BOINCEANU

DIANA

PROIECT

MOTOARE
TERMICE.APLICATII
 CUPRINS
01 CE ESTE UN MOTOR TERMIC?

02 MOTORUL TERMIC CARNOT

03 PIESE A UNUI MOTOR TERMIC

04 CELE TREI PARTI A MOTORULUI CARNOT

05 CARE SUNT MOTOARELE TERMICE

FOLOSITE ASTǍ ZI?
CE ESTE UN MOTOR
TERMIC?

În termodinamică și inginerie , un motor termic este un sistem

care convertește căldura în energie utilizabilă , în special energie
mecanică , care poate fi apoi folosită pentru a efectua lucrări
mecanice .

În general, un motor este orice mașină care transformă energia în lucru mecanic . Motoarele
termice se disting de alte tipuri de motoare prin faptul că eficiența lor este limitată
fundamental de teorema lui Carnot . [5]Deși această limitare a eficienței poate fi un
dezavantaj, un avantaj al motoarelor termice este că majoritatea formelor de energie pot fi
ușor convertite în căldură prin procese precum reacții exoterme (cum ar fi arderea), fisiunea
nucleară , absorbția particulelor luminoase sau energetice, frecare , disipare și rezistență .
Deoarece sursa de căldură care furnizează energie termică motorului poate fi astfel alimentată
de aproape orice tip de energie, motoarele termice acoperă o gamă largă de aplicații.
 MOTORUL TERMIC CARNOT
Motorul termic Carnot este un motor termic dezvoltat de Sadi
Carnot care funcționează pe principiul ciclului Carnot.
Principiul principal al modelului este că motorul termic
funcționează ca un sistem de transfer de energie de la un
rezervor cald la unul rece, transformând în același timp o parte
din energie în lucru mecanic. Ciclul poate fi, de asemenea,
răsturnat pentru a funcționa ca o pompă de căldură în loc de
un motor termic. Cu ajutorul unei forțe externe, energia
termică din rezervorul rece în rezervorul fierbinte poate fi
convertită, funcționând ca un frigider. Acesta este cel mai
eficient motor posibil din punct de vedere teoretic, având în
vedere că randamentul va depinde de temperatura fiecăruia
dintre rezervoare.
 PIESE A UNUI MOTOR TERMIC
Rezervor fierbinte: Rezervorul fierbinte este sursa de
căldură. Căldura necesară sistemului este furnizată de
rezervorul fierbinte.
Sistem: În sistem, căldura se amestecă cu alte gaze sau aer
care este o substanță de lucru, iar sistemul se încălzește.
Căldura produsă într-un sistem poate fi folosită în mașini
pentru a lucra.

Rezervor rece: Căldura rămasă după utilizare

este trimisă la chiuvetă, care este rezervorul
de rece. Cu alte cuvinte, rezervorul rece
absoarbe căldura rămasă din sistem.
CELE TREI PARTI A MOTORULUI CARNOT
1 2 3
Un rezervor fierbinte care Rezervorul rece are, de asemenea, o Un cilindru pentru a păstra
are o capacitate de capacitate de căldură infinită, astfel substanța de lucru în el.
căldură infinită, astfel încât orice energie este dată Substanța de lucru poate fi
încât, indiferent de rezervorului rece, temperatura acestuia orice gaz sau lichid. Un
energia pe care o luăm, rămâne constantă. Se mai numește și piston mobil este prevăzut
temperatura rezervorului radiator. cu cilindrul. Peretele
fierbinte rămâne cilindrului și pistonului
constantă. Se mai numește sunt realizate dintr-un
și furnizor de căldură. material neconductor.
CARE SUNT MOTOARELE
TERMICE FOLOSITE ASTAZI?
Motorul cu combustie internă

Motoarele cu ardere internă sunt

cea mai comună formă de motoare
termice, deoarece sunt utilizate în
vehicule, bărci, nave, avioane și
trenuri. Ele sunt denumite ca atare
deoarece combustibilul este
aprins pentru a putea lucra în CUSTOMERS
interiorul motorului. Același
amestec de combustibil și aer
este apoi emis ca evacuare.