Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.Introducere
Motorul pas cu pas reprezint o categorie aparte de maini sincrone, caracterizat printr-o
construcie i un sistem de alimentare adecvate funcionrii discrete, adic "n pai".
Fazele mainii sunt alimentate cu impulsuri de curent rezultate ca urmare a aplicrii unor
tensiuni tip "treapt" sau combinaii ntre mai multe "trepte". n acest fel cmpul magnetic n
ntrefier prezint o repartiie discret.
Trecerea de la o poziie la alta, ceea ce reprezint pasul unghiular al motorului, se face
direct sub influena schimbrii repartiiei discrete a cmpului magnetic, adic motorul pas cu pas
convertete impulsul primit sub form de treapt ntr-o deplasare unghiular discret, precis
determinat. Se poate defini astfel motorul pas cu pas, ca fiind un convertor electromecanic
discret impuls/deplasare.
Motorul pas cu pas face parte din categoria motoarelor sincrone, deoarece viteza de
deplasare a rotorului exprimat prin numrul de pai efectuai n unitatea de timp, depinde
direct de frecvena impulsurilor de alimentare.
O caracteristic proprie numai motorului pas cu pas este c deplasarea unghiular total,
fiind constituit dintr-un numr bine determinat de pai, reprezint univoc numrul de impulsuri
de comand aplicat pe fazele motorului. Prin aceasta, motorul pas cu pas se poate defini ca i
element integrator numeric, caracterizat printr-o constant de integrare egal cu inversul
frecvenei impulsurilor de comand.
Poziia final a rotorului corespunde ultimului impuls de comand aplicat i
aceastpoziie se pstreaz, este "memorat", pn la apariia unui nou impuls de comand.
Proprietatea de univocitate a conversiei impulsuri/deplasare asociat cu aceea de memorare a
poziiei, fac din maina pas cu pas un excelent element de execuie adecvat sistemelor de reglare
a poziiei n circuit deschis, mai general spus, sistemele de poziionare
nc o proprietate este aceea c, spre deosebire de mainile sincrone clasice, mainile pas
cu pas asigur, n domeniul de lucru, porniri, opriri i reversri brute fr pierderea
informaiei, adic omisiuni de pai.
1
Avantaje :
- asigur univocitatea conversiei numr de impulsuri in deplasare i ca urmare pot fi
utilizate n circuit deschis (bucla deschisa, fara masurarea si reglarea automata a pozitiei
unghiulare);
- gam larg a frecvenelor de comand;
- precizie de poziionare i rezoluie mare;
- permit porniri, opriri, reversri fr pierderi de pai;
- memoreaz poziia;
- sunt compatibile cu comanda numeric.
Dezavantaje :
- unghi de pas, deci increment de rotaie, de valoare fix pentru un motor dat;
- vitez de rotaie relativ sczut;
- putere dezvoltat la arbore de valoare redus;
- randament energetic sczut;
2
Motorul pas cu pas este un tip de motor sincron, cu poli apareni pe ambele armturi. La
apariia unui semnal de comand pe unul din polii statornici, rotorul se va deplasa pn cnd
polii si se vor alinia n dreptul polilor opui statorici. Rotirea acestui tip de motor se va face
practic din pol n pol motiv pentru care mototul se numete pas cu pas. Altfel spus, atunci cnd
bobinele sale sunt alimentate cu anumit polaritate, rotorul motorului pas cu pas st fix pe o
poziie. n momentul n care se schimb polaritatea de alimentare a bobinelor, rotorul motorului
pas cu pas si schimb poziia cu un numr fix de grade, dup care iarsi st. Repetnd
operaiunea se poate obine aparena unei miscri de rotaie continue.
Dup natura modului n care sunt realizate bobinele, MPP pot fi:
-
Viteza unui motor pas cu pas poate fi reglat n limite largi prin modificarea frecvenei
impulsurilor de intrare. Astfel, dac pasul unghiular al motorului este 1,8 numrul de impulsuri
necesare efecturii unei rotaii complete este 200, iar pentru un semnal de intrare cu frecvena de
400 impulsuri pe secund turaia motorului este de 120 rotaii pe minut. Motoarele pas cu pas pot
lucra pn la frecvene de 1000 - 20000 pai / secund, avnd pai unghiulari cuprini ntre 180
i 0,3
Sens antiorar
F1
F2
F3
F4
F1
F2
F3
F4
F3
F4
F1
F2
e
Pentru aceast comand simetric simpl valoarea pasului electric este :
motorul are patru stri electrice.
4
2
iar
Intr-o comand simetric dubl alimentarea celor patru faze ale motorului pas cu pas se
face n succesiunea (f1f2) (f2f3) (f3f4) (f4f1) pentru rotire n sensul orar, i n succesiunea
(f1f4) (f4f3) (f3f2) (f2f1) (f1f4) pentru rotire n sens antiorar.
Tabelul de stare si diagrama semnalelor de comad
Sens orar
Sens antiorar
F1
F2
F3
F4
F1
F2
F3
F4
F3
F4
F1
F2
Sens orar
Sens antiorar
F1
F2
F3
F4
F1
F2
F3
F4
F1
F2
F3
F4
n general, comanda unui motor pas cu pas se face printr-un circuit electronic de putere
care asigur curentul corespunztor prin fazele motorului. Acest circuit este reprezentat n figura
de mai sus prin blocul contactoarelor statice, cunoscut i sub numele de driver. El realizeaz
comutarea fazelor motorului la sursa de alimentare n conformitate cu comanda primit de la
distribuitorul de impulsuri. Sensul de deplasare a motorului, direct(D) i invers(I) precum i
tipul secvenei de comand sunt realizate prin prelucrare logic de ctre distribuitorul de
impulsuri.
Impulsurile de comand pot proveni de la un generator de impulsuri dac un increment al
micrii este realizat cu un pas sau de la un controler dac un increment al micrii este realizat
n doi sau mai muli pai. n aplicaiile moderne rolul controlerului este luat de ctre un
microprocesor care genereaz un tren de impulsuri corespunztor diferitelor viteze ale
motorului.
Din matricile de comand rezult funcile logice de comand pentru cele 4 faze ale
motorului, dup cum urmeaz:
A Q1Q2 Q1Q1Q3
B Q1Q2 Q1Q3
C Q1 Q2 Q1Q2 Q
D Q1Q2 Q1Q3
Decodificatorul rezultat prin implementarea relaiilor de mai sus cu pori NAND
10
Q1 , Q2 , Q3 , Q1 , Q2 , Q3
Mrimile
11
Bistabilii folosii la implementarea numrtorului sunt de tipul JK. Primul bistabil avnd
intrrile J= K=1 funcioneaz ca un bistabil de tip T, care comut la fiecare impuls aplicat la
intrare. Primii doi bistabili sunt implementai cu circuitul SN7473 care este un circuit MasterSlave dual,cu o singur intrare J i o singur intrare K,cu intrare de tact separat i intrare
CLEAR.Cel de-al treilea bistabil este realizat cu cu circuitul SN7472 ,un circuit Master-Slave cu
3 intrri J i 3 intrri K,precum i intrri PRESET i CLEAR.
12
Schema unui astfel de amplificator -comutator (driver) pentru una din fazele motorului:
T1
tip de amplificator are avantajul unui factor de amplificare n curent mare, o impedan de
intrare mare i o impedan de ieire mic,deci o adaptare foarte bun fa de sarcina oferit de
motor. In acelai timp el reprezint i un excelent comutator static, constantele de timp proprii
fiind foarte mici. Dac semnalul furnizat de distribuitorul de impulsuri (DI) are valoarea 1 logic
dioda D2 se blocheaz,tranzistorul T1 intr n saturaie determinnd conducia tranzistorului T2 i
conectarea fazei 1 la tensiunea de alimentare E, prin aceasta stabilindu-se un curent. Pentru un
semnal 0 logic furnizat de distribuitorul de impulsuri tranzistorul T 1 se blocheaza determinand
13
Componente necesare:
14
Motoarele unipolare au cinci sau sase fire depizand de model. Dac motorul are
ase fire ca cel din poza, atunci va trebui s lipi i pinii 1 si 2 mpreun i s le conecta i la
(+) la o sursa de curent de 12-24V. Pinii ramasi: a1 (galben), b1 (negru), a2 (portocaliu,
b2(maro) trebuie conectati la un driver (ULN2003) asa cum sunt in schema.
Moduri de pasire
15
Dupa cum am spus i in capitolul 3 al proiectului sunt cateva moduri de pasire care
pot fi folosite pentru a controla motorul pas cu pas:
1.O singura pasire (comanda simetrica simpla) cel mai simplu mod de a roti o
bobin. Sunt necesare 48 de pulsuri pentru a determina o rotatie. Fiecare puls misca rotorul
cu 7,5 grade. Urmatoare secventa trebuie repetata de 12 ori pentru motor pentru a avea o
rotatie complete.
Puls Bobina a1 Bobina b1 Bobina a2 Bobina b2
1
folosita
2
folosita
3
folosita
4
folosita
17