MP Ubemarht125-Telemac

MANUAL DE OPERARE SI INTRETINERE
MACARA MOBILA PE PNEURI HT-125

seria de fabricatie: ......................
an de fabricatie: ..........
SC Ubemar SA
Str. Pompelor nr.3
Ploiesti, Jud. Prahova
Telefon: +40 244 546341
Fax: +40 244 513471
Email: office@ubemar.ro
TELEMAC HT-125
Manual operare si intretinere

automacara Telemac HT 125
seria de fabricatie: .................
an de fabricatie: .........
Prefata
Cartea tehnica cuprinde datele privind functionarea macaralei pe pneuri Telemac HT125 la
parametrii proiectati.
Inainte de a utiliza macaraua, trebuie sa cititi cu atentie aceasta carte, deoarece durata de utilizare
a instalatiei de ridicat depinde numai de dumneavoastra.
Pentru utilizarea macaralei la parametrii proiectati, producatorul recomanda utilizarea numai
pieselor de schimb originale.
pagina 2 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 1. DENUMIREA SI DOMENIUL DE UTILIZARE

1.1 Denumirea produsului
Macara hidraulica pe pneuri cu brat telescopic Telemac HT-125.
1.2 Domeniul de utilizare

Macaraua autopropulsata tip HT-125, este destinata sa execute urmatoarele lucrari:
montarea-demontarea utilajelor tehnologice si prefabricatelor;
incarcari-descarcari in depozite si rampe C.F.;
ridicarea si transportul in carlig a sarcinilor de pana la 3000 kg;
interventii in locuri inguste (hale + instalatii in functiune) pentru montaj-demontajtransport utilaje diverse.
Macaraua este prevazuta cu brat telescopic, ceea ce ii confera o gama larga de posibilitati de
lucru, asigurand utilizarea la raze de actiune de la 3 m la 11,45 m, avand astfel posibilitatea de a
fi utilizata la un numar mare de tipuri de lucrari. Este un utilaj cu actionare complet hidraulica,
cu posibilitatea rotirii complete a platformei (360) si cu o buna manevrabilitate, avand ambele
punti motrice si directoare.
Macaraua autopropulsata HT-125 poate functiona numai in conditii climatice cu temperaturi
cuprinse intre -20 C si +44 C, si presiune dinamica g 25 daN/m2.
Valoarea presiunii dinamice de baza corespunde vitezei vantului de 20 m/sec, la atingerea careia,
trebuie intrerupt lucrul cu macaraua si bratul cu sarcina va fi coborat la sol si retras.
Nu este admisa exploatarea maracalei in medii inflamabile, explozive, toxice si corozive.
Se recomanda, deasemenea, sa nu fie utilizata macaraua in medii cu pulberi magnetice sau
abrazive, la manipularea materialelor in stare incandescenta sau topita.
Parametrii de utilizare indicati, ca si o durata de functionare indelungata, se obtin numai in
conditiile respectarii intocmai a prezentei carti tehnice.
Exploatarea si intretinerea macaralei se va face numai de catre personal calificat si autorizat.
Operatorul care va deservi utilajul are obligatia de a studia cu atentie prezenta carte tehnica,
inainte de primirea masinii, precum si in perioada de exploatare de fiecare data cand este
necesara lamurirea problemelor legate de exploatare si intretinere.
Evitati efectuarea oricaror modificari ale macaralei fara a obtine in prealabil acordul scris al
producatorului macarelei.
pagina 3 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 2. CARACTERISTICI PRINCIPALE

2.1 Caracteristici dimensionale
1
Ampatament
2,70 m
Ecartament
2,09 m
Garda la sol
Lungimea de gabarit
8,70 m
Latime de gabarit
2,52 m
Inaltime fata de sol
3,26 m
Lungimea utilajului cu bratul complet extins
Unghiul de rotire al platformei
Lungimea bratului telescopic pliat
6,70 m
10
Lungimea bratului telescopic extins
12,70 m
11
Unghiul maxim de basculare al bratului
12
Contragreutatea
1266 kg
13
Masa macaralei in stare de lucru
15,50 t
14,165 m
360
60
2.2 Caracteristici functionale si tehnologice

1
Sarcina nominala la raza de 3,00 m
Sarcina maxima ce se transporta in carlig
3t
Sarcina maxima care poate fi telescopata
5t
Viteza maxima de deplasare
Raza minima de virare
2m
Panta maxima de urcare fara sarcina in carlig
20%
Viteza de rotire a platformei

Tipul de limitare a sarcinii limitator
hidromecanic electric
12,50 t
30 km/h
0 2 rot/min
pagina 4 / 102
TELEMAC HT-125

figura 2.1 dimensiuni automacara

pagina 5 / 102
TELEMAC HT-125

Viteze de lucru mecanisme actionate din cabina automacaralei Telemac HT-125
Mecanisme actionate din cabina automacaralei
Viteza de ridicare a sarcinii

0 15 m/min
Viteza de rotire a macaralei
0 2,00 rot/min
Viteza de inclinare a bratului telescopic

aproximativ 25 secunde pentru a inclina bratul telescopic de la
0 pana la 60
Viteza de extindere a bratului telescopic
aproximativ 20 secunde pentru a extinde bratul telescopic de la
6,70 m la 12,70 m
Diametru cablu de sarcina
cablu
15 mm
Lungime cablu de sarcina
Lcablu
105 m
pagina 6 / 102
TELEMAC HT-125

2.3 Combustibili si lubrifianti

2.3.1 Alimentarea cu combustibil
1
Tipul combustibilului
motorina
Capacitatea rezervorului
150 litri
2.3.2 Ungerea motorului

1
Tipul lubrifiantului
conf. cerinta producator motor
2.3.3 Racirea motorului

1
Tipul agentului de racire
Capacitate
apa distilata + antigel

26 litri
2.3.4 Cutie de viteza

1
ulei T90 EP2 vara

ulei T80 EP2 iarna
ulei T90 EP2 vara

ulei T80 EP2 iarna
2.3.5 Punti
1
2.3.6 Instalatie frana de serviciu

1
Tipul lichidului
lichid de frana
2.3.7 Reductor rotire

1
unsoare tip UM-175 LiCa3
2.3.8 Rulment rotire

1
Tipul lubrifiantului pentru caile de rulare
Tipul lubrifiantului pentru dantura
unsoare tip UM-175 LicaPb 3

unsoare tip UM-175 LiCa3
pagina 7 / 102
TELEMAC HT-125

2.3.9 Reductor troliu sarcina

1
ulei T90 EP2 vara

ulei T80 EP2 iarna
2.3.10 Instalatia hidraulica

1
H 46 A vara
H 60 A iarna
pagina 8 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 3. DESCRIEREA MACARALEI

3.1 Sarcinile nominale ale macaralei
Macaraua poate fi exploatata atat calata, cat si necalata, conform diagramei de sarcina.
Ea poate transporta sarcini in carlig pana la maximum 3000 kg cu bratul orientat pe fata si pliat.
figura 3.1 diagrama de sarcina automacara
pagina 9 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.2 diagrama de sarcina lamelara automacara

pagina 10 / 102
TELEMAC HT-125

3.2 Partile componente ale macaralei
figura 3.3 dimensiuni automacara

pagina 11 / 102
TELEMAC HT-125

Legenda
1 sasiu ansamblu
2 platforma rotitoare
3 brat telescopic
4 contragreutatea
3.2.1 Sasiu ansamblu

Sasiul constituie infrastructura macaralei si este o constructie speciala de tipul 4x4 ce asigura o
buna rigiditate si manevrabilitate pe terenuri grele. El se compune din urmatoarele subansamble
principale:
3.2.2 Sasiul
Este o constructie sudata din tabla de inalta rezistenta, lonjeroanele sale fiind de tip cheson.
3.2.3 Mecanismul de deplasare

Motorul de actionare este un motor hidraulic cu pistoane axiale de tip F 12521 I.C.G. fixat
direct pe cutia de viteze.
Arborele de iesire al cutiei de viteze transmite miscarea la diferentialele puntii din fata si puntii
din spate ale macaralei prin intermediul arborilor cardanici.
Cutia de viteze realizeaza doua rapoarte de transmitere mecanice: i = 15,4 pentru viteza de lucru
de la 0-6 km/h (inainte-inapoi); i = 3,77 pentru viteza de mers de la 0-30 km/h.
Actionarea baladorului pentru schimbarea vitezelor se face pneumatic.
ATENTIE!
Se va schimba viteza numai cu macaraua oprita.
Transmiterea miscarii la ambele roti ale unei punti se face prin intermediul cate unui grup conicdiferential.
raportul de transmitere al grupului conic i = 5,27.
Puntea din spate este oscilanta. Piesa de legatura dintre punte si sasiu permite oscilatii relative de
circa 6.
Franarea deplasarii se face cu saboti care actioneaza pe tamburii rotilor.
pagina 12 / 102
TELEMAC HT-125

Frana de parcare actioneaza pe ambele punti, fiind montata pe arborele de iesire al cutiei de
viteze.
Pneurile: 14 x 2018 PR.
presiunea in camerele de aer: 7,2 bar.
3.2.4 Mecanismul de directie
figura 3.4 mecanismul de deplasare si de directie
pagina 13 / 102
TELEMAC HT-125

Legenda
1 paralelogram directie
2 cilindru hidraulic de directie
3 punte motrica directoare
4 cutie de viteze
5 cilindru pneumatic al franei de parcare
Mecanismul de directie asigura o mane vrabilitate buna avand actionare separata pentru fiecare
punte motrica care este in acelasi timp si directoare.
Mecanismul de directie al puntii clin fata este cu actionare hidraulica de tip orbitrol.
figura 3.5 mecanismul de directie cu orbitol

Servomecanismul hidrostatic este alcatuit din agregatul de comanda (poz. 1, figura 3.5) tip
ORBITROL cuplat cu volanul (poz. 2, figura 3.5), prin intermediul unei transmisii cardanice
(poz. 3, figura 3.5), conducte de legatura si cilindru de directie (poz. 2, figura 3.4).
Prin rotirea volanului spre dreapta sau spre stanga este antrenata pompa de dozare din agregatul
de comanda cu placa cu supape 9521aM6.
pagina 14 / 102
TELEMAC HT-125

Placa de supape are urmatoarele functiuni:

-
protectia la soc a circuitelor de consumatori;
limitarea presiunii maxime de lucru pe circuitul de presiune, atunci cand instalatia

hidraulica a directiei nu are supapa proprie de siguranta;
evitarea curgerii in sens invers a lichidului pe circuitul de presiune si mentinerea

lichidului de lucru in instalatie.
Rotirea volumului determina prin intermediul paralelogramului de directie o rotire proportionala

a rotilor din fata ale macaralei.
Mecanismul de directie al puntii din spate, se compune din distribuitorul hidraulic cu sertar cu
comanda electrica si cilindrul hidraulic de directie care actioneaza paralelogramul de directie al
puntii din spate.
Mecanismul de directie al puntii din spate se foloseste numai in cazul in care spatiul de manevra
este mic.
Comanda mecanismului de directie se face in felul urmator:
-
se comanda din intrerupatorul de pe bord deblocarea directiei spate si apoi se comanda

pentru viraj stanga sau dreapta din cele doua intrerupatoare de pe bord.
Aducerea mecanismului de directie in pozitia initiala se face in felul urmator:

-
se comanda din intrerupatorul de la bord pentru deblocare directie, iar din cele ce
comanda virajul se actioneaza pe cel de aducerea rotilor in pozitie corespunzatoare, boltul
de blocare, intrand automat in locasul respectiv.
3.2.5 Mecanismul de blocare

Pentru a impiedica virajul necontrolat al rotilor din spate, puntea spate este echipata cu un
dispozitiv de blocare. Acest dispozitiv deblocheaza automat rotile din spate in momentul in care
se comanda virajul acestor roti.
Dispozitivul se compune din:
-
suport si placa de blocare;
un cilindru pneumatic cu arc comprimat.
pagina 15 / 102
TELEMAC HT-125

3.2.6 Calare la sol

Pentru a mari stabilitatea macaralei in timpul lucrului, sasiul este prevazut cu traverse tip cheson
(poz. 1, figura 3.6) in care se articuleaza picioarele de calare poz. 2, figura 3.6) actionate prin
intermediul cilindrilor hidraulici (figura 3.7).
Comanda de basculare a picioarelor de calare este independenta, actionarea cilindrilor hidraulici
de calare facandu-se cu ajutorul unui distribuitor hidraulic cu sertar.
Comanda distribuitorului hidraulic pentru actionarea calajelor se face din cabina macaralei.
Picioarele de calare descarca pneurile, maresc stabilitatea macaralei asigurand un contur de
reazem de 3960 x 4950 mm.
figura 3.6 mecanismul de calare la sol

Legenda
1 traversa cheson
2 picior calare
3 cilindru hidraulic
4 supapa de retinere
pagina 16 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.7 cilindru calare dreapta
pagina 17 / 102
TELEMAC HT-125

Legenda
1 corp cilindru
2 tija pistonului
3 piston
4 supapa de retinere
3.2.7 Grupul de pompare

Grupul de pompare format din: motor termic, cuplai periflex, pompa pentru circuitul de forta,
pompa pentru directie, asigura energia necesara actionarii tuturor consumatorilor hidraulici de pe
macara.
Grupul de pompare este plasat longitudinal in partea din spate a macaralei. Montarea grupului de
pompare pe sasiu se face prin intermediul unor suporti amortizori de vibratii.
3.2.7.1 Motorul termic
Producator
I.A. Brasov
Modelul
3
4
Puterea nominala
65 CP
Turatia nominala
1800 rot/min
Momentul motor maxim
Turatia la momentul maxim
Consumul specific
Capacitatea sistemului de ungere
Racirea motorului
10
Capacitatea instalatiei de racire
11
12
Combustibil
Electromotor pornire
13
Alternator
D 110 S
29,50 kgf
1250 rot/min
185 g/CPh
16 litri
amestec, apa + antigel
26 litri
motorina
IM 230 24/24 V
tip 1150/24
3.2.7.2 Pompa pentru circuitul de forta

Pompa hidraulica F 420-ID-R 1500 este o pompa dubla cu pistoane axiale avand debit variabil.
Este cuplata la motor printr-un cuplaj periflex.
pagina 18 / 102
TELEMAC HT-125

3.2.7.3 Pompa pentru comanda de directie

Pompa pentru comanda directiei PRD 22-2144S sau PRD 2-218S este o pompa cu pinioane
avand dantura exterioara si este antrenata direct, fiind montata pe priza de putere a motorului.
3.2.8 Mecanismul de rotire
figura 3.8 mecanism de rotire

Legenda
1 motor hidraulic
2 reductor planetar
3 reductor melcat
4 frana cu banda
pagina 19 / 102
TELEMAC HT-125

Platforma macaralei se poate roti 360 in ambele sensuri de rotatie. Miscarea de rotatie este
transmisa de la un motor hidrostatic (poz. l) prin intermediul unui reductor (poz. 2) montat pe
sasiu, la pinionul de antrenare care angreneaza cu coroana dintata (fixata pe platforma rotitoare)
cu rulmentul de sprijin si rotire.
Rulmentul de sprijin si de rotire este un rulment cu doua randuri de bile si dantura interioara m =
12; z = 84; tip VI 10.1150.
Frana (poz. 4) mecanismului de rotire este cu banda si comanda hidraulica.
Caracteristici principale ale mecanismului de rotire:
1
Raportul de transmitere al reductorului planetar
4,1
Raportul de transmitere al reductorului melcat
27
Raportul de transmitere al angrenajului exterior
7,63
Raportul de transmitere total
845
Turatia platformei rotitoare
02 rot/min
3.3 Platforma rotitoare ansamblu

Platforma rotitoare constituie suprastructura utilajului, avand in componenta ansamblele
realizarii functiei de macara. Ea se compune din urmatoarele subansamble principale:
3.3.1 Platforma rotitoare ansamblu

Este o constructie sudata care se asambleaza pe rulmentul de sprijin si de rotire cu suruburi de
inalta rezistenta. Ea constituie suportul celorlalte subansamble ale platformei ansamblului si
anume:
-
bratul telescopic;
cilindrul de basculare al bratului;
mecanismul de ridicare al sarcinii;
contragreutate.
3.3.2 Cilindrul de basculare al bratului

Bascularea bratului telescopic, se realizeaza cu ajutorul unui cilindru hidraulic cu urmatoarele
caracteristici:
-
diametrul interior al cilindrului
= 200 mm;
diametrul tijei
= 110 mm;
cursa pistonului
1160mm.
pagina 20 / 102
TELEMAC HT-125

Alimentarea circuitului hidraulic se face prin intermediul unei supape de retinere cu deblocare
hidraulica, care previne coborarea accidentala a bratului in cazul spargerii conductelor.
figura 3.9 cilindru basculare brat

3.3.3. Bratul telescopic
Bratul este compus din trei tronsoane care gliseaza unul in celalalt, asigurand prin telescopare
deschideri variabile, grupul de role si cilindrul de telescopare.
pagina 21 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.10 bratul telescopic

Legenda
1 tronson baza
2 tronson intermediar
3 tronson varf
4 cilindru telescopare
5 cablu telescopare
6 cablu de retragere
7 patine
pagina 22 / 102
TELEMAC HT-125

3.3.3.1 Tronsonul de baza

Este o constructie sudata tip cheson din tabla de inalta rezistenta, prevazut cu bucse pentru
asamblarea in platforma rotitoare, suport pentru asamblarea cilindrului de basculare si suport de
prindere a tijei cilindrului de telescopare.
La capatul tronsonului, la partea inferioara, se monteaza patinele pentru glisarea tronsonului
intermediar.
3.3.3.2 Tronsonul intermediar

Este o constructie sudata tip cheson din tabla de inalta rezistenta. Este prevazuta cu lagare pentru
asamblarea cu suportul cilindrului de telescopare si role de egalizare pentru cablul de telescopare
al tronsonului de varf.
La partea din spate a tronsonului intermediar se gasesc doua patine care asigura centrarea si
glisarea in tronsonul de baza, iar in partea din fata, patine pentru glisarea transonului de varf.
3.3.3.3 Tronsonul de varf

Este o constructie sudata tip cheson din tabla de inalta rezistenta prevazut cu patine de glisare in
tronsonul intermediar si un segment de rola pentru ghidarea cablului de telescopare.
3.3.3.4 Grupul de role

Este o constructie sudata in care se monteaza rola de ghidare a cablului de sarcina si cele trei role
care formeaza partea superioara a planului. Grupul de role se monteaza pe tronsonul de varf.
3.3.3.5 Cilindrul hidraulic de telescopare

Are o constructie speciala avand tija (poz. 1, figura 3.11) executata din doua tevi concentrice.
Capatul tijei este fixat pe un suport al tronsonului de baza al bratului. Fixarea cilindrului (poz. 2,
figura 3.11) pe tronsonul intermediar se face prin intermediul unui lagar (poz. 3, figura 3.11).
Alimentarea cilindrului hidraulic se face prin intermediul unei supape de retinere cu deblocare
hidraulica, care are rolul de a preveni retragerea accidentala a bratului in cazul spargerii
conductelor.
pagina 23 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.11 cilindru hidraulic pentru telescopare

Legenda
1 tija
2 camasa cilindrului
3 lagar oscilant
3.3.3.6 Ciclul de telescopare al bratului

3.3.3.6.1 Ciclul de extindere
In timp ce tronsonul intermediar este extins de cilindrul de telescopare, tronsonul de varf este
scos in mod proportional cu tronsonul intermediar de un cablu de telescopare de 21 mm, fixat
printr-o legatura cu filet de tronsonul de baza.
Cablul de telescopare trece peste doua role de egalizare, montate in capul tronsonului
intermediar si un segment de rola de ghidare fixata pe tronsonul de varf, care asigura fixarea
bratului in orice pozitie telescopata.
pagina 24 / 102
TELEMAC HT-125

3.3.3.6.2 Ciclul de retragere

In timp ce tronsonul intermediar este retras de cilindrul de telescopare, tronsonul de varf este
retras proportional, de cablul de retragere 19 mm, fixat cu o legatura cu filet in interiorul
tronsonului de varf, infasurat pe o rola montata la capatul inferior al tronsonului intermediar si
fixat pe tronsonul de baza.
3.3.4 Mecanismul de ridicare al sarcinii

In componenta acestui mecanism intra troliul actionat de un motor hidraulic, cablul de sarcina si
mufla.
3.3.4.1 Troliul de sarcina

Troliul sarcina (figura 3.12) care echipeaza macaralele HT125 este cu reductor planetar si
frana pe disc.
Troliul planetar se compune din:
-
suportul troliului (poz. 1);
tambur pentru cablu (poz. 2);
frina disc si cuplaj unisens (poz. 3);
reductor planetar in doua trepte (poz. 4);
motor hidraulic (poz. 5);
supapa de control a vitezei troliului (poz. 6).
Momentul dat de motorul hidraulic este amplificat de reductorul planetar asezat in partea opusa
motorului hidraulic.
Troliul este echipat cu o frana disc, normal inchisa, (cu arcuri) si defranare hidraulica. In timpul
ridicarii sarcinii, frana este blocata, miscarea tobei troliului fiind permisa datorita cuplajului
unisens, iar in timpul coborarii sarcinii frana se deblocheaza. Viteza de coborare a sarcinii este
controlata de supapa (poz. 6).
pagina 25 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.12 troliu planetar
pagina 26 / 102
TELEMAC HT-125

Caracteristici principale ale troliului planetar TP 355/500/15

1
Diametrul tobei
355 mm
Lungimea tobei
500 mm
Raportul de transmitere al reductorului
23,96
Tensiunea maxima in cablu
2,10 t
Momentul de franare maxim la discul franei
67 daNm
Viteza maxima a cablului la diametrul mediu al

tobei
94 m/min
Greutatea
735 kg
3.3.4.2 Mufla
Mecanismul de ridicare al sarcinii este prevazut cu o mufla de 125 KN care se suspenda pe sase
ramuri de cablu.
figura 3.13 mufla de 125 kN

Legenda
1 traversa
2 carlig 125 kN
3 rulment radial
4 boltul rolelor
5 rola 280
pagina 27 / 102
TELEMAC HT-125

3.3.4.3 Cablul de ridicare a sarcinii
figura 3.14 prinderea cablului

Legenda
1 capat cablu
2 papuc cablu
3 bolt
4 brida
Lungimea cablului este de 105 m. Pe toba troliului cablul este prins prin impanare. Dupa
impanarea cablului pe tambur, celalalt capat al cablului, este prins pe grupul de role montat pe
tronsonul de virf cu o pana.
3.3.5 Contragreutatea
Pentru a asigura descarcarea rulmentului de rotire in pozitia de repaus sau transport si pentru a
mari stabilitatea macaralei, pe platforma rotitoare, se monteaza o contragreutate.
3.4 Racord rotitor

Racordul rotitor realizeaza legatura intre instalatia hidraulica a sasiului si instalatia hidraulica de
pe platforma rotitoare. Principial, el este compus dintr-o parte solidara cu sasiu (stator) si o alta
solidara cu platforma rotitoare (rotor).
Racordul rotitor folosit este un racord hidraulic cu 7 cai.
pagina 28 / 102
TELEMAC HT-125

3.5 Instalatia hidraulica

3.5.1 Descriere
Instalatia hidraulica a macaralei este constituita din doua circuite; instalatia hidraulica de forta si
instalatia hidraulica de comanda a directiei.
De la pompa dubla care alimenteaza instalatia hidraulica de forta, uleiul este trimis prin
distribuitoarele hidraulice monobloc la consumatori pentru realizarea miscarilor macaralei,
conform schemei hidraulice din figura 3. si din figura 3..
De la consumatorii hidraulici, uleiul se intoarce la rezervorul hidraulic prin racitorul de ulei si
prin doua filtre magnetice.
Instalatia hidraulica este formata din urmatoarele circuite:
-
directie;
deplasare;
calare la sol;
basculare brat;
telescopare brat;
rotire;
ridicare sarcina.
Circuitele hidraulice sint protejate cu supape de suprapresiune in circuitul primar sau circuitul
secundar (montate in distribuit, arc).
pagina 29 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.15 schema hidraulica
pagina 30 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.15 schema hidraulica (continuare)

pagina 31 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.16 schema hidraulica

pagina 32 / 102
TELEMAC HT-125


pagina 33 / 102
TELEMAC HT-125


pagina 34 / 102
TELEMAC HT-125


pagina 35 / 102
TELEMAC HT-125

3.5.2 Circuitele hidraulice

3.5.2.1 Circuitul hidraulic directie
figura 3.17 circuit hidraulic al mecanismului de directie

Legenda
1 rezervor hidraulic
2 pompa dubla PS 11.10.0
3 distribuitor hidraulic cu comanda electrica
4 cilindru directie spate
5 servodirectie hidraulica
6 cilindru directie fata
7 supapa de presiune
Servodirectia hidraulica (5) este in serie cu distribuitorul hidraulic cu comanda electrica (3).
Circuitul este alimentat de pompa PS-11.10.0. Cilindrul de directie spate (4), poate fi comandat
de distribuitorul (3), iar cilindrul de directie fata este comandat prin actionarea servodirectiei
hidraulice (5). Protectia pompei duble este asigurata de supapa de siguranta (7).
pagina 36 / 102
TELEMAC HT-125

3.5.2.2 Circuit hidraulic de deplasare
figura 3.18 circuit deplasare

Legenda
1 rezervor hidraulic
2 pompa dubla F 420-ID-R1500
3 distribuitor hidraulic baterie
4 motor hidraulic cu pistoane axiale
5 distribuitor hidraulic
Acest circuit este alimentat de o unitate a pompei duble (2). Comanda sensului de rotatie a
motorului hidraulic (4), se face prin intermediul distribuitorului (3), care este prevazut si cu
supapa de presiune pentru protectia instalatiei. Cu ajutorul distribuitorului (5) se poate aduce in
circuit si debitul celei de-a doua unitati a pompei duble (2), marind astfel viteza de deplasare a
utilajului.
3.5.2.3 Circuit hidraulic de calare la sol

Comanda sensului de extindere sau retragere a tijei cilindrului (2) se face de la una din sectiunile
distribuitorului baterie (1). Comanda propriu-zisa a cilindrului de calare se face prin intermediul
distribuitorului hidraulic (3). Fiecare din cei patru cilindrii de calare este prevazut cu supapa de
retinere deblocabila (4).
pagina 37 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.19 circuit calare macara (pentru un piston)

Legenda
2 cilindru de calare
3 distribuitor hidraulic cu comanda electrica
4 supapa de retinere deblocabila
P racordare la pompa dubla
T racordare la rezervorul hidraulic
3.5.2.4 Circuit hidraulic basculare brat
figura 3.20 circuit basculare brat

Legenda
1 cilindru de basculare
3 racord rotitor
4x supapa de retinere deblocabila
5x drosel
pagina 38 / 102
TELEMAC HT-125

Comanda de ridicare sau coborare a bratului macaralei, respectiv extindere sau retragere tija a
cilindrului (1) se face de la sectiunea corespunzatoare a distribuitorului hidraulic, baterie (2).
Circulatia fluidului de lucru de la distribuitorul (2) (montat pe sasiu) la cilindrul de basculare (1)
(aflat pe platforma rotitoare) se face prin racordul rotitor (3). Pe cilindru este montata supapa de
retinere deblocabila (4). Pentru uniformizarea vitezei de coborare a bratului s-a introdus droselul
(5).
3.5.2.5 Circuit hidraulic telescopare brat
figura 3.21 circuit telescopare

Legenda
1 cilindru telescopare
3x racord hidraulic motor
4x supapa de retinere
5x drosel
Este asemanator circuitului de basculare. Extinderea si retragerea bratului se face din circuitul
hidraulic (1) atunci cand se actioneaza sertarul de la sectiunea corespunzatoare a distribuitorului
(2). Cilindrul hidraulic (1) este si el echipat cu o supapa de retinere deblocabila (4).
3.3.2.6 Circuit hidraulic rotire

In figura 3.22 este prezentat circuitul in care distribuitorul (2) (fabricatie I.R. Ploiesti) are
prevazut orificiul X pentru racordare la cilindrul de frana (3).
pagina 39 / 102
TELEMAC HT-125

figura 3.22 circuit rotire (valabil pentru schema MP-18.0/DTA)

Legenda
1 motor hidraulic rotire
3 cilindru frana rotire
In figura 3.23 este prezentat circuitul de rotire cu distribuitor hidraulic baterie (productie I.U.G.
Progresul Braila). Deblocarea cilindrului de frana (3) se face prin intermediul supapei duble de
sens (4).
figura 3.23 circuit rotire (valabil pentru schema MP-18.0/F-DTA)

Legenda
1 motor hidraulic rotire
3 cilindru frana rotire
4 supapa dubla de sens
pagina 40 / 102
TELEMAC HT-125

3.5.2.7 Circuit sarcina
figura 3.24 circuit sarcina

Legenda
1 motor hidraulic troliu sarcina
3 racord hidraulic rotitor
4 supapa de franare (cu comanda externa)
Avand in vedere ca distribuitorul hidraulic de comanda (2) se afla pe sasiu, iar troliul de sarcina
echipat cu motorul hidraulic cu pistoane axiale (1) este montat pe platforma rotitoare, circulatia
uleiului intre cele doua unitati se face prin racordul rotitor (3).
La comanda de coborare a carligului, odata cu cresterea presiunii cilindrului (5) elibereaza frana
troliului si se deschide supapa de control a troliului.
pagina 41 / 102

TELEMAC HT-125
3.5.3 Elemente ale instalatiei hidraulice

Nr.
crt.
Denumire element
Caracteristici
tehnice
Buc.
Locul de montare
Observatii
Pompa dubla cu
pistoane axiale
P = 63 CP
Pmax = 300 bar
q = 2 x 63 cm3/rot
Cuplata la motor
Deserveste instalatia
hidraulica de forta
Pompa dubla cu roti

dintate de inalta
presiune
q = 11 + 10 cm3/rot
Pn = 100 bar
Cuplata la motor
Deserveste instalatia
hidraulica de comanda
a directiei
Unitate cu pistoane
axial
q = 105,9 cm3/rot
Pn = 300 bar
Pe cutia de viteze
Antreneaza
mecanismul de
deplasare
Unitate cu pistoane
axiale
Vg = 76,5 cm3/rot
Pn = 300 bar
Pe troliul de sarcina
Antreneaza
mecanismul de ridicare
sarcina
Unitate cu pistoane
axiale
q = 63 cm3/rot
Pn = 300 bar
Cuplata la
reductorul
mecanismului de
rotire
Antreneaza
mecanismul de rotire a
platformei
Distribuitor monobloc
DN 22
Pmax = 240 bar

DN = 22
Actionare manuala
3 sertare
Supapa de protectie
incorporate
Pe sasiu
Comanda cilindrul de
telescopare, motorul
hidraulic al troliului de
sarcina si motorul
hidraulic de deplasare
Distribuitor cu 4
sectiuni
DN 20
Pmax = 240 bar

DN = 20
3 sectiuni
Pe sasiu
Comanda cilindrul de
telescopare, motorul
hidraulic al troliului de
sarcina si motorul
hidraulic de deplasare
Distribuitor monobloc
DN 22
Pmax = 240 bar

DN = 22
Actionare manuala
3 sectiuni supape de
protectie
incorporate
Pe sasiu
Comanda motor
hidraulic al
reductorului de rotire,
cilindrul de basculare,
cilindrul de calare
1
2
Distribuitor cu 3
sectiuni
Pmax = 240 bar

DN = 22
4 sectiuni
Pe sasiu
Comanda motorul
hidraulic al
reductorului de rotire,
cilindrul de basculare,
cilindrul de calare,
insumare la deplasare
Distribuitor hidraulic
cu sertar comanda
manuala
Pmax = 200 bar

DN = 20
Pe sasiu
Insumare debit in
circuitul de deplasare
pagina 42 / 102

TELEMAC HT-125
Nr.
crt.
Denumire element
Caracteristici
tehnice
Buc.
Locul de montare
Observatii
Placa de baza
Pe sasiu
Pentru distribuitorul de
la poz. 8
10
Placa de baza
Pe sasiu
Pentru distribuitorul de
la poz. 11
11
Distribuitor hidraulic
cu sertar
Pmax = 200 bar

DN = 10
U = 24 V cc
La conductele
cilindrului de
directie a puntii
spate
Pentru comanda
directiei spate
12
Bloc distribuitor
Pmax = 200 bar

DN = 10
U 24 V cc
2 pe circuitul de
calare
Comanda calarea
individuala la sol
13
Drosel
P = 0... 200 bar

DN = 20
Pe circuitul de
basculare brat
Controleaza viteza de
coborare a bratului
14
Drosel
Pmax = 200 bar

DN = 13
Pe circuitul de
telescopare
Controleaza retragerea
uniforma a bratului
15
Servodirectie
hidraulica cu placa de
supape
Pmax = 160 bar

q = 320 cm3/rot
Pe sasiu cuplat la
coloana volanului
Comanda mecanismul
de directie al puntii din
fata
16
Supapa de retinere cu
deblocare hidraulica
Pmax = 300 bar

DN = 15
1 pe cilindrul de
basculare
1 pe cilindrul de
telescopare
Asigura blocarea
cilindrului in cazul
ruperii conductelor
17
Supapa de retinere
Pnom = 175 bar

Qnom = 60 l/min
DN = 10 mm
Pe circuitul de
calare al macaralei
Asigura blocarea
cilindrului de calare in
cazul ruperii
conductelor
18
Supapa control troliu
Pmax = 280 bar

Qmax = 150 l/min
DN = 20 mm
Pe conducta de
alimentare troliu
sarcina
Controleaza coborarea
uniforma a sarcinii
19
Supapa de presiune
Pmax = 200 bar

DN = 10
Pe circuitul de
directie
Regleaza presiunea in
circuit
20
Supapa sens unic
Pnom = 200 bar

DN = 20
Pe circuitul de
insumare
Protejeaza orificiul T
al distribuitorului de la
poz. 7
Pe circuitul de retur
Mentine temperatura
fluidului de lucru sub
valoarea maxima
admisibila
Pe circuitul de retur
21
Racitor de ulei
22
Filtru de ulei
Qnom = 150 l/min
pagina 43 / 102
TELEMAC HT-125

3.6 Instalatia pneumatica

3.6.1 Descriere
Instalatia pneumatica realizeaza prin circuitele sale, actionarea unor mecanisme ale macaralei, si
anume:
-
frana de serviciu;
frana de parcare;
schimbarea treptelor cutiei de viteze;
presurizarea rezervorului hidraulic;
oprirea motorului termic.
figura 3.25 schema instalatiei pneumatice

Presiunea de lucru in instalatia pneumatica de 6-7 bar, este reglata de un regulator de presiune R.
pagina 44 / 102
TELEMAC HT-125

Aerul debitat de compresorul monocilindric cu o treapta, este inmagazinat in doua rezervoare

pneumatice. In prealabil, aerul este racit la trecerea prin serpentina R. Pompa automata impotriva
inghetului U, asigura functionarea instalatiei la temperaturi scazute impiedicand inghetarea
condensului din sistem.
Compresorul este montat pe motorul termic. Aerul debitat este inmagazinat in rezervorul I.
Rezervorul II este alimentat prin supapa de sens Sa2 din rezervorul I cand in acesta se realizeaza
o presiune de 4,6-6,8 bar. Fiecare rezervor de aer are la partea inferioara cite o supapa de purjare
Sp pentru eliminarea apei si a eventualelor impuritati.
Alimentarea consumatorilor se face astfel:
a) rezervorul I alimenteaza cu aer comprimat circuitul de comanda al franei de serviciu
b) rezervorul II alimenteaza cu aer comprimat ceilalti consumatori, si anume:
-
frana de parcare;
schimbarea treptelor cutiei de viteze;
presurizarea rezervorului hidraulic;
oprirea motorului termic.
3.6.2 Mecanismele actionate cu ajutorul instalatiei pneumatice

3.6.2.1 Frana de serviciu
Frana de serviciu este actionata prin intermediul cilindrului principal de comanda C1. Comanda
franei se face apasand asupra pedalei distribuitorului Dpl, plasat pe podeaua cabinei, in partea
dreapta.
-
acul alb indica presiunea din circuitul de alimentare al distribuitorului cu pedala Dd,
existenta in rezervorul I;
acul rosu indica presiunea din circuitul cilindrului de comanda C1, la refulare din
distribuitorul Dp.
Indicatiile manometrului permit urmarirea functionarii corecte a sistemului franei de serviciu.
3.6.2.2 Frana de parcare

Frana de parcare este normal cuplata, datorita cilindrului cu arc comprimat C3. Decuplarea franei
se face cu ajutorul supapei cu trei cai cu maneta Dml, plasata in cabina, in spatele scaunului
soferului in partea dreapta.
pagina 45 / 102
TELEMAC HT-125

3.6.2.3 Schimbarea vitezei de deplasare

Se face cu ajutorul unui cilindru pneumatic cu 3 pozitii, C2, comandat de o supapa cu patru cai,
Ddm, existenta in cabina in partea stanga din spatele scaunului soferului.
3.6.2.4 Circuitul pneumatic pentru presurizarea rezervorului hidraulic

Acest circuit asigura o suprapresiune de 0,50 bar pentru evitarea aparitiei cavitatiei si
functionarea linistita fara zgomote a motoarelor hidrostatice. Este alcatuit din:
-
supapa reductoare de presiune, Sr, reglata la 0,5-0,8 bar care reduce presiunea sistemului
la valorile indicate;
supapa de retinere, Sl, care impiedica revenirea aerului din rezervorul hidraulic si
patrunderea uleiului in instalatia pneumatica;
robinetul de inchidere (cu aerisire), Ra, este montat intre supapa de retinere S1 si
rezervorul hidraulic si permite o aerisire a rezervorului fara ca instalatia pneumatica sa fie
scoasa din functiune;
supapa ele siguranta Ss, reglata la 1,3 bar, montata pe capacul rezervorului hidraulic, are
rolul de a proteja rezervorul de suprapresiune.
3.6.2.5 Oprirea motorului termic

Oprirea motorului termic se face prin inchiderea alimentarii cu combustibil a pompei de injectie,
cu ajutorul cilindrului pneumatic C5 comandat de la supapa cu buton IB care este montata in
podeaua cabinei de comanda.
Pentru a putea tracta macaraua, se introduce electroventilul pneumatic intre distribuitorul D si
supapa de sens Sdl (figura 3.25). Alimentarea electroventilului se efectueaza cu o tensiune de 24
Vcc si se ia de la comutatorul Lucru cu macara".
Electroventilul functioneaza astfel:
-
cand nu este alimentat cu tensiune comutatorul lucru cu macara este pe pozitia 0;

electroventilul este inchis si nu permite trecerea aerului de la D la S; in acest caz,
indiferent de ce pozitie ocupa distribuitorul D, nu se actioneaza frana de serviciu a
macaralei;
cand comutatorul este pe pozitia Lucru cu macara" electroventilul este alimentat cu

tensiune si este deschis permitand trecerea aerului de la D la Sdl; in acest caz cand
distribuitorul D este pe pozitia O se actioneaza frana de serviciu.
pagina 46 / 102

TELEMAC HT-125
3.6.2.6 Specificatia aparatajului pneumatic
Nr.
crt.
1
2
Denumirea
Caracteristici
tehnice
Buc.
Montaj pe circuit
Observatii
Compresor
V = 213 cm3
Pmax = 10 bar
Cuplat
alimentare rezervor I la motorul
termic
Regulator presiune
p = 5,8-6 bar
alimentare rezervor I
si II
Pompa de protectie
alimentare rezervor I
si II
Supapa de trecere
p = 4,6-4,8 bar
Pentru siguranta
alimentare rezervor
franei de
II
serviciu
Supapa cu pedala
p = 5,8-6 bar
frana serviciu
Comanda frana
serviciu
Manometru dublu
MS-4300
p = 0-10 bar
frana serviciu
Indica presiunea
din rezervorul I
Cilindru de comanda
D = 125 mm
cursa 63 mm
frana
Cuplat la pompa
centrala
Supapa cu 4 cai
p = 5,8-6 bar
comanda cutie viteze In cabina
Supapa cu 3 cai
p = 5,8-6 bar
frana parcare
Comanda frana
parcare
Cilindru cu are
comprimat
D = 125 mm
frana parcare
Actioneaza
frana parcare
Impiedica
presurizare rezervor trecerea uleiului
hidraulic
in instalatia
pneumatica
3
4
5
10
11
Reductor de presiune p = 5,8-6 bar
12
Supapa de retinere
p = 5,8-6 bar
Pentru aerisirea
presurizare rezervor
rezervorului
hidraulic
hidraulic
13
Supapa cu buton
p = 5,8-6 bar
oprire motor termic In cabina
pagina 47 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 4. INSTALATIA ELECTRICA

Tensiunea nominala a instalatiei electrice a macaralei este de 24 V, provenita de la 2 baterii de
acumulatori de 12 V legate in serie. Aparatele si echipamentele care compun instalatia electrica
se pot grupa dupa cum urmeaza:
-
instalatia de alimentare;
instalatia de pornire;
instalatia de iluminat;
instalatia de semnalizare;
instalatia de comanda;
instalatia pentru dispozitive de siguranta.
4.1 Instalatia electrica de alimentare

Acest sistem asigura curent electric macaralei, format din: generatorul de curent electric
(alternatorul), releul regulator de tensiune electronic, releu electromagnetic de indicare a
incarcarii bateriei de acumulatori, intrerupatorul bateriei-masa, baterie de acumulatori.
Alternatorul este de tip 1150 si functioneaza cu releu regulator de tensiune electronic tip 1350.
Pentru a urmari buna functionare a alternatorului s-a introdus in circuitul electric de alimentare
un releu electromagnetic de indicare a incarcarii bateriilor de acumulatori tip 1615.
Cind alternatorul functioneaza corect, lampa de control de la bord se stinge intrucat la bornele
bobinei exista o tensiune de 14 V, care deschide contactul releului, inchizand circuitul spre
lampa de indicare a incarcarii bateriei de acumulatori. Intrerupatorul baterie-masa intrerupe
circuitul de alimentare in timpul stationarii mai indelungate a macaralei.
Intrerupatorul are 2 pozitii de lucru: cand tija intrerupatorului este impinsa si intoarsa in pozitie
orizontala se realizeaza contactul dintre baterie si instalatie, cand tija este in pozitie verticala se
deschide contactul.
4.2 Instalatia electrica de pornire

Sistemul electric de pornire se compune din doua baterii de acumulatori de 12 V, 150 Ah, legate
in serie, contact cu cheie si demaror.
ATENTIE!
Dupa pornire, cheia se lasa libera si revine singura pe poz. 1 care este
pozitia de lucru atat in deplasare cat si la lucrul cu macara.
pagina 48 / 102
TELEMAC HT-125

4.3 Instalatia de iluminat si semnalizare
figura 4.1 schema instalatiei electrice a sasiului
pagina 49 / 102
TELEMAC HT-125

figura 4.2 schema instalatiei electrice a sasiului
pagina 50 / 102

TELEMAC HT-125
Se compune din doua faruri proiectoare (poz. 30) pentru iluminatul in mars si semnalizarea
pozitiei si gabaritului, comandate prin intrerupatorul axial (22) si o lampa plafoniera (poz. 6)
pentru iluminarea cabinei.
Instalatia de semnalizare se compune din:
-
doua lampi laterale fata (28;29)
doua combine de semnalizare spate (31; 32)
Semnalizarea directiei se face cu intrerupatorul de semnalizare (23), un releu de semnalizare (26)

si este controlata de lampa de control.
-
claxonul
electric
(19)
pentru
avertizarea
sonora
comandat
prin
intermediul
intrerupatorului aflat pe coloana volanului;

-
instalatia electrica cuprinde si electromotorul stergatorului de parbriz.
Pentru protectie impotriva suprasarcinilor, instalatia electrica contine o cutie cu 12 sigurante

fuzibile.
4.4 Instalatia electrica pentru comanda directiei puntii spate

Aceasta instalatie reprezinta un circuit format din doua butoane B3 si B4 si un distribuitor
hidraulic cu comanda electrica.
Pentru executarea manevrei de virare este necesara mai intai deblocarea puntii prin actionarea
butonului B12.
Odata puntea deblocata este actionat limitatorul Cep, permitind efectuarea comenzii virare.
4.5 Componente de siguranta ale macaralei

Nota: pentru protejarea bobinelor din instalatia electrica a dispozitivelor de siguranta
intrerupatorul IM, se va cupla numai la lucrul cu macaraua. In timpul deplasarii sau stationarii cu
motorul functionand, acest intrerupator va fi decuplat. Intrerupatorul de alimentare al bobinei
Ecc, Ect, Ecb si Ecr este montat pe bord si indicat cu eticheta TENSIUNE MACARA".
ATENTIE!
Deoarece macaraua nu este prevazuta cu limitator pentru desfasurarea
cablului, se interzice lucrul la mai mult de 2 m sub nivelul solului.
pagina 51 / 102
TELEMAC HT-125

Componente de siguranta:
-
limitator cursa ridicare sarcina (cursa superioara carlig);
limitator moment de sarcina;
contacte de siguranta
supapa de franare
supapa de retinere cu deblocare hidraulica
limitator electric rotire platforma (pe racord rotitor)
limitator mecanic rotire platforma
indicator unghi
bula de nivel
semnalizare acustica
pagina 52 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 5. RODAJUL MACARALEI

Fiecare macara, inainte ele a fi data in exploatare, trebuie supusa unui rodaj.
ATENTIE!
Se interzice categoric utilizarea macaralei la sarcina norminala de
lucru inaintea efectuarii rodajului.
Probele efectuate de catre intreprinderea constructoare, trebuie considerate ca un rodaj

preliminar. Rodajul complet se executa de catre beneficiar timp de 16 ore in sarcina progresiva.
5.1 Operatii preliminare rodajului

-
verificarea strangerii tuturor suruburilor si piulitelor exterioare ale macaralei;
verificarea ungerii tuturor mecanismelor si ansamblelor macaralei;
verificarea functionarii tuturor componentelor de siguranta;
alimentarea rezervorului de motorina si a sistemului de racire.
5.2 Rodajul macaralei

Dupa ce s-au efectuat operatiile preliminare se trece la rodajul macaralei in sarcina progresiva de
16 ore. Rodajul se va face de catre persoana ce va exploata macaraua dupa cum urmeaza:
-
5 ore fara sarcina in carlig, timp in care se executa deplasarea cu macaraua, rotirea
platformei, ridicarea carligului;
5 ore cu sarcina de circa 50% din valoarea nominala indicata in diagrama de sarcina
tabelara, corespunzatoare deschiderii de brat respectiv;
5 ore cu sarcina de circa 75% din valoarea nominala indicata in diagrama de sarcina,
corespunzatoare deschiderii de brat respectiv.
ATENTIE!
Se interzice suprasolicitarea macaralei in perioada de rodaj prin
accelerarea brusca a motorului si deplasarea in terenuri accidentate.
pagina 53 / 102
TELEMAC HT-125

5.3 Operatii dupa rodaj

Dupa terminarea rodajului, inainte de darea in exploatare a macaralei se vor executa in mod
obligatoriu urmatoarele operatii:
-
operatiile indicate in instructiunile de intretinere si exploatare ale motorului;
curatirea filtrelor magnetice si inlocuirea cartuselor filtrante ale instalatiei hidraulice cu

altele noi;
verificarea instalatiei hidraulice privind eventualele scurgeri de ulei si stringerea

insurubarilor respective.
ATENTIE!
Rodajul macaralei se va efectua dupa fiecare reparatie capitala si de
fiecare data cind pe macara se monteaza un motor nou sau reparat
capital.
pagina 54 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 6. PREGATIREA SI PUNEREA IN FUNCTIUNE

Observatiile premergatoare punerii in functiune ale macaralei sunt urmatoarele:
-
verificarea nivelului de combustibil din rezervor;
verificarea nivelului uleiului din motor;
verificarea nivelului lichidului de racire din sistemul de racire al motorului;
verificarea bateriei de acumulatori si punerea contactului general;
verificarea uleiului in instalatia hidraulica;
completarea acolo unde nivelul uleiului este sub cel minim.
Aceste operatii fiind executate, macaraua este gata pentru exploatare.
pagina 55 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 7. REGULI DE EXPLOATARE
7.1 Deplasarea macaralei

Deplasarea macaralei la punctele de lucru, atat in santier cat si pe drumurile publice, trebuie sa se
faca obligatoriu numai in conditiile cerute prin codul rutier, privind circulatia pe drumurile
publice.
Comenzile pentru deplasarea macaralei se fac din cabina, iar dispunerea comenzilor este
prezentata in figura 7.1.
figura 7.1 dispunerea comenzilor

Legenda
1 comanda ridicare (RIB) / coborare (CB) brat
2 comanda rotire dreapta (RD) stanga (RoS) platforma
3 comanda extindere (EB) retragere (Re) brat
4 comanda coborare (EB) ridicare (RIS) sarcina
5 comanda calare (c) decalare (DC) macara
pagina 56 / 102
TELEMAC HT-125

Comenzi deplasare
a comanda hidraulica mars
MI mers inainte
MA mers inapoi
S stationare
b comanda pneumatica cutie de viteze (partea stanga cabina)
I viteza de lucru
II viteza de mars (rapida)
M pozitie neutra (stationare)
c comanda pneumatica frana parcare (partea dreapta cabina)
D defranare
F franat
d comanda manuala acceleratie
e comanda cu pedala acceleratie
f oprire motor termic
Fs comanda pneumatica cu pedala frana servici
ATENTIE!
Deplasarea macaralei autopropulsata se va face cu bratul complet
strans, mufla ancorata la sasiu, iar platforma rotitoare blocata si
asigurata cu boltul de blocare.
7.1.1 Punerea macaralei in stare de mars

Punerea macaralei in stare de mars se face in felul urmator:
-
se deblocheaza frana de parcare, basculand maneta inainte (figura 7.1);
se cupleaza viteza dorita; viteza de mars, respectiv viteza de lucru se obtine basculand
maneta b in sus sau in jos;
se accelereaza motorul impingand maneta de comanda a" (figura 7.1);
macaraua se deplaseaza inainte; pentru mersul inapoi, aceeasi maneta se trage inapoi.
Franarea macaralei se obtine apasand pe pedala FS" (figura 7.1).

Oprirea macaralei se face prin aducerea manetei de comanda a deplasarii in pozitie neutra (la
mijloc) dupa care se trage maneta franei de parcare (fig 28).
pagina 57 / 102
TELEMAC HT-125

ATENTIE!
Cuplarea si decuplarea vitezelor se face numai cu macaraua in stare
stationara.
7.1.2 Remorcarea macaralei

Remorcarea macaralei se face numai in cadrul santierului de lucru si numai in situatii
accidentale, in conditiile respectarii legislatia in vigoare privind circulatia pe drumurile publice.
ATENTIE!
Se interzice deplasarea macaralei prin autopropulsie pe o distanta mai
mare de 20 km.
Pentru transportul pe distante mai mari de 20 km, se vor folosi mijloace de transport ca trailere,
vagoane C.F. etc.
La incarcarea pe mijlocul de transport, se vor respecta punctele de prindere al cablurilor de
ridicare (figura 7.2).
pagina 58 / 102
TELEMAC HT-125

figura 7.2 prinderea macaralei pentru incarcarea pe mijloace de transport

pagina 59 / 102
TELEMAC HT-125

Legenda
1 dispozitiv de ridicat Q = 20 pentru HT 125
2 cablu sarcina
7.2 Lucrul cu macaraua necalata

7.2.1 Pregatirea pentru inceperea lucrului
Inainte de inceperea lucrului cu macaraua, se desface cablul de fixare al carligului la sasiu si se
scoate boltul de fixare al platformei rotitoare.
Se verifica:
-
presiunea si starea pneurilor;
suprafata si starea terenului;
sarcina de manevrat;
raza si inaltimea la care trebuie sa lucreze.
Avand in vedere manevrabilitatea deosebita a macaralei, aceasta se va amplasa in pozitie de

lucru, astfel incat manevrarea sarcinii sa se efectueze cu bratul intre calajele din fata, unde
caracteristica de sarcina este mai avantajoasa.
ATENTIE!
Exploatarea macaralei cu limitatorul de moment defect, scos din
functiune, sau cu defectiuni in instalatia electrica de siguranta este
STRICT INTERZISA.
Punerea in functiune a macaralei consta in executarea urmatoarelor operatii:

1. Se porneste motorul procedand astfel:
-
se introduce complet cheia in contact in comutatorul principal in pozitia 0;
se aseaza maneta de comanda a acceleratiei de mana in pozitia extrema superioara;
se rasuceste cheia spre dreapta (in sensul acelor de ceasornic) pana la capat pe pozitia 3 si
se tine in aceasta pozitie pana cand motorul porneste, dar, NU MAI MULT DE
MAXIMUM 1015 SECUNDE. Daca motorul nu porneste in acest interval de timp, se
face o pauza de 2 minute pentru reincarcarea bateriilor si racirea demarorului, dupa care
se repeta pornirea;
dupa 23 incercari, daca motorul nu porneste, se va verifica motorul; imediat dupa

pornirea motorului, cheia se lasa libera, revenind singura in pozitia 1.
pagina 60 / 102
TELEMAC HT-125

2. Se lasa motorul sa functioneze la circa 1000 rot/min in vederea incalzirii acestuia, verificand
la bord urmatoarele indicatoare:
-
indicatorul temperatura apa motor: acul termometrului de apa trebuie sa oscileze in

dreptul zonei de lucru, marcata pe cadran corespunzatoare unei temperaturi a apei de
(75... 95 C);
indicator presiune ulei: presiunea uleiului indicata de manometru, trebuie sa fie de 3... 4,5
bar;
presiunea aerului din instalatia pneumatica, se citeste pe manometrul dublu pentru aer si
trebuie sa fie cuprinsa intre 6-7 bar.
3. Se verifica functionarea lampilor de iluminat si a celor de semnalizare.
7.2.2 Lucrul cu macaraua

Pentru lucrul cu macaraua, se cupleaza intrerupatorul de punere sub tensiune a circuitelor de
siguranta si se verifica presiunea aerului comprimat prin instalatia pneumatica pe manometrul de
bord.
Distribuitoarele de forta din instalatia hidraulica sunt comandate mecanic cu manete individuale
pentru fiecare din miscarile:
-
ridicare-coborare brat;
rotire plaftorma stanga-dreapta;
extindere-retragere brat;
ridicare-coborare sarcina.
Comanda diverselor manevre ale utilajului pentru lucrul cu macaraua necalata se face dupa cum
urmeaza (figura 7.1).
7.2.2.1 Comanda ridicare/coborare brat

-
pentru ridicarea bratului se trage maneta 1 inapoi, in pozitia RB;
pentru coborarea bratului se impinge maneta inainte in pozitia CB.
7.2.2.2 Comanda rotirii platformei

Rotirea platformei spre dreapta se comanda de la maneta 2 prin impingere inainte, in pozitia
RD, sau stanga prin tragerea inapoi a aceleiasi manete, in pozitia RS.
pagina 61 / 102
TELEMAC HT-125

7.2.2.3 Comanda telescoparii bratului

-
pentru extinderea bratului se impinge maneta 3 in pozitia EB;
pentru retragerea bratului se trage maneta 3 in pozitia Re B.
7.2.2.4 Comanda troliului de ridicare a sarcinii

-
pentru ridicarea sarcinii se trage maneta 4 in pozitia RS;
pentru coborarea sarcinii se impinge maneta,,4.
7.2.2.5 Deplasarea cu sarcina in carlig

Deplasarea cu sarcina in carlig se face cu respectarea obligatorie a urmatoarelor conditii:
-
sarcina maxima admisa pentru deplasarea in cirlig este de 3 tone;
platforma rotitoare va fi blocata cu boltul de siguranta;
bratul macaralei trebuie sa fie pliat si orientat pe axa longitudinala a macaralei, spre fata;
sarcina sa fie suspendata la 500 mm de la sol, ancorata la sasiu;
deplasarea sa se faca pe distante scurte si cu viteza de lucru, de pina la maxim 3 km/h;
drumul pe care se face deplasarea trebuie sa fie tare, neted si cu inclinatii admise in
directia longitudinala si transversala de maxim +3.
7.3 Lucrul cu macaraua calata

7.3.1 Pregatirea pentru inceperea lucrului
Pentru lucrul cu macaraua calata se vor respecta indicatiile privind inceperea lucrului cu
macaraua necalata, dupa care se face calarea macaralei.
7.3.2 Comanda calarii macaralei

Comanda calarii se executa prin impingerea manetei 5" inainte in pozitia C" si apasarea
butoanelor electrice de la bord simultan sau individual.
Se va controla orizontalitatea macaralei cu ajutorul indicatorului de nivel existent in cabina.
ATENTIE!
In cazul unor terenuri moi sau cu denivelari pronuntate se vor folosi
adaosuri de lemn pentru calarea corespunzatoare a utilajului.
pagina 62 / 102
TELEMAC HT-125

7.3.3 Lucrul cu macaraua

Comenzile de lucru sunt aceleasi ca in timpul lucrului cu macaraua necalata, cu exceptia
deplasarii sarcinilor in carlig.
ATENTIE!
In timpul lucrului cu macaraua calata este interzisa cu desavarsire
comanda de decalare. Aceasta comanda este permisa numai dupa ce
macaraua a fost descarcata de sarcina.
SE INTERZICE telescoparea bratului cand sarcina in carlig depaseste
5 tone.
7.4 Pregatirea macaralei pentru mars
Succesiunea operatiilor de pregatire pentru mars, dupa terminarea lucrului cu macaraua este
urmatoarea:
-
se retrag complet calajele procedand astfel: se trage in sus maneta 5 (figura 7.1) si se
actioneaza butoanele electrice de la bord, individual sau simultan;
se pliaza si apoi se coboara bratul in pozitie orizontala;
se fixeaza carligul de sasiu;
se introduce boltul de blocare al platformei;
se intrerupe alimentarea circuitului de siguranta (actionand pe butonul, indicat

MACARA existent la bord).
Dupa efectuarea acestor operatii, macaraua poate fi pusa in miscare. Cuplarea in viteza I-a sau a
II-a se face pneumatic prin bascularea manetei supapei cu 4 cai in sus, respectiv in jos.
Deplasarea inainte a macaralei, se face prin impingerea inainte a manetei a (figura 7.1) in
pozitia MI; deplasarea inapoi a macaralei se face prin tragerea aceleiasi manete in pozitia
MA.
ATENTIE!
Trecerea brusca a manetei de deplasare din pozitia MA in pozitia
MI sau invers este strict INTERZISA.
Pentru obtinerea unei porniri line de pe loc, maneta pentru comanda marsului se va deplasa
progresiv inainte sau inapoi evitandu-se astfel socurile in transmisie sau oprirea motorului
termic. In timpul stationarii, cutia de viteze va fi decuplata prin aducerea manetei de comanda
pneumatica in pozitie neutra.
pagina 63 / 102
TELEMAC HT-125

7.5 Verificari dupa terminarea lucrului cu macaraua

Dupa terminarea programului de lucru se verifica starea tehnica a macaralei, efectuandu-se
urmatoarele operatii:
-
se greseza conform schemei de ungere (figura 7.3);
se strang suruburile slabite;
se verifica etanseitatea instalatiei hidraulice, pneumatice si de alimentare cu combustibil;
se verifica nivelul uleiului din rezervorul hidraulic si daca este cazul se completeaza;
se verifica starea pneurilor; pneurile la care se observa defecte ce pot duce la explozia
camerei de aer, se vor inlocui;
se face o verificare vizuala a cablurilor.
pagina 64 / 102
TELEMAC HT-125

figura 7.3 schema de ungere
pagina 65 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 8. DEFECTIUNI POSIBILE SI MOD DE REMEDIERE
8.1 Defectele instalatiei hidraulice
Pompe
Poz.
Simplome
produc zgomote
Cauze posibile
- patrunde aer prin conducta de
aspiratie
- suruburile de fixare ale pompelor s-au
slabit
- uleiul este contaminat
Modul de remediere
- se verifica traseul de aspiratie si se
refac etanseitatile
- se strang suruburile de prindere
- se inlocuieste uleiul
- presiunea prea mica (pompa sau

distribuitorul defect)
- cilindrul de calare blocat
Mecanism rotire
Mecanism rotire
Mecanism calare
nu se misca
cilindrul de calare se
deplaseaza foarte incet
nu se roteste
miscarea de rotire este

brusca
frana de rotire nu
functioneaza
- se verifica si se inlocuieste
elementul defect
- se demonteaza si se inlocuieste daca
nu se poate repara
- distribuitoarele cu comanda electrica - se verifica circuitul de comanda a
nu functioneaza
distribuitoarelor
- pierderi de ulei
- distribuitorul nu lucreaza bine
- se verifica furtunurile si cilindrii

- supapele de sens deblocabil sunt

defecte
- sunt scapari in cilindru
- se repara sau se inlocuiesc
- presiunea uleiului nu este suficienta

(pompa sau distribuitorul sunt defecte)
- cilindrul de actionare al franei este
defect
- motorul este defect (blocat sau are
pierderi prea mari)
- supapa dubla de sens este defecta
- reductorul este defect
- se va verifica si inlocui
- se masoara debitul de pe drenaj;
daca sunt prea mari pierderi
se inlocuieste motorul
- se verifica si se regleaza
- se actioneaza motorul daca se
roteste uniform se verifica reductorul
- se verifica cilindrul si se inlocuieste

daca nu se poate repara
- distribuitorul de actionare este defect - se va verifica si inlocui

- supapa dubla de sens este defecta
- exista aer in instalatie
- cilindrul franei este defect
- frana este dereglata
- se va aerisi circuitul
- se va verifica si repara
- se va regla
Mecanism basculare
- sunt pierderi interne in cilindrii

cilindrul de basculare
nu se extinde
- se vor demonta, verifica si se

inlatura neetansarea
- supapa de descarcare este reglata la o - se va verifica si regla supapa la
presiunea prescrisa in documentatie
presiune mica
- se va verifica functionarea supapei
- supapa de sens deblocabila
si inlocui
- distribuitorul este defect
- supapa de sens deblocabila este

cilindrul de basculare nu defecta
se retrage
- distribuitorul este defect
- se va verifica functionarea supapei

si inlocui
pagina 66 / 102
TELEMAC HT-125
Poz.
Simplome
Cauze posibile

Modul de remediere
Mecanism
telescopare brat
Mecanism
basculare
- cilindrul are pierderi interne
- se va demonta, verifica si se vor

inlatura neetanseitatile
cilindrul revine la pozitia - sunt pierderi de la etansarile dintre
- se va demonta, verifica si se vor
de baza
cilindru si supapa de sens deblocabila inlatura neetanseitatile
- supapa de sens deblocabila nu inchide - se va verifica si inlocui
cilindrul nu se extinde
- supapa principala de la distribuitor

este reglata la o valoare prea mica
- cilindru defect
defectarea ridicarii
- presiunea hidraulica nu este suficienta - se verifica si se repara pompa sau

(pompa sau distribuitorul este defect) distribuitorul
Mecanismul ridicare sarcina
carligul nu coboara
frana nu lucreaza
nu se poate mentine
sarcina intr-o pozitie
intermediara
zgomot puternic in
instalatia hidraulica
- se va verifica si regla la presiunea

necesara
- se va demonta si verifica; daca este
blocat se va inlocui
- frana automata a tobei nu

functioneaza
- presiunea nu este suficienta (pompa
sau distribuitorul este defect)
- se vor verifica conductele frinei
- garniturile de ferodou ale franei sunt

uzate excesiv
- ferodoul franei este uns cu ulei
- este aer pe conductele franei
- sunt pierderi de lichid in circuitul
franei sau cilindrul de frana este defect
- se va inlocui ferodoul, se va curata

unsoarea de pe ferodou
- se va aerisi circuitul franei
- se vor verifica etanseitatile
- se va demonta cilindrul de frana si
in caz ca nu se poate repara se va
inlocui
- se va verifica si se va repara
- se va masura debitul de pe drenaj;
daca este mare se va inlocui motorul
- frana este defecta

- se va verifica si regla
- supapa de control a troliului defecta - se va verifica si inlocui
- distribuitorul de comanda este defect - se va verifica si inlocui
- aparitia fenomenului de cavitatie
- se demonteaza filtrul si se curata,
datorita murdaririi puternice a filtrului iar cartusul filtrant se inlocuieste
- se inlocuieste uleiul cu cel
corespunzator
- se elimina aerul prin demontarea
- formarea de vapori de ulei in
rezervorul hidraulic pentru ca s-a lucrat capacului dupa care se presurizeaza
din nou rezervorul hidraulic
cu macaraua fara presurizarea
rezervorului
- se demonteaza cuplajul si se
- montajul necorespunzator al
cuplajului dintre motor si pompa dubla centreaza
- se string suruburile la bridele de
- conductele nu sunt fixate rigid
prindere
- se regleaza supapele
- supapele de presiune vibreaza
corespunzatoare
- se completeaza uleiul din rezervor
- aer in sistemul hidraulic datorita
pana la nivelul indicat; se aeriseste
nivelului de ulei din rezervorul
hidraulic sub nivelul indicat
- se imersioneaza conducta de retur;
- conducta retur nu este imersionata
se aeriseste instalatia hidraulica
- se verifica si se refac etansarile pe
- conducta si racordul de aspiratie nu
conducta de aspiratie a pompei duble;
sunt etanse
- ulei hidraulic necorespunzator
pagina 67 / 102

TELEMAC HT-125
Mecanismul ridicare
sarcina
Poz.
Simplome
lipsa presiunii in
incalzire excesiva a
uleiului
Cauze posibile
Modul de remediere
- pompa nu refuleaza suficient pentru

ca patrunde aer in conducta de aspiratie
- ulei hidraulic necorespunzator
- neetanseitati in sistemul de lucru
- se refac etansarile daca este cazul;

- se schimba uleiul
- se verifica si se refac etanseitatile
- filtrul de ulei este imbacsit

- pompele nu se descarca liber in
rezervor in pozitia de nul a
distribuitoarelor
- se verifica conducta de retur si se

inlocuieste cartusul filtrului
- se curata filtrul magnetic si se
inlocuieste cartusul filtrului
ATENTIE!
Reglajul supapelor va fi facut numai de catre echipa de service a
intreprinderii producatoare sau de personalul unui agent economic
calificat si autorizat ISCIR.
8.2 Defectele instalatiei pneumatice
Simptome
Cauze posibile
- compresorul defect
Manometrul de presiune nu indica

prezenta aerului in instalatie
Nu se poate comanda schimbarea

treptelor de viteza
Nu cupleaza
- regulatorul de presiune defect
- debitorul defect
- garnituri de etansare defecte
Compresorul nu debiteaza aer

Presiunea scazuta in instalatia
pneumatica
- se verifica compresorul, supapele,

segmentii
- se verifica regulatorul de presiune,
daca nu se poate repara se inlocuieste
- se asigura buna etansare a
conductelor
- se repara distribuitorul
- se inlocuiesc garniturile defecte
- distribuitorul defect
- se repara distribuitorul
- garniturile deteriorate in cilindrul de - se inlocuiesc garniturile deteriorate
comanda
- presiunea mica de aer in circuitul II - se verifica supapa unisens dintre cele
doua butelii de aer
- se verifica etansarile
- garniturile la servomecanismul de
frana deteriorate
La apasarea pe pedala de frana sunt

pierderi de aer
Mod de remediere
- se inlocuieste sau se repara supapa de

franare
- se inlocuiesc supapa cu 2 cai sau se
repara
- se inlocuieste servomecanismul sau
se repara
- cureaua trapezoidala este slabita sau - se regleaza intinderea curelei sau se

rupta
inlocuieste cureaua
- supapele compresorului defecte
- se inlocuiesc
- regulatorul de presiune dereglat sau - se repara sau se inlocuieste
arcul supapei rupt
- etansarea necorespunzatoare in
- se verifica instalatia si se elimina
instalatie
neetanseitatea
pagina 68 / 102
TELEMAC HT-125

8.3 Defectele instalatiei electrice
Simptome
Cauze posibile
Instalatia electrica nu functioneaza - intrerupatorul de masa al bateriei

defect sau deconectat
- bornele bateriei, oxidate
- baterie defecta
- conductori intrerupti sau
scurtcircuitati
Sigurantele se ard
- scurtcircuit in instalatie
- sigurante sub valoarea prescrisa
Mod de remediere
- se inlocuieste sau se conecteaza
- se curata bornele
- se inlocuieste sau se incarca
- se inlocuiesc conductorii defecti, se
inlatura scurtcircuitul si se curata
contactele
- se inlatura scurtcircuitul
- se inlocuiesc
- contacte imperfecte
Motorul nu porneste (volantul nu
este antrenat la turatia necesara)
- se curata contactele si se strang

suruburile slabite
- baterii defecte
- se verifica bateriile
- pinionul de antrenare al demarorului - se inlocuiesc
prezinta uzuri sau dinti rupti
Se aprind lampile de semnalizare

- monocontact sau termocontact
- lipsa presiunii si temperatura apei defect
- sonde temperatura sau presiune
defecte
- fire iesite din cuple
Aprinderea continua a lampii

semnalizare incarcare baterii.
Lampa semnalizare schimbare
directie nu lumineaza.
Lampa control semnalizare
- se inlocuiesc
- se inlocuiesc
- se verifica schema electrica
corespunzatoare pentru acest circuit
- releu regulator defect

- releu semnalizare incarcare baterii,
defect
- alternator defect
- se inlocuieste
- se inlocuieste
- becul ars
- releu semnalizare defect
- unul din becurile de semnalizare
directie (21 W) ars
- se inlocuieste
- se inlocuiesc piesele defecte
- se inlocuieste
- se remediaza defectul
- motor electric defect

- comutator defect
Stergatorul parbriz nu functioneaza
- sigurante arse
- se inlocuieste
- se inlocuieste
- se inlocuiesc
Farurile proiectoare sau luminile de - becuri arse
pozitie nu functioneaza
- se verifica circuitul
- se inlocuiesc
- se verifica circuitul
pagina 69 / 102
TELEMAC HT-125

8.4 Defectiuni mecanice
Simptome
Cauze posibile
- lipseste lubrifiant
Lagarele troliului se incalzesc

excesiv
Functionarea cu zgomote a
angrenajelor la:
- punte motrica
- grup pompare
- reduclor rotire
- troliu sarcina cutie viteze
- locasul rulmentului contine prea

mult lubrifiant
- rulmentul s-a spart
- roti dintate uzate
- rulmenti uzati sau deteriorati
- angrenajul a functionat fara ungere
si dintii s-au uzat
- lubrifiantul contine impuritati, apa
sau este degradat
- dantura rotilor nu angreneaza pe
toata lungimea
- rulmenti gripati din cauza lipsei de
lubrifiant si patrunderea apei
Rotile de cablu nu se rotesc
Cablurile se uzeaza prea repede

Miscarea neuniforma a
mecanismelor comandate
Frana troliului nu este eficienta
- patrunderea de corpuri straine
Mod de remediere
- se umple locasul rulmentului cu
unsoare consistenta pana la 1/3 din
volumul lui
- se micsoreaza cantitatea de lubrifiant
pana la 1/3 din volum
- se inlocuieste
- se inlocuiesc
- se inlocuiesc
- se demonteaza angrenajul, se spala si
se executa ungerea conform schemei
de ungere
- se inlocuieste
- se verifica fixarea si centrarea rotilor
pe arbori
- se inlocuiesc rulmentii si se ung
corespunzator; se asigura etansarea
corespunzatoare
- se spala rulmenti, se ung din nou si
se asigura etanseitatea
- cablul nu are unsoare suficienta

- cablul se freaca de piese fixe
- se spala si se unge din nou

- se cauta locul de frecare si se inlatura
- bolturile articulatiilor sunt blocate
- se verifica montajul bolturilor, a

ungatoarelor si se greseaza toate
punctele de ungere
- garnituri de frana uzate

- pete de ulei pe discul de frana
- arcurile de presare slabite
- se inlocuiesc
- se degreseaza discul de frana
- se inlocuiesc sau se regleaza
ATENTIE!
Tabelele prezentate anterior permit rezolvarea unor incidente
susceptibile de a surveni asupra utilajului in timpul exploatarii. Daca
exista si alte defectiuni ce nu figureaza intre cele expuse, trebuie sa va
adresati la uzina producatoare.
pagina 70 / 102

TELEMAC HT-125
Capitolul 9. INTRETINEREA TEHNICA

Buna functionare, lipsa reparatiilor importante, durata mare de exploatare a macaralei, consumul
minim de combustibil, de ulei si cheltuieli minime de exploatare sunt o urmare a respectarii
permanente a instructiunilor de exploatare. Daca doriti sa obtineti aceste rezultate, atunci trebuie
sa respectati riguros instructiunile ce urmeaza.
ATENTIE!
Este strict interzis a se curati, unge sau repara macaraua in timpul
functionarii.
9.1 Durata de utilizare normala

Durata de utilizare normata a macaralei HT-125 este de 18 ani, sau 60 000 ore de functionare.
9.2 Intretineri tehnice periodice

Ciclul de reparatii
Categoria de reparatii
Interval de ore
Numar de cicluri
Revizii tehnice
Revizii curente de gradul II
RT
300
190
RC2
6000
Reparatii capitale
RK
12000
Intretinerile tehnice periodice constau in verificarea zilnica si periodica a ungerii, a starii si

reglarii ansamblelor si mecanismelor macaralei, precum si din strangerile imbinarilor cu filet.
In functie de gradul de uzura a pieselor, perioada de timp dintre intretinerile tehnice, trebuie sa
fie redusa in proportie corespunzatoare.
pagina 71 / 102
TELEMAC HT-125

9.3 Plan de intretinere
Nr.
crt.
Lucrarea de intretinere
Intervalul la care se
repeta lucrarea
1. MECANISMUL DE DEPLASARE
1.1 Motorul termic
1
Intretinerea motorului termic D 110 S se va face conform

cartii tehnice a acestuia. Se mai verifica:
- fixarea motorului pe sasiu
- saptamanal
- etanseitatea sistemului de racire
- zilnic
1.1.1. Cutia de viteze

4
- se verifica uleiul de ungere
- saptaminal
1.2. Puntile
5
- se verifica presiunea in pneuri
- cf. pct. 9.5... poz. 4
- se regleaza frana de serviciu
- de cate ori e nevoie
- se regleaza frana de parcare
- de cate ori e nevoie
1.3. Arborii cardanici

8
- se verifica jocurile in articulatiile cardanice si strangerea lor - lunar
- se ung articulatiile cardanice
- cf. pct.. 9.4... poz. 13
2. MECANISMUL DE DIRECTIE
10
- se controleaza jocurile in articulatiile sferice
- zilnic
11
- ungerea articulatiilor sferice
- cf. pct. 9.4... poz. 10
12
- se masoara convergenta rotilor
- la 5000 ore
3. MECANISMUL DE CALARE
13
- se verifica prinderea cilindrilor de calare
- lunar
4. MECANISMUL DE ROTIRE
4.1 Rulmentul de sprijin si rotire
14
- se controleaza stringerea suruburilor de fixare
- lunar
15
- se unge calea de rulare si dantura de angrenare
- cf. pct. 9.4... poz. 18
16
- se controleaza starea garniturilor de etan.sare
- lunar
4.2 Reductorul de rotire

17
- se controleaza prinderea sa pe sasiu
- lunar
18
- se unge reductorul
- cf. pct. 9.1... poz. 16
pagina 72 / 102
TELEMAC HT-125
Nr.
crt.

repeta lucrarea
5. PLATFORMA ROTITOARE
5.1 Platforma rotitoare propriu-zisa
19
- se controleaza si se strang suruburile de inalta rezistenta
- lunar
5.2 Cilindrul de basculare al bratului

20
- se unge boltul de prindere in platforma si brat
- cf. pct. 9.1... poz..5
21
- se verifica fixarea bolturilor
- lunar
22
- se verifica functionarea lina, fara socuri sau zgomote
- permanent
5.3 Bratul telescopic

23
- se verifica fixarea cilindrului hidraulic de telescopare in

suportul tronsonului de baza
24
- se verifica starea fizica a cablurilor
vezi pct. 9.5... poz. 42
25
- se verifica starea de intindere a cablurilor
- la 500 ore
26
- se verifica starea rolelor de cablu
- la 500 ore
27
- se unge boltul de articulare a bratului in platforma
28
- se ung tronsoanele in zona de actionare a patinelor
- cf. pct. 9.4... poz. 6
6. MECANISMUL DE RIDICARE AL SARCINII

6.1 Troliu planetar
29
- se verifica strangerea motorului hidraulic a capacelor de

suport, a suportului franei
- la 500 ore
30
- se verifica buna functionare, fara zgomote, anormale sau

incalzire excesiva
- permanent
31
- se ung lagarele
- cf. pct. 9.4... poz. 1
32
- se controleaza nivelul de ulei
- lunar
33
- se schimba uleiul
- vezi pct. 9.5... poz. 2
34
- se verifica etanseitatea franei

6.2 Cablurile
35
- intretinerea cablurilor
- vezi pct. 9.5... poz. 12
6.3 Mufla
36
- se ung rulmentii rolelor si ai carligelor
- cf. pct. 9.4... poz. 7
37
- se controleaza starea fizica a carligului de ridicare a sarcinii - la 2000 ore
38
- se verifica fixarea de sasiu
- la 500 ore
39
- se verifica buna functionare si lipsa pierderilor de ulei
- lunar
pagina 73 / 102
TELEMAC HT-125
Nr.
crt.

repeta lucrarea
7. INSTALATIA HIDRAULICA
40
- se controleaza nivelul de ulei din rezervorul hidraulic
- saptamanal
41
- se verifica buna functionare si etanseitatile
- saptamanal
42
- se verifica etanseitatea tuturor cilindrilor hidraulici
- la 500 ore
43
- se ung articulatiile parghiilor de comanda a distribuitoarelor - saptamanal
44
- se schimba uleiul hidraulic
- cf. pct. 9.4... poz. 25
45
- se inlocuieste cartusul filtrului de ulei
- la 500 ore
8. INSTALATIA PNEUMATICA
46
- se verifica etanseitatea sistemului pneumatic
- zilnic
47
- se verifica intinderea curelei de antrenare a compresorului
48
- se verifica stare de uzura a compresorului
- la 2 000 ore
49
- se controleaza nivelul in pompa antigel (iarna)
- zilnic
50
- se purjeaza rezervoarele de aer (vara-iarna)
- saptamanal - vara
- zilnic - iarna
9. INSTALATIA ELECTRICA
51
- se verifica buna functionare a luminilor, claxonul, a lampilor

- zilnic
de control si semnalizare
52
- se verifica buna functionare a stergalorului de parbriz si a

instalatiei de incalzire a cabinei
- lunar
53
- se verifica buna functionare a comenzilor electrice ale

macaralei
- zilnic
54
- se verifica si se regleaza farurile
- anual
55
- se controleaza nivelul electrolitului din baterie
- la 50 ore - vara
- la 20 ore - iarna
56
- se controleaza incarcarea bateriei de catre alternator
- zilnic
57
- se controleaza starea si aspectul fizic al bateriilor
- lunar
58
- se face curatenia generala a utilajului
- saptamanal
pagina 74 / 102
TELEMAC HT-125

9.4 Ungerea macaralei
figura 9.1 schema de ungere
pagina 75 / 102

TELEMAC HT-125
Poz.
Denumirea
Loc de
ungere
Lubrifiant
Lagar troliu
Cantitate
dm3
0,10
Reductor troliu
6,70
picaturi
0,10
3
4
Articulatie frana
troliu
Articulatie brat
Tip
Interval de
ungere
Lagarele cilindrului
de basculare brat
0,10
Patine tronsoane brat
0,20
Role de cablu
0,10
Rulmenti roti
Pivoti
0,20
10
Maneta comanda
picaturi
11
0,10
0,20
13
Supape pneumatice
Articulatie cardanica
dubla
Articulatii cardanice
0,40
14
Cutie viteze
15
Diferentiale
16
Reductor rotire
4,5
17
Articulatie frana
rotire
picaturi
18
Rulment sprijin si
rotire
0,50
19
Punte oscilanta
0,10
20
Lagar parghie directie
0,10
21
Cap articulat al
directiei
0,20
22
Cap articulat al
directiei
0,40
23
Lagare cilindru calare
0,40
24
Articulatii picioare
calare
0,20
25
Instalatia hidraulica
550
12
pagina 76 / 102
TELEMAC HT-125
Simbol

Tip lubrifiant
Vara: ulei de transmisie T 90 EP

Iarna: T 80 EP2
Unsoare consistenta tip UM-175 LiCa 3
Unsoare tip UM-175 LiCaPb 3
Ulei hidraulic aditivat H46 A sau H60 A
Simbol
Interval de ungere
saptamanal
lunar
6 luni
Una din cele mai importante parti ale capitolului de intretinere a utilajului este ungerea acestuia,
motiv pentru care trebuie sa i se acorde o atentie deosebita.
Ungerea macaralei este o operatie simpla, usor de executat, care cere insa o mare atentie si
constiinciozitate.
Durata si buna functionare a macaralei depind, in mare masura, de ungerea ei corecta, cu
lubrifiantii corespunzatori si la intervale de timp indicate in Planul de ungere.
Cu ocazia ungerii macaralei nu uitati:
a) controlul nivelului uleiului, golirea si alimentarea cu ulei se vor efectua cu macaraua in
pozitie orizontala;
b) este bine ca intotdeauna sa se goleasca uleiul cand acesta este cald, in acest fel cea mai
mare parte a sedimentelor se afla in suspensie si pot fi evacuate odata cu uleiul;
c) pentru ungerea organelor prevazute cu ungatoare de presiune, inainte de a executa
ungerea, se va curata cu grija fiecare ungator, deoarece nefacand acest lucru impuritatile
se vor amesteca cu lubrifiantul, accelerand astfel uzura organelor mobile.
Daca ati terminat operatia de ungere, curatiti exteriorul ungatorului de surplusul de unsoare,
pentru a evita acumularea prafului.
Se recomanda ca folosirea si manipularea lubrifiantilor sa se faca in conditii optime de curatenie,
prin folosirea de butoaie, cani, palnii si pompe curate.
pagina 77 / 102
TELEMAC HT-125

9.5 Prezentarea detaliata a unor operatii de intretinere

In continuare sunt prezentate detaliat unele operatii de intretinere. Fiecare operatie, poarta
numarul pe care 1-a primit in Planul de intretinere" punctul 9.3.
Pentru o buna exploatare a utilajului presiunea in pneuri trebuie sa fie de 7 bar in timpul lucrului
cu macaraua necalata.
Se recomanda ca in timpul deplasarii fara sarcina pe distantele mai mari, presiunea sa fie de 5,75
bar.
NOTA: Nu uitati! Modificati presiunea in pneuri ori de cite ori este modificat regimul de
lucru al macaralei.
In scopul umflarii pneurilor, instalatia pneumatica este prevazuta cu un racord special, la care se
monteaza un furtun suficient de lung pentru a ajunge la roata cea mai departata. Racordul este
montat in imediata apropiere a compresorului.
ATENTIE!
Rotile se vor monta sau demonta numai cu pneurile dezumflate.
6. Reglarea franei de serviciu
figura 9.2 frana cu saboti a rotii
pagina 78 / 102
TELEMAC HT-125

Legenda
1 surub de reglaj
2 rozeta dintata
3 cilindru receptor
4 dop
In vederea realizarii jocului optim intre sabotii de frana si tamburul rotii, se actioneaza rozeta
dintata a dispozitivului de reglare pana cand sabotii sunt in contact cu tamburul rotii, blocandu-l.
Se actioneaza rozeta in sens invers pana la slabirea tamburului; jocul maxim intre sabotii de
frana si tamburul de frana, in pozitie defranata trebuie sa fie de 0,5 mm.
Pentru verificarea acestui joc se folosesc spioni, ce se introduc intre saboti si tambur prin cele
doua ferestre special practicate in talerul rotii.
In vederea unei franari eficiente a autovehiculului este necesara o reglare atenta a fiecarei frane
si o verificare atenta a circuitelor de franare. Daca se constata ca pedala este elastica, se va
proceda la aerisirea franei, utilizand in acest scop obligatoriu un tub de plastic pentru recuperarea
lichidului de frana expulzat la aerisire.
7. Reglarea franei de parcare
figura 9.3 frana de parcare
pagina 79 / 102
TELEMAC HT-125

Legenda
1 cilindru cu arc comprimat
2 parghie
3 furca
4 semicentura
5 fulie
Frana de parcare este montata pe arborele de iesire al cutiei de viteza. Jocul intre centura si
tambur se regleaza cu ajutorul furcii (3), astfel ca dupa reglare sa se asigure invartirea tamburului
fara frecare pe ferodoul centurii.
Dupa reglarea jocului se va asigura cu contrapiulita respectiva ca jocul maxim admis intre
tambur si ferodoul centurii este de 1 mm pe sectorul de arc de cerc de 260. Reglajul jocului
tambur centura de franare se face cu frana deblocata, deci cilindrul va fi sub presiune.
Reglajul fortei de franare se face cu cilindrul de actionare eliberat de presiune.
ATENTIE!
Este strict interzisa deplasarea macaralei cu frana de serviciu sau
frana de parcare defecte, sau reglate necorespunzator.
8. Verificarea jocurilor in arborii cardanici

Datorita solicitarilor mari la care sunt supusi, arborii cardanici pot capata in timp jocuri intre
fusurile crucilor cardanice si rulmentii cu ace si intre cepul si culisanta canelata. La constatarea
acestor jocuri, se inlocuiesc piesele uzate la un atelier specializat.
9. Ungerea articulatiilor cardanice

Atat crucile cardanice cat si culisantele sunt prevazute cu ungatoare in care se va pompa
unsoarea consistenta pana la iesirea acesteia prin jocuri.
10. Controlul jocurilor in articulatiile sferice ale directiei

In timp ce macaragiul realizeaza miscari repetate stanga-dreapta de volan, mecanicul de
intretinere urmareste sub macara promptitudinea cu care raspunde comenzilor volanului sistemul
de directie. In cazul constatarii unor jocuri in una sau mai multe articulatii, acestea se inlocuiesc,
lucrarea realizandu-se in cadrul unui atelier specializat.
pagina 80 / 102
TELEMAC HT-125

11. Ungerea articulatiilor sferice

Articulatiile sferice, montate la extremitatile cilindrului hidraulic de directie si ale barelor
transversale, au dispuse cate un ungator. Se pompeaza unsoarea consistenta pana la aparitia
acesteia prin jocuri.
12. Masurarea convergentei rotilor

Operatia se executa in cadrul unui atelier specializat.
15. Ungerea rulmentului de rotire

Ungerea caii de rulare a rulmentului se realizeaza prin pompare de unsoare consistenta in
ungatoarele dispuse pe rulment.
O repartizare uniforma a unsorii este obsolut necesara.
Pentru aceasta, dupa o prima gresare, se roteste platforma, dupa care se face o a doua gresare.
Unsoarea utilizata:
-
pentru caile de rulare UM175 Li-Ca-Pb 3;
pentru dantura UM 175-Li-Ca 3.
Inainte si dupa o perioada de oprire mai indelungata a macaralei, ungerea rulmentului de sprijin
si rotire este absolut obligatorie (in special iarna, la stocare etc).
18. Ungerea reductorului mecanismului de rotire

-
se demonteaza busonul orificiului de preaplin;
se completeaza pana la nivel;
se monteaza busonul la loc.
20. Ungerea boltului de prindere a cilindrului de basculare in platforma si brat

-
se pompeaza unsoare consistenta in ungatoarele din capetele bolturilor pina la aparitia

acesteia prin jocuri.
25. Verificarea starii de intindere a cablurilor de telescopare si de retragere

In cazul constatarii slabirii lor, se vor strange cu ajutorul piulitelor de la capetele cablurilor pana
la perfecta lor intindere.
Operatia se va executa in cadrul unui atelier specializat.
pagina 81 / 102

TELEMAC HT-125
32. Controlul nivelului de ulei in troliu planetar

Controlul nivelului de ulei din reductorul planetar al troliului se face prin demontarea busonului
de nivel. Uleiul trebuie sa ajunga pana la marginea inferioara a orificiului, in caz contrar se
completeaza pana la semn.
35. Intretinerea cablurilor de sarcina

Intretinerea cablurilor de sarcina consta in verificarea in exploatare a acestora, conform
Prescriptiei Tehnice PT R14-2002, colectia ISCIR.
A. Generalitati
1. Prezentele prescriptii se refera la verificarea in exploatare a cablurilor, funiilor si benzilor din
material textil sau plastic folosite ca elemente de rezistenta la macara, pentru legarea sarcinilor si
altele.
2. Nerespectarea prevederilor din prezentele prescriptii anuleaza garantia producatorului.
B. Cabluri
1. In exploatare, cablurile (cu exceptia celor folosite ca element de legare al sarcinii), se vor
verifica periodic conform tabelului de mai jos:
Nr.
crt.
1
Felul operatiei
Periodicitatea operatiei
a) Zilnic, la inceputul fiecarui

Verificarea aspectului si schimb
fixarii capetelor
b) Cel putin odata la doua
saptamani
2
a) O data pe luna
Verificarea amanuntita
a starii tehnice
b) La verificarea tehnica
oficiala a instalatiei de ridicat
Personalul care executa

verificarea
Personalul care manevreaza
instalatii de ridicat.
Seful echipei de intretinere a
instalatiei de ridicat.
Seful echipei care raspunde de
intretinerea instalatiei de ridicat
sau inlocuitorul acestuia.
Inspectorul ISCIR sau
responsabilul cu supravegherea
si verificarea tehnica a
instalatiilor de ridicat, autorizat
de ISCIR.
2. Inainte de verificare cablurile si lanturile se curata prin spalare cu petrol astfel ca eventualele
defecte sa poata fi observate usor. Se interzice curatarea prin ardere.
pagina 82 / 102
TELEMAC HT-125

3. Observatiile rezultate in urma verificarilor se inscriu, dupa caz, in:

- registrul de evidenta a supravegherii instalatiei (cazurile 1a, 1b, 2a din tabelul anterior);
- cartea instalatiei de ridicat partea de exploatare (cazul 2b din tabelul anterior).
4. Pentru verificarea gradului de uzura, cablurile si lanturile se examineaza in timp ce se
infasoara cu viteza redusa pe tambur, roata de frictiune, moleta, roata cu alveole sau rola, dupa
caz.
5. La verificarea cablurilor se va urmari daca exista urmatoarele defecte:
- deteriorari (striviri, ruperi de toroane, aplatizari, etc) sau innodari;
- sarme rupte, plesnite sau incrucisate;
- uzuri (provenite din exploatarea normala, din ruginire, din corodare, etc).
6. Un cablu se scoate din functiune conform criteriilor prevazute in standardele in vigoare.
La scoaterea din functiune a unui cablu se vor avea in vedere cel putin urmatoarele criterii:
a) unul din toroane este deteriorat (rupt, strivit, etc);
b) prezinta deformari cum ar fi: deformare elicoidala, deformare in colivie, extrudare a
toroanelor sau firelor, crestere sau diminuare locala a diametrului cablului, aplatizare,
ochiuri sau bucle stranse, frangeri;
c) numarul sarmelor rupte este egal cu sau mai mare decat cel indicat in anexa A din PT
R14-2002, colectia ISCIR;
d) prezinta rupturi ale firelor in dreptul fixarilor de capat;
e) concentratia de rupturi de fire este limitata la o lungime mai mica decat 6d sau se situeaza
intr-un toron, chiar daca numarul de fire rupte este mai mic decat cel indicat in anexa A
din PT R14-2002, colectia ISCIR;
f) creste numarul de rupturi de fire pana la valorile indicate in anexa A din PT R14-2002,
colectia ISCIR;
g) se diminueaza elasticitatea constatata in cadrul examinarilor periodice sau prin analize
specializate;
h) prezinta coroziune exterioara, interioara sau apar pete de rugina;
i) prezinta deteriorare vizibila la exterior, produsa prin caldura sau prin fenomen electric,
manifestata prin culori de recoacere;
j) s-a produs iesirea capetelor de sarma din impletire sau ruperea si desfacerea matisarii pe
un sfert din lungimea ei;
pagina 83 / 102
TELEMAC HT-125

k) s-a produs iesirea sarmelor din inelele presate (in cazul cablurilor de legare presate),
ruperea sau deformarea acestor inele.
7. Daca prin constructie un cablu nu se incadreaza in prevederile anexei A din PT R14-2002,
colectia ISCIR, numarul de sarme rupte care determina scoaterea acestuia din uz se stabileste
inmultind numarul de sarme prevazute in anexa A din PT R14-2002, colectia ISCIR, pentru
cablul de constructia cea mai apropiata cu un coeficient de corectie egal cu raportul dintre
numarul de sarme ale cablului care trebuie incadrat si cele ale cablului de referinta.
8. Sectiunea utila a cablului aflat in exploatare se determina scazand sectiunea insumata a
sarmelor rupte sau corodate din sectiunea totala a sarmelor cablului nou.
Pentru o determinare corespunzatoare a sarmelor defecte este indicata folosirea mijloacelor de
control nedistructiv.
9. Numarul de sarme rupte se stabileste pe portiunea cea mai uzata a cablului.
Daca sarcina se suspenda pe doua cabluri separate atunci fiecare cablu se inlocuieste in functie
de starea lui.
10. Utilizarea cablurilor este permisa numai daca fixarea capetelor acestora corespunde
prevederilor standardelor in vigoare, prescriptiilor tehnice specifice si indicatiilor din cartea
instalatiei partea de constructie.
11. Dupa montarea unui cablu nou este necesar sa se execute mai intai unele miscari cu o sarcina
redusa (circa 10% din sarcina nominala), dupa care sarcina se mareste treptat pana la sarcina
maxima, prin aceasta realizandu-se asezarea corecta a constructiei cablului si prelungirea duratei
de viata a acestuia.
ATENTIE!
Este interzisa exploatarea cablurilor daca fixarea capetelor acestora nu
corespunde prevederilor prescriptiei tehnice R14-2002, colectia ISCIR,
in vigoare, si instructiunilor din Cartea tehnica a macaralei.
pagina 84 / 102

TELEMAC HT-125
Informatii privind scoaterea din uz a cablurilor

Numar de fire active ale
toroanelor exterioare1)
n
Numar de fire rupte vizibile3) in corelatie cu oboseala cablului dintr-o

instalatie de ridicat, care conduc la scoaterea din functiune
Constructii curente
date cu titlu de
exemplu1)
Grupa de clasificare a
mecanismelor
M1, M2, M3, M4
In cruce
Grupa de clasificare a
mecanismelor
M5, M6, M7, M8
Paralel
In cruce
Pe o lungime4) de
n 50
6x7(6/1)
51 n 75
6x19(9/9/1)
76 n 100
101 n 120
*)
Paralel
Pe o lungime4) de
6d
30d
6d
30d
6d
30d
6d
30d
12
16
10
10
19
10
*)
8x19(9/9/1)
6x19(12/6/1)
6x19(12/6+6F/1)
6x25FS(12/12/1)
*)
121 n 140
11
11
22
11
141 n 160
8x19(12/6+6F/1)
13
13
26
13
161 n 180
6x36(14/7+7/7/1)
14
14
29
14
16
16
32
16
181 n 200
*)
*)
201 n 220
6x41(16/8+8/8/1)
18
18
38
18
221 n 240
6x37(18/12/6/1)
10
19
10
19
38
10
19
241 n 260
10
21
10
21
42
10
21
261 n 280
11
22
11
22
45
11
22
281 n 300
12
24
12
24
48
12
24
n > 3002)
0,04n
0,08n
0,02n
0,04n
0,08n
0,16n
0,04n
0,08n
1) Firele de umplutura nu trebuie sa fie considerate fire active si vor fi excluse examinarii.In cablurile cu mai multe straturi de toroane nu se
considera decat stratul exterior vizibil. In cablurile cu inima de otel aceasta este considerata ca un toron interior.
2) Mediile calculate ale rupturilor vizibile cu ochiul liber trebuie sa fie rotunjite la un numar intreg.In cazul cablurilor avand in toroanele
exterioare fire de diametru mai mare decat cel standardizat evidentierea in tabel se face prin asterisc (*).
3) Un fir rupt poate avea doua extremitati vizibile.
4) d- diametrul nominal al cablului.
C. Elemente de legare a sarcinilor

1. In timpul exploatarii elementele de legare si prindere a sarcinii se vor verifica periodic,
conform prevederilor din tabelul urmator:
pagina 85 / 102

TELEMAC HT-125
Nr.
crt.
Felul operatiei
Verificarea aspectului si a) Zilnic, la inceputul fiecarui

fixarii capetelor
schimb
a) Cel putin la doua saptamani

Verificarea amanuntita
a starii tehnice
Personalul care executa

verificarea
Periodicitatea operatiei
b) La verificarea tehnica
oficiala a instalatiei de ridicat
Personalul care manevreaza

instalatiile de ridicat.
Seful echipei care raspunde de
intretinerea instalatiei de ridicat
sau inlocuitorul acestuia.
Inspectorul ISCIR sau
responsabilul cu supravegherea
si verificarea tehnica a
instalatiilor de ridicat, autorizat
de ISCIR.
Cablurile de ridicare a sarcinilor se scot din functiune conform prevederilor de la paragraful B.

Cabluri.
36. Ungerea rulmentilor rolelor si ai carligelor

Se realizeaza prin pompare de unsoare consistenta pana la iesirea acesteia prin jocuri.
37. Controlul starii fizice a carligelor de sarcina

Controlul starii fizice a carligelor de sarcina se face ori de cate ori este necesar, dar cel putin o
data pe an, de catre seful echipei care raspunde de intretinerea macaralei, dupa cum urmeaza:
1. Controlul deformatiei carligului consta in masurarea segmentului y si comparata cu valoarea
inscrisa pe carlig. In cazul in care deformarea (diferenta intre valoarea masurata si cea inscrisa pe
carlig) este de 10% sau mai mare, carligul trebuie sa fie inlocuit.
2. Controlul suprafetei carligului consta in verificarea uzurii si a defectelor de suprafata care nu
trebuie sa reduca dimensiunile cu mai mult de 5% fata de dimensiunile prevazute in standardele
dimensionale.
3. Rezultatele controlului se consemneaza in registrul de evidenta a supravegherii macaralei.
40. Controlul nivelului de ulei din rezervorul hidraulic

-
se plaseaza macaraua pe un teren orizontal;
se aduc cilindrii la semicursa si se opreste motorul termic;
nivelul uleiului trebuie sa se gaseasca intre cele doua vizoare;
daca este necesar se completeaza cu ulei.
pagina 86 / 102

TELEMAC HT-125
42. Verificarea etanseitatii cilindrilor

-
se efectueaza controlul etanseitatii dupa un timp de lucru, atunci cand ansamblul

circuitului hidraulic este la temperatura normala de functionare, dupa cum urmeaza:
se sterge tija cilindrului de controlat;
se lucreaza normal timp de 5-10 minute;
se efectueaza controlul etanseitatii, conform tabelului din continuare:
Aspectul tijei
Uscata
Incercarea tijei
Concluzie
Urme unsoare, ulei, atunci cand se freaca o foita

- normal
de hartie pe 20 cm din tija
Usor unsa
Foita ramane lipita pe tija dupa ce a fost frecata
Unsa
Asezata pe tija, foita ramane pe ea
Foarte unsa
sau apar
scurgeri
Prezenta unui inel de ulei vizibil pe tija, dupa

fiecare iesire a acesteia, sau scurgeri vizibile
- normal
- acceptabil
- garnituri uzate sau tija
rizata
Inlocuiti piesele uzate.
45. Inlocuirea cartusului filtrului de ulei

In primele 300 de ore de functionare, elementul magnetic trebuie curatat zilnic.
Prima inlocuire a cartusului filtrant se va face la 50 ore de functionare; a doua se va face la 150
ore de functionare. Cartusul filtrant se mai schimba la fiecare deranjament care poate duce la
impurificarea uleiului, precum si la fiecare inlocuire a uleiului.
Pentru inlocuirea cartusului filtrant se procedeaza astfel:
-
se desfac piulitele fluture de la capacul filtrului si se scoate capacul;
se curata elementul magnetic de particulele metalice;
dupa demontarea resortului si a inelului de sprijin, se scoate cartusul filtrant;
se introduce cartusul nou si se executa operatiile de montare, asigurandu-se asezarea

corecta a inelului de sprijin, a resortului si a inelului de etansare.
46. Verificarea etanseitatii instalatiei pneumatice

-
se porneste motorul si se mentine asa pana cand acul alb al manometrului de bord indica
minim 4,6 bari, dupa care se opreste motorul;
presiunea instalatiei pneumatice nu trebuie sa scada, timp de 10 minute, cu mai mult de

0,1 bari;
se apasa pedala de frana pana ce presiunile de franare din instalatie se egalizeaza (acele
manometrului sa indice amandoua cel putin 3 bari) se mentine apasat cu piciorul timp de
pagina 87 / 102
TELEMAC HT-125

3 minute; timp in care acele manometrului nu trebuie sa indice scaderi vizibile de

presiune.
47. Verificarea intinderii curelei de antrenare a compresorului

La apasarea cu o sarcina de 5-7 kg sageata pe care o face cureaua nu trebuie sa depaseasca 10-15
mm.
In cazul constatarii unei sageti mai mari se va intinde cureaua respectiva.
48. Verificarea starii de uzura a compresorului

Pentru a verifica starea de uzura a compresorului, se face proba de ulei, cu ajutorul unei bucati de
hartie alba, tinuta la distanta de 10 cm de racordul de refulare. Se lasa motorul si compresorul sa
mearga cu o turatie medie. Dupa 5 minute de functionare nu au voie sa apara urme de ulei pe
hartie. Daca se disting urme de ulei pe hartia compresorului, trebuie reconditionat.
49. Controlul nivelului lichidului din pompa de antigel

Pompa de antigel asigura functionarea corecta a echipamentului pneumatic, in timpul perioadelor
reci ale anului. In timpul acestei perioade este necesar a se umple pompa cu 1/4 litri alcool
metilic; nivelul trebuie controlat zilnic. Pentru a se obtine gradul de protectie necesar, se apasa si
se roteste butonul de manevra in pozitia I (marcata pe corpul pompei) pentru debit maxim sau in
pozitia 1/2 pentru jumatate de debit.
50. Purjarea rezervelor de aer

Pentru purjarea apei din rezervoare se va introduce o tija (sarma, surubelnita, etc) tragandu-se de
inelul 0 al supapei de purjare.
55. Controlul nivelul electrolitului din bateriile de acumulatoare

Cu motorul oprit, cu bateriile reci se verifica nivelul electrolitului, care trebuie sa fie cu 10-15
mm deasupra placilor. Cand nivelul electrolitului este scazut sub cel normal, completarea se face
numai cu apa distilata.
Controlul densitatii electrolitului

Se trage electrolitul din fiecare element cu un densimetru.
pagina 88 / 102

TELEMAC HT-125
Densitate
Grade
Concluzii
l,285
32
baterii bine incarcate
1,200
24
baterie jumatate incarcata
1,000
16
baterie descarcata
Daca densitatea la un singur element este de 1,200, desi instalatia electrica incarca bine, trimiteti
bateria la un atelier specializat pentru verificare si incarcare.
57. Starea si aspectul fizic al bateriei

-
se mentine curata si uscata partea de sus a bateriilor pentru a evita pierderile de curent;
se mentin desfundate orificiile dopurilor de aerisire;
se demonteaza clemele de racordare si se controleaza daca sunt oxidate; daca sunt se

curata si se ung cu unsoare neutra, se strang clemele moderat.
58. Curatenia generala a utilajului

Curatenia macaralei se va face cu atentie, pentru a nu se introduce apa la caile de rulare ale
rulmentului de sprijn si rotire. Dupa curatire rulmentul se va unge iar.
pagina 89 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 10. MARCARE SI SIGILARE

Eticheta macaralei este amplasata pe partea stanga a platformei rotitoare, in spatele cabinei de
lucru cu macaraua.
Prinderea etichetei pe platforma se face cu 4 suruburi. Eticheta are urmatorul continut:
INTREPRINDEREA DE REPARTII PLOIESTI

T E L E M A C HT - 125
nr. de fabricatie
sarcina maxima
anul
Pentru Nr. de fabricatie" se poansoneaza numarul de fabricatie al macaralei.

Anul, reprezinta anul de fabricatie al macaralei (exemplu 1986, 1987, etc).
In afara de eticheta, pe partea din fata stanga a sasiului, este poansonat acelasi numar si an de
fabricatie.
Macaraua se va sigila conform documentatiei.
pagina 90 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 11. EXPEDIERE, AMBALARE, TRANSPORT,
DEPOZITARE, CONSERVARE
Macaraua HT-125 se expediaza in mod normal neambalata.
Transportul macaralei pe o distanta mai mica de 20 km se va face prin autopropulsie.
In cazul unei distante mai mari de 20 km, macaraua HT-125 se va transporta numai pe trailer sau
platforma CF de tonaj corespunzator.
Macaraua va fi urcata pe platforma remorcii cu ajutorul sistemului propriu de rulare sau ajutata
de cabestanul remorcherului.
Macaraua se ancoreaza cu lanturi de ancorare folosindu-se ca puncte de prindere ochetii de pe
traversa din fata si spate.
Autotrenul trebuie sa indeplineasca prescriptiile prevazute in legislatia in vigoare, privind
autorizarea si efectuarea transportului cu tonaje si gabarit depasit pe drumurile publice.
Macaraua se depoziteaza in vederea stocarii unsa complet, acordand o atentie deosebita ungerii
rulmentului de sprijin si rotire, articulatiilor bratului cilindrilor hidraulici.
Radiatorul motorului se goleste de apa, in cazul in care nu are antigel.
Bateria de acumulare se demonteaza si se conserva separat.
Rezervorul de combustibil se goleste.
Se purjeaza rezervoarele pneumatice, eliminind aerul din toata instalatia pneumatica.
Capotajele vor fi inchise si asigurate, iar usile cabinelor incuiate.
Tijele cilindrilor se protejeaza impotriva corodarii cu un strat de vaselina tehnica sau unsori
consistente de uz general.
Depozitarea macaralei se face in magazii acoperite.
In timpul depozitarii, macaraua in ansamblu se va fixa pe capre de lemn, dimensionate
corespunzator.
Tronsonul de varf, intermediar, picioarele de calare se vor proteja in timpul depozitarii cu
vaselina tehnica artificiala la toate punctele de articulatie.
Mufla va fi bine unsa cu unsoare consistenta de uz general.
Cablul va fi curatat de impuritati si uns cu ulei distilat negru R 10.0.20.
Lunar se va verifica starea conservarii, completand ungerea locurilor in care vaselina de protectie
nu mai formeaza un strat continuu.
Dupa maxim un an de depozitare, este necesara curatenia completa a vaselinei tehnice si
efectuarea din nou a ungerii.
pagina 91 / 102
TELEMAC HT-125

Depozitarea pneurilor se va face in incaperi intunecoase, la temperaturi de 5-25 C, cu un grad

de umiditate de 57-70%. Inainte de depozitarea anvelopelor si camerelor de aer, acestea se curata
de noroi, praf, pete de ulei si se usuca.
Anvelopele se vor aseza in pozitia verticala.
In incaperile in care sunt pastrate anvelopele nu este admis a se pastra si produse petroliere,
acizi, uleiuri sau baterii de acumulatori.
pagina 92 / 102
TELEMAC HT-125

Capitolul 12. MASURI DE PROTECTIA MUNCII
12.1 In exploatarea si rodajul macaralei se vor respecta intocmai urmatoarele:

-
prescriptiile de protectie a muncii prevazute in instructiunile tehnice R1-2003, colectia

ISCIR;
Normele de tehnica securitatii muncii specifice locului de exploatare;
Instructiunile de protectie a muncii elaborate de unitatea detinatoare.
Personalul care deserveste macaraua va fi instruit in prealabil si examinat periodic odata cu

instructajul general de protectie a muncii.
Manevrarea macaralei se face de catre personalul autorizat in conformitate cu prescriptia tehnica
R1-2003, colectia ISCIR, care sa cunoasca macaraua si prezentele instructiuni de exploatare.
12.2 In timpul intretinerii, reviziei macaralei si reparatiei macaralei

La intretinerea, revizia si reparatia macaralei se vor respecta intocmai urmatoarele:
-
prescriptiile de protectie a muncii prevazute in instructiunile tehnice R1-2003, colectia

ISCIR;
Normele de tehnica securitatii muncii specifice locului de exploatare;
Instructiunile de protectie a muncii elaborate de unitatea detinatoare.
Pentru intretinerea si revizia periodica a macaralei, se vor respecta intocmai urmatoarele:

1. Intretinerea si revizia periodica a macaralei se va face de personal autorizat, calificat si instruit
in acest scop si pe linie de protectie a muncii.
2. Echipa va fi compusa din mecanici, lacatusi, electricieni cu o practica de cel putin 2 ani,
condusi de un RSL autorizat ISCIR; numarul de muncitori care lucreaza la revizia macaralei va
fi de cel putin doi muncitori in afara de macaragiu;
3. Inainte de oprirea macaralei pentru lucrarile de intretinere si revizie, responsabilul cu
supravegherea lucrarilor va anunta macaragiul, cat si pe cei de pe macaralele invecinate (daca
este cazul) stabilind si locul de stationare. Deasemeni, va fi anuntat si electricianul de exploatare
in locul respectiv de munca.
4. Inainte ca echipa, sau unul din componentii echipei, sa urce pe macara, macaragiul va deplasa
macaraua in locul stabilit pentru stationare.
5. Inaintea oricarei reparatii prin sudura electrica direct pe macara, se vor scoate sigurantele
instalatiei electrice si se vor goli rezervoarele de ulei si motorina.
6. In timpul schimbarii uleiului hidraulic, alimentarii cu motorina, ungerii, completarii lichidului
de frina si a lichidului antigel se vor respecta cu strictete normele de protectie impotriva
incendiilor, precum si indicatiile corespunzatoare manipularii substantelor respective.
pagina 93 / 102
TELEMAC HT-125

7. Uleiul si unsoarea necesara ungerii macaralei vor fi tinute in bidoane sau cutii executate din
material necombustibil si cu capace etanse.
8. In timpul interventiei la macara este strict interzisa aruncarea oricarui obiect de pe macara.
9. Dupa terminarea lucrarilor de intretinere sau revizie, echipa respectiva va monta toate
carcasele, aparatorile de protectie, etc, iar macaragiul va verifica in prezenta responsabilului cu
supravegherea lucrarilor, buna functionare a mecanismelor, componentelor de siguranta si
semnalizare, precum si a aparatelor de comanda. Numai daca rezultatele acestor verificari
corespund, responsabilul cu supravegherea lucrarilor va da echipei dispozitie de coborare si va
depune talonul macaralei.
10. Responsabilul cu supravegherea lucrarilor va cobora ultimul convingandu-se in prealabil ca
pe macara nu se mai afla nici o persoana si dupa ce va verifica cu macaragiul ca toate sculele si
materialele aduse pe macara pentru intretinere sau revizie au fost coborate.
11. Macaragiul va putea porni macaraua numai dupa ce seful de echipa a semnalizat ca se poate
relua lucrul.
12.3 Obligatii principale macaragii (conform PT R1-2003, colectia ISCIR):

Nota: se vor aplica instructiunile specifice automacaralei Telemac HT-125
In exercitarea atributiilor sale, macaragiul are urmatoarele obligatii principale:
-
sa cunoasca instalatia pe care lucreaza si normele de exploatare ale macaralelor, pe care

sa le aplice intocmai;
sa cunoasca si sa respecte codul de semnalizare;
sa nu actioneze nici un mecanism atat timp cat exista oameni pe macara; in cazul in care
acest lucru nu poate fi evitat (de exemplu la unele lucrari de reglaj sau de intretinere),
manevrele se vor executa sub directa supraveghere a unei persoane desemnate in acest
scop;
sa ia in primire si sa predea serviciul prin notare in registrul de evidenta a supravegherii;

daca macaraua prezinta defecte care pericliteaza siguranta in functionare, macaragiul va
opri instalatia si va anunta pe conducatorul procesului de productie RSVTI, autorizat de
ISCIR-INSPECT IT;
sa aprinda luminile de balizare (la macaralele care sunt dotate cu asemenea instalatii) in
caz de vizibilitate redusa precum si noaptea;
sa participe la lucrarile de revizie, intretinere si reparatie precum si la toate verificarile

care se fac la macaraua pe care o conduce;
sa interzica accesul persoanelor straine in cabina de comanda sau pe macara.

pagina 94 / 102
TELEMAC HT-125

12.4 Sarcinile principale ale macaragiului inainte de inceperea lucrului sunt urmatoarele
(conform PT R1-2003, colectia ISCIR):
sa nu se urce pe macara in stare de oboseala sau de ebrietate;
sa se convinga ca linia principala de alimentare se afla sub tensiune; in caz ca
intreruptorul general este deconectat si asigurat cu un lacat sau cu o inscriptionare
avertizoare, macaragiului nu-i este permis sa-l conecteze fara avizul RSVTI si fara a
se pune de acord cu macaragii celorlalte macarale de pe aceeasi cale;
sa verifice starea caii de rulare si rigiditatea opritoarelor de la capete; la macaralele
care functioneaza in aer liber, trebuie sa verifice daca dispozitivele de blocare pe
calea de rulare au fost deblocate;
sa instaleze automacaralele, macaralele pe pneuri sau senile numai pe un teren
corespunzator (bine compactat, orizontal); la macaralele pentru care se prevede
calarea, sa se execute aceasta operatie in mod corespunzator;
la urcarea pe scara de acces la cabina, sa aiba ambele maini libere;
sa verifice existenta lubrifiantilor in locurile de ungere, conform indicatiilor din
schema de ungere din cartea macaralei;
sa verifice ca pe macara sa nu se gaseasca obiecte asezate liber;
sa verifice starea, infasurarea si fixarea cablurilor sau lanturilor pe tamburi, role si
ocheti;
sa verifice carligul si dispozitivele de prindere a sarcinii; in cazul carligului sustinut
pe rulment axial, trebuie sa verifice daca acesta se roteste usor sau dimpotriva, in
cazul in care se specifica astfel in cartea macaralei, daca este blocat;
sa verifice existenta legaturii electrice la instalatiile de protectie impotriva tensiunilor
de atingere a sinelor de rulare si a intregii instalatii electrice a macaralei;
sa verifice functionarea instalatiilor de semnalizare, iluminat, aerisire si climatizare;
sa verifice la macaralele cu brat variabil buna functionare a indicatorului sarcinii
maxime admise corespunzator deschiderii bratului;
sa verifice daca mecanismele de actionare ale macaralei functioneaza in mod sigur,
lin si fara vibratii accentuate;
sa verifice partile componente ale macaralei, componentele de securitate si indeosebi
limitatoarelor de cursa si franele mecanismelor;
sa nu puna in functiune macaralele cu brat in imediata apropiere a conductoarelor
electrice aeriene sau in zona lor de influenta, decat in conditiile prevazute in prezenta
pagina 95 / 102
TELEMAC HT-125

prescriptie tehnica;
in cazul cand macaragiul constata un defect pe care nu-l poate indeparta singur, nu va
pune in functiune macaraua ci va intrerupe curentul cu ajutorul intreruptorului
general, pe care-l va asigura contra reanclansarii nedorite si va anunta seful sectiei de
care apartine in scopul luarii masurilor necesare; dupa indepartarea defectului se va
face o noua verificare de catre macaragiu;
in cazul in care macaraua este deservita de doi sau mai multi legatori de sarcina,
trebuie sa se informeze la conducatorul procesului de productie, inainte de a se urca
pe macara, care dintre acestia este destinat sa semnalizeze miscarile necesare;
sa semnalizeze prin dispozitivul de semnalizare acustic, inainte de fiecare pornire sau
manevra a macaralei.
12.5 Sarcinile principale ale macaragiului in timpul lucrului sunt urmatoarele (conform PT
R1-2003, colectia ISCIR):
sa efectueze manevre numai pe baza comenzilor date in conformitate cu codul de
semnalizare de catre legatorul de sarcina sau RSVTI; semnalul de oprire va fi luat in
considerare din partea oricarei alte persoane;
sa nu transporte sarcina deasupra oamenilor;
la ridicarea sarcinilor, sa nu depaseasca sarcina nominala sau in cazul macaralelor cu
brat variabil sa nu depaseasca sarcina maxima admisa pentru deschiderea respectiva a
bratului;
la ridicarea unor sarcini care depasesc 50% din sarcina admisa, va executa in
prealabil, o ridicare de proba, la inaltimea de circa 100 mm de la sol, pentru a se
convinge daca frana, cablurile si intreaga instalatie rezista normal, iar sarcina este
corect legata si bine echilibrata;
la functionarea macaralelor echipate cu graifar, cu electromagneti si in general a celor
la care sarcina nu este legata de carlig, in perioadele cu temperaturi scazute, sa nu se
efectueze miscari de ridicare inainte de a verifica daca sarcina nu este aderenta la sol
sau nu s-a compactat;
sa urmareasca sa nu cada cablul de pe rola sau de pe tambur, de asemenea sa nu
formeze noduri;
sa nu comande functionarea simultana a doua mecanisme, la macaralele la care acest
lucru este interzis;
pagina 96 / 102
TELEMAC HT-125

sa nu deplaseze macaralele cu brat avand sarcina suspendata in carlig, decat in

conditiile prevazute de constructor si inscrise in cartea macaralei;
la deservirea unor macarale care lucreaza la niveluri diferite, ale caror cai de rulare se
intersecteaza, precum si la lucrul concomitent cu mai multe macarale cu brat ale caror
campuri de actionare se intersecteaza, macaragii vor respecta prioritatea fixata; intre
gabaritele partilor in miscare vor pastra spatii de siguranta de cel putin 500 mm si vor
semnaliza intentia de incepere a miscarii precum si ca au luat cunostinta si au inteles
intentia celorlalti macaragii;
sa nu transporte persoane cu carligul macaralei sau alte dispozitive de prindere si sa
nu permita echilibrarea sarcinilor prin greutatea unor persoane;
sa efectueze manevrele pentru deplasarile pe orizontala a sarcinilor astfel ca acestea
sa se afle la o distanta de cel putin 1 m fata de obiectele aflate in raza de actiune a
macaralelor; daca la deplasarea sarcinilor pe orizontala se intalnesc obstacole care nu
pot fi evitate prin ocolire, sarcinile vor fi ridicate deasupra lor la cel putin 300 mm; nu
se admite trecerea sarcinilor peste masini unelte, tuburi de oxigen, materiale
explozibile, vehicule sau in general peste acele obiecte a caror deteriorare reprezinta
sau poate provoca pagube sau accidente;
sa execute manevrarea macaralei astfel incat sa se evite balansarea sarcinii si
producerea socurilor; in acest scop, se interzice actionarea mecanismelor dintr-un
sens intr-altul, fara a fi oprite in prealabil in pozitia zero; macaragiul trebuie sa
prevada la executarea comenzilor si timpul necesar pentru franarea completa;
sa execute manevrele pentru deplasarile mijloacelor de prindere a sarcinilor (carlige,
graifare etc.), carucioarelor si macaralelor in astfel de limite incat sa nu fie necesar sa
foloseasca limitatoarele de sfarsit de cursa;
sa opreasca din functiune macaraua daca se aud zgomote anormale daca limitatoarele
sau franele nu actioneaza in bune conditii sau daca constata orice alt defect care poate
periclita siguranta in functionare;
sa opreasca functionarea macaralei daca iluminatul la locul de munca este insuficient
sau daca vizibilitatea este impiedicata de fum, vapori, ceata, obiecte plasate intre
macaragiu si campul de actiune al macaralei etc., daca nu s-au luat masuri
suplimentare de siguranta (de exemplu transmiterea comenzilor prin intermediul unor
persoane instruite in acest scop);
sa opreasca functionarea macaralei care lucreaza in aer liber atunci cand vantul
depaseste limita pana la care functionarea macaralei este permisa si sa o ancoreze
pagina 97 / 102
TELEMAC HT-125

corespunzator; daca ancorarea se face de calea de rulare se va verifica, in prealabil,

daca sina este fixata corespunzator;
sa deconecteze imediat intreruptorul principal si sa aduca imediat toate controlerele in
pozitia zero in cazul unei intreruperi accidentale a curentului electric de alimentare;
sa nu paraseasca locul de lucru inainte de prezentarea schimbului; in cazul in care este
obligat sa o faca, va aduce toate controlerele in pozitia zero, va deconecta
intreruptorul principal de alimentare, va inchide cu cheia usa cabinei sau, dupa caz,
dispozitivul care nu permite reconectarea intreruptorului principal, iar in cazul
actionarii cu motor termic va opri functionarea acestuia;
sa nu permita nimanui sa se urce pe macara atunci cand aceasta este conectata la
circuitul electric de alimentare;
sa utilizeze materialele si echipamentul de protectie prevazute de normativele legale
in vigoare.
12.6 Sarcinile principale ale macaragiului dupa terminarea lucrului sunt urmatoarele
(conform PT R1-2003, colectia ISCIR):
sa descarce sarcina si sa ridice dispozitivul de prindere a sarcinii (carligul, graifarul,
traversa etc.) in pozitia cea mai de sus, fara insa ca limitatorul de cursa sa fie actionat;
daca nu este posibila coborarea sarcinii suspendate, se va ingradi locul de sub ea si se
vor instala placi avertizoare corespunzatoare pentru a se interzice accesul persoanelor;
sa deplaseze macaraua la locul stabilit pentru repaus; macaralele care lucreaza in
exterior se fixeaza pe calea de rulare fie cu clesti de prindere, fie cu dispozitive de
ancorare sau de calare, pentru a se evita deplasarea datorita unui vant puternic sau a
unor trepidatii; macaralele turn sau in general macaralele cu brat rotitor vor fi garate
ca mai sus, insa cu mecanismul de rotire a turnului sau a bratului nefranat, pentru a
permite rotirea libera in caz de vant (bratul se va pune in girueta);
sa aduca in pozitia de oprire (pozitia zero) toate aparatele de comanda;
sa deconecteze intreruptorul principal aflat pe macara;
sa puna in functiune iluminatul de balizare, la macaralele prevazute cu acest sistem;
sa inchida cu cheia usa cabinei de comanda; la macaralele care nu au cabina inchisa,
se va inchide cu lacat sau cheie intreruptorul principal; la macaralele cu comanda de
la sol va asigura eliminarea posibilitatilor ca o persoana neinstruita sa efectueze
manevre cu macaraua (existenta unei chei de contact etc.);
pagina 98 / 102
TELEMAC HT-125

in cazul cand pe calea de rulare exista numai o singura macara si aceasta nu mai
functioneaza in schimbul urmator, sa deconecteze si intreruptorul principal al liniei de
alimentare electrica si sa-l inchida cu lacat sau cheie; la macaralele care functioneaza
in exterior, iluminatul de balizare trebuie sa ramana conectat.
12.7 Atributii principale legatori de sarcina (conform PT R1-2003, colectia ISCIR):

sa cunoasca si sa aplice regulile de verificare a organelor de legare si dispozitivelor de
prindere precum si normele si instructiunile de exploatare a macaralei a caror
respectare depinde de el;
sa cunoasca si sa aplice codul de semnalizare, cu eventualele completari ale unitatii
care utilizeaza macarale, pentru a putea indica in orice moment macaragiului
manevrele pe care urmeaza sa le execute; in acest scop, se va plasa in locuri din care
sa poata vedea orice persoana situata in campul de actiune al macaralei; daca acest
lucru nu este posibil, el va fi ajutat de alte persoane; se admite si semnalizarea cu
steaguri colorate sau alte mijloace, acolo unde conditiile de lucru necesita acest lucru;
in asemenea cazuri, codul de semnalizare va fi elaborat de unitatea care exploateaza
macaraua, iar legatorii de sarcina si macaragiii vor fi instruiti si examinati in ceea ce
priveste semnalizarea pe baza acestui cod;
sa supravegheze zilnic organele de legare si dispozitivele de prindere cu care
lucreaza, prin verificarea aspectului exterior, inscriind in registrul de evidenta a
supravegherii macaralei respective constatarile sale cu privire la starea tehnica a
acestora; se recomanda ca organele de legare si dispozitivele de prindere sa fie date in
primire unuia dintre legatori care va raspunde de pastrarea lor corespunzatoare;
sa foloseasca la legarea si transportul sarcinilor numai organe sau dispozitive
inscriptionate cu sarcinile maxime admise, inscrise vizibil pe o placa sau pe un inel, si
sa nu lege sarcini a caror greutate depaseste sarcina admisa pentru organul,
dispozitivul sau macaraua respectiva, tinand seama si de inclinarea ramurilor de cablu
sau lant;
sa nu utilizeze organe de legare si dispozitive de prindere care nu sunt inscrise in
evidenta unitatii, sectiei sau santierului;
sa aleaga mijloace de legare corespunzatoare greutatii si formei sarcinii; la macaralele
cu doua mecanisme de ridicare, sa lege sarcina la mecanismul de ridicare care
corespunde sarcinii respective;
pagina 99 / 102
TELEMAC HT-125

sa nu lege sarcini care sunt aderente la sol sau la alte elemente;

sa nu foloseasca organe de legare sau dispozitive care prezinta uzuri peste limitele
admise de prescriptiile tehnice in vigoare;
sa suspende capatul inferior al legaturilor lungi descarcate de sarcina pe carligul
macaralei, pentru a nu micsora spatiile libere la deplasarea macaralei;
sa execute corect legarea sarcinii, fara a incrucisa cablurile si lanturile la introducerea
in carlig; sa se asigure ca sarcina este echilibrata, iar lanturile si cablurile de legare
sunt intinse si asezate uniform, fara a forma noduri si ochiuri si fara a fi supuse
rasucirii; la carligele duble, sa suspende sarcina pe ambele deschideri si sa o
repartizeze in mod egal;
sa interzica echilibrarea sarcinilor in carlig sau intinderea organelor de legare prin
greutatea proprie a unor persoane; de asemenea, sa interzica transportul persoanelor
cu macaralele;
sa tina seama de faptul ca lanturile care se infasoara de mai multe ori in jurul sarcinii
de ridicat nu trebuie sa aiba margini suprapuse;
sa nu foloseasca lanturi de legare innadite cu suruburi, avand zale alungite sau
rasucite si sa nu innoade cablurile sau lanturile de legare;
sa lege obiectele de lungime mare in cel putin doua puncte spre a evita balansarea;
sa execute astfel legarea incat sarcina sa nu se poata deplasa, aluneca sau roti dupa ce
este ridicata, iar legatura sa nu iasa din carlig; sa nu lase obiecte libere pe sarcina
suspendata;
sa nu incarce materiale marunte sau piese de volum redus pe platforme sau targi care
nu sunt prevazute cu pereti laterali si care nu prezinta suficienta siguranta impotriva
caderii sarcinii;
sa tina seama de faptul ca in cazul transportarii materialelor marunte sau pieselor mici
in lazi este necesar sa nu depaseasca inaltimea marginii superioare a peretilor laterali;
sa nu lege in carligul macaralei pachete de tabla, prefabricate sau alte materiale, daca
dispozitivul de prindere nu este prevazut cu elemente care sa excluda caderea
materialelor din pachet;
sa asigure capetele cablurilor de legare cu cel putin trei cleme de strangere, de marime
corespunzatoare diametrului cablului, brida filetata fiind asezata pe partea terminala a
ramurii de cablu;
sa protejeze cablurile si lanturile care vin in contact cu muchii ascutite, prin aparatori
de protectie metalice (special destinate acestui scop) sau din lemn tare;
pagina 100 / 102
TELEMAC HT-125

inainte de transportarea unei sarcini, sa semnalizeze macaragiului efectuarea unei

ridicari de incercare, pana la inaltimea de circa 100 mm de la sol, pentru ca mijloacele
de legare sa ajunga in pozitie intinsa si sa verifice echilibrarea sarcinii;
sa semnalizeze macaragiului miscarile pe care trebuie sa le execute cu macaraua,
asezandu-se astfel incat sa se afle tot timpul in campul vizual al macaragiului; la
macaralele cu deplasare pe sol va verifica daca intreaga cale de rulare este libera;
sa urmareasca transportul pe orizontala a sarcinii suspendate, mergand in urma
acesteia pe tot traseul si supraveghind ca sarcina sa nu se loveasca de obstacole si sa
nu loveasca persoane;
sa tina seama de faptul ca transportarea sarcinilor pe orizontala precum si a organelor
de legare si dispozitivelor de prindere (in cazul deplasarii macaralei fara sarcina)
trebuie sa se faca la o inaltime de minimum 300 mm si o distanta laterala de
minimum 1 m de obiectele inconjuratoare si sa semnalizeze in consecinta
macaragiului manevrele necesare in vederea manipularii sarcinii in conditii de
siguranta;
sa interzica circulatia pe sub sarcina ridicata si sa supravegheze sa nu se faca
transportarea sarcinilor pe deasupra locurilor de munca, daca necesitatile de productie
nu impun aceasta; in caz contrar, se vor indeparta in prealabil toate persoanele, la o
distanta corespunzatoare;
la montaje de masini, constructii metalice, cladiri din panouri prefabricate etc.,
legatorul de sarcina trebuie sa cunoasca si procesul de montaj (succesiunea operatiilor
de montaj), care sa executa cu ajutorul macaralei, pentru a semnaliza corect
manevrele necesare;
sa cunoasca si sa aplice masurile de protectia muncii specifice locului de munca pe
care-l deserveste, in care scop, conducatorul procesului de productie respectiv ii va
face un instructaj special;
in situatiile cand lucreaza plasat la inaltime, pe platforme, schele, plansee etc., se va
asigura conform normelor de protectia muncii;
sa nu efectueze balansarea sarcinilor pentru ale aseza intr-un punct care nu poate fi
deservit in mod normal de macara;
la stivuirea unor sarcini, sa asigure asezarea lor corecta, eventual, prin elemente de
adaos, astfel incat sarcinile sa fie stabile si sa se poata scoate usor; se interzice
scoaterea legaturilor de sub sarcini cu ajutorul macaralei;
sa nu depoziteze materiale in stive a caror inaltime depaseste de 1,5 ori latura mica a
pagina 101 / 102
TELEMAC HT-125

bazei;
sa supravegheze sarcina pana ce se asigura ca aceasta este coborata si plasata corect;
la asezarea pe masini unelte a sarcinilor care au suprafete reduse de reazem, sa nu
dezlege sarcina inainte de a fi prinsa de masina; tot asa se va proceda si in cazul altor
sarcini, ca de exemplu panouri prefabricate etc.;
sa nu aseze si sa nu reazeme sarcinile pe peretii laterali ai vagoanelor sau remorcilor;
sa nu paraseasca locul de munca fara a-l incunostinta despre aceasta pe macaragiu;
dupa terminarea lucrului sa depoziteze organele si dispozitivele de prindere care i-au
fost date in pastrare in locuri uscate, ferite de umezeala, de agenti corozivi si de
posibilitati de deteriorare; cablurile, lanturile, funiile si benzile care se folosesc numai
periodic se pastreaza agatate pe capre, in locuri ferite de intemperii.
pagina 102 / 102

MP Ubemarht125-Telemac

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MP Ubemarht125-Telemac

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MANUAL DE OPERARE SI INTRETINERE

MACARA MOBILA PE PNEURI HT-125

Manual operare si intretinere

Manual operare si intretinere

Capitolul 1. DENUMIREA SI DOMENIUL DE UTILIZARE

1.2 Domeniul de utilizare

Manual operare si intretinere

Capitolul 2. CARACTERISTICI PRINCIPALE

Inaltime fata de sol

Lungimea utilajului cu bratul complet extins

Unghiul de rotire al platformei

Lungimea bratului telescopic pliat

Lungimea bratului telescopic extins

Unghiul maxim de basculare al bratului

Masa macaralei in stare de lucru

2.2 Caracteristici functionale si tehnologice

Sarcina nominala la raza de 3,00 m

Sarcina maxima ce se transporta in carlig

Sarcina maxima care poate fi telescopata

Viteza maxima de deplasare

Raza minima de virare

Panta maxima de urcare fara sarcina in carlig

Viteza de rotire a platformei

Manual operare si intretinere

figura 2.1 dimensiuni automacara

Manual operare si intretinere

Viteze de lucru mecanisme actionate din cabina automacaralei Telemac HT-125

Mecanisme actionate din cabina automacaralei

Viteza de ridicare a sarcinii

Viteza de inclinare a bratului telescopic

Lungime cablu de sarcina

Manual operare si intretinere

2.3 Combustibili si lubrifianti

2.3.2 Ungerea motorului

conf. cerinta producator motor

2.3.3 Racirea motorului

Tipul agentului de racire

apa distilata + antigel

2.3.4 Cutie de viteza

ulei T90 EP2 vara

ulei T90 EP2 vara

2.3.6 Instalatie frana de serviciu

2.3.7 Reductor rotire

unsoare tip UM-175 LiCa3

2.3.8 Rulment rotire

Tipul lubrifiantului pentru caile de rulare

Tipul lubrifiantului pentru dantura

unsoare tip UM-175 LicaPb 3

Manual operare si intretinere

2.3.9 Reductor troliu sarcina

ulei T90 EP2 vara

2.3.10 Instalatia hidraulica

Manual operare si intretinere

Capitolul 3. DESCRIEREA MACARALEI

figura 3.1 diagrama de sarcina automacara

Manual operare si intretinere

figura 3.2 diagrama de sarcina lamelara automacara

Manual operare si intretinere

3.2 Partile componente ale macaralei

figura 3.3 dimensiuni automacara

Manual operare si intretinere

3.2.1 Sasiu ansamblu

3.2.3 Mecanismul de deplasare