Injectarea plasticului in matrita

- Bara fata -

Student Marchidan Stefan-Ciprian

Bara auto – Inceputuri
Bările metalice rigide au apărut pe automob ile încă din 1904, care aveau o funcție ornamentală în principal.

Adesea tratate ca un accesoriu opțional, barele de protecție au devenit din ce în ce mai des întâlnite în anii 1920,
deoarece designerii automobilelor le-au făcut mai complexe și substanțiale . În deceniile următoare, barele de
protecție cromate au devenit grele, elaborative și din ce în ce mai decorative până la sfârșitul anilor 1950, când
autovehiculele americane au început să stabilească noi tendințe în bara de protecție și modele specifice mărcii.
Introducerea materialelor plastice in automotive

Preocupările economice și mediu actual determină crearea unei mașini mai eficiente din punct
de vedere al consumului de combustibil, o prioritate majoră în industria automobilelor.

Alte avantaje ale materialelor plastice de înaltă performanță utilizate în vehiculele de transport
includ:

• coroziune minimă, permițând o viață mai lungă a vehiculului;

• o libertate considerabilă a designului, care să permită creativitate și inovație avansate;
• flexibilitate în integrarea componentelor;
• siguranță, confort și economie;
• reciclabilitate.
Materiale folosite in industria automotive

In industrie se regasesc o gama variata de materiale plastice care au diferite intrebuintari in industria auto cum ar fii :

1. Polipropilenă (PP) - Aplicații: bare de protecție auto, rezervoare chimice, izolație cabluri, cutii de gaz, fibre covoare.

2. Poliuretan (PUR) - Aplicații: roți și pneuri elastomerice, bucșe de suspensie pentru autovehicule

3. Clorură de polivinil (PVC) - Aplicație: panouri de instrumente pentru automobile, învelitori de cabluri electrice, țevi, uși.

4. Acrilonitril Butadienă Styrenul (ABS) - Aplicare: piese auto de caroserie, tablouri de bord, capace de roți.

5. Poliamidă (PA) - Aplicații: angrenaje, arbori, camă, rulmenți, acoperiri rezistente la intemperii

6 . Polistiren (PS) - Aplicații: carcase de echipament, butoane, accesorii auto, baze de afișare

7. Polietilena (PE) - Aplicare: corpuri de caroserie (armate din sticlă), izolație electrică.

8. POM (polioximetilen) - Aplicații: acoperiri interioare și exterioare, sisteme de alimentare cu combustibil, unelte mici

9. Policarbonat (PC) - Aplicație: barele de protecție, lentilele farurilor

10. Acrilic (PMMA) - Aplicație: ferestre, ecrane.

11. PBT (polibutilen tereftalat) - Aplicații: mânerele ușilor, barele de protecție, componentele carburatorului.

12. Polietilenteraftalat (PET) - Aplicare: brațul ștergătorului și carcasele angrenajului, dispozitivul de fixare a farurilor, capacul
motorului, carcasele conectorului

13. ASA (acrilat de acrilonitril stiren) - Aplicații: carcase, profile, părți interioare și aplicații în exterior.
Procedeele de prelucrare cel mai des utilizate pentru obținerea pieselor din materiale
plastice sunt:

a) Injectarea;
b) Extrudarea;
c) Insuflarea.
a) Injectarea

Procedeul de injectare se aplică în special materialelor termoplaste și, rar, celor,

termorigide. Acest procedeu de prelucrare este extrem de important în tehnologia
prelucrării materialelor plastice, putându-se obține piese cu forme complexe.
. Principiul procedeului de injectare a materialelor plastice constă în presarea
materialului topit în cavitatea unui matrițe, unde acesta se solidifică și formează piesa
injectată (fig. 1). Materialul plastic se introduce în rezervorul de alimentare, de unde este
dozat și ajunge în cilindrul ma
șinii de injectat.

Fig.1. Injectare
material in
matrita
b) Extrudarea

Prin extrudare se înțelege procesul de obținere a diferitelor tipuri de profile din

materiale plastice (fig. 2): tuburi, profile diverse, izolații de cabluri electrice. Prin acest
procedeu se obțin produse continue, de lungime mare, cu o bună viteză de fabricație.

Fig.. 2. Materiale plastice extrudate

Insuflarea.
Prin acest procedeu aplicat materialelor plastice se obțin produse pentru îmbutelierea
lichidelor (”sticle” de plastic, recipienți, canistre, etc.).
Pentru obținerea produsului finit se poate porni:
• de la o preformă obținută prin injectare (fig. 3a) – procedeu denumit injection blow
molding;

• de la un produs extrudat (fig. 3.b) - procedeu denumit extrusion blow molding.

Pentru a realiza o bara fata, se foloseste metoda de injectie a plasticului in matrita.
Matrita este compusa din doua componente, cea frontala reprezentant produsul
rezultat(fig.4) si componenta dorsala (fig.5), cea care prezinta orificii de injectare a
plasticului pentru realizarea piesei.

Fig.4. Matrita bara auto partea frontala

Fig.5.Matrita auto partea dorsala cu orificii injectare plastic
 Cel mai comun echipament pentru turnarea termoplastelor este mașină cu
șurub cu piston, prezentată schematic în figura 6.

Sunt administrate granule de polimer într-o presă spirală în care acestea se amestecă
și se înmoaie la o consistență de aluat care poate fi forțată prin unul sau mai multe
canale ("sprues") în matriță. Polimerul se solidifică sub presiune și componenta este
apoi scoasă.
Fig.6. Masina de injectie material plastic

1.Matrita
2.Diuza injectare plastic lichid
3.Cilindru
4.Granule de plastic
5.Incalzitor
6.Surub dozare material plastic
 Materialul utilizat : ABS-ul

ABS-ul este de obicei definit prin trei proprietăți principale:

• Procesabilitate;
• Rezistență termică;
• Rezistență la impact;
Pentru scoaterea piesei din plastic turnate pe
matrita dorsala se regasesc cateva tije ce imping
piesa din matrita pentru a putea continua
productia mai departe .
De la model 3D la model fizic a
matritei
Utilaj realizare bara auto de protectie