Noi tehnologii pentru protectia anticoroziva

Noi tehnologii pentru protectia anticoroziva

Societatea Nationala de Transport Gaze Naturale, ?Transgaz?, este operatorul sistemului
national de transport gaze, fiind totodata si responsabila de intretinerea acestuia, astfel
incat sa se asigure transportul catre consumatori a cantitatilor de gaze naturale, in conditii
optime de siguranta. Sistemul national de transport reprezinta aproximativ 11.000 km de
conducte magistrale, cu diametre cuprinse intre 6 si 40 de toli, si cca. 570 km de conducte
de tranzit international cu diametre intre 40 si 48 de toli. Este important de mentionat
faptul ca cea mai mare parte a acestor conducte a fost construita in perioada anilor
'60-'70, avand deja o vechime apreciabila, ceea ce determina necesitatea unei atentii si a
unor eforturi deosebite pentru siguranta in exploatare a acestora.
Principala problema la conductele de transport gaze naturale o constituie coroziunea.
Acesta este factorul determinant al fiabilitatii si sigurantei in exploatare a conductelor
metalice subterane. Izolatia exterioara constituie principalul mod de protectie
anticoroziva, numita protectie pasiva. Realizarea protectiei catodice se face conform
prevederilor din EN 12954-2001 si respectand normativul pentru protectia contra
coroziunii a conductelor metalice ingropate? 114. Insa, cum nici o izolatie nu este
perfecta, chiar si in timpul montajului pot aparea defecte de izolatie, prin care conducta
metalica este supusa corodarii inca de la punerea in functiune. Fenomenul duce la
micsorarea grosimii de perete a materialului tubular si ulterior la perforarea ei, motiv
pentru care este obligatorie si aplicarea protectiei catodice, numita protectie activa,
protectie ce-i confera conductei ?imunitate? la coroziune. In consecinta, procedurile de
izolatie exterioara si de protectie catodica a conductelor subterane devin factori esentiali
in exploatare. Numarul statiilor de protectie catodica necesare pentru a proteja o conducta
de o anumita lungime este dat de calitatea izolatiei si agresivitatea solului in care este
montata conducta. *
Odata cu cresterea importantei conductelor ca mijloace economice de transport pentru
multe medii vitale, a crescut si cererea pentru conservarea acestor conducte expuse
coroziunii. Pe langa protectia globala a acestora, deosebit de importanta este evitarea
pierderilor in timpul transportului, fara a mai pune in discutie daunele ecologice cauzate
de conductele de gaz si petrol neetanse. Conform Legii lui Faraday, la un flux de un

amper pe an se uzeaza 9 kg de fier. Aceste 9 kg nu se distribuie pe intreaga suprafata a

conductelor, ci uzura are loc in anumite puncte. Astazi sunt protejate catodic toate
conductele de otel, fie ca sunt conducte de transport, conducte de distributie sau conducte
regionale de aprovizionare. Chiar si conductele de apa pentru racire, conductele
industriale de aprovizionaresau conductele de directionare pentru instalatii de reglare a
presiunii gazelor sunt prevazute cu protectie catodica anticoroziva.
Protectia catodica se bazeaza pe fenomenul pilei galvanice in care se urmareste
deplasarea potentialului de electrod la valori mai electronegative decat potentialul natural
al metalului conductei astfel incat, potentialul conducta-sol, masurat cu electrodul de
referinta Cu/CuSO4, sa fie in plaja de valori de -850? -1250mV pe toata lungimea ei,
potential ce asigura ?imunitate la coroziune?. Aceasta protectie activa se realizeaza cu
ajutorul unei surse de curent continuu denumita statie de protectie catodica (SPC), care
poate fi generata de o baterie stationara sau un redresor de curent continuu
alimentat de la reteaua electrica monofazata. Conectarea unei statii de protectie catodica
la conducta se face in felul urmator: borna negativa a sursei de curent continuu se
conecteaza la conducta iar borna pozitiva la anodul de sacrificiu. Parametrii de
functionare ai unei statii de protectie catodica se regleaza in asa fel incat, pe toata
lungimea conductei sa se asigure potentialul minim de protectie
aratat mai sus. Avand in vedere faptul ca fenomenul de coroziune ce apare la interfata
conducta-sol, in cazul conductelor metalice subterane, este un fenomen complex,
favorizat de o multitudine de factori (chimici, biologici si electrochimici) ce creaza
procese electrochimice aleatorii, pentru controlul protectiei anticorozive sunt necesare
reglaje periodice ale statiilor de protectie catodica drept pentru care, in ultimii
ani s-au produs si omologat in tara de mai multi producatori, cabine de protectie catodica
cu functionare automata cu electrod de referinta Cu/CuSO4. Aceste cabine de protectie
catodica cu functionare automata au sarcina de a mentine constant potentialul conductei,
indiferent de modificarile *aparute datorita vechimii conductei sau mediului inconjurator
in care aceasta este amplasata (imbatranirea izolatiei in timp, degradarea izolatiei prin
activitatea tertilor in apropierea conductelor, modificarea agresivitatii solului prin
fertilizarea terenurilor agricole, irigarea terenurilor pe timp de seceta etc.).

Tinand cont de faptul ca pana in prezent, pe sistemul de transport gaze s-au montat circa
50 de statii de protectie catodica cu functionare automata si care functioneaza cu rezultate
foarte bune, asigurand protectia conductelor contra coroziunii, Transgaz si-a propus
implementarea unui sistem de urmarire de la distanta a functionarii acestor statii de
protectie catodica.
In prezent, la statia de protectie catodica Seica Mare, este implementat un echipament
pilot de transmitere la distanta a parametrilor de functionare, echipament MiniTrans,
transmisia facandu-se prin SMS, de la statia de protectie catodica la sediul Sucursalei de
Transport din cadrul Transgaz, furnizand zilnic urmatoarele date:
Potentialul conductei in dreptul statiei de protectie catodica masurat la interval de 8 ore.
Potentialul de polarizare a conductei in dreptul statiei de protectie catodica masurat la
interval de 8 ore (potential OFF).
-Valoarea curentului de polarizare.
-Tensiunea redresata.
-Temperatura din incinta cabinei.
-Din verificarea valorilor potentialului se poate determina lipsa tensiuni de alimentare,
daca este cazul.
-Lipsa curentului de injectie.
-Tensiunea bateriei interne a echipamentului.
-Frecventa oscilatorului intern al echipamentului.
-Sincronizarea cu ceasul atomic din Frankfurt, Germania.
Sistemul Mini Trans folosit la SPC Seica Mare, este programat sa execute masuratori la
ora 18.00, 1.00 si 8.00, aceste seturi de masuratori sunt memorate si sunt transmise prin
SMS la ora 8.15 la sediul SNTGN. In cazul in care nu se reuseste transmisia de date,
aceasta se repeta la ora 10.15.
Prin extinderea sistemului de transmitere a datelor zilnice si de urmarire a functionarii
sistemului de protectie catodica pe conductele magistrale de transport gaze naturale
MiniTrans, se asigura o crestere a sigurantei in exploatare a acestuia. In conformitate cu
normativul de exploatare si intretinere a sistemului de conducte magistrale aceste
verificari de functionare a protectiei catodice se fac o

data pe luna de catre electricienii sectoarelor de exploatare. In multe cazuri se poate

intampla ca la cateva zile dupa verificare sa apara o defectiune in functionarea statiei de
protectie catodica, defectiuni care se constata si remediaza abia la o noua verificare pe
teren.
In cazul in care statia de protectie catodica este prevazuta cu un sistem de transmitere
date si se constata unele nereguli de functionare, cum ar fi lipsa tensiunii de alimentare
sau lipsa curentului de injectie se pot lua masuri imediate pentru remedierea defectelor,
prin transmiterea telefonica la nivelul regionalelor si, in continuare, la sectorul de
exploatare sau prin verificarea la furnizorul de energie electrica, daca este o intrerupere
programata a alimentarii. Luand in considerare faptul ca zilnic se primesc date de
functionare, prin implementarea sistemului de transmitere date se poate elimina
verificarea lunara la fata locului a statiilor de protectie catodica, fapt ce duce la reducerea
cheltuielilor de exploatare.
Sistemul MiniTrans este un echipament complex care cuprinde atat echipamente
necesare monitorizarii functionarii statiilor de protectie catodica, cat si echipamente care
se monteaza pe traseul conductei in prizele de potential (la mijlocul distantei intre doua
statii sau la capetele conductelor, in functie de situatie) pentru masurarea potentialului
conductei in punctele cele mai defavorabile.
Acest lucru inseamna ca prin valorile masuratorilor primite zilnic de pe traseul
conductei se poate obtine diagrama de potential a conductei si se poate cunoaste starea
tehnica a conductei si izolatia acesteia.
Avand in vedere avantajele acestui tip de sisteme, se urmareste ca, treptat, acestea sa fie
instalate in intregul sistem de transport, modernizarea sistemelor de protectie catodica a
conductelor fiind unul dintre obiectivele proiectului de reabilitare si modernizare a
Sistemului National de Transport Gaze Naturale