#IMPREUNAINSIGURANTA

Ghidul
Siguranței
Micuțului
de la A la Z
Tot ce trebuie să știi despre
siguranța micuțului tău în mașină!
 Sfatul Specialistului
"Subiectul siguranței auto a copiilor a devenit o
preocupare reală pentru organisme internaționale
și naționale, fiecare din acestea punându-și la
dispoziție toată priceperea în vederea realizării de
schimbări benefice în privința transportului cu
mașina a celor mici.
Este extrem de important ca părinții să fie
informați cu privire la utilizarea corectă a scaunului
auto.
Noi recomandăm scaunele auto testate, pentru că
oferă protecție suplimentară micuților.

Pentru ca fiecare călătorie să fie făcută

#ImpreunaInSiguranta"

IOANA GUDEA

Specialist certificat IOSH

în siguranță auto copii

PAGINA 3
CUPRINS

Scoica Auto ......................................................... Pagina 5

Scaun Auto .......................................................... Pagina 7

Rear-Facing vs. Forward-Facing....................Pagina 9

Scaun Auto Rotativ vs. Fix...............................Pagina 11

Despre i-Size........................................................Pagina 12

Scaune Auto Testate și Certificate................Pagina 13

Scaune Auto Boostere......................................Pagina 14

Cu micutul la drum - Sfaturi esentiale........Pagina 16

PAGINA 4
SCOICA AUTO

Scoica auto reprezintă cel mai sigur mijloc de transport

al nou-născutului și oferă o poziție corectă pentru bebe,
imitând poziția acestuia din burtica mamei.

Scoica auto se poziționează doar cu spatele la sensul

de mers și în general se instalează pe bancheta din
spate a mașinii. Ca și excepție, aceasta se poate
achiziționa și pe bancheta din față - însă în acest sens
trebuie urmărite indicațiile din manualul de utilizare al
autovehiculului.

PAGINA 5
 SCOICA AUTO
Deși mulți bebeluși după vârsta
Scoica este prevăzută cu o
de 6 luni preferă să stea în
perniță suplimentară (insert poziția șezut sau semi-șezut și
de nou-născut) - acest insert încep să accepte mai greu
se scoate pe măsură ce scoica (pentru că în scoică stau
copilașul crește și nu mai are “pe spate”) se sugerează
nevoie de susținere utilizarea scoicii cât mai mult cu
suplimentară. putință, pentru că atât poziția,
cât și gradul de siguranță sunt
criterii bine îndeplinite.
Scoicile auto se utilizează de
Scoica poate fi montată cu
la naștere până când bebe
centuri sau cu isofix (caz în care
atinge aprox. 83 cm, adica se va achizitiona și o bază isofix
până la vârsta de 12-18 luni. suplimentară).

PAGINA 6
SCAUN AUTO

GRUPE DE VÂRSTĂ ÎN FUNCȚIE DE GREUTATE

Odată ce bebelușul crește și nu mai încape în scoica

auto este necesar să optați pentru un scaun auto. În
ceea ce privește alegerea scaunului auto potrivit
copilului, e necesar să țineți cont de greutatea și vârsta
lui sau mai bine spus, de clasificarea pe grupe.

PAGINA 7
 Această clasificare înseamnă că fiecare scaun auto
aparține unei grupe (0, 0+, 1, 2, 3), însă finalitatea
procesului de achiziție implică de fapt combinarea mai
multor grupe, și anume:

Grupa 0+/1, de Grupa 2/3 de la Grupa 1/2/3,

la 0 luni până 4 ani până la 12 de la 1 an
la aprox. 4 ani ani până la 12 ani
(0-18 kg) (15-36 kg) (13-36 kg)

PAGINA 8
 Rear-Facing vs Forward-Facing

Rear-Facing
Indiferent de scaunul auto ales, trebuie să știți că legislația în vigoare impune
transportarea copiilor în scaune auto instalate cu spatele la sensul de mers
până la vârsta de 15 luni.
Ce este Rear-Facing?
Rear Facing presupune transportul copiilor cu scaunul auto cu spatele la sensul
de mers. În acest mod, micuții sunt mai puțin expuși în cazul impactelor, fie ele
laterale sau frontale. Scaunele Rear Facing oferă un mai bun suport pentru
zona capului și gâtului, atunci când corpul și capul sunt zguduite sau aruncate
în același timp.
Specialiștii din domeniu recomandă ca cei mici să călătorească într-un scaun
tip Rear Facing cel puțin până la vârsta de 4-5 ani. Există și Rear Facing
prelungit, ceea ce înseamnă utilizarea unui scaun auto pentru copii pentru mai
mult timp, până la vârsta de 4 ani. Doctorii sunt de acord că Rear Facing este
cea mai sigură modalitate de transport, protecția capului, coloanei vertebrale și
a gâtului, la momentul impactului, fiind de până la 73%.
Forward Facing
Forward Facing presupune transportarea
copilului într-un scaun auto cu fața la sensul de
mers. Protecția la impact în cazul acestor scaune
auto este de 60-70%. Deși există protecție la
impact, aceasta este mai mică decât în cazul
scaunelor auto cu sistem Rear Facing.

PAGINA 9
PAGINA 10
Scaun auto rotativ vs. fix
Există pe piață o mulțime de modele cu specificații, prețuri și clasificări
diferite, iar una dintre cele mai importante clasificări este cea care
departajează scaunele rotative de cele fixe.
Scaunele auto rotative sunt ideale atât pentru călătoria cu spatele la
sensul de mers, cât și pentru orientarea cu fața la sensul de mers.
Acestea sunt ușor de utilizat, există manevrabilitate maximă: veți
putea pune și scoate copilul din scaun rapid și ușor, fără efort, părinții
având acces ușor la cel mic.
Datorită unghiurilor de înclinare, scaunele rotative se pot orienta la
360° sau la 90°.

La fel ca cele rotative, scaunele auto fixe pot fi instalate rear-

facing sau forward facing, însă acestea sunt mai puțin practice
deoarece manevrabilitatea este îngreunată.

Și timpul de instalare este mai lung deoarece la schimbarea

direcției de mers acestea trebuie dezinstalate și instalate din nou
în funcție de orientarea dorită.

PAGINA 11
i-Size

Ce este i-Size?
i-Size este un regulament european de siguranță pentru scaunele auto
care a intrat în vigoare în iulie 2013 și a fost dezvoltat folosind cea mai
nouă cercetare în domeniul siguranței copiilor în călătoria cu mașina.
Scaunele auto cu certificare i-Size se aleg în funcție de grupe de vârstă
clasificate după înălțimea copilului (cm), nu în funcție de greutate.

Clasificare pe grupe de vârstă - i-Size

Grupa 0-85 cm
Grupa 0-105 cm
Grupa 40-145 cm
Grupa 100-150 cm

De ce este i-Size mai sigur?

Copiii sunt mai bine protejați în zona capului și gâtului. Utilizând scaune
auto instalate cu spatele la direcția de mers, cei mici beneficiază de
protecție maximă, căci în eventualitatea unui impact, acesta e distribuit
uniform.
PAGINA 12
SCAUNE AUTO TESTATE SI CERTIFICATE
Există pe piață o gamă variată de scaune auto testate în diferite situații de impact, aceste
certificări fiind suplimentare pe lângă certificările standard europene pe care acestea le
îndeplinesc deja.
Unul dintre cele mai cunoscute teste la nivel european este
Testul ADAC, fiind recunoscut ca fiind un organism obiectiv,
care testează conform normelor sale de siguranță – aceste
norme și criterii sunt mult mai stricte și mai severe comparativ
cu testele europene de omologare a scaunelor auto.
Testele efectuate de ADAC sunt definite ca fiind „teste
extreme” deoarece viteza și sarcina de impact depășesc
cerințele standardelor europene. Scaunele auto sunt evaluate
în baza a cinci criterii: siguranță, ușurință în folosire,
ergonomie, poluanți și calitatea execuției/curățare.
Elementul central al testului este oferit de cele două teste
diferite de impact, impactul frontal măsurat la 64 km/h și
impactul lateral măsurat la 50 km/h.
Pentru un cadru cât mai real posibil, testul este realizat într-o
caroserie reală de mașină.

Testul Plus este un test de impact special, efectuat de VTI,

Institutul National de Cercetare in Domeniul Drumurilor și
Transportului din Suedia și este un test voluntar, la latitudinea
producătorului, fiind singurul de acest gen. Testul are mai
multe părți: un test dinamic, un test al componentelor, al
durabilității acestora și al ratei de ardere (flamabilitate).

Pentru piața scaunelor auto din Suedia, este considerat un test

obligatoriu. Scaunele care au trecut de testarea Plus oferă
protecția maximă pentru zona cervicală a copilului (zona
gâtului). Testul Plus se face pentru scaune din grupele 1 și 2,
grupe destinate copiilor cu vârsta între 1 și 6 ani și greutate între
PAGINA 13 9 și 25 kg.
 SCAUNE AUTO PT GRUPE MARI / BOOSTERE

Pe măsură ce micuțul crește, părinții trebuie să țină cont de faptul

că este necesar să folosească scaune auto de tip booster și
înălțătoare de mașină - acestea sunt ultimul tip de scaun în care
trebuie să stea copilul, până când are înălțimea potrivită să stea
doar cu centura mașinii.

Scaunele booster și înălțătoarele de mașină se

asociază grupelor de scaune 2/3 (15-36 kg, 4-12 ani).

PAGINA 14
SCAUNE AUTO PT GRUPE MARI / BOOSTERE

Există pe piață scaune booster care pot fi transformate în

înălțătoare de mașină prin îndepărtarea spătarului și păstrarea
șezutului scaunului, dar părinții trebuie să tină cont de
recomandările producătorilor cu privire la momentul potrivit când
se face această transformare.

Trecerea la scaunul înălțător se face după vârsta de 4 ani deoarece înainte de

această vârstă centura mașinii nu îi oferă siguranță maximă (în cazul unui
impact exista riscul alunecării copilului pe sub centura mașinii, din cauza
bazinului mai îngust).
Limitele acestor scaune sunt la 36 kg sau înălțimea de 150 cm (aproximativ
vârsta de 12 ani). Copiii trebuie să stea în scaunul înălțător până în momentul
în care centura mașinii le vine corect peste umăr.

PAGINA 15
CU MICUȚUL LA DRUM - Sfaturi esențiale
Încă din primul trimestru de sarcină poți folosi centura specială pentru
gravide. Rolul acesteia este să coboare centura mașinii de pe burtă către
zona pelviană, reducând riscul presiunii pe abdomen în caz de impact.
Centura pentru gravide poate fi folosită începând cu luna a 2-a.

Folosește scoica pentru nou născut ca prim scaun auto pentru bebe,
cel puțin până când va sta singur în funduleț (aproximativ 6 luni).
Avantajele scoicii:
– unghiul de somn este mai bun și mai sigur (45 grade aprox.)
– pereții laterali mai ridicați rețin mai bine corpul copilului.
– reductoarele mențin capul și trunchiul copilului pe același plan.
– poate fi manevrată cu ușurință mai mare.
– poate fi balansată.
– poate fi folosită pe direct pe cărucior.
– poți atârna jucării de mâner.
– are rezultate bune și foarte bune în testele de siguranță.

După scoică, folosește în continuare un scaun așezat invers direcției

de mers, până la cel puțin 18 kg (aprox. 4 ani) .
Prin poziționarea prelungită cu spatele la direcția de mers îi poți
salva viața
lui bebe, în cazul unei frâne puternice sau a unui impact frontal.
Criteriul minim absolut de avut în vedere, când alegi scaunul care
urmează
scoicii: să poată fi ținut cu spatele până la cel puțin 18 kg ale copilului.
Ideal ar fi dacă scaunul ar avea și omologare i-Size, ”Gut” în testul
german
ADAC sau omologat cu testul PLUS din Suedia.

Fixare prin isofix sau cu centura mașinii? Este o falsă problemă, cel
puțin
în ce privește siguranța scaunului.

PAGINA 16
CU MICUȚUL LA DRUM - Sfaturi esențiale

Evită cu strictețe să-l ții în brate pe bebe!

Iată câteva informații importante în acest sens:
– un impact la 50 km/h echivalează cu o cădere liberă de la 10 m,
respectiv de la etajul 3 al unui bloc.
– procentual, cele mai multe impacturi auto sunt frontale și
lateral-frontale,
generând cele mai mari forțe asupra corpurilor pasagerilor.
– România deține cea mai neagră statistică din UE referitoare la
(ne)siguranță în traficul auto.

Atunci când bebe nu mai are nicicum răbdare în scaun, gândește-te

la variante alternative sigure!
La un moment dat nu mai este vorba despre scaunul auto, ci despre
părinți. Doar ei pot decide dacă sunt dispuși, pentru a reduce riscul
de
consecințe grave:
– să nu-l ia niciodată în brațe pe bebe în timpul călătoriei cu mașina.
– să facă pauze atunci când bebe are nevoie.
– la nevoie, să utilizeze mijloace de locomoție alternative în care
bebe se
poate desfășura (avion, tren etc).
– să fie pregătiți pentru o perioadă statică atunci când bebe nu mai
are
răbdare în scaun (câteva săptămâni sau luni, de la caz la caz).
– să facă (în general) drumuri mai scurte și cu kilometri mai puțin,
atunci
când situația o cere.
– să aleagă concedii mai aproape de casă în perioada de lipsă de
răbdare
a lui bebe.
– să împartă sarcinile astfel încât unul din părinți să nu trebuiască
neapărat să meargă cu mașina, ci să poată să stea acasă cu bebe.

PAGINA 17
 @AcademiaSiguranteiAuto

academia.sigurantei.auto

Academia Sigurantei Auto

contact@academia-siguranteri-auto.ro

www.academia-sigurantei-auto.ro