Poluatorului.
depoluarea apelor nationale navigabile, limitarea si indepartarea
consecintelor poluarii, in cazul poluarii acestora de catre nave apartine:
662 Navele esuate, scufundate, parasite sau abandonate in apele nationale LEG.S4 1 1 Un pericol pentru submarine.
navigabile reprezinta:
0 Numai navele sub pavilion strain.
1 Nu au nevoie de nici o autorizare.
0 Numai in locurile fixate in acest
scop si cu totul exceptional in
cazuri de forta si alte locuri.
0 Autoritatii Navale Romane si
Capitaniilor de Port.
0 Maximum 12 ore de la sosirea
navei.
0 Nu, actele trebuiesc depuse
anterior inceperii operatiunilor.
0 La latitudinea proprietarului
navei ce poate acorda ajutor.
1 Comandantul navei care este in
drum spre a acorda ajutor se
razgandeste.
0 Potrivit vointei salvatorului.
0 Prelungi starea de pericol.
1 Salvator.
0 Toate navele, indiferent de
pavilionul pe care il arboreaza.
0 Ordin de plata pentru celtuielile
efectuate cu ocazia salvarii.
1 Administratiile portuare.
0 Cu prioritate inaintea oricarei
alte creante.
0 in cazurile in care evenimentul
poate fi considerat ca efectuate in
indeplinirea contractului de
remorcare.
1 Sa salveze marfa si nava.
0 Navelor, aeronavelor ori
persoanelor cazute de la bordul
0 Nu pentru ca apartin aceluiasi
proprietar..
1 Contra cost, in conformitate cu
prevederile acordurilor si
conventiilor internationale la
care Romania este parte, pentru
orice persoana, indiferent de
nationalitatea acesteia.
0 In cadrul Autoritatii Navale
Romane.
0 Administratiilor portuare
1 Ministerului Mediului.
0 Un pericol pentru siguranta
navigatiei.
0 Toate navele indiferent de 1
pavilion.
0 Contract de transport. 0
1 Nu trebuie sa respecte nici o 0
obligatie fiind in afara portului.
1 Administratorului portuar. 0
1 Minim 12 de ore de la sosirea 0
navei.
1 Da daca marfa este gata pentru a 0
fi incarcata sau descarcata.
0 O obligatie a oricarui navigator 1
care poate acorda ajutor.
0 Comandantul navei salvatoare 0
primeste dispozitie de la
prorietarul navei sa nu se abata
din drum pentru a acorda ajutor.
1 Potrivit vointei proprietarului 0
navei salvate.
0 Ordona interventia pentru 1
salvare institutiilor specializate
sau altor nave disponibile.
0 Capitania de port care a ordonat 0
salvare.
1 Navele sub pavilion strain. 0
0 Titlu executoriu pentru 1
cheltuielile de salvare cuvenite
0 Operatorii portuari. 0
1 In ordinea dispusa de instanta. 0
0 In cazurile in care evenimentul 1
nu s-a produs din culpa
echipajului remorcherului sau al
impingatorului, daca acesta a
prestat servicii exceptionale care
nu pot fi considerate ca efectuate
in indeplinirea contractului de
remorcare
0 Sa constate daca pe nava sunt 0
persoane vatamate.
1 Persoanelor si bunurilor. 0
0 Da. 1
0 In mod gratuit de statul roman, in 0
conformitate cu prevederile
acordurilor si conventiilor
internationale la care Romania
este parte, pentru persoanele
nationalitate romana si contra
cost pentru cele straine.
1 Garzii de coasta 0
0 Autoritatii Navale Romane. 1
0 Administratia portuara ce 0
administreaza zona respectiva.
1 Un pericol pentru mediu. 0
663 Dezesuarea sau ranfluarea unei nave esueate sau scufundate in apele LEG.S4 1 1 O obligatie a statului.
nationale navigabile si de a curata albia, reprezinta…
664 In cazul in care proprietarul sau operatorul unei nave refuza sa efectueze LEG.S4 1 1 In contul si pe cheltuiala
salvarea si capitania de port este nevoita sa solicite administratiei proprietarului sau operatorului
portuare sa efectueze aceste operatiuni adesea se efectueaza … navei, direct sau prin intermediul
unui agent economic specializat.
665 Anuntarea accidentelor sau evenimentelor petrecute cu o nava, LEG.S4 1 1 O obligatie a personalului
nerespectarea regulilor de navigatie, precum si orice modificari aparute navigant.
in zonele prin care a trecut si care pot pune in pericol siguranta navigatiei
666 Navelei pot acosta in afara porturilor sau la malul unei cai navigabile LEG.S4 1 1 in locurile in care considera ca le
numai… permite pescajul.
667 Aprobarea pentru locurile in care este permisa ancorarea sau acostarea LEG.S4 1 1 Societatea de remorcaj in a carei
unei nave este data de… zona de activitate se afla acestea.
668 Navele pot acosta si in afara zonelor aprobate numai… LEG.S4 1 1 in cazuri de forta majora, cu
conditia luarii tuturor masurilor
pentru a nu stanjeni navigatia in
siguranta a celorlalte nave si cu
informarea imediata a capitaniei
de port in a carei zona de
activitate si, dupa caz, a politiei
de frontiera in a carei zona de
jurisdictie s a produs acostarea
669 Cazurile de forta majora invocate de comandantul navei se verifica si se LEG.S4 1 1 Administratia portului in a carei
atesta de: zona de activitate s-a produs
evenimentul sau de catre
administratia portului de
670 In cazuri de forta majora cand, pentru salvarea navei, a incarcaturii LEG.S4 1 1 d ti ti serviciul vamal.
Informeze
acesteia sau pentru evitarea degradarii mediului, incarcatura a fost
descarcata, partial sau integral, pe malul caii navigabile, comandantul are
bli i in care operatiunile de incarcare/descarcare de marfuri si/sau de LEG.S4
671 Situatiile 1 1 Catre Autoritatea Navala
pasageri se pot efectua in afara porturilor si conditiile in care aceste Romana.
activitati se pot desfasura se stabilesc de...
672 Activitatea de supraveghere si control a navigatiei civile se efectueaza de... LEG.S4 1 1 Ministerul Lucrarilor publice,
Transporturilor si locuintei
673 Acceptul de intrare a navelor in port si permisul de plecare a navelor din LEG.S4 1 1 Politiei de frontiera.
port se acorda de…
674 Permisele de acostare se acorda de… LEG.S4 1 1 Administratia portului.
675 In cazul navelor care vin din voiaj international acceptul de intrare in port LEG.S4 1 1 Depunerea actelor navelor.
se elibereaza numai dupa...
676 Autoritatea Navala Romana poate controla navele care arboreaza LEG.S4 1 1 Nu are dreptul sa controleze
pavilionul altor state… aceste nave.
677 Autoritatea Navala Romana, prin capitaniile de port in cazul in care LEG.S4 1 1 Retine nava pana la remedierea
constata ca navele sub pavilion strain nu respecta prevederile acordurilor deficientelor constatate.
si conventiilor internationale la care Romania este parte se va….
678 In cazul in care se constata ca eliminarea deficientelor nu se poate face in LEG.S4 1 1 Sa dispuna retragerea
portul in care nava a fost retinuta, Autoritatea Navala Romana poate... pavilionului roman.
679 Autoritatea Navala Romana poate monitoriza navele care arboreaza LEG.S4 1 1 Modul in care isi desfasoara
pavilionul roman cu privire la... activitatea comerciala.
680 Controlul statului portului (PSC) reprezinta… LEG.S4 1 1 Controlul efectuat de Autoritatea
Navala Romana navelor care
arboreaza pavilionul altor state,
aflate in apele nationale
navigabile si in porturile
681 Controlul statului pavilionului (FSC) reprezinta… LEG.S4 1 1 Controlultiefectuat de Autoritatea
Navala Romana navelor care
arboreaza pavilionul strain,
aflate in/sau afara apele nationale
navigabile si in porturile
ti
0 Un drept al proprietarului sau
operatorului navei.
1 In contul si pe cheltuiala
administratiei portuare, direct
sau prin intermediul unui agent
economic specializat
1 Un lucru benevol.
0 in locurile stabilite in acest scop si
care sunt semnalizate
0 Administratia de port de port in a
carei zona de activitate se afla
acestea.
1 in cazuri de stare de necesitate, cu
conditia luarii tuturor masurilor
pentru a nu stanjeni navigatia in
siguranta a celorlalte nave si cu
informarea imediata a capitaniei
de port in a carei zona de
activitate si, dupa caz, a politiei
de frontiera in a carei zona de
jurisdictie s a produs acostarea
0 Capitania de port in a carei zona
de activitate s-a produs
evenimentul sau de catre
capitania portului de destinatie.
0 Informeze administratia de port .
1 Administratorul zonei respective.
0 Autoritatea Navala Romana si
capitaniile de port.
0 Administratiile portuare.
1 Politia de frontiera.
0 Obtinerea liberei practici
sanitare.
0 Da indiferent unde s-ar afla si cu
precadere in ceea ce priveste
respectarea prevederilor
acordurilor si conventiilor
internationale la care Romania
este parte.
1 Sechestra nava pana la
remedierea deficientelor
constatate.
0 Autoriza plecarea navei catre alt
port, daca aceasta poate naviga in
conditii minime de siguranta, iar
daca portul respectiv se afla in alt
stat, va notifica in mod
corespunzator autoritatii
t t di
0 Respectarea l t armelor
regimului t si
munitiilor.
1 Controlul efectuat de Autoritatea
Navala Romana navelor care
arboreaza pavilionul roman,
aflate in apele nationale
navigabile si in porturile
0 Controlultiefectuat de Autoritatea
Navala Romana navelor care
arboreaza pavilionul roman,
aflate in/sau afara apele nationale
navigabile si in porturile
ti
0 O obligatie a proprietarului sau 1
operatorului navei esuate sau
scufundate.
0 In contul si pe cheltuiala 0
capitaniei de port care a dispus
salvarea , direct sau prin
intermediul unui agent economic
i li al
0 Un drept t personalului 0
navigant.
1 Acolo unde ii dispune armatorul. 0
0 Capitania de port in a carei zona 1
de activitate se afla acestea.
0 in cazuri de constrangere, cu 0
conditia luarii tuturor masurilor
pentru a nu stanjeni navigatia in
siguranta a celorlalte nave si cu
informarea imediata a capitaniei
de port in a carei zona de
activitate si, dupa caz, a politiei
de frontiera in a carei zona de
jurisdictie s a produs acostarea
1 Camera de Comert Industrie si 0
Navigatie.
0 Informeze cea mai apropiata 1
capitanie de port si, dupa caz,
politia de frontiera.
0 Politia de frontiera. 0
1 Politia de frontiera. 0
0 Autoritatea Navala Romana, prin 1
capitaniile de port.
0 Autoritatea Navala Romana, prin 0
capitaniile de port.
1 Obtinerea permisului de acostare 0
0 Numai daca se afla in apele 1
nationale navigabile si in
porturile romanesti si numai in
ceea ce priveste respectarea
prevederilor acordurilor si
conventiilor internationale la
care Romania
0 Aresta este parte
navele pana la remedierea 0
deficientelor constatate.
1 Dispune intrarea intr-un Santier 0
naval.
0 Respectarea conditiilor si 1
prevederilor acordurilor si
conventiilor internationale la
care Romania este parte inclusiv
atunci cand aceste nave se afla in
afara apelor nationale navigabile.
0 Controlul efectuat de Autoritatea 0
Navala Romana navelor care
arboreaza pavilionul altor state,
aflate in apele internationale.
1 Controlul efectuat de Autoritatea 0
Navala Romana navelor care
arboreaza pavilionul straine,
aflate in afara apele nationale
navigabile si in porturile
ti
682 Lipsa actelor de bord sau daca nu sunt valabile conduce la… LEG.S4 1 1 Permisiunea de a naviga pana in
primul port.
683 Navelor cu gaura de apa le sunt... LEG.S4 1 1 Oprite de catre capitaniile de
port la iesirea din porturi si/sau
continuarea navigatiei in apele
nationale navigabile a navelor,
indiferent de pavilionul pe care il
684 Functionarea defectuoasa a instalatiilor de guvernare si a celor de LEG.S4 1 1 b
Permisiunea de a naviga pana in
ancorare conduce la... primul port.
685 Nava nu este inzestrata cu suficiente mijloace de salvare, de stingere a LEG.S4 1 1 Permisiunea de a mai efectua un
incendiilor, de semnalizare si de ancorare conduce la… singur voiaj in aceste conditii.
686 Incarcatura de pe punte ce pericliteaza stabilitatea navei sau impiedica LEG.S4 1 1 Interdictia data de catre
vizibilitatea in navigatie conduce la... capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
687 Stivuirea si armarea marfurilor in magazii ce sunt defectuoase, periclitand LEG.S4 1 1 Permisiunea de a naviga pana in
siguranta navigatiei conduce la... primul port.
688 Depasirea pescajului navei pescajul maxim prevazut in actele navei LEG.S4 1 1 Permisiunea de a mai efectua un
conduce la… singur voiaj in aceste conditii.
689 Daca pescajul navei nu permite trecerea prin zonele din apele nationale LEG.S4 1 1 Interdictia data de catre
navigabile prin care aceasta urmeaza sa navigheze se impune… capitaniile de a continua
navigatia in apele nationale
navigabile, indiferent de
690 Imbarcarea de pasageri la bordul unei nave peste numarul maxim LEG.S4 1 1 ili
Permisiuneal de a naviga
il b pana in
prevazut in actele navei conduce la… primul port.
691 Membrii echipajului care nu poseda brevete sau certificate de capacitate LEG.S4 1 1 Permisiunea de a mai efectua un
corespunzatoare functiilor impune… singur voiaj in aceste conditii.
692 Lipsa echipajului minim de siguranta la bordul navei conduce la… LEG.S4 1 1 Interdictia data de catre
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
693 In cazurile in care siguranta navei este periclitata sau o nava ar periclita LEG.S4 1 1 Permisiunea de a naviga pana in
siguranta navigatiei in apele nationale navigabile ori nava constituie o primul port.
sursa evidenta de poluare se poate dispune…
694 Capitaniile de port pot interzice plecarea oricarei nave dintr-un port sau LEG.S4 1 1 Creante ale proprietarului sau
dintr-un loc de stationare aflat in apele nationale navigabile pentru … operatorului navei ori ale
proprietarului marfii aflate pe
nava, fata de respectivele
autoritati sau respectivii agenti
i i
0 Permisiunea de a mai efectua un
singur voiaj in aceste conditii.
1 Permise a efectua un singur voiaj
in aceste conditii.
0 Interdictia data de catre
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza.
0 Permisiunea de a naviga pana in
primul port.
1 Permisiunea de a mai efectua un
singur voiaj in aceste conditii.
0 Interdictia data de catre
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
0 Permisiunea de a naviga pana in
primul port.
1 Permisiunea de a putea forta
trecerea in aceste conditii pe
raspunderea comadantului.
0 Interdictia data de catre
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
0 Permisiunea de a naviga pana in
primul port.
1 Permisiunea de a mai efectua un
singur voiaj in aceste conditii.
0 Interdictia data de catre
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
0 Credite ale proprietarului sau
operatorului navei ori ale
proprietarului marfii aflate pe
nava, fata de autoritati sau agenti
economici.
0 Interdictia data de catre 1
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
0 Permise a naviga pana in primul 0
port.
1 Permisiunea de a mai efectua un 0
singur voiaj in aceste conditii.
0 Interdictia data de catre 1
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
0 Permisiunea de a naviga pana in 0
primul port.
1 Permisiunea de a mai efectua un 0
singur voiaj in aceste conditii.
0 Interdictia data de catre 1
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
0 Permisiunea de a naviga cu 0
ajutorul unui remorcher.
1 Permisiunea de a mai efectua un 0
singur voiaj in aceste conditii.
0 Interdictia data de catre 1
capitaniile de port la iesirea din
porturi si/sau continuarea
navigatiei in apele nationale
navigabile a navelor, indiferent
de pavilionul pe care il arboreaza
0 Permisiunea de a naviga pana in 0
primul port.
1 Permisiunea de a mai efectua un 0
singur voiaj in aceste conditii.
0 Debite ale proprietarului sau 1
operatorului navei ori ale
proprietarului marfii aflate pe
nava, fata de autoritati sau agenti
economici.
695 Solicitarea privind interzicerea plecarii navei pentru debite trebuie LEG.S4 1 1 In scris. 1 Prin statie. 0 Verbal. 0
facuta...
696 Pentru luarea masurii de a interzice plecare a unei nave din port la LEG.S4 1 1 Capitaniei. 0 Solicitantului. 1 Proprietarului sau operatorului 0
solicitarea unui tert, raspunderea revine... navei care nu si-a achitat
697 Capitania de port poate la solicitarea unui tert interzice plecarea unei nave LEG.S4 1 1 12 ore. 0 Doua zile. 0 24 de ore. 1
din port pentru o perioada ce nu poate depasi...
698 Retinerea unei nave in port pentru eventuale datorii poate inceta daca… LEG.S4 1 1 Proprietarul sau, dupa caz, 1 Proprietarul sau, dupa caz, 0 Proprietarul sau, dupa caz, 0
operatorul navei ori proprietarul operatorul navei ori proprietarul operatorul navei ori proprietarul
marfii a facut dovada constituirii marfii depune jumatate din marfii promite ca va plati datoria.
unor garantii suficiente in raport creanta invocata si aceasta a fost
cu creanta invocata si aceasta a acceptata de cel care a solicitat
fost acceptata de cel care a retinerea.
699 Retinerea unei nave in port nu poate continua peste limita admisa prin LEG.S4 1 1 li it t tiprezinta la capitania
Solicitantul 0 Solicitantul prezinta la capitania 1 Proprietarul navei prezinta la 0
lege decat daca… de port o notificare a de port o incheiere executorie a capitania de port o incheiere
recunoasterii datoriilor. instantelor judecatoresti executorie a instantelor
competente de punere a navei judecatoresti competente de
sub sechestru. punere sub sechestru a uneia din
700 Navele care arboreaza pavilion strain si sunt folosite pentru servicii LEG.S4 1 1 Uneori. 0 Da. 0 Nu. l l 1
guvernamentale pot fi retinute…
701 Capitaniile de port in cazul in care primesc, in scris, sesizari sau reclamatii LEG.S4 1 1 Efectueze cercetari, sa solicite sau 1 Efectueze cercetari, cu depasirea 0 Efectueze cercetari, sa solicite sau 0
referitoare la infractiuni la regimul navigatiei, rapoartelor privind sa accepte efectuarea de limitelor competentelor lor. sa accepte efectuarea de
sinistrele, abordajele si orice avarie au dreptul si obligatia sa... expertize si sa administreze expertize si sa administreze
probe in limitele competentelor probe numai dupa primirea unei
lor. aprobari din partea politiei.
702 Ce tip de poluare este sanctionata de catre capitaniile de port… LEG.S4 1 1 Poluarea produsa de nave. 1 Poluarea produsa de instalatiile 0 Poluarea efectuata prin 0
marine. evacuarea provenita din surse
703 Ce act normativ stabileşte personalul minim de siguranţă pentru navele şi LEG.S4 1 1 O.M.T.C.T. nr. 319/2006 1 O.M.T. nr. 444/1997 0 O.M.T. nr. 322/1999 0
instalaţiile plutitoare fluviale şi de ape interioare navigabile?
704 Personalul minim de siguranţă este reprezentat de persoanele calificate şi LEG.S4 1 1 Numai siguranţa navei 0 Numai siguranţa navigaţiei 0 Siguranţa navei şi a navigaţiei 1
atestate conform reglementărilor în vigoare desemnate să asigure:
705 Persoanele calificate şi atestate conform reglementărilor în vigoare, LEG.S4 1 1 Personalul navigant 0 Personalul de siguranţă 0 Personalul minim de siguranţă 1
desemnate să asigure siguranţa navei şi a navigaţiei, reprezintă:
706 Navigatorii, posesori de brevete şi certificate de capacitate, calificaţi şi LEG.S4 1 1 Personalul necesar exploatării 0 Personalul necesar întreţinerii 0 Personalul necesar exploatării şi 1
atestaţi conform reglementărilor în vigoare, cu care proprietarul/ navei navei întreţinerii navei
operatorul navei suplimentează personalul minim de siguranţă pentru
realizarea scopurilor economice ale voiajului şi a activităţilor de
î admit
707 Se i derogări ide la instrucţiunile
i ă privind personalul minim de LEG.S4 1 1 Navele şcoală 0 Navele de pasageri 0 Şalupele de stins incendiul până 1
siguranţă la: la 1000 c.p
708 Certificatul privind încadrarea navei cu personal minim de siguranţă emis LEG.S4 1 1 Obligatoriu 1 Nu este obligatoriu 0 Nu se prevede în legislaţie. 0
de A.N.R. Se va găsi la bordul navei:
709 Certificatul privind încadrarea navei cu personal minim de siguranţă este LEG.S4 1 1 Orice căpitănie din România 0 A.N.R. prin căpitănia portului de 1 Biroul din cadrul M.L.P.T.L. 0
emis de: înmatriculare
710 Instrucţiunile privind personalul minim de siguranţă la bordul navei se LEG.S4 1 1 Navelor civile sub pavilion 1 Navelor sub pavilion străin 0 Navelor ce aprţin Ministerului de 0
aplică: românesc Interne
711 Instrucţiunile privind personalul minim de siguranţă la bordul navei nu se LEG.S4 1 1 Navelor fluviale care aparţin 1 Navelor fluviale care aparţin 0 Navelor fluviale care aparţin 0
aplică: Ministerului Apărării Naţionale Ministerului Transportului unităţilor de învăţământ
712 Pentru navele care prin natura lor constructivă, pot efectua mai multe LEG.S4 1 1 Activitatea pe care o desfăşoară 1 Pentru toate activităţile pe care le 0 Pentru jumătate din numărul 0
activităţi, căpitănia portului va emite certificate privind încadrarea navei nava poate desfăşura nava activităţilor pe care le poate
cu personal minim de siguranţă, conform declaraţiei proprietarului sau desfăşura nava
713 l i derogări de la personalul minim de siguranţă al navei, în
Se pot acorda LEG.S4 1 1 Căpitănia portului de 0 A.N.R. 1 Ministrul Transportului 0
cazuri temeinic justificate de către: înmatriculare
714 Personalul minim de siguranţă pentru navele fluviale sub pavilion LEG.S4 1 1 Navigatori de cetăţenie română 1 Navigatori de cetăţenie română şi 0 Nu se prevede în legislaţie 0
romînesc va fi format numai din: străină cetăţenia navigatorilor
715 Personalul navigant brevetat reprezintă: LEG.S4 1 1 Navigatorii care posedă carnet de 0 Navigatorii care posedă un 1 Navigatorii care posedă un 0
marinar brevet recunoscut de autoritatea certificat de capacitate
de stat în domeniu recunoscut de autoritatea de stat
716 Navigatorii care posedă un brevet recunoscut de autoritatea de stat în LEG.S4 1 1 Personal navigant de bord 0 Personal navigant brevetat 1 Personal navigant nebrevetat 0
domeniu, reprezintă:
717 Personalul navigant nebrevetat reprezintă: LEG.S4 1 1 Navigatorii care posedă carnet de 0 Marinarii şi motoriştii 0 Navigatorii care posedă un 1
marinar certificat de capacitate
recunoscut de autoritatea de stat
718 Navigatorii care posedă un certificat de capacitate recunoscut de LEG.S4 1 1 Personalul navigant nebrevetat 1 Personalul navigant de bord 0 îPersonalul
d i navigant brevetat 0
autoritatea de stat în domeniu, reprezintă:
719 Personalul navigant auxiliar reprezintă: LEG.S4 1 1 Navigatorii care nu îndeplinesc 0 Membrii de echipaj care nu 1 Membrii de echipaj fără carnet de 0
funcţii de conducere la bordul posedă brevet sau certificat de marinar
navei capacitate, dar îndeplinesc funcţii
720 Navigatorii care posedă un certificat de capacitate recunoscut de LEG.S4 1 1 Personalul navigant nebrevetat 1 l b d
Personalul navigant de bord 0 Personalul navigant brevetat 0
autoritatea de stat în domeniu, reprezintă:
721 Membrii de echipaj care nu posedă brevet sau certificat de capacitate, dar LEG.S4 1 1 Personalul navigant de bord 0 Personalul navigant nebrevetat 0 Personalul navigant auxiliar 1
îndeplinesc funcţii la bord, în baza calificării speciale, reprezintă:
722 Navă în exploatare înseamnă: LEG.S4 1 1 Navă utilizată conform 0 Starea corpului asigură 1 Nava cu echipaj şi dotări 0
destinaţiei flotabilitatea dotări şi echipaj complete
complet, aptă de a fi imediat
folosită conform destinaţiei, chiar
d ă tili tă f ti
723 Atunci când starea corpului navei asigură flotabilitatea, maşinile, LEG.S4 1 1 Navă în funcţiune 0 Navă în exploatare 1 Navă aptă 0
instalaţiile, echipamentele şi dotările sunt complete şi în stare de
funcţionare, echipajul este complet, iar nava este aptă de a fi imediat
folosită conform destinaţiei sale, nava este considerată ca fiind:
724 Nava scoasă din exploatare înseamnă: LEG.S4 1 1 Nava fără echipaj sau echipaj 0 Starea corpului nu asigură 1 Nava care nu poate fi folosită 0
redus flotabilitatea, dotările sunt scoase conform destinaţiei
parţial/total din funcţie, echipaj
redus, aptă de a fi folosită numai
după terminarea lucrărilor de
reparaţii şi completarea
725 Atunci când starea corpului navei asigură flotabilitatea, maşinile, LEG.S4 1 1 Navă scoasă din funcţiune 0 hi scoasă
Navă j l i din exploatare 1 Navă scoasă din reparaţie 0
instalaţiile, echipamentele şi dotările sunt, parţial sau total scoase din
starea de funcţionare, echipajul este redus ca număr faţă de situaţia în care
nava este în exploatare, iar nava este aptă de a fi folosită, conform
destinaţiei sale, numai după terminarea lucrărilor de reparaţii şi după
completarea echipajului, nava este considerată ca fiind:
726 O navă la parcul rece înseamnă o navă: LEG.S4 1 1 În iernatic 1 Dezarmată 0 Fără echipaj 0
727 Atunci când starea corpului navei asigură flotabilitatea, maşinile, LEG.S4 1 1 Navă dezarmată 0 Navă scoasă din funcţiune 0 Navă în parcul rece sau navă în 1
instalaţiile, echipamentele şi dotările sunt complete şi puse în stare de iernatic
conservare, nu are echipaj, dar paza e asigurată de personal calificat din
rândurile navigatorilor iar nava este aptă de a fi folosită, conform
destinaţiei sale, numai după deconservarea mijloacelor tehnice din dotare,
după completarea echipajului şi după aprovizionare, nava este
considerată
728 O ca fiind:
navă în iernatic înseamnă: LEG.S4 1 1 Starea corpului asigură 1 Fără echipaj 0 Navă dezafectată, amplasată în 0
flotabilitatea,, mijloacele tehnice afara şenalului navigabil
sunt în conservare, fără echipaj,
dar cu paza asigurată de personal
calificat din rândurile
729 O navă dezarmată înseamnă: LEG.S4 1 1 Navăi înt parcul
il rece 0 Navă în stare de flotabilitate, cu 1 Navă dezmembrată 0
mijloace tehnice demontate, fără
echipaj, dar cu pază asigurată de
navigatori
730 Atunci când starea corpului navei asigură flotabilitatea, maşinile, LEG.S4 1 1 Navă scoasă din exploatare 0 Navă dezarmată 1 Navă scoasă din funcţiune 0
instalaţiile, echipamentele şi dotările sunt, parţial sau total demontate şi
debarcate, nu are echipaj, ci doar pază asigurată de personal calificat din
rândul navigatorilor, iar nava este aptă de a fi folosită conform destinaţiei
sale, numai după rearmarea corespunzătoare, nava este considerată ca
fii d
731 Personalul minim de siguranţă al navei este format din: LEG.S4 1 1 Tot echipajul navei 0 Persoanele calificate şi atestate 1 Personalul necesar exploatării şi 0
conform reglementărilor în întreţinerii navei
vigoare, desemnate să asigure
siguranţa navei şi a navigaţiei
732 Pe timpul staţionării în porturi sau în afara porturilor la navele/instalaţiile LEG.S4 1 1 Regulamentului de ordine 0 Regulamentului serviciului la 1 Aprobării obţinute de la A.N.R. 0
plutitoare fluviale aflate în exploatare, serviciul de gardă se va organiza interioară bord
733 La nava în exploatare pe timpul staţionării în porturi sau în afara LEG.S4 1 1 Fiecare din ei, pe rând 1 Numai de cel ce deţine certificat 0 Numai de cel ce deţine certificat 0
porturilor al cărei personal minim de siguranţă este format dintr-un de capacitate punte de capacitate maşini
posesor al unui certificat de capacitate punte şi dintr-un posesor al unui
certificat de capacitate maşini, serviciul de gardă şi de siguranţă va fi
734 Lai naveled fluviale tehnice, desemnate pentru intervenţii care îsi LEG.S4 1 1 Să se afle în permanenţă la bordul 1 Să se afle la bord numai pe timpul 0 Ca jumătate din numărul 0
desfăşoară activitatea continuu, pe timpul staţionării, personalul minim navei misiunilor personalului minim de siguranţă
de siguranţă trebuie: să fie la bordul navei permanent
735 Personalul necesar pazei şi siguranţei navelor aflate în iernatic, se va LEG.S4 1 1 Regulamentului serviciului la 0 Instrucţiunilor pentru 1 Dispoziţiilor date de armator 0
stabili conform: bordul navei organizarea iernaticelor
736 Pentru nava aflată în conservare, în funcţie de starea ei, personalul pentru LEG.S4 1 1 Căpitănia portului în raza căreia 1 Proprietarul navei 0 Conform Ordinului Ministrului 0
pază şi siguranţă va fi stabilit de către: staţionează Transporturilor, nr. 1023/1998
737 Schimbarea zonei de navigaţie impune revizuirea certificatului privind LEG.S4 1 1 Da 1 Nu 0 Este opţional 0
încadrarea navei cu personal minim de siguranţă?
738 Schimbarea caracteristicilor sau a clasei navei impune revizuirea LEG.S4 1 1 Nu 0 Da 1 Este opţional 0
certificatului privind încadrarea navei cu personal minim de siguranţă?
739 Situaţiile care nu sunt prevăzute în instrucţiunile privind stabilirea LEG.S4 1 1 A.N.R. 1 Căpitănia portului de 0 Direcţia de navigaţie din cadrul 0
personalului minim de siguranţă pentru navele din marina civilă română, înmatriculare a navei Ministerului Lucrărilor Publice,
se reglementează pentru fiecare caz în parte de către: Transporturilor şi Locuinţei
740 Navele nu pot pleca în voiaj dacă nu au personal minim de siguranţă la LEG.S4 1 1 Pot pleca 0 Nu pot pleca 1 Pot pleca dacă, în primul port de 0
bord, conform cu Certificatul privind încadrarea navei cu personal minim acostare îşi întregeşte echipajul
741 Personalul navigant îmbarcat are dreptul la cazare la bordul navei: LEG.S4 1 1 Contra cost 0 Gratuit 1 Nu este specificat 0
742 Repartizarea cabinelor la bordul navei se face în raport de: LEG.S4 1 1 Funcţia persoanelor şi gradul de 0 Funcţia persoanelor şi destinaţia 1 Vârsta persoanelor şi destinaţia 0
confort al cabinei cabinei cabinei
743 Referitor la repartizarea şi folosirea cabinelor, se interzice personalului LEG.S4 1 1 Schimbarea mobilierului din 0 Schimbarea destinaţiei cabinelor 1 Schimbarea aparaturii din cabine 0
îmbarcat: cabine
744 Referitor la repartizarea şi folosirea cabinelor, se interzice personalului LEG.S4 1 1 Transformarea cabinelor în 0 Transformarea cabinelor în 0 Transformarea cabinelor în 1
îmbarcat: bucătării careuri magazii de materiale
745 Referitor la repartizarea şi folosirea cabinelor, se interzice personalului LEG.S4 1 1 Depozitarea în cabine a 1 Depozitarea în cabine a armelor 0 Depozitarea în cabine a 0
îmbarcat: materialelor pirotehnice muniţiilor
746 Referitor la repartizarea şi folosirea cabinelor, se interzice personalului LEG.S4 1 1 Depozitarea în cabine a 0 Depozitarea în cabine a 0 Depozitarea în cabine a 1
îmbarcat: materialelor dăunătoare materialelor degradante materialelor periculoase
747 Referitor la repartizarea şi folosirea cabinelor, se interzice personalului LEG.S4 1 1 Repartizarea cabinelor care sunt 0 Repartizarea cabinelor care sunt 0 Repartizarea cabinelor care sunt 1
îmbarcat: dotate cu aparatură specială sau dotate cu aparatură specială sau dotate cu aparatură specială sau
cu diferite dispozitive de cu diferite dispozitive de cu diferite dispozitive de
semnalizare sau de manevră, semnalizare sau de manevră, semnalizare sau de manevră,
persoanelor care nu au calificarea persoanelor nebrevetate persoanelor care nu fac parte din
748 Referitor la repartizarea şi folosirea cabinelor, se interzice personalului LEG.S4 1 1 Cedareaăcabinelor echipajului în 0 Cedarea cabinelor echipajului în 0 hi j lcabinelor
Cedarea i echipajului în 1
îmbarcat: favoarea delegaţilor armatorului favoarea reprezentanţilor favoarea pasagerilor
749 Cabina se ia în primire de către: LEG.S4 1 1 Şeful de serviciu 0 Secundul navei 0 Persoana căreia i-a fost 1
repartizată
750 Cabina se predă pe bază de: LEG.S4 1 1 Proces verbal de predare-primire 0 Contract 0 Listă de inventar 1
751 Lista de inventar a cabinei trebuie să fie afişată în interiorul cabinei? LEG.S4 1 1 Da 1 Nu 0 Nu este specificat 0
752 Cabina se predă pe bază de: LEG.S4 1 1 Contract 0 Deviz 0 Proces verbal de predare-primire 1
753 La plecarea din cabină este obligatoriu să se stingă lumina? LEG.S4 1 1 Nu 0 Da 1 Nu este specificat 0
754 La plecarea din cabină este obligatorie scoaterea din priză a aparatelor LEG.S4 1 1 Nu este specificat 0 Da 1 Nu 0
electrice?
755 La plecarea din cabină este obligatorie închiderea hublourilor? LEG.S4 1 1 Da 1 Nu 0 Nu este specificat 0
756 Pe timpul cât în cabină se află una sau mai multe persoane, este interzis a LEG.S4 1 1 Pe timpul zilei 0 Pe timpul nopţii 0 Atât ziua cât şi noaptea 1
se ţine uşa încuiată:
757 Careurile navei sunt încăperi cu destinaţie: LEG.S4 1 1 Colectivă 1 Multiplă 0 Specială 0
758 Personalul îmbarcat are dreptul la hrană gratuită pe tot timpul cât se află LEG.S4 1 1 Salariului stabilit conform 0 Alocaţiei de străinătate stabilită 0 Alocaţiei de hrană stabilită 1
la bord, în limita: reglementărilor legale în vigoare conform reglementărilor legale în conform reglementărilor legale în
vigoare vigoare
759 Meniul va fi acelaşi pentru LEG.S4 1 1 Personalul navigant brevetat 0 Personalul navigant nebrevetat 0 Tot echipajul navei 1
760 Hrana echipajului şi a pasagerilor se prepară: LEG.S4 1 1 Săptămânal 0 Din două în două zile 0 Zilnic 1
761 Masa se serveşte la bordul navei, numai în: LEG.S4 1 1 Cabine 0 Careuri 1 Nu este specificat 0
762 Personalul navigant care lucrează în condiţii grele sau vătămătoare au LEG.S4 1 1 Prevederile armatorului 0 Reglementările legale în vigoare 1 Prevederile autorităţii portuare 0
dreptul la supliment de hrană şi la alimentaţie de protecţie, în
763 La manipularea la bord a alimentelor ambalate şi a ambalajelor de pe LEG.S4 1 1 Sunt nebrevetaţi 0 Fac parte din personalul auxiliar 0 Nu sunt de serviciu în acel 1
covertă în cambuză, participă toţi membrii echipajului care: moment
764 Manipularea alimentelor se face cu respectarea: LEG.S4 1 1 Normelor de transport şi 0 Normelor igienico-sanitare 1 Normelor de prevenire şi 0
manipulare stingere a incendiilor
765 De la ce surse se îmbarcă apa de băut? LEG.S4 1 1 De la reţeaua oraşului 0 De la reţeaua aprobată 0 De la reţeaua portului 1
766 Tancurile de apă potabilă se verifică, se curăţă şi se cimentează cel puţin: LEG.S4 1 1 O dată la 6 luni 0 O dată la3 luni 0 O dată pe an 1
767 Pompele şi furtunurile destinate îmbarcării apei potabile se păstrază: LEG.S4 1 1 În magazii speciale 0 În locuri speciale 0 Curate 1
768 Pompele şi furtunurile destinate îmbarcării apei potabile se LEG.S4 1 1 Da 0 Nu 1 Numai pentru materii lichide care 0
întrebuinţează şi în alte scopuri? nu sunt nocive
769 Fiecare membru al echipajului este obligat să se îngrijească de: LEG.S4 1 1 Igiena sa corporală şi de igiena 0 Igiena sa corporală şi de igiena 0 Igiena sa corporală şi de igiena 1
îmbrăcăminţii sale încălţămintei sale îmbrăcăminţii şi a încălţămintei
770 Fiecare membru al echipajului este obligat să se îngrijească de: LEG.S4 1 1 Curăţenia la locul său de cazare 0 Curăţenia la locul său de muncă 0 Curăţenia la locul său de cazare şi 1
de muncă
771 Se interzice să poarte barbă pe timpul cât sunt îmbarcaţi: LEG.S4 1 1 Personalul navigant nebrevetat 0 Personalul navigant auxiliar 0 Bucătarul, brutarul şi cofetarul 1
772 Depozitarea la bord a lenjeriei de pat şi a prosoapelor se face în: LEG.S4 1 1 Magazii speciale 0 Magazii separate pentru rufe 1 În aceeaşi magazie atât rufele 0
curate şi rufe murdare curate, cât şi cele murdare
773 Ordinea şi curăţenia în careuri şi oficii se asigură zilnic de către: LEG.S4 1 1 Personalul navigant nebrevetat 0 Personalul de serviciu 1 Personalul navigant auxiliar 0
774 Păstrarea veselei şi a tacâmurilor se face în dulapuri sau stative speciale, LEG.S4 1 1 Produsele inflamabile şi de praf 0 Praf, insecte şi rozătoare 1 Praf şi produse chimice 0
curate, la adăpost de:
775 Curăţirea şi igienizarea bucătăriei şi a spaţiilor anexe acesteia, precum şi a LEG.S4 1 1 Zilnic 1 La două zile 0 Săptămânal 0
utilajelor şi veselei de bucătărie, se efectuează de către bucătar:
776 Ordinea şi curăţenia în magaziile de materiale se asigură de către: LEG.S4 1 1 Personalul de serviciu 0 Persoanele care le au în primire 1 Personalul navigant auxiliar 0
777 Curăţenia la grupurile sanitare comune se execută zilnic de către LEG.S4 1 1 Comandantul navei 0 Secundul navei 0 Şeful de echipaj 1
persoanele care le folosesc, conform graficului întocmit de:
778 Cine poate dispune dezinfecţia şi dezinsecţia parţială sau totală a navei? LEG.S4 1 1 Comandantul navei 1 Armatorul navei 0 Autorităţile portuare 0
779 Deratizarea navei se face de regulă cu aprobarea: LEG.S4 1 1 Comandantului 0 Armatorului 1 Administraţiei portuare 0
780 Organizarea echipajului şi stabilirea atribuţiilor acestuia, face parte din LEG.S4 1 1 Organizare a voiajului 0 Conducere a navei 1 Organizare a activităţii de 0
activitatea de: navigaţie
781 Organizarea şi planificarea activităţilor echipajului face parte din LEG.S4 1 1 Organizare a muncii 0 Organizarea activităţii de 0 Conducere a navei 1
activitatea de: navigaţie
782 Luarea deciziilor de perspectivă şi curente pentru desfăşurarea LEG.S4 1 1 Organizare a voiajului 0 Organizare a muncii 0 Conducere a navei 1
activităţilor echipajului, face parte din activitatea de:
783 Urmărirea şi controlul desfăşurării activităţilor echipajului şi a îndeplinirii LEG.S4 1 1 Organizare a serviciului de cart 0 Organizare a voiajului 0 Conducere a navei 1
sarcinilor stabilite, face parte din activitatea de:
784 Asigurarea fluxului informaţional între toate nivelurile ierarhice de la LEG.S4 1 1 Organizare a voiajului 0 Conducere a navei 1 Organizare a muncii 0
bord, face parte din activitatea de:
785 Conducerea de către comandant şi de fiecare şef în parte se exercită: LEG.S4 1 1 Personal 0 Direct şi personal 1 Direct 0
786 Cine este persoana care are autoritate asupra întregului personal îmbarcat LEG.S4 1 1 Armatorul navei 0 Comandantul navei 1 Agentul navei 0
pe navă?
787 Şeful de serviciu de la bordul navei are autoritate asupra: LEG.S4 1 1 Personalului navigant nebrevetat 0 Personalului navigant brevetat 0 Întregului personal din cadrul 1
din cadrul serviciului său din cadrul serviciului său serviciului său
788 Cine este persoana care are autoritate asupra personalului de cart/gardă LEG.S4 1 1 Secundul navei 0 Şeful de echipaj al navei 0 Şeful echipei de cart/gardă 1
subordonat lui pe perioada executării serviciului de cart/gardă?
789 Şeful stabilit prin rolurile de echipaj are autoritate asupra personalului LEG.S4 1 1 Voiajului 0 Cartului 0 Alarmei 1
prevăzut prin rol în subordinea sa pe timpul:
790 Conducerea la bordul navei este: LEG.S4 1 1 Unică 1 Multiplă 0 Nu este specificat 0
791 Cine este persoana căreia armatorul îi încredinţează nava? LEG.S4 1 1 Asiguratorul 0 Comandantul 1 Agentul 0
792 Comandantul poartă răspunderea pentru: LEG.S4 1 1 Oportunitatea şi legalitatea 1 Oportunitatea ordinelor pe care 0 Legalitatea ordinelor pe care le 0
ordinelor pe care le dă le dă dă
793 Fiecare dintre şefii de la bordul navei trebuie să aibă prestabilit: LEG.S4 1 1 Un ajutor 0 Un înlocuitor 1 Un intermediar 0
794 Activităţile de întreţinere curentă a corpului navei, a maşinilor, utilajelor, LEG.S4 1 1 Serviciul de maşină 0 Serviciul de punte 0 Serviciul de zi 1
instalaţiilor şi echipamentelor navei se execută de către personalul din:
795 Ordinea pe punte, curăţenia interioară şi exterioară a navei, întreţinerea LEG.S4 1 1 Serviciului punte 1 Serviciului de maşină 0 Serviciului de gardă 0
corpului navei şi a instalaţiilor de punte, întreţinerea materialelor de
vitalitate, salvare, stingere a incendiului şi a altor materiale de inventar,
lucrările de matelotaj, lucrările de protejare a mărfurilor de la bord,
reprezintă lucrările ce se execută zilnic de către personalul din cadrul:
796 Curăţenia în compartimentul maşini şi în spaţiile anexe, lucrările de LEG.S4 1 1 Serviciului de gardă 0 Serviciului de maşină 1 Serviciului de punte 0
întreţinere a instalaţiilor şi echipamentelor, întreţinerea de vitalitate şi de
stingere a incendiilor reprezintă lucrările ce se execută zilnic de către
797 Curăţenial lîndispaţiile
d destinate
l pasagerilor, serviciul curent la bucătarii, LEG.S4 1 1 Serviciului de punte 0 Serviciului de gardă 0 Serviciului administrativ 1
oficii, careuri, restaurante, întreţinerea materialelor de inventar, activităţi
necesare pentru asigurarea păstrării alimentelor în bune condiţii, etc.,
reprezintă lucrările ce se execută zilnic de către personalul din cadrul:
798 Asigurarea conducerii în siguranţă a navei în navigaţie şi menţinerea unei LEG.S4 1 1 Serviciului de gardă 0 Serviciului de cart pe puntea de 1 Serviciului de cart 0
veghe permanente vizuale şi auditive, este relizată prin organizarea: comandă
799 Serviciul de cart se instituie şi se execută pe timpul cât nava se află în: LEG.S4 1 1 În marş 1 Staţionare 0 Sub operaţiuni de încărcare/ 0
descărcare
800 Supravegherea permanentă a punţii de comandă reprezintă unul din LEG.S4 1 1 Serviciului de cart pe navă 0 Serviciului de cart pe puntea de 1 Serviciului de gardă pe navă 0
aspectele de care trebuie să se ţină seama la stabilirea componenţei comandă
801 Unul dintre aspectele de care trebuie să se ţină seama la stabilirea echipei LEG.S4 1 1 Starea navei 0 Starea vremii 1 Starea maşinilor navei 0
de cart pe puntea de comandă este:
802 Imediata vecinătate a pericolelor de navigaţie este unul din aspectele de LEG.S4 1 1 Echipei de cart pe navă 0 Echipei de cart pe puntea de 1 Echipei de gardă pe navă 0
care trebuie să se ţină seama la stabilirea: comandă
803 Posibilitatea de folosire şi starea de funcţionare a aparatelor de navigaţie, LEG.S4 1 1 Echipei de intervenţie 0 Echipei de gardă pe navă 0 Echipei de cart pe puntea de 1
este unul din aspectele de care trebuie să se ţină seama la stabilirea: comandă
804 De regulă, echipa de cart pe puntea de comandă, se compune din: LEG.S4 1 1 Un conducator de nava 1 Un ofiţer de cart, un şef de echipaj 0 Un ofiţer de cart, un marinar şi un 0
şi un marinar de veghe marinar de veghe
805 Durata unui cart este de: LEG.S4 1 1 6 ore 0 4 ore 1 3 ore 0
806 Serviciul de cart pe puntea de comandă, atunci când voiajul real nu LEG.S4 1 1 În 4 carturi, de câte 6 ore fiecare 0 În 3 carturi, de câte 6 ore fiecare 0 În 2 carturi, de câte 6 ore fiecare 1
depăşeşte 48 de ore, se execută:
807 În caz de sinistru, personalul aflat în serviciul de cart pe puntea de LEG.S4 1 1 Ierarhia la bord 0 Rolurile de echipaj 1 Regulamentele interne 0
comandă rămâne la post până la venirea înlocuitorilor prevăzuţi în:
808 Este interzisă părăsirea postului în timpul serviciului de către: LEG.S4 1 1 Personalul de cart pe navă 0 Personalul de cart pe puntea de 1 Personalul de gardă pe navă 0
comandă
809 Este interzisă întreruperea activităţii sau încredinţarea executării LEG.S4 1 1 Personalul de maşină 0 Personalul de punte 0 Personalul de cart pe puntea de 1
atribuţiilor de serviciu altei persoane, de către: comandă
810 Pe timpul serviciului de cart pe puntea de comandă, personalului din LEG.S4 1 1 Să doarmă 1 Să fumeze 0 Să utilizeze aparatele de 0
echipa de cart i se interzice: navigaţie
811 Pe timpul serviciului de cart pe puntea de comandă, personalului din LEG.S4 1 1 Serviciul de cart pe navă 0 Conducerea navei 1 Serviciul de cart pe puntea de 0
echipa de cart i se interzice să întreţină discuţii cu comandantul, cu ceilalţi comandă
membrii ai echipei de cart, cu pilotul sau cu alte persoane aflate pe puntea
de comandă, în probleme care nu privesc direct:
812 Ofiţerul şef de cart pe puntea de comandă este reprezentantul: LEG.S4 1 1 Agentului navei 0 Comandantului navei 1 Armatorului 0
813 Ofiţerul şef de cart pe puntea de comandă are în subordine şi conduce: LEG.S4 1 1 Personalul de punte aflat în 0 Personalul de maşină aflat în 0 Tot personalul aflat în serviciul 1
serviciul de cart pe navă serviciul de cart pe navă de cart pe navă
814 Ofiţerul şef de cart pe puntea de comandă are ca responsabilitate LEG.S4 1 1 Conducerea în siguranţă a navei 0 Menţinerea unei veghe 0 Conducerea în siguranţă a navei 1
principală: corespunzătoare şi menţinerea unei veghe
corespunzătoare
815 Pe timpul cartului, ofiţerul de cart trebuie să fie preocupat în mod special LEG.S4 1 1 Abordajelor şi eşuării 1 Abordajelor 0 Eşuării 0
de evitarea:
816 Ofiţerul de cart trebuie să cunoască: LEG.S4 1 1 Locurile de amplasare ale tuturor 0 Modul de funcţionare şi de 0 Locurile de amplasare, modul de 1
echipamentelor de navigaţie şi de exploatare ale tuturor funcţionare şi de exploatare ale
siguranţă de la bordul navei echipamentelor de navigaţie şi de tuturor echipamentelor de
siguranţă de la bordul navei navigaţie şi de siguranţă de la
817 Ofiţerul de cart trebuie să cunoască: LEG.S4 1 1 Caracteristicile constructive ale 0 Caracteristicile de manevră ale b d l i instalaţiilor de
1 Caracteristicile 0
navei sale navei sale ancorare a navei sale
818 Ofiţerul de cart pe puntea de comandă are la dispoziţia sa, pe timpul LEG.S4 1 1 Toate aparatele şi echipamentele 1 Toate echipamentele de siguranţă 0 Toate echipamentele de vitalitate 0
executării serviciului următoarele echipamente şi instalaţii ale navei: de navigaţie
819 Ofiţerul de cart pe puntea de comandă are la dispoziţia sa, pe timpul LEG.S4 1 1 Instalaţia de santină 0 Instalaţia de guvernare 1 Instalaţia de balast 0
executării serviciului următoarele echipamente şi instalaţii ale navei:
820 Ofiţerul de cart pe puntea de comandă are la dispoziţia sa, pe timpul LEG.S4 1 1 Instalaţia de santină 0 Instalaţia de balast 0 Instalaţia şi mijloacele de 1
executării serviciului următoarele echipamente şi instalaţii ale navei: semnalizare optică şi sonoră
821 Ofiţerul de cart pe puntea de comandă are la dispoziţia sa, pe timpul LEG.S4 1 1 Instalaţia de alarmare a 1 Instalaţia de stins incendiul 0 Instalaţia de lansare a bărcilor de 0
executării serviciului, următoarele echipamente şi instalaţii ale navei: echipajului salvare
822 Supravegherea neîntreruptă a deplasării şi a manevrei navelor aflate în LEG.S4 1 1 Ofiţerului de cart pe puntea de 1 Ofiţerului de gardă pe navă 0 Ofiţerului de serviciu punte 0
limitele de vizibilitate optică, în condiţii de vizibilitate bună, reprezintă comandă
una dintre atribuţiile de serviciu ale:
823 Documentul juridic de evidenţă şi control al activităţilor desfăşurate şi al LEG.S4 1 1 Jurnal de seară 0 Jurnal de bord 1 Jurnal de maşină 0
evenimentelor produse la bordul unei nave, poartă denumirea de:
824 Jurnalul de bord este: LEG.S4 1 1 Documentul juridic de evidenţă şi 0 Documentul juridic de evidenţă şi 0 Documentul juridic de evidenţă şi 1
control al activităţilor control al evenimentelor control al activităţilor
desfăşurate la bordul unei nave produse la bordul unei nave desfăşurate şi al evenimentelor
produse la bordul unei nave
825 Jurnalul de bord în care se operează trebuie să fie: LEG.S4 1 1 Numerotat şi parafat de către una 0 Şnuruit şi parafat de către una 0 Numerotat, şnuruit şi parafat de 1
din căpităniile de port din căpităniile de port către una din căpităniile de port
826 Jurnalele de bord completate se păstrează la bord timp de: LEG.S4 1 1 3 ani de la data ultimei 0 4ani de la data ultimei înregistrări 0 5 ani de la data ultimei 1
înregistrări înregistrări
827 Asigurarea exploatării în siguranţă şi întreţinerea maşinilor, utilajelor, LEG.S4 1 1 Serviciului de cart pe puntea de 0 Serviciului de cart în 1 Servciului de gardă pe navă 0
instalaţiilor şi echipamentelor pentru propulsia navei şi pentru celelalte comandă compartimetul maşini
activităţi vitale ale navei reprezintă scopul:
828 Serviciul de cart în compartimetul maşini se instituie şi se execută pe LEG.S4 1 1 Staţionare 0 În marş 1 Sub operaţiuni de încărcare/ 0
timpul cât nava se află în: descărcare
829 Persoana care are obligaţia de a se asigura că serviciul de cart în LEG.S4 1 1 mecanicul 1 Comandantul navei 0 Secundul navei 0
compartimetul maşini este adecvat pentru menţinerea unei supravegheri
sigure în timpul funcţionării instalaţiilor, este:
830 Supravegherea adecvată, în orice moment, a instalaţiilor care afectează LEG.S4 1 1 Echipei de gardă pe navă 0 Echipei de cart în compartimentul 1 Echipei de cart pe puntea de 0
siguranţa navei, este unul din aspectele care trebuie avute în vedere la maşini comandă
stabilirea componenţei:
831 Cunoaşterea stării şi siguranţei în funcţionare a oricăror instalaţii de LEG.S4 1 1 Serviciului maşină 0 Echipei de gardă pe navă 0 Echipei de cart în compartimentul 1
propulsie şi de guvernare acţionate de la distanţă şi a tablourilor de maşini
comandă, precum şi a procedurilor necesare pentru trecerea acestora pe
modul de operare manual, în caz de avarie sau urgenţă, este unul din
aspectele ce trebuie avute în vedere la stabilirea componenţei:
832 Cunoaşterea amplasării şi folosirii instalaţiilor şi aparatelor fixe de LEG.S4 1 1 Echipei de gardă pe navă 0 Echipei de cart pe puntea de 0 Echipei de cart în compartimentul 1
detectare, stingere sau oprire a extinderii incendiilor, este unul din comandă maşini
aspectele ce trebuie avute în vedere la stabilirea componenţei:
833 Cunoaşterea folosirii şi a condiţiilor de exploatare a instalaţiilor auxiliare LEG.S4 1 1 Serviciului de maşină 0 Echipei de cart în compartimentul 1 Echipei de gardă pe navă 0
şi de avarie care afectează siguranţa navigaţiei, operaţiunile de acostare şi maşini
andocare a navei, este unul din aspectele ce trebuie avute în vedere la
bili
834 Pregătirea personalului i navigant de maşină (mecanici, electricieni) pentru LEG.S4 1 1 Armator 0 Comandantul navei 0 Şeful mecanic 1
executarea serviciului de cart în compartimentul maşini se face de către:
835 De regulă, echipa de cart în compartimentul maşini se compune din cel LEG.S4 1 1 un mecanic 1 Un şef mecanic de cart 0 Un şef mecanic 0
puţin:
836 Pe timpul serviciului, personalului de cart din compartimentul maşini, i se LEG.S4 1 1 Părăsirea postului 1 Părăsirea navei 0 Părăsirea compartimentului 0
interzice: maşini
837 Funcţionarea sigură, eficientă şi la regimul ordonat, precum şi întreţinerea LEG.S4 1 1 Secundară 0 Principală 1 Normală 0
maşinilor, instalaţiilor şi echipamentelor care afectează siguranţa navei,
reprezintă pentru ofiţerul mecanic de cart în compartimentul maşini o
838 Asigurarea bilifuncţionării la regimul de lucru stabilit a utilajelor tehnologice, LEG.S4 1 1 Secundară 1 Principală 0 Normală 0
asigurarea activităţilor navei cu utilităţile necesare, manevrarea lichidelor
din tancuri pentru menţinerea asietei şi a stabilităţii, la ordinul
comandantului, reprezintă pentru ofiţerul mecanic de cart în
839 Pe timpulti serviciului
t l idei cart în compartimentul
bilit t maşini, mecanicul de cart LEG.S4 1 1 Să inspecteze permanent maşinile 0 Să inspecteze periodic maşinile şi 1 Să inspecteze numai când este 0
are ca atribuţii: şi instalaţiile aflate sub instalaţiile aflate sub cazul maşinile şi instalaţiile aflate
responsabilitatea sa responsabilitatea sa sub responsabilitatea sa
840 Jurnalul de maşini este: LEG.S4 1 1 Documentul de evidenţă şi 0 Documentul de evidenţă şi 0 Documentul de evidenţă şi 1
control al activităţilor control al evenimentelor produse control al activităţilor şi
desfăşurate în compartimentul în compartimentul maşini şi evenimentelor desfăşurate în
maşini şi spaţiile anexe spaţiile anexe compartimentul maşini şi spaţiile
841 Documentul de evidenţă şi control al activităţilor şi evenimentelor LEG.S4 1 1 Jurnalul de maşini 1 Jurnalul de bord 0 Jurnalul de hidrocarburi 0
desfăşurate în compartimentul maşini şi spaţiile anexe, reprezintă:
842 Jurnalul de maşini în care se operează, trebuie să fie: LEG.S4 1 1 Numerotat şi parafat de către una 0 Şnuruit şi parafat de uan din 0 Numerotat, şnuruit şi parafat de 1
din căpităniile de port căpităniile de port către una din căpităniile de port
843 Şeful mecanic verifică şi semnează jurnalul de maşină: LEG.S4 1 1 Săptămânal 0 La două zile 0 Zilnic 1
844 Jurnalele de maşini completate se păstrează la bord timp de: LEG.S4 1 1 3 ani de la data ultimei 0 4 ani de la data ultimei 0 5 ani de la data ultimei 1
înregistrări înregistrări înregistrări
845 Siguranţa vieţii persoanelor de la bord, paza şi securitatea navei in port LEG.S4 1 1 Cart 0 Gardă 1 De punte 0
sau rada , a mărfurilor de la bord, siguranţa portului, prevenirea şi
stingerea incendiilor la nava proprie, posibilitatea intervenţiei pentru
stingerea incendiilor în apropierea ei, precum şi lupta pentru vitalitatea
navei proprii, reprezintă scopul organizării pe navă a serviciului de:
846 Serviciul de gardă pe navă se instituie şi se execută pe timpul: LEG.S4 1 1 Staţionării navei în şenal 0 Staţionării navei în port sau în 1 Staţionării navei în apropierea 0
radă malurilor
847 De regulă, echipa de gardă pe navă se compune din: LEG.S4 1 1 Un ofiţer de punte de gardă pe 0 Un ofiţer de punte de gardă pe 0 Un ofiţer de punte de gardă pe 1
navă, un ofiţer mecanic de gardă navă, un timonier de gardă şi un navă,
şi un motorist de gardă în marinar pe punte
compartimentul maşini
848 Pe timpul serviciului de gardă, responsabilitatea conducerii întregului LEG.S4 1 1 Comandantul navei 0 Ofiţerul de gardă pe navă 1 Armatorul 0
personal din echipa de gardă o are:
849 Serviciul de gardă pe navă se execută, de regulă în: LEG.S4 1 1 2 ture 0 3 ture 1 4 ture 0
850 În timpul serviciului, personalului de gardă pe navă i se interzice LEG.S4 1 1 Să citească 0 Să doarmă 1 Să mănânce 0
următoarele:
851 În timpul serviciului, personalului de gardă pe navă i se interzice LEG.S4 1 1 Să întreţină discuţii cu alte 0 Să consume băuturi alcoolice 1 Să consume băuturi nealcoolice 0
următoarele: persoane
852 În timpul serviciului, personalului de gardă pe navă i se interzice LEG.S4 1 1 Să părăsească nava 0 Să părăsească cabina 0 Să părăsească postul 1
următoarele:
853 La executarea serviciului de ofiţer de gardă pe navă participă: LEG.S4 1 1 Ofiţerii de punte 1 Ofiţerii+K468 mecanici 0 Personalul nebrevetat de punte 0
854 Ofiţerul de gardă pe navă se subordonează: LEG.S4 1 1 Secundului navei 0 Comandantului navei 1 Şefului de serviciu punte 0
855 Ofiţerul de gardă pe navă răspunde de: LEG.S4 1 1 Siguranţa vieţii persoanelor de la 0 Paza şi securitatea navei şi a 0 Siguranţa vieţii persoanelor de la 1
bord mărfurilor bord, paza şi securitatea navei şi
a mărfurilor
856 Ofiţerul de gardă pe navă răspunde de: LEG.S4 1 1 Instruirea echipajului privind 0 Instruirea celorlalte persoane 0 Instruirea echipajului şi a 1
respectarea regulilor de ordine şi îmbarcate privind respectarea celorlalte persoane îmbarcate
de siguranţă la bordul navei şi în regulilor de ordine şi de siguranţă privind respectarea regulilor de
port la bordul navei şi în port ordine şi de siguranţă la bordul
857 La luarea în primire a serviciului, ofiţerul de gardă pe navă trebuie să fie LEG.S4 1 1 Starea legăturilor navei şi a 1 Starea instalaţiilor de santină şi i punţilor
0 Starea iî 0
asigurat personal în ceea ce priveşte: lanţului de ancoră balast
858 La luarea în primire a serviciului, ofiţerul de gardă pe navă trebuie să fie LEG.S4 1 1 Ridicarea semnalelor, respectiv 1 Ridicarea pavilioanelor 0 Ridicarea antenelor radio 0
asigurat personal în ceea ce priveşte: aprinderea luminilor la bord,
corespunzătoare situaţiei în care
se află nava
859 La luarea în primire a serviciului, ofiţerul de gardă pe navă trebuie să fie LEG.S4 1 1 Respectarea regulilor de 0 Respectarea măsurilor de 1 Respectarea regulilor de 0
asigurat personal în ceea ce priveşte: protecţie a muncii siguranţă şi a regulilor de navigaţie
860 La luarea în primire a serviciului, ofiţerul de gardă pe navă trebuie să fie LEG.S4 1 1 Cunoaşterea naturii mărfurilor 0 Cunoaşterea măsurilor 0 Cunoaşterea naturii mărfurilor 1
asigurat personal în ceea ce priveşte: periculoase care se încarcă/ corespunzătoare ce trebuie luate periculoase care se încarcă/
descarcă în caz de vărsare şi împrăştiere a descarcă şi a măsurilor
mărfurilor periculoase sau de corespunzătoare ce trebuie luate
incendiu în caz de vărsare şi împrăştiere a
mărfurilor periculoase sau de
861 La luarea în primire a serviciului, ofiţerul de gardă pe navă trebuie să fie LEG.S4 1 1 Condiţiile exterioare şi 1 Condiţiile exterioare şi incendiu
0 Dacă nava proprie nu pune în 0
asigurat personal în ceea ce priveşte: circumstanţele care ar putea pune circumstanţele care ar putea pune pericol celelalte nave
în pericol nava proprie, precum şi în pericol nava proprie
faptul dacă nava proprie nu pune
în pericol celelalte nave
862 În timpul serviciului de gardă, ofiţerul de gardă pe navă are următoarele LEG.S4 1 1 Să acorde o atenţie deosebită în 0 Să acorde o atenţie deosebită în 0 Să acorde o atenţie deosebită în 1
atribuţii: ceea ce priveşte paza şi ceea ce priveşte paza şi ceea ce priveşte paza şi
securitatea navei securitatea mărfurilor securitatea navei şi mărfurilor
863 În timpul serviciului de gardă, ofiţerul de gardă pe navă are următoarele LEG.S4 1 1 Să acorde o atenţie deosebită în 0 Să acorde o atenţie deosebită în 0 Să acorde o atenţie deosebită în 1
atribuţii: ceea ce priveşte poziţia scării de ceea ce priveşte starea scării de ceea ce priveşte poziţia şi starea
acces la bord a lanţului de ancoră acces la bord a lanţului de ancoră scării de acces la bord a lanţului
şi a legăturilor navei şi a legăturilor navei de ancoră şi a legăturilor navei
864 În timpul serviciului de gardă, ofiţerul de gardă pe navă are următoarele LEG.S4 1 1 În condiţii de vreme rea, să ia 0 În condiţii de vreme rea, să ia 1 În condiţii de vreme rea, să ia 0
atribuţii: măsurile necesare de siguranţă măsurile necesare de siguranţă măsurile necesare de siguranţă
pentru navă şi personal pentru navă, personal şi pentru navă, şi mărfurile de la
865 Atributiile personalului navigant sunt reglementate de… LEG.S4 1 1 Codul Muncii. ă f il d l Serviciului
0 Regulamentul b d la 1 b d
Normele de protectie a muncii in 0
Bordul Navelor transporturile navale.
866 Echipajul unei nave reprezinta… LEG.S4 1 1 Totalitatea membrilor brevetati 1 Totalitatea persoanelor care urca 0 Totalitatea pasagerilor de la 0
si nebrevetati care indeplinesc o la bordul unei nave. bordul unei nave.
functie la bordul unei nave.
867 mecanicul de gardă răspunde de: LEG.S4 1 1 Inspectarea şi testarea, după caz, 0 Funcţionarea şi testarea după caz 0 Inspectarea, funcţionarea şi 1
a tuturor maşinilor, instalaţiilor a tuturor maşinilor, instalaţiilor testarea, după caz, a tuturor
şi echipamentelor aflate sub şi echipamentelor aflate sub maşinilor, instalaţiilor şi
responsabilitatea sa responsabilitatea sa echipamentelor aflate sub
868 mecanicul de gardă răspunde de: LEG.S4 1 1 Funcţionarea părţii mecanice a 0 Funcţionarea părţii mecanice a bilit părţii
0 Funcţionarea t mecanice a 1
instalaţiei de încărcare/ instalaţiei de ancorare/manevră instalaţiei de încărcare/
descărcare descărcare şi a instalaţiei de
869 Autoritatea de stat în domeniul transporturilor navale LEG.S5 1 1 Administraţia portuară 0 Căpităniile 0 Ministerul/ Transportului
ă si 1
Infrastrycturii
870 Ducerea la îndeplinire a obligaţiilor care revin statului din acorduri şi LEG.S5 1 1 Administraţiei portuare 0 Asociaţiei armatorilor 0 Ministerului Transportului si 1
convenţii internaţionale la care România este parte revine: Infrastructurii
871 Funcţia de autoritatea portuară şi/sau de căi navigabile este îndeplinită de: LEG.S5 1 1 Administraţiile portuare şi/sau de 1 Căpitănii 0 Primării 0
căi navigabile
872 Administraţiile portuare şi/sau de căi navigabile sunt controlate în ceea ce LEG.S5 1 1 Direcţia Generală a 1 Parchetul de pe lângă Tribunal 0 Căpitănii 0
priveşte aplicarea O.G. 22/1999, privind administrarea porturilor şi Transporturilor Maritime, pe
serviciile în porturi de către: Dunăre şi Căi Navigabile
873 Suprafeţele delimitate din teritoriul naţional, situate la malul mării sau al LEG.S5 1 1 Domeniu public 0 Porturi 1 Rade portuare 0
unei căi navigabile protejate natural sau artificial împotriva vânturilor,
valurilor, curenţilor şi gheţurilor, construite şi echipate astfel încât să
permită în principal primirea şi adăpostirea navelor, încărcarea,
descărcarea, depozitarea mărfurilor, îmbarcarea şi debarcarea
il
874 Apele navigabile tă
aledRomâniei,
i d
zonele maritime, terenurile pe care sunt LEG.S5 1 1 Infrastructură de transport naval 1 Zone portuare 0 Hărţi de navigaţie 0
amplasate porturile, digurile, cheiurile, canalele navigabile, ecluzele,
apărările şi consolidările de maluri, drumurile tehnologice din interiorul
il
875 Totalitatea ăd
acvatoriilor, i d
terenurilor, construcţiilor hidrotehnice, şenalelor LEG.S5 1 1 Portul 1 Rada portului 0 O zonă de acces la ţărm 0
de acces, radelor interioare, clădirilor, magaziilor, platformelor,
instalaţiilor şi echipamentelor aflate în perimetrul unei zone formează:
876 Limitele terenurilor portuare se stabilesc de către: LEG.S5 1 1 Administraţia portuară 0 Autoritatea portuară 0 Minister 1
877 Totalitatea suprafeţelor apelor incluse în limitele porturilor formează: LEG.S5 1 1 Rada portuară 0 Acvatorii portuare 1 Portul 0
878 Acvatoriile destinate adăpostirii sau staţionării în vederea intrării în port, LEG.S5 1 1 Rada portuară 1 Zonă portuară 0 Port 0
operării navelor, poartă denumirea de:
879 Limitele radelor se stabilesc de către: LEG.S5 1 1 Administraţia portuară 0 Autoritatea portuară 0 Minister 1
880 Pentru funcţionarea unui port este necesară o autorizaţie obţinută pe LEG.S5 1 1 Căpitănie 0 Minister 1 Guvern 0
baza unui caiet de sarcini emisă de către:
881 Din punct de vedere al aşezării geografice, porturile pot fi: LEG.S5 1 1 Porturi comerciale 0 Porturi militare 0 Porturi situate pe malul mării 1
882 Din punct de vedere al aşezării geografice, porturile pot fi: LEG.S5 1 1 Porturi situate pe căi navigabile 1 Porturi de agrement 0 Porturi pescăreşti 0
interioare
883 Fâşia de teren situată de-a lungul ţărmului mării sau al apelor interioare LEG.S5 1 1 Zonă maritimă sau de cale 1 Teritoriu portuar 0 Domeniu public 0
navigabile, cu o lăţime stabilită de lege, măsurată de la marginea apei spre navigabilă
interiorul uscatului, constituie:
884 Zonă maritimă sau de cale navigabilă are de regulă o lăţime de: LEG.S5 1 1 30 metri 1 12 mile 0 45 metri 0
885 Zonă maritimă sau de cale navigabilă este destinată: LEG.S5 1 1 Instalării semnelor şi semnalelor 1 Construcţiei de amenajări 0 Nu are o destinaţie specială 0
de navigaţie necesare portuare
desfăşurării navigaţiei
886 Zonă maritimă sau de cale navigabilă este destinată: LEG.S5 1 1 Accesului pentru supraveghere şi 1 Amplasării de magazii portuare 0 Construirii de instalaţii portuare 0
intervenţii vizând siguranţa
887 Zonă maritimă sau de cale navigabilă este destinată: LEG.S5 1 1 Construirii de instalaţii portuare 0 Asigurării vizibilităţii semnelor şi 1 Amplasării de căi ferate 0
semnalelor de navigaţie
888 Zonă maritimă sau de cale navigabilă este destinată: LEG.S5 1 1 Construcţiei de infrastructuri 0 Asigurarea condiţiilor de 1 Amplasării de faruri 0
portuare consolidare şi protecţie a căilor
889 În zona maritimă sau de cale navigabilă, lucrările şi orice late instalaţii şi LEG.S5 1 1 Administraţiei portuare 0 Ministerului 1 Autorităţii portuare 0
amenajări care ar putea periclita siguranţa navigaţiei se pot executa numai
890 Lucrările în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile, dragajele de LEG.S5 1 1 Administraţiei portuare 0 Autorităţii portuare 0 Ministerului 1
extracţie se pot executa, în condiţiile legii, numai cu autorizarea:
891 Administraţiile din porturi sau de pe căile navigabile unde infrastructura LEG.S5 1 1 Hotărâre a consiliului local al 0 Hotărâre de Guvern 1 Ordin al ministrului 0
portuară aparţine domeniului public, se înfiinţează prin: primăriei
892 Regulamentele de exploatare portuară sunt întocmite de: LEG.S5 1 1 Administraţiile portuare 1 Ministerul Transporturilor si 0 Căpitănie 0
Infrastructurii
893 Regulamentele de exploatare portuară sunt aprobate de: LEG.S5 1 1 Autoritatea Navală Română 0 Ministerul Transporturilor si 1 Căpitănii 0
Infrastructurii
894 Procedurile ce trebuie îndeplinite pentru intrarea şi ieşirea în/din porturi, LEG.S5 1 1 Decizii ale autoritaţii navale 0 Decizii ale autorităţii portuare 0 Hotărâre de Guvern 1
precum şi documentele aferente acestor proceduri, se stabilesc prin: române
895 Danele în care navele urmează să opereze sunt alocate de către: LEG.S5 1 1 Căpitănii 0 Administraţia portuară 1 Autoritatea Navală Română 0
896 Permisul de acostare în dane a navelor, se eliberează de către: LEG.S5 1 1 Căpitănii 0 Administraţia portuară 1 Autoritatea Navală Română 0
897 Acceptul de intrare în port se dă de către: LEG.S5 1 1 Autoritatea Navală Română 0 Căpitănie 1 Administraţia portuară 0
898 Dreptul de a interzice sau de a opri operaţiunile de încărcare/descărcare a LEG.S5 1 1 Căpitănia 0 Autoritatea Navală Română 0 Administraţia portuară 1
navelor, îl are:
899 Munca specifică în porturi este prestată de către: LEG.S5 1 1 Marinari 0 Muncitori portuari 1 Agenţi economici 0
900 Construirea unui port sau a unei instalaţii portuare fără avizele necesare, LEG.S5 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie, dacă nu se 1 Încălcarea obligaţiilor 0
constituie: întrunesc elementele constitutive contractuale
ale unei infracţiuni
901 Distrugerea sau deteriorarea semnelor şi semnalelor de navigaţie, LEG.S5 1 1 Abatere disciplinară 0 Infracţiune 0 Contravenţie 1
constituie:
902 Nerespectarea procedurilor la intrarea/ieşirea navelor din porturi LEG.S5 1 1 Abatere disciplinară 0 Se ia o măsură administrativă 0 Contravenţie, dacă nu se 1
constituie: întrunesc elementele constitutive
ale unei infracţiuni
903 Efectuarea de lucrări sau construirea de instalaţii şi amenajări care LEG.S5 1 1 Abatere disciplinară 0 Se ia o măsură administrativă 0 Contravenţie 1
împiedică navigaţia, constituie:
904 Nerespectarea interdicţiei de oprire a operaţiunilor de încărcare/ LEG.S5 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Măsură administrativă 0
descărcare constituie:
905 Efectuarea de activităţi de transport naval fără autorizare, se sancţionează LEG.S5 1 1 Amendă contravenţională 1 Închisoare de la 5-10 ani 0 Amendă penală în valoare de 0
cu: până la 50 000 000
906 Executarea neautorizată de lucrări în albia căilor navigabile, se pedepseşte LEG.S5 1 1 Amendă contravenţională 1 Închisoare contravenţională 0 Muncă în folosul comunităţii 0
cu:
907 Efectuarea îmbarcării/debarcării pasagerilor în afara locurilor autorizate LEG.S5 1 1 Contravenţie 1 Infracţiune 0 Abatere disciplinară 0
constituie:
908 Efectuarea încărcării/descărcării mărfurilor în afara locurilor autorizate LEG.S5 1 1 Abatere disciplinară 0 Contravenţie 1 Infracţiune 0
constituie:
909 Organul tehnic de specialitate din subordinea ministerului Lucrărilor LEG.S5 1 1 Autoritatea Navală Română 1 Transportul Navigaţiei Civile 0 Administraţie portuară 0
Publice Transporturilor şi Locuinţei care exercită funcţia de autoritate de
stat în domeniul navigaţiei civile, poartă denumirea de:
910 Funcţia de pregătire şi perfecţionare a personalului care deserveşte LEG.S5 1 1 Centre de pregătire şi 1 Autoritatea Navală Română 0 Autoritatea portuară 0
mijloacele de transport naval sau care desfăşoară activităţi de transport perfecţionare a personalului din
naval se asigură de către: domeniul transportului naval
911 Acordarea de brevete, certificate de capacitate, atestate şi certificate de LEG.S5 1 1 Autoritatea Navală Română 1 Centre de perfecţionare a 0 Autoritatea portuară 0
conformitate pentru personalul navigant român se face de către: personalului navigant
912 Sesiunile de examen pentru obţinerea brevetelor şi a certificatelor de LEG.S5 1 1 Centre de perfecţionare a 0 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară 0
capacitate se organizează de către: personalului navigant
913 Supravegherea navigaţiei şi controlul traficului de nave în apele naţionale LEG.S5 1 1 Autoritatea portuară 0 Administraţia portuară 0 Autoritatea Navală Română 1
navigabile şi în porturile româneşti se face de către:
914 Inspecţia şi controlul navelor în apele naţionale navigabile şi în porturile LEG.S5 1 1 Autorităţii Navale Române 1 Autorităţii portuare 0 Administraţiei portuare 0
româneşti privind respectarea prevederilor legale naţionale în domeniu şi
ale acordurilor şi convenţiilor internaţionale la care România este parte,
d
915 Activităţile de căutare şi salvare a vieţii omeneşti, a navelor şi aeronavelor LEG.S5 1 1 Ministerul Transporturilui si 0 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară 0
în pericol pe mare şi în apele naţionale navigabile ale României sunt Infrastructurii
916 Activităţile de prevenire a poluării apelor de către navele aflat în apele LEG.S5 1 1 Autoritatea portuară 0 Autoritatea Navală Română 1 Administraţia portuară 0
naţionale navigabile sunt coordonate de către:
917 Controlul statului pavilionului la navele care arborează pavilionul român LEG.S5 1 1 Autoritatea portuară 0 Administraţia portuară 0 Autoritatea Navală Română 1
se efectuează de către:
918 Controlul statului portului la navele care arborează pavilionul altor state LEG.S5 1 1 Direcţia Generală a 0 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară 0
în apele naţionale navigabile şi în porturile româneşti se efectuează de Transporturilor Maritime, pe
919 Certificarea conformităţii companiilor care operează nave care arborează LEG.S5 1 1 Direcţia Generală a 0 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară 0
pavilion român cu prevederile convenţiilor internaţionale la care Transporturilor Maritime, pe
România este parte, se face de către: Dunăre şi Căi Navigabile
920 Evenimentele şi accidentele de navigaţie sunt cercetate de: LEG.S5 1 1 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară 0 Administraţia portuară 0
921 Certificatele de tonaj al navelor care arborează pavilionul român este LEG.S5 1 1 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară 0 Şantierul naval care a construit 0
eliberat de: sau reparat nava
922 Transcrierea constituirii, transmiterii sau stingerii drepturilor reale LEG.S5 1 1 Şantierul naval care a construit 0 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară 0
asupra navelor care arborează pavilion român se face de către: nava
923 Persoanele care încalcă prevederile legale privind navigaţia civilă, dacă LEG.S5 1 1 Autoritatea portuară 0 Autoritatea Navală Română 1 Administraţia portuară 0
faptele acestora nu întrunesc elementele constitutive ale unei infracţiuni,
sunt sancţionate contravenţional de către:
924 Supravegherea navigaţiei şi controlul traficului în apele navigabile şi în LEG.S5 1 1 Administraţiile portuare 0 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea portuară şi de căi 0
porturile româneşti se exercită de către ministerul transporturilor, prin. navigabile
925 Reprezentanţii autorizaţi ai A.N.R şi ai căpităniilor de port au dreptul de LEG.S5 1 1 Numai pe navele care abordează 0 Pe navele care abordează 0 indiferent de pavilionul pe care îl 1
vizită şi control la bordul navelor: pavilion românesc pavilion străin numai în cazul abordează, aflate în apele
când se află în porturile naţionale navigabile sau în
926 Accesul la bordul navelor, indiferent de pavilionul pe care îl abordează, LEG.S5 1 1 În asistenţa căpitanului portului â i reprezentantului
1 În asistenţa il
0 În asistenţa â i
reprezentantului 0
aflate în porturile româneşti sau în afara acestora, în limitele apelor sau a reprezentantului acestuia administraţiei portuare administraţiei publice centrale
naţionale navigabile, al reprezentanţilor organelor abilitate pentru
inspecţii, intervenţii, reconstituiri sau cercetări se face:
927 Lucrările în albia căilor navigabile, lucrările în acvatoriile porturilor şi LEG.S5 1 1 Cu avizul facultativ al căpităniilor 0 Cu avizul obligatoriu al 1 Nu este necesară nici o aprobare 0
radelor se execută: de port căpităniilor de port dacă se semnalizează zonele de
928 Dreptul de arborare a pavilionului român, suspendarea sau retragerea LEG.S5 1 1 Autoritatea Navală Română 1 Autoritatea publică centrală 0 Administraţia portuară 0
acestui drept se face în numele Guvernului de către ministerul
929 Naţionalitatea română a navelor şi dreptul de arborare a pavilionului LEG.S5 1 1 Directorul general al A.N.R 1 Ministerul transporturilor 0 Ministerul transporturilor şi 0
român se atestă printr-un act de naţionalitate eliberat de căpitănia ministerul de interne
930 Actul de naţionalitate pentru navele maritime de categoria I, destinate LEG.S5 1 1 Atestat de bord 0 Certificat de naţionalitate 1 Carnet de naţionalitate 0
pentru voiaje internaţionale poartă denumirea de:
931 Actul de naţionalitate al navelor cu excepţia navelor de agrement şi a LEG.S5 1 1 Atestat de bord 1 Certificat de naţionalitate 0 Carnet de naţionalitate 0
navelor maritime de categoria I, destinate voiajelor internaţionale, poartă
932 Totalitatea persoanelor care au cetăţenie română şi care posedă un brevet LEG.S5 1 1 Personal navigant român 1 Personal brevetat 0 Personal nebrevetat 0
sau certificat de capacitate şi care au dreptul de a îndeplini funcţii la
bordul navelor au dreptul de a îndeplini funcţii la bordul navelor
933 fEvidenţaăpersonalului navigant se ţine: LEG.S5 1 1 Centre de pregătire şi 0 Autoritatea Navală Română 1 Ministerul transportului 0
perfecţionare a personalului
934 Valabilitatea carnetului de marinar este de: LEG.S5 1 1 3 ani. 0 2 ani 1 1 an 0
935 Condiţiile pe care o persoană trebuie să le îndeplinească pentru eliberarea LEG.S5 1 1 Condiţii de vârstă, sănătate şi 1 Condiţii de cazier judiciar, 0 Condiţii de îmbarcare, vârsta, 0
carnetului de marinar sunt: calificare profesională sănătate, calificare profesională sănătate, calificare profesională şi
cazier judiciar
936 Controlul navelor care staţionează, operează sau fac escală într-un port LEG.S5 1 1 Căpităniile de port. 1 Autoritatea portuară 0 Administraţia portuară 0
românesc în conformitate cu prevederile legale în vigoare se efectuează
937 Permisul de intrare în port a navelor se eliberează de către: LEG.S5 1 1 Autoritatea portuară 0 Administraţia portuară 0 Căpitănia de port 1
938 Responsabilitatea privind starea de navigabilitate a navei, de menţinere la LEG.S5 1 1 Proprietarul navei 0 Comandantului navei 1 Secundului 0
bord a condiţiilor pentru navigaţia în siguranţă şi de protecţie a mediului a
navelor aflate în porturi sau navigaţie revine:
939 Navele aflate în porturi pot pleca în voiaj numai după: LEG.S5 1 1 Obţinerea permisului de plecare 1 După terminarea operaţiunilor de 0 Verificarea stării de navigabilitate 0
eliberat de căpitănia de port încărcare/descărcare a navei
940 Pilotarea navelor se face de către persoana autorizată şi calificată care LEG.S5 1 1 Cetăţean român cu brevet valabil 1 Nu contează cetăţenia, trebuie să 0 Orice persoană brevetată care 0
trebuie să îndeplinească condiţiile: pentru zona de navigaţie pentru deţină brevetul valabil pentru deţine buletinul de pilotaj
care se asigură pilotajul navei zona de navigaţie pentru care se
asigură pilotajul navei
941 Un pilot poate fi refuzat, din motive bine justificate, de către: LEG.S5 1 1 Comandantul navei 1 Secundul navei 0 Şeful de echipaj 0
942 Solicitarea de schimbare a unui pilot se face la: LEG.S5 1 1 Agenţia de pilotaj 0 Căpitănia portului 1 Administraţia portuară 0
943 Modul de desfăşurare a activităţilor de pilotaj, remorcare şi asitenţă cu LEG.S5 1 1 Hotărâre a guvernului 0 Regulamente de exploatare şi 1 Prin ordin al directorului general 0
remorchere la manevre se reglementează prin: funcţionare a porturilor A.N.R
944 În marea teritorială şi în porturile maritime activitatea de căutare şi LEG.S5 1 1 Administraţia portuară 0 Autoritatea portuară 0 Centrul de coordonare organizat 1
salvare este coordonată de: în cadrul A.N.R
945 Coordonarea operaţiunilor de intervenţie în caz de calamităţi naturale, LEG.S5 1 1 Administraţiilor locale 0 Administraţiilor portuare 0 Căpitanului şef al portului din 1
sinistru, evenimente pe căi navigabile interioare şi în porturile situate pe zonă
946 Controlul statului pavilionului se face de către: LEG.S5 1 1 Ministerul de interne în 0 Autoritatea Navală Română 1 Administraţia portuară 0
colaborare cu ministerul
947 Acţiunile de control şi monitorizare a navelor se desfăşoară de către: LEG.S5 1 1 Experţi specializaţi din cadrul 1 Personal autorizat din cadrul 0 Comisii din cadrul administraţiei 0
A.N.R administraţiei portuare portuare şi căpităniei
948 Controlul statului pavilionului se face pentru navele care arborează LEG.S5 1 1 Numai cât timp navele se află în 0 Când navele se află în apele 1 Numai cât timp navele se află în 0
pavilionul românesc astfel: apele naţionale navigabile naţionale navigabile, cât şi în porturi româneşti.
949 Navele de razboi sunt supuse de regula regimului… LEG.S5 1 1 De a trece inofensiv.
950 Prin trecerea inofensiva se intelege…. LEG.S5 1 1 Navigarea prin marea libera in
scopul de a traversa fara a ancora
sau a face escala, exceptand
cazurile de forta majora sau
nevoile impuse de navigatie,
trecerea trebuie sa fie rapida si
951 Apele nationale navigabile ale Romaniei sunt compuse din …. LEG.S5 1 1 neintrerupta
Marea teritoriala si apele
interioare navigabile.
952 Apele interioare navigabile sunt compuse din…. LEG.S5 1 1 Fluviile, raurile, canalele si
lacurile situate in interiorul
teritoriului Romaniei, pe
portiunile navigabile si apele
navigabile de frontiera, de la
malul romanesc pana la linia de
frontiera
953 Pentru navigatia pe apele nationale se aplica reglemntarile din domeniul… LEG.S5 1 1 Legislatiei vamale.
954 Navele straine cu propulsie nucleara sau care transpota substante LEG.S5 1 1 Cu conditia sa nu aibe emisii
radioactive pot intra in rade sau in porturi de pe teritoriul Romaniei… radioactive.
955 Navele straine cu propulsie nucleara si navele care transporta substante LEG.S5 1 1 Le arunce in apa in caz de pericol.
radioactive sau alte substante periculoase sint obligate, atunci cind se afla
in trecere prin marea teritoriala, sa…
956 Navele straine cu propulsie nucleara sau care transporta substante LEG.S5 1 1 Numai caile de navigatie
radioactive ori alte substante sau deseuri periculoase ori nocive vor desemnate de autoritatea romana
utiliza... competenta si vor respecta
dispozitivele de separare a
957 Prevenirea si pedepsirea transportului de sclavi pe navele aflate sub LEG.S5 1 1 tO liberalitate.
fi l i i 0 O obligatie.
pavilionul lor (orice sclav refugiat pe o nava este socotit a fi liber)
958 Cooperarea pentru reprimarea pirateriei in marea libera sau in orice alt LEG.S5 1 1 Un drept.
loc situat in afara jurisdictiei unui stat constituie pentru fiecare stat…
959 Cooperarea pentru reprimarea traficului ilicit de stupefiante si substante LEG.S5 1 1 O obligatie.
psihotrope in marea libera constituie pentru fiecare stat…
960 Cooperarea pentru reprimarea emisiunilor neautorizate de radio si LEG.S5 1 1 O liberalitate.
televiziune difuzate de pe marea libera constituie pentru fiecare stat…
0 Autorizarii sau notificarii
prealabile.
0 Navigarea prin marea teritoriala
in scopul de a incarca/descarca
nava in afara limitelor portului,
iar operatiunea trebuie sa fie
rapida si neintrerupta.
1 Ape maritime si fluviale.
0 Fluviile, raurile, canalele si
lacurile situate in interiorul
teritoriului Romaniei, pe
portiunile navigabile;apele
navigabile de frontiera, de la
malul romanesc pana la linia de
frontiera si apele maritime
considerate, potrivit legii, ape
interioare
0 Legislatiei frontierei de stat.
0 Numai cu aprobarea prealabila a
organelor romane competente,
care va fi solicitata cu cel putin 30
de zile inainte de data intrarii.
0 Detina substante de neutralizare
a radiatiilor.
1 Caile de navigatie desemnate pe
hartile de navigatie si vor
respecta dispozitivele de
separare a traficului uzuale.
0 O liberalitate.
1 Un drept.
0 O obligatie.
1 Pactului de neagresiune. 0
0 Navigarea prin marea teritoriala 1
in scopul de a traversa fara a
ancora sau a face
escala,exceptand cazurile de forta
majora sau nevoile impuse de
navigatie, trecerea trebuie sa fie
0 rapida si neintrerupta
Zone maritime si zone fluviale. 0
1 Apele maritime considerate, 0
potrivit legii, ape interioare.
0 Legislatiei transporturilor navale. 1
1 Numai cu aprobarea prealabila a 0
organelor romane competente,
care va fi solicitata cu cel putin 10
de zile inainte de data intrarii.
0 Aibe documentele prevazute de 1
acordurile internationale pentru
aceste nave si incarcatura pe care
o transporta si sa ia masurile
speciale de precautie prevazute
de aceste acorduri.
0 Caile de navigatie maritime si vor 0
ocoli dispozitivele de separare a
traficului prescrise.
1 Un drept. 0
0 O obligatie. 1
0 O liberalitate. 0
1 Un drept. 0