Factori de influen ai compoziiei chimice a gazelor de

evacuare ale unui MAS

Starea tehnic a sistemului de alimentare: att calitatea global a

amestecului ct i pe cea a proceselor de pulverizare i vaporizare a combustibilului;

Starea tehnic a sistemului de aprindere: influeneaz nivelul energetic al

scnteii electrice i momentul n care aceasta este produs n ciclu;

Starea tehnic a mecanismului motor prin prisma nivelului de etanare al

cilindrului;

Starea tehnic a sistemului de distribuie prin respectarea legilor de

micare ale supapelor i a fazelor de distribuie;

Starea tehnic a sistemului de rcire prin influena prin care regimul termic o
are
asupra procesului de schimb de gaze, formare a amestecului proaspt i ardere;

Construcia analizorului de gaze cu absorbie n infrarou nedispersiv

1 - eav de eapament;
4 separator de ap;
8 motor electric;

5 hrtie filtru;

9 disc cu fante;

12 cilindru de msur;
16 membran metalic;

2 sond de prelevare a probei de gaze;

6 pomp de gaze;

10 ferestre de cuar;

13 filtre optice;

7 surse de radiaii;
11 cilindru de referin;

14 incint de nclzire;

17 amplificator de semnal;

3.furtun;

15 gril metalic;

18 aparat de msur

RNTR1

Verificarea emisiilor poluante (Anexa

nr.
13 la RNTR 1)
(1)
1. Autovehicule echipate cu mas
1.1. Atunci cnd emisiile nu sunt limitate de un
sistem de reglare perfecionat, cum ar fi un catalizator
tricomponent gestionat de sonda lambda:
1.1.1. Inspecia vizual a sistemului de evacuare,
pentru a se verifica dac acesta este complet i ntr-o
stare satisfctoare i dac nu exist neetaneii
1.1.2. Inspecia vizual a oricrui echipament de
reglare a emisiilor instalat de ctre constructor,
pentru a se verifica dac acesta este complet i ntr-o

stare satisfctoare i dac nu exist neetaneiti.

Verificarea emisiilor
poluante
(Anexa nr. 13 la RNTR 1)
(2)
Coninutul maxim adminisibil de CO din gazele
de evacuare atunci cnd emisiile nu sunt limitate de un
sistem de reglare perfecionat
a) Pentru autovehiculele fabricate pn n anul 1986
inclusiv: CO cor : 4,5% n vol;
b) Pentru autovehiculele fabricate ncepnd cu anul
1987: CO cor: 3,5% n vol;

Coninutul maxim admisibil de HC <1000

ppm.

Verificarea emisiilor
poluante
(Anexa nr. 13 la RNTR 1)
(3)
Coninutul maxim adminisibil de CO din gazele de evacuare
atunci
cnd emisiile sunt controlate de un sistem de reglare perfecionat:
a) la turaia de mers n gol ncet,
COcor: <0,5% n vol.
COcor:< 0,3% n vol. pentru EURO 3 ... EURO 6;
b) la turaia de cel puin 2000 min-1 i de cel mult 3000 min-1
COcor: 0,3% n vol.;
COcor: <0,2% n vol. pentru EURO 3 ... EURO 6;

Coninutul maxim admisibil de HC: < 100 ppm.

Lambda:=10,03 sau conform specificaiilor constructorului;

70/220/CEE

Normative
PMR

ncercare Turaie
COcor[%]
Limita
admis.
Fr
Filtru

Cu Filtru

Obturat

Ralanti
2500
Ralanti
2500
Ralanti
2500

CO[%]

CO2[%]

HC[ppm]

O2[%]